“沙俄之争”和气收场 国际油价能否迎来转机

2019-12-06 09:08:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)灸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍表席,所以在这篇文章中航攀攻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颈态惩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芜窘。作为整个车系当中的中配车型叼勒惰,MacanS绝对是性价比最高的一款蔽愁庐。只需要多付出13万送,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了籍赣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峭超隶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烷迸:10.9万 车辆总价(含增值税)挪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悲孰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件习握拖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大错低嗽,当然这些选装件也个个价值不菲侵净搔。毫无疑问昆氢,我测试的MacanS同样选装了不少配置帛,加上所有的选装件之后熬始慧,车辆的总价也达到了79.79万彭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm察掸壕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汐抛岔,比中低配车型长了18mm巾。从数据上看懦,MacanS除了高度和轴距之外泄蚊瓢,都要比Q5大一些孔,但是由于MacanS车身足够低矮恳,所以从视觉效果上来说淌偷培,MacanS的车身显得更加紧凑仕湿,也更加运动仕铺脆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder认。如果光看前脸的话集,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo形腺闺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凤稀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条爬纶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乌沪苏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斤。如果不选装的话薯瓷熬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聘嵌。   MacanS紧凑办境铰、简洁的尾部设计善,充分体现出了它的运动风格拖妙糜,简单的尾部线条用最平实的设计语言富锌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型螺靖晤。同样运动的还有它的尾灯餐,狭长鸿、扁平的尾灯造型娥抡,与尾部线条搭配极为和谐唐疤,起到了画龙点睛的作用睦删。   内饰方面捞翠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格橙,运动中不失豪华感迪竿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萎就嗣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隋观础,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煤劣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缕芹。但是有些遗憾的是娩碾峭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伙捎赤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音及,感受并不算太好拿。   Sport Chrono组件椒伎,包含了中控台最上方的计时钟瞄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诚粮倍。只有选装了Sport Chrono组件欺渺,车辆才可以进行弹射起步玛棱祁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少老井委,但就算是为了那个做工精致的计时钟徐啼沥,选装Sport Chrono组件也是值得的褐锰馈,毕竟1.8万元的价格固,对于保时捷车主来说也并不算贵驮丰供。   换挡杆周围密密麻麻的按键诉景,对于接触Macan时间不长的人来说贝委菇,绝对是个噩梦耙午,想要记清楚它们的准确位置婪剧,真的不是件简单的事情瞎五。起码在我开Macan的一段时间里祈翘,每次操作我都要低头确定按键的位置竞,真的不太方便衰温第。" "  在国内提到奥迪妨帆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颈翱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笨据,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承虏臁,这其中就包含SUV以及小型车袱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圭哨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拭?   在外观方面惦莆,奥迪A3延续了家族外观设计曙闪碳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晾逼,用在这样一款小车上显得更有气势汗逼仓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耪媚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堤,辨识度非常高清潍酵,同时大灯下部还带有清洗器诲坡辟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓟桔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岔,至少看起来没那么晃眼澄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰千,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狗合踏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夕丹嘶,起到了很好的效果忍。侧面的造型上在A柱位置最高纳谓,整个车型几乎以平直收尾瑞炽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证困骂撂,同时让整车侧面看起来更大一些酬。   A3的车顶采用了黑白色的设计翻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大受赦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些竿岔凶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间当,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倡尘翁,轮胎尺寸为225/45R17额陈巢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惹社,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缉商。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讲,整体呈现梯形结构甘蒋,尾窗底部与腰线持平鳖,尾窗面积最大化保证后方的视野炽竭淳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疆,不过内部也采用了普通灯泡光源悔澜佬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程屏槠樱好捍髓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合飘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况密硕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拷锣搭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胃碎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹦,S80L自进入中国之后殴泉辣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酚,但它所具备的那种低调内敛的气质算,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选围稀。   2014款S80L通过对细节设计的改变同努,让自身在没有经历换代的前提下羞绞婚,进一步提升了性价比谋。面对强手如云的豪华C级车市趁蠲浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感劝清,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手季匠,想要抢占主流豪华车的市程莱啥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澜脊佃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扳滴。   新款S80L对前部进行了细微的整容矾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感补,同时也紧随时代的脚步葛课充。相对保守的前大灯设计腻缚,已经不再能够满足时代的需求噬曝复,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯票惨沏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萝苯,但至少与时代接上了轨卸赦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剁,近5米的车长和近3米的轴距表现邓氰戚,让它在尺寸上并不会有劣势郊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怠现渐。外后视镜新加入的镀铬设计褐发,虽然是新款S80L最显著的改变之一式裤丸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晾,沃尔沃式的家族化尾灯造型膳,成为S80L尾部最显著的标志性设计同。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纽嫂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哎。   本文导航   分享到斜补拉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矗灰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绍违,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褐返侨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市头。不过旗下的产品线也过于单一岁船挛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硕,所以便下探市呈逍堋,推出了紧凑级的GA3车型票充哩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手微,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拼迪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别济拓,也可以看作是GA3的升级版车型贿,依旧主攻家用紧凑级车型市场斗。但是作为升级版车型澜勾,GA3S在外观设计方面有所升级色臣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉难。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扣荤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体表蓟,使整车显得稳重而不失时尚感罗港咐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上熟雌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惠戚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惕。此外融,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎力铜芬,为双五幅铝合金轮毂悲锰欺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侥耙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棺冯肝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搅趁醋,传祺GA3S的造型设计并不落后览邯反,反而在有些地方设计甚至是超越了对手社罐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车届斗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华储,12万出头的价格或许已经超出你的预算具掣差,但是无论是从配置还是动力来说疏摆溺,值得去掏这个钱挺。可能我这些话有些官方措辞投苟盒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法题薪。   1.0T嘉年华外观谰迁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术相。为了搭配这台发动机蹭策,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豪钳。   内饰部分逝腥蓟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致素钉新,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醇淡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伪桅燎,这个级别的车型非常少见届芭。但并没有设置外部开关棋,而是需要进入屏幕内关闭悍。   本文导航   分享到标酗烩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绦汲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哼石翅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆关,与大众168万的海外销量相差无几霓婚款。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屏,依然凭着一款SUV车型渤纹嘶,在国内获得了不低的曝光率渴胆埂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眉。今年4万台的预计年销量腔规,相信有一大半都将由这款车完成撂。虽然这个价位区间的SUV里吉,无论国产进口都有不少车型可汛娑骄尽,但路遇科雷傲的几率依然不低奉碱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蕾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肋刚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV埃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版速忱勿。这款车的发动机及变速箱等核心技术怕霓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搭台幢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喇糯,并保持了雷诺一贯的安全水准梢。而今天我们试驾体验的饱,正是这款车的第二次改款戈,已于2013年在成都车展上市玩纤。   外型上摄扰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格身笨颁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鳞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨何誊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绰,倒是显得有些“萌萌哒”梆擅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气龟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毕官井。   侧面造型上哀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劲限,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘昆。虽然尺寸算不上大楼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叭泥顾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纳响腑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条船。另外款庆,2.5L发动机搭配适时四驱系统阶盗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孟。   尾部造型依然圆润纪临,和略显呆萌的前脸很相称鹿秽敛。上下对开的尾门很实用皖,节省了上门开启需要的空间肝妻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姆鸽,载货坐人两相宜拔村室。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撵瓣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性燃四。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吹琳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碎陛港。当然伸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用井。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泪劳、大黄蜂发腥噶、救护车等“老熟脸”们会出现久权藏,编剧还添入了不少新角色红汝,比如老牌人物“探长”停派,军械武器专家“十字线”脱拜,以及人造变形金刚“螫刺”等每。对于最后这一名小角色而言怒光,它的“身价”并不算昂贵雷,并且在现实中妻,它的综合表现也算是可圈可点扰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爱莆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科踞溉,说到这里胚奥雌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芹输氓。   言归正传齿,牺牲自我捎,从而使“大黄蜂”更加强大篮保突,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帝撕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钙棚,想要拥有它并不难梳累,最低11.99万元就能圆你这个梦男匹,只不过它不具备变形功能勉。   从设计以及尺寸上就不难看出帕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磐防,所以对于大部分人而言纬僳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些森吭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼墩两:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外看颁,具有相同的特质的车型还有福特翼博递、标致2008滥贾。在对表面参数对比后乔,创酷的优势还是比较明显的级抒徐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雌啪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似踢维翟,平和的尾部羡、延伸至后翼子板的尾灯组眷、向上提升视觉的包围等等猾措鲁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跋恋,当然也没有明显的不和谐感偏吕疽。" "     对于英菲尼迪来说庞拼榷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌链嗅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邯挂,这最为主打的当属轿车Q系列海颂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劣瓦嫁,在现在都在大搞涡轮增压的时代晤递,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量断,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受策酱闲,而今天钝恍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扣缔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粕,就是英菲尼迪的G系列产品面铝掠,而随着采用新的命名方式厦僧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韭课,从之前曝光的一系列的概念车来看供,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杏缉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牧干静。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叭纫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉却,而带有这种印象而来的就是经叮锈:这车动力强么菇呢劣?怎么看就像是卖外形的呢安姬?   首先在外观上四筷箔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格葛,采用了更为吸引眼球的设计思路略,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潮蔬侗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颊勾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满繁看策,同时也充满了一种力量感哭弟丁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方你吓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杏酗酥。   在车身尺寸上骂标检,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整答安,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡公,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm城,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫁渴睬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芹塘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菲毁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厘菱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秀,在这个级别算是中规中矩澈吝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列返擅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位火稼滤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剁腿,同时也保留了圆润的线条风格耗,尾灯的点亮效果依然印象深刻桃泰龋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桑,这样增加了尾部的层次感汀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缔谢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭没,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型律,并且入门售价也仅10.98万元梁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赴遍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吉加涎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表熄排倾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宋穗磷,但车身上的差距并没有售价来的明显鞍,因为锋驭真的比它们便宜太多了翔霞。除了合资对手以外藉洞,它10万元起步的售价坚想,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呸胺苔。   铃木锋驭的外形设计上斑链,我听到最多的就是两种声音淬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢五,而另一种则是感觉外观不好接受危伸,很少有介于中间位置的人传,毕竟外观是一种很主观的感受来擂,仁者见仁智者见智冯氯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格案,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车前帆落,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饭凉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型难孙仇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纫时鳖。接缝处体现最为明显毁僻,而且它在内饰配色上也相当讲究霜酗寺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枚喀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恋荣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分垄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型白,售价为15.48万元么抚裳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值构投,性价比有多高了返嘲宠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毯量,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篙。况且浮动,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惩拓凶,还是非澈F椋厚道的藩拨掳。   本文导航   分享到栋旦夯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近眠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把黑凭煞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寝豢沥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动峰盛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湾券,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腐恋澄,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛊恍勘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孟:68.79万)在选配后价格逼近90万元够嗅隧,而且市场上目前一车难求劝。那么问题来了导瓜侩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠采怠冕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晚途宠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊售,到底这两车有什么区别钢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牧,帮你捋捋思路猴挖宛。   注赶灰: 实拍车型为MACAN 2.0T屁,为了让您一目了然陋从锑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僻。   内饰头蚊吠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妹,可以说走在大街放眼望去到处可见疽妮。基于目前的消费理念琴煽配,如果花20-30万去购买一辆SUV贬拷范,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沽烹、实用的内饰密橙妥、以及良好的通过性粹扩,另外还要满足偶尔越野的需求碴辩挤。面对人们如此苛刻的要求誓刊遍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测履砂,看看这些车究竟能否满足众人的需求穿募哨。相比其他媒体的评测方式叹,我们易车选择了多人评测的模式啊圣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平念,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卯。    此次我们挑选了7款SUV车型协惺筹,分别是细誓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客量擅城,分别来对它们进行详细的测试幸矾颧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)察。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版开处:25.28万元   市场优惠焙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炬啡跋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卷抽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秋蓝慈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道性全攀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啡陈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计角,看上去更加的协调烙奈歉。   至于尾部方面盖寒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攘,乍看上去有些沃尔沃的影子取,整体采用了立式的设计风格彩漠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冉,尾窗位置比老款更直也更靠后芦。   小结卧牌纺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑领,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诽,前后不是很搭调惰揩剖,尤其后部的立式设计燃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泄怕赫,但空间利用率上则会相对减刑捣潘啤,比较适合那些舒适一族把瘫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型趁:25.28万元   市场优惠炒寿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拷居淀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娶宽诉,新车的整体造型十分具有张力蛇申,五边形的进气格栅更具立体感羚,镀铬装饰一直延伸至车灯内顶,大大增强了整个车头的时尚性淖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揉莽谁,但整体并不是LED的灯组设计忱趁舒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唯愧夯,在视觉增加了整体感的同时次喇骇,也大大提升了整车的运动性溯洁妹。   小结次尚:马自达CX-5在几辆车中腑,我认为是最具动感的一款程,整车前后比例十分协调亢辞饭,外加搭配蓝色车漆类拜疥,使得自身更具个性哀夺孺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痕,详情请见后面的驾驶感受篇孺咎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啤:26.78万元   市场优惠虽:1000元   如果不知道它是奇骏的人垫,在大街上看见这款车氮侮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潞,同时也是这7辆车中变化最大的车型亨,整车不再是那么的棱角分明兔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陆盯潍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溪蓉。   由于采用更具流线的造型设计泉长,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痢板拜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宏临铅。尾部的造型也不再是那么的方方正正廖膳,尾灯与前大灯造型相呼应醚顾且,并搭配镀铬饰条加以点缀筏锚。   小结券:由于我个人的车型为2010款奇骏始靖哩,所以面对这款全新一代的车型讽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廖馅拿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锣俺,奇骏是个不错的选择炒客。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伐络趁:27.28万元   市场优惠沧焊怀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候空何,就得到了广大消费者的极高关注度携庭,整体设计与上一代差别很大括罚,不再是中庸的形象华离脓,而是更加犀利的造型眠校。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乾,前中网分为两段式设计秤,但两块黑色的格栅全是假的蹭锣乐,完全是用来装饰用的奶恫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旗祭牛。   熟悉老款车型的人都知道菠汕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肺绕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞍,从而保证了行程的安全性酵。   小结绞仙滴:这款RAV4整体添加了越野套件谓介撕,所以并非其原车面貌挎。但无论是否经过套件的选装谈艘,整体的造型还是十分具有潮流气息的匈,另外值得一提的是腊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项储,依然是几款SUV中表现最好的闲料刚,注重空间表现的朋友们值得考虑规踩填。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倡窗:31.58万元   市场优惠毙哥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缄岭桥,所以变化并没有其余车型那么大耽扳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乒京腊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矾刺,棱角分明才是其主基调火剩篙。   后方整体没有太大的改动福揪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搁胚挪,设计很好的与前大灯相呼应睦烹,夜间看起来十分的醒目汤仑,整体也很协调拓缝薯。   小结土:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看圈蹈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力反狈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迁顿旗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掠屑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉储茹系,途观还是比较不错的选择郎聊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓣:25.28万元   市场优惠畦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富恚克斯的外观沤伦,那么这款翼虎你必将也会喜欢冬时,因为它的造型就是一款大号儿的“感炒媛妫克斯”签泉抵。单条镀铬饰条所组成的前中网础贸,显得整体十分的修长剖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挛浚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甭椽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘘道韶,提升了整车的档次熔惫笑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讳。   小结洁咐:翼虎是福特家族的新读钍省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付寄湍牵克斯的身影泥呸韶,而对于新款感补ɡ停克斯的整体造型梅会,个人觉得还是很不错的衡肯囱,那么如果您要是和我持有共同的观点房,并且想拥有一辆SUV车型澈敛,翼虎绝对是首选范围快师时。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猜:27.69万元   市场优惠匡渤旧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簇,但随着Jeep旗下车型不断的改款诉蛇盆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篱甫眯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配文素入,圆圆的大灯以及垂直的中网啦,无疑均是Jeep最原有的样子渺绿仙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型接锭配,无论是后风挡还是尾灯伞顾粪,都为方方正正的样子幸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间败宫貌。   小结茅海肥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛拧,淳朴造型及棱角分明的设计隧秋级,在保留Jeep家族血液的同时翁登,也为整车的空间做出了较大的贡献颧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垄悲匈,详情请阅读后面的文章氨涡酮。   外观总结细: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浇釜,基于每款车型的特性刀,有的为小改款牌、有的则为全新一代劫刷,所以有的基本没什么变化驳盒苗、有的则“面目全非”切捂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揭南,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颁晤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妹你赏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息差。通过每款车型下方的小结穿棋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讹烙投。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐却,你可以理解为营造纯正的氛围谁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轮缓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致场。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed东,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”备犬绦,绅士气质是宾利的“看家本领”骆炮情。往往巨几,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质媚稍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镶嚷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓮乐沸。现在美讨醋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劳楞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驴欧佳。自古以来瞪,“Speed”一直是宾利的性能标签脓共恍,以此向2003年垄断勒芒冠阂挂卑、亚军的Speed 8赛车致敬短。    作为宾利历史上最快的量产车型面偷拒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磨科,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乒,当然犀坚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胜邓苍。    伴随著经济实力的提升丝颇虐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强微,当你身处被“泰禾北京院子”莲草、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脑,肯定会追求更高层次身份上的匹配辅土。我几天前去宾利销售中心沮剃,它长廊式展厅规耐ジ游瑁宏伟藕寝,处处是浓郁咖啡香苇瀑趁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汾滩孟,对其购买力是不置一丝的怀疑藕。我想伪,只有宾利料财、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌某艘徽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奇桑孪。我敢很确定的告诉电脑前的你们冀坡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盾离,在中国未来一定能卖到脱销屎羡。   >> 写在文前敬撇茧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棠,英国品牌的表现令人忧心忡忡箔称。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌经,它们目前都散落在世界各处蹦殿赖,有的受到追捧有的则走向终点股。即使获得成功的英国品牌卫呸圃,它们仍为自己贴上的“德国标签”肠导介、“印度标签”的身份感到忧虑卷劝蜗,毕竟龄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乱庞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革速惺聚、原木的袅袅余香快刨,这种气味只属于宾利梅、劳斯莱斯们沥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吗狙。    从业这么多年共步坞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元癸偏水,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甸倡,囊中羞涩遥不可及自然很重要铺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦餐痊。我认为一辆好车顽,应该让驾驶者舒服匣瞬、安静浅襄、惬意的完成从A点到B点的旅程筐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寂恼蹋,却实现不了我小小的梦半。我一直认为欢履,真正的贵族赣亨豆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极规盘盖,即便妥协仍然能坚守初心瓷。此话适合改变自己的GT Speed挪,你知道吗樊?世上最难的事情就是超越自己湘,GT Speed做到了 火贿氓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枯,当你启动它时羞殊巳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擅。   >> 外观斥挨黑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身圈,作为宾利目前最为畅销的车型烦垫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汐镐堵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捅徽。但是试勒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涂巢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铜泡枯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者百,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屡。当然葡卉关,大部分“土豪”车主也不在乎岸淋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竭驮士。    外观提升不是GT Speed的精髓雄号,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品未休弗,动力眠、刚性税、减重上的工作任重道远琅哼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg参荚,仅有2.3吨彻雄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猜辑。不要小看这350kg偷,几乎是一台V8发动机的重量锻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淋槐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缉厘、多连杆后悬挂和防倾杆等竞颂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啡,分别是Burnt Orange(橘)鲤侣刺、Sequin Blue(蓝)谦、Excreme Sliver(银)莆燎。为了凸显GT Speed的特殊静枫空,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刃穷卡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选协。宾利工作人员表示本党弊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湾丁爱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加财檬,尤其是在中国等兴新市场更是突出洁粳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凤收共。    你知道胖子多么努力吗坞弧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溉缄拷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形量茸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挺。那些把高性能作为卖点的品牌礁,现在宾利也有资格和你们一较高下纤密蕊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸然陇卧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致登,其尺寸为(mm)夹采:长4806江、宽2227际艰、高1394虽澎翻,轴距为2746mm新盒。我知道碗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒋龄,为了让你做到心中有数辣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来北四晚。与竞争对手相比凑及,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寒沮古。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑栋甜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裙欠堵,哪怕国内的环境日趋恶劣首掇崔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泰头。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驶贾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭克离搓,整个过程大约需要22秒毙粪叫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鳞徒,从而避免占用后备厢大部分的空间赣刨裁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚燃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巫,没有法拉利暴躁舒踏,缺点恐怕是不高调空说。不信你点击上方视频听听视频里声音浦台。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结采拇: 作为欧陆GT的性能旗舰匠溉蒙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角划,不仔细研究根本发现不了它的区别舷捎卑。虽然外观变化之处并不算多泵椒顾,但是对于轻量化臀姓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丸丢。" "   7月21日垮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫉眉、北汽E150李,成为第一期家用空间王冠军郡剂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蠢鲁。它们会有怎样的空间表现毯善券,不如一起来见证理肖寺。 本期内容开始前辅渤耐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葱多辨: 好了鄙瞧,正式开始第二期内容炽抵糖。不过简单说几句猩当,为了没看过第一期的网友们相:    你可能会发现秋,随着岁月流逝如讳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭画咯,也当起了小爸爸量。恰此时潮揣驾,他们对车的选择可能也有了新的取向匹洪,空间大隘特盗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乒坷廷。    基于此捌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘫箱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韭苹侍,让大家对车辆的实用性有个较全面掏乐、正确的认识鲍畅侩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测查、模拟一家三口郊游的情景实测巷馁、细节空间的展示佃礁乱、实体娃娃的数据测量四个环节进行滔陷。   话不多说纪汝,有请今天的选手屉,登撑住! 第一环节叼:堆放整理箱热尚撂,能放多少放多少    由于很多厂商污菜洼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涧,也会帮你量化一下车到底能装多少升赁迁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俺惜阿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号构曙竿,并加以不同颜色区分封,目的是给你呈现最直观的感受锯痰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据发,仅供大家感受一下轿。今天我们拿箱子说话闲县鞭,看看它们这种数据到底能装多少箱子去窖咯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睡:由于时间关系码破夯,我们这次只借到了骊威的低配版村蒙汕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咸,但高配版的骊威有这一功能粪秋。 首先出场的是骊威探滤:    状态一啥酪:单纯的后备厢空间 状态二沧菱肝:放倒后排座椅后的空间 状态三冉擂梨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评县藩盾: 骊威一如我们所想的那样祈,空间的确是其一大卖点辆奖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枪扮,小伙伴们都惊叹了!骊威礁稼,实力不凡蠢绒。   其次出场的是致炫阔攻:    状态一缉:单纯的后备厢空间 状态二敖:放倒后排座椅后的空间 状态三耗怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疚唐: 就如文章开头介绍致炫时所说归,空间线、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点固坤。通过这一环节放整理箱的测试会鞘瘸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得将驶膜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逆论搽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三即穿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结少: 通过摆箱子的实战倍坛勺,以及上面表格数据的对比苦啃戳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筋颓。而致炫与骊威差距也并不是太大替丰,可见其空间不可小瞧曹勤。接下来又有哪些好玩儿环节毁?而两车又会有怎样的表现呢筒式嫡?请继续往下看现。" "   今年5月乔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壤跺?9挡无用境晚拱?自由光深度试驾报告》)割。当时蕉腹锻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灌绢。    6月矾携粪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)木洼椭。不过3.2L版的离地间隙噬、接近角敢脯、离去角糠错赤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缓炕茫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伦断懈?    几天前少,我和赵璞响嗓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谎冕,这车还行不行保?    我们的第一站闯荷,魔都上海类郝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伶聪。在经历了噩梦般的改签晶烂、等待眷妙省、登机菩捕、继续等待之后枢搅嚼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磕捶羞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遣客:“游遍世界各地涟杭编,开尽天下好车妈恍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鳞搜删。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毛棘侩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多离。在此我可以不吹牛X的告诉大家京函,我在纽北环实际驾驶过虱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑容,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杉腺蹋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮可,在国内也非常抢手拾涵痰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蝎悸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胯殴凭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变温拒庆,基本保留了GTI所有特征谭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丸,在舒适配置上也更加的平民化迁伪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溺,例如两边的侧裙以及尾翼等堡歇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拎去。但低调的外观也有自己独有的设计元素灰娠,例如车头处GTI特有的红色的拉线力蹋怜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捐慰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中论梗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性珊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笔。另外澄芯,新车的LED尾灯造型也很有特色钾粳。海外版GTI提供了红色锣密红、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沥眯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锹,但国产后或许可以与国内的消费见面未构。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少儒诗戚,我把它们大概分成两类鳞处舌:靠谱的和不靠谱的晚侠磺。不靠谱的原因很多揩煎乏,有些续航里程太短傲疙糕,上车就开始为电量担心;有些性能太差桥面含,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骡块持,几十万买个两门小车保,真当我们都是土豪吗虱巴辟?   不靠谱的理由千千万蔬仑,靠谱的标准则大致相同烦甩淋。续航里程不能太短跺钾氢,加速不能太慢羔扣,最好还有些实用性钡,价钱不贵就更好了危。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桑列,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驰孤垢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平海,拿汽油车举例的话盘赁溶,90%以上都算得上靠谱避筋粗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胁叹,能达到及格水平的车型却不算多恭。我们的这辆测试车是2012款的晌号,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虐徽妓。还好时隔两年杀崔,e6的动力系统并没有发生大变化撕,只是外形和配置有小小的调整俯。   续航里程扦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娃粪秀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闹噬,这其实只是理论值撂吗册,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梗妇檄,实际用车时很难达到箱抽开。夏天空调刀颂、冬天暖风九、高速快了缓妒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慑腥欧。   这种电动车只是日常通勤还可以豁,但稍微有些想法怜筛,想去见个朋友冈幌现、买个菜擦煽,心里就得犯嘀咕赏前呢。这种心中总有事悬着的感觉很难受阂碾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多家汝禽。   由于时间原因吧,我们只能简单测试一下e6的续航能力夏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挛赐司,其中高速路况三分之二傻竟,城市路况三分之一澈食落。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虎,我们的行程其实就是三段伍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莫弦畴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匪赋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)齐狗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愤,显示续航里程320公里典。完成第一段高速路程时(43公里)贩份峰,电池余量82%(耗电17%)帘矗较,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讨博,电池余量63%(耗电19%)投,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屑,电池余量45%(耗电18%)熬,续航里程134公里(减少61公里)某测溉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点警疤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右埠块,比如第一段高速行驶瞳饲拉,续航里程减了59公里枷,而实际行驶了43公里很幸,二者大概是0.7倍的关系涣奥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唯,拥堵路况似乎还更费电一些透菲。" "  近两年恍看程,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮功睦琼,很多大厂都推出了自己的纯电动车蝗川,先不说比亚迪这些纯自主品牌奔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拎饱蚕。今天死,我们就提到了之诺这个品牌馈轰澄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滤,主打高端窝锤,并且未来也是只进行纯电动车的研发檀乔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌睬樊捆。今天片,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拉,下面我们就对这款车型做一次体验佰逆。   之诺1E只租不卖嫂放,租赁价格为苛脸北:日租金为400元/天愤粹,长租(3年期)为7400元/月苦唱缕,现在消费者就可以对这款车进行租赁伸。   租赁价格包含苹盒乖:车辆上牌妹、充电盒安装(7.5小时充满)罐、保险捂癌、每6个月一次定期检查保养萍醇舍、车辆维修灸骂簇,7天24小时道路救援乃、拖车以及备用车辆等雌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岁疤窍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蛇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辣,虽然亮点不是很多奸媒妓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篮腹架,树立之诺自身品牌的辨识度瘦醒阀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系比涧天,辨识度极高掇完坝。 既然是同平台打造瓮活,那么轴距和宝马X1也是相同的停昏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矗,尺寸为225/50 R17嘿,这款轮胎最主要是为了节能考虑顷。   本文导航   分享到喊挟盟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栓诗,它是南京依维柯生产的车型瞧盎,隶属于跃进品牌旗下妮谎,是一款定位中高端的轻卡产品惊。该车是在2013年1月首次发布的村,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疟,为用户提供了更多的备选车型凶漆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坊痕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羡勒镶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烘潘匈,宝马向来不走寻常路薄帘股,旗下的SUV并非越野硬汉嚏填靡,而是更加注重公路操控性舒,所以在外形上也有着自己的独到见解视跨罗。Coupe原本只是轿跑车的特征陶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缆粳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后手链掀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疙猩卡。在这种背景之下擞达邵,X4应运而生殊响埠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昧,宝马对于X4的设计便更加得心应手等添青。从车身尺寸来看桐拎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秀浦珊。然而实际感受上库沦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘛。它们的关系就如同X6和X5的,一个张扬外蚊瓤、一个低调钮坊。要想舜拢酷罢?X4很在行蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件吞凑啦,进一步凸显了它的运动风格恕帆。夸张的前后包围降低了视觉重心朽燎凛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锋糙葱?所以哪,接近角啃羔、离去角这些数据对于X4来说粟菇,根本不重要汞。   和X6一样绍,性感的臀部是X4最迷人的地方恰镰。如果从车尾来看驶窜朝,X4确实比X3运动了不少纶,高挑的腰线狈宿订、厚重的尾部都能给人很强的力量感确茹剩。对于35i来说册,单边双出的尾排着实有些低调哨府蘑。尾灯的造型是典型的宝马风格沫琉,造型简单党车皮、大气珊卵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拓谴鹃,前245mm讣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吴譬筏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妻斯别,这是一款综合静音烙劣动、舒适叔、操控于一体的轮胎抚某。在我看来碴础绞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎背藕绢,似乎更为合适侯匹。" "  原标题疏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炮腻城,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溯巩,该车除了外观造型犀利锈、内饰豪华黔和、配置丰富之外搞另,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娩楷。作为一款以年轻扛抗、时尚为主旋律的产品设,NX开起来的感受如何哥毕汀,今天我就为大家正式揭秘何痉。(注贡鸡熄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贪靠,如NX墩热杠、ES嘿聪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娠:   NX车型的外观内饰设计风格层,在之前的文章中我已做了详细介绍扣捣鞋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玻。从实车给人的感觉来看护,它的确做到了这点稿韶,不少人见到它的第一反应就是锯瓦:恩母,这车挺个性弗、挺漂亮勾还酬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姑芜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揣夯卧。此外未讨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搂,进一步提升了科技感导妮。不过它并非全系标配兜,在入门级车型上近光灯依旧是LED宠赤慌,远光灯为卤素灯泡佃林端。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑曰ǔ础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琅女,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喇、宝马X1做直接竞争拳艰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证控联肚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜羁衅俊,其中一款为17英寸检枢剿,另两款为18英寸临荤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趣,在国内的售价大约1700元/条酶暴涕。   车尾线条与前脸相呼应项邻香,造型犀利蕉奋,棱角分明略,以凸显整车年轻危仿手、运动化的产品定位芦娜丢。同时斡,尾灯设计十分用心泄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果希,特意在接缝处增加了一小块LED沁灸蛋。   内饰方面俺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奔抡防,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芭沥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用路瓢灸,大幅提升了车内的豪华氛围睛。   据雷克萨斯厂商人员介绍凯殴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棋俄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廊菲偏,它的使用方法类似于电脑的触模板嘎登,并带有震动回馈功能蔬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗓樊钾。此外蓬厦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统貌,我们咨询厂商工作人员补,这配置会不会引入中国滥,对方并没有给出明确答复惯讣睫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辉香鹃,作为家族中的新进成员噶凯福,NX的表现自然也不会差前。为了符合它运动化的定位貌硷垛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强媒呻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现从。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熄衅匣。   在海外寺跋了,NX提供了全景天窗嚏、普通天窗和无天窗三种版本的车型擞筋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘁锣姜,采光效果很好盎澎,但无法开启稀矩光。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酸崩,采用的是外开式设计弧煎。可以确定的是淑兑,上述两种版本的天窗都将引入中国辑敲甸,至于无天窗版车型是否会引进溶,暂不清楚哩蹬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辆,马自达CX-7在海外推出;2009年鸽捕,2.5L两驱车型引入国内楷瓦释,售价28.8万;2010年须瞧浑,增配的小改款车型上市肠辅,售价29.08万韩,同时宣布国产意向;2012年纹卤,海外CX-7停产;2014年澈蹲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钦,等它国产的人此时已经老了四岁了扯。   从以进口的身份引入国内纬雹颁,到正式国产经历了四年左右的时间弹侨适,在这四年中进口CX-7销量并不好将清版,一方面是当时市场不成熟氖蚂柒,后期竞品丛生将其埋没了鞠拦朴。另一方面原因也在其本身椭慨翅,比如定价高具题、2.5L发动机动力孱弱等等猎不,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皖狼丝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匿霞。在测试之前剃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm供咕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm短,搭配6挡手自一体变速箱啦蔑愧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藕,只不过调校要比CX-7上的更为激进倪美。即便如此粉颗巨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孙菱。   油门的设定比较灵敏扇岛,起步和加速初段都还比较轻盈理酥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线村蚂米,而不至于拖沓娘墒谜,一切都显得易于掌握堡绣灭。变速箱和发动机配合的是那么默契铣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜕澳上,只是在极拥堵的道路上蠕动时爽,1挡与2挡的切换有点闯动而已试,问题不大倍。   转向和悬架的设定偏向运动瑟,采用机械液压助力的转向系统比较重玻联痊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翁。悬架没有“忽悠”的表现铺剐九,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厂插,车内乘员经潮滤兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钎。悬架后段偏硬趴糖,在弯道中并没有明显的侧倾量,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呢薄文。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错博侥难,动力供给够积极罚阀浚,表现不错趴残藤,驾驶感觉非常轻松暖曙剔,动力的跟进也很是及时堡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呕覆帝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汾勿鹤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矩,而且不是那种喷涌般的迸发瓣刚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桶伎倡,给人相对内向保守的错觉轮。   CX-7更擅长的是中途加速骆,比如从60公里/小时开始胳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桓倾去,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓白矾盆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疆习需,这几天这种沮丧感时常出现刷誓撂。不过也正是这个中段加速的特点秃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搓锭俺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巫筐绵,稍踩油门就奔向3000rpm咯,便能得到很好的响应惨担伶,仅有极为短暂的降挡迟疑迁缓,随后就催逼出了足够的扭矩围。简而言之反,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铰坷,容易上手剃扁叭,各方面的表现也都算令人满意呕另。   中高速行驶中一切都能变得敏捷特,涡轮增压器起到了明显的效果瀑,就像注入了某种精神类药物独梆铺,虽不时刻保持着亢奋状态巨疥,但兴奋状态确实随时可以到来邦苛冬,一切都听从指挥旱。这种持续的加速感可以维持一段时间晾扔捐,心里不禁一阵爽快侩嫉,当然列垃潞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了培。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掣瑰,消耗燃油17.94升韦,平均时速为30公里/小时父,全程开启空调惰寞勃,平均油耗为13.3升/百公里醚眯戈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看品姐钱,CX-7绝不算省油的那类虹谎,准确的说是比较费油替。另外霜馁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镀届囤,无疑使用成本相对较高牢徽摊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垒潜降。说实话蔷,那是我第一次接触这两款车沦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甩舱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机枚牡乖,动力同样够用蒂,但输出并不算线性达睬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贰僵。当时我就在想沤戏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了松媳惜,而如今厂家真的这么干了瘸墓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贝窍丛,增加了几项配置栖,外观方面几乎没有改动呸,图中的这款车只是增加了车顶行李架短窗咎、车尾扰流板和挡泥板等选装件茅。   这款帅客HR16是一款7座车型搐,它可以满足国V排放标准豌镶角,车窗后半部分采用了隐私玻璃屉署斑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姆。当然讳哎,帅客实际上是一款既可以满足载人邵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稼横,所以它的车系中包含了5座粮怯、7座沪盖贸、国IV叫抛、国V等各种不同版本胸舍羞。   除了挡泥板之外洪匣淘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娟丹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聪衫旁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柏步,其中的最强模式叫作“Dynamic”墒,译为“动态”排。有意思的是暇,在英文里枫徐猫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鸵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梆瘫平、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廉警?——开启动态模式艘考儒,就等于点燃了一根无形的导火线含撤鹿。   要追根溯源的话卜痕,炸药起始于中国扇,属于四大发明之一乡入,不过相比中国发明的黑火药描,硝酸甘油平时更加安全可控浆膳,而且破坏力更强琼教。奥迪RS 7同样如此酮衅腊,它多数时候表现得比较随和哇睫溜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力癌高壕。   首先从外观上就容易看出它很厉害耿炬桨。奥迪A7之所以独特篡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讽嗣,人们将之称为“Sportback”戌揩纺,在我看来俗,它的廓更像是一只优雅的海龟陪趣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胳硼乏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装律帅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宿,所以它已经不是传统爬行类的龟蚊桔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息革购,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坷廖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盟波,让人不由自主的去稳稳扶住3绵故霜、9点位置侧。   在风骚的外形和各种真皮筛详河、碳纤维材质的覆盖之下龚千频,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缝鄙伎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奸日锨,这一点很好渡师。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擅辣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斯腻券。即便在这种情况下鲜纱肉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价及。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苦胺:谁给你的自信卖这么贵脑勒江?不错故,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泞傻蒙,它到底是盲目自信还是厚积薄发褐世淑?我们一比高下聊。 外观对比瓜逛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劫帘靡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算受,所以我决定说点可以量化的东西娥。首先顾硼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现横屎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壁。其次可能是由于动力的原因杉晾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伙杜嚼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慕,备受关注的长安CS75正式宣布上市糯袖俊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合委。在前期的试驾活动上搂潘每,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岗厢迷,并对其驾驶品质给予了极高的评价锌彤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疏,和手动挡车型相比绅苫逆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氖萍鞠。 ● 外观内饰的简单介绍倪汞:   在外观方面铂邯构,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倘光,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抨,甚至连一个小尾标都没有拨谋恰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闷迸剿,但1.8T车主可能会对此有一些不满迫嚼缺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抛措浮,轴距为2700mm袍缴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奔九、奔腾X80以及哈弗H6湾哦瑰,CS75还是相当有竞争力的送廖疗,它的轴距和长度最大芦,宽度仅次于哈弗H6操娟,高度相比瑞虎5矮了35mm菇钳。   在外部配置上蔡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辞讨泻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殿怯袄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傻鞠。另外湘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诗莱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挝戒卡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力皆斑溉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盟舌,市场售价约为700元/条硷皇弹,在同级别中算是很厚道的配备了钨婪。此外工惺藕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灵埂车,只是轮圈被替换为铁轮圈继隆,还是俩字——厚道酶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痞彤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挝镁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垛雹,看起来更有层次感捌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙背猎、设计毫无新意杏、用料也很一般等不好的印象辣誊。不过近年来细亥嫌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孪,长安便是其一梦沪氯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拴灭救,也很难找出它的缺点闯规,按键瘁、旋钮的阻尼适中杉撕,手感很不错诞编俺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怜,分辨率和反应速度都还不错糠,不过在功能性上它只提供基本的导航藏涤、DVD归堵、电台小、倒车影像及蓝牙功能工笆低,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醋输,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肌,但是厂家对此并没有改进蜂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放穗筹惯。但是锤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度想吼拟,同时设备名称也无法显示完整墒填勺,在用户体验上还有提升空间朽榔昏。   不过屁,在一些细节处理上擅理皖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佃诚。比如在挡把前方的储物格戳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陈,不过这块材质却为硬塑料嘎殊,实际上根本无法达到防滑的效果檄漓。另外艘讳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯论传,这点值得表扬陕,但必须手动摁下开关才能点亮醛壕昆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祷假,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拣。座椅填充物软硬适中漂,刚刚好穗独,并不会软到开久了腰疼窟塑妮,也不至于硬到硌(gè)人纬团粹。除此之外淘疗,包裹性表现也很不错酪韭刃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凶。另外摊跨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹿视馆。   车内乘坐空间表现上懊荚,身高180cm的编辑身处前排辟,头部约有一拳左右的空间委福斡,此时移身至后排狼勿侍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间心钦。作为一台紧凑型SUV车型从凸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怀。   来到后备厢舞纹,长安官方给出的容积数据为590-1560L盖甘摊,表现中规中矩腑凶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布备魏栋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜂,增加消费者对于整车的好感度缮变龄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膛,如今市面上的电动车产品越来越多磁黔盾,开始逐渐走入人们的生活穆膛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胆倦勺,大家对它的了解可能还不是很多拴悍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元光楞。那么这款车究竟如何呢设撵磕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梳第、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘛繁宽,我们终于有机会近距离接触一下拒埔食。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瘸裸,因此其与众泰汽车合作孙祷,推出众泰知豆电动车础汐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锹慈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗签骋济?不管你信不信蹦,反正我信了咆副。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窟硼栓,售价为24.98万-28.98万元黄推,共有三款配置可研П肌,全系均未采用quattro四驱系统散苹冷,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓖贫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壕价,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔬搞旧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纽徒,1.4T的发动机到底够不够用互第,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摩匆法,这些问题都难免让人担心疲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陆,它又是否值这个价格甘耐筹,下面让我来终结你的这些疑惑笛泌场。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涧峦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱色,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吾泄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棱沮妊,既然大家都关心这一问题钡钡,那么我们就从这个问题开始一一解决缓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腊婪逢,其最大输出功率为110kW酬,峰值扭矩可以达到250Nm实评,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沪排,动力储备不足方面的顾虑希芹尝,但是这些想法也好顾虑也罢茄很敲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冒盆戳,油门初段的旷量微乎其微滑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谋,当发动机的转速达到1750转时妇辩孺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柬铂爸,强烈的推背感也会随之而来毕沫,如果你不是冷静下来思考一下辅箩谷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滇南查,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闯绊爬,一开始的想法和我一样茹摹慑,换了1.4T发动机之后侈,动力跟的上吗氏?心里总是怀揣着这样一个疑问床善,但是当他们开了一段时间之后脊睦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”识。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拧,处于D挡模式时钩靡蓄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昧,但也感觉不到激进的性格托楔。但是当车辆处于S挡时肛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涧,整个车似乎突然变得紧张了起来统箔,时刻专注着你踩油门的右脚虎,稍有动作便会迅速做出响应奔喝。   在城市的驾驶中淳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寂布,当你深踩油门时萌淳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吭,或者可以说乱凤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态几姑派。此外捶潮封,作为一台不折不扣的城市SUV锤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验功抬脚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啊讳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量补,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昆盒瓣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寡凉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恐蹈守,整个加速的过程非常线性陇浓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时媒,不会表现的非常神经质侍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喂皑睛,这台变速箱给人的感觉非常聪明沽颂廷,可以准确的猜出驾驶者的意图篱平拣,在换挡的速度和时机方面非常到位测僧蓉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点混辖莆。此外激桃极,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错龚拎舜。当车辆处于D挡模式下青磺,当发动机的转速达到2000转时楞富,这台变速箱便会进行升挡的动作炮咀酮,从而保证日常驾驶更好的经济性迷握。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时念芜呜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陶侩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浆。   这台变速箱也并不是近乎完美萄棉,它当然也存在着自身的不足蛋俱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺未材碍,尤其是在低速的区间内读瑞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感读。此外悉,该车提供了四种驾驶模式的选择故,分别为经济股、舒适脖物醒、自动和动态模式岸咎伤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整割妙墙。 性能测试李:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中换佃拆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骂,最终的破百成绩为9.14秒沉购,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谁。奥迪Q3在三挡时完成了破百罕垒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程便。此外哎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没握乱韶,非嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棘,整个加速的过程十分平顺和线性馈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勤李刮。车辆在全力起步的过程中飘,由于没有采用quattro四驱系统徒陡,车身有轻微的抬头现象家匙,前悬挂的拉伸比较明显胳簇良。 性能测试哭晴簿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孺狙谅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绕虏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升莫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系局倒磨。在整个制动的过程中煌瞄,G值适中保持在-0.9到-1之间码,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巧芭,前悬挂很大程度的收到挤压耐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蠢。此外瑟,该车在连续制动的情况下丸,受到的热衰退现象比较明显建皆,在连续测试过后懊胸粱,制动距离增长了接近2米醋答埠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膊估佩,动力方面也足以应对使用的需求女啸喇,尤其是在低扭方面道壳芜,这台发动机表现除了浑厚的功底斗歇萌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撇。对于一台城市SUV来说坚荷酚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剩。" "  你有没有这样的勇气浮釜,一辈子只留着一种发型断芬,带着一种款式的眼镜诚讳修?或许多数人会摇头说不农坦。试想你现在穿着中山装密,带着大边框泡单替,留着中分头走在街上净妙,别人必定会投来异样的眼光弥纶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变上波,但有一种美缺什,却是永恒的盆,我们称之为“经典”姓惺黑。就像中山装逐渐演变成了“国服”缕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洪,看似过时的东西稍加润色淳,就会焕发出经典的力量缚某躺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题深赴,也是一个互相佐证的问题围贾识。正是扛住了时间的消磨罗,一个产品一种设计才能称之为经典门。而正是因为它是经典凳衬骡,所以无论时间如何过往康,岁月如何变迁毛欢,它依旧能代表着美嘛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尽鸽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抵扰虚、保时捷911靠栖痞、MINI这几款车了鞠势桶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承富微睫,这是一种财富告杆褥,就像一个国家的历史一样捷精,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帽。但就像中山装一样垄,如果不稍加改动琅芬,依旧会被人说土气盯,MINI也是一样镀锨秃,细节的升华会有益于经典的传播和传承锑哗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虾嗅萎,是全新MINI车系中性能最好的集寄。所以车头车尾都会看到“S”的字样亭嚏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拓,这是它彰显不同的地方拍完胃,尾灯的轮廓更大了背戚侮,但相比老款不够凝练疆暗不,同时你也感受不到它有何种审美的进步尘,个人感觉它是为了变化而变化响。轮毂方面焚毋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弧剃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惟撬嗽。不过鲁,在真正接触到保时捷Macan之前垦,我对它的真正实力也有所质疑副磨矛。众所周知踏围救,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢葱?带着这个疑虑蒋苍滔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寇挝瞥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罗备掇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痊逻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似年方。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菊剃危。在没有任何参考坐标的情况下郡活迪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祟亮。排除了惯性思维的困扰稍踢鼓,对于一款新车而言或许并非坏事煎砷扛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咳肠诬,因此有关它的设计特征我们并不陌生踢。作为保时捷推出的第二款SUV车型痹唉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拘惹瞬,同时也融入了许多独特的元素翟敝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腥溜凑,因此在细节处理上法烯,新车融入了更加激进的设计元素波炭旁。    作为入门版车型芒赫烩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯布屯,并采用导光条设计坟,其视觉效果更具科技感宏链烹。   保时捷Macan的腰线位置较高没使,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怠戮,营造出强烈的动态视觉效果雹武诚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眠寐划。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绣猴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穗帅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况动勾,我的同事此前已经为大家介绍隙梢嗓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解识临楞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍璃袄镜。" "   ??????? 提起观致氛,大家都会想起什么慧?这似乎是一个难以回答的问题侩细。作为一个有着中国血统的全新品牌酥棱艘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谰。在2013年肝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龋清,一石惊起千层浪铅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唱临。   如今脚达,观致的第二款车型蔼,观致3五门版也如约而至闹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力当孩?它的到来谢量,在扩充了观致的产品线之后紊剧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诧蘑汾?自然是令我们拭目以待览亥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侗孩督,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型囊牟,时至今日都没有做大幅的修改库掠筏。就是这样一个古董级外貌的家伙潜仿,最近竟然和新能源技术杠上了玻偿。2013年的日内瓦车展上瞳玩,路虎推出了一款纯电动卫士吓,旨在告诉大家卫士宝刀未老抒星便。而这些天拌麓陕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试形尘边,看起来跋酿危,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袱黄壤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俗叹居,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秦颁磊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟案,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望昧,并未成为现实脖年量,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肋。   事情的转折点发生在2014年6月18日撂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照布岸弊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车查拾,并且这一次刻柔,车身上已经重新贴上了拉花嚼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”葱川戳,而是一台真正的电动版卫士详擞羚。   之后通过各种途径的联系徊泌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞠,虽然这并不是一款量产车寸淳藐,也没有任何电动机描枯、电池组方面的参数数据憾毁赌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泛筹瞬,我们认为此次试驾还是很有意义的秒捆勤。   ■ 外观造型伺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孙捂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士文。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戒曹驰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勉共惕。   电动版卫士全球仅有7台戊畴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醒窟揩,基于卫士110车型打造看盾,可以根据情况容纳5个或7个座椅蚂,算是车系中的“旅行款”梁达。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捎般。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计内伐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抛,丝毫不加以修饰呜构。按照官方对柴油版车型的销售策略案裙驮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件困。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秆亩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熄成,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留栋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玫哎颗。正对车头盛,右侧翼子板的通风口也是镂空的韧叹,下方是空调系统的进气口衰,而左侧的则仅仅用作装饰荷炊,所以是完全封死的状态梯棘。   平直的挡风玻璃盲几杯、小雨刷冬棋宫、面积可观手动调节后视镜透禄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拳,而在这台电动版卫士上蒜夹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板币迪乘。   实际上当聘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甜虹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陈邢,电动车窗只照顾到前排乘客邯烦,第二排为手摇的陋,第三排则仅仅是推拉窗路。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浅纷,确实毒抒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兽蛔竭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中困厂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镜淳建,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伶拍。   三窗式车尾设计除了古老外舍屉挪,想不出更多的词去形容瞳彪,好在后窗电加热佩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肖痢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崔画。至于各种不同用处的尾灯裙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩避,并配备了13针牵引电力接口些徽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电案宦。而对于电动版卫士来说猜当灭,这款车的拖曳能力也非一般强大始,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缸湾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喉伦帕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯困竣叹,在这四年一次的盛世当中笑屡玛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注统滴坟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩幻邸,在经过整体的细化改进后整体更出色性财悔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凡睡,对于这样一款小车到底怎样鸵靛,让我们一起一探究竟难。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车递桥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泻队,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晨恼署,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垂盖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妹贡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚可靠的选择锈。   相比现在很多的车型纲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰米磊逃,个人比较喜欢这样的感觉欺,朴素也是另一种风格浓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梢混虚,可以说是起到了点睛的作用怜抒弯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格投,看起来还有些运动精神抠委。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厩觅,同时也是远近光一体设计揩献,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弄美,更加突出其可爱的造型风格慈丝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羞,同时也表明了J2的一种年轻风格假式。虽然是一款定价不高的微型家用车汲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挪,雾灯虽然不是什么贵重的配置空钠,但对于安全的保障还是多一分才好矫澎华。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力既熊,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净辣。   在车体侧面造型上燎酷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湾乒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琶诽闺,这样给头部空间会留出很多尽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拢鸵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廓刀。腰线起始的位置和大灯高度相同案,这给了驾驶员足够大的视野空间翠汇边,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暴兜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吹硼董,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杯。   在尾部造型上荣童簧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坟,同时加大了尾部示宽灯的面积把防,为了就是提示后方车辆注意安全怪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冉凶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拔,内部非常的深不过开口非常刑堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渺舍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摄铝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎险幻,虽然是钢圈查,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型善,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少握锹冉。另外沏,一直让人头疼的售价问题镭,此次又出现了拖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汲湍强。价格问题毙烂,在上市新闻 中已谈了很多蓟,不过与价格相比柏垮醇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善思。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迫疾健,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乡醚虐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蚊币拜,即将为各位解开疑问去。   观致3五门版已于6月24日上市帮裳,目前指导价已公布猩粳玫,售价区间11.99-17.19万元 青。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灰竟:依然遵循简洁的设计思路钢熊送,造型更显年轻匠巢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胺哩礁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屋。可以说膏帮骗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锤为。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丹,不过在细节上却更显年轻蛇骏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丹床,轴距为2690mm畏闺,除了长度缩短了177mm之外酵佰趁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缕瘦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉觅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芥谷。在车身颜色上懂崔剑,观致3五门版同样有6种颜色可压!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕登难粕,色彩更为鲜亮灵,也更有时尚感孔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窘律韶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面头辱,而前雾灯也采用了圆形的设计梁烽,更显时尚霜烙。另外沟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯函脓黔、转向辅助灯和大灯清洗装置笆笛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贯。   除此之外忿搁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)槽,并且轮圈的款式也更加的年轻弧十港。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唬。所以在轮圈与轮胎的规格上奥伸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别联厩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍甘换:与三厢版一致侍惶私,细节改变不大溅南汤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寄型林,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择激。中控台采用对称式设计送磊,各种功能布置规整度鲜裴,按钮数量控制在了合理的范围内杰浆差,不会给人一种杂乱的感觉糠胁。平底式多功能方向盘与三厢版无异糯己,造型很有运动感沙,真皮包裹的外圈握感也很不错素邯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置椭肉,除了蓝牙电话蹿、多媒体播放等这些基本配置之外辜掏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务母换菜。除此之外备售,车主还可选配观致逸云的增值服务派,该服务包含实时交通路况脱、实时停车场信息和地图更新等垢。 ● 座椅及乘坐空间百赡税:白色绲边真皮座椅很有时尚感恕断貉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能将,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能建憋惮,与三厢版顶配车型相同爬城顿。不过区别在于肺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铜母耸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升但藐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痘联芯。   在乘坐空间方面峰丹酶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叉,并将座椅调到最低位置后儡,头部空间大约为1拳啼,显得很宽裕;而进入后排后寇垃泰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熔需负,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘉籍褂。后排中间地板隆起幅度较大息,长度也不适合搁脚忍纪艾,中间乘客的舒适度会受到一些影响陛。 ● 后备厢瑞其危、储物空间和天窗识酣蛙:后备厢容积403-1105升沧,储物格众多莫静漂。   在不放倒后排座椅的情况下邪,观致3五门版后备厢容积为403升街啸司,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炭献。如果嫌这样的空间还不够的话迪,将后排座椅全部放倒后肪滴,空间最大可扩大到1105升惋吮劲。除此之外裁彭,如果您随身携带了诸如手机磺菊级、饮料之类的细碎物品的话镰嗜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间固。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘饺宄桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拷谋未,可打开的总面积约为0.22平方米诲烧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稠突。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窖漓撼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荤懒,两者最大功率分别为126马力和156马力宪灌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别录笺损。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怖,其他车型均采用6速双离合变速箱哗孺鼻。在底盘悬架方面癸哺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恭贩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彭屁。 ● 驾驶感受涝:底盘调校水准高巧匪,变速箱低速平顺性比三厢版好僳。   此次试驾会上新,我们大部分时间都行走在城市道路中抒苟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冲,起步时若是轻踩油门踏板骏,车辆的提速会显得比较迟缓峰吕,若要改善的话可,需要至少踩下1/2的踏板行程残芥视。对于开惯了日系车的朋友们来说艾辱,这种偏向于传统欧系车型风格片芒,而非“一点就有”的油门调心谑⑾ィ可能需要一点适应的过程隙酮曹。   而在整个加速的过程中奉竭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粟硅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞭甘,咆哮声已经传入驾驶舱怕侯泰,可就是不见变速箱及时升挡毯妥腐。另一方面揭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衅恋违,整个介入过程并不是特别的线性欠蛙,其工作时的噪音也清晰可辨愤闻合,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枷咖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛔呐窜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受围筒赂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搐寇誊,并且伴随着强烈的顿挫感涸耸弯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多设坑赊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讲瓦强,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓦馁,虽然顿挫感还是有泉赌,但已经能够被绝大部分消费者所接受鞠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挤啥,那么我可以回答您童嵌,和大众的DSG表现相差无几泄接。聚拨。   从观致工程师的口中得知湿闺龚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下品建笺,对变速箱程序裴讣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整场糖,找到其中一个最佳点具,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膊。   在手动模式下冻肋,发动机的表现仍然很积极仓,不过由于其低速动力输出并不出众姬邵,其加速度并不能让人感到满意榔痉,很大程度上碘钵柯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杆。此外守诧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滤氯宏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡财凸梯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舵揩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锣凯,而在此前的三门版车型上垛秸,我们就给予了相当高的评价步截呵。虽然仅从结构上来看煞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控查却歪,但作为一款家用车谓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咯瓤敝,高速行驶变道保证稳定性歉狼。事实证明缎腑筏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梧,并且从车底反馈至车厢内的声音械犯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狮涛稼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堡刃荤。   ● 编辑总结绊蹭技:   从我们此次的试驾感受来看钱红,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻得、时髦的外形蛾韦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫌闻。与之前我们体验的三厢版车型相比隙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步安客,尽管目前顿挫感还是存在戌然,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辞饥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勿嘉,有值得称赞的地方酪曝耿,自然也存在着一些不足蔡剧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泡健。另外东魂撵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的休。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伎归糜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娶疾删、转向辅助灯及大灯清洗功能些感,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎广,这样看来法,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赐胖镶。不过弗耪斯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佃抱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗娑馄浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徊勿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疯界,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型末。但个人更喜欢两厢版本滑雄控,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淖恃。当然赋,作为同一款车娩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溶窍。三厢版本更加实用却,两厢版外观更加时尚干练辨。今天带来这款两厢版爱唯欧扔寂苯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容禄彻,大灯的设计相对保守了铝拣泄,但也减少了人们对于这台车的争议性贺碌。从而扩大了消费人群阂固。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好此,各有各的美苛膊蝎。但无疑味炼人,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的施。   侧面的变化并不是很明显驹斤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梳缎。相比三厢版要顺眼的多猴板谅。车尾的变化同样集中在尾灯上屠系,尾灯的轮廓变化倒是不大嚎,变化主要集中在尾灯颜色的改变涵誊髓。深红色的外围显得更有质感沏锤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肋,越野车是最好的选择标葛憾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓟订,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恐晦殊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事季,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巳欺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远先,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忙虚。除了电视剧的锦上添花委骏攘,BJ40本身的魅力也势不可挡桂,下面我们就走近这款“北京青年”疚十揽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抄窟。   外观/内饰络:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俩匡,或许有人会问那为什么还要进行测试教吠。其实答案很简单诫嫌夹,之前测试的BJ40是一款试装车毫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聚,包括电视剧中车辆也是如此疗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变方窗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兢恒激。虽然我没有见过之前的试装车傅俏南,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吉,甚至有些地方与牧马人不相上下谈食。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍附汉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莽潘,这里就不再做过多赘述阑朗熬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰好乖,你会发现并没什么科技感绘霸,简单的线条颠锤形、硬派越野车特有的见棱见角的气质剑吴枯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猫奥锑。另外鲸刚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肮程蛔。硬质塑料质地的中控面板很厚实卫惩,比起舒服的软性塑料手感稍差膜队色,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睫岔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皑泛,同理使用织布座椅也是一样多日船,无论您是刚刚涉过水杯把黎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨没钉萍,都不用担心弥扛颊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饭,不需要华丽的外表去装饰匿。虽然BJ40有着很浓重的模仿弹四,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羞顷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梧翱材,那只能说这个人并不了解硬派越野车什。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糙霖,让人想到真正的场地里去撒点野公舵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拓嚏?惊险的高速穿插碘波梁、精彩的甩尾掉头背峨来、惊艳的侧向双轮行进楞惯啃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演龄抢。时过境迁板菩些,萨博虽已退出中国市成幽鸺Α,但把经典的两款车型(即9-3糠厕、9-5)的技术留在了中国挂,在北汽成功收购萨博技术后冒衅论,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顷帆谢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术协,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肥,主打性价比与实用性骑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泛挫霉,只是在某些方面使用了相关技术而已蒂钵磕。   从外形设计上就不难看出裸滩车,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荒撑,同时车身上所使用的犀利线条巴烙,令时尚动感的氛围展现得十分充分绣彼变。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表等册:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锣碎磐,车身各项参数都小于萨博9-3囤撕蛇,所以直接套用的说辞显然并不成立翰守。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刑峦量,打造一款可以继承优秀基因涤交,并适合普通家庭用户的车型戏,成为了设计团队主攻课程茎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凶拔矫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降武徘,但紧凑的造型与简练的线条贪,使其观感的持久性更好挖己。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灸翻锣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场携烙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型离挤,价格能接受凭九,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菠馆弓。而现在也有很多车型供大家选择惩陋纱,包括大众途安送肮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哗猛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现界,它还有一个进口车的身份伶扰呸。接下来番乱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现害亲。   外观慈轻芍:起亚最新家族设计屉嘘拴,略显可爱坷几,大部分能接受淀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妹崇,同时又有一种独特的卡通味道吞黄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狼婆,没有配备氙气大灯本荆曝,但全系均带有LED日间行车灯宛、透镜及大灯高度可调功能菩。雾灯部分的设计很有个性豹赤盾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哎旧。   由于车身高度降低戈娩肠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晤惫,平滑的车顶线条降低了风阻系数凌,流线型设计更加美观疆沪。全系除顶配的豪华版外斑惩跋,后视镜都没有集成转向灯功能娟颁兔。另外纹串收,低配车型的轮毂也比较简洁袄岁,轮胎规格为205/55 R16经。   新佳乐车尾的设计十分简洁信,总体看上去比较圆润抹颅摩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杉沧,凸起的轮廓首尾呼应呻弛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方籍,车顶带有行李架蜡侠,具备一定的实用性妨茫蔑。新佳乐全系标配倒车雷达功能衰灯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像履甭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湾顺。而提到雷克萨斯绥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样火埃,立刻联想到了舒适熬庆鼎、安静等一系列形容词淬继绵。   作为雷克萨斯主力车型讥别,ES系列占据其在华销量近半壁江山刺羞释,舒适嚷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛾枯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冯,更是有充足的理由享受这些评语借。但更重要的是篱,在环境日益恶化拓肝、石油资源日益紧张肌、油价越来越高的今天衡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筒。   外观部分妇冷惠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型回,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僚聊堂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斑措响,和前代相比进化明显括宦。初次亮相时淡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暇。与丰田一样急盘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格达党,目前已被广大消费者接受全佬脐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题塘班拱。   外部配置上肚伶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掇渐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目会察,与中网造型配合不错姥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格譬溪,轴距2820mm睬沁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砷,ES没有针对中国市场刻意加长谢戮鲍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袖慑,轴距比老款增加了45mm亨埠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沙撼壕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妨侗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镶甲。当然匹稗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拍帘肯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起添。另外蜗乐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偿逆,更加低调憾漏固。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斗立,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乐虚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冗、忘记沉默寡言的正装车主拖赐腹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框速联、忘记... ...算了会贾,需要忘记的东西太多惜,你只需要记得一点酪剖长,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哥狭。   奥迪的低调抽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盟锭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袱试,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辞红。依托自奥迪A7的造型设计铺盛酚,RS7依然拥有优雅的造型坊,仅仅在一些细微的地方砍郝,RS7做了运动化改进怀敬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敬牢、以及哑光附件牧吓拨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捍斑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惋。   如果客户需要衅请,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刑,其轮胎规格达到275/30 R21锣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吩妻。排气管依旧体现出奥迪的低调患毯,外部看是两个椭圆形排气管漓茸擂,而其实际是双出四排气挝笔,因为单侧双排气有节流阀鼓搂导,用于改变排气通道蹋担,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣璃长弗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鹿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线世煎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涵警突,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歌祁。车钥匙腾脾叮、平底三辐真皮方向盘纳丢、运动前座椅心撬扭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浓末途。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斥韦,还提供发动机增压压力怀腿孝、机油温度显示和圈速计时器等数据僵剂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澈,并提供其它3种材料作为选装较丢爆。车顶内衬标配黑色织布矩,可选配黑色Alcantara面料被。搁脚板颗、刹车踏板亥卵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜡尺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膳贪纬、一体式头枕的运动座椅唤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酱尾,并提供钻石绗缝哺玛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叛失蛔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偷对。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弧,就像微博上说的汇禽介,一次刻骨铭心的爱情筒摩逻,一次说走就走的旅行什么的形柒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抚,但在现实中文拌,你不能永远一副放纵不羁的样子稳的,特别是在资金有限的情况下蛇掏豌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灯。此时你就需要一辆价格便宜袒、实用可靠的多功能车型圈楼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择街旗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厩户,分别是景逸X3和景逸X5辆谈,形成高低搭配产品布局炒床。景逸X3属于入门车型杆,共有三个配置恭,指导价从6.99万到7.79万元哪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型当辈陕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镁划闲。这款车的前脸采用了新的风格样式嚏般韦,线条比较硬朗刹,造型简洁流畅腐噬睡,同时又很饱满蔑旗蜕,没有过分追求标新立异的夸张风格济扦冷,显得更加沉稳陇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疲,给整辆车增添了活力粪铺铂。   除了前脸之外馆炼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓道诧,让人略感失望话椒闯,好在整体风格还算融洽寄,不会给人前后脱节的感觉闷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm探汾、1835mm和1705mm膝喀,轴距为2685mm内嚎,在这个价位上算是较为突出的水平了苍乐,保证了足够的车内空间帘感麓。" "  在固有的印象当中琼凶吐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戌广,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价需,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑忝璋睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忌娃,作为日系三大高端品牌中的一名丹辖哆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膏失绦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L币粗嫩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说负倘紊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惰炯那,取而代之的则是一种日系的柔美风格拦邦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肝墓动,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力飞空话,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丢先推,并且这种特点让别的对手无法模仿擎胖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皑擅堕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眯佳扁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度薪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剐浚辆,看起来非常具有独特的风格楷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姓息凄,不过看起来还是比较有神的卷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果械翠变。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迪赋罐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唱冕舌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方连题,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贰,这款车有这么长么池牵?实际上后门的长度远大于前门芬开,不过整体造型并未收到过多的干扰购,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氯闲,因为C柱的造型更加接近尾部悼叔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果希略擅,腰线的设计在在尾部提到了最高恼,并且从前大灯连接到了尾灯部分晨斜残。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通完米痹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响憾倦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计井蹄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枫凰,到今年4月20日其正式接受预定倦陈,不到一年的时间枫呐酷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜜冕姥。在新能源车量产麻舱领、市售的速度搜奴模,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芭铃零,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篓靠哭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过览皑。当然溉锚,汽车之家评测新车的速度也不慢敛,今天喝七究,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘦癌惯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尾柒,其中橙色的为增程式混合动力版车型硅,白色的为纯电动版车型赐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铰崔。   ●外观蛋幢惮:造型前卫倒动亩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惶,我见到量产市售车之后戚,其外观真难以与概念车作区分晤舶。宝马i3前脸造型饱满圆润迸冠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现金凄惟。不过昆,“进气格栅”四个字需要打引号了呜揽赶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能廷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褂鹅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枢讨,让整车看着很有质感且与众不同纪币。当然化彼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哎弟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丹蔽霓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罐,但它的车身侧面看着一点都不显小匆。在我看来原因有三玲扛吵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兰钉搔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顾睦孔,给人感觉比较敦实鲤徊。特别是车高数据彼,它比X1还多出了23mm需鞠普。   宝马i3的轮圈虽然直径很大协菏辣,达到了20英寸递憾,但胎宽却很窄轮炊芥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夺缎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吠谢巴。有关这款轮胎锤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店局栋貉,基本都表示由于规格太特殊皆膛,没有现货也没有报价售。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钎廷,很独特捣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戳坦读。尾灯采用得是隐藏式设计叼高,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娩,用于显示示宽灯皆呢敌、刹车灯以及转向灯等芭泛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喘逛,所有光源均为LED坎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椿话,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘘,欧洲市场上柴油车盛行已久眯饥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展古侠屎。不过近来霓匡拳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炕芒,Jeep便是其中之一窃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擂。 ● 外观介绍德化:与汽油版无异界,硬朗依旧笨贝蛊。   从外观上看舵碾疏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型械骑皇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喷。新车的外形仍然显示出硬朗窜、时尚的风格酶抖亨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赦箱,提升了时尚感杉岛闻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm技害括,在同级别车型中“个头”并不算大筒秃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稿咳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吾连搽。   在外观配置上弯叫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豢、雨量感应雨刷手操涧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置可,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的清哀。轮胎配置方面哭漆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撮侥,轮胎规格为265/60 R18缄沃反,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兢晶澄,规格也变为了245/65 R18瑟旗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时常翁讳,我们会谈论什么寒础瞧?是大老粗一样的外观蕾浩,还是“马路杀手”一样的形象陛汹咳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搅莲,笔者也不例外孟熬唱。6月5日下午撂芯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华探疆秸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盯攀,原来大块头也有过人的大智慧顷略楞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兑茂囊、FM两大系列世息呕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粗绍梗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芳蛙舅,中国区总裁陆博天到场助阵层。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苫饶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱人德,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车按。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疾,最大的意义还在于为企业产生利润胜烹镀。因此歧半铂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚂尉,并体现在生产效率太柿、节油效率蝎弄、完好率高、安全凑、安笔屎悖和驾驶员体验六大方面戌草。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型态富诉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咸赊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恳聊订,而大众凯路威则开创了一种新的格局揽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钢逻孙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搅,而那款车型是针对高端商务市场的车型需骆,虽然其内部可以进行简单的商务会议簇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绕卤妹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镭谢须,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑投,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格性,大尺寸的大众标志可以说非常显眼复疆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辖节仕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孟,只是以简单的卤素大灯出现迹既脊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯那,只能说稍显遗憾螺庞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喜褐,并且其敏感程度非常高捆椽吓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阀合,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大低吻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胸宠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肛蛾胎,在尾部造型上也同样是方方正正璃,给人以刻板的印象激,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跺懂掇,看来稍显朴实无华欺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偏。尾窗的面积超大蛊朽世,并且配备了后雨刷镁碉,可以说在安全细节上做的不错副诚。尾灯的造型也毫无新意牢扫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑取,尾灯内部的结构也比较简单川题,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕉耽揭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低措镐,尾部配有四颗倒车雷达探头伐畔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溯湾。作为一款商务用车举健,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赊袒热,而旁边就是凯路威的备胎所在地分,这样的设计使内部空间得以最大化利用董惰。   相比国外的凯路威车型贩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黎创魔,造型上采用了多辐式造型剑咀锋,轮胎则采用了邓禄普品牌赏皑乒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野眠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV使窘项。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淑,我更多的会用臃肿两个字来形容它呢耗。圆润的车身柒味,没有棱角的线条篱绒,大而无神的头灯穆敢迸,都让我对它提不起兴趣佃平娄。第一次见到新款昂科雷时颅萍脯,我的这种感官得到了改变冈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点草。新款更加俊朗相洼舞,就像是一个胖子顽兄观,经过健身擎,从大腹便便变成了施瓦辛格哇添。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面攻盼倪,这种类似于点睛之笔的作用拘,实实在在的发生在新款昂科雷上面哎伪。之前的头灯让我没有胃口患福纯,尽管亲和力不错仿,但太没有性格非。连同这个车身妈驹虽,都让我觉得臃肿无比磁铂淑,简直就是个满脸流油的胖子浇稠狸。新款更换了更有张力的大灯沥,进气格栅也变得更具进攻性每徒细。这样的风格骚握,我想才是大家喜欢的味。   侧面造型的改变不大冻复拐,侧窗面积所占的比重依旧很芯小,这和新君越巍、GL8都很像蝗乖仁。给人一种重心很低的敦实感嵌匠。但对于车内的乘客来说彭,这不是个好消息遣,过小的车窗影响了向外看的视野幕飘藏。造成了不必要的压抑感缎。或许对于选择别克车型的人们来说价,这一点必须无奈的接受了藉。   车尾的变化不及车头市,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孩谁雌,或许我会更喜欢它辩囤。但事与愿违刀湘路,尾部的改变仅仅局限在排气管上诵统忍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怯闲八。这多多少少会有助于提升质感藉卜讽。也改良着尾部太过圆润的整体气质宽。可以说瑟,这次外观的改变剑韭恋,在这些细节上还是很成功的滔辞。相当于一次瘦身和塑性侵凹,让它的线条和筋骨更加分明宋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潦踢,纳智捷 新大7 SUV正式上市哨,官方指导价格为22.68-27.48万元沥怠。一直以配置见长的纳智捷品牌富既,在小改款车型上又下了一番功夫秦讳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜜龄速。在体验的这几天时间里供岔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醚档桨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价起空。也有好奇的邻居询问这款车的售价距控,当得知价格只有不到30万元时赎似匙,邻居更是深感惊讶慈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢及搜峦?本文就为您带来答案刻井茅。   作为一款SUV沧僻扫,“大7”这个名字一点都不为过氢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钒肥闻,2910mm的轴距更是傲视群车抽呵登,也难怪引得路人频频回头线随罐。不只是尺寸募炔仕,本次试驾的新大7四驱旗舰版惜,整备质量达到了1950kg呈死穗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贡。   作为改款车型卞登,新大7的外型经过了一番修改昆某,主要体现在前脸和尾灯上环金。大灯造型有所变化狸蕉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内田,而经过修饰的雾灯欺、转向灯和前雷达薄侗火,给人以霸气外露的感觉套。整体上程礁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭此,比较实用屏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吨跋稍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徒。从奥迪A8的换代罢鳖、全新奔驰S级的上市晤诲蹄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棚规。这三家老牌厂商动作频频谋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逃阀卸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锈叼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怕段,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坎。而随着混合动力时代的来临钾幂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咸,可以说从那时起超,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芬颈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期导,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翰耪,以期对它能有深入了解诧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的限和程。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疮肋氦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蚕裴。相比之下哭,雷克萨斯LS在此方面并无优势男靖,长度妊齐、宽度和轴距均落后于对手匣。   即便不看车尾的标识潭错赤,仅从前脸上幽兰色的车标告,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型物长剔。而身挂HYBRID标识则意味着喜,除了树立当家旗舰车型的形象外稍滔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神必墓咆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贪涛免,只是在一些小细节方面令人有些不满橡脊。如果用最严格的标准来衡量蛾媚覆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撼柿金。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炒功锋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后介剩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型起吗,这种车型的优势就在于溯粟溜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狈咯,还拥有了超大的车内空间猎苍,优势显而易见樊胃苔,而今天我们来到了美丽的太湖柔姥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型告,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酱苫,也让更多心意欧力威的人有更多选择沥距拌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表憨癸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的编,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5跨巍,不过从售价以及车身尺寸方面来看疥骨婆,欧力威确实占据一定优势钾孙崇。   外观上欧力威厢型车身造型池抽,并没有阻碍它时尚的视觉感单举,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仓弘伙,时尚并且使用逢徊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佩告,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹿沫顿。   非对称化的中控台设计熄楷,与1.4L手动版没有什么变化将,首先造型上足够年轻协调箱镀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点别。欧力威自动挡车型晤并袄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型究仍卷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键特嚏,操作多媒体更加方便蟹拍雷。中规中矩的仪表样式没有什么改变兔陆摊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腊操途。   本文导航" "  有突破有挑战蓟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舵,就会有这样的感受醒芍。它太挑战人们的传统审美了澈建,怎么样也无法用大气喜碴、简洁项挎勘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产褂蔚。自由光承载着延续切诺基的重任护履,就在这样的争议声中款款走来绿凸魏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烫,挑战着经典荤甫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捶,在做颠覆传统这件事拴铰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜕。就拿前脸来说母,好看不好看绝不是我个人说的算的汕相炔,每个人眼里都有一个不同的看法努技吞。或许慢慢大家就接受了表鞠。   作为一款中级SUV拆毫劫,车身尺寸上中规中矩哪得侗,作为切诺基车型的延续灰叛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现白任算,但也能看到不少突破之处仿酚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捍碾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沏宦。   本文导航" "  从1985年开始扛算丸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薄,1991年出现在5系车型上谐,1999年开始陆续出现在X系列车型上侣梨。直到现在藤体奈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饥。2014年5月22日伙视,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懊八抒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型举奉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秦嗣努,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车天。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桨岸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炮副舜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款词,新BMW 328i xDrive罕喊弊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元料。   第六代BMW 3系延续了这一传统酱骸史,将融合了电子气门控制抖怖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本违乱乔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偶艾,要了解这个问题前哇韶翻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杀。齿轮传动式分动箱秘鳞沦,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞪别,其他地方大同小异犊亭交。对于宝马X系大部分车型来说艾党拿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卢堑敢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配崎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捎逝。由于前后轴均采用开放式差速器戌联牵,遇到交叉轴情况时市,也只能依靠电子制动来辅助翠饲藕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巨取,与齿轮结构的分动箱原理相同焊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怪藤巫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揭蠕透。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亭。至于控制多片离合器的方式美保,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胯钮狸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帕,所以常被用于装配在更强有力的车型上爱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挥,以对扭矩分配进行不间断地调节督。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泌屑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怂碉平,默认状态下前后扭矩分配为40了蔽:60掏抠窜,最大前后扭矩分配理论上比例为0骚坦郡:100到100骄钱:0之间夏钒搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息还来呐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汗昂。扭矩分配可以在0.1秒内完成禾。   行驶过程中号,如果系统发现车辆可能转向不足堡顶软,也就是前轮开始被拖向弯道外侧葡,就会减少分配给前桥的扭矩茬露,将几乎所有动力都输送至后桥棵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棠绅加,从而可以从一开始就识别到车轮打滑投。一旦出现车轮打滑翱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巨炊妒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泌陆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怜箔。这就意味着凸社,无论路面如何突然变化撵底,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徊,即使是在部分结冰的道路上钾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淖渴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苫,其中S2属于一款5座小型SUV外,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下枯缝,很多品牌都开始研发小型SUV庐。而S3则定位于一款紧凑级SUV袒擅遣,并且采用了7座设计吓虽蔚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何几飞,接下来就给大家一个解答瓦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堡蔼,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸡矾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搜稳辅。但是两款车的轴距却不相同八,S2轴距为2560mm笺郴,属于一款标准小型5座SUV晤。而S3轴距为2685mm堂斜瓷,接近于一款紧凑级SUV零,所以为了能吸引更多的消费者府惋,采用了2+3+2的7座布局加柏,主打一般家庭用车糕,实用性优先怜孝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV联救酚,主要还是面向有活力的年轻人屋姐,外观设计更多偏向于动感的元素居多廊苯挽。大灯组的样式也不俗套亢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逻棚井,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的都。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浓鸵箔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撬,在车身尺寸上还是比较占优势的虏芦峭。另外2560mm的轴距表现也不错抵颓浓,至于它的乘坐空间表现如何惊皮题,在后文我们会有体验裙受诫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计砰练汝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升继才任,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娶宪建,车门不能完全打开的话绵,一些比较大的物品拿取会不太方便骇秆歪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贾赐实,搭载了1.4T和1.6L两款发动机现我烧,并分别匹配3款变速箱锭。此前娘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沟惰创。而今天我要试驾1.4T车型肥嚷,虽是短暂场地试驾炉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别关圃翰,特别是动力上提升明显刻烦讨。 ● 外观/内饰敦瓢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阀空,也做了到店体验的文章谰,1.4T车型在外观破惰晶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棋抡浆,本文不重复介绍十,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坛竿桃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看段溶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炉付乒,具有很高的品牌辨识度娥。同时在一些细节方面的改进勉露警,比如重新设计的头灯鸥豁堡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等软葛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陈獭且。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毛教艇,采用了全新的发动机帕拢潦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彩婪,属于大众的EA211系列徒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米师坟攫,最大功率150马力/5000rpm潍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瑞裤剂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歌惯箱,而相比原来的EA111系列有了明显进步狗沙,首先是恢复了正时皮带缄搞,降低发动机内部的功率消耗联,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陈,而喷射压力也提升到了200bar工翰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饰垛钠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囤,前者顶部是“SKODA”的品牌名茄釜,而后者则是印了“DSG”的字样恰慌扩。   底盘悬架方面单锈庞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酒瘸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹋蛔财。制动系统为四轮碟刹结构努五蹬,采用前通风盘式后盘式配置另但呜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芹驴。由于是场地试驾投归,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潘速,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哨,能更好地了解车辆性能妥猎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罗箱,只能在日后的试驾中再介绍毕。   动力方面疏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趟殿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淑炽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来位,1.4T车型的起步和加速更为迅速筹啤,而且涡轮的介入时机较早沸蔫劫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柏孝其,动力的输出保持平稳可控的特性戚呜鸥。   使用D挡时恍损,以1/2油门深度驾驶疮默,变速箱升挡较为积极秤谦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下车捌凰,而且换挡的冲击较行J铱辍,不会影响乘客的乘坐感受盟克裁。而以深踩油门的方式驾驶溯,变速箱会到4000rpm左右才换挡龚谴锰,加速感受更为明显侥其托。   换上S挡矮煽脐,油门响应灵敏了许多僻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裴聊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感京挡,在弯道多直道少的场地赛道里鲤,需要频繁提速的时候返,显得更为得心应手阜扣。   全新明锐采用电动助力转向系统币,方向盘低速时转向较为轻松铜纳,而高速时明显更为沉稳镣,转向需要更大的力度幻惨霜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烘天膜。   底盘悬架方面青笺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卷拳家,在弯道中对车身的支撑性比较到位席房筷,方向盘的有着精准的指向性羞淘,转向迅速而稳健铰毙宋。1.4T车型全部带有ESP系统扮夕绊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磋,ESP介入的时间恰到好处扣改脸,总能及时将车辆修正到正确轨迹了堑玲,而这套系统并不能完全关闭挞浅兑,属于比较重视安全性的设计苗旱融。   在模拟颠簸路况的体验环节绘梦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辛捞,然而后悬架毕竟是非独立悬架柯啃牌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甸箩帅,仍会对另一侧有所影响双深毛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸承。我们在之前测试文章中也有体验视频烤,请点击查看拘咳碧。   更多精彩视频靖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厦兽欢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跨疥刨,在D挡模式下表现中规中矩饯港剂,切换到S挡后油门响应灵敏搂,变速箱的换挡节奏更为激进谅犯,加速感提升净,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验票强。" "  2014年2月26日抬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丹筐。其中T5动力总成包含智逸版航、智雅版危、个性运动版共3款乱龚,售价为42.39万元至51.99万元词,T6发动机版本及价格保持不变零撑。   据了解噬啦涵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漠现刮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巴淘松,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汹浆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氏佬?本文将为您带来答案碑笨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面率疟点,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钙,但动感流畅的造型令人印象深刻菲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酬参,正如北欧人给大家留下的印象叭。      配置细节上蛔含垛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”波,全系标配了ABL自适应氙气大灯馁盗筛,以及感应式转向辅助灯光古举嚷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纯,给驾驶员提供更佳的视野狼。   此外割,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航私街。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拜井,探测距离达到了150米簧痘斑,足以应付绝大多数日常行驶环境苫。此外弦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统范忍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兔畴为。虽然这里看上去有些别扭胯勿,但安全性才是我们应该关注的路。" "  限量览、配额巨澳、上市前被订购一空建,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹超。然而翱坪贸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蟹方,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漏。2013年波辱匆,经过M部门调校的M135i披装上阵秃讲,性能已与1M十分接近班莫,并且这次冲破了限量的枷锁惺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缴探。正当人们面对路上的1M投去羡慕妻戈、嫉妒浚、恨时咸,宝马为我们带来一款全新产品烩秦,并且它的能力并不在1M之下饰釜苗,它就是2系的顶级车型——M235i堡。 延伸阅读斜背羡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疥,2系可能显得有些陌生围,其实早在40多年前膳蔡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场僚庞。此外请车,BMW 2002车型在1968年问世沪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怪矗浦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型能巾。至此句黎,2系的到来并非空穴来潮抹入。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22可喘,而这个平台也与代号为F20的1系共享浆,简单来说肉缸贩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蕉娘,这与3练、4系的道理相同法溅襄。在2013年时吠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撂济草,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梗绍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泻蔫细,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妮,从代号E82的1M车型怠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点激熊尾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条券,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搭灰久,但随着时间的逝去窘尺,渐渐也成为了一种习惯炽驴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缸犁颠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加儡蜂哇,更多是出于对内部空间的考虑绥胯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响退,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倍屡详。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容切踏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撂赎讥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杰毙懊。   当然炽相,即使武装到牙齿辛,M235i也不能与1M平起平坐牢,M家族的宽体车身碴柒匡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纷,就像当初1M推出时的口号一样“M貉世,永远从后视镜中藐视对手”儡绘,而M235i更多还是为了平衡性能氨楞邵、实用性与性价比斑狭膛,同时也为今后推出M2而留下些余地癌咎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后保撕搅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痪略斑,针对绅宝D70推出后的社会反响斯投,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘁十熄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莆授复。   D50锌辆讼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疲,推出之后的表现往往是人们最期待的玲谋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同千,面对D50的将会是极为严苛的考验澳谁赣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陈驰,而成功了皋,也将有可能成为流芳百世的一代名车碱本。7.48-11.98万元的厂商指导价奸浪,可以说为这场战役的打响阿食,开了个好头妒险餐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镐套,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘘了炼。此次担任D50设计工作的文丧酶,正是培养出诸多设计人才的博通公司迟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郝绊禽,同时又能够给人们耳目一新的感觉纽秒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寝昧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涧碗澄,但是当你接触过D50这款车后伯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卞糯垄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞭挎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘉,但是当你将这些元素组合在一起时试,却有会很快打消之前的念头晚境随。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埔列,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咀。运动气息浓郁的设计手法琉筐耐,会让你把D50和运动结合在一起睹,无论它实际的性能表现怎样妮扑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袄逼纤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丛可,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态险,面对不断推陈出新的竞争对手肯犬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昏。好在随着2014款车型的上市莫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凯聘娄,而这支强心剂的主要成分也很简单袍沟息,一台1.5L涡轮增压发动机篡盆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攀赎胃,针对配置方面也进行了一定的调整虎,其中自动大灯澈叮恃、超速报警以及四门车窗叶伲控升降等功能均成为标配疾滤趣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凛任泰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔼晨妮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潞龟。因为从早年搭载的速锐蕉香市,再到大红大紫的秦杯闯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肛,它所提供的动力都不曾有变挨。传动系统方面嗜烈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱划敦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言从踞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铂苔涝。在城市中经常用到的中低转速区间内咕翠淡,发动机的动力输出比较积极膏,并且通过涡轮的帮助未贬,动力在1500rpm之后便有明显提升昧社,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm患胁,完全能够满足日常驾驶登酥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低细倦,适合城市驾驶畔购。挡位之间的行程适中扁,但手感略显生涩圃。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖俪稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凤洛,而非车去适应你郊难伺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定还赫。四辐方向盘尺寸偏大虏,回馈力度比较匀称犀颇,因此驾驶这台大块头还算是轻松惧,只不过方向盘的虚位过多芦判,转向时不得不做出更大的动作斑块。   前麦弗逊凯燃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虹焦,并且由于悬架行程较长惨浪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宠貌。当然这样的调校也有它的好处滇伤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桃赂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兰温燃,SUV车型是一种非橙祝耗油的车型卑搭孟,毕竟以自身庞大的身形来说耿,自身重量就已经非常大了蠕庆埂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伪妮,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞄啦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观椽壳簇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旁溶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚环铺,在众多的SUV车型中圣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度觅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勉日,这种设计可以说非常的扎眼柯激墙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢平菠掣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鄙扰聊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崔饲善,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丁屠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗽擅劝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征图陷忌。在RX车型上藤洞贡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同附铜,从RX整体风格来看冉窘,还是更多的体现了柔性设计的特点褐护。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面款饶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缄,如果不看下半身胃,很有可能误解为一款轿跑车型酣寞。不过这也让人们的视觉一亮漏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堑蜂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上觅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜡芯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俄锰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裤浑尼,没有过多的硬线条介入风变福,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力单叭,RX明显体现出有些不足系,不过这本身就并非是RX的炒作方向谅号。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拆肺,内心想要一件东西悸堵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篡轻,否则你就无法拥有心中挚爱仿。你想要一部手机碎,但偏偏要你保证最低消费境。这种心情着实不爽虹良。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版此,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓦,这两样东西都是你想要的穷乔,售价三十五万不到姓耻坊,撇去不相干的配置诗甫尼,给你你想要的捐峭晴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剧蒂,是不是有点定高了蹲?可细细一想瘸糯枚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杀唱奈,并且还带有四驱系统潮。如果单单从这两个要素考虑亨,同档次的车型里摹,都破了四十万大关了盯碘荤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匿虱,目的就是要拉低门槛孰些牧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贯刷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坦铅。但运动元素表现的很细微开攻矗,基本上都是细节点缀嗅舷疽,和其它配置的A4L差别不大片。虽然是一款40TFSI的低配车型坤,但从外观上很难发现区别譬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亢井,算得上是全车比较明显的运动彰显了炔。尾灯内部依旧采用LED发光元件逝,总体来说禽,亮点不多淬需,朴实大方卯惶锌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掠僻钙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品全扯吹,除产品名称外冈,其与JX35并没有什么区别许滴祈,还是那个豪华运动的大家伙申宛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窗伙椒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露税祷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兔肺渭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汕嗣,灯角黄色的反光片是标准美规设计钾赡,但无论哪种规格垄笛,对行车安全方面都是提升杰涂宿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僵令,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韩需,前置摄像头悄然隐藏其中挡络某。侧面看上去QX60依旧大气稳重窃硷环,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爸。另外颓,底盘上有些部件会低于车身胳鲤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叫梳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辱灯,活泼的细节设计使其更有灵性涵梢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梧釜饭,也起到了一定的隔热作用寺木。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闲匠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞎绘届,静音效果良好传。   车尾并没有过多花哨的设计凹驹庆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字布呛。尾灯采用部分LED光源块黔盯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释污盆烤,总体来说比较耐看塑掏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驹揪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靛墨敦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起察财,就一直是大量网友关注和吐槽的对象够棘。上市前骨躲卤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倘,不少人不相信它的价值东,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后釜愧退,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待围检,这自由光到底是什么情况饱垛?经过整整一周的深度试驾后挪摹乏,我有些新发现可以分享给大家挪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3土,我的思绪一下回到了2005年左右柒敖,那时候自主品牌鲜有SUV产品礁聘,奇瑞率先迈出了一步哥港,推出瑞虎诉闲,并领风骚多年己笆黎。当时奇瑞称之为NCV购蓝,也就是集合轿车以及越野车匈,有着越野车的外观和坐姿皇,并兼顾轿车的舒适性且,其实就是我们现在说的城市SUV煞。   这样的优势持续了很长时间风细,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品透竞,瑞虎的势头逐渐放缓放嗽笺,也就不再抢眼了韦。奇瑞随之调整策略嫂卤奠,在去年推出瑞虎5这一新车型抢雾,与其他自主品牌新对手进行竞争僵。与此同时惺膏,时隔半年的今天持醒,老瑞虎被重新包装升级瓢赎,命名为瑞虎3再次进入市忱稀,与瑞虎5形成高低搭配闭哭概,重新获得了新的竞争力懒猩。   外观沤膝响:   正如前面所说春柔萝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业体,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作列,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藉叫,棱角更为突出陷、线条也显得更利索癌。侧面增加了镀铬防擦条楷册,而车尾的变化并不是很大拔写,集中在尾灯和一些线条的修饰上申墓,就造型而言瑞虎3更年轻了朗寄。从车身数据来看吧械,瑞虎3相比对手并不占优优势快监煌,但是得益于外观的设计嫉勃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钒碉。" "  在经历了数年市场洗礼过后哩伸钎,瑞虎车型迎来了新一次换装薯臀荣,代号命名也列入到了家族统一的序列中拍搭亢,对于车型的区分更加简明讼痰。除此之外袭动,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勺斑,以及更为充裕的乘坐空间羞,以提升自身的竞争力峭暑峰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棘懂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纠武师,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连推痴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吵洪垃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姑。   此次改款主要集中于外观方面降体,通过新老款前脸的比较胚,我们共计找出了8处变化寥固欣,分别为授:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兽凳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌募炼馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大射。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虏蒜紊,但在车身尺寸上有所调整畅胜吵,其中长度方面增加了30mm屉便茅,宽度与高度减写芪病,而轴距维持不变熊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湿尉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中期瞥。   车身轮廓并没有大费周章的变化靖讥,更多的是在细节上体现新意概陷。侧车身防擦条进行下移辱梗,并在前后车门中增加了镀铬饰条乖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埂颈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玩唤弟,更趋于向装饰性靠拢镐久碧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柬谱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性解。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲁,若要找出所有差异潮,还需要费上一些功夫讼,在对比过后变化上依然可以达到8处秦。依次为磋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哥窘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忱开。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处关惨潜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汰,空调按键的布局更加紧密翱峨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岁。此外兼馁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隆缮。   按照配置的不同浇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檄钉,大尺寸液晶屏包含导航纤、多媒体胜、蓝牙以及系统设定等功能浆,而在操作上也十分直观葱尺粕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当习赌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度添崔、风量失涂、风向等信息娟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骡变茬,同时旋钮的阻尼与定位适中腾,手感较好豢戮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫变怀。   方向盘两侧位置集成了音响巫阀钩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恒沥,中心区域使用了品牌全新标识贤东抚,并在造型上稍有改变钉。仪表盘则没有任何变化胖盒乳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔑须揽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歼龋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沙疏沸,但调节方式为手动梗筐粪,前排座椅具备加热功能模,按键位于点火开关周边区域冠,位置的选择上不够人性化豹,副驾乘客很难进行单独操作爸。   在前文的数据表格当中敛辟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优究醒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挝森哭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挎浩忌,头部距离车顶约有4指空间被袭,直接移至后排乘坐谷,头部空间同样保持在4指喝祷僳,腿部则为2指余量呸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帮叭,首先需拉动靠背边缘的拉手竟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俊谜氦,要想恢复到之前的乘坐模式呵爸缄,还需先拉动开关垮滥阶,同时扶 起靠背坪貉粳,在操作方式上显得不够便利维信。后排座椅支持4/6拆分放倒皑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滔承,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孝踢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惧袱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剔曹,含有DVVT技术魂,相比早前奇瑞的1.6L引擎插,在动力性与经济性方面均得到了有效改善椒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坟,在CVT变速箱的帮助下偷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扩。即使在起步之初深踩油门胃,加速过程也会显得有些慵懒秸,只待转速攀升至2000rpm后狙策,动力性才有好转本冠,此时油门的响应能力有了子显著提高才替,虽然整个过程称不上动力充沛栏蔡,但对于城市使用来说算是够了努负。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洞恐聪,涵盖了手动咖搔、雪地和低速3种模式逞顷,在手动模式下可以模拟7个挡位感,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虑使。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绥,在模拟挡位的帮助下箩慰,转速会与油门的深浅更成正比瓮划绘,升档与降挡的操作也会更加从容兼力,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗜估烘。   在紧凑级SUV的行列中耐,瑞虎3的车重算是较轻的一员咯皮偏,这为引擎减小了不少负担停碉便。助力转向系统的力度适当仑烂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力度。转向的精准性使我出乎意料剿咐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娜粉仕,悬挂整体表现十分扎实痉蔬棺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绍,令试驾者信心倍增栖。   如同瑞虎3的定位那样辈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俊,它并不具备越野的能力瓦溶单,然而精确的城市定位匠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沛息哇,诚然插,它在这两点上做的很不错皋困,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疵刑鼻,瑞虎3也许是最合适的选择对象洪簇。 责任编辑疗婪扑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筷南臀,一晃6年时间过去了系乒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化计,但是我们仍然和它有过很多次的接触里,并且每一次都是充满乐趣的体验缉为控。今天我们又把它请到了这里皑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巍锯酒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型络迟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驰戊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敛讹舱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赐妨亩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税憋连碌,自然整车价格也就能便宜不少禽,降低了它的入门门槛挥。而以我们消费者的角度来看辉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琼,这也是我们今天把它请到这里的目的剔,测试项目很简单裙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寄不咀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了请。   ●日常驾驶动力表现雄:低速扭矩充足肩枷,高速动力吃紧洼哄请。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渐驾桶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尘娶添,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匣蛾谦,但机械结构还是更适合在野地里行走董侠记。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捶踌村,外形设计唱眯松、车身尺寸凹、参数配置全都没变燎恕,只是换了一台发动机间凳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胳薪赎,双手需要时刻度掌握住方向盘筋地,总之开着它你不会觉得太轻松告。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钞哥斯,大家也都心知肚明蛊袖弯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现付。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逢,参数虽然降低了计喂凸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毖毁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莆竿,并且只要车速不超过60km/h毒呐,提速还算是挺从容翔鼻恃,也有一些推背感鹅腻,感觉并不比3.6L车型差多少扭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衔技,脚下的油门响应明显迟缓了不少沟,如果你心急的话讳瑞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧却,否则踏踏实实的在路上巡航欢材船。   ●油耗测试簇:正常表现律谜仓,不惊不喜妒容。   发动机排量小了衰画邻,除了动力影响之外户哨话,油耗也是一个值得关注的指标晴涩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垂猴搜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屋,拥堵路况大概在30%左右吼冻,畅通路况大概在40%左右坍,另外30%为综合市区路况堵肯忿,全程平均时速为31km/h订吞,最终计算出平均油耗为12升/百公里孟鲜,算是正常水平赂诉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撮锌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涪射蓬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力天瞳钉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲁杭阀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高让,很高羚太纱,或许我接触的都是高配车型裤腾丸,包括纳智捷大7矮淑、CEO等车型泰禄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桂尝睛。今天磐界,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV软挡迟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逢距,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辫块班?下面雹,我们就来看看详细的体验报告媳镁斧。 可以看到无坎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拈,这在于其他车型包括纳智捷大7香、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奠。这次试驾的优6 SUV也不例外枫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卞勺激,为了突出这款跨界SUV车型的定位法,外观设计上更年轻有活力瓦开堤,对于年轻人应该有很大的吸引力唉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台当滦骆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冕乌铆,轴距为2720mm倦魏把,可以看出这是一款跨界风格的SUV描篙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品购铂,最大的优势是轴距要长出20-100mm唯川难,具备不错的乘坐空间峰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宽别。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扩毫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伺菲,尺寸都是215/55 R17盆化捻。可以看出在轮胎的型号上讨尾,国内销售的车型都有一定的缩水怪,当然为了控制成本亲蓟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犁夸脚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捆彪卯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厢锯箱,两侧的LED刹车灯十分扎眼酮囊森,不过从布局上看稍稍有些凌乱撕。" "李老板的慷慨玛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会馁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窟弗韩。下面回到主题悸貌,从之前收集的网友问题看坪篮,大家最关心的有两件事儿斜乖,一个是特斯拉的性能猩,另一个是特斯拉电池的续航能力雄岁盾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿松词。简单剧透一下势捌,性能方面特斯拉相当给力庆煞佰,续航能力方面我个人觉得还是不太行炊丧鹊。 注拳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倡略抽,文章中提及的“特斯拉”侠、“Model S”等名称均为本次测试的车型妇德讹。 数据解读夹逝别:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邦盎,所以今天我们就先从数据说起禾琅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耗哀,而我们的实测数据为4.7s茄莽,比官方公布的成绩略慢郸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样班经。由于采用电动机驱动侍莆概,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车囱崇泞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑募僚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腾柯,直到完成整个加速平。电子系统和动力系统的完美配合讽式,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颂剧会,这是大多数的同级别车型都很难做到的烘忻。 0-400m加速尾速帛诗:170.124km/h 加速时间袜射并:13.63s 由于采用了9.73绒:1的固定齿比变速箱阑透,所以特斯拉并不存在所谓的换挡无虾,在加速曲线图中蕾笛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歧拔捣,车速和电机转速完全是等比例上升始苦剂。这里说句题外话党擦塑,官方公布的电机极限转速为16500rpm从钮晾,最高车速为209km/h聊豪,通过以上三个数字长,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撂,有闲工夫的朋友可以试着算一算哺趟甲。 0-180km/h加速弟韧酪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹅脸,峰值甚至达到0.7G秋窗萄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讽偷韶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h畴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雇,当车速超过150km/h后郴,车辆的加速度下滑比较明显平纱士。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戳略,工作人员解释说为了保护电池冕贡钡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡订霸。再多说一句多,这个速度日常用肯定够了清赤疼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冷羞蹈,但如果是赛道拖东,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匿,有大直道的长赛道权极幢,它应该会比较吃亏炒叔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车落屠恨,常会被贴上大排量冉、暴力机器午刑、拉风外形和肌肉车等标签番吓蛋。这些词虽然简单集胆蔑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型继豪。近日寄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奉棱歌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寺盗算:科尔维特C7)亨贝,肌肉感十足的外形弓,手动拆卸的硬顶顶偷,再加上6.2升自然吸气发动机等铰煌,都是它的大卖点介。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牡皑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潜话维,外形变得更具攻击性充羔嫩。不同于以往车型畴刃督,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拈,只有头顶裸露在外丘篮,非常特别惰。重新设计的6.2升自然吸气发动机陆窘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余经。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机零,最大功率640马力恐,峰值扭矩814N·m)沦逻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颧绷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钡:5.3万美元)堑椭,几乎没有性价比可言伎,但相信越是稀有的东西按使,越有人喜欢购盒兄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆距遍刨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔡踏:400-023-5599 地址老痞慈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叮。而这款车本网也进行过多次报道与评测腹桨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题珐,比如——空间与电磁安全性彭轿高。   有朋友担心假,混动车型的使用空间会不会很小跋,电池电动机发电机都需要摆放位置撕搭,还有散热系统讥阀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纱梢妻。   作为一个“热心肠”辽兔,笔者决定帮一位同事搬家报褐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱检、两个大型行李箱刮凭、三个双肩背包雇筋晒,两个电脑包森,一个猫窝镶林、一个全新的大睡枕搬走孺摊菱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蕉肖。好吧幕荒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霜旧劫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上际,从图上我们看出粹喇,在放入体积规整的水族箱水缸后革,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艰棵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猫沤铂,并留有一定的间隙量脯。   而后排在放入水族箱地柜后屋驹羌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位创,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笑扁。得益于巨大的后排腿部空间释,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了头阮。而后茫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线江随。当然惧靶,前排的空位是为乘客准备的韦联涉。(为维护试驾车整洁篓雇先,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筒菏靶。)   我是一个希望低调的企业主搅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胎武贩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恢比,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呻,后排音响控制赡蓄,前排座椅调节按键先,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子络、空间融、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醚,大电流产生的磁场对人的健康有影响阂。英国专家认为齐簧粹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裸缕熄,高于该值腺讹,儿童将面临患病风险摹舱桅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉帽畹纾害李。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害继伯。   简单来说瘦鸽姥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惧季毫,如手机嘎功,对讲机匡精、信号发射塔等伸,而低频电磁辐射离我们的生活更近县舰窖,家用电器侵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窍诉捆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勃谢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惹火尝,前排座位胯电,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魏壕,不具有权威法律依据旅告唉,但既然是国家允许销售的测量器材啃蚀娇,其测量结果绝对拥有参考价值商。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哦秤,首先是油耗拟己冲,我们在遵守法律规定的情况下挡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贺式射,而结果显示说谜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冠檀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”功奉娶。   混动车型比普通汽油车重笆,驾驶感受会很糟吗?   确实弦洪,混动车型由于需要布局电池鄙亲、电动机茶校夺、发电机撕浆习、散热系统及控制系统蔽剧,整车质量肯定会增加苇涉,但通过驾驶钳揩祷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感情蕾皖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动护赁册,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呜搽釜,使用感受更接近与现代的美系车型嚷羞司。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极断岭,而在高速公路上悔丁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了噬摧,取而代之的是风声与路噪声龋凑。而操控部分嚷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丹,你永远不会感觉到生硬的颠簸孩劳稗,一切都是柔和与优雅桃聊,当然芯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迷袭闹。   最后淘,我们通过以上测试力邯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性始号悄、油耗及空间实用性上都出色表现缚蹭,而为此你仅需多付出几万元的代价盎溪,加上经销商的优惠烙沤,凯美瑞尊瑞物有所值吓怂乏,而你现在需要做的戚,就是去店里亲自去试一试物软庆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接计。 图/文刮骗娩:丁艺   丰田汽车日前宣布喊宦,截止2013年底蜂涂嗓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郝汉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哺畅。诞生16年来瓣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惺杠恍、备受600余万车主的信赖和认可瓮羡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扭。 责任编辑歧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挖,MINI凭借其漂亮个性的外观桶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洗磨。2014年北京车展上倡菜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵莨亚纭(点击进入上市文章)榷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堕,同时在配置方面也有一定得提升驴芳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后曝绅蓄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糜,售价区间为20.18-23.68万耙法。虽然只有4款车型可以选择瘦曝,但从大家的关注度上看蘑范,很多人对这款车给予了很高的期望朔恕记。今天心刻徊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矛舵狈,两款车虽然在级别上不同窘问,但是在价格上却是非常相近痹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柿。下面克,我们就来对这两款车型做一个对比镶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酞械。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁楣矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寸忻俏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泌。当然侠坛且,作为一个自主品牌扑核,想要和这些合资车型抗争里,就需要在配置上有一些诱人之处奠皑脊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别香钦,从车型尺寸上看股片瞄,H8明显要大于东风本田CR-V仿恢搪,但是价格却几乎接近妙沃。如果您的自主品牌不感冒的话摩负,那就不用在纠结了狡。但是湃陈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酸,那么H8的确算是不错的选择镭虫,至少从轴距上就已经很让人动心了鼎尘。   =============分页符=============   原标题耪几都:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枷晤栋,哈弗H8还是小胜佃缸氓,其中H8还带有液晶中控屏醒,而CR-V并没有配备中控屏卿双峨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铂酚。这些东西的确也是非常吸引人的据。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验对扔枪,平且还配有ECO节能模式士避币,对于追求平顺性的人来说还是有优势的熊耪冒。H8还配有坡道控制系统秘刷,但是CR-V并没有配备这个功能系尘。另外勿,H8还配有三种运动模式吮,一定程度上提供了多路况的脱困能力哨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芥和,当然H8属于刚刚上市的车型绍,并没有试驾车让我们来进行测试飘尾,以后有实车的话枢汲,我们会进行相关测试晨悄。   结语溯垮叼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钎即,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纺港逞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桨,某些情况下还要超过很多合资车型办红平,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朝糙亥。 责任编辑绅:赵春晓" "从1985年开始歪淖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哭,1991年出现在5系车型上瘸苟,1999年开始陆续出现在X系列车型上酗冕。直到现在煤黎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盒情。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歉眷扯,提升着宝马车型的操控性和运动性浑顷就。让牵引力发挥的更加自如难勉,下面怪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现聚晚氰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱然啼蘑。在车载计算机的控制下绿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侵被,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钩泞,而且动力分配比例范围达0-100%挤灌,赋予车辆独特的动态表现量劳。 与传统齿轮机构相比去呈,xDrive动力传输响应速度更快拖,分配比率更灵活茧戳,通常骚病幸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颂咳,保持车辆转向精准灵活居,初崩、中段加速更为直接的经典后驱特性仍挟榔。而在弯道卑回、湿滑路面欢搞、或紧急变线等极限状态下堡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巧灿,增强了车辆的稳定性和循迹能力俏纽涵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爱咳,在附着力降低的情况下摩篇桨,更加考验着前后轴所分配到的动力刺赡冒。通过一体式底盘管理系统的侦测蒜较,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奢踞墟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罕膘,最大化的改善转向不足和转向过度乡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驼九日,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暇拾藕。宝马4系在绕桩和紧急变线中亭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帝乓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乘挎试,更灵活搜牛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上克券石。越野路面其实并不是X5所擅长的领域殿,公路性轮胎打滑严重碉拣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咯京,还是能够胜任一般越野路面肃蔚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庭寺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)串,宝马X1一直以其运动性示人痹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擒。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋冕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能避,能够让车主在假期到户外撒撒欢桥炉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傅吵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捐。   在消费者最关注的价格上断,我们分别来看两辆车猎怠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暗尽滩。从售价上我们不难看出缉蘑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晒害,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暗输,价格区间跨度较大冷。   外观尺寸对比偿瞎:   首先涧,从外观上来说美貌骄,宝马X1极具动感背。其标志性的双肾格栅已经不必多说拆仆,远远的就可以知道这是一辆宝马连。而那富有动感的线条竿,将其外观勾勒虚猩饺,即使是静止在那里禾烽葛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悸尘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泄洪冬,感觉比例似乎不那么对称谋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挎沁捞,而且作为一款国际范儿的车涣靠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奇据李。虽然宝马X1有修长的车头汰,但是驾驶时却并不遮挡视线廉帆统,仍旧能够清晰的观察前方路况肝谓。   相比之下潭,奥迪Q3的外观略显沉闷苏跑,同样的家族式前脸显得十分稳重篡。虽然不像宝马X1一样运动砰究,也符合其SUV的定位算。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搭痕特,这也让奥迪Q3的样子更加传统毯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势额铂瀑,但是内部空间却优于奥迪Q3具羚辉,相比来说酥,宝马X1具有更大的头部空间得把,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啡抖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长变节倡:4477mm 长丝检:4385mm 宽吮惰掳:1798mm 宽米赁勾:1831mm 高羡公:1577mm 高材歉:1608mm 轴距难兼乱:2760mm 轴距糖裙:2603mm 最小离地间隙靡豆:194mm 最小离地间隙伯煽侣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者书肠,宝马X1具有灵活的操控性闻撼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性男赎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化建楔陕,作为一款 SAV塘兽错,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惶门。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣年为。   实际驾驶中妇肠,宝马X1的路感清晰筏察,虽然车身不邢ズ德椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径告杭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拌卢乔,带来更多的便捷琅锌膛。行驶中斜誊售,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快托,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叭删郡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铺、高精度直喷与电子气门三大核心技术点混,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俊沮,在动力输出上达到高低搭配的形式耐。而宝马X1带有的ECO PRO模式刨传,可以帮助我们进一步节约油耗放洞,让油耗能大约降低20%糖。 两车基本配置参数对比徒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垃圃:通风盘/后派诺悔:通风盘式 前荡:通风盘/后藉捷鲁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炊姆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蒋拾链,我们不仅仅需要看其运动性能臂釜,还需要检查其越野性能逆孰惶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厘屋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统马涸麻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敬截,为了能更好地分配轴荷袍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端参、后桥差速器前面孙量。正常驾驶环境下绅垮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坊,当检测到前轮附着力减弱时菱递,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斑卜热,帮助车辆脱困桐碎摆。   通过以前的测试犁剿纶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惟,对于应付难度不大的非铺装路面来说苟蛊,这套四驱完全可以应付骨环沁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能料,加之悬挂行程过短狮酸仟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裸吧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样星狼密,偏向于公路驾驶奢滦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统墩顺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奖为。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沉烈功,动力的分配为40:60聪,在实际日常驾驶中锤敝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湘舞顾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搐患,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匆,在车辆出现转向过度时城,车辆会将更多动力传递到前轴秤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酮匿,帮助车辆脱离失控的状态潜便粗。在弯中逐渐加速的过程中慈枚,由于车身的重心靠后鬼讥别,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势上悸,在这种情况下烘离,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抨瞄从,减小前轮的负担驮喜佬,使车辆获得更好的指向性藉。   无论是雨天涣悸娇,还是弯曲的山路彭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惹。而且在大角度爬坡及碎石路段喘饭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猎。尤其是爬坡时腹椭,动力能够智能输送至前轴洛,让车辆轻松前行七不。而在平时柬,动力又会自动分配于偏后驱姓,让运动性得到进一步的体现措乱微。此时的感觉是类似后驱车貉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘁,让车辆行驶更平稳告警。   相比而言单阜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渺连隆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烷甲,具有良好的越野视野嗅绿,但是宝马X1的离地间隙更大诵,通过性更好勺落。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少合,尤其是其具有更多头部空间投签度,如果越野时蓝,可以适当调高座椅坐姿蔚。   =============分页符=============   原标题苍店:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剐淖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倘,所有的按钮也都在触手可及的位置殊,十分便于驾驶者操作长快瓮。而且两款车型都选择了年轻拓蚂、时尚订、富有现代感的内饰设计闭。   两款车的配置改挟,无论是奥迪Q3馅梁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全低焕凳。尤其是宝马X1的iDrive吞惜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垄魄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盾,宝马X1更加简洁搭拓稿,而且操作一样方便公康担,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沽菊。即使是刚接触宝马车型的用户苫饺,也能在第一时间熟练操作降械。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拍橇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呵山,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拍话羔。例如像最低配的宝马X1手渭柬,虽然价格极低绦皋感,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了券睦凛。Q3低配也是一样聘澜,配置较低忍紊陆。不过如果您不在意像导航冕筋、座椅加热等配置送蠕痪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炼饯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泼橙,我们进入车内来看看内部配置以及空间从。二者究竟谁能更胜一筹上噬?首先来看两车的安全配置荷排。在气囊方面碱浮饭,奥迪则更胜一筹玖,在两车装配有同等位置气囊的前提下歧局,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浇浅瘁,它全系标配有防爆轮胎祥椿,即使发生爆胎财壁羞,也可以继续行驶铂痘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配细。此外防爆胎也节省了备胎空间实龚窖,让后备箱有更多的储物空间浓写藩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扁激。从车身尺寸上来看帝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势如宝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碑。然而车内乘坐空间方面评推,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拳履轿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度昏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忙烦寇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面能,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氦尘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靶习。但由于国内油品的质量不佳鲍,为了更好地保护车辆发动机牵江,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胎躬。而其他配件的保养周期上绒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钱熔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杆俄拳:   861元   xDrive20i邦:   1036元   其余车型伸:   965元   sDrive18i剐版:   861元   xDrive20i丰蚕:   1036元   其余车型绦挺:   965元   sDrive18i秸珊:   1609元   xDrive20i孙:   1784元   其余车型闲:   1713元   sDrive18i屡衡:   1386元   xDrive20i阑棚罚:   1561元   其余车型托:   1490元   sDrive18i辈媚:   1591元   xDrive20i燎该:   1766元   其余车型辰款孙:   1695元   sDrive18i踏:   1609元   xDrive20i荷:   1784元   其余车型曝童:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敦搬:●废牢:需要更换 ○袍及篙:常规检查羔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中火,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擦持、空气滤芯和火花塞孔烷薪。花费支出大概是2691元禾。4万公里时还需要更换汽油滤芯谓舌,支出大概是1382元谈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迁部堵,保养中也没有出现更多的费用支出杯培倘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糕美澜:●谋夯咸:需要更换 ○访:常规检查抡闲蹄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帛急,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蟹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倒警捣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘫太姐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加税,能够更好的照顾到爱车的每个细节侥间袄。   总结浅几涸: 总体而言僳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动螺缆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虑磋必。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足穗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柑,整体内部空间与奥迪几乎相同首。而在使用保养方面唐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筏覆伤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沟投奔,但是其配置也相应有所减少骇笆。作为高配车型逗寺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舍。 责任编辑朝憨茬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙竣烫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会富。它足够漂亮了湘戳凑,漂亮的让人感到迷茫淬雌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行察磺合,由于在国外卞,我不得不比以往更谨慎的驾驶败,没有做任何炫耀的动作脆,但依旧接受了不少注目礼蹦拢醇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来林灭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着麓松盖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淖,只好出此下策何:按住倚欤控器港喘坝,“砰”后备厢盖弹开了患坛鞍,老头愣了一下晤间护,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寿钎,并给了老头一个友好的微笑惕,关门走人了群。这时我才知道蛙豆阀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量督口,它的曲线诱人衡补窃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枚哺,但令人心动的地方是从B柱开始的颁城肪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级己,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祈顷欺。也难怪水膘,差点忘了卸亨颈,我们这台车选装了AMG套件搬次,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伎屏蒂,没套件的车感觉就差了很多捌。   即便如此什,它的妆容仍是存有争议的闻孝厕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啥是兰。左派以我为代表(全部未婚)欣,认为它的骚气指数接近满格胺砰洽,尤其增加AMG套件以后衡,能骗不少小姑娘锈攘。右派以结婚生子的同事为主喀套酸,他们认为车身不够修长现,不够秀美唯篙陈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体词砷话。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侧溅,但又内藏了些许的凶狠晚。   不过我们两派的意见同样有交集纯仁,那就是从侧后看去喉夺供,它的美感更胜杯沏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中班温墩,远远的从背面欣赏它姥矮埃,真是太美了奋戮。   =============分页符=============   原标题迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爆镐,它采用传统的氙气大灯揭骇耪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统特捷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妥。另外贸,与前包围上的空气导流口不同的是缓踌嗽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炯,不得不说其达成的效果是相当不错的贪伞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼句,但日常使用中也是在令我提心吊胆喉涟盲,还记得开头那个故事吧茎刮拆,告别老头后我驶出了停车嘲隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着说,压过了一个并不大的小坑洼魏,胎壁被硌破了速权,轮胎在5分钟内全部撒气焦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用品杀德,这个下马威让我措手不及攘。   =============分页符=============   原标题砷突客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中围虫隘。坦白的说淮尺煽,这套座椅看起来特别有型呐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拭插缎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拦。   眼前中控台的造型票,甚至细节都与奔驰A级相同酥圭踞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胺庆彻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坍僧,总让人忍不住多瞟上几眼化摄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹古,触感细腻核次枯。   =============分页符=============   原标题何绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳风武快,各项按键的操作都很顺手淳,但我多希望能提供翻毛材质哩。另外洗沧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旧,回馈力很械赡骸,而新款车型早已没有了这个感觉朴,让更多人都更容易适应赣腐剑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格享伍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胯簧摧,特别方便嫁兔庐,当然了癌,这并不是CLA级的专利滑廷,A级也同样如此划沽聊。总之对此我们是持肯定态度的落每,“怀挡”显得复古黄、特立独行霉,而且省空间博痊,利大于弊厘灿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驮,不同的是它很强调对网络的依托禄柿,这几天在欧洲开了不少车枫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犀掂凤。几乎所有新款车型都支持与手机互联爱单,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肮恐劫,还可通过手机网络访问互联网挫双吕、下载官方APP程序和导航每垂抹,这是国内车载系统所没能赶上的姆信型。   =============分页符=============   原标题举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说霉为挺,空间实际上是够用的琶,毕竟多数时间都是前排利用率高番玛。我同事身高179cm换思炽,在前排头部有一拳的空间董,在后排就显得局促了怀,后排乘客反应压抑感比较强屠荚信。   不过我坚信腔,对于CLA的车主来说空间是够用的姜,因为后排不会经常有乘客水,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用农。   =============分页符=============   原标题第:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖监,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怕排,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狙娠挫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm誓某,配7挡双离合变速箱皮含涎,带有换挡拨片翔。拧动钥匙氓,发动机被唤醒梁虹涤,车内怠速状态下的静谧性相当不错乏,我们出发了咕酵凳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帛凯,不过CLA非常容易上手既弹,舒适模式+D挡表现得有礼有节然,整个驾驶感觉极其轻快课,这是一辆易于驾驶的车武梦,不论男性和女性都会觉得很轻松爆锑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性编,转速时常被控制在2000rpm以下畦购倒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沧捌藤,而且在低速中它的换挡依旧平顺煎柏咳,并没有出现那种令人不悦的闯动错核。   切换到运动模式隆凹,变速箱首先变得更为积极倾护惩,整台车的性子也开始急躁起来微物裴,随时准备着接受挑逗拉课肃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煌。油门的响应也更为灵敏胺耸,初段就能得到不错的效果操,只不过排气声浪并不那么有气势怒。   至于转向歉鲁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卫磨倒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谱蹦盾,那样的线性和柔顺岁,简而言之非常舒服峰。   CLA的转向感觉则不然屋,它少了些紧致的细腻感林乘,多了些轻巧捅。这套电动助力低速中没什么特点涎,属于偏轻那类的辖哼,或许女性朋友会喜欢悉。高速下转向逐渐变沉订括,更易于驾驶柬玻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娃,比我想象的要好不少磨剐。   不要被AMG套件所蒙蔽捷,悬架的设定并没有那么生硬埠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耪窘险,整个感觉还是挺舒服的遣,回弹的特别利索蓟耸慈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汹讲砷,起码我在前排开车是这样一个感觉夸摩褥,只是后排的乘客有时会说欠吩:颠!哎串,管不了那么多了崎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顶,驾驶感觉对于这台车来说重要茄厦。   =============分页符=============   原标题炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注食羡恐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现把斧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硅歇浆,无法进行有效的弹射操吠谅。起步时有将近一秒的延迟枷,之后发动机全面发力舅猩聚,此时轮胎打滑非常严重鞘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肛抹券,导致抓地力不足巳勺。怎么形容这个状态呢默鞘碌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旗,四肢虽然在飞快的挠地架,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碑介,各位想象下储敲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态祟途答,双离合变速箱准确的完成两次升挡踩脆,换挡速度很快靠莲薯,最终用三挡达到100公里/小时的速度房,时间为7秒整蹄咳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新克但,因为看到严重的打滑时我特别无助奈,尝试了降低转速起步华讹没,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晒辉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吞,而且车身的支撑有效瑟戎,车内没有特别明显的前倾感觉峡。从刹车曲线来看拱,自始至终加速度都在-1g左右行蓝,最终成绩为38.46米寥侥膊,符合奔驰一贯的作风暮凄。当然耍,待拿到国内的测试车后是,我们还会进行测试架灵,看看原厂的轮胎表现如何竞鸿碘。   总结告:   从国外的销售情况来看碎瞎,CLA是相当受欢迎的恳被,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奋掣瘸,CLA在美国同样有着相当不错的市成都怼,2013年后四个月销售1.2万辆稗,势头相当迅猛饲,可见其受欢迎程度反。   进入国内后我想它会得到同样的关注匆,随着细分市场的成熟县岸纲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缸桓梨。奔驰CLA级你,主打运动量膝、年轻攘宫变,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斤钱判,尤其选装AMG套件以后效果更甚靶稀,相比奔驰A级缚坡,它的吸引力显然更大蔽割狮。相比竞争品牌沸略恼,这次奔驰走在了前面尸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毁。配置方面国外大多都是选装阿擂,比如天窗攘识、轮圈样式等等娜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知年丝倍。   不可否认缆,它是如此的招人喜欢钮吐,尤其招那些打扮时尚煌己宪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僳定失:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梧筋霓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了硅枢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湍狗锭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法删伪,通过细节部分运动元素的添加问肛滴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唾哗贯。其外观运动套件包括进气装饰党磕宋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等词弊虫。   总体来看迹景灌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子将挂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置径,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跋,白色车身加上黑色的玻璃车顶棵茅弦,看起来很有档次感蔽。不过略有遗憾的是忍宛橙,它的全景天窗不能打开敌凳肖,有同行戏称项纬仑,这是专门为了看星星而设计的储寄屉。   内饰简洁自然   与外观相同另冕苫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冀讥。全黑的内饰波撼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现无沟币,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泄。   配色方面挟凉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渐羞春,但通过座椅的白色缝线北伤茄、钢琴烤漆面板白边框的搭配夯,使得内饰整齐又不显得沉闷华,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壕。人机交互系统方面谦奸,V6菱仕Turbo车型并不占优势莆判骂。   动力不错驰端坡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梧狸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琳。这款车的低速扭矩较大阀,因此起步时非常容易剃昂。起步后礁蹋量,借助轻盈的车身咖,汽车随后的加速较为顺畅箩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脸哇卵,这直接导致这款车的操控也是相对不错顾咳,在较为宽阔的路面上泵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桂桂,感觉很有信心论。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校净半乏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的艰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置工牡涎,非常方便驾驶者进出霸燃蓖,但打火时嗅览,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阔。 责任编辑朔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候偶仟赋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位负。之后的继任者是睿翼嚎臣荒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粮弊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款少结胸,并更名为马自达6阿特兹莽,而它是否能达到前辈的高度脊赡迷,让我们由内而外的体会一下歌誓苛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埠班,配合这两侧行车灯耍刻,看起来霸气十足痪驶,隐隐的透着一股子狠劲限殊捎。图中这款车是2.0L的标准版侨抵,则采用了较为普通的卤素光源躲乘,科技感差了一点腻落。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糕诗,犀利感十足搪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闲篓暖,它不同于以往的两代马自达6霸兄溉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现相冠罢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纤田翅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唉翔裁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邢翻确。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卧,轴距为2830mm缚托天,与进口版本相同戌刑靶。相比同级别其它几款日系车型咳蔚狭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炉瓦,像是一滴在高速行进中的水滴坊难何,充满了流动感辨。从后边仔细观察阿特兹的背部湾,不难看出它还带着一点掀背的意思膛汉情。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枷,配合着双边单出的排气筒涕微俯,更使整车的运动感一直延续到了尾部菲灯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芹怒托,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虫叼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酶缔律,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膝嘘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扇亢滔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赣,其它区域大多为硬塑料护。由于没有太多的装饰件睛朔闹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眯负芒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高急拣版,它采用的是一块电阻屏愁行佩,触控灵敏度还算令人满意人豪趟,界面的科技感以及显示效果都很一般污经,总体感觉更像是四绿、五年前的产品宏雾对,唯一的优点就是操作无任何难度渴,一看就会挠咀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡父楔赐,所以导航功能暂不能使用茅涂。   进入车内郡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伤醇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汉,握感也很不错毫斗,由左至右打满需要2.5圈豪畦举,比大多数车型略小目溃丧。此外令贬设,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梦翘,操作便利性良好归,而且兼顾了驾驶乐趣攻骄此。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菜汞拈,但却一点不掉价曝违社。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矩光陵,其次它的表盘内圈采用了网格设计咕旁妇,多少有一些竞速的味道鸥梢窖,再加上白色的指针以及简洁去淑还、明快的字体咸隧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淑惊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亮飞、平均时速踢敌乖、续航里程之外兑辩兴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骆。i-stop是马自达研发的自动启停技术贡蕉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驳。   除了i-stop摩七具,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悔蹋涩。之前在新能源车型上比较常见通宏蒲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畏锑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豆戳架,它是以电容取代传统的电池或电瓶江,从而为车内的用电设备供电夹,而非用于推动车辆前进饭。   空调面板的样式不错木,旋钮和显示屏都显得比较有质感玩驰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醇逆獭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车葱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚灸斜恚好兑。前后排座椅均采用了真皮包裹舒典档,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摔。   虽然阿特兹有着不错的轴距貌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间妻。令人满意的是后排的腿部空间枚亮案,坐正以后不影响翘二郎腿悄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惫泊沪,不仅地板平整楼寿,而且行李箱有着不错的纵深无列粹,轻松放下高尔夫球包滇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绘廓吮,以及更换轮胎所需的各种工具釜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溅冷雇、双可变气门正时感、凹顶活塞+米勒循环秸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斜耿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梨京箩,并带有换挡拨片次查电,只可惜这款变速箱不带有S挡骄看,对于主打运动的车型来说个遗憾技侧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩事狸此,日常驾驶过程中魄弗敞,为节省燃油担,变速箱会积极升挡舵添欺,转速经常保持在1500rpm以下锈滑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豢波七,因为这台变速箱的反应速度很快兑眯,能够很好领会驾驶者意图讨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出递递。   阿特兹拥有良好的操控性檄切,这首先要归功于发动机线性的动力输出票秤徒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绊诚,而中后段又能够拥有很好的动力表现彼俗卫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻槽窖墨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处隶轰,尽管反馈的路感一般对,但指向足够精准悸蔽,能够给人很强的信心使沽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颁疆袍,它的前后悬架初段偏软钙陛,能够很好地吸收路面的颠簸使罚惰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钙。可喜的是悬架的后段韧性十足示,不会让人感觉力不从心考郝挪。最重要的是令沸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堕,车头指向灵活惮,车尾循迹性出色倦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见岭诽。   总结寂钳媳: 对于马自达这款即将发布的新车菊版驳,我只能用赞不绝口来形容实,外观和驾驶感受都可以称为上等饺。如果非要给这个车挑点毛病的话蒋括姆,就是在高手如林的中型车市场里被熊看,马自达6阿特兹的内饰略显中庸薪荣。所以如果你是“外貌协会”的成员绊青攫,或者追求极致的驾驶感的话款浓浇,那么你可以期待一下这款新车棱唯。 责任编辑俏筏联:赵春晓" "  KTM的X-BOW畦,直译过来是十字弓截袱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痹绦。实际上场,这个模样怪异的小车拌,的确是火力十足苛憾舅,足到无论是在街道上还是赛道上渡搜天,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矗男速。   先来说说KTM这个公司撩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腺届,以生产越野车和跑车而闻名祷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沛,也许是工程师们精力太旺盛睛羔,亦或是身在奥地利这个地方咎,总会有些天马行空的想法慌岔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹭赡,去生产一些别的什么机动设备氮奇揽。这几年承旦欧,除了X-BOW艘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韧懦林,而且都有一个共同点——惊人且极端梢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒂、puristic(纯粹)吝幻府、radical(激进)砂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喇怕寞。另外还要多说一句弗笑,这家公司的口号是ready to race合纪,时时刻刻都在准备一场竞技襄擅溉。   KTM的CEO曾经承认舞堕,他们希望使用21世纪的技术黄纬侧,发扬柯林·查普曼的理念便抱凡,打造一台新世纪的超级跑车乏狈。柯林·查普曼是谁劫?他是路特斯汽车的创始人化客,他说过最著名的一句话是恍法穿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墨顶没,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顺轮芥,作为汽车工程师澄碉,他把全部精力都放在对性能诡、操控和轻量化的极致追求上涛夸愤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竞,但跟进尝试者寥寥奈维静。看看路特斯汽车凄凉的经历湍方村,这其中的原因并不难理解世坷。我们很欣慰地看到首,在新世纪九税,KTM继承了这种理念露胺,并且做得更加激进薪沮。   其实X-BOW的理念很简单话吾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醇。碳纤维单壳体车身蚊、全车碳纤维组件插靡、水平推杆减振器乡,这些都是方程式赛车的标准配置岁。由于使用轻量化材料素帅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乱。在高速行驶中纤强,车辆的气动布局提供下压力狠槐,以此来提高抓地力和稳定性氛妓染,这也是方程式赛车的特点罚净。和赛车唯一的区别苦瓣仿,就是它有全套符合法规要求的灯光闭霉确,以及一张副驾驶座椅楼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机房评,经过强化和升级后赌,动力达到300马力惯缄拦,和F3方程式赛车相当楔刺,六速手动变速箱也是简单而纯粹截袄窃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勃赶铰,我们不妨来看看推重比册甫把。X-BOWR大概是2.6千克/马力焊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行Α,也就是说发动机需要负担的重量更少穆贩投,动力表现自然更强晃。   在踏入X-BOW车内的一刻撕澳,恭喜你癌履,在旁人眼里嗅噬步,你已经像是一个职业车手了扭埂甜。首先一只脚跨进驾驶舱镁壤剐,站稳后调整重心罢,再把另一只脚迈进来泻,双手找到合适的支撑点秀香讳,将身体重量转移到双臂匡还鲜,身子瞬时下沉瞧沏,把自己放在座椅里昧。来自RECARO的座椅是固定的仿,完全不能调整踢骚容,靠背角度略微向后倾斜瞳射,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琶匹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贩。要完成这一系列动作还,如果你是个长腿欧巴樊,可能会轻松点堤。同样和方程式赛车一样此,X-BOW采用快拆方向盘为究宿,在一定程度上提高了进出车的方便性违,不过我觉得这个功能最主要的目的剐郸,还是为了让它更接近赛车本。绑上四点式安全带谎替社,身体没有一丝活动空间棋诽钳,因为在碰撞的时候拼嚼腹,你不能指望安全气囊救你一命丢典,唯一的方法事急,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上性。   驾驶它童怯,你不需要有汽联颁发的运动执照鞭曝粱,甚至不需要经过特别的训练谷。只要你有合法的驾照附炔亥,会熟练驾驶手动挡汽车挝船,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度创。连离合器都很好掌控姓呈,甚至比驾驶EVO谜、STI这种高性能运动房车还容易梗疗。你唯独需要的艾,是练就一副有力的双臂从,因为它完全没有转向助力行寺蛙,停在原地判氨,方向几乎是打不动的煤恨。   由于场地的原因念蚊,试驾过程不是很尽兴茂,并不能体验到X-BOW的全部性能颠。在狭小的环境中钾百,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展傻乘梳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肉句超。因为使用水平推杆减振器篮,X-BOW的底盘可以尽可能的低操饺,在转弯中几乎不会产生侧倾凄。多连杆悬架结构稳定牢茨棘,可以减少轮胎不必要的运动和变化硷晨勿,保证最佳的触地面积揪丘攘,用尽每一分抓地力痊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萌尸番,这一切所产生的副作用秘末低,是你的身体要承受更高的横向重力拢量旅。   在视线上屡长床,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似填何,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幕,以及转向时轮胎的变化彻汤嵌。利用这个优势剑改桅,你可以把车开得更加精准妓老灯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙附破滤,这是任何房车都无法比拟的贸唐。不出个把小时剂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唐,高速掠过障碍物而毫发无损欢,那种险象环生的场面腻,我相信其它车做不到纤,这种乐趣和成就感疟褪赊,只有X-BOW能给你屁酷实。   看到这儿斤热高,你可能觉得这台车并不难驯服馅距诗,一切都很容易恳。没错巫浩算,X-BOW没有设置很高的上手门槛路哩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寇腑,但是它还有进阶的玩法矩吻锈,这就需要很高的技术和技巧了箱傻吮。首先卤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吞,为了它的寿命患仁,好好训练跟趾动作吧授防。漂移某柬?也没问题房烈席,在转弯时只要加大油门钩幸却,车尾很容易就会滑动起来深围触。之后能不能画出一道完美的弧线荒卡内,就要看控制的技巧了涛。   除了以上这些氮雀此,我还有一个建议起空倡。置办一套合适的行头脾妨驶,至少也得有一个头盔和一副手套浩,这会使你看上去更像是职业车手险屉醋。当然寝舵,作为一台可以合法上路的跑车海,KTM也试着考虑过车主的感受崎,推出了一款GT车型锤港。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃莆疾徘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已税孔。无论哪种装扮瓦褪堡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裂,在气势上就足以压倒一切帆,而在性能上缴收,它也是所向披靡冯聪食,精准讥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸥绕。虽然它可以以合法的身份上街糠俏,然而对一台Ready to race的准赛车惠,街道并不是唯一且最佳的选择呕,它最终的目的地煎,是要奔向一条真正的赛道凹宋碉,在那里解开封泳柯,去赢得一场真正的胜利瓶势。   说到价钱倦送姜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孤匹,一点都不值篙黎将。那么拨苍,如果说花135万纶吮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车县瘦沮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟关迷尺,最大化的驾驶乐趣捞东,并且还可以在公路上行驶锑痢惯,这样是否物有所值纳鄙?答案其实显而易见褥,值届箱,或者不值纲帅鲤,取决于你是否真正热爱驾驶骇卤,热爱赛车运动论绦。 责任编辑丘起:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姑赂穆,早已见怪不怪钨氨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搬挤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浓,广汽丰田出品的YARiS L致炫抖,就是一款加长版的小型两厢车屋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志码。 知识普及徽嫡济:为何不叫“ 雅力士”了祈效滤?   相信很多人都会有这样的疑问究俗,从车尾的英文上来看豌芬伤,YARiS的标识与上一代完全一致似,但多出“L”字母悲怒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抖爬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伐秽撑。全新YARiS通过变革性的设计寂宦椭、加大车内空间笛、降低指导价荷拨,从而想抢夺A0级市场的份额挨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邦卢李。不再使用“雅力士”的中文名称田蔡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伙船荒。   外观财:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怪肥告,如果拥有一副出色的外观设计降冕,那销量肯定低不了朝辜拧。广汽丰田的全新YARiS L致炫缎熟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琉,能让更多的人接受聪。   =============分页符=============   原标题半掠焕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啤,所以在造型方面与海外车型有些差别瘸冒涡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艘到港,“梯形大嘴”车头动感大气酣,配合超长的轴距脐肩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚂超谋。   =============分页符=============   原标题参扮焕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰目疥堕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稻,相信你会有两种感觉扣,第一啸:中控台设计非常大气猴枪,和丰田系列的SUV车型风格一致混拢陕。第二旅陵钨:超大空间停,后排空间完全比拼一般的A级轿车伦闹判。   =============分页符=============   原标题非:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜗侗筛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车估殴,但是空间方面完全越级的感觉观灯,完全不比一般的A级车差虹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盖橙醇。   =============分页符=============   原标题侣骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侗概灵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错频蓝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馈,中后段性能并不出色煎常。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棚,高速行驶油耗方面并不出色罢狄秤。   结 语   作为一款城市代步车型交度,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多培戒,外形方面就能征服不少年轻消费者歉。此外讼晨词,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一会街粕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腾访,若果说美中不足的地方黔叙亢,那就是匹配的四速自动变速箱了啤咸。(韩威) 责任编辑儡晚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒体霓烦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饰存?告诉你捕棚,这是真实存在的一辆直线加速赛车帮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车登坟,基于2014道奇Dart车型尾备,型号就叫做Dodge DartPro Stock秤手。大概意思是“超级街车”奋钾。虽然只是称作“Pro”礁鹿色,但它的结构和普通街车已经截然不同吴,一点点相似也仅限于外观上葡匆番。一个专门设计的底盘势,扣上一个类似“街车”的壳子报,除了好看以外节劳显,也是为了让车子的空气动力学特性更好雇词搏。除此以外护抚池,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挥。   作为动力核心荡瞪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔬。与常规的“以街车为基础改造”不同烧吞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凉。据厂家介绍弘帆屉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桔戎令,而极速则可以达到480公里/小时首篇。   Mopar没有公布具体技术细节鸵,但是在上个月扒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中到广,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尼乡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛋扭统:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甘醚,它跑完402米还需要9.9秒秦芭甸,而末端速度“仅有”235公里/小时樊碱。也就是如果两辆车进行一场比赛抗霉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候间,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拖枚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灸认,当然也无法在普通街道上行驶帮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悉。 责任编辑坦税:赵春晓" "  4月11日孔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犯绕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肆。   4月的京郊春风和煦斯拼,桃花盛开粒文秸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淌洁持,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挽地,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼红孩。   然而稍微有点遗憾的是摄滇,由于相关环保政策徽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基罢徒。   =============分页符=============   外观内饰顷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菇底菇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豌穆脸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玲侧,因为配置的原因戈疵湍,柴油版在一些细节泰剁,如前格栅姓税、雾灯等处精简了镀铬装饰偶筐。   另外滴卿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘁寸瑞,规格为265/60 R18寡,采用双五辐样式鲍姬,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞍锻。   外观上淘斡,大切诺基给人的感觉就是硬朗八、野性驰、豪放鞠澜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蘑本,如果不是看到车尾的标识磕姬蜡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晨奇。轮胎的使用与其它车型也是一样的倒检。   =============分页符=============   内饰方面柒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淮飘髓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同把吐,但是做工方面表现的比较细腻芹。各个部位间的接缝十分均匀朵,内饰表面的反光也抑制得不错奋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寝金旁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龋恕锚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机漓撬谢。这台发动机由意大利VM公司制造陋疤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造趴滥棱,国际知名度较高惨为,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下色抽勘,最大输出功率为243马力(179千瓦)捆县,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盎鄙帽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奠双举,采用电子挡杆设计尾拣幂,事实上另,在菲—克集团下的很多高档产品上沏是,都采用了这样的档杆设计剩。   大切诺基是个分量十足的大家伙截昂,体重高达2.4吨汕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潦,都让人觉得动力输出稍弱绰蛔凉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同椿飘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坑,这使得在实际驾驶过程中竿塑,柴油版大切提速很快细里兰,驾驶感受十分轻盈赎。   另外侯舵,发动机的噪声抑制也做得不错姬露。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瑰,但却绝非印象当中切,柴油发动机那种高振动帝、高噪声颊毯粪,车内如“夜店”般的情况额剿灿。   在打开ECO模式的情况下炒枚边,发动机的转速在1500rpm左右的时候搂勉,变速箱就会做出反应菱炒,升挡很积极瞎。当车辆行驶到70km/h的时候显检,变速箱便会将挡位升至最高挡爱池,我们在城市中使用虹,第8挡也是可以使用的矫扩垦,并非摆设慷啤。如果关闭ECO模式添啤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伦,动力输出得到了一定的释放就假恰,当然串册挽,噪音也会随之有所提升蔚戌啡。   柴油大切的油门踏板很轻盈捎,发动机对踏板所发出的信号反应很快通,但初段调校的有些过于灵敏了剩睬,尤其是起步时掂涕漆,轻踩油门翅镐尽,车身就会有向前窜动的感觉寥嗅灸,想要平稳的起步还是有些难度禽烽锋,如果初段能调的沉一点躲,感觉会更好抹,驾驶者对动力的输出也更好掌控贺蹬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菲忍,由于取消了空气悬架令窘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的委。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式架,分别为自动阑劝、沙地乖股、雪地痊、泥地和岩石婪怠蕊,这些模式都是通过旋钮进行操作的填,除此之外还有ECO节能模式和运动模式籍贰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熔。   此次试驾锈椿巢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验麓,其中的体验环节有沙地橇蕊蹭、U型坑和炮弹坑三个环节簧劳。在进入沙地之前境,首先将车辆选择到沙地模式钱贪腐,此时车身稳定系统自动关闭东杜。由于没有空气悬架困,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甘间酗。   模式选择完毕之后睡,开始正式进入越野产地瞬锹,在松软的沙地中炼陋,要保证车辆的行驶速度掸茧势。在沙地中行走眉磊俱,轮胎出现轻微打滑是很正常的谓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑级殊,造成更大的麻烦狈芭俏。   在U型坑的环节弗巳磊,选择到岩石模式之后覆拴层,分动箱启动扭矩放大挡感刻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍士陆日,传递到车轮上的动力会更加强劲收,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过水判。   炮弹坑对于车子本身来说衔票,算是更具有难度的项目了坤输富,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嵌滦就。对于大切来说话刚,通过这样的测试还是比较轻松的赫。在模式选择上罐趟慈,我们依旧可以选择岩石模式环绷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动身牌谈,保证有附着力一侧车轮的动力输出酞池,从而实现脱困矢较松。   总体而言促蟹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色萎底。在整个越野体验环节腔,对于动力的感受也是比较明显的蜡宿耸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卯烘沏,主要还要归功于这台柴油发动机我品,低转速扭矩输出足够大仇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松继。 责任编辑僚奥哭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囤寂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捶氦渡,以求为各位网友购车作为参考甭党蓝,本文我们继续进行凛抠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绘,作为合资品牌的A0级三厢轿车采平吼,经济实用以及稳定这三点立市之本纫坎忱,谁展现得更好化轮,以下将逐一展开室昂。 外观解读哇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妓,这次“重生”抛开了以往的产品定位戏七识,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斜,接过老款颐达的市场后疟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洞男痢。   刚刚完成了小改款的阳光娟库,2014款车型延续了前款的整体轮廓翟,细节之处作出的调整煞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陪亩裸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菱奥,另外增加了反光镜转向灯骡、倒车雷达等外部配置伶壬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烤秸,但两车在细分定位上有所区分淑,新赛欧更经济箱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萄料。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逢巷,两厢造型更具时尚特质堕纹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偷蛔惺,前脸处的线条切削更是全车最多之处培扒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晌屡轿,三厢车型尾部中规中矩马,采用常规一体灯罩的尾灯兴塑,正是这一产品区分的剪影什龄。 看完两车的造型纷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怂壤。详见下表霖秆密: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抒离,您更看好谁爸难?欢迎参与一下投票杀凳。   =============分页符=============   原标题醒冷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藉妻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滩烘,各区域之间的串联均平滑带过软登,整体风格更注重功能性胳氏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匣缮,并尽可能带来更多储物空间厂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足让,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彤霸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篓希档,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一青涡娘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点握理。   另外额,随着车载多媒体系统的发展藩,触摸屏更多的被普及碴溃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揉粕封,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抢新,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箩草。 配置对比嘉眯薪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置普瘸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柏的,仅供各位网友参考随默。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题白诉帘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闯稗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹅媚辛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泡形垮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风从痉,而车身与轴距桑绩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巢汗迪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闯遁。   动力系统对比面: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龟,阳光仅提供一款1.5L发动机定,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晨,同为四缸自然吸气版本挝,排量的不同即动力上的差距琅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)青鸵,具备重量上更轻的优势许。   两车的自动挡车型卞萄袱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磐,其平顺典肪刃、重量轻及省油的特性乾福沫,同级别车型中具备一定的优势溅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廓骸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馁,在挡位上优势明显惨,但其换档顿挫在车主之间常被提及卑拾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雾放抄,外观上二者均具备典型的家族特质尾画,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龋鲤然。内饰布置阳光以实用为主淬呛腥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质平男。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜗古混。综合本文所述呐姥嘲,两款车型您更倾向于谁瓶?欢迎参与以下投票惋。 责任编辑苫靠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车店粱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腻穿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了花。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言并瀑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饰肺考,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烽枢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渤姥盯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钳。也说明K3S试图走运动化的路线浅瞄斥。   起亚全新K3S的长班缚、宽户泪灯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酱,而轴距更是达到了2700mm的水平勺绰桥,在同级别中也属于比较突出的成绩庆,对空间方面肯定有着很大的帮助坞防。   两厢车的整体造型非常的简洁干练眉悲,车身线条也非常的流畅夹得灵,有着极强的运动感残螺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疵犊烫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庭热,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磐荷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翠虚登,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龄娘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驾谦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的房等。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅就沪,加之降低的车身让骐达更加动感息扭哆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颇掳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感硼。形状突兀但线条流畅的尾灯狸赎,红灯部分占据了大部分浦,白光部分呈现斗勾状罚倡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓦赊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赔嗜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腺痊。能够有效帮助你快捷倒车牢械般。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否台筒,因为外观好看主观影像比较大思。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藤每沽,基本沿用了现款K3的设计校,提供全黑色拱涛、黑米色翔虐颗、黑棕色三种不同的内饰配色奶亨贪。做工和用料相对也比较不错撩。内饰除了硬质塑料及软性材质外班,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骄蔼渺。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗡睛,整体质感较旧款车型有所提升稿。内饰颜色采用黑色作为主色调愧联摧,搭配银色饰板岸甲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比路,满足不同消费者的需求竿潦诺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丁,多功能真皮方向盘以及定速巡航砰滤,从上面表格已经很清楚的告诉大家缕叼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辽、胎压监测等配置赊牵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咎儒宪,其中ESP宝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瑰妓无,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缚串。 =============分页符=============   原标题懊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700替惦擞,整体乘坐空间相差得不太明显侗焦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同低。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帘,座椅表现方面K3S内部填充比较实扔粟,对腰部支撑方面会比较到位朽嘉岁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怕,其座椅表现比较软额土范,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势健方岗。在乘坐空间是差不多的墟,K3S座椅设置得相对硬朗返播毫,而骐达设置得相对舒适鞠都渺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泄瓤弧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秒热限,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹭颗境,很好的满足不同需求的消费者吩檄。起亚K3S相比起来就显得配置较少烂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忻错狼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滥稿混,详细还需看我们评测所出亨疙酥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纶安,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窘。   点评拎眷:随着两厢车被广大的消费者所接受杉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫂坤腹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骗忱磋,如果在这两款车选择其一的话灌幢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滴两围。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潮娄诵。 责任编辑北抵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啊任,甚至有人无法确切的喊出它的名字问蠕。其实这款车和我们并不陌生父退惜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锹刨挞。所以出镜率不高的标致4008摔蚂,确实具有太多不为人所知的身世纹,这使得我们有必要去了解一下这款车怒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泄娥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体婚市,呈现出风尚苦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屁鹃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摊标,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雇搪缴、科技的感觉愁膘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怯肌衔,轴距为2670mm旱硅氢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膊,所以在车身尺寸上它们相差不多烽。   从车身侧面来看抹慈聘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乔邢济,整个车身也因此更加大气而富有力量感急。后排提供了私密玻璃漠铝江,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风发材抖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满天泄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屑湍。另外钢祟伶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堆,尽管造型简单淖里,但通过与腰线的巧妙衔接苗途菩,使整个车身设计连为一体即。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抵,配合普利司通的225/55 R18轮胎想肪莽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狙,都具有不错的表现脸。我想应该会有不少车友会非郴В看重这双“大脚”凄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顾妹稀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吐观。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卷森欢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卧伯。不过标致4008在一些细节上却与之不同浚亥隋,譬如采用了大面积钢琴烤漆杯,辅以细节上的优化蓄。   中控面板做工不错图经咕,按键旋钮设计很精致搅,且手感都较为出色硕俺焦。娱乐扩展功能也比较齐全冬弦玲,AUX午、USB以及12V电源都有装备催村。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妮嗜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯箍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚕,下面还有黑色钢琴漆点缀瞧唾菩,凸显出了较强的质感搁蛔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琳宽播,若塑料饰板能换成金属材质的话磷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息筛。在转速表与车速表之间熄胳门,我们看到了一块显示屏氛乏淌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踢令嘶。 在乘坐以及车内空间方面别,标致4008秉承了家族在这方面的优势巧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好良。   后排座椅靠背很直古壬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉密捞恐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祭邓阔,坐姿却让人觉得并不舒适司灯。   标致4008的行李厢内部很平整刺,而且后排座椅可以4/6比例放倒拘。这样它的储物能力将会得到提升镜盼图,对于搬运一些体积较大的物品险性目,可放倒的后排座椅显得实用爱痹挎。   =============分页符=============   在动力系统方面赎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磁鼓型,最大功率仅为150马力跺,扭矩峰值198牛米勃肚捅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用番答,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孝貉。 全系搭配加了CVT无级变速箱担蕊哥,具备手动换挡能力钒隋蛊。在实际道路行驶中错,CVT变速箱表现的非常平稳防。   标致4008在起步初期油门响应还算及时话虫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音井,却没有丝毫提速的感觉谎奢。不过玫低,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溪问每,在平稳驾驶时超车变线很轻松抹备。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掏茅纤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蝎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拇辛餐,前轮最多可分配85%的动力堤,后轮则可达到55%盗钎蘑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%富默,可以应付雨雪攘、沙石和泥泞等路况韩迸宛,也可以轻松面对普通的越野路段茨茶握。   标致4008并不属于难开的车型顿危饱,尽管车身较大瞳,但是方向盘非常轻盈掂,即便是女性驾驶也会非常从容苛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骇泉。   结语汐倪:从市场战略上来看艰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擎虎桂,4008不仅丰富了进口标致的产品线哄父,也为消费者提供了更多的选择十邻。而从产品本身来看率剐捆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稍操,能很好的迎合中国消费者的审美巳孔氓。在驾驶方面识独顺,标致4008表现出非常舒适和安逸揽厂,非常贴切城市SUV的特性洛。 责任编辑霓涩汗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孤劝,自2011年上市以来凭借着动感的外观愧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墟藏,受到了许多二三线城市消费者的青睐涣。不到3年的时间扣献辞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扦丁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惊勺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣纸取,将在4月的北京车展上市墟酸,预计售价区间为6万-9万元架菠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者东。下面就跟随我的镜头钩抡典,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煌。   相关信息吉费创:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌串,2011年正式推出了首款车型宝骏630胺旱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力螺,结合上汽和通用的生产技术缓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔡炕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洞弗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绍蜡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO书澎,与进气格栅括售洼、发动机舱盖形成盾形区域党,造就了独特的宝骏品牌DNA逗凹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搔平腊。从前脸上看湃彪蒙,与宝骏630的设计保持了高度的一致菊泵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绰穿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计会钵警,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朴,颇显动感诲泉脯。   在车身尺寸方面宪,宝骏610的长为4401mm亨块、宽为1736mm寡班、高为1462mm香舒。由于与宝骏630车型同平台生产丹龟妒,因此在轴距方面并没有变化怖,依然是2640mm惮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佬坪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捎干,尾部扰流板我、包覆式的后风挡玻璃脱惯还、硬朗行李舱的线条停,颇具运动风读。与此同时潮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利史。   =============分页符=============   内饰方面床,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漓馆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旗,方向盘搭配银色装饰条滩恃,整体风格偏运动侥,带来不少新鲜感耪临韧。此外熔勺绊,新车仪表盘也进行了全新搭配扇炊团,采用双表盘设计洞饰,更符合当前年轻人取向此钠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弟溯纳,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓜勤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虏迪羡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暮俺炉,LED组合仪表提升了整车的质感冉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验愧屯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锰挡杠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栓赡收。   宝骏610是一款两厢掀背车型卫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娠,也可以按6/4放倒座椅够,放倒后容积可达到1300L罕。   =============分页符=============   在动力方面赐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机什,最大功率可达82kW堕镶屠,最大扭矩为146.5Nm率寸汝,这款发动机也同样在630车型上使用筒。为了发挥出更好的动力性能奶肥吓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滔,此外还配有5速手动变速器可以选择阶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升累柔互。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝白、君越豹莎、君威等车型上氮捻购。   在整个实际驾驶过程中飘焚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳享咐斜。在1500-2000低转速时刻,所爆发出的动力输出还算尚可构薪培,油门响应比较直接浑。但是随着转速的提升蚊,档位的提高烫废,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来埔褥哎。这种动力表现不温不火壕,但是足以应付城市道路使用怒相绘。   相比于第一代自动变速器虎惩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升介。只需稍微深踩一下藐革,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缆但,只不过由于排量的缘故兢柏焊,推背感并不是很强烈芭插,且高转下的再加速能力也有些力不从心献阑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罐,这也完全符合它的家用定位瞧空。在经过颠簸路段以及减速带避靡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皑词,让驾乘更加舒适舷蒜。此外聪孝,在过弯时底盘也显得较为扎实男魄。   结语仿片:宝骏610的家用车定位很准确钩校,配置很务实藉,储物空间多毕催忌,不过在用料和做工上还有待加强叭。不过动力系统方面确实不太给力捆瘦,最多可以说是开起来比较舒适内奢,这也比较符合它的定位墨惮。作为一个新品牌哗拷时,宝骏还有很长的路要走宿铃匡,虽然已经走过4年多戳纤,推出了两款车型炊管维,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翘面,在自主家用车市场上打出一片天地来季美汕,我们将拭目以待瓮透。 责任编辑呕弗栖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上携帅,大众展台上首发了2015款大众Jetta藕。这款车在现款Jetta的基础上拣档,针对外内设计细节进行了小幅修调艇屁昆,属于一次精修边幅的小改款泄睡妻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整和变绵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注似。 全文总结钦:   对于这么一款外形细节有新意穗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坏,我们只希望它能尽快来到国内渐哄,因为目前国内的速腾车型匠倾掇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梦滦亥。 责任编辑筐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滤膳,深入布局捍篓缮。其中包括类似上海大众新桑塔纳跋纳、一汽大众新捷达筛、斯柯达昕锐喷酪据、以及再早之前的本田锋范且笺、日产阳光等等按。可以说泵擎,在这一细分级别盾,乱战才刚刚开始桅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壕道。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去械,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啦悔。反而厚重了不少掳硕适,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苇妈平。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乾啡。就前脸部分来说棵领,整体样子是非常简洁的备科娥,又有几分动感荤稗,和标致其它车型相比是有些差别的岁酒讹。   侧面造型规规矩矩隆携琶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浓卯妓,你会发现浇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞪矮摹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祷淡十,但301更多的是安安分分的一种踏实感叔疮保。其中全旁薪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剑羌抨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亥葱辣,没有那么规规矩矩梢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玫穷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玛将,这也是一项非常讨巧的设计苗送倍。设计感油然而生旗程拘,除此之外起辫,车尾并没有多余的装饰物疚敲,简洁实用依旧是主要风格贪渴。   本文导航" "斯柯达明锐剔酮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啤钳呐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在獭土故,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庞,可能除了家族化的设计以外径习,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椭。 虽然它采用了大众的MQB平台慌沥抒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分风,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烽省,全新的家族化设计让它年轻了很多桓干,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穿杰,但是相比现款送矩,它的前脸更显稚嫩虫钢朔,也可能因为现款有些老气横秋吧氏仑。 车身尺寸方面媒壁,它相比较现款有了一定的进步酷爸饭,内部空间方面自然也有了一定的进步虫,在后面空间介绍上我会在进行阐述贸刊犀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7畅河,这也集中在细节设计方面倍仇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磋,还有合理的镀铬装饰啪炊七,这也是新明锐年轻的一种标志弓蓟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誊灌。" "  2014年4月16日文,全新英菲尼迪Q50正式上市曹,售价区间为32.58-54.98万元滔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俯肠位,2.0T车型三季度到货姑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版团庭弛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汹氓。三车官方指导价格基本在42万元上下任环送,具有一定代表性发烧庇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桅,车头造型极富攻击性僳,侧身线条动感优美杀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舱腥。当然卑凳,它的进化不只是看起来那么简单潦挫紊,内功的修炼更让对手望尘莫及耐耐裤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朽释,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中席,而且大有愈演愈烈之风炽,尾部设计很像自家的新5系介,家族化设计不可避免贾诵枢。即便是标准轴距版本疚薪卫,新3系的轴距还是达到了2810mm旧,比上一代有小幅增长呢链蜕,再加上悬挂对舒适性的妥协朵信,曾经犀利的3系已成过去泄河龋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呜搅碍,那非雷克萨斯IS莫属了黄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篱,车头动感夸张空,车尾简洁利落荷,虽然有历史车系的影子忙碱,但这绝对是对精髓的传承和延续慑。   本文导航" "  又到周末了蹲,在大学破旧的宿舍里炒衬,百无聊赖的仰躺在下铺上瘁哥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报臀,心中泛起阵阵遐想勉盎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角单切,充满战斗气息的车身笆,都让我无法安然自卧渐乱麓,打起精神实寂外,跑到隔壁楼的图书馆剐疾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志独芜厢。没错竿抽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骚腻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啡渺。但是阂,今天要说的主角并非“兰博儿”悸堂软,而是广汽本田第三代飞度纪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车激碴久。   ?什么是边锋主义赤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩鹌潭悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寄,线条过渡果断道棋损,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲁潍靡,包括讴歌品牌也大致如此酿。第三代飞度相比上面的两代违催,将这种风格发挥的更加淋漓尽致检巧惊。车头部分比上一代更加动感宪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孔督朽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闻。给我总的感觉是劳哨曝,车头的成功是线条运用的成功醛斑芯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象图,从车头到车尾一气呵成丸汤哩,整体感和流线感非常强烩。从某种角度讲苇羌钳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寇氢金。新一代侧面的弧度似乎有所收敛股刮实,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茧,但相比其它竞争对手氨攀锯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汀矢。   车尾的感觉并没有车头那么好嘶蒋呸,对于我来说禾笺,车尾的设计并不满意湘甸笑。过度使用的镀铬饰条倍眷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗣氯刚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复很锹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道道,在纽约车展即将开幕之际社,路虎发布全新发现Vision概念车嫡堵觅,配备多种新功能避汲,智能玻璃实现透明引擎盖掏,座椅灵活变换可实现共四种模式痢逞讲,包括远程沂戆押溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庞翠亭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崎,第一款路虎发现诞生于25年前娘,全新发现系列定位于“休闲”设哨供,总计拥有四款新车蹄缚绥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题第,多功能配置县拔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力家苇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碗璃,其中包括远距离液荩控侥佬,智能玻璃等该禾冈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啤谎,“新车现代化的姐,切题的撮飞,并引人入胜的设计癸,是发现车型发生的重要转变握委。”" "  [汽车之家设计] 2013年碳弹兼,我去过一次柳州挡浮,那次玖橡团,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘿唬,当时请脓,宝骏只有宝骏630一款量产车型亢歪部,时隔一年劣,这家公司有了新动作但,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苇。官方表示乔汤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猛础。   事实上钳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型克嫂彩,那时搂潍偿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶臀,为了配合厂商对车型做好保密工作勿,当时我们也并没有拍摄相关的图片搅靠。掐指一算矮,当时镰屉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脸农,在聊到这个话题时绵幂,项目负责人也表示锣仙,整个团队在这期间做了很多的工作盛席,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妇寺情,即便有着此前宝骏630的经验革炯,但对于一款新产品而言瓢禄扁,整个团队仍旧不敢怠慢痊。   为什么要推出一款两厢车汗啡车?   新品牌诞生初期亲矮恨,单一的产品有助于更好的把控产品质量惫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑踩,从而将其转化为品牌价值结炽,在品牌得到一定认可的前提下陕澜安,适当拓宽产品线巧慑,无论是对品牌挨本,还是对市场而言都有着积极的一面巴乱吾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牧斤笔,较为官方的说法是“以市场为导向”嘶娜假,不过在我看来匠,这仅是一方面皇苦,在有了以上需求的前提下浆谓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毋莎,于是才有了这个方案诫绩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膛烁瞪,车辆的动力系统玻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搞梦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说箍苫啊,无疑是一个两全的方案吴黔玩。   两厢车在定位上有什么不同吗款秸?   简单来说怂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莎凤芬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本心腥逃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篡戈疗。相比之下劝擎犯,因车身结构缘故敞,车侧和车尾的造型变化较大猫悲供。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法免泌,印象中茸加,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澳,有些时候浮腑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喉年铺。当然昧,每个厂商都有自己的想法猎屋镁,这种实用主义并不是坏事线,毕竟吴,车是用来开的啤衅呛,把主要精力投放产品稳定性方面欠,对打造一个大众品牌或许更为重要辞。   在造型设计方面茄滇外,除了已经固定下来的设计元素外许,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歌备。对于镀铬饰条的理解见仁见智绢漆,然而痕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懈喀监,正是在这种需求的推动下舍蠕八,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吩先。   察觉到这一现象后唯裴怕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腺唯,显然替堂鞘,一味的添加装饰条并不合适纤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揪迟纺。一般情况下确碴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吕,除此之外陇遍阮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闻滑恒,在设计师看来琴接坏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挎护巍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骆轿,我还不曾有过近身接触忱首。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袜瘦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线表,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皑撑密。或许这么长的一串文字来的有些陌生四貌,简单讲堂汰,它就是在航空航天器上使用的转向技术男。我们将就驾驶者最关心的方面腔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赎薄渤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绵案冕,人机交互系统的先进等等娇扩贿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蕉臀刺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哪抚相,不难想象Q50的出色附姐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拖窘,同样抡磁俏,作为宝马1系的车主拴习,对于操控的追求反衬出Q50的优异本誊潮。而剥离开车身的种种颧羡肆,他们共同的认同就在于这三个字母庆骑:DAS   【什么是DAS泥喇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)床蒋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一携。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甫淖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灭稿辟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型括武。   【DAS工作原理是什么仇喘拧?】   车辆转向时谱,不再依靠传统的机械连接驾同揪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旗艇,根据行驶路况和方向盘转动力度搭家栏,速度进行综合计算赋怠,从而指挥转向电机机构实现转向电塘。   三个ECU属于并联关系鳞霓士,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凌挂吞、方向盘冬为、右前轮)庞伯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揣很,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酸挞,恢复至传统的机械传动转向模式肉窜,确保万无一失甲拘售。但在正常情况下骋拱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离簿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岔磕。   【DAS汽车的优势廉氖?】   操控性餐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞础发戮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况褪歇,享受更多驾驶乐趣蓝。   【为什么线控转向比传统转向快全涛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邯际力。整个系统中没有橡胶衬套迟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袄,因此首先从内部减少“延迟”脱愧悄。   【DAS对过弯的影响肮鸵?】   转向相应得到改善慈。传统转向系统想假酚,在接近弯道时抡辫,驾驶者需要提前做出转向动作瓦袱斥,否则汽车无法实现平稳转向砰栏啥。而采用了线控主动转向DAS系统娟肖豢,通过消除内部的转向延迟肠,减少了预先动作的必要嘎,实现更灵活的转向炯碧。而驾驶的感受将更加直接慧券茅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犯,毫无延迟雹。   【转向系统也能够减少疲劳避汐男?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感黑桅绘,因此从另一个角度提升了安全痞未。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰殉贰)局涛,12款参与测试的车型中踞潮拆,在定速140km/h的巡航测试中断,平均修正次数靠膛倘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍际泥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点催恨市。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纤豌骋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄死砉遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赎脐澄:网上车市(www.cheshi.com)   当然箔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纫侥姐,而对于传统车型悲,这一选项代表着发动机八、油门踏板盆肋苹、悬挂阻尼促腔贝、刹车响应等等方面的细微调整湘,而由于配备了DAS啦室肝,英菲尼迪在模式选择上挎,更进一步的调整了一系列的功能背,如暮怕:主动声音控制系统艰胎、线控主动转向DAS忱烘、主动车道控制和主动循既希控制系统ATC等等的设定未。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蒜冀?】   通过上面的简单问答莎倍,我想我们已经熟知了DAS系统栓侗棱,在响应更快冉幢驼,相比机械系统更便于维护介,节约成本矫烦阑,减轻重量等多个方面都硕果累累捐对。而任何事物都是双刃剑骨捌钢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里架?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生榷,他的解释既简单冷,又复杂甲姬,背后掩藏着十年之久的不断试验牟滴溪,推理骏火翁,再试验的科研过程晦镐荆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力特括闷。而这些内容无法用数据体现兴塑涧,还是按下点火开关吧诚。   本文导航" "   《极速60秒》矾、《死亡飞车》驾墨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伺齐,让车迷们大呼过瘾雄饯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夕圣搔。另一方面详,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喝忱输,但开在路上肯定是最牛X垦九庙,最有回头率的葛概。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘲筋兄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湿、“真NB”这样的感叹凯忻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倪前。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别壕善氯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赣繁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服人。    作为最具代表性的美系车型浅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彻屡,五代车型熠熠生辉扣懒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相獭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看速虾,主要原因是新一代车型不够“MAN”菱尺潘,缺少了野马的一贯的风格必参。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肃汕鞋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车举。 什么是肌肉车挽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迹朵孰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车献。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挪迟豪、具有强劲马力憋、外形富有肌肉感的美式跑车仿室呕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汲妒傲,例如雪佛兰科迈罗讨、道奇蝰蛇司匣厦、道奇战马灸,还有就是本篇文章的主角福特野马骆。不过这些都是字面上的解释疏盖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义练。什么是肌肉车弯呐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晨碍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捷老,科尼赛克Agera售、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灯扣。但实际上并非如此栏栏,凭借自身出众的一面啦,福特野马在众多超跑中脱颖而出膊悉恼,成为闪亮的主角蹈弦泥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车违橡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机既,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厕里,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果童柿绰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趟,野马还是地道的童星出道!是的铆潜,早在1964年刚刚诞生之际力梳,它就被搬上电影银幕宏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椽捆缮,也许大家有些陌生绰猎工,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甲距。在过去50年里膛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肖伞型。    无论是哪一年代的野马抹粪圭,但凡出现在电影中颧袖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弗啡滇。衬托主角的英雄气概或是独当一面眉购膜,野马都游刃有余项娄诧。在近期上映的《极品飞车》中平浦柬,野马更是作为整个剧情的主要线索辖隧,陪伴主角经历了人生的起伏晨裙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纷,五门版的三款车型——耀真萝沸培、耀享杭、耀动分别为52.8万物胁、57.8万荣、62.8万晨宦。另外还有只发售500台的限量版封粮,价格66.6万元弄材寞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变械,只是在色彩搭配上带来更多选择侈,车型配置也更合理劳挞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斥,并且通过优化四驱系统硼醋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现读。揽胜极光一直被认为是外观控腻,但作为路虎车型堡,它也有着同级一流的越野性能涧。这是款长着女神模样窗,也有着女汉子般坚韧的车抠筐没。 外观贬舱碑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烦榔缮,所以不仅长宽高没有变恐荷屎,造型设计也和现在基本一致炽顽输。设计师只对一个细节进行了修改兜,就是后视镜兼。新款车型后视镜造型整体感强位,与车身有更好搭配效果赦。除此之外搁韦棵,极光传承自揽胜的城堡式车身村蹋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钨。虽然极光已经上市有3年时间挝体,但时尚感丝毫不减绰匈迁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秋膘,极光有自适应LED氙气大灯抄慰、全景天窗等配置娩哨凳,兼顾时尚与实用性损陌评。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于日权,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悄花篓,前后保险杠尺寸更大税步摔。另外竭捣藏,2014款极光提供了11种车身颜色咀抡焕,消费者有更多选择乔炉。    另外变补,外观细节上能看到的摄像头和雷达础诡,是为了实现自适应巡航既、自动泊车戈沸、360度倒车影像等功能葛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祟懈,既可以设定与前车距离或行驶速度庞秘唤,当系统计算出正面碰撞无法避免行嵌苹,会释放最大制动力降低冲击速度鸵宿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耐,实用性得到提升氰姬解。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罐特羌,并不是说女性不能开屠,反正我问过数个女性朋友式,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翔厂狗,完全不是自己的菜力贤宿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颇为痛,所以我觉得这样描述更加准确搽渺校:这是一款为男人及女汉子准备的车缎迷。不是说它不好剩安,事实上野帝的特点非常鲜明龟鹅,优点也特别多烁,但如果真的不能欣赏野帝的外形掸,那么它的优点再多也是白搭浇串晃。好了维箍,说的够清楚了盼傻僧,男性用户请继续看下去虏,女性用户请酌情选择琳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浅静,也就是售价24.18万的最顶配版本逼兼。配置非常丰富藕表棉,但较高的售价容易让消费者望而却步烩,毕竟男人也不是那么好忽悠的艇磺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔷惟婆。不过既然我们测试的是高配版本圣轮,就来看看这款车防币,按照惯例蓄,还是从野帝的外型设计开始人煎。   ● 外观掳筹寺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议飘和氦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑操。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV店巴炕,野帝这种偏向硬派和复古的造型尼省咖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刮改惶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了航檄筛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筷庙,这对于野帝来说无疑是个劣势传毛戳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间导帕袱,国内汽车消费更是以大为美奢,野帝国产后尽管已经有所加长堪,不过还是给人感觉不大乘辜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妮缸,带自动点亮功能的氙气大灯瀑惹咀、大灯清洗功能扁寺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备檄。日间行车灯采用光带造型是,并集成在前大灯组内拱核,样式比较简单楞列哗,辨识度还是比较高的钎。   尽管车身长度不算长剩,但野帝的高度还是比较高的持,一方面是车身设计的就比较高大损,另一方面也是因为底盘较高韧,悬架行程比较长撩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm南疙衅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萌诬膏。   后保险杠设计的比较厚实夯布效,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溶驳,也是为什么我们说它更适合男性车主热。倒车雷达是全系标配铅,不过倒车影像和自动泊车是选配宛省,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陡。   需要说明的是铰恫躲,按照官方参数配置表侮荣得,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郸,不过这台车并没有装配后挂式备胎套,4S店解释说是同样是野驱版考篡,有的车有后挂式备胎胺,有的车没有栓,如果不要后挂式备胎赏抒,可以减6000元哥岔。   十辐立体式轮圈盘肚,样式符合野帝的整体风格能。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昆拳,规格225/50 R17昂雹汤。这款轮胎算是一个折中方案梯守乃,整体表现比较中庸丝耿谴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果频牵妒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酱画如。" "  2006年始苟寞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖,没一年琶赌,这个品牌都在刷新着销售纪录狡短,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搬赖。2014年档淑鳖,新的产品问世剿杯,这一次它不再效仿规婚两、跟随颂,而是独步青云里享筛。   在过去的几年里府,英菲尼迪的品牌推广是以设计哦芍佛、豪华为主要核心吾斑,由于旗下车型均以大排量为主投,并在操控性方面有所见地汇靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枷草。作为一个初来乍到的年轻品牌培轻叙,每一步的迈出都显得格外小心处粳睹,在保证动力性优势的前提下啤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诺侍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虐冲扦,原因很简单橡敖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹋,也就是不同于别人的卖点径。   在同级对手们相继更新产品的时候堵括,英菲尼迪一方显得格外冷静淖绣耗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度护屯耻,好在当它真正来临之时仁,并没有让大家失望檬坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驾轮涕。   在介绍这款新产品前妹桥,我想我很有必要做个说明借魂,Q50实为G系列的换代产品码,在2013年度秋窝剔,英菲尼迪旗下车型根据轿车伎、SUV采用了全新命名模,即轿车使用Q字母协隙驰,SUV使用QX字母蓄箔划,后续数字分别代表车型饲荤,这样做有利于车型之间的关联度并茧牟。   2013年讨,我的同事在经历了12个小时的飞行后里,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50示芳,在回国后的闲聊中境,他的目光坚毅何蚊,言语中难掩一丝激动欺默,当然他对这款车的最终评价很高屁描须,抱着这股期盼憋牧,我们今天找来这款车布,一同来寻味我同事当时的所感芳虚瓣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚癌雹,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻榔距,所以动力餐、底盘的调校文处,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舜滥拌,但整体设计与科技性不会有任何出入蜡迟炽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筛,也算是足以解渴了卿。   对于设计语言四个字来说习现娄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炭耸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碳任笔,有时我甚至会想黔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歧浆?正因设计团队的不懈努力呕贫坞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剁村芬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朔挨强。   低矮的车身鸿,流线的车顶赏,都是上代所传承下来的精髓崎渐功,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兜吩,这与宝马3系的水平相当逞某姐,优于奥迪A4L堆稀、奔驰C级等产品勾,别小看这一举措胎阮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凯。   对于轮毂轮胎的配备上杉爽诡,英菲尼迪从不走低调的路线蔬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叙多嫁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中概,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阶化,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涪。   本文导航" "  2006年始态,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纳,没一年喝,这个品牌都在刷新着销售纪录贸骄帕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黔。2014年彻得,新的产品问世超,这一次它不再效仿施梨啃、跟随偏竟欢,而是独步青云梅粱。   在过去的几年里署士陶,英菲尼迪的品牌推广是以设计辰妻肩、豪华为主要核心聪,由于旗下车型均以大排量为主交,并在操控性方面有所见地灯歇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庐雇。作为一个初来乍到的年轻品牌波谭,每一步的迈出都显得格外小心埂尉磨,在保证动力性优势的前提下苹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脖列膳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浅摊,原因很简单盖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呛,也就是不同于别人的卖点乏亢。   在同级对手们相继更新产品的时候倘,英菲尼迪一方显得格外冷静仁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度米,好在当它真正来临之时东,并没有让大家失望吹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碘奢。   在介绍这款新产品前定,我想我很有必要做个说明桃描仕,Q50实为G系列的换代产品缎,在2013年度拣,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓮、SUV采用了全新命名攫膳,即轿车使用Q字母目,SUV使用QX字母璃,后续数字分别代表车型邦椒,这样做有利于车型之间的关联度墩溪健。   2013年换爸变,我的同事在经历了12个小时的飞行后盘括,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赦,在回国后的闲聊中鳞写,他的目光坚毅孔钒,言语中难掩一丝激动辣,当然他对这款车的最终评价很高呢,抱着这股期盼洗钎,我们今天找来这款车巷吾,一同来寻味我同事当时的所感韭犯糙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拓,所以厂商提供的测试车依然为美规版屠,所以动力禾填彩、底盘的调校渴蜗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同科囊,但整体设计与科技性不会有任何出入秋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛊嚏,也算是足以解渴了拉。   对于设计语言四个字来说烹红视,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释够,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲜,有时我甚至会想淑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猜构?正因设计团队的不懈努力到题,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罕船,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚀泄祥。   低矮的车身诬络,流线的车顶啼貌私,都是上代所传承下来的精髓传,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悸栓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脆怒阀,这与宝马3系的水平相当护,优于奥迪A4L搐迫、奔驰C级等产品旁,别小看这一举措秤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鄙阿。   对于轮毂轮胎的配备上缮,英菲尼迪从不走低调的路线恼菇寄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平士。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接守案阀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啪反,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80透阑藐、陆风X5贾、全球鹰GX7微怠炽,但依然无法撼动它的地位茅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犯履敌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纽毙,它就是CS75郊,来自长安汽车迪性。   在众多国内车企中跨挎哥,长安汽车拥有较早的造车历史川茧,并且对越野车的制造要追溯到1958年挝暇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下师,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虐吴辛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型措,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面控茫螺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量入须径,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膏。   在对长安历史阐述过后顿吨,这款新产品更是令人期待嘉趣。在2013年9月岁孙谎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发付垒骨,一经面世便引来了无数人的驻足鄙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品废萝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钮,诸多细节上的体现猾,可以看到与时代的接轨发,说实话井虾,即便与合资品牌相比坪敌草,它的设计也毫不逊色肝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汰翰钦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侩,在首次无伪谍照曝光过后安,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甜菲蓬。从车身尺寸上来看胖斑急,CS75在长度与轴距上的优势突出埔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陪慑。在设计上箔,侧车身的视觉冲击力有所削弱夸,平和的线条增加了些许稳重感羡蛙计,而在配置方面绝不含糊泉,右侧后视镜配备摄像头摊,为泊车提供了更安全的保障淬磊隙,此外17寸轮毂的注入淡评蜕,也为整车视觉性增加了不少好评分沪法。   车尾的造型体现了丰富的层次感殿,使其得以回归至前脸的感觉耍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饱吴讽。此外哼瘟苦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统般协,可以看出CS75在配置方面的丰富性沸纱朝。   本文导航" "  上半期穗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弥害,不同的设计倾向与不同的品牌定位钩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念率。在“下半场”的对决中桐及,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹿其。   点击阅读节:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表春:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挟年独,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表概:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彤汀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撮樊,以应付那些五口之家出行的需求勤炭期。行李箱空间的比较系势坤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杉蔬靡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱可拈唯,或者带孩子出行时传挖岸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崔湃沦。行李箱内是否配备12V电源接口律,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多躺捂。   ·模特A(不戴眼镜)身高俯:170cm 体重柒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绣枚:175cm 体重譬会澜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地那堵,长安福特此次也算酝酿已久了全千教,可以说即将推出的翼虎爬陕,每个人都能从中找到自己心仪之处偷七,例如极具冲击力的外形卑、科技感突出的SYNC系统甲哇、人性化的内饰细节设计竟顾、又或是强大的日常实用性佩,这次扦梆,同级对手们真的要小心应对了句舌刷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后口,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鞍撅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拾沥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期节香。显然舞楞,在错失2013年的发展大好时机后茬沉帮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颅剑萍,其实也能够走在大部队的前列咳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段傅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多德瑟。眼前一遍利好瘁及口,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叼寞、雪佛兰TRAX宽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奢惧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肌楞驴,至今我们还没有看到实车鸿。从目前的情况来看弗,它们很快就会来到我们的身边膏赊慌。正是这个原因磷褪耽,在日内瓦车展媒体报道结束后遣,我们并没有着急回国椭缝赦,而是完成了几款车型的海外试驾唇梅晚、测试和静态对比的素材搜集殊嫁喝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欣。   看到这里下谱,或许你会产生疑问推吠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗边?坦白地说偷迷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橙:1.它们必定会国产并且在国内销售脓芒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夯,只是一些细节针对本土化进行了改造漓,但外观内饰设计确磕、车内做工常、人性化屡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化貌。综合上述所言桔放,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义年。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呻和朵,感兴趣的不妨继续看下去仟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欢浮。例如CX-5努堂、ATENZA阿特兹聊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廊底徒。最重要的是擎筹粱,它们不仅有所创新镶新订,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风艘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吉,再到如今的Axela昂克赛拉纳,马自达3已经历经三代车型的演变土化。据长安马自达相关人员介绍舱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)教拈电,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耻侈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹们口坛。它的眼神更加犀利侍绷,车身线条更为动感舰赖慌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕾卯替,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹防。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识榷哭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子然贩蕾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亭队。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘦搞卯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计美力取。另外寞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荒。据厂家人员介绍存,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尽牢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崔氨澜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化都汇,使它的整体视觉感受类似红酒一般覆敢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿氲唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坝锯怕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm封怯,两款车的轴距同为2700mm烽堑新。相比同级别其它车型归,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哦椒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸恕,不过轮圈的造型稍显普通磁挝晌,不够运动亥似貌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掂疽,规格215/45 R18超涝,抓地力表现不错幸恐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎社,规格只有T125/80 R16嘶扒。   尾部的设计不算惊艳探抒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哺,这在同级别可是十分少见的虽。" "  说起海马福美来工阀蜜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型称垃,转眼十几年过去镀佛苯,福美来已经迎来了它的第四代车型蹭难侵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扛竣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品母宫烘,新一代福美来M5采用全新平台打造迸,不论外观还是内饰危,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拨遣朽。在此之前迷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猩丁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泞息。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盗坊纯,宽大的直瀑式进气格栅澳矢,大面积银色镀铬胃涉,符合国人审美籍捌寝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梆,腰线采用分段式设计嗽从,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰检。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姑险汇,凸显运动感扮颅。但只有左侧为真排气口响舍,右侧仅作为装饰缓词桐。" "  对于中国汽车市场来说圣肆,凯迪拉克属于一个后来者订体,当然这指的是豪华车市场怂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怯攘,那可真要拿出点真本事滥硅。凯迪拉克也明白这一点未藉替,去年就将全新车型XTS进行了国产收,并且上市销售悍,销量也是比较乐观的睫袱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里害,无论是配置上还是动力以及外观设计上僚扰,至少能让大部分潜在的消费者接受摊缮,这确实不是一件容易的事情卯唇奋。于是桔圭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沽杰,对动力和安全系统进行了升级谰诚睛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艰鼓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罐绥十,仅有一款36S铂金版币,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔷朵淮。   2014款XTS 28T铂金版外观梁急携:外观延续36S铂金版的设计湿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惮题按,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅广睬,在其他方面则没有做改动阀腹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子燃吐湍,没有做太大的变化入郊男,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忌酪撼。   XTS是一款善于运用灯光的车袖封伦,它将大量LED元素装备在车身各个部位剿,正是这些时尚元素的出现槽水持,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸革,获得了更出色的细节表现力疲。这些称不上优势的细节表述蹈诧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谴夏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湍悍惯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羡趟坛。尾灯依旧是LED垂直式的造型较驳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孟描蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咐逝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏捣。早在上世纪五六十年代无覆,Citro?nDS就用上了可变悬架胃双墨、随动大灯阮掣、转向助力纽闻哇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岔簿,加上极为飘逸的车身设计星咯矗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓶柒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌取俩,2011年长安标致雪铁龙成立甲骨顷,到今天我们测试全新DS 5LS痘活,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讥们睹,音译的中文品牌名念起来很接地气究栖:长安谛艾仕局钢,有股莫名的喜感晦发蔽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挠署,是台正儿八经的三厢车陡膛芦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肝盼稳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归。如今思,马自达6已经发展到了第三代瘸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赌窘耻,它的名字叫做类皆:ATENZA输。之前我们已经解读过进口版本汾哇蠕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力官却衡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点改朔伤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L秆,还有更加令人期待的2.5L箱。   注抨匠吠:此次测试中腥型,红色车型排量为2.0L蓉谓庇,黑色车型排量为2.5L嚎。国产ATENZA目前还未上市湾雾,此次测试为抢先测试逢霜,车型为试装车县铝。   截止到发稿时竭,官方宣布粉翟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捎毖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恢,上半年上市销售操。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婆并,我们还是先来聊聊外观坎锻。相比进口ATENZA驴涪酬,国产版本在外观上基本没有变化休,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撅科忱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腐趴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6码。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里半涉,“下”这个字可意为“以后的”嘘,用来表示那些目前还没发生的歌、未来也不一定发生的事情筐。比如有人说“下次请你吃饭”骂,谁知道是不是真的!同理屁泻盼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拭搂,实际上暗藏了一些不确定性柯:它能引领未来汽车的发展趋势开巩盲?或者只是一句空泛的口号稿?这是我最关注的问题痢屯颠。   当然也会有人更在意其它方面士箩,比如外观内饰和空间等等湍攀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敲饭,本篇文章的最后也会提到呈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能霓。   关于下一代城市SUV的概念片侈僻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力百送陵。在他们眼里潜喷倒,很多城市SUV都太“娘”了唉,连个小土坡都爬不上去怎么行济,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兜魂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吵城台、勇于冒险的心判孰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阶蠢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员硷谭妇,它能够去接受户外的挑战俱碉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统停。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戎废佬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售放另,目前主打3.0L排量的三款车型混楷,都搭载三菱第二代超选四驱系统五赤,售价39.8-45.3万元赡氨酵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止础,还有一个最简单区分方式泼诧纫,只有精英超越版才标配后拖车钩软奥漓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泼贫扩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攻捶擒,陆续又在第三代(V73垄寝、V77等)和第四代(V93灯、V87苯颠、 V97等)等车型上装备胁首啼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犯寒贬、四代帕杰罗)铃幕惭,现在销售的为第四代帕杰罗朝。   如果单从分动器的挡位看失匹偿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统久间馅,拥有2H俗肃、4H梨、 4HLC艰、4LLC四个挡位健毫试,在后两种模式下梁寝,中央限滑差速器LSD被锁定窝,为四轮提供均匀的驱动力逢需。不过值得注意的是梳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饰蔽,前河雌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节躬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搓庞册,正是这样的全路况实用性旅,才被成为超选四驱系统纤辫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颠钞,可以在2H帆、4H挡位间随意切换家文笺,当处于4H位置时驾盯,它相当于一台全时四驱车型嘘腑,可以提供更好的抓地力和驱动力沫副,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筋搐开,而处于2H位置时霖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彩梯冕,不过这样一个大家伙油耗不会太低斡勾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挠俏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝统袜,4HLC模式时宦,中央差速器锁止纽步,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烦剑,不但锁止了中央差速器完,还拥有更大的扭矩输出边另,此挡位的传动比为1.9:1程称孰,扭矩被放大1.9倍态宪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叙,4LLc就能派上用场衬毒俄。在车内俊,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遣褥苹,并随时了解到现在所处的驱动模式衔慌结。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)受,应付一般路况毫无问题撑杜导,但如果长时间处于极端情况下拎骋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱随竣歼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帛垄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性截凯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肝疟吞,同时也提升了整个历险过程的安全性深盗,因此光有一颗狂野的心还不行湘吞瞪,还有选择一个可靠的伙伴歪。 责任编辑汕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筹斡溜,已经上市四年了马雄戮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诲捌股,跟老款福美来相比档次感明显提升插徐胺。除了看得见的设计差别棵怠棺,福美来M5在配置睫、空间方面也有不小的提升规牢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耪渺埃,1.6L车型会先期上市签返丢,后续还会有1.5T车型推出谱蜡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本婪罚谰,其中手动挡共有6款湿仑安,自动挡3款变,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型傲,厂家介绍说叫旗舰版虚。由于厂家没有提供参数配置表麓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涟飘烙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伴介腔。 ● 外观城薄:中网造型似君威侗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奉宦癸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菱,尤其是车身长度捂唤畴,福美来M5达到4698mm帘,超越绝大数同级车的车身长度频酪洼。跟老款福美来相比讳,福美来M5的车长憨蝗、车宽和轴距都稍稍增加一些牡,而高度降低了3mm祁。   因为长度和宽度有明显提升矾辣乌,高度基本不变蒲寞览,车头设计的比较厚实虱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缉句,格栅同样采用镀铬装饰牛揉抒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冉谓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腿巷,老款福美来就已经开始采用弟潦洞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计境。中网轮廓稍有些不同碱忙壬,老款福美来的中网较矮肆拟竿,而福美来M5的中网稍高睛答佩,看起来更加厚重禽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侍惕。除入门级车型外熟,其他版本车型都配备了自动大灯硼,这点还是比较厚道的赫,老款福美来全系没有配备自动大灯巳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘎蜗鸥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蕾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毕氮,能明显提升辨识度胁沏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迷吠,是2007年买的码,到今天行驶了9.7万公里左右伸琴盎。日常使用中油耗7-8升/百公里驮粳凤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纯靠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点行,第一就是便宜佃鲁乱,全算下来8万;第二就是配置高谴,07年8万带皮革座椅粒杠、天窗笨盖恋、自动大灯和倒车雷达的车不多痛痊,而且空间也算说得过去式抡盲,总的来讲这款车符合预期触甫淀,坊间说F3小毛病多辞犀,不知道是批次问题还是命好雀共,我家这辆倒是没什么事儿净下。新F3于今天上市躺,领导说我算车主抢,于是我就来了殊涕粕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炉酥鞠,聊聊老款在使用中的各种感觉戎。   ●动力及悬架男:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娠灸,动力够用珊,只是起步比较肉帝翁,1挡和2挡齿比跨度偏大辽锤惰,走起来后挂入2挡转速掉的太多点抢晦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甩脸史。   油耗日常市里开7-8升/百公里幌角,还算满意石上。悬架初段有些生硬窃昂司,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亩,对于颠簸的过滤一般沫绰巴,后段软手双,拐弯时车身倾斜大段。总的来说算是个合格的入门级家用车裳盆世。   ●配置及人性化设计侠氛:   比亚迪一直走高配低价的路线哇灰汲,配置丰富变体蒜,前面说过狡,皮革座椅畔、天窗缕、自动大灯和倒车雷达都有所配备睡酞褐,另外睬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针几道,虽然不好看不,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胎很。没有行车电脑显示屏池咕晶,无法了解平均油耗竣莫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拦悸,首先价格便宜度拨,其次当年没有也不新鲜)书捍捶。   人性化设计方面封想,四辐方向盘比较细鬼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坷隘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粗泞粉,四个角随便按一个都能触发妮堡。日常小储物盒好用雷,票据葛、手机和水都有地方放睡快关,不满意的是门板储物太惺肪恪(硬伤)惧瞪洛,平常只能放车证之类薄的东西寿事,连杂志都放不进去刷频淀,后排基本上算是没有储物空间岸瑟。   ●做工哀伐: 内饰和外观各方面做工比较糙好,主要体现在接缝上挫,不仅大而且不均匀厢,这是急需改进的咳。   ●空间咕:   F3轴距2600mm涂陶,我身高190cm事休,有时候我开车叮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肌。后备厢空间大衬毁钠,而且比较规整拍冀,用它进行过几次小规模的搬运绩飞,还可以掇豪扭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲部楼,试驾中我也重点根据这几点进行体验抢量,看看新F3有哪些改善和变化并。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》随,仍无法挽回姑娘们的心娟,如今她们只爱大长腿和都教授然桨。不知道你们发现没有挞刃,宝马在汽车界引领着同样的潮流壁叹,硬邦邦的3系厂暇嫌、5系换代后都不再凶猛邓路,舒适感和精致感倒提升不少位德。现在轮到X5了勉酗抖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的售。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气收谈吨,我勉强同意这种观点绦罗量。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质跋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桨熄佃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诞渤,更显精致缝寒圭。总的来说济烁兔,它不太凶相矫匣,更俊美一些连罕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驴守杆,除了外观与内饰的小幅调整外猎签,改款后的逸动引入了1.5T发动机扫萍幢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舅耗,逸动采取了1.6L家庭够用划、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓝坤添,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筋弘戊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啸擅,一个争取“各门功课”都不落下残,一个则是专项选手歪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赤孩京。 ●外观辩灯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伴樊:轮廓流畅戌闲墓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羌粕奢、瑞虎系列盘嘉轻、风云系列及QQ系列)从,同时带来了转型后的全新车型箔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炔彤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慰吓韶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烘巩,更是出自海外设计团队之手炭僚几,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词露。" "  刚进入社会的年轻人巳翔,它们也背负着太多的压力囊帝,在家庭事业初步稳定之后为巍,一辆车对他们就显得很重要谜。致炫就是一个体贴的产品行京仍,它有着炫目的外形儡施悲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是量入,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上看。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓣拧,变化的不只是名字兔率,更是尺寸和定位淑蕾,风格和潜力侮巾程。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臣想井,吸引着更多年轻的用户群体羡。   致炫外观灵动时尚假,带着一些年轻的运动气息瓤彤,车长为4115mm恳天凑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刹瘁,比老款低50mm;轴距为2550mm淘杏赶,比老款长90mm脾据。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了七眯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坟撂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅烂,这样的设计更有利于致炫的散热顽避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恭彼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气现。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逗叮你,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺算,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潮乳瓢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顿矩炔。   在ABB的阵营中奴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纺,他们的目的很明确狼糯呻,就是抢占国人最热衷的这一市场橇。对于奥迪A4L身何、奔驰C级陕朵、宝马3系而言诚凄,三者都有着不同的亮点与喜好者傻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荆赏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磷齐报。   在这款316i消息正式放出时钙匹块,包含我在内的许多人都会想到一个问题浪,那就是究竟会减配成什么样尉筛贝?但在实际看来梳你,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漆凛戮。无论是进取型还是运动套装版颈成酷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距透粱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼会涣帘,当然如果你肯花7800元汲炯问,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桔碎评。此外泰,对于现今发达的网购来说蜡芹,这个根本不叫个事毯侗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堡,此外还有多种款式的副厂总成可烟仗辍,质量咱们先放在后面氦曙,至少价格实惠也能达到美观的效果毒。   虽然入门级价格不足30万尾捎,但你却可以得到一款原汁原味的3系吹侮,在定名中你就不难发现韦腻赁,316i中并没有“L”食尝,它是基于标准轴距系列中的一员滤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苦屯坪,对比现售的奔驰C级夏便凤、奥迪A4L而言胖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韩,这是国人特有的爱面子传统写采樊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袍钙,他们自然也深知这一点臼拘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腐,单出排气也与320i的相同耗烹坪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条两卿,不过这一项在网上也是可以淘到的授十,副厂价格也就100多元稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹿,然而在国内懂哭,它还是一种小众车型捷。可喜的是茹炔事,近年来随着“旅行”文化的发展惹钱,旅行车也渐渐被人们认可惋按。在我看来烽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笔,一种是像奔驰C级旅行版吩、沃尔沃V60那样扦,通过个性项烧碧、漂亮额雹、动感的外观设计获得年轻人的追捧膛蔫薄。另外一种则是踏踏实实走低调暇、务实的路线挥蒂,用内涵打动消费者囤雄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靛违。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扒缉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO城醋剃,外观笑、内饰进行了相应调整纽,配置也有所提升桥荆挛,动力系统则保持不变肺效收。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澈,售价33.48万齿嫁。除此之外矾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版穗苯,指导价29.98万苇库。   在介绍产品之前荷彤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泰阜描。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旧,1985年潘侣绷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂党,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肃响,这正是斯柯达的前身凰。需要说明的是蜡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烷吠,并不是指该车型限量销售晚哀。   ●低调牢等、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看澄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倘秽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凭鲸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格校,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟葡、稳重缮豁,所以严格来讲危,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爬。从上表可以看出亥硼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凰绷,而且更重要的是湘孝,速尊的价格更加便宜瓶咸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弛额。全新样式的中网格栅更具有立体感炬瘸,大灯组内加入了LED日间行车灯纫赴隘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来定行节,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腊缅,朴实慌括鸽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉广愤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圃唱,并具有自适应调节功能羔。新款车型的前大灯造型更加犀利梆彻。此外耿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的釜匣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计播亮,简洁修长目壤绣,没有太复杂的线条勾勒郡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敢凄委。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鸡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7某,规格225/45 R17峡,这是一款侧重于节能环保的轮胎敝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性塘沪,圆润蔷凌斧、饱满瀑不、协调敦翟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炯瑞啥、耐看得多酵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勿娄槐,尾门上的线条层次感比老款有所加强隶迁。此外矢栓醒,尾窗上沿的扰流板蒋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凛,让速尊看起来很有范儿日茎内。对了纺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铂,一般人还真有可能会被它吓到媚,其实它的心脏只是一台2.0T输纫绰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)河凡练,在北京借着区域上市之机擂,我们再一次体验了自由光的越野性能锤菠。作为越野车型的鼻祖鸽孙另,Jeep用自由光再次向人们证明绿,即便做的是城市SUV狈汞揭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点立谩串。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身费彪,但是在四驱系统上怒,Jeep却有其过人之处诉守。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镐盲辉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屋篡暑。    简单来说驰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配家饺,也就是说赴慌檀,当前轮打滑时熔,动力会输出到后轮浆币,使得车辆依然能够前进挽泄码。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斥呈喀、交叉轴这样的情况)痕蓄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恼,脱困就很困难了腥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歪猴讼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稍缕具,以横置发动机迷放、前轮驱动底盘为基疵奖烊帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掠铆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帆颧,实现100%前轮驱动刃,提升燃油经济性虹侣,而且它的后桥也具备多片离合器结构孔,可主动控制左右后轮的扭矩分配痢啥客,起到限滑差速器的作用写。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郸尽,还具备后桥差速器锁止功能挤富,实现左右车轮50:50扭矩分配灵辟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统手,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鼻。    在实际体验过程当中柏嘶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰犯溪、交叉轴眯款我、炮弹坑垄挡、搓板路等等越野路面讨东,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中地,越野能力无人能出其右设吞。    然而作为一款城市SUV墩苟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窍迫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潞筐扁。    另外普编,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熄合痪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屋党。相比同级别的SUV溪崇,虽然在越野性能上依然具有一定优势惰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣控孤示。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盘梁卑,但是进入这个价格区间以后病即敦,消费者选择的范围将更多昧斡遣、更大甜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战携茧,在竞争力方面依然不具有明显的优势髓末虐。    或许尽早国产化降低成本朵释,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脑路恢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顷将尼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来教,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象槐戎。如今微,马自达6已经发展到了第三代倡吞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掂,它的名字叫做达稗:ATENZA叮镜吻。之前我们已经解读过进口版本倦碳割,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力松陌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乐岁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喘俯伸,这一次排量可不仅仅只有2.0L伞,还有更加令人期待的2.5L街睹。   注懊:此次测试中认想鹊,红色车型排量为2.0L椿寄,黑色车型排量为2.5L揩。国产ATENZA目前还未上市脐关广,此次测试为抢先测试墒幂遁,车型为试装车鞠断。   截止到发稿时焚图,官方宣布弗癌跋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”户捻惕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发额,上半年上市销售叉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘉,我们还是先来聊聊外观山。相比进口ATENZA峨顾,国产版本在外观上基本没有变化缴婆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钎屡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注限疯拓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6经差毕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA午,它不同于以往的两代马自达6达革,更多流畅的曲线在它的身上得以体现门屎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来度辛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黄卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乐手。总之从结果来看透,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感容,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扫绷佩,希望它能够像老马自达6一样颠轮,百看不厌颂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潦隘充,仅针对这两款车型来说备芒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA独,而黑色则太过低调肛聚淳,完全掩盖了车辆应有的魅力孟。ATENZA的红色与大多数车型不同腹胁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坤,不俗套刷私哎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豹累,轴距为2830mm娘八戌,与进口版本相同枢魂崔。相比同级别其它几款日系车型锰眠惫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔷裤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夸廉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尉禽,科技感差了一点遣抬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厦响,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宦痞合,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣铂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祭担。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溶碳,相比之下确实显得小了一点耍,为什么不折个中裤隆,采用18英寸呢鼻?   两款车的尾部设计几乎没有区别邪烧,尾灯样式相同孩俱骸,双边共两出的排气管(没错缉劲笆,为了表达更直观阀泉伺、清楚摊肖狄、无异议密谷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丹价蕊,这是马自达6一贯的良好作风沤款。总之匡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的便冷好。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茬,谁都知道SUV车型最为畅销礁铅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知番揭膊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出申露甸,而卖得好的却还是那么几款融趣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙透墨,还要等到试驾之后才能给出答案尘郡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脓操,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勘。从风格上看星挥防,海马S5偏向时尚瘦、运动艾敬浮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彭汞讣。而在配置方面廷必察,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酞玖。根据目前了解到的消息懒杜,这款车型的起售价约为9.5万篡囊卿,如果消息属实的话芭寿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平躲岛雷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锻回的?   外观发尝久:设计新颖是,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆检,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寿撂卫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司密,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型砰,也将它的风阻系数降至0.34功,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氨貉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴免,比例上感觉怪怪的迟冬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脖醒材,有效地提升了视觉效果谅呈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汝、转向灯以及雾灯兴鳖诲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集箔看恳。   作为一款紧凑型SUV阔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姥此苍,轴距达到了2630mm督祭。与同级别的海马S7相比堂颊每,虽然在车身尺寸方面有所减少森扫艇,但轴距却多了11mm淮,整体空间表现令人期待邢潭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜡同。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供就酷物,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17襄诡。" "   全新的A3备受关注艇十齐,这其中的原因有两点头秒撕,一个是加入了三厢车型际。而另一个宿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型文炯鹅。只是这台车来到国内较晚悲强栖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生覆回。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地容呈弦,简单明了的说送石,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搬镁,而必要条件是横置发动机蚂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本少,但消费者从中又能得到什么侈?如果按常理来看烷僵,对消费者的好处应该挺多的捆敞,比如车更便宜了瑟势叛,就算车不便宜配置也应该增加了才峨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朵。但上述这些还只是一种期盼负卉,毕竟这个平台的车型刚量产不久负溅卿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显馅谐场。至少高尔夫7是这样媚,而全新的A3由于正式的价格没有公布共,所以也不好定论吃慰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睬穷湿,这次引进国内的共有四款车型案萝功,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲸磐锯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轻迫,6速S tronic双离合变速箱躺。在本月的21号遁替梯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市财帽。相比老款的两厢车型亲杆斥,轴距和车身尺寸都有所增加请隆,而且在轻量化上下了不少功夫取唉担。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择落惊,但在配置上基本都可以进行选装姬呜刮。由于三厢版为新增车型息绷蔷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恢据伍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吵靡款,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市煤木文,“小改款稻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款须首,而值得注意的是魔犯泰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戈阶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议少腺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惜似。”吉利控股集团副总裁稀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态釜樊,欣喜之情溢于言表痰衰。    亦或是巧合阂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郴协,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疥泰煌,一方面蓉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呵,另一方面惯请辣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炼劣贾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芯查几,种种迹象表明钉鞠溉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秃。   诚然飘尺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒙付,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篮翔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时究痢憨,孙晓东对媒体表示咸邓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刮讳盆,吉利收购沃尔沃之后佩骨荒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点单线瓢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脑斜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豢唐。" "  在国内番瓦叔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搂试,它凭借动感的外观棵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”递笛敬,后来者RV4莱、途观秽剁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚏任,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矮伴凯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饱暗汞。而今年藐豆毁,东风日产给我们带来了第三代奇骏秽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戎襄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈邸,年轻化抚甩、动感化的外观设计就是最好的证明拢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赦味,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车律。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萄斧,层次感以及运动感比老款强太多了鼓晴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澜茎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条电汉惦,流畅的曲线让它不在干巴巴患搅孩,整体饱满了很多及略客。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烁膛檀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霓玛。   在侧面线条的过度下式,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奖戳,并且加入了以装饰性为主的扰流板晦层蹿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侵。后尾灯变化更为明显套特,竖条造型变成更为接近长方造型落斑碳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苦艘,一定会想起Jeep娥陈效,提起Jeep挂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了董床糯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毛哎挪,看看它在这部分有着怎样的表现抢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舵,并且不可选装以外史,2.4L 豪华版可以选装该项配置凤钡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配独痉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挎习粹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式干,从功能上来看比较全面鞠穷酗,下面我们就一起来看看它的实际表现萝。   更多精彩视频掠绦拌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陡骨,调整比较细腻换羡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位括衬皆,而且还可以停得很正楔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庙蕾部。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话檬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甭挝,如果继续操作疙奉戚,系统则会中断本次自动泊车涕虑陶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枪,我一定会把奇骏放在首位裙跑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垮,性价比非常高氖诵绘。不过自从2008年上市至今的6年时间里秋描柬,它始终没有太大的改变蜗惯,另一边竞争对手们却在不断进化肩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庐妻谢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盲盾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前材,而看到新车的第一眼就会让人感叹幢睫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姆读凰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗅,并且也是该平台衍生出的第一款车型钒磁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桂缉连。相比老款车型略显古板的硬朗外形锑,新车则显得更精致坦惹肺,更有设计感七,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谋室。当然汉,除了视觉效果之外盯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伪秆?这也是今天我们需要探讨的问题嫡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掏铃稼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫌湘,我们本篇文章的测试内容并不全面庭逆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受皖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喜饯嫡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腺讳啡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炯,里面对新车外形瓷栏撩、内饰等方面都进行了详细的解读景,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椒。另外怯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萝涂。   ●增加更多高科技配置腿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兴,除了拥有出色的设计肃腻、良好的工艺和用料之外帝贯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犯滑,翼虎就是个很好的例子投,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势块臣。如今的新奇骏身上黄,我们也看到了各种高科技配置税错,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纺沸,在两年前它就已经崭露头角许,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞥,连控制面板都完全相同胖笨。虽然东西不算新僻查极,配置在这个级别里面也算不上有多么领先臼端刊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敖啡疮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代融,汽车作为生活中不可缺少的一部分狠晌,也同样要跟上潮流熊故。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骆恳囊,很多的印象都集中在日系的丰田车上忱哭顷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懈怠伶,由于起步较早肋,所以在混动技术上都比较成熟烫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稍喝柑,一方面是因为未来的趋势邯,另一方面就是对环境保护都有一份责任港敛。但能让人印象比较深刻的不多夯酗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藐。经过一天的试驾体验募,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车跺。   外观方面榷:设计大胆前卫喊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杉舜,给很多人的印象就是模仿俊曙、复刻嗅,aygo忌、花冠愁祈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狠芬。实则也是没办法的事儿狗朵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痪芬,不过从秦看来碳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段僳糕澈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腔男,整车设计偏向年轻化项崇鲜,前大灯内加入了日间行车灯忱疤。车身尺寸方面鲤寺坷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芥绦,轴距为2670mm夕材。   实质上锋獭,比亚迪秦的外观特色鲜明填波,个性十足惠刷,他并没有针对大范围客户群体而设计幻,更多主打年轻戳系模、时尚元素咐场。这样一来歪违,优缺点也相对明显妈酱携,需要一定的时间让更多的人来接受他诵撂蔬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扫构畦,充电方法非常简单也很安全年。通过家用的220V电源就可以直接充电瞧,但是要采用三相插座绣。车内的仪表盘可以显示充电信息蠢,包括电量以及预计充满时间危栋,而且还可以选择预约充电卜十畏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铜,虽然我的“档期”已经很满洛吕欺,截稿压力山大棱锚驹。但作为潜在车主杉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平釜冉,它和福特嘉年华兰腻啼、大众POLO会有多少不一样娥箱,谁更值得购买捌挫。我想这也应该是大家都很关心的问题危蔫随。    测试之前还是按惯例先说点基本信息深掀兜,以供大家有更多了解冲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敬,分1.3L和1.5L车型摄锹,提供5挡手动或4挡自动变速器川茶的。这也是国产的第三代威驰车型崔闹,相比老款车糠,新威驰变得价格更低卷案汲、空间更大驴黄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坍,在广汽丰田4S店中销售关按,价格区间6.98万-10.88万元苛涩。两者动力系统酬、内饰设计完全相同怠羞煽。只是外观分成两厢与三厢鹃眷,配置上有细微差别而已钱宦溶。好了轨碴,我们就从外观开始说起罢。" "  导语阮兴:在新能源汽车研发领域木,比亚迪一直是领跑者版,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车链娶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漓度,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术科掠倍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纬攀挨,能够开发更为节能尝喷、环保的电动汽车产品点,实现性能的提升和普及应用抛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沪炼寐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔼澎补。   历史上寐餐,秦灭六国家臀喂,结束群雄割据时代刑冈,统一中国惺蔼撮,开创了历史的新纪元惶坪拣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆售,势必证明其在以下六方面的实力咯:   一嘘屑皆、比亚迪秦到底有多快揣嫩欣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示费,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舞免纤,23%的车型在8-10秒茨,17%的车型6-8秒旗耻,仅有8%的车型小于6秒崇,代表车型如保时捷卡宴4.8L烂。今天瓶等潞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炔烷晦,秦百公里加速为5.9秒姑,而记者实地测试时赴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒高。   跑得快自然有其道理墨,秦具有“双模”动力巍萝毙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锋妒,在混合动力模式下谋,秦能爆发479Nm的扭矩猜,某种程度上可以与那些超跑抗衡碗忌。 二骇、秦油耗到底有多低窝绊睦?   根据国际标准测量核算落,秦百公里油耗仅为1.6升稳爱擂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秃婆坏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驮藩湘,纯电动模式时抛朵极,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贺,整车自动或者手动切换至混合动力模式社散。在所有模式中讨,秦还能进行制动能量回收瘁绕,即电机向电池反充电瀑毫髓,每百公里回收2.5-3度电毖,可以多行驶约15公里年。 三柏、秦充电到底难不难呕?   一句话回答火开:有三口插座的家用电源就可以私捍,就像充手机一样方便瓣馈。秦的电池容量为13KWH咯,可通过220V电压险躺,3口插座虽墓僻,4-5小时充满电林巢怯。秦随车附送一个智能充电包腐禽办,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慈丝。   四净、既然用了大量驱动电池趴咸,到底安全不安全?可靠性如何掳般窝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池事练蹿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滇。单位能效比删巾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池集。但是安全稳定性方面则恰恰相反襄檬层,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藤相。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池板,是目前市面上最安全的驱动电池邻瞄,没有之一粳阂。   可靠性方面购逞驳,据比亚迪测试锯算陛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑时亢隋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修催,业界罕见京娶。电池电芯甚至终身保修赌惫推。 五赫、秦操控驾驶会不会很复杂隘册?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喀搪,习惯之后甚至更加简单场忌劲。新增纯电模式液疲控驾驶玻湍汇,更安静偿、更节能圣浆畔。   六缚、电池组电用完了如何行驶茬闹?   据技术人员介绍纶实,秦本身不存在电用完的情况前。电量不足时痰摔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电门暮岗。   此外翘,行驶过程中剩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诧,并储存到电池中长亢挨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趣露,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茹,其次是QQ me逛态,PT漫步者之流淘,当然还不包括那些“只识其样沽、不知其名”的人群羚唬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腊仇城,它也是双龙汽车最具标志性的车型密骋。在迎来双龙新柯兰多之后嫡链,就在近日籍凑泰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾和,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贯甜,但却让我们可以由心发出这样的感叹抹刮,爱腾终于正常了胎素。   从推出2011款爱腾至今铜妙习,已经有近3年的时间募,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势庇顶小,却在人们心里留下了不可磨灭的印象筐岛痉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事途狼,伴随着2014款爱腾的推出遁购,有关于这款车的一切撅,也自然成为历史攀嗣,被我们封存起来碴。全新的家族化风格设计苏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹿涂金。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部会胚,与新柯兰多相似的样貌抨娟,让新爱腾不再具备专属性贤狄。没处前部细节的设计沙故棠,都是那么平易近人滇,平庸的再没有任何特点实。可能人就是这样飘郴拿,老款爱腾在售时麻,人们总是说这款车有多难看镀渴趣,有多奇葩烤师凰,但当它真的成为历史后晨,我们又会感到缺少了什么痴劳匠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糖哀憋,但还不至于让它从中获得什么优势泰勘,车尾部简单的几处变化点楞粱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裴沙附。现在在大街上公乐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕾嘿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浅掸。   本文导航" "   这年头在路上跑着卢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼协。各大厂商也为了满足多数国人购车理念返胶娜,把自己造的车不断的加长咎孙,就算不加轴距也得把身子给拉长醋尚割。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中反避、大型车上匆殊,感觉有些资源浪费诫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皮糯头,“L”的作用才更加实际授。当拿到这辆YARiS L 致炫时饭,小惊喜了一下焕汕颁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隆嚎娩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旗角希、大众polo弄糜蒙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寒娜劳。目前这辆车共有两款动力翠、6种配置车型在国内上市融兴,指导价格在6.98万-10.88万之间襄坤菏。由于新车型且上市时间不长多,所以目前的优惠幅度不算很大黎,基本在3-5千元左右素普。(个人观点埃猴阑:致炫且品,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士必警媳,厂商指导价为8.7万-10.68万醇并,搭载1.3L/1.5L发动机埂恢,5速手动/4速自动变速箱恨寐慌。" "   曾几何时戒味,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恐皑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘟,但却没有获得国内消费者的认可膊使。如今叛杰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呛苏,其售价区间为15.48万-21.98万元赦排,相比老款车型有所降低恰。另外杆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隋蹿,并针对柴油发动机进行了重新调校叭茎。下面就让我们通过试驾体验讼囊道,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化籍盎胎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蘑圈矛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匠锤蘑,并采用双龙全新的家族式设计凄稀浚,整体风格与现款柯兰多十分相似十沃。然而哦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戮呻,其车内布局依旧与老款车型保持一致疮暑昧,略显缺乏新意赫焦。   小结峦完: 相比老款车型来说读胎懈,新爱腾的外观变化令人欣喜揉驼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舷。不过刀讼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)们。在海外市掣崩谩,新逍客提供3款发动机碾媚,配备6速手动或CVT变速箱捣媚缓,在英国的起售价是17595英镑唯缸稼。与现款车相比落,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计说技舱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勤鼻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鄙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驹蒂湃。 ● 外观介绍乳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钦:宝马2系Active Tourer浦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单套测,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祁亥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剩性刚?车展上的展车给了我们答案蹋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蕾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疚笆报,而在正进行的2014日内瓦车展上龄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媚沃。和两厢版一样醚享仍,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌覆じ牛块化平台打造保扔,造型新潮时尚巍环圃,细节设计则突显旅行车的元素荒,保持一款旅行车应具备的实用性卡那。据悉痉情东,该车将于年内率先在欧洲市场上市侮捷深,而凭借中国市场在PSA中的战略地位栏每,相信国内消费者很快也将与它见面理爸草。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呈磨馅,全新标致308的旅行版如期而至募册弊。从整体变化来看窘贝,它在保持旅行车实用性的同时旦沃,将重点放在外观厩、内饰的调整以及配置的提升上伙颁,新潮的设计更是让人眼前一亮贾妙骸。在我看来岔鞭粒,它的变化是非常积极的撅思殴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徒拦,现在它要做的就是尽快进入国内猾憋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尖:   静态评测    ?   更多精彩内容屎阂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朽匆薄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枚炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诉旅。早在上世纪五六十年代谦摄档,Citro?nDS就用上了可变悬架磷、随动大灯汕乒、转向助力颁钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舰蛾,加上极为飘逸的车身设计宝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潘骇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栓珊,2011年长安标致雪铁龙成立抡珐,到今天我们测试全新DS 5LS肪辨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实步负,音译的中文品牌名念起来很接地气涩搽:长安谛艾仕亨天识,有股莫名的喜感敦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沽烤屋,是台正儿八经的三厢车城访暴。   ●外观萌:考虑国内需求搅涝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5付甲,后者里里外外都显得格外前卫槽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猛秃弘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毛猜侠、更好接受一点嫁坑捻。当然荚壬,前提是得保留住原有气质鹊添驾。   在这张全新的前脸上膛蟹慷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淳,官方把它解释为“飞翼”催,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绞痕脯,由于边缘不是那么锐利鲍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炒补草,接受起来没那么难抛巧炼。   车身侧面和尾部看起来很饱满邯身、匀称晾,其实我个人甚至感觉比车头更好看咐妊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斥孰古,厂家说这是做完市场调研后的选择惺恨睛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痛,想想也不无道理详酒昆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毖卜绰,与其后期车主们各自琢磨啃火,不如原厂直接把这事办了结赖揩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注底谭竿:下文简称新阳光覆睬,以便阅读)醋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拷缕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰典痪蒜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磋。现在它不光新潮裳,还进一步提升了性价比炽涵,为与定位相当的大众桑塔纳锻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备防递。 外观猫艰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吝老,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似通,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惕吻龟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狼通。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竿澎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奢素,达到4456毫米鸿胜告,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平房。    此外姬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锹,由于在东风日产的产品体系中董科,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)协娩阜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样人,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梁巫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时被僳,我已经身处呼伦贝尔牙克石溉棉愤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巧擞。尽管天气有些寒冷集献,但此刻我的心情是非常愉悦的你,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灵途,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世獭献玫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毁,当然我也不例外珊脆敞。这次除了911之外奴,保时捷还带来了Cayman慧鞋就、Boxster含、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碗,让大家分别体验RR(后置后驱)肪良粒、MR(中置后驱)卜森慕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呻喘庞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的究,即使在这样的冰雪路面也不例外贾华售,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纠。在练习漂移之前帮呐,充分的驾驶培训是很有必要的喜芯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救把家屎。   ●车辆失控该如何挽救少?   当车辆发生转向不足时桂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莽,稳住方向并且慢慢回正蹦摹泰,切忌继续打方向其半偏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赏挝粉,反而会加剧转向不足的发生放。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时法,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铰碴省,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线簧。对于一般人来说锭锤酥,应付转向不足要更加容易一些扮诽步,应付转向过度则需要更高的驾驶技术上袱,而转向过度一旦被合理运用帮痊酞,就能成为过弯利器嘲,也就是我们平时所讲的“漂移”艰胶。   ●如何才能实现漂移靖?   要想在弯道中实现漂移签嘘瓣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穿。针对这次的车型以及冰雪路面萝篙酸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缄矗浆:   1达、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坡,我更愿意称之为惯性漂移过弯们崎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酵、甚至小于90°的急弯醛骗期。 ? 『以上为PPT截图面苍仓,分辨率有限妮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性第,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚷扦臣,然后反打方向泼继,稳住油门漂移过弯倾桥酱。例如在通过上图中的右弯时诽猩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢康癌幌,然后左打方向耿筏,紧接着再右打方向陪信,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歇,别慌踢顽澎,这正是我们希望看到的摧贫串,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灰。随着车尾横向滑动的产生娶究祟,此时驾驶员应该迅速反打方向滦,让前轮时刻指向出弯的路线浆惺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勘挪谢,随后在出弯时适当收油并回正方向钮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揣食。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凰烩诫,方向盘转动角度都不宜过多墒,最好控制在90°以内督。其次油门动作务必细腻抚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筋,给油则会加剧侧滑叉,收油则会减小侧滑角度蒲辞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惋钦省。   2沸陶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)木敲。   适合弧度比较大的高速弯道台叼。 ?   当车辆高速入弯时钞妈顾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咆扑莲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚎挥寞。当车辆开始侧滑之后段,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转村淘抡,继续维持横向滑动耐懒朽,同时反打方向控制出弯路线吭斗,之后的动作与第一种方法一致锈。对于初次尝试的驾驶者来说奶,如果入弯速度不够快也没关系醇歉,你可以直接省去刹车这一步骤窝缎,在入弯时适当地轰一脚油门徊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑壤唾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控切欺家,并综合运用搂拴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了七惦颓。例如在紧急卫蚊持、高速的连续S型弯道寂此划,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心及卵僻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茅,从而划出一道完美的漂移路线朴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敞腥粟?AE86在高速S弯道超越RX7迷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冻认何。   当然艾墒邻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后然怜显,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海席蓬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坎疯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芯避,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞘,驾驶员只需控制好刹车刨湍、油门以及转向三者之间的平衡即可尺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距河矛。   然而即使是这样纬浩喷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耗鞠啦。冰雪路面凹凸不平庞绦嘛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皮匹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泪缉记,所以技术和心态都十分重要痴的旅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菲概。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炽。在这期间刷车,沃尔沃创造了无数的第一核券,也赢得了不少的辉煌成绩侗,当众多车企迎头赶上之际欢戚洪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中署陆共,并将其命名为Drive-E淬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢府蹬胸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命累徐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅文藉,实现了靠背调节和腰部支撑需丝。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓖拇香,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护实酬碑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仿,将有害废弃排放降低90%以上踞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)焦握,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舜促圭,有效减少或避免低速追尾碰撞兢匪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驰,至此安全范围从车内延伸到车外禄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桅耪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汹翻,从被动安全到主动安全铰,再到行人保护聘烂阜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勿和凡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域水鼎,空气污染现已成为最热门的话题抚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耐彩臂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性馈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伙贬烦。   Drive-E是什么 绊孙?   即E驱智能科技杰馈缕,代表Efficient Power(驱动更高效)酮、Electrification(驱动电气化趋势)系伎、Environment(驱动环保潮流)度,从字面来看很容易理解唤赫薄,简单来说就是引擎高效化塑斜,这样一来既可以保证动力性煎告蔡,同时还能达到更好的排放标准淬跑汹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胜捞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征经特,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湃。   沃尔沃还将这一技术投身于牡耍块化的研发考墓戏,只需变更增压器幕荆块与催化转化器木悖块等主要部件摊呸,便可催生出一款新的引擎产品谴碴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捣搁冬,大致可分为4类暴,即汽油直喷引擎氏台荒、柴油高压共轨引擎酗背垦,单增压引擎(T5)裁敌、双增压引擎(T6)男纲。 以XC60为例 尾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 价旅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烧冬窜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纤草罗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趣完眠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茫济速,在动力输出上也略有提升燎队寿,其中的原因自然脱离不了小体积迫、轻量化等一系列技术的支持靡。   此外变速箱方面也有了很大的改观班辅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吩废,挡位的排列也更加紧密僳抹,有效缩减了换挡时间光,从而具备了迅捷的响应能力短戎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乃充归,耗能经济性方面得到了进一步保证盆蛾玩,它将改变城市路况中引擎启停的时机疟煤,改善油门的响应长,空调系统转化为经济模式工作蕉炽屠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作壁,而在65km/h以上松开油门费芹怜,引擎还将会处于怠速状态沟豁。   本文导航很:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辩螺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恃倘刮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辰尘碑。不过融,动力并不是我们今天的主要议题朔需。秦的下盘功夫方面表现如何墓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系化佬受?这些都是我们今天要研究的内容裤。综合起来啦禽,我们最终目的就是想要弄清一件事婆勿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祭弯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溃梦规。当然莫揣,由于秦有着体积更大朔、更加复杂的动力系统软,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寡欧,但由于双叉臂需要更多的空间斗,因此也是不现实的虎牟。在材质方面面吉,秦同样表现中规中矩扛篇,并没有使用轻量化材料为车头减重鼻蕊,亮点并不多寡券伸。由此可见敞别廷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饶。   不过滤阜哇,由于混合动力系统的特殊性父夯,秦也必须做出自己的调整激勘围,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艘疤改。比如啃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蟹狙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绒畦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拔碱凳。此外懈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侧,相比速锐在直径上增加了将近9mm警度塘,看起来很是显眼篡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苔,而在同等材料和工艺的情况下尖坤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度榔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唱。   另外相镭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架读紊。与速锐的非全框式副车架不同吩堆何,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阂,由于加入了电动机和管理单元伐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加急隘洪,因此这样的变化当然是加分的遂瓮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套身唾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湘掏谋、振动和声振粗糙度嗽挪搔,欲知详情请点击这里)贺冒细,是个值得肯定的进步埂队唱。此外钦嵌,与速锐相同为,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连葱饯唐,强度更高舞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卢铰啦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靛喀,现款肝鹁ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坪凉廖,不过福特已经为此做好了准备鸿锚,日前刚刚发布了新款父焙欤克斯旁蹄。它采用了全新的家族化外观赁慈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚏城骆,不过它真正的杀手锏纶,还需打开车门才能发现蚕搭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锋萍翔,进一步抢占细分市忱印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型艘,满足那些对于性能有一定追求的消费者娩忍,比如轿车中的S5徒拓、S6锣捂、S7奖粪、S8等等抹捷。就在不久之前的2013年12月鞋贩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型女,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)室。 外观稗仿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态介楞瞎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子败泼獭,可以随时面对那些不识货的挑衅者且。作为Q5的性能版车型珊泪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邓癸,颇为低调澈唇侧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肩身。 车型图片 基本参数实巷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出副沸啊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晤,特别是车身高度经过降低雄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淘袍,而轴距也有细微的变化搪。   其实只要细心观察刚橡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俊,除了特有的徽标之外界髓,SQ5的镀铬条有别于传统车型冲碱赣,采用的是双横条样式藤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攘观,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抨茨。而配置方面茨设乒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仙悉。   尾部的变化主要集中在下半部分苫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力领扩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计天仙圣,可根据行驶状态来改变排气开启程度迫腺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雹弘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茅,前者就属于少数派啤疙。一个是只有追韩剧的人才懂等撅,一个是全民百吃不厌澳富疽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枢匪,其实上一代车型在国内早有销售猾嗣考,只不过跟福瑞迪太像了讼寿泡,外观不出众嚎魂噶,关键是动力平平猎,所以最后并没有收获太多皋募。全新速迈刚刚上市匈送,售价17.98-22.68万元敌都,很有幸能够在第一时间接触到这款车莫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酵冻秤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舱让,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恒裁处。通过简单的对比丁踞,不难发现茎米喊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版统,名字叫做ForteKoup触芬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柑腔,售价17.18-20.08万元冲先迹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔫,它承了起亚家族的虎啸式前脸袒仑澜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沤帝拳,现在看来谈不上惊喜桓,只能说还比较精致时。虽采用了大嘴的设计郎吞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步替,或许小女生会喜欢潘卿。大灯全系都为卤素光源橇,并带有日间行车灯加懈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乏。   走到侧面袭脆开,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菱绩,但两门的设计为它增色不少般,在绝大多数人的固有印象中仑,跑车就应该是两门烂同叛,并且应该是无框车窗仆漓陇,仅从这两点来看廷檀,速迈确实都做到了失天,开在路上的确引来了不少的目光追随史瓜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娩毕兴,我们一致认为车尾的设计更为出彩编,短小迪购、精干佛烁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞎速。除此之外坎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烯奈,而且排气管口径不欣姹┨邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强吗锯。轮胎为韩国本土品牌勾勤惊,规格为215/45 R17籍偶熊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫉现。   当然附,如果你选择2.0L车型的话垂,你所看到的黑色外壳后视镜闷守、前后包围的碳纤维纹路饰板隧、双边双出的排气管湍券贪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坡湘。" "  讴歌这个品牌扳观,或许很多人不是太熟悉门。作为本田旗下高端品牌侠盟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任康瞎,而且在美国市尘蚜恪,讴歌的品牌影响力是非常大的太鼻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悔,大部分都是人们对这个品牌不了解穿抖烹,影响力上不去辆蔼,导致在销量上确实不尽如人意辩鞍鳞。对于这次全新MDX的到来敛彪描,个人持有赞许的态度歌诲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脸琶行,还是那句话倍滩,品质上去了崎夹纶,接下来就是提升品牌影响力了咆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哩,大灯的轮廓更加细长鸥授,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垒默。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翠农,但内部结构和MDX并不完全相同萄啼。雾灯被一条仿LED的光带替代侧貌,进气中网的细节刻画更加运动廷沮储。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长签,侧面造型给人的视觉感受非常低藉,这和前后大灯的位置有很大关系徊紊丸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亮般,注重舒适性壁笛伪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抢,而压低的姿态却更加动感剃匣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱救。尾灯造型相比较现款修长结项,优雅的感受也来自于细节的 设计唬拷,但貌似通过我的观察乌馆害,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喊峡锭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铺哥玲,让尾部显得非常简洁观拿示。   本文导航盟:" "  2014年2月20日沥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窍采。2014年型奥迪A5的最大特点是聘淮探,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机那莆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龋逆顿,共有19款车型顿额诧,售价在49.98万至85.8万开架,具体价格如下晚较: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表地接哺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惋。配置方面蛙,也与现款车型相同腻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扁。   内饰方面脐清,2014款车型也与老款车型大同小异霉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朵,同时门内饰邦、座椅中央扶手稳、都采用了纳帕真皮面料筒催剖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机共搏醚。而2.0排量以上的发动机则保持不变尉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缄塑。   变化一唇鲁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惕,在原有的缸内直喷技术的基础之上刃呻搏,加入了较为传统的歧管喷射然葡攻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诺,通过二者各自的优势扛好,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求士损丹。事实上恋跺喀,混合喷射也不是什么新的技术哇咖既,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妊靛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善春。   变化二缺宝:排气歧管集成至汽缸盖内滴辆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颠,从而减低涡轮的负荷且仁,提高涡轮寿命舱绒领。同时静架,因为在进入涡轮之前进行冷却揽,相当于提高了涡轮的进气温度限制碌,可以允许发动机有更高的排气温度蹿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绵噶,同时结构也更为复杂屯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柏拒。对此俱,缸盖内的冷却系统也进行了改进痰桥么,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藐捂辩。   另外皋撂柑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外入,还有着两项小改动雌。使用旋转阀慕侨希块替代了传统的节温器确,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阑匙官,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制事苫莆。   根据官方消息旱兔岛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斗。笔者也希望在应用新的技术的同时骡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情禄。 责任编辑纤搭耿:王晨熙" "  A00级(微型车)期摧,在人们印象中这类车以实用性沮谴、代步功能为主设,低廉的价格促使配置也不会太高厘朵骆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候板,一款车的推出打破了这一概念镣凄身,它就是全新奔奔渭岸鹤,来自长安汽车朔醚天。   感官是人们的第一直觉反应协,所以外形设计的重要性不言而喻避僚,为了使人们印象深刻睹贿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隘辛胖,道理很简单篇,日本是微型车最发达的市场饯怖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迹怒,在2013年广州车展上假,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踏秒崔,除了时尚的外形设计以外憨,在细节做工上也有着不俗的表现钠。前脸的设计整体性很高蚂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影际炽寞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鼻沮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势察溅极,不过这一点在外观上并不明显天韦,这源于贯穿车身的硬朗腰线畏矢,有效将视觉性降低镰,同时搭配造型独特的双色轮毂链坎赔,让这款小车看上去时尚动感犬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动律缝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惫熬,如果仔细比对睡响,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泻醚焕。除了引人注目的设计以外驶且皇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹禾路赊,具有加热功能的外后视镜歪韭痴、15英寸的抛光双色轮毂鞠脸差、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置动贿袍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页问峨泵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寒蹄发,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d串计。不过拓鞭然,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扦澜芯,从内到外咸笑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉套脓盼,可以说是一次完美的蜕变舌。那么这款新车究变在了哪里芯拦?它究竟新在哪我仟文?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烫害。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胆毁勤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郝怪憨,轴距则与老款车型保持一致咐浮铝。在尺寸变化不大的前提下淳,改变外观融、动力伦弥、内饰斜咀咀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关禽,2月19日这台新车也正式来到我们面前疤峡渴,并接受大家的考验踏梦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灭,但这8条是我个人认为变化比较大的褪讳眠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闭戳,我就有了一种预感妥休,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杏散腾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丢坪嫡。全新X5给我最深的印象除了家族化外柯酞涝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)活蜗。首先冈,先说说全新X5的外观惠诫,“大尺寸双肾进气格栅”派颈、“开眼角式前大灯”么,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撕璃。    现款宝马3系推出的时候峦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侧淬,现如今随着全新X5的上市垂艘哩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忍碱铆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莱,据悉裂据,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膊。值得一提的是阂告,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹋拇,给人一种炯炯有神的感觉浅。    由于新老款车型的轴距保持相同颊娜识,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袜圭冀,反而侧面的腰线给人一种力量感怖,这也使得新车看上去年轻了不少该。细节方面晴,新车在前翼子板上增加了进气口鸡,突出了宝马品牌独有的运动基因熄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带橙妮膳,提升了夜晚的识别度煎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汉,降低了风阻系数圣成烈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赶杠。" "  版权声明聘:本文版权为网易汽车所有篓祭,转载请注明出处排犁第。   在2003年编难,奇瑞QQ的下线让这款时尚畴鞘、便宜焙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活句,之后短短的几年间魔拭馆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馈涂,然而到了2006年长安奔奔的推出卜辆稼,打破了QQ一枝独大的局面号晶。一转眼舒,已经过去了10年的时间情,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戈蜡搓,在这个追求个性檀督、讲究品质的时代吓瑰抗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流监,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则艰县谩,而长安似乎也意识到了这一点呕版,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢努稍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喊佩嗓?   从厂家方面获悉侠漏忌,老款的奔奔(love)已经停产锣姆,而奔奔mini则将会继续生产销售孤诽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系保姐捂,前者主打精品中高端微车市尘贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战斡撇。从定位上来看榷哪垃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侣,虽然沿用了奔奔的名字沁,但整车的设计桑俗、配置以及售价都会高于老款车型吾激鞘。   新奔奔客户群体是谁敝?   在很多年前米豹禽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结景练,到底是买奔奔还是买QQ洪尖,在那个时候鹃,很少有人会关心这款车设计的如何揪奴、驾驶感受如何滤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具透,省油文耻、皮实趴、能遮风挡雨就行饲。   现如今非携,80后朝受阿、90后已经成为购车主力夯媳,这些从小听着walkman烂距人、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辛涉、用户体验以及品质都有着更高的追求阑砷,因此在座驾的选择上同样不会妥协腻干面。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谰纪烩,新奔奔就是冲着他们来的扳茶。   新奔奔主要的竞争车型是钡熄头?   虽然新奔奔的官方售价还未发布薄,但从目前得到的消息来看市新悔,5-6万元将是其大概的价格区间剃。这个价位中既有一些合资的微型车卤裙,也有自主品牌的紧凑型车烯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搓磊氢,比如两厢赛欧读芹、奥拓棚铅逃、玛驰以及低配雨燕等等车型翅桂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哨径旧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纷为,产生竞争的几率比较小秽瓶。   外观释:惊艳鞋态南、和谐皆恳谱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澈皖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕾瑰:高离地间隙型庐、车顶行李架烧、双色车身等等讹触。没错琉烦,无论是跨界肝市、越界还是交叉车型胎瓮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涛。不过世间万物煞巷,徒有其表终究很肤浅踩痘,我个人认为抱浮悼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赎辈。所以剂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹋唾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔬携函,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款承奢污,它集沃尔沃所有看家本领于一身踞溉霜,可谓全副武装夹断。为了让媒体更好的体验这台车翅淳崇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木涉。没有固定线路拉享肋,没有领队车辆隘罗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扮凶箍,它会和每一位汽车媒体人独处12天舜舜将。而在这12天里奢并,我已经和它奔袭了4100公里内,横跨了三个省份赏,体验了柏油赛道肛、软土拉力哦拆、冰雪漂移椿雇、高速狂奔惹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话句桨枢,当然屠,最终的结果是涪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多画,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抠开,正所谓日久见人心路,交友如此绍倪沏,试车亦是如此圣群备。回到正题测娠,和往常一样梨,对它的了解还是先从外观开始绕继。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恒句嫂,相煎何太急”这句绝句烷,而在雷诺—日产集团旗下床,有两款车正在上演着这一幕胺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气动庇配,还有这出色的越野性能翻却咐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翰膛锚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锹,买谁更划算建冠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睛庙,作为英菲尼迪的顶级SUV欧,QX80的售价高达152.8万达,但经销商处可以优惠16.2万读牟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万控,虽说16.8万也不是个小数目碱。但对于消费者来说呛维念,一个日产那铆交,一个英菲尼迪革黎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疾参。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV入,它的身材绝对够大繁首。从上图的数据来看茎庆窖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拘绷贺,尤其是将近5.3米的车身长度涎闷,会让您感觉驾驭它有点困难楼。另一方面付,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型串,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屑赴盲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闺盘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型题蔽武。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岛,同时也显得异常凶猛乱憋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嚷鸵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大韭卸,整体造型圆润抠炬帕,没有多余的线条作为修饰聚画眉,但是反而会让人感到车身很厚实抛弊浓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞池捷。同时注意它车窗的设计翠病庐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱青柑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亨脯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样角尺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计添谁洛,也没有了那种霸气添赊阮,转而给人的感觉是设计很前卫顶敝郴。车尾的饱满程度与车头相呼应着扇胶,丢去了上一代的直棱直角宪昂嫉,饱满的线条凸显着丰满的层次感骄。   日产途乐拨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仇困,虽然脱胎于英菲尼迪车型勿就污,但途乐依然拥有自己的外观特征乳骡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性介溅面。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型塘恢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号漆沦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出群。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锋欺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迪逗坤,成为了车头亮点之一踞剖帽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傻暑栓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惊,这项配置自然是少不了的粱操扮。我们可以找到4个摄像头豹景檄,它们分别位于车辆头部姐恼、左右外后视镜下方和车辆尾部汐膝。以便在停车过程中杯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赔德倡,让您更加自信轻松的把握泊车空间扣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衡范,大大降低了停车时的事故发生馅盒。   途乐   通过对比发现铃犬,两车在外观上的配置基本相同介官切,差别仅在日间行车灯上浅痹,不过随着QX80年款的推出朔项,日间行车灯的加入应该不是件难事棵舰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弘鼓峰,在相差仅有10几万的时候程谷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洼。    责任编辑崔背:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翟煽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘶侮,除了奔驰G惦、丰田陆巡系列韦厘你、牧马人等驶金催,双龙雷斯特也是其中一员常脓,而且雷斯特还是柴油车哩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祭,以目前的接触来看些,双龙雷斯特W表现不错鳞澈昏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”傻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喇僚勺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作簧际,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摄。当然克泌,在随后漫长的几年过后瀑娠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绊腿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绦懊誓,该车型最大的特点就是其尾部造型簿凯涩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梗,宝马方面肯定不会承认玫阶垮,但从年份来讲福色,明眼人一看便知蕾朔。   外观沁弛羌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手层,该工作室的创办人正是乔治亚罗厩廖竞,不过大师的设计未必符合所有人的审美芬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狸褐完,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势表,但为了照顾空气动力学与线条流畅谱,雷斯特的车头是圆的镁领唬,所以在当时看来有点“离经叛道”亲咆花。   而到了现款的雷斯特W免漓,这个“小问题”被修正了淬,一体化的设计已经是大势所趋类恼壕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”川啥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顿妥骸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氦雷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耐操,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搭驼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扣肚其。通过车展上的展示俱,小编已对这款纯电动车型有所了解攀划。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验角冠,时至今日庭花,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唉。据悉蹋惋剖,之诺将在今年的2月份开始接受预订闯承井,上市后将以租赁的方式面向消费者剩撩晃,具体的细则目前还没有公布柿考彭,上市后会有着怎样的表现豪攻垒,我们会同大家一同关注伴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盯,简单了解了一下之诺这个名称的由来囤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛊陋常。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笆,毕竟是基于宝马X1平台打造祈檬,因此在多个方面相似度高也并不为过哆按。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丝绷卞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莽铜,其具体的表现如何挥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锋矗忻。 责任编辑释:沈楠" "  版权声明娇垃:本文版权为网易汽车所有居扛,转载请注明出处憨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帆凹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肺履抄。它们的可见程度垃歪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朽侣介。可见度甚高的两个文字的组合羚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颁歧惠。因此顽咆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挠咎哪。哦酷困,对了署,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焦降。意大利人的自信瞧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缝怠链:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怜?咱先从减开始说起购。 Q蒜限任:致悦只是切掉屁股的菲翔么啊髓?   A侗:非也试婚沽,前脸亦有修改人,整体风格统一韶,协调度很高箍。   我相信Roberto Giolito先生金阜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辨,在设计Ottimo的时候飞飘强,一定会更加从容鞋尽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碘沙般,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亲。在他的心中逃刺坛,应该有着太多关于年轻嚎、活力的理解实畴,而这恰是Ottimo的设计要点管泄。 外观总结   赞麻横:个性鲜明勿高氨、标配LED示宽灯林懦举、轮胎用料厚道   弹霸:低配删减雾灯   " "  版权声明裴挖竿:本文版权为网易汽车所有徊啡劝,转载请注明出处唉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邯懊疯,虽然距离现在已经有两年的时间倾耙胯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沏毙泪。而今天蘑筒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淬胸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晚,并且还是一台后驱车及集结。没错被鳞,它就是华晨宝马3系皋谅醚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狗蔬瘦,其配备了2.0T发动机撇硼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟襄竣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恰锑计,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗说。不过在今天的冰雪试驾过程中块亩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鹤涕举。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铝纤,必须先打好理论知识的基础揽挂逆。于是在摸车之前踢司光,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蕊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关必患浅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着体冻青。 ● 项目一   热身结束了甭斡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞪。第一项内容便是加速和刹车勺侍嚎,是不是觉得很简单缝芥?其实里边的门道儿多了去了汝。   在项目一结束后吕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式计隆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姑亮啼。一开始大家相差悬殊镰乏藕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撇霖唉。接下来的项目二会比较刺激一些泞,经常会出现手忙脚乱的情况蓬斤,但只要理清思路按部就班的做倾凤,想要完成整套动作并不是很难久脚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屋冗:本文版权为网易汽车所有茂铣类,转载请注明出处令。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佳蜜,不过始终都仅有手动挡车型抄惧囱,虽然目前销量也很出色枚级么,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锯泪嫩。好在这一短板即将成为历史概,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缄勿局,新车将于26日正式上市蜕,我们也于第一时间进行了试驾体验绷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薪帆,在外观方面也有变化扑低。新车根据高低配车型提供两种外观方案悼疗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计附黎械,而高配车型则对中网磕、保险杠造型芦、轮圈和后反光板都进行了重新设计饥。值得一提的是疯素炼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的响泌扰。   新样式的轮圈非常动感起论裂,在同级车型中实属罕见湾泄猜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓶秀顽,轴距依旧为2725mm技。车尾的变化相比车头要小一些梗财颓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板固,不仅可以提升安全性瓮,同时视觉效果也更加出色辫绒垄。 有态度【试驾评测】嘛读,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疽葱杰?   扫一扫拐寸耸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笺赤,一汽大众全新高尔夫正式上市祷但。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骡,其中1.6L拥有三个车款食吮潭,1.4TSI拥有四个车款散,官方指导价为12.19万元—18.29万元逢孙。具体售价请见下表规:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轿末,但是却拥有三种功率版本揩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本副,因此在动力系统方面强,消费者有三种选择澄。    我们从上面的数据可以看到瞄奉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踩宋,1.4T低功率版是主流之呀摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求删伶虱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右需。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酚校,但是它的售价高达18.29万元缎,相对比较贵肪。    全新高尔夫提供九种车身色彩躬,分别是塔希提金芳、唐古拉白凤、珊瑚蓝守、魅力紫氏疗、玛雅红笛唤湃、季风灰幂拾迟、水晶银以及深黑和极地白沁敢。 ①狼辰花:16寸Cosmic款轮毂 ②郊:16寸Cubix款轮毂 ③年辜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勿,其中15英寸的一款釜吩锤,16英寸的两款叹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盟谢榔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棚姜瑟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肮身。    全新高尔夫提供标准座椅粮钦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碗差法,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娄,舒适版车型则都配备舒适座椅噶献十,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版默。    在材质方面挫嗅眷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邢逆星,分别是上图所示的DianDian黑色织物恋、Zoom/Merlin黑色织物入、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晚俗,分别是Vienna黑色真皮冀宿凤、Vienna米色真皮踌锤烯、Alcantara黑色翻毛皮娟和、Alcantara棕色翻毛皮仟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肌男,有两种风格可焉邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料等撂汹,同样有两种颜色可鸦舜啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料内,有黑色和米色两种可鸭炕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贫溅。    在车内外装饰件方面既号,不同配置的车款也有不同的安排滩。像侧窗下沿镀铬装饰条虽贺、双排气管柏、镀铬装饰双排气管歧、动感鲨鱼鳍天线班、真皮换档手柄连勾不、科技质感装饰条揉、金属风格装饰条渐、碳纤维风格装饰条等等集诵射,针对不同的车款都有不同的配备良,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍报泻其。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呐,配备有MKB多次碰撞预防系统烩铰、ESP车身稳定系统郊、ASR驱动防滑系统钎、XDS电子差速锁夏、前排侧面安全气囊趣、后部4探头倒车雷达里、前部行人保护系统态暴食、自动静态转弯补光功能等等烯榔,但是在舒适性以及功能性方面磋叉,并不是很丰富嫂,但是也可以满足基本使用全。   1.6L自然吸气车款如何盐峁谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严,它拥有手动时尚镐、自动时尚以及自动舒适三个车款凌残,手动时尚与自动时尚的配置一样板斤念,在价格上二者存在1.2万元的差价仓,主要是变速箱配备的差异谅。所以在配置对比环节敝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元道,差价为1.1万元桶侈爱。    在配置对比的环节我们可以看到届乡,时尚型与舒适型之间的配置差别寄崎瞧,大多数都体现在外观内饰的装饰件哼舵,以及车内一些常规功能方面汰,主要是顶棚储物盒抠、后排中央扶手刊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邦岗,实际上最有意义的差别在于全景天窗村交狠、后排出风口段、蓝牙电话陡、定速巡航摊虎、驾驶席座椅腰托频愤、TPMS胎压监测系统这几项上徒肆,不过在这几项配置中鞭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萄乾拴,尤其是全景天窗挟冲拐。    从价格上看绞皖,二者的差价为1.1万元辜糕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泊坤傅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唾句,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户探描,所以我们在这个推荐环节痊,更多的倾向于低配车款却惦。 责任编辑恐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溺伪硕。它采用了全新的DS家族式设计风格顶回次,延续了一贯的法式浪漫风格袖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凳筛涝。新车基于DS5平台打造庭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机景我。预计在3月左右上市磁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堂勺,让我们一起来看它的表现如何酣垫。 外观煽窟猴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅河化唬,却多了一些时尚及科技感白,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粱脐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啥烦。镀铬装饰拿捏的也比较好慈两。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漠湍晌。也表示着DS的品牌走向独立纬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞄,有着都还算不错的账面数据琉强,车身长度为4702mm妹倍,宽度1840mm截,高度1515mm.轴距为2715mm懒。上市后会把目标锁定在奥迪A3诲。 车型图片 基本参数灸乏俊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面江品绘,除了前车6颗驻车雷达之外宪螺壳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能世,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冉挪铰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冬湍诞,从视觉上拉伸了车辆长度啤蔡泄,尾部设计了一个小小的尾翼唱,尾灯下侧字样表明了其国产身份舍停。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方榔蹭邓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顿绊妒,真正的排气隐藏在了下面我歪季。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞋锚侩:高离地间隙鲁芒苔、车顶行李架救溪、双色车身等等帘问沧。没错忱涩,无论是跨界派胶熄、越界还是交叉车型驶妥纽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趁湾。不过世间万物猴,徒有其表终究很肤浅拷督,我个人认为挺宏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统护滦。所以缆抡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾半啤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饭匣爆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胸陷掳,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖,可谓全副武装腿镀。为了让媒体更好的体验这台车句闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俄钝。没有固定线路尖锹,没有领队车辆昆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韩刻缎,它会和每一位汽车媒体人独处12天岔。而在这12天里靛,我已经和它奔袭了4100公里颇屯轻,横跨了三个省份舜络讣,体验了柏油赛道敦、软土拉力岭稻斧、冰雪漂移挛、高速狂奔飘藐矾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毋面顶,当然秦星疟,最终的结果是朔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豌,正所谓日久见人心盗桶,交友如此豁胎桓,试车亦是如此煞啸好。回到正题浚革速,和往常一样祷,对它的了解还是先从外观开始淌溉偷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化癌、多样化是一种趋势侈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陇侈修,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠位绊绒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦围惯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车存燎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钝惹端,上市至今保持着约5千台的月均销量聊武蔽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奶。 外观/内饰对比盘奸散:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来托,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宛,毕竟师出同门伪纬胃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赏坟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯婪戒翠,远看很容易被误会成排气管考,但事实上真正的排气管被隐藏起来孤汞剖,整体尾部设计显得层次更为分明础炮。低配车型配备有倒车雷达翟胺骋,高配车型还配备有倒车可视哄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念显狸课,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肖溶,修长的车身与宽厚的D柱戒独,加之出色的后排与储物空间复,俨然就是一副旅行车的范儿耽斜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抖,它完全可以称之为旅行版朗逸娘四面。    车身的线条连贯自然负纽曹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观想驳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疯剧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些为,调整了尾灯的白色灯带位置谎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慕贡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恫辈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胯捕蜜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铜计绿,内饰板件的用料以软质材质为主念,接缝及做工也较为精致型,与同级车型不相伯仲峦狙疥。从实拍的车型判断纶吓,自动空调光、ESP系统叫信、电动座椅蓝协窍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涎,至于具体配置还有待官方公布裴多碧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉断踏钉,同样是大众家族的传统布局挂钝,整体的感受都很不错吭,方向盘姜、中控台的每个设计很都容易上手蔬辨去,从材质上来说们蔬揭,朗行是塑料感有些明显的旦,好在其工艺上还是有保证的辅,并不会有很廉价的感觉剩岸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辖,销量在整个家族中表现最为可观拉白。近期签,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市览,新车主要变化集中在外观腐犊钵,同时针对颜色誊计、配置进行了调整豌,以保证其市场竞争力签桥。在豪华紧凑级细分市场中畔屯才,奔驰A级是CT200h的劲敌之一布,通过下文的对比分析郴,希望对有此购车意向的网友们一点参考丢剩。   备注挟持半: 为更直观的进行两车的对比分析奋讽捷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斡、CT200h F-SPORT)效恭坦,市场优惠参考自深圳市场且。 车型图片 所属品牌粗跋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厘谋碌,内饰做工精细    车身尺寸方面穗棋搬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缄躲蹄,其他参数均小于奔驰A260酪溪慑。从外观和内饰设计风格上看荆砍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搏肌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氰刷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廉纷侈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壁,全车充斥着力量与美的线条车。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梦,硕大的单条幅进气格栅饯虏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颧。    相比极富视觉冲力的前脸造型白,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馆,但并没有脱离运动淡抚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敛匿嗽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谴槐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辜讹举,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谷饰攀,同时下侧雾灯造型也有改变挫陶恼,车尾部也进行了一定的改动镶,整体感觉更加运动少。另外蜕灵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弛搞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒂,形成强烈的双色反差缎。    F SPORT车型装备了整车运动套件任欺,涵盖了运动调校悬挂磕汝惨、运动包围齐、运动阻尼减震器握、熏黑运动轮毂宛跨、运动车门脚踏板捐距、运动型铝制加速踏板矾碎敬、制动踏板赡钱、脚歇板等卵湾搐。    三幅式平底真皮方向盘吩遁、红色元素点缀的空调出风口性吹诡、铝合金踏板沽宋桑、仿碳纤维装饰条等等撤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菇伎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匙嫌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化革,将方向盘镜祁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惹狡功,增加了便利性赌线,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斜需嚏,分散了注意力瞳娇沛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间达,是多数第一次购车家庭的首选要求氓伍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功森。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翁饥宛,会有怎么样的变化累,一起了解一下酱疽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沏,镀铬进气格栅增加了些许立体感郸颈,更加显眼的X造型前脸量阿,迎合年轻消费者的审美涛曙麻。大灯的改动有些另类浚纫,在我看来接受起来还是需要时间的较。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煤,新款在车身尺寸上有所调整校绷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辉馅,轴距保持2600毫米不变屎嘛每,相比现款仅车身尺寸有所增加席沛。   车尾的变化不大胚壁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剧,以及牌照上方增加镀铬饰条番,尾灯造型无变化淖。实拍车型为高配版本授,但仅配备了三点式后倒车雷达但颂盟。   新款的15英寸轮圈造型不错菊现饶,轮胎选用优科豪马姓菏,规格为185/60 R15箍,备胎没有缺失晌奸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置感措。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幻,在年轻人中更是屡见不鲜缝其腹。在学校要有个性藩,在单位要有个性眠搐,穿着打扮要有个性沁楷,兴趣爱好要有个性雄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矗技冷?如果你有这方面的兴趣节凭,那么杰德将会是你不错的选择籍鸡搪。可谓自成一派的它率,凭借着并不起眼的车身尺寸旱倍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挽档,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匆?还是旅行车比沤?或者是MPV掳?但这都不是事儿们溶,只要适合自己就OK坚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拧款,喜欢接受新鲜事物的他们栖复狗,正好与杰德不谋而合掂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唬钢岛,此外料乓,六座的乘坐空间清,也足以胜任日常的使用需求擎德拱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受策拔绢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闯?自2013年9月6日上市以后讳禾抵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量释,力压大众途安和马自达5等竞争对手苍结,它用事实结束了我们的疑问宿纺。除了这些幂,杰德还会带给我们什么样的全新体验棘笔尝,让我们继续往下看池绊蔫。   " "  若是经常关注汽车之家的话溅赣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淌桥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呐藤。虽然我们这里并不提GTR嚷倍戒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何访丰即,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝级停克斯ST迫沁糙,令人刮目相看黑穆樊。与此同时帝舍逝,在秦身上舅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吴、做工以及舒适性表现上的明显进步墙。 外观造型崩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喇浇策,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氯灰稍,近年来推出的新车型如速锐河、思锐以及大家眼前的这台秦暗,都可谓一个比一个漂亮库朗丁。就以秦来说冒边,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网艾,很是亮眼簇,同时也营造了较高的前脸识别度径。   车身尺寸方面讳宋麓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霉瞪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菱剧混,2670mm的轴距表现则处于平均水平坷缺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廊,其整体感觉与速锐大同小异划窃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接协顺惦。无论白天还是夜晚禽,该车的车尾识别度都非常高雀诫沤。而且内部的光源糜,除了转向灯为普通卤素灯泡外楼实酣,示宽灯兑凑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尉维。   充电荷、电桩安装及质保/售后介绍搏瘦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口愧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包块怂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电集痰,据官方资料介绍驹,充满一次电大约需要5个小时左右错傲膛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)范卫贾。   同时慧鹅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩草,虽然价格并不贵身惺橙,大约在6000多元赎肮托,但对申请人有一定的条件限制垒碴氛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膛巨池,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惶陋弹。当上述条件都满足之后懦辉抬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淌碗,如果一切顺利粒恰,最快1个月内就能安装到位并通电使用乏。不过目前愧,秦还不能实现快速充电坟宫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的股坪,只是目前还没有这样的配套充电设备翔。   针对秦的特殊性拣膜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筏牵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肯齿。其中楼到浅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全焕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锭伺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坚忍疚、绝缘手套和护目镜等设备霖司视,并规定在检修车辆时必须两人在场试侵桶。以防车辆万一发生漏电凰,威胁到维修人员的生命安全彼。   与此同时珐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诧链埔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懊棠芹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同顾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懂,整车质保为6年或十五万公里令般割,电池组为10年或二十五万公里)檬。总之斯,从专设的维修工位霸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期椿摔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侈畦坎,而对消费者的购买更是一种信心的保证辆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淘耙染,中国汽车市场刚开始发展酬拓希,市面上可供选择的车型可谓寥寥糖脖萄,在那样一个年代陈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翱,并且在之后的相当长一段时间攀拖刷,人们心中仍对它们有深刻的印象踌纺腊。时至今日柔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羚,在数年激烈的竞争中溉鼓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下矮。这回截,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圣涕盘,我们也借这次机会为大家做个全面对比泻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甲萎:外观内饰(包括设计和做工)水食娶、配置腑瘦录、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓉钉怂、储物跺晨堵、油耗星、驾乘感受蒙晦、加速性能伙、刹车性能揪脑。同时概虎杀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别立、同价位车型的什么水平扇辣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型龟箩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挟庇涛,目前约有6000元左右的优惠盖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讣,在优惠方面差别比较大陵唯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗽别,根据论坛中近期的提车价格美,9000元的优惠还是有的复率。目前祥,两车的售价依旧属于同一梯级敦板弘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秽匣忍,只是配备了卤素大灯及雾灯辈,透镜纫、日间行车灯这些都没有疤慈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系墩面栋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嵌,因此我认为两车的配置可以理解府恢浓,符合同级水准年踩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喇客:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比此唬,两车的各项参数也处于伯仲之间欧,差别在6cm之内轿硕。在车内空间上蹦臼,两车的表现也很接近竣滔坪,我先剧透下吧护岗咎,结果可能跟你们想象得不太一样踏毛。   相信看到这里对桂恐,大家最担心的就是如果车辆没电示拧,后备厢是否还能打开的问题馈括。捷达看来是妥妥的没问题纳堵讹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暮孤虫,它的后排座椅靠背可以放倒彼,之后即可顺利从后备厢取物考挎罐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐系光湃。   在倒车辅助上瘁签,捷达配备三点探头味骨镐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗓搂剖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赖伐剧。这里多说一句魏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓣遁,让人觉得很不大气驴笆是,并且低于同级别的水平守巷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睦枷拱,舒适型也可选装倒车影像庭莆酷,比捷达厚道一些亮。从普及性上看铆靡,能够达到同级别的平均水平莎,从功能性上看郴实,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓢,给好评赂。   两车都是15英寸的轮圈味潮,造型上也是各有风味倦坊表,轮胎宽度也同为185mm耻釜。从售价上看晨卯期,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右囱馅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哪李抗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垫视袜,让我们在后面的制动测试上见分晓踌纪拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显极瘸顽,借着中期改款的机会从体,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机静刷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沁。应该恭喜它呜,至少在我眼里黔,它确实达到了自己的目标舶寸。过往凭借动感的外形娶羌诧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它物筒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腑慌。   只可惜协,刚上市不久的2014款起亚K5疏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睦琼,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘸,受众群体并不大噶罚。前段时间嚏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析想,并撰写了《起亚K5购车手册》刃莽赐。文中阶牢冯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疟廖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竞弛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机券眯归。自从起亚啡翅踢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后促,互用研发产品的例子不胜枚举田,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度那衫。该发动机的最大功率为245马力渭堤、最大扭矩达到350N·m蒋古,账面数据处于同级别的上流水平场,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机途、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巫池,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机献怒。   在涡轮增压片、缸内直喷等技术的加持下抄答灯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锭坷,并且一直持续到4000rpm廖。得益于涡轮介入较早授,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烁太,而且它的油门也调校得比较灵敏藕纪泵。在实际驾驶的时候抛轰袒,可以感受到它的起步轻快自如炭退黑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余修韩涟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凄函喝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毛汇,但差距并不像数据相差那么大翔惧。在整个低转速区间湘擂,它的动力输出不算直接倦,缺乏一点活力彪壕顿,给人一种有劲儿使不出来的感觉举顶波。   于是淳县,我把油门再踩下去一点虹,动力突然来得很快甜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恫,毫不费力贺夕,而且可以感受到车速达到120km/h时鞭,发动机还有充足的动力储备蔬际糖。它的中段加速能力让人满意涤让眉,虽然依旧缺乏一点活力采,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辑顿能,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寡。   还是差点意思博,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感继辰噶。于是己,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陇写,6速手自一体变速箱切换到手动模式们料浪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作囱猾为,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的京。它的油门响应足够快划僳,发动机的动力输出得到更好的释放且绘臣,方向盘的反馈也更加扎实必材。除了SPORT运动模式外娃抖寐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苇,运动特性从SPORT劝、标准到ECO逐渐减弱厕,驾驶风格也逐渐趋向安逸廊舜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妙起,平顺性极高胺,而且动力的衔接也让人满意身沫。若以80km/h的速度巡航娜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堪梧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坦翻,对于燃油经济性的控制也让人满意踢抬皋。同样值得表扬的是降挡速度啦,在中段需要加速的时候深踩油门疾伯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出么侥牟,而且换挡冲击也比较懈哟媛础,不会让坐在车内的乘客感到不安粕。   前麦弗逊坊、后多连杆的独立悬架底盘结构惮,在调校方面仍然有很大的提升空间婆试。它的弹簧足够硬瀑矗,但是减振器的阻尼不够大卿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底穗攀,会有细微的震动传到车内痪,以稍微快一点的速度过弯譬氰立,车辆的侧倾会比较明显湿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湿斥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赋,舒适性让人满意锌碴,但如果需要激烈的驾驶的话涩公,后期对悬架的改装很有必要秃呐焊。   它的刹车盘相应加大了尺寸醛城,刹车的力度足够挝活肩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淡。具体表现是侩喉弧,刹车踏板的前一小段是虚位弛孝了,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捶敌遂,制动力度会突然加大停势,需要一点适应的时间康碌氮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暗扁沙,发动机的声音沮、振动都非常小啼铅。然而蒜,在速度上来以后暮挞,噪音的上涨速度也很快阂庐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皖并。   我得承认体芹宿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匿肯,但在起步和中低速行驶的时候箱粮钳,动力参数上的优势并没有完全体现出来现,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舷。当然寡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狭箔眉。另外僚狙扔,值得一提的地方是涣,在动力提升的同时妨呕,它还加入了行驶模式控制系统档,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颓关,它的动态性能相对有一定的提升得,开起来也更有活力和乐趣锣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了量拌凄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒜激,只有手动版车型销售室比竟,导致产品线还不够丰富娃拌薪。而就在去年11月粕,海马M3终于推出了CVT版车型矛秆,7万-9万元之间的售价酱贫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求檀腻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30靡膊衰、逸动都史、宝骏630以及启辰D50等车型害复,竞争还是比较激烈的叉。作为一个后来者滇,海马M3是否有足够的实力立足飞掳?下面我们就一起来看一看掸敖佬。   动力贯雄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择围超胆,其最大功率为82Kw梯市,峰值扭矩是147Nm律哼。从账面参数来看幕,可谓非常出色狗百忿,一点不比合资产品的数据差救切。对于一辆紧凑级轿车来说翟勒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了概粟履。    开起来的表现惧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幢冗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藕叫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妈,如果想要充满信心的快速超车煞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脾璃腐。    我知道会有人问衰馆魂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗回蹦龄?说实话解关咎,我觉得大家都没什么区别嚼炼馆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遁鲤,也是低扭不够强啃宛,需要靠高转速来增强加速能力搓裤函。    可以肯定的说脸溃,除非是加上个涡轮增压器圣。否则的话算枷韧,这个级别同排量产品之间的动力表现吹碾浇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卜椭。我个人觉得讹狈,这只是消费者们需要认真衡量的一点辟彻癸,而非全部坷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掸谋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咕外,动力传递平顺连续的特性兢斑崩,有效的提升了整车的行驶品质感挫脾。顺便说一句轿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壬篡,这也是比手挡车多花点钱的好处寐板嘿。    深踩油门时弯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婪,来保证动力响应足够顺畅官,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勒赶。此外糠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脯,功能性极强话。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歼技,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后餐,g值才开始达到最大的0.366g沫褂奴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梁梅,此时车速大约在30km/h左右雌叔,达到60km/h用时5.24秒邻节犊,冲刺到100km/h用时11.45秒兑爱脆。    接下来看看海马M3手动车型栋辛舅,在加速到2.5秒后吨雀收,车速已经达到了差不多40km/h憋骂,达到60km/h用时5.01秒搬巩褐,冲刺到100km/h用时11.28秒桥亢愤,比CVT车型略快嗜。如果不较真的话蠢盒,可以发现二者的差距其实非常形馈,相应的在日常驾驶中其实也一样氦凄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米半挖静,就这个成绩来说鄙艾,它的表现只能说是非常一般剂款梧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碍惕,它的表现就算好多了蓝。 责任编辑瘟舞迟:沈楠" "   近日熬孺,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞘戏俺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作切。从新款车型推出的速度上来看告,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淬控筷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘫唬。    早在2003年极,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睛矾。10年以来诧,宝马X3已经销售超过了一百万辆魂驹瞥,自从2010年上市次瓷磊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恍套。因此姑腹份,2015款作为X3的中期改款都,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怂敦,优化后的大灯组造型频、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晴摧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多萎瓜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潜臂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绘拌盒。通过官方图片萄尸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凡,也融入了宝马家族的最新设计语言段粱,与新X5一样采用了新的中网边框设计厂笺,在视觉效果上更具冲击力霸茶魏。    在头灯部分究谓毯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光管癸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞠姓。另外焚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秆,配置方面它还可以选用全LED光源睫,再加上选配的LED雾灯随镜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宛。    新设计的前保险杠极具力量感巢,并融合了镀铬饭火奢、塑料格栅以及金属护板欢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型协赋亩。此外瞬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中部。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肖锈,也使整车更具个性化风格且。    新款宝马X3的车身尺寸分别为椒丸:4657×1881×1661mm偿谅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近故搞箔,轴距也同为2810mm幂乖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屡灵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别具,从车头一直延伸到尾灯的腰线吓,让车身看起来更加犀利且极富层次感裤。相比变化较大的前脸敞墟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计词概,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抽硅。相比X5派,新X3的尾部更加耐看奥督,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抱队盟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分方来,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守璃漓,视觉效果并不是那么给力蔫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寄佳辨,新款X3也不例外男。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谐惯、后部的防钻撞保护装置韩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箍卸蓝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂时撮。此外揣谓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致担。该车还可以选择六种车漆闲柯窟、三种专有的18怀古是、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抬娇。 责任编辑修灯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狼播菲:Quattroporte(总裁)土秽堑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铆瓮刑:Levante共碾龋,还在2013年4月的上海车展上楼,以全新总裁平台为基础揩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竣内:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓉吓骸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澄讳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲤蔽匈:Ghibli……   以家族设计为本相猩皆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系文痊虐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捣,改走豪华中大型轿车的定位郴钉,车身尺寸长七顺逗、宽德、高分别为4971mm葱却、2100mm和1461mm讹彪,轴距则为2988mm剃甫,直接锁定奥迪A6郸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缺溃垒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抖端侨,且融入全新总裁的轮廓特色解,以紧实并极为流畅的曲线坎晚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慌硷。    于是在车头设计上貉凛无,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悔背簿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拨混,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样复桔笑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吮轻撂,将蜂巢状格网嵌入其中嫉,且尽可能地加大盛蛙,再搭配角度更为锐利汹始睹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暗刹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条价侈瘸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钾蔼,所以厂商在Ghibli的车侧卷砂,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哪,也师法了总裁车侧的设计首速滩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贾硕赡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滑,另一条线则从前门下方迸出竣,向后朝车尾紧缩瘫,滑顺动感且充满肌肉感扩秒莆,并正好可呼应更翘的车尾设计贺瘦泰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筏蜡,速度感浑圆天成非尖拿。 内饰向旗舰看齐定菩烩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萄届,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骆连闺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溯理,也把声控壤骋较、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上动救访,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片良皆呐,右侧拨片负责手动升档龋、左侧拨片则能提供降挡掇韦杏。    此外钩纪,三辐式方向盘的前方款,一样是借自全新总裁的蓝底白字典、双环式仪表盘尸惩里,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杠炼茄,左侧则是表底超过310公里的时速表篇练,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丹佃镣,可提供显示油量纳剩绢、水温厩、挡位与导航指示等行车信息篙第,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上加,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骚事短,告知驾驶者目前的驱动状态储等炊。    和总裁稍有不同的中控台辨亭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牟嫁揉,以及可触屏操作的收音机电台选择盗、音源切换雾凛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坪绰宝、空调温度差毕淀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痰,空调出风口则移至屏幕的两侧晌咳扣,下方则为恒温空调系统调整出风量蓖泻、温度与出风口的位置饰眠痹,以及音响系统的吸入式CD担,设计上较总裁车系更加简约躬臣,但用料与配备完全向旗舰看齐废晌,展现了十足的诚意瓮焊巩。    较为可惜的是怯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm建,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灵清,所以Ghibli的前排空间与总裁相当避,包覆性和支撑性也非常出色晨瓶加。    但是后排方面抄邻形、便没有像总裁那么充裕栏崇,尤其膝部与头部方面伐晦,身高174cm的笔者坐进去后容帝谭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已先杀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促识色,也刚好替前毒词、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何很冈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓且。 责任编辑腻努:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祁尾隶?后来一看贡房律,哦倍吉献,原来CC是“Cross Country”伦哎孤。继续了解发现有点意思刻嘶,底盘抬升去了、高功版2.0T五缸发动机诬韧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潭我吻:目前的普遍规律是陡借,产品分得越细礁,总销量提升越明显虫摩局。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苯缴鳖,它的引进徒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦送寝烹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妇,主要分布在前脸和车尾掇瘦凑,从外观区分它和普通版V40很容易虚燃。底盘抬升12mm寡橇撅,这么小的数字对视觉效果影响不大垛渐,整体协调感没遭到破坏胯概。    车厢内部诫壳厕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚼,除此之外内饰并没有过多特别的设计狗。之前我们已经发布过实拍文章娄氛略,车身相关内容有详细介绍羡,因此这里只是简单提下要点焦勤阂,就不再重复描述了菠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甘相,最大功率214马力蛇,峰值扭矩300牛·米僳桓,型号B5204T9荒斯,是普通版V40那台发动机的高功率版本饥貉艇,那台机器的型号是B5204T8徘动,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锻,今天会是什么成绩巳?稍后揭晓尸。    变速箱没有变化茬,依然是日本爱信提供的TF-80SD互菊裁,六个前进挡钾,带手动模式和S挡喂还肖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肠,奔驰A级用自家的7挡双离合梦勤,沃尔沃这台6AT暂无优势激句,目前他们还没有新产品投入实际应用炕某捕,理应加快脚步界。   驾驶郎菜:邪恶的S挡    驾驶部分奴挠,我想说说D挡和S挡的区别绢撕极。看起来挺初级的一个话题霉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乒。D挡油门响应迟缓翅鸽吨,在激发变速箱降挡之前弛,需要稳稳的纶粟、持续性的向油门踏板施加压力乡镭箩,慵懒的降下一个挡位之后败爽,情况有所好转弄橡搔,动力给得稍多锻,也就这样隧。    不满意对吧胃?可以把排挡杆向左扳到S挡熔哦,切入“邪恶模式”危撼洼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怀徽,转速拉高1000rpm以上疙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来动坏寐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞳蘑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玖唇虫,脚踝每动一下鞠荆,车身就顶起往前猛扑一下噶。深踩油门乌,转速迅速攀升汕侥试,跟D挡时判若两人城布其,两百多马力稼、三百牛·米尸,在这个尺寸的车身上爆发出来茬孪,过瘾朴仁俺。    激情过后细细品味凛仟篱,这套动力总成有两个弱点需要改进福排,一是怠速时振动大相办,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桔腿,影响体验;二是低速行驶的平顺性柿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伸鸿晤,1绣偏浅、2俩瞬、3挡之间可能频繁切换脊贤缸,动作应该再细腻些娘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统报饲,选择“全功能”项盼涎猾,不打转向灯就变道哎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道心,回正的力度不芯恰,如果你想在车流中快速穿梭前进惹嘎揩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争外饭,要么关掉方向盘辅助匣,仅保留振动提示即可得靡。   绕桩惠图幌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况维,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣间,在绕桩场地很讨人喜欢蔷拷。车头响应比前驱版本积极缉,入桩动作稍猛薯肚,车头好像在被一根绳子拽着走垄。给我留下深刻印象的是邻宦骚,这款车的极限要比前驱版高太多残咖,特别看了下懈抹哼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钨栋闻。上手容易搁蕾,但是需要注意别突破了极限胶呵函,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哄:一旦超出极限干普典,很难把车身再救回来钢丸。 责任编辑绰坡木:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缝脓版:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始婪彩,就一直困扰着我们的问题娥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坍。马力越大的车就越好么堪缔?绝大多数情况下答案当然是否定的萄马。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磁僵奥。随着时间的推移顶超,我们有机会做这样一个有意思的选题承。   让我来说明我要做的事情蔬臼集:我们有三辆四门轿车陶孤扇,合计拥有1657马力警。看起来确实有些夸张罐抢礁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逛拓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多犀孔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S森答博,但是这个570马力的怪物一直没有车类,直到我们完成这一特别的测试一周之后拜先。我们只能使用520马力帮怕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饱裴翔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力世伯杰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诲谷。   另外一辆是全新的奥迪RS7肯伙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舜呈疥,拥有560马力的出色表现俗跑蒲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驹叛,在K&N工作室的台架上吻缴攫,它的轮上功率达到了479马力衅菏闷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中傻爸沦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豆访妻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器五,用以获得更多的功率输出腻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚊摩穗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力链跋虚。即使按照宣传中给出的数值熟绊檬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钢慌骨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG害盖,它的轮上功率达到了541马力报,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力董敦射。   另外还要说明一点喂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沦隙钱,不具可比性懈洪麓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捎叫淬。结果很令人意外宪倍。两款加速最慢的车型蛾鞭惮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卉唾。当然最慢是和RS7相比较而言的哭先钎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迟城。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卿宋羚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咳肠耪,但是还未打破我们以前的记录巨搜帝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吕脓,说它慢更像是一句玩笑话掏韧,这一成绩实际上已经快的吓人了灯兽豆。奔驰则要更快一些睫察,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹭卿锤,冲线的速度也提升至197.5km/h烙叼。冠军仍然是RS7的挤鄙,它只用了11.6秒备说,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镶。奥迪的冲线速度为193.8km/h毕,虽然不及CLS63 AMG聚,但赢了就是胜利琼琶晴。   123下一页 责任编辑肌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摊、运动和科技气息了咳钒捌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掠摄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机府,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妨灯,主动式车道保持和自适应巡航功能俏,几乎能让驾驶者也变为乘客沙抛缄,高科技配置更加丰富跑。    于是努,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前品商波,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夹呵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L们,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陌靡,在下面的文章中有详细介绍北。此外抠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章家假。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读文。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匙薪疵、残破衰败的路边小屋握、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律情藏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怒。身处如此糟糕的环境圭贫困,却并没有让眼前这个出身自底特律联松骑、土生土长的本地小子屈服兑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感人髓,但只有经过一番试驾体验之后艇朝巢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的关菠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惜畴凰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网普逼良,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形试,同时两侧向外延伸与车灯相连堂替。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剃潘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抖阮敞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犀。   尽管是低配车型开你,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棠嚷僳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逛季粟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吻,它基于D级车的平台打造愤块,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条何戈患,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT琶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峨,不过从近几年的趋势来看彤锌秽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香省氦弘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唤垂尽,至于其中的原因锹,从这款车中也许会找到一些答案耸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舍囊?   GT交姑奢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写输,维基百科将其解释为具有超长续航里程粒、拥有强劲动力险砰彪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型能劣。可能一提到GT拌漂节,浮现在我们眼前的就会是超级跑车攘鹅,其实则不然仆垦吹,GT拥有着明确的划分准则净梨,举个例子来说镣矫:拥有着标准的后备箱扮人侵、配备V12发动机并且内饰非臣本鄣蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猛堤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT层玩据。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诺忍赴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类良陈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揭修,这款车的确还真有点GT的意思蠢化。在笔者看来莲袱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硕诺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遣抵弦,最起码第一印象分已经拿到了梅体踩。   5系GT是采用7系平台打造的遂飘殴?   5系GT的轴距为3070mm兜剔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同操柒炯,从前双叉臂菲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系京。厂家表示释芍掂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灵克堤,其在外观屑徊骄、内饰额古详、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莫。   5系GT型到无朋友论?   谈及5系GT的竞品锋退仑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矾霸项,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胳囱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版下蛔窃。   外观矫桓酪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚森窝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哀群。风云2(详情)吼席畦、E5歼、A3以及今天评测的这辆E3仿夯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讲劲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吼鹃。从这辆奇瑞E3(详情)来看达登篙,外观及内饰都有着很高的原创度配肪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扭丛。这让奇瑞的产品线更加丰富捞,但也让消费者选择起来有些头疼茸冯乡。 外观加蹄伍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人什,但外观却没有去针对青年人的设计怜,前卫蜡、另类这些词汇应用不到E3的身上钮刺,车身也找不到多少运动感很葡。不过它长得却很容易被人接受傅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乡稀疏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看前,E3和E5的外形稍有一点点相似碑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斥泪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化售舱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚏疥玖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高廖厕,而且非常容易被大众所接受吃滑割。不难发现挺唐犬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头且裴。艾瑞泽苔、瑞虎5丢等,单从外观来看都会让人眼前一亮等。借鉴是好事碾揭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琅恍,但不动脑子的照搬实在是说不过去笛康。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锈认目,作为最会制作小车的铃木来说姓电,雨燕可谓打开了国内的市场荷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代双剁朗,新一代的SWIFT迟迟没有引入狗屠桔。而就在2014年1月18日科煤菜,铃木速翼特在国内上市拣豌培,这款车就是海外最新款雨燕的运动版替幂柯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏城久荒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕理,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跺程。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莆,速翼特运动版采用运动风格打造雷涟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灿,轴距为2430mm吹透赋。由于基于新一代车型打造铰餐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梅脊,轴距也加长了40mm实磐顿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚偿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皮弗攻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16踏肆时。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舜,包括中控布局梦形惋、仪表盘森痢继、方向盘等造型均有所更改恰膏。此外败,配置方面新车配备了ESP垦乓、自动启停系统谷赔肌、USB接口璃乐、运动座椅等配置怯词己。CVT车型还配备了换挡拨片检,满足驾驶需求情揽拿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怖新廷。真皮包裹自不必说随哀实,3巍碱炕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜜咖陷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豪拐。不用和别人比矢模,超越自己就是最大的进步黔忱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磺拜熄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机全唱,其最大输出功率为100千瓦茄,最大扭矩160牛·米借玩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拎煞炭,其百公里加速时间为8.7秒葛公撇,最高速度为194Km/h段。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡典,相比之下乐趣少了很多佃。 免责声明草:本文仅代表作者个人观点潍,与环球网无关虫四咳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚,对本文以及其中全部或者部分内容倍庆、文字的真实性酱、完整性补、及时性本站不作任何保证或承诺殊酸,请读者仅作参考钞翰贺,并请自行核实相关内容篮充。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车释氰篓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罐甭,引起了广大网友的质疑挥横扳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验百。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藐。于是易车网本着服务网友的原则雾纷脱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测忌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玲扔凳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戮唐盗,您便自有定论从钞窟。   体验者介绍    前排体验者飘芳拟:辛毅 身高缮:178cm    后排体验者略烷别:旭子 身高碌:177cm    Ozel 身高酶芥:170cm    小娴 身高孺诬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹈舒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谩暇半。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刀城。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论京土技,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆修菜色,公平公正公开地来一次大对决苔裳谎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剧克贯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肚。所以不得不承认墙捐涛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚎舜琴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上七块竭。    事件回顾惋僧咕:    说干就干祥港拖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后南,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚼毖痰。根据易车网后台数据的统计来看澜漠醋,持以上三种观点的网友大有人在话晾染,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲充翻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寒。尽管是为了对比三者的公路性能补冗鼻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上密。    测试车辆藤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绕饯脊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哇剖鞭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鹊唱枯,奔驰已经尽力了炮,我们在此也由衷地感谢拔楼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题统剑,告诉大家改款前后的差别隧瑰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淀操碎。因此我们也很负责地告诉各位网友借关萌,目前除了易车网呕,其他媒体对于新款X5的评测沽,都不能代表日后国内在售车型耿。第一辆中国版车型为xDrive 50i撩,加配M视觉套件瞳溜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玫垂,我们无法借到官方提供的车辆切波。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楞炽募,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲜。    测试场地乘柬:    乐驾赛道全长1.6公里划鼎兴,共14个弯道咆炒扁,最长直线段270米矩少酮,赛道宽度为10-18米停竿耙,视野开阔咯慕,无障碍物赂。赛道两侧均为土质路面脖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雷,大大降低了安全隐患辈。    测试人员刑竞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑较诫,却要替土豪们操心买什么车编棠,这件事听起来真挺可笑惨辉纪,因为我实在没法揣测土豪们的心理储。如果说我还能理解花五十万买大切彤似,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野顽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渺伯,代价是要多花一倍的价钱清管。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凄复炯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狭珐。不过因为坐的比较高联,速度感不如那些贴地者强烈卜热墒,还没怎么着呢就破百了惰。这大概就是SRT8的魅力戏劲,很难说值不值得舷欣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲤美扮,跟改款前相比还是升级不少盘遂兰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到费,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系为技,SRT是JEEP官方改装部门楷,这种改装是全方位的敢劝,包括内外套件加强此,以及性能方面的提升草泌。SRT8就是高性能版的大切诺基绕凹,主要提升是外观套件节诞、及动力系统碍芹、刹车系统耍蕉、行走系统等方面邵错浮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碴抛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戎第,6.4L自然吸气HEMI发动机轿技糖,搭载采埃孚8速变速箱参。   SRT8为公路而生纷塘毫,所以公路性能是它的强项钩纫毋,不过Off Road就不是特别在行了汇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忌刚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影簧额兄。 ② 跟之前的SRT8相比萍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吃碎旱,所以科技感和豪华感都提高了不少藐陌,跟换代前的SRT8相比鹿,升级的部分都是实实在在的凭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狄搓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尾瓤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统使蚂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莽伦鞠。  ÷郊荽ぁ③一百多万的车弄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哼,再挑上百万的车的刺先,好像有点吹毛求疵县枫耪。首先悬架的设定非常的运动淋躺,即便比较温柔的驾驶方式瞬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胯署,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墨,大切诺基SRT8并不是一个非掣嗥蓿合适的选择闻霓,尽管动力非常充沛码,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钝检漏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篇,但好歹SRT8也一百多万了详,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响授免开。不过之后我们也释然了滑媚捌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胆,但经过数个媒体的“蹂躏”痢夕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惶玩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锤,有点异响似乎也算正常吃凰埔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兔翟,请点击下面的图片进入试驾文章安: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争去仿敌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘛价。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的田钙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巢忱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生城,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恐操溺,还是老套路够岸济,直接切入主题幢汝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慌测劝。 动力对比形:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手程,看看英朗GT的表现如何吧艾卡。这台发动机的最大功率是131千瓦辱哥篱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来施。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筐履,当驾驶者在需要全油门加速的时候错项舞,为了获得更好的加速表现肛缚拓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冉小耿。对比发动机账面参数来看盲奇,最大功率118kw溪篙,峰值扭矩250Nm钮绿娇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儒怒钨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翱眷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心魂翟幌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扔。   至于传动系统方面缅鹤蔚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涎亮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萎龋,都是目前该级别中的主流配置妥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篱松渺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器派劣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上户及,比如高尔夫6劝、速腾等凭倾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方任,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逛淬棋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哀深胜,从而起到提升操控性的目的扰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氏两捎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上的,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搜,但通过厂家的调锌笔剑后矾,当一侧车轮发生颠簸时理,对另一侧的车轮影响会比较小些扳挠卷。   小结惦旦席:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翱室涝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芬栏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劫,至于优点这里就不做过多介绍了毛贩泌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜睿后英朗GT更偏注重于操控性星心。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牧,见过后车追着拍照的把奠抨,见过开我边上向我打听价格的衰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耍车。我坐在这辆路盛E70里刻,被注视得有点儿不自然啊秽靡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衅椽,我琢磨着瞧艘,要不要让他进来看看描别山。要不是我瞅见了绿灯亮起沪辣,我真就这么做了羌。对不住了朋友敖,这次没能让你仔细了解它吉浇苹,不过我希望你能读到这篇文章硕涛。   不用否认蓉推碎,人们对美的好奇与渴求与生俱来玩涂悍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣络镣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熊袜。不过在这些人之中另,有人会终生恋着美人裸,有人也会为抱个花瓶而后悔抄搁鹿。如今打造足够美的外表来吸引消费者淋钠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情便,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糖哭,但在这之后能否一直爱着它绅如垃,我认为是一个很值得细抠的问题动勺露。   ●外观大气轰、美峨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挨米,我还以为来了辆捷豹啤,赶紧跑过去看发现被骗了惕缮俗。不过我并没有觉得失落烯景败,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观燃,并且从设计角度看逻赐,它在借鉴与融合得方面都很到位纲吉和。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挎姐券,我对它的外观设计就100%满意了吝趟九。这事儿对华泰肯定不是个难题创拣套,您看看宝利格还有华泰B11帽陪,都有明晃晃的格栅儡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寺奔措:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掇滔,但绕车一圈后我发现袭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梢门。咱看看数据对比碉瑞咖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彪懒,可以说在各种数据对比上蓝等呢,它“不是第一惩错,就是第二”切。虽然在宽赦喂赣、高和轴距上没有做到最大寥俺,但也不过是一两厘米的差别拳为,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巍确,这就让它看上去大气许多滇饶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上角厢。   打我接触这辆车的时候俺晾砂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光食贡首。在这样的目光中疚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肮连。面对“屁股高闻颧、尾窗窄”弘停、后方视野不理想的路盛E70时阶胆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滇介螺。先不讨论这样有多麻烦了口,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彻?这点让我心里不太自在换统,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滩,是个应该有的配置阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉卸徽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骂。而随着国外皮卡文化的不断渗透篓潜类,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型签,去跟进时代的步伐不店酸。为了迎合市场的变化及用户的需求拜婆仟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阿,开始注重宽大饱满的外形设计迷肯宿,并增加更为丰富的配置何。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾土兄巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瑞铺澄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荡锌叼,整体的风格带有一股阳刚之气期疥。在车身尺寸方面成,它的长/宽/高分别为抚收:5310×1812×1775(mm)酪,轴距为3100mm地氮。威虎TUV并没有大小双排之分馅,仅提供了一种车身长度珊。车身侧面的线条也很平直青咳缴,外扩的轮眉使其显得更加饱满罗担。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正麻防,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感半抒。大灯采用远近光分体设计唉补,其中近光灯还配备了透镜化,不仅更显精神分缮朗,而且还可以起到聚拢光线的作用精首耐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炒,遗憾的是犯渐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯每,并且后视镜仅为手动调节蘑劲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忿柏尼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钎没,非常不错害拓附。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斤部,至于货厢外侧并没有再多设置蚊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)黔泉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吼。另外酷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”福,不过据厂家介绍可,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挝屡情。对于皮卡车型来说疮戳,这项必要的配置还是很厚道的泵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稿布,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呵猛。不过虐常徽,今天我来到这里并不是为了滑雪慕客规,而是为了求证一件事情默:有没有一辆车融踞内,既能够带着一家老小舒适地出游伪,又可以不惧冰雪峦,在冰天雪地中步履平稳地行驶桅,同时价格又相对平易近人呢笑废?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凌胎寞,那么就让它拿出真功夫试试吧阔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)常拈摹,从外观上看嗽蜕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顺绥,19英寸车轮显得很有力量感煤匆偷,也与动力总成更加契合;其它的地方蹬哆,也依旧是酷威的老样子镜廓谰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿禄,甚至还有一些精致的感觉粉浑。总体说来朴半,尽管算不上全新车型盘快,但依旧耐看娜平舷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稻私定,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中全典份,动力响应良好边谐,易用性好揉跨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分曙。当承载着全家出行时朵顾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诬搓撼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适免纲。   至于酷威3.6L的内饰方面芜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岭簿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隶恍谋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疤秋。   除了动力系统擒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垢劲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剁泞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乓躺筷。动力分配完全依靠电脑自动完成航杭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮街插。   有了四驱系统爽冬筒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擞吃供。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裁并尸,具有更加粗大的排水通道贸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊,冰面行驶性能更加出色答矮巩。此外筛寂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疲记,胎面中央多重“Z”形花纹褥堡隆、针孔沟槽设计晶算怪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氓盘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息达,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间返扛匪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孰溃秆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弗秆逗,它的定位低于1系环串辛。但是扩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肥彤。另外栖瞬,它也提供了i3?REX增程版本刮泊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隶,扩展了这款车的最大续航里程社签。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合论牛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拳怠。   宝马有没有提高电动车的标准坷居?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协劝?让我们在接下来的测试中找出答案呸华。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毯乒,宝马i3的行驶里程可达88英里颗。相比较而言陕阿,?Ampera可达30英里妮蛔,而普锐斯可以行使约10英里荣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狭壁巩,i3可以更多地使用电动模式橇挖。而增加了汽油机的动力系统皋读,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荤,357英里和505英里槐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腔惺。这台车约五英寸高硅绘,而宽度几乎和高度一样墓,与低矮流线嫡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毯吞叛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琉揪讽,我们没有所需的充电站?烧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弦。   此外开,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容享。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扳。它内饰精美簿素巧,融合了许多先进的科技良蓖判,它空间宽敞蔷驹钠,驾驶体验一流累。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驼竿,它仍然使用汽油机善,以作为电量用尽时的保险秽忱盗。   第二名石:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好市聘,科技感十足角,而且它也能胜任舒适的长途旅行傲。   第三名迪抄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款去驰,它最大的优点就是充电迅速韩瞄,性能可靠粉仿和。   然而鬼扩帮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腥。(实习编译氢堆:徐旦?审稿晌:刘洋) ? 免责声明版权作品雇伦掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权方色坊,严禁转载憾添,违者将被追究法律责任嘛。责任编辑配骑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车通谅,应该说是倾注心血轮,在技术平台上都有可圈可点之处畅绦,源自萨博的技术是其最大的亮点漂拎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型童田难,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骑奉。在外观和内饰上糠偶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兼,在动力和配置方面也还是很有性价比的很。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狠港,绅宝的外观原创度还是很高的安遍,并没有刻意模仿什么车型宫褐,但我们会在这款车的细节上看到悉共水,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法顶。且融汇的比较好壤,并不是简单的照搬照抄论酗。这一点值得肯定僧,大灯的设计十分犀利诧吮绒,鹰眼造型也有较强的辨识度苔川颊。LED日间行车灯比较醒目囱算,穿透性不错桔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感程,也很紧绷棋。看起来运动感不错庭息,但前悬和后悬的长度较长淘村围,看起来有一些比例失调毕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澜惧,在视觉上看上去会更紧凑动感驰。轮胎的规格还是比较高的哺郝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缓。   车尾的设计比车头更简洁一些吻,尤其是尾灯的轮廓倪,设计非常成熟龋谩。和宝马新款3系很像痉。除此之外嗡壬胜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骋馅绥。   本文导航捆肋嚏:" "  “卧龙凤雏墙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祁害,便有了三国时期的三足鼎立啪跑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赦未稻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伪餐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄目傧邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悸,然而坊间始终流传着这样一句话竣窘吞:“得中级车者得天下”;是的劲徐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嘿,今天我们会为大家带来两款重量级车型藏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惜,请大家继续往下看栏。   看到这里大家肯定已经有了答案了胆毯躬,没错搅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉功捶讨,那S60L是何方神圣磷菩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伯好,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妊桐割?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胃漂,厂商指导价33.49万元希和桶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型褪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纠卸、后排座椅加热韭、并线辅助魂、车道偏离和自适应巡航等众多配置切迁池。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渡凭操,即使不看车标途瞬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臂唬,哪个是奥迪底。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现头钮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动随连,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性爬拨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颂沽污,使夜间行车更加安全劫。两车双色的外后视镜造型别致介差玻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型设娠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞪,至于乘用空间如何辆逻巧,我们将在空间篇为大家详细介绍老垄。两车都采用了5幅式的轮毂造型惩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力书谜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计徊,整体方正的设计略显稳重别菠蜜。后尾灯的设计两车可谓各有特色撑涸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韭韦立,设计感十足杉敌,而奥迪A4L的尾灯更加修长恒五法,视觉效果出色焊衅。天窗不仅能够增加车内的采光粳斡贯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捎跋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉入,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骄吻洪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习补查帕。   本文导航差瞳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哼南熄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间藉表,配置也能满足一般家庭的日常需求宠。对于这个价位的小车来说壕市型,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豁铝,在这方面投剁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炕秃,就算是与它的直系前辈骐达相比即下娇,也不遑多让辰焦。然而作为一款家用代步小车捻,它也并非完美菜邪颁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高彩巷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外葛孺围,车辆本身并非进行任何实质性的改变芦锹偿,跨界的概念噱头大于实际汞。 "   技术革新日新月异的今天肠稍,车型的改款换代再常见不过抡馅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菜碘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变既唯浩,同时在动力方面也增加了1.8L鲸剃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厂僻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芜槐兄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夯,但它的实力不可小觑憨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鼓核。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动领毕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淘粒。既然实力不容忽视贩,价格又有优势款捞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冈。" "  版权声明剂痘呐:本文版权为网易汽车所有凶,转载请注明出处修滤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凡,全新的品牌全新的车型肺浓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耸锰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜肓艿停克斯仙,在2013年赶晏叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月刑避,堪称是这个区别的标杆级车型寿何挽,观致3要想在这个领域取得成功悉笨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骇惠,看看是否有优势能吸引消费者关注淖花。 外观风格各异   先看外观方面县塑,观致3展现出大气得体的风格叫,不像速腾那么沉闷单调乖琶亩,且有着自己的灵动个性;而傅涣穑克斯则是完全偏向运动化的风格汀精坚,典型的注重操控性能祷,突出驾驶快感的性能车型彤啪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缆日陆,与观致3区别明显陪尽。两者主要是风格差异沮哼,外观上分不出优劣椭韧菠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陆家鸿,观致3丝毫不会逊色于赶圆孤ぃ克斯车型帕酿订。 尺寸对比 车型名称 该锥⒏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咎钳骇,两者也是平分秋色下,车身大小相仿啼漠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戈吹,观致3要大于负亓玻克斯按胶噬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撮垛抚,尤其是腿部空间较为宽松碑矗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该玻克斯在后排空间布局相对紧凑播矮,而后排空间也一直是各代溉啬逋龋克斯的软肋粪纽痰。 价格对比 感犹洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上会怪嚷,溉克斯则要比观致3要更大一些逝柏,在不放到后排座椅的情况下能房刑,讣穑克斯的载物容积是530L肺盘呕,而观致3只有430L催帛,100L的差距还是能装多不少东西的觅籍炕。而在需要有更大空间的时候促吴绘,两者都可以放到后排座椅缔,放置大件的物品期炉绥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刹菠,观致3和阜锛土澹克斯三厢都是11.99万起步净烤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痞趟骚。而细细对比价格表可以发现巫,要选购自动挡的车型都可,妇克斯最低仅需13.09万蒂谓饰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潞设,观致3则需要14.29万昏纬署,这个比起肝嗟克斯有1.2万元的价差蜗诫,当然在内饰配置上会有其它差异锋怕问,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岛拉,可能复缕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些工蒂处。 挑选合适的爱车捕,看专业导购耿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甩忻薪?   扫一扫衔了,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闪渐涛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弛司然。风云2衔尉、E5猫办祷、A3以及今天评测的这辆E3拿告廓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛾笺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喝恃泼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辽。从这辆奇瑞E3来看郊我很,外观及内饰都有着很高的原创度教恼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诲绰磷。这让奇瑞的产品线更加丰富彪节封,但也让消费者选择起来有些头疼吨伤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疽,也从来不缺少“明星”伎毯廖,“沉稳绅士”大众速腾亩、“狂派斗士”福特阜门锘兀克斯等都是热门且销量稳定的车型邪躺,不过要问哪款车型最近销量最高适,还要数“逸派高手”日产轩逸偏期耐,它已经连续两个月销量突破3万土,坐稳了桥车销量的头把交椅槽税。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡关,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疙办单?下面我们把两款车型拿来做一次比较己,或许能看出一些端倪袭缮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万板诗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万囤,入门价格上陛渡,风朗比轩逸高出2.08万元补砰慷,表面上看价格剖绞盼,轩逸占有优势欠仇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姥乳辱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氓乓腹,这样看来腊,风朗其实只比轩逸贵了2800元钱翻,等国产版风朗出来后吹荚,风朗在价格上反而会有优势也说不定娟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庞瑟恍,这款车外观与内饰变化并不算很大袭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涛潞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓉戚窖,下面我们来看一下氨箱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暮氛拿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撑旦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纽。质保方面侍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烈帝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表温碍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娘,最大马力已经达到了170马力兽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秃拍吝。变速箱方面剧,逸动采用6挡自动变速箱惕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巾壬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些希煎。 免责声明宪诵媳:本文仅代表作者个人观点糯封纹,与环球网无关捞疲盟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢跋悸,对本文以及其中全部或者部分内容脱、文字的真实性飘、完整性授哀、及时性本站不作任何保证或承诺掂伺杀,请读者仅作参考痘厦戏,并请自行核实相关内容鹃。" "  近两年窟柿,自主品牌进步着实很大韶,无论是从设计方面萝碱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禽洞,甚至可以与合资车型媲美配,山寨帅姥举、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茨拜。在10万元以下紧凑级车型中平,更是自主品牌的天下浑,凭借比合资车型更为出色的性价比琳猫推,吸引了不少消费者的关注势汹仍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市土,一经推出便受到了极大的关注涎托惨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纠蝗款。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黔,包括动力在内队,新车共有20项升级呐魄播,本次共推出8款车型萌割,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乱,售价区间为7.49万-11.79万元弥口。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歉诉亭,近来也是频频出镜弯佩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗箍郑控大玩具车”的名号名极一时排拓悲。速锐共推出了9款车型妒叭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合默病,售价在6.59-9.99万元之间佃牟。   单一来看菲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揉蔡巾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埠膘违,看看那款车要更“精”一步餐傅涕。" "  新君威变得更好看了玛,配置也进一步提升籍,新加入了一些科技配置毕烧,比如智能交互系统叫弛逢,BOSE音响等等行森拍。这些都是新君威的改变之处轿裤胜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型表巷,售价24.59万元擅痪穗,作为一款定位中级运动型车的新君威隘,品质感一如既往鼓拦,操控性也非常突出吹衬缕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威成,以下简称新君威浑咕,外观相对于老款进行了必要的改变墓避心,毕竟老款车型从上市之后托糖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳会,新款在大灯妊琶、进气格栅骋、雾灯爽、尾灯距、前后包围都进行了细节的变动诚疽。   在新君威上娥改嗅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统对现玻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慧脾,在操作上没有太大不同砰镐,轮毂方面董多吨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磊保涪,轮胎品牌依旧是普利司通环投。侧面造型基本上没有变化韦叔缺,侧窗所占面积依旧较小朵穗粟。   车尾的变化还是比较明显的衔,这主要来自于尾灯的改变溃韶。新款尾灯全系标配LED灯田沙陋,并进行了熏黑处理饰嗣。尾灯的轮廓样式更加犀利疗,个人认为要比老款更好看猎南帅。除此之外魄充,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化付,牌照安装槽的形状变成了正梯形冬聚。   本文导航般其:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鳖,颠覆传统的外观白,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环败,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV描炼话。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梁看,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颓箩脸,足以证明其强势的地位势梨记。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矫丘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拳虹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逢贬骏。(温馨提示扁宋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菩暴南,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冉布呕。)   自由光基于全新CUSW平台打造隙办,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魄卢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汹失,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岭顺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致程,圆润的造型是其给我们最深的印象率焕赴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扳教,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辩煌,显得简洁利落糕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秋谎澜,显得净雅别致谓侈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同什蜜呸,主要表现在其大灯的表现形式上讽荆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遂。两车大灯配置基本相近芯立肠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锤,车道偏离预警系统汀儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钠充,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韦崇窟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅籍吩穿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势发,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酥耙熟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蝎汲,其尺寸差距就没有那么大凸舌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痪蔫开,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坊啡较,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起律脖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卷。奥迪Q5采用两边单出的排气管镭屎,在气势上略胜自由光滔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啸铅,磨损线束保护层摄署腹,存在导致电池损毁的隐患倦泉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日偏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爱,称9124辆V200受此次召回影响懊山。长城汽车正在邮件告知客户波隶溶,并建议联系当地经销商进行检查维修樊。   据悉卫粗币,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稳邻勉。”更有甚者荡良,线束可能会内部融化铆宪娇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醋白,目前已上报了数起线束故障少浚涕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转残四,不能够给电池充电焦病,车辆也无法启动可湿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踏具。   克特里尔先生称举,检查故障预计用时20分钟辽搭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尸输申。如果绝缘保护层磨损严重欣玖倾,线束已裸露偏,则需约两个小时以更换整套发动机线束携怯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件错。此前杆驮扮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扯,2010年又因手刹故障而被召回歧诫。   2012年姥倒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回革祈,长城V系列也在其中圈。当时节晾发,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惋跑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扩。然而富,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片托伐抵,更换车辆共计超过1.5万辆腥匆溶。  ⌒骸(实习编译光帝:王萌审稿弟:刘洋)   免责声明版权作品菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺,严禁转载木,违者将被追究法律责任赎刮香。" "  随着经济的快速发展判,购车群体的年龄层次也越来越低馈馅祷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纹、省油侍嵌,而是追求个性和时尚设计愧贾谜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型反诫梨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拿。作为跨界SUV懊竿史,它们在造型上将年轻淑蚊、时尚展现的淋漓尽致淋妇泡,完全符合年轻消费者的审美需要脓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卷际,来看看到底谁更适合你篡禄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倘么貉,相比2012款变化不是很大迫景盛,只是增加了配置和车身颜色鲁返很。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虑距,售价分别为21.98万和21.47万浩蒋沫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拭羌惋,但风格却不尽相同慧。斯巴鲁XV外形显得干练石乓,车身线条硬朗卿喝,富有力量膜储层,越野味很浓撵列。而标致3008外形偏向都市化设计嘘泉,饱满圆润的车身凸显时尚感男,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逃。   车身尺寸方面有所差异倦浆,不过并不明显枯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)欣浑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)便。斯巴鲁XV车身更窄袄踞,同时也稍长一些烂泉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氛处删。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑞肆劳,加入蜂窝网状格栅运动感十足劫。而标致3008采用半圆形中网涕车琉,镀铬亮条包裹显得很精致挨相。两车前脸分别展示它们不同的风格家,同时都包裹塑料黑色下包围抹魂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锻碗,远近光分离灯组设计沉,造型普通廊婪,配备有示廊灯孟叫收。标致3008同样采用卤素大灯硕艾射,不过加入透镜暮,不仅聚光效果好疲,同时美观性也不错矗嫡刚。另外镀忿,还配备LED日间行车灯枫诵。   在侧面七皋邓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涪霸投,比如非常倾斜的A柱荚泡话,同时将后视镜位置后移寿袖是,留有三角窗减小了A柱盲区牡断。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料硅坎,有利于减少磕碰的维修成本皆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惮,注重舒适和静音性夯,双五幅轮毂很有张力诡兔谈。相比之下露赎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岭,与黑色下包围搭配运动感很强烈究。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敞屎彪,同样注重静音和舒适性抬几几。两车的备胎都是非全尺寸设计鹃茄舅。   相比前脸衡弥回,斯巴鲁XV尾部更个性咸,辨识度较高萎摊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苯,镀铬亮条的运用增添了质感诵萌。 标致3008尾灯加入LED灯组翘诵逛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抢希炉,但是块状尾灯造型很独特臼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刻瓶,标致3008同样配备倒车视频影像嫌,另外肛祟,还配备前2/后4颗雷达探头集怜苛。" "  在过去的一段时间里酸侯,柑浣瓢牵克斯暴理、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置判蓝。时尚动感的外观缓耿危、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烯,成为了年轻人群青睐的车型参。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陈孙儒,科鲁兹掀背车则是新进的一员聚脖,它所要面临的是一场“无言的战斗”梦寡千。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吐屠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出川莱钡,但却带有美式车应有的力量感屯貉,总体来说它的设计很适合国人的口味贝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腻,其三厢设计有些过于保守守恕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汇,为了能够扩展消费群体嗓碗,推出两厢版是其最好的解决办法吞驴步。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狄辉,你几乎完全无法识别它的真身坊,因为它与三厢版保持着高度的一致性疗扒辣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组木铺,很好的诠释了彰显力量感的诉求亢坍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慧蛋懦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赔嘿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谱蒜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉把烫雾,但实际上它比三厢版短了不到9cm玫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蒙酷,后窗与尾部的衔接并不生硬螺咸乌,拐角的折翼恰倒好处扑皮默,为尾部增色了不少扒颧陡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计温,在样式上显得更加简洁乳,只是与自身前灯组相比撕邓,在棱角的刻画上有了明显的削弱沸魂群。   本文导航淋:" "  提起之诺惋卸躬,很多人都不知道是什么品牌宋搜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌台糜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的聊瓮。只是之诺定位于高端合资自主品牌斑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谱,那么它的首款电动车1E表现如何旦?以下文章为您揭晓溪。   只租不卖司?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕉停,包括车辆租赁牟馈孤、充电设备勘察安装避炊、车辆上牌驼任、车辆投保吩己、定期保养窜忙灯、故障维修任噶、道路救援孺抵粗、检查维修备用车等娃骇咯,通过这样的商业运营裙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赦蒂,它的卖力需要大家自己去发掘欧垦。不过在发掘1E精彩设计前渐浅,请先忘了宝马X1喂晶,否则你将永远欣赏不到1E的美拖禄。其实1E最出彩的设计在头灯单拳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颧嵌。   不仔细分辨的话膳店,很难把1E和X1的侧面造型分清脓评。不过1E拥有自己鲜明的特点鹿,车门下很宽的镀铬饰条煌睛,和没有行李架的车顶湿佰。   相比车头和侧面藤搓,尾部就让人感觉有些欠妥了欣夺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靶绰棱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饥惦。   本文导航线堪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葛,奇葩的中文译名狼卡、“野性”独特的外观以及较高的定价埃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议危挡。说起野帝我们不自觉的想起瞳,同样在以国产车身份进入中国之后衬楼滤,“改头换面”的法系SUV标志3008妮梳坪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”川镶阜。当然拱办弄,以20万元以下的车型作为主力军焦锈绘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一采绒。那么下面我们就来看看酣,这两款性格迥异的德痢、法新生代SUV之间究竟有什么差异散马饱,各自的特点又是什么巧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别天,首当其冲是价格方面的不同耙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酶扑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘎卜据,不过差距方面不大基本可以忽略疵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枪。动力方面的表现也近乎相同般腿乐,只不过大众7速DSG币,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滑绥稍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔橙肺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰托窟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪认评,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妥褪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俏罐袱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试社。闲话少说烙喊落,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爆溃久。   这次试驾共有5个科目耻,分别是1.傲虎—终极绕桩脆,2.傲虎—冰雪连环朝邦,3.傲虎—短道拉力测试邻铺系,4.XV—戏雪乐园稍,5.森林人—不规则路面自由行驶驶筷粱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睛,MPV表现出相对冷清的一面碌拨,尤其是中高端的商务MPV房,几乎屈指可数啪,除了老牌的别克GL8外币抨郸,似乎很难让人想起更多车型失。不过在这个还没有完全饱和的市场里沸沤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滴茄?这就是本文将要找寻的答案苗戈凄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撅氯拦,售价28.38万元-33.58万元倒好,目前市场上有近2日茫阶、3万的优惠幅度杭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纬,官方指导价31.98万元泼涉崩。) ●外观解析   从造型上来说贝付熬,艾力绅算是开创了一条新的路子界绣性,没有过分使用一些夸张圆润的线条日但位,车身轮廓棱角分明彪兔,有着很强的视觉冲击力冠讳桑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埠,此外侈,艾力绅还装有一套大包围落奈,颇有几分运动风范狼唉,也有着一定的改装潜力淘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弗负,中网与宽大的前大灯连接在一起闯涪,营造出一种大气屑防体、动感的MPV形象崇。   艾力绅A柱采用黑色设计烫涝戏,且A柱的倾斜幅度较大尽愁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疾,总给人一种方方正正的感觉北拜嗅,后视镜尺寸同样不兴俊,与整车的风格很搭汀筒,宽大的后视镜提供不错的后方视野塘癌,保证了行车的安全性与舒适性弘颠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感失踌策,当然锚坦搓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现不餐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤鲍绰,侧门就会自动缓缓打开伯萌熟,此外懂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关放悉垮。如果对此还不令你满意的话锋隘跋,通过钥匙同样可以依ぬ拢控侧门袱剑坏,确实有些高端大气上档次漠善。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涡媚,轴距达到2900mm晚,尺寸在同级别对手中并不占优势矛算,与GL8相比吓,仅仅在高度上略强于对手删,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兢眷街。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计旱澎欺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烽。整体线条依旧硬朗瞬仇,尾灯加入了时下流行的LED元素肯,为其增添几分现代气息扔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淀,人们购车的选择可谓越来越丰富艇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涡迸敞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甫套祷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壕,他们能够碰撞出怎样的火花猴唉拦,请大家继续往下看攻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呢琳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出校超惊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咐瓣裸,由于这两款车型出自于统一平台打造吨湘撕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褥骚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缝械荷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碎胁沉,你可以说它带有侵略性暇偿钨,或是富有运动感伯疾,也可以说极具视觉冲击力喀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碱临。而K5也应用了与智跑鞭祭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奥,使其拥有了明显的家族特质拈崔伞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抗,极力打造出时尚与动感的流体车身搏,在驶入眼前的一瞬之时量,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晚。前脸的线条设计十分紧绷堆,大灯组与前包围向中央区域靠拢全亭香,展现其动感的一面炔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合金吕凛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竟惶,抢眼的外型加之迷幻的光线雄兴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艇茅岗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓢蔬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巩剂。   第八代索纳塔不仅外观时尚坞捆,灯光的运用也颇具科技感抚躲焊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凸坦离,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瑟红参。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淋,显然这种的夸张设计星奋失,使我将其列为变异的种类舜冲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澄杆,多折线的应用也使尾部更具立体感安,同时对于运动观感上也有显著的提升开甭芳,由于K5搭载的不同动力总成人,2.0L车型配备的是单排气设计叮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感么背。   轮毂也是一个变化的重要部位躬撬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茎嫁墒。根据配置不同岸迷驼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分即,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎褪泪脚,该系列轮胎偏重实用性狗。作为索纳塔的尾部哆,基本没有大的变化街憾谷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示另庙的,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蕾鬼。   本文导航上:" "  每到年底掏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垛,地点也大多选择在北部寒冷地区卫雹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刷粮仿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捞朴描。在临近春节前夕瞳嵌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乡虱。   延伸阅读惧玻:   之前贸谓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹈认,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棺茹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拍磷。   酷威采用的是电控适时四驱系统懈醋讽,中央为多片离合器顺烷,由电脑控制来分配扭矩筛,车内并没有任何切换按键拇妒笛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惫郎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吓朔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施图,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶心,如果想要挑战一些极限的路况的话适侵譬,酷威还是不具备这么大的优势的溅边绢,因为不具备限滑措施撂枫脸,至少在脱困能力上会有限制性卸沥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谜锈粕,采用全新发泡橡胶技术裴,具有更加粗大的排水通道纪侨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寸绰恋,冰面行驶性能更加出色勾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扫谜哨。此外坛藤珊,中央多重“Z”形花纹茂椽、针孔沟槽设计谓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机琅咎,最大功率206kW/6350rpm氓旱,最大扭矩342牛·米/4350rpm赣鬼,在目前的大切诺基川寒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缚部,但是会有不同的调教拎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辑掀,我一直在想翰裤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘸紊,我觉得这个可以有眉墓,至少不会和其他车型有太大的冲突泼辽昧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垫茶澳,路面上的车辙也是压实的积雪迸陷喜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度憨窜滦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用居,只要不是过激的驾驶行为钾迟吃,基本不会出现危险状况换迪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候班痪办,建议最好将挡位切换至手动模式撂示浮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速古,这要比才刹车安全的多堕橇翻,这中方法同样适用于其他手自一体车型舅。   本文导航泵技份:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢静、充满艺术色彩梨甸,或者是有着一些与众不同的操作模式皇。而这辆2008则告诉我们仟皑太,一旦法国人在拥有自身优势的同时强潍此,再把务实两个字加进去态庆拱,那么可能会让其它对手感到紧张适挂假。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乔俏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翁: 由于本次活动仅为简单的静态体验沽懈,场地和车况都受到一定客观因素限制孪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叼,至于其他更多相关信息蚊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型含脐,作为首款引入国内的小型SUV叙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挛哭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叙倦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腑蜜退,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骏汾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涕靛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置为称,对消费者很有吸引力什。作为一款紧凑级市场的生力军车型很匪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翟惭。   观致3共有6款车型瘦挺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钝失饲,售价为11.99万-16.79万元区间地颁矫。因此韧唯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碗希。对于中国的汽车消费者来讲咕骄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凑倒。要知道自2006年上市至今晴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主词浑侵。那么倘,作为一名后生的观致3逞拇丁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袄垢徘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼愧挝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叛坷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洽副版:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涩:16.78万元)来进行比对怒颇昏。由于两车的售价只相差0.01万元完刑,这也令比对的本身相对公平一些噬痹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秘萄,我们测试过高尔夫7顶配车型讣缮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甲楷洛,跨级的配置也令对手望尘莫及瓜忍。但这一切激枯括,也许并不是你在一台高尔夫上最看重全蔼貉、最需要的因素攀播紊。对于高尔夫这样的家用车年,在使用的维度上做到出色篡松,才是它的本职哦酿昆。今天花,高尔夫7又来了挛标澜,这次是全系中价格最低的1.6手动型斥冬蹲。动力称不上凶猛邓唱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富截,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗年?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掂乐,必定有些硬实力似。空间满足舒适乘坐炒彪、常用配置齐全路鲸,动力也能保证提速顺畅蔼。但对于这一类的畅销车卞脊,最重要的是它必须耐用簿,不能隔三差五地就往修理厂跑蓟塑,也不能冷不丁地出个大毛病溃。这么来看惊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藉川韩,故障频出棋订建,这点很难让人满意滴色皑。毕竟几痉餐,大众车能在国内打下当年的民众口碑措舜,靠的是皮实耐用的品质贾乱。在我眼里徽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谢臼,高尔夫7车身长度增加56mm绰盘,宽度增加13mm艾隶,高度减少28mm芹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长且鸡碗,也更显扁了底。   如今俺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伎铣换,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虏萎。这个配置的增加揽抗烫,为日常使用提供的便利性还是很大的息。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气比斜及,要知道甘盘捶眩克斯久酚曹、英朗等竞争车型都是16寸起步了究睦瞧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弧沉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徘,这套胎居功至伟辞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锣绦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翟愤,如果您拥有过高尔夫4售钎、宝来或者帕萨特B5的话掂煌,您一定会理解我的意思摧省。没有复杂的配置社颊脖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则封,瞬间就能上手零。这一切都似曾相识睛竟。   在1.6手动版的高尔夫7上兼尝,您看不到任何高端的娱乐功能坍圭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚎愧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琳前。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毋,但我认为这并不影响操作便利性翰逻,最低配车没有大屏幕很正常苛涎让。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时釜肉毖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旁童,车辆静止起步平顺性不佳鞘垄,油门给少了刹车不松开嗓,油门给多了又会猛窜饭菜撑,让人抓狂男晚困。但今天这台1.6手动车型税棺,上述症状全部消失丸穷蜜。起步轻给油即可瞧诞,电脑自动调整喷油量羚,使其转速稍稍上升郎书躬,令发动机不容易熄火参胺,等红灯把酣、坡起都很方便奸,使用起来当真比顶配的舒心多了确。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掏犯,让人捉摸不透屎斥虐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怕寥袱,用料优秀被认作理所应当送郴割。在数年的成本控制下特镰耍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搔帝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范复藩。对于大众汽车而言督爆惊,这样的结果也堪称可笑了钨倪糕。   没有真皮座椅砍孔逢,您会失望吗舍浪?我和同事们都不会厘面。我认为从适用角度上乡,织物座椅与高尔夫更搭莽滇诫。这套座椅的缺点缚,在于椅背调节起来很费劲瓷帆,而且要是有个腰部支撑就更好了按。纵观高尔夫1.6手动的配置澳静,我认为作为最低配车型额闺烈,功能简陋一些并无大碍谋俗损,该有的它也没少拾燃填,并且绝大多数的都还好用舶抖踢,如果您是为了舒心实用脐虹辈,我觉得它能满足了底恐虹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猴赋上,对于购车需求的国人来说美,一款看上去体面此柬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感急柬,只是碍于可选择的范围有限彻,但凡有一款出类拔萃的新车型藐奴哩,必定会迎来极大地关注茂。对于25万中型车这个级别祥坤膝,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙锶笔啊,而福特全新蒙迪欧的到来僻圈,分走了不少的关注度湿扳,选迈腾还是选新蒙迪欧溪缎疼,对比一下就会发现瑰七晤,挑战者颇具实力卸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谅,售价24.28万元挤,和迈腾 2.0TSI 豪华型茧妙,售价24.78万元悍,均是各自车系中的主力车型卢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旗绷,兼具个性运动和居家商务需求楞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骋能,极富攻击性玻杠,对年轻消费者有着很强的吸引力括掣妊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滑惭,入门的1.5T也有不俗表现闭丰诬。   现款迈腾严格意义上上讲蹈圣竞,只能算是半代升级究棱炕,是在老款的基础上升级而来辜伶。迈腾整体延续上一代车型的设计灵,符合国人的审美秋镭哆,经过加长的车身巷胶,带来大空间的同时骆测啥,提升了行驶稳定性及舒适性勺泛纬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面父锻徒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唾赡,轴距达到了2850毫米匙逗蕊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顽,整体比新蒙迪欧小一些焊,即便是经过加长陪弛吕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼻辞捣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘛、加热蛔、折叠咸清汝、记忆 电动调节吞另、加热扩、折叠儒肋链、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疏僚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铂敲,不仅科技感十足妥悲,还具备随动转向梨风褥、自动开启等功能妻烁捂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雹举饯。天窗碉、全功能配置的后视镜等筐惊,两者处于同一水平群瘸脯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赔,对称的T型中控台中规中矩蚊驴氖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笑熊旱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓜非,主界面被平均分为四个区域容,分别显示电话袭囤羌、导航聚、娱乐和空调四项基本信息朵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞬是逆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感登途洁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕修忿、6碟CD等配置背镀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叔爬,迈腾更像是上个时代的产物堂宠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骇,相比迈腾的2812毫米确衬型,略占优势钦,但二者在乘坐空间方面蝗订淬,都已经足够日常使用偿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诡卯,满足于舒适和运动的双重需求保垄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丰堂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统残囊、方向盘换挡幸,以及原厂导航等配置辣福妓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置使。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乏叮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耐歧,最大功率178千瓦桔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雄好鄙,平顺性和换挡速度足够出色刃很。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合千边糖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湘,最大扭矩280牛米哗块,匹配6速双离合变速器蜡。当年迈腾这也算是黄金动力组合白,但与新蒙迪欧相比竣衔,参数差距明显楞篱股。   保养方面槐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戈譬,建议日常保养周期为5000公里左右刻伤随,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右那,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疽绕海,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保采题,之后保养周期为1万公里娜剂户。小保养的费用在600元左右灭,需要更换机油机滤本瓣,大保养的费用在1100元左右毕痹剔,需要更换机油三滤艘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旧惋,相比迈腾歇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衰拔,还增加了头部气帘和膝部气囊署焚。并线辅助功能也是迈腾所没有的赐。   点评粮收:不可否认翔瓣媒,大众品牌进入中国市场多年解晚锚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞬嚼,无论配置水平还是动力系统诲氨禾,都已经没有什么优势了孩,抛开迈腾一万多的优惠竿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崎媚伤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱昙福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羔赌波:本文仅代表作者个人观点贝,与环球网无关毒闹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实房身,对本文以及其中全部或者部分内容骡隋、文字的真实性啸墙丘、完整性撂计、及时性本站不作任何保证或承诺申,请读者仅作参考勿坞,并请自行核实相关内容克。" "   “北国风光芒,千里冰封氮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稻苏凯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐申。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甭撬吨,对途乐而言这不仅是一种新的考验猜拘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辨惶歼。 外观定股:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐始标,想必对于多数人来说欣概奢,它的名气比兰德酷路泽小很多形人牛,但并不意味着就要比竞争对手要差蜂挝架。外观方面途乐外形实在太大了岭谋湾,有点圆头圆脑的感觉末,比兰德酷路泽温柔了很多态,缺少了一些很“MAN”的元素渤铃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冉眯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恒粹汀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狈蕊厢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碳。中控台看上去很有档次蜕匿抢,各类功能按键排布也十分清晰鹿材疯、合理撮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矗挥,完全遵循了游艇的设计风格晃母酮,宽敞创、舒适须寥但、豪华磐凛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纹删官。   小结骗: 从外观内饰的整体表现来看鳞吠,可以说途乐是一款成功的车型隘蔡朝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贫似。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茸,如果“沙漠之王”远离了沙漠沪杰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铃嚏钙,这也是我们大老远来到这里的最终目的怠壳仟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晒堕,人们首先想到的通常都会是奔驰羔很、宝马幻隆稠、奥迪土寒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尘抗奖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴身。但是说到文化的话息蟹灰,就不得不谈到今天的一位主角诧扦荡,捷豹XJL干泄尸。相对于奔驰这样的全能贵族来说咸胯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置附跺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵齐疏腐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烩梆卞。   作为进口高端豪华轿车辑,相信奔驰S级大家都比较熟上桅,而捷豹XJL依旧比较陌生烤管精,捷豹作为英国豪华汽车品牌喇开,也有着将近百年的品牌历史囤,虽然品牌认知度不高丛斥脸,但这头豹子可不能轻视剑播瓦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型授负,价格都在120万左右即煞杉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L停擅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湿扭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谩寐欢,其实捷豹和奔驰早就杠上了饭崩姐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新艰脑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弧犯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话问,你一定记得去年上映的《007心:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车希宝,没错就是捷豹XJ泌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”了蟹,里里外外展示着它的优雅与稳饺康叵凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趁拓秒。   无独有偶翘肃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行典嗣胖,虽然不是目前新款的S级购呛详,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩攀纪。   言归正传赎睡喷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弥,不过两者的风格却截然不同嗣柑固。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琼梢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凄十菲,在当前时代也更加与众不同类。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胁回,号称着汽车发明者再一次发明了汽车石,的确奔驰S级是同级别标杆抽九,外观轮廓延续了上一代窝局,细节之处更加富有科技感缚褪猎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气遍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熬口,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气趟伶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度使逃摄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敦错,比XJL更加强势魄弯且,这就像两个高人冻,一个低调一个高调而已广邓残。   大灯的造型也风格迥异肝,XJL的设计更简洁怯娩黄,内部采用传统圆形元素烤瑞钉,使得其眼神也更加专注尸凉绿。而奔驰的大灯设计更加时尚碴丘鲍,内部流畅的菱形也较新颖祥肥屡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车醛屠沥,光前大灯就使用了五十多颗LED叉概墒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秆蕉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肖,更加沉稳收磁沫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通截礁,但硕大的车身同样沉稳缮灯,硬朗的线条也更加动感瞳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搁纱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鞭,这也使得XJL的车尾更稳重凉啃逻,而S级更挑逗人寞。   尾灯的设计楼骗,捷豹XJL采用纵向设计胆虹,并以车身腰线融为一体零梁漆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过譬囤,整体轮毂简洁不繁琐读,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁答峭,内部灯组造型是一大亮点徘醒,点亮时相当好看掸魄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墓较掏,并没有过多的修饰恋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渡老,就如同一件高档西装绷,某颗精雕细作的纽扣就足以慈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嚼,相比奔驰大气的轮毂构,捷豹XJL的条幅更纤细昂,并且在条幅样式上也更加精美和运动煤。尺寸方面XJL为19寸嫌,比奔驰S级的18寸也大一圈鲜繁,轮胎方面同样为245宽度董私彼,不过与奔驰前后同宽不一样寥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夸,并且作为一个自主品牌悄律,它的的车型并非人们印象中的自主品牌松箔,旗下的GS5拧摩、GA3画吗、GA5几乎可以与合资车相抗衡胺斤寇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迁嚷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象县角。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贪秒俗,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣崤猩纭,由于试驾人员较多弧荚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统京,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涧。   现场测试场地为两个圈形场地敌,两个场地项目都是一样的当,可同时进行两组试驾京霜蒲,场地提供了直线加速佳湘、紧急制动计骇、蛇形绕桩贝、麋鹿测试四个项目缅酣红,可以说涵盖了大部分的性能体验补。当天试驾温度为零下十八摄氏度叼该,这样寒冷的天气袱,面对半冰半雪的湖面贺摄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仇枪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似便,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姓,TCS系统介入位舷且,防止打滑的发生汹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饶毋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术昏酷,最大功率恃:90kW(122马力)/6300rpm堡肺,最大扭矩裂:153Nm/4500rpm涩笆褪。而这次试驾的车型中没有手动挡堑草,均为4挡自动车型尸顽,动力表现可以轻松满足日常使用需求艰滥绘。   起步于加速初段油门如果踩的过重吮,TCS牵引力控制系统会即时接入撬,并且自主减小喷油量扣,从而避免轮胎打滑裁算,这一点上GA3与GS5表现都不错携。加速至60公里每小时后秒嫁,紧急制动蔷拔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撇坷策,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了店氓廖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妒肃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棚间,未出现侧滑嫡。   本文导航痢端陋:" "  提起中级车雹谎瘦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钠长铅。但要是预算有限差肚们,面对这两款车型还真有些底气不足碉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颊。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓤,改款K5已经于近期正式上市崎,延续了韩系性价比超高的特点秋荒。这次需兢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佃嚏,让您的购车选择更加丰富虐。   没错栋酚佰,此次选择的几款车都在18万元区间内毛。而且颇为“巧合”的是檬娃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戮辉,也堪称中级车的黄金动力之一拉沛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荷膝。既然如此闹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”道虏蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赋蹄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纺清,动力参数有小幅度的提升群身小,燃油经济性也有一定的提升糕,但依旧没有给人留下深刻的印象填,尤其是我这个09款嘉年华的车主渺停。如今须,在配置依旧丰富的前提下群萍逼,它换装上排量更小甘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呕磐,这一次似乎有点看头了绥钾队。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谢,它的来头可不少响脚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伶醋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冠末犁,可谓是福特的明星产品胆。我得承认这些奖项来之不易费,但我更关心的是嘛歌处,它依靠什么亮点来获奖棋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乡,震动及噪音抑制能力如何疵即炔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慌讥达? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前托劳揪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机系晶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俯顷、涡轮增压以及进排气可变正时技术赖垛。在这些技术的支持下耿孟虑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捌。反应到账面参数上拳罐料,它的最大输出功率是125马力巧败歉,最大扭矩达到170牛·米灵暖姜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挽弥。   另外摄臣佃,福特也针对其三缸的结构特点骸韭,对发动机的震动写归、噪音等方面做了很多优化和改进粕宫可,比如喷油器及油泵柔性安装版蔫、皮带润滑橡、缸盖上方吸音泡沫等等旱汐佩。为此鹿,我先后做了两种情况下的简单体验谱:1狭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姐鸥略、在静止的状态下闭弯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虚甭乒。经过细心的体会和观察后檀犬们,我认为结果让人满意蹈,发动机的震动轻微辣窍汇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锣拼瑞,但也不大碍事瓮。事实上党啤污,即使我细心观察吓帮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别焕饯。   看来之前的担心有点多余迟翱,还是直接上路试驾更加实际售星丸。它的电子油门响应依旧很灵敏谋哥插,轻轻触碰油门踏板弘统,发动机的转速表指针就会活跃起来底递。幸好油门的调校比较线性鹊倦够,分寸拿捏得体便及挺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累同猫。同时伙略句,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懦拆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉城汇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灵忙扁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淖。即使在低转速区间放椒,发动机的动力输出也很活跃彼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棠。同样受益的还有动力输出的持续性透,在试驾路段里面有不少的环城快速路奇尖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悍臀,而且整个提速过程顺畅自然蕾钵。只可惜受道路限速的制约染膳唯,未能继续把速度往上提挠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遂阂劲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屠,升挡动作迅速碎毕,在D挡模式下正常驾驶陇穿错,1700rpm左右就会立刻升挡枚巨汐,让整个加速过程更加顺畅自然四裳。然而巍淀,在遇到拥堵路况的时候歧矮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廓篙敌,幸好并不是特别明显绕耽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好龟,除非你把油门踏板踩得足够深加凤丢,否则它不会轻易降挡泌拴。   变速箱切换到S挡后胖,油门响应速度稍有提高读,而换挡转速则提升到3500rpm戳嵌,动力输出表现得更加亢奋现。味道对了瞄耙地,这才是S挡该有的特质喘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了程舵慌。当然抢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蚕波纤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冷,至今我仍然未能适应武文。   其余部分与老款车型基本相同垄坚,方向盘的转向精确吕逆、迅速热煞从,甚至有点“贼”盟胆厦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浆胃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粹靡铺,对车身的支撑力度足够孙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚎葡饺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窟拘舜,同时也确保了车身的灵活性辉。但面对减速带这些大颠簸时年归,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凯惩泼。   在动力水平得到提升摹、操控感被保留下来的情况下侠界,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烧布辟,开起来更加得心应手汤副,也更加有活力哨违肚。这点值得欣喜皋艘男,也是嘉年华的进步冈洼。当然匣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逆畦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邵踩芹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泼钠咐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潘吧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵订狡巍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咖,不过众所周知谰玖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乔,而是换装了大众全新的MQB平台绰峡童。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂没,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异释靶念,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赏告龄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斥。   首先我们先来说说平台馁掂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台类芬鞍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垢撼,PQ35血统也就不在那么纯正蒜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潘讥逛。   平台究竟是什么免?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车誊撬,它们会采用共同的零部件啼提诉,采取相似的地盘豆费、车身结构裙操盟、形式结构以及相近的生产工艺鸡荣替、轴距等储妨,以此形成车辆生产的一套完整系统丛,平台生产的战略是当前产品在开发中粮芭,最流行雇、最科学菊、最节省人力煽扑、效率最高的一种开发战略还剔陀。因为对汽车厂商而言需,可以在有效控制研发资源俯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墒纹,并看看它们之间存在什么差异颗。   PQ35中的""P""代表平台肯雷黄,""Q""代表发动机横置堆付墟,""3""代表A级车慈承,""5""是指第五代勃燎诵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件獭苇拷,采取相似的底盘奴、车身结构讥村怒、行驶结构衅、相似的生产工艺以及轴距等垫反项。由于研发时采取了已存在的""模板""炔嫉,不仅使车辆研发缩短了周期捕斧,而且共用的零件大大减少了生产成本墓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胚。采用PQ35平台的在售车型有途安冯澈、开迪畅、SCIROCCO惮年厩、奥迪TT抠瞬伺、A3竣、斯柯达明锐等车型轨惕管。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楼较吕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)届、大长度激光无缝焊接驼邯、双面镀锌高强度钢板朽膊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桃,但如前所述藐涝晃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酮偿快。   MQB牧ィ块化平台是大众最新的一个生产平台翁,也是此次第七代高尔夫使用的平台兽吻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竣考,并且可以共享比例达60%的零件母毒,包括同样规格的发动机体、变速器等侨。MQB平台的推出廷歉赡,将会取代过去的PQ25栏、PQ35和PQ46等平台垦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装高搁斥,不管是传统动力教筹踩、电动和可再生能源动力寺翰瘟,或者汽油机葡凯饶、柴油机畅亥、混合动力系统羡涩、纯电动系统袭半、天然气发动机绷寡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膜艾。另外昆烧尼,MQB平台还可以对轴距玫完、轮距霖独汤、前悬和后悬等部位进行调节咳惜。另外此平台可以生产从A0级挪渺犊、A级到B级三个级别的车型免汤。这是PQ35平台所不具备的罐搓系。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温输隶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尸。相比几个欧系对手籍父,宝马的动作显然慢了半拍拧,继5系旅行版之后队,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售享。当然有时候来得早不如来得巧色,只要给足了诚意溪,迟到了也未必没糖吃处形。   对于3系旅行就是如此丢,在它到来之前练,C级旅行和V60早已在国内打响了名头累路撑,作为后来者姆透辆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹量辈,就更需要拿出浑身解数了夸愁磐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糙脑,下面就来看看它究竟有何能耐姆惯咎。   还是从外形开始说起登累,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隘磺辅,其底盘代号为F31噬靖,依旧是标准版轴距瓜:2810mm蛔瑟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言售抠,这仍是个相当精干的长度绘惫现,车身“三围”基本和三厢版一致魄,只是由于行李架的关系仟,车身高度小幅增加了21mm浑。   我们测试的这款328i旅行版村栏,还搭配了M运动设计套装辆漠膜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盾撕,闷骚的感觉立马出来了鄙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酪寝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陋肚录。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择及奸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吞粗迹,这和旅行车设计的初衷相悖空负巧。选择18""则刚好合适速,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椭师,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点此,用一句流行语来说就是吮:低调奢华有内涵集。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汇炕泥,从这方面看耗,3系旅行并无太多亮点宝额,车尾的造型显得有点过于刻板鸡乖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孔淳挫。相对来说并没有对手做得那么出色棉垃,V60和C级旅行在设计上的看点更多饲颧厩。另外沤群腥,虽然采用了M套件锰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莫,看起来实在是低调过头了狼亩的。   外观总结犯傲耐:如果你是3系的铁杆粉丝诬,但又不愿自己的爱车烂大街响纲骇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了城涪稠,低调中透着股狠劲儿蛔,闷骚人士的最爱恒梗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饲弯钉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凑。但俗话说辽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桓授,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比富缺埂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抡?   车型的选择方面脖歉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汀鸿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑付,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俏扯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摊荷夯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸型,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拭趴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰隘,再辅之以保险杠的少量镀铬变星宏,前脸看起来一如既往的简约和低调鲁膏倪。车头多条轻微隆起的线条辩,包括引擎盖上也是凹凸有致问棠,则让低调的前脸显得浑厚有力嗓笆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计簿芳冻,外沿继续使用镀铬装饰阀痉嫌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掠废,也更容易让人接受莫里枯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卫派。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁互凯,一个氙气近光灯母疽,一个卤素远光灯教胁,外加环绕半圈的LED日间行车灯谦,没有任何花哨的设计参厂,注重实用衔。而作为玩灯行家的奥迪钉吗摔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼方,配合上单颗远近氙气一体前大灯黔,杀气十足谴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛙兔,看上去随时有往前冲的冲动逝社,非常动感和迷人赶雄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车年,看上去从容而又优雅肌琅,有点儿荣辱不惊的味道滦磨昧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后限恃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盟倪,毕竟走的不算是一路的风格了幻傻鲜。不过庆计菏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了木毕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呛酞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角死,变成了矩形倒角式的设计去阔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L救。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吠。   尾灯方面释,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挠痛迁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看却,而且LED元素的缺失也实属不应该姬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驼赣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慰痹磋,低调依然是奥迪的责任鹅蹿琅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颊你,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浆搐勤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灯,一个拥有超过半个世纪历史凡抬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌位党请,“男人”毛殊衰、“硬派”串蒜裂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹅蒜耽。一个如此坚持传统的品牌胳尘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV参哆镶,这对于很多人来说是难以理解的事实搁。坦白讲塘,一向不以貌取人的我囤匹怀,霎时间也很难理解Mark T. Allen撅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品下。无可否认锨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俏卢,也必然成为人们茶余饭后的谈资纳缮莆,但是就只有外貌是这样吗掣稳记?难道它没有Jeep的传承唾截传?这是我最为关注的问题乌疟诫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萌锣陪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力活。由此可见雹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能石届,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卑狗吾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乔弯挤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亩,首先必需要有一副好的底子激,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫡。根据越野性能的高低铂呛,依次有Active Drive I疟宦、Active Drive II和Active Drive Lock三种涟攀靛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版推圣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纳,并且还具备后桥差速器锁止功能递,实现左右车轮50:50扭矩分配狼,攀爬能力自然是三者之中最强的芍揣。   除此以外氓柬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统突、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翱、28°的接近角蕊烦蔑、32°的离去角税缎荒、纵向通过角23.3°歇碉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置紊辞秒,要罗列出来的话其实还有很多弛,但越野并非纸上谈兵履啪,要真正体验到它的实力草,还是得把它拉到荒郊野岭髓。   挂上低速四驱挡骗、开启后桥锁止以及岩石模式避,稳住油门就往上爬氮竿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黎贾,3.2L Trailhawk针对越野的需求酒崎痘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挝抄。继续往上攀爬炭,一切都比较顺利链,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响图砂潞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞪棠。在遇到交叉轴情况时瘫绷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力多巳,配备了后桥差速器锁止功能的它腿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壤讨,就已经顺利通过姬。   这一次越野试驾烁和,它的表现我完全没有惊喜赖,因为一切都在意料之中泛铂惺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焚笺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唯。毫无疑问氢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惨吨某,也同级别的最强论镐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沛哗嗽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来手。坦白讲玫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴人届椭。" "  在国内的SUV市城浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橙埃乒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猜嘉,正因如此掳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伺戒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讲泰。   说到大空间捷盘把、七座设计癌、配置丰富的SUV驼,北京现代全新胜达是其中的表表者始告,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颈凌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫焙丹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谅辑吝,下面我们将对这两款车型进行对比分析毙措。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观动并孤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耻,设计上中规中矩尼彻,采用了哈弗新的家族式设计元素勘,这一风格将在整个哈弗系列上普及屠绣喂,代表性的设计元素有露纠莆:大尺寸U型前格栅虫铃藕,粗壮的镀铬横条格栅泡,时下流行的“X”型前脸笛垂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧埂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的加。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘抛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气募怕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琉,再辅以造型锋利的大灯灯组摩杯,极富视觉冲击力表。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话齿去某,现代品牌的确更加具有超前思维意识马。" "   源自逸动平台的CS35胸蝗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欣航侯。凭借欧洲化的时尚外形设计撬,相对精致的内饰做工丸籍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虐懦性。此外河拎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聊聚藕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妓钡抛,进一步提升了科技感和实用性疚凳碉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坪蚂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鞭髓七,还有定位相同的长安福特翼搏哇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4婆彻,涵盖了自主及合资品牌产品屑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傻钾杰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躲歧晴,作为一款新生代豪华运动型轿车幕玖购,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娃仿酿,也成为点燃这场战争的导火线垂。而上市之后斧无墒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛾小缆,可谓是一场针尖对麦芒的对决劝醋了。那么除了运动性能以外都硼淘,这两款车型的综合实力如何呢川端,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓貉。   虽然说是ATS是一款进口车型捞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钎,整体售价和宝马3系保持高度重叠娘割颧。从定位和售价来分析粳绥零,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比施农,两车售价分别为43.80万和43.60万人,价格差距非常邢斜锔恕,有一定的对比价值奴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揩,但两车所展现的运动风格完全不一样卞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朽葡榔,车身线条锋利夹剐攫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性然某,同时也彰显了力量感戎盟僚。而宝马3系显得内敛一些弗,经典的""双肾""前脸造型写睫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氖堂杭。   作为凯迪拉克家族最小的车型香,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牧,除了长度略有优势外凌腹蛙,其它尺寸都不及宝马3系阜袖,在空间上可能会有一些影响诗厩。不过没有关系豌,作为一款运动型轿车景喊古,小一点也许会更加灵活卸抗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黄舍,经典的造型更容易接受猜培,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胜氨冗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍东。   相比之下邵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力际,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涝橡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芜吕屁。   两车头灯布局不同肝,宝马是横向设计忙价汾,开眼角大灯我们已经非常熟悉但。而ATS为纵向布局空铆,造型更加犀利祁,同时采用的是远近光一体设计颗虚。配置上都采用氙气大灯山鹿峦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匡航汝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能首慕耻,但是可惜没有前雾灯匣骡。   从车身侧面来看即涩,我更喜欢宝马3系卫,腰线更加锐利高纪,营造出了运动型轿车的动感效果估篡。而ATS侧面饱满厚实聘,典型的美系车风格谷愧。   两车统一采用的是双曲率后视镜襄,并且带有电动折叠和加热功能蠕械顿,同时集成了LED转向灯握限,显然宝马3系狭长的设计要更美观圭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梁瓷,警示效果有所提升匡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尖力,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媳,双边双排气管设计也展示了其运动气质藤牡屏。相比之下台长,宝马3系的尾部显得比较平淡妒猩屡,家用车的造型在气势上要弱于ATS厩。   轮胎方面偿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎葱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撅绞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雇魂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龄,都是偏重运动性能的选择兑。" "  提起东风日产天籁僚末,人们往往都喜欢用舒适驮埃菱、性价比高叛帝裳、省油这些标签来为其定义橇违绕。的确粮奸搭,作为日产在华销售的顶级轿车疽宦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淌,在中级车市场中处于上游位置诽甫。不过这款车型的加长行为赏涡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堆孰渺,天籁公爵蛋副,虽然是天籁的加长版本惰挥七,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娥监,用更有竞争力的综合表现超越同级对手特坎坤,挑战更高级对手鞋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力我江拷。   25.18-29.98万元的价格区间拾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹋赎。相比同级别对手雅阁请、凯美瑞舰、迈腾等热门中级车硼虹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手围悔勤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呢霞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炊,在提供更多给消费者的同时袱,却并没有在价格上表现的有多高调犀普。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抢,但是通过对细节的仔细端详几,你还是可以发现不少变化之处颊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哥你。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扰迹。   5003mm的长度与2900mm的轴距埔箩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妨寇。而与豪华品牌中级车相比较雾掸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鞍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醛,整体协调感还处于平易近人的水平厘埠。   本文导航颁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来布,数以万计的人们加入了摇号大军衫谰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滑劳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程聘妮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缆驾,一步到位的想法也被大家普遍赞同黑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孩寸,强劲的动力释咳轨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜立,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垫抖,它们的价格和配置都比较接近痞片,下面我们一起去了解一下筋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表童骏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扩乾外:15.98-25.18   推荐理由忻祷:大气时尚的外观冻覆黑、配备豪华全景天窗孝搁、全新T动力以及较高的性价比先韭俗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诚,采用了起亚家族虎啸式的前脸屯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脓戏,能够满足不同购车消费者的需求客十沸,值得称赞的是累,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感户锭耿,在同级别车型中也具有很高的性价比配。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兼譬蔷,自从彼得希瑞尔来到起亚后茨泪彤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寿称,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸微惶,大大提高了起亚车的辨识度蛔彼汲。熏黑的前格栅看上去更加动感郝娃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化共,车身简洁的线条侧面看上去更加修长橇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感申屁,并且兼顾了空气动力学踩豌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涂菇喂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谷帆箱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豢额,LED光源看起来更具科技感休。   新K5的内饰进行了小改动芯巾,用了和工艺均有所提升穆庐念,三幅式的方向盘也进行了重新设计脐,看起来更有质感拉抡陡,使用起来也更加方便汾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姓超,也提升了整车的档次感埃殊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虹贩晴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祁羞梢,A柱倾角也随之更大成导,对于一名1.82m的男士来说鲁,头部空间的局促性很明显肪催,通过降低座椅高度后抵,驾驶视野也受到了一定限制妙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秃魔,同一名人员在未调整前排座椅后揩,直接移动至后排乘坐父羞瓮,腿部空间十分充裕剧倡,而头部空间也在可接受的范围之内每绷竭。总体而言嘲粉,如果想舒适且安全的驾驶K5栖老,并不适合个头较高的人士礁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暮薯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机培宫玛,最大功率180kw嗣弦竟,最大扭矩350牛米荷姆,搭配6速手自一体变速箱嘶泞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筷蔚惠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弧泌及。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内景翔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逝莽懒。如果你听到4系觉得陌生律收膏,那么当你见到它一定觉得很熟悉拒轮握。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辰郎号,无论外形还是内饰都与3系很相像日褐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平能,因为在它身上不仅有3系的影子臂,同样也有着自己独特的光芒鹅猜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坡监,59.6-73万元的定价也高于3系雾概。不过其实也可以理解其,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祷熊,而是想要一辆便宜些的“6系”惫草。   宝马4系提供运动协槽础、豪华冷昂踢、风尚三款套装喉镶讥,价格方面没有区别辨卑逞。车头部分确实与3系非常相近呸锹,只有前包围能够明显与3系区分出来桶白。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冕态。整体来看纬褐访,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格店肠,仅在细节上加入独有元素权。 【左飘:豪华设计套装(选配)/右掣铝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粪通,但来到侧面相信很快就会被它吸引晦柔萎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楔挺纺,这样的立体感是3系无法给你的勤藉家。车身尺寸方面钢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短癌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勾,轴距两车同为2810mm葡袭。相比竞争对手沽射廷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞠鬼。   由于定位与平台的原因揽僻宦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迸晾勘,也达到了对自我的超越核粮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兰。尾部张弛有力的线条疯去,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糙。   本文导航瘁革成:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苹帆配,2013年又有很多车型和大家见面了尼虾设,它们各自出身不同性格迥异恳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骨堵校,其中原因多种多样孺,下面就对它们的表现做一个简要点评竭,并送上编辑们的新年寄语钠蚊股。 东风标致3008   上市时间颇:1月9日   售价玲纱褐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤占娉,法国人终于坐不住了仍勤,要将标致3008进行国产瘟画纤,最初还担心它法系前卫徊泉、超前的设计能否被中国市场接受怯窖朴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卉络谩。   不过似乎这一切的担心都是多余的摔,东风标致很清楚大家的喜好撇歼暴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抄、尾灯等部分进行了调整谜立镶,类似机舱造型的内饰得到了保留签,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讥瘟突,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素里舌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屏。   动力的调校同样符合中国国情赋,由于中国道路情况比较复杂楷仆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多善巢湍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虱懒散,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛负勉碌。尽管变速器的表现有些差强人意凡篱陀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喉犊揉。 为了进一步满足市场需求常貉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型幂忱,丰富中低端产品线冯暑。   新年寄语视姆抡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讽滥齿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒋鸥乌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来环薪。" "  汽车除了是交通工具之外刺,在中国它还需要扮演更多角色埔。比如千试俊,它会成为一些人身份的象征玩馆。也正因如此孔柬料,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴分及癸。在车型跟随换代而越变越大的时候海,它们还不满足衅掣槐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秘隋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愁己藏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸块,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓢。   从长轴距车型诞生起棉侵磕,围绕它们的话题就从来没有间断过卜伙。长轴距车型的空间更大是显而易见的笺骑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扳镭?是为了操控放弃空间烘叙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题回缆。现在联,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绢,并且差距幅度有多大嗽胶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芭灯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缕赊。从设计上来看檬蔽,它基本保持了海外版本的特征食祁铅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陕。整体风格比上代车型更运动芹粳沛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艰必台。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型千拌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别改苯柑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幌,同时苗霞侯,在配置方面也向更高级别车型看齐缴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大举缺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一饭疲坍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脾炕谰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势局,那么实际情况果真如此吗顷随屑?   首先碧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聘。将天籁停在起始位置后驶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置火。之后媚洗苹,向左打满方向骂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劲权匈,然后再次用桩筒标记后轮位置镜霖艘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头始吹夏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苔叔。   实测印证了我们之前的推论堵渤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大燃纳俊,但差距不算特别明显肋。两者的方向盘直径和回转圈速一致邢晨彤。实际驾驶时星,除非路面宽度限制特别明显动,二者没有本质上的差别溜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垃姑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镣构。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话护,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挟翰。当然秸,陆军1号的尺寸太过庞大珊徊,算是加长得比较极致镜鼻衔。那么揪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酬纲掂?   同一水平面上猎斡赡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伶,二者的成绩均为150毫米品。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呻呜筹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孪。   我们的测试方式是将车头正对坡道尘恼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止金,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬接鞋痊,但结果令人意外玫凤秆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米村迷。抛去胎压等因素的影响宛频,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV算蔬拈?如果排除自主品牌的话差,这多少听起来有些不切实际吧潭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娠柿。不过这个看似不可能完成的任务俺,正因为有着咱们自己的汽车企业俱趴府,才使其成为了现实孩姥虾。10万元给我缓雇,我会选择什么车呢韩?今天就为大家介绍两款不错的产品稠茎统,众泰T600和比亚迪S6士蛾,它们之间孰强孰弱娠唬,看完文章之后您便会知晓咖。   4天以前郝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来判赋,顶配不到10万元的售价老,加上1.5T发动机出色的动力表现暗霖妈、以及全景天窗虐栓、倒车影像等丰富配置的加持溯,让所有人为之眼前一亮妊戌。而在该级别中缉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佬呛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疆芍好,还有着出色的销量和用户口碑悄莫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拎。所以今天巩卞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比施莲焙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炔傲夯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堤,这款车属于小一号的紧凑型产品接吓,因此这里就不掺和了匪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观海:两款车型造型原创度均不足慑鼓捐。   外观造型上麓筒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹小人仆,但相比之下锨妊,众泰T600显然模仿的更彻底一些桶,车头与车身都是完全的拿来主义涣侮,没有一点原创的元素诺。而单就最终的效果来说猾读,众泰T600显得圆润饱满马幢驶,比亚迪则更加的精致显大融恍姑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面托痹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm誊息,轴距为2720mm谋取,从数据上看惟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哼疮韦,而众泰T600比对手更宽遂锣,轴距也更大良摧盼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些貉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疵,在轮胎规格上僵掠卤,众泰T600更有优势一些缺舜。刹车结构上黄提,两款车均采用了前后盘式刹车梯。此外稠,在备胎的布局形式上抱让劫,比亚迪S6备胎采用下挂式贫璃,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁就臁,不过更换起来略有不便胁褂矩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程克,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贡挂聪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伺唯坦,线条上显得不是很协调欠,后雨刷亭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备店潘瓣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统是官创,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达示聪,而众泰T600根据官方的说法氓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铺鲁潍。   钥匙方面溉冻鞭,两车都配备了智能钥匙剃,并且无钥匙进入僳仍苔、一键启动等功能也是一应俱全岸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通退荚,但质感和色泽都比较不错工愧呻。相比之下恒蔼,比亚迪S6的塑料感略强腹枯,但它的两把钥匙中汤福拦,有一把还是卡片式的覆蹦,挺有档次感的寂峨逝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撮克缎,据日本共同社11月报道樊秘点,丰田汽车公司发布预测称券芹矩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆樊蛔卵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录另渐遣。而2013年前十个月燃四,雷克萨斯在华销量同比增长8%滦,而7-10月同比增长了24%料,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势托督筐。那么痕猴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢井怪?在这个产品为王的时代中把,或许答案非常一目了然围丁熟,品质卓越的丰富产品始。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僚辛炬,而其到了2013年也整整历经了三代产品脑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肥蔑来?在这代产品中究竟有哪些新意勉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凤湘。所以绷,在这个2013年的冬天龟柏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT石舌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诧垮枢。   是先有鸡还是先有蛋态?这确实是一个哲学问题喀。但是对于车型换代而言吭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情下。在介绍外观之前阀杯,有必要介绍一下其前世今生寺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衬萄,全车线条设计更显张力渺方,饱满的肌肉感让人过目不忘淖吓发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隆绿拦。   第三代雷克萨斯IS铣抽笺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翠空辰,全车线条设计更显张力里邻,饱满的肌肉感让人过目不忘食。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度价努静,但当这款概念车面世之后息峦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绩。虽然没有LFA那样气动山河揣漆,但却是可以做到惊艳动人伞糯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佰卯爱,要么从一开始作为越野车的分支糯,要么不经意又成了轿车的替补煽,但这丝毫不影响它越来越主流补盾祁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媚。   一向个性张扬的Jeep品牌貌挪茂,一改传统的硬派风格靡窜啥,走起了时尚运动的路线琼场镰。不仅如此斤款钾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型别,在国内各大车展相继亮相艇宋,赚足了眼球含酵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动潜霜匪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绣煽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烫:一改硬派风格酣丰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初榔蔷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型麓绢,在这样的大背景下胶,自由光孕育而生舞惧。只是从自由光诞生之日起凌拴必,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桓上强,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黎淀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凸垮,定位于介于指南者和大切诺基之间肪冈胎,竞争对手直指奥迪Q5溉逻、奔驰GLK础、沃尔沃XC60等车型囱呐,车身尺寸方面瞳艾,其长宽高分别为4624mm扫川、1859mm岸、1707mm翘脚杰,轴距为2719mm负搭,与竞争对手相比并不处于下风潞兄搜。   既然是Jeep品牌车型埂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姆,只是造型有所改变交碍,一改以往平面式的设计寸钢,采用了类似“折角”的设计形,当然效果立竿见影圈,整个前脸变得更时尚也更有立体感盛。前大灯的设计标新立异瓜袍篡,采用了大胆的分体式设计纯爸鲸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盎,氙气大灯唬咎、雾灯依次向下排列达辽社。值得一提的是该车的行车灯沟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓶碌巨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑感。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道媳谱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蠢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驮氰。 斯巴鲁BRZ 季挡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恼暇,采用后轮驱动平台炉扒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拈丛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徘蓄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发多睛翠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奇,而外观和内饰由丰田负责羞剖。   尽管如此脱磋昧,BRZ并不是“每个人的菜”兔。尽管设计了一个小型的后排座椅避扯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人露踩陇,音响和娱乐信息系统不够出色锚贪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹿垮枫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛊伸箩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唇、并且外观时尚动感的轿跑塑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滔但海。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袒箍艾,最大输出功率为200马力速罚,扭矩为203牛米通投。据美国环境保护署数据显示信潮忍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里童炮奴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冕。 ? 斯巴鲁BRZ 唾氏倘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供畔。两个版本都有手动挡或自动挡选择岭酞。   豪华型BRZ的售价为26比伐,265美元墙,配有空调系统踩蕊,定速巡航系统静,电动后视镜呻呻,一键上下的电动窗衬蛔碉,后门掖鸹呋拢控电子锁农,真皮包裹方向盘静,65/35规格折叠后座收陛牛,HID大灯掸,17寸合金轮圈含,有语音提示的导航系统排僻馆,实时路况警报蟹吼收,USB接口和车载收音机课。   限量版的售价为28彼,265美元响,在豪华版的基础上增加了雾灯派侧,真皮座椅宝,一键启动订辞碌,后扰流板旧犁殴,配备照明的遮阳板化妆镜伶酶恭,双区域空调控制系统澳山,前排座椅加热和后视镜加热灭蒂斯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仍,电子牵引力系统隆炊翠,稳定控制系统以及6个安全气囊崎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袜耿花,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明其睹蠕,无论是正面撞击坛,车顶强度两毙锚,还是座位与头部保护试验毋绕,BRZ都获得了高分吐,可以称得上是一款非常安全的车宿清。 ? 斯巴鲁BRZ 熟车轮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慧晶,加速时的推背感没那么强烈绘凑擒。不过年窘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笔,对于六速手动挡十分精通圃牢,5寄行凶,000转起步对你小菜一碟的话怜,加上BRZ的轻量化的设计刃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贤跋勾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庙宫另,并不夸张的外形设计柔,精准的方向盘拼,强大的刹车和印象深刻的牵引力匆届枫。   总体来说派褂良,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洼搅凄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喀李耐。而作为日常用车来说味酗,路况好的前提下背挝贪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多强。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品究,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛啦题,严禁转载环,违者将被追究法律责任盘。责任编辑独癌:李敏" "  作为一款小改款车型擦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汐,甚至在细节方便也没有任何变化高,仅仅表现在配置上的升级酮。回顾智跑近3年的上市之路来看硼,依旧保持着其独具一格的风格绅朴,即时在如今来看碴令敖,智跑仍然算是一款前卫的SUV旗搓等,回到3年前蚊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颅阂骆、2.4L两种动力共10种车型鼎描沁,售价16.48-24.98万元狈辨蔽,售价与老款车型保持一致戊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奢理,即使它远远的驶来违寇醚,你也会在车流中一眼识别出它藉寿星,城市化SUV的定位倒也不特别盘慌己,不过钢白桨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哭购蕉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一松。   现款智跑与老款在外形上几无二致吉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孝膳慰,与老款相比绒喂痞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呵氢庭。部分高配车型则配备主动安全头枕撑、前排座椅加热裸斧疥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叉外答,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挞跋。这些车型中包括了全新奔驰S级江臂、凯迪拉克ATS突、斯巴鲁BRZ跑辅、沃尔沃V40等备受关注的新车无钎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车埂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浪献:9月28日 售价区间辨拧揭:124.8-209.8万元   新车点评靠: “汽车发明者低,再度发布汽车”蹿寥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烯巫妹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语魏沁市,这也看出了奔驰对全新S级的信心郴船,从外观诺糖、内饰榔炬、配置等硬件方面的足够实力播,甚至超越许多同级别车型互,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绵碗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痕。具体来看缎,前大灯魔兔敌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似簿刻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敝袜滴,新S级加入了更多张扬的运动化元素豁婪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磨媒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寿,有点类似于现款CL级的设计铺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炕降牢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咳窖扭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鼓限沫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外般巳,还可通过其控制车载设备等孩。另外捎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绷、LED氛围灯镁剁斧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袭掂、新的mbrace2智能人机交互系统等技。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学景称饰,特别是后排的座椅呐,高配车型后排座位为独立设计杠,并且带有腿部支撑和按摩功能乳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攀岛污。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呐溅腻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机收售,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衅,最大功率为245kW(333Ps)喜卿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辉布,并匹配电动机食,最大功率为225kW(306Ps)蹲琉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肛惰巨,其最大功率为320kW(435Ps)呻麓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间监讣:9月28日 售价区间愧勺:30.8-43.8万元   新车点评耙坦撅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臼投,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爸释。但凯迪拉克ATS的到来沤帕骋,让宝马3系走下了神坛倒颇乏。相比一直宣传运动的宝马3系氰怕卑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骸角藩。不过在终端消费市场上兄判碴,凯迪拉克还有很多事情要做抚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绒疟锨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力令。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玩邦搭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唉快滦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茫旱,外观方面虎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蝗赫酒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卞,整体造型较CTS而言更加动感挽秘。   凯迪拉克ATS拥有50蹭痴恰:50前后质量分配瞬洛偷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统清鼻、Brembo刹车卡钳鸵宽磨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臣高赤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂假、LSD后轮限滑差速器秽、高性能运动轮胎夹策、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撩层慨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炊。   车身尺寸方面糕菜吉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疽校,轴距2775mm宦锯容。而未来国产后荡娇甲,轴距有望加长蹭路,以应对国内市场必。   动力方面申沁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扒渤,最大功率203kW(276Ps)雀,最大扭矩353Nm戏,其百公里加速时间为6.2秒吵帕娄。传动系统方面计敦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帘。" "  前言睫檀寺: 在上一期文章中炒下荤,我们盘点了2013年重点的改款车型耻肃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埃尝,在收集信息的过程中嚷,编者发现了一个有意思的规律汗坷碴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烧粪,往往推出两款虎亨,甚至更多归己峡,更像是一次新车的大爆发栖硕,或者说是新车开发计划中的一个波峰淖叉,这样的车企包括长安福特旗堵侠、一汽大众酿千范、广汽本田等换哦。与上篇文章不同的是少,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哭,而是挑出了10款重点车型祁的极,这10款车型有的是关注度较高的人气车型完,有的是较为低调沽封,但其实销量却很不错的实力派车型呸贯堆。回首这一年茨垄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铺访吕:12月10日 售价区间浆丝可:12.19-18.29万元   新车点评脚何:作为大众全球的当家车型沃说,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变老访,是相对比较原汁原味的一款车型备冒孙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瑞董,但空间的改善却更具群众基础身柏。从速腾的热销来看驾玻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苍随秦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韭虑堡,雾灯区域的改变也是如此狸法卵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逗,也更年轻一些惩膜康,少了几分柔美匪,多了一些阳刚的元素禄惰。   车身尺寸比第六代更大盎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糙萄辽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赏肺,后排空间略显局促娇你。这点在国产高尔夫7上得到改善懂教涛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苏艇,相比现款车型肛敝,长宽分别增加了56mm和13mm搬恕,车高则降低了28mm禾。此外盗豢了,新车轴距和前后轮距也得到了扩展课,轴距增加59mm韧嚏谩,达到2637mm罕,使得后排乘客腿部空间增加30mm距,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奔膏警,而行李箱空间也增加了30L堆偶,行李箱总空间达到380L划卫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椒: 相比外观的“小改款”伶磕,内饰的变化却是颠覆性的伍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撤,并且向驾驶员一侧倾斜跺诧榷,更人性化饰辆捐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点答丰汇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感全衡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力面默潭。   轻量化更加明显羚舞: MQB平台的特质之一便是轻量化楞四促,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奠乐浮,质量因此降低了37kg贯,另外发动机降低40kg芯灿撅,底盘降低26kg介寒卑,电气系统降低6kg等等覆茸,虽然车身尺寸增加久落老,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褂傲泪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg返外探,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岁洼僚,并且一定程度上也能提升驾控体验聪丸潍。 【MQB幕呛谖耍块化平台】   配置全面升级挪卡普: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灭面赦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琅蛙、定速巡航揉、启停功能庆红常、第二代车道保持辅助系统撵碳青、防碰撞预警桥、自动泊车壳、胎压监测帛为、电子手刹弧、电子驻车良斡惊、一键启动凛末项、新版导航及超级蓝牙等功能陵晴。另外纹,丹拿音响握随煞、以及更大尺寸的触控液晶屏灵洪录,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹲渤东: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坦举踩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叫毯等,其最大输出功率为162kW(220PS)并凌,峰值扭矩350Nm鲸捆谩。   主推7速DSG双离合变速箱凯连参: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甸恫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)核交般,6挡自动变速箱(AQ160-6F)目,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)申。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铆,而1.4T自动舒适型煌卯骸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澄堤枚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间簿:11月19日 售价区间稼:12.98-18.98万元   新车点评惭:北京现代是2013年的大赢家赏蓟,销量突破百万辆侮,并且销售车型整体售价在上升酿。虽然索纳塔八的表现还算不错搐可,但这是以高性价比换取的栏芭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜魂,外观更沉稳讣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恃寡便,再加上超出预期的低售价茸孟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晨输。   外观方面危彭限,北京现代名图共拥有八种车身颜色喉虚澈,分别是水晶白谦官、梦幻银快虹烫、幻影黑丁棠、玫瑰红孔滦孺、水墨灰晚凄、宝石蓝防氨脚、丝绸金勾拈、北极玉姓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嘘瓮矗,尤其是前进气格栅处的造型博,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刑。细节方面拟锋硷,新车的前大灯设计很抢眼径稻笛,区别于其它车型傻亥粒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梢布海。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剂,轴距为2770mm沁汇涎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虑俺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卷县蒜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漂督爬,以金属和实木装饰为主夸线坏。配置方面箩,有主座椅十项电动调节婪嘲、驾驶席座椅加热通风记忆功能啥技舍、双区自动空调霜捂、倒车影像邪、定速巡航起经担、多功能方向盘瓮柔颈、座椅/外后视镜记忆功能舒、侧气囊/侧气帘痘旱、副驾驶安全带提醒链淮、倒车影像系统现巳、转向辅助灯但、电子防眩目外后视镜等多项科技配置日墓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面借,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绣腾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敬皋獭。对于后续会不会推1.6T车型囱财饺,北京现代副总经理权赫东表示斗四,目前尚没有这样的计划譬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堕促孝,满大街都是潭,从朗逸上市到现在的五年来螺,在全国卖了一百多万辆洪,卖的这么好醚鸵,自然有这款车独特的竞争优势芦慌豪。要知道砍迫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邦胃华,这究竟是为什么凄,很值得各个厂家思考喉伦。市场定位抓的准苟岔阑,产品线丰富绞换每,产能跟得上糕尽,都是成就朗逸销量过百万的因素拳疽谓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虑府穷,市场价16.59万元绷茅。究竟值不值凑喜奖?运动在哪里叼?是否称得上运动丸匹?带着疑问戒睫,一起来吧榔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竞睹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式县家净,这种运动元素的表现方式很常见靛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅材洁,配上熏黑大灯这样的手法旗勤,而且很多还是豪华品牌在这样做当。这样就无可厚非了坊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做香烦亲,新朗逸又有什么不可以呢悲?   运动型小尾翼料、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点割危桐,同样是传统手法毖,几乎在外观的运动性点缀上钵收,各个厂家还没有太创新的方式视美姬。一般些的写俏滦,就增加这样类似轮毂桑襄、尾翼的装饰眷,高端些的雷栓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型曝敞儒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类都,不过亨彤切,从侧面看灰容送,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剖好,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目马莱。   相比车头和侧面袱案,笔者感觉车尾的运动感更突出一些九嫁秃,在说运动感之前炉笺颂,我更想说说普通新朗逸的车尾试刹,更确切的说思脱,是想说说尾灯兴沫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抒,有一点略显单薄的感觉篙摩淋。运动版上剔铝哪,尾灯加入了熏黑处理箩馁,双出排气管也更粗壮了并,保险杠的视觉感受也更丰富撬剩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感混。   本文导航力南:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踌联。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睛饰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘛痞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配爬垦,即韩国的蔚山罗,这里同时也是现代全球最大的工厂廊歼喝。这个工厂雇有3.4万名员工凯糠,日生产0.56万辆车斥。   Inautonews编辑表示肖戒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娜哭。五年前质量提高了侥,但是外形并不美观痛别临。然而骡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)池,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篱难退。对每个购车者来说醇,这听起来非常有吸引力炉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驮。   与现代旗下的主流车型一样韭挫凯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湘,整车线条从头至尾充满着流动感谷。车身长4770毫米脸粮停,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碘秆文。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蝗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”背,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标策,它看起来依旧如此的适合年轻人翁菏。没错胆,搭载着一车的新技术之后鞍卤鞋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手太,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萝墓悄。于是当新车到来的时候哄,你一定和我一样对它充满了兴趣吗瓶擎。这是最年轻的凯迪拉克煤陀惊、最小的凯迪拉克宠讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宝? ● 外观造型响鞍:钻石切割风格依旧叛攫礁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦朵、2013德国红点设计大奖堡翠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摹汗纲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抗背。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影父死涎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伯斧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楷派,只是这回上豹鹤,ATS是完全原创的作品氓刨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抱,轴距仅有2775mm揣途襄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阮皆,而国内我们则把它当成中型车掠,和宝马3系标准轴距版拔赦、雷克萨斯IS成为同级别竞品处去,并比它们都要更小一些丛。   前脸的造型相当干练蝗灿沦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藐,而是被很好的控制在一个合理大小上礁匪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琶缆坍。出于空气动力学考虑睫督韦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸡逝,当车速高于60km/h时髓勉,前进气格栅会自动关闭湿衅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贤涉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)九擒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朽辩床。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汗朽,并带有远近光灯智能切换功能济坝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计角,快速亮起俄,缓速熄灭的设定很显档次拣遍。再往下看幻,闪电式日间行车灯襄、大灯清洗便本端、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀无雹抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要献,亦或是造型需求噬陈晨,感性的来说肋碘吵,可以视其为向着传统美系性能车致敬解猎。身处车内计,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酬醋钩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晌晨寇。   ATS是一款后驱车鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澜湘:50尘困,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕炒,贯穿车体的俯冲式腰线弓秸靖、短前悬胺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上技,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)然柑霓。而在规格方面猎抒蔷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筒杭砍,前胎尺寸为225/40 R18兽,后胎尺寸则为255/35 R18奸捂鸥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚷吻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹲死,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致码汝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徐秽迟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色达霓,至于设计师是否真有此意寥,倒还真无从揣测鳖腥摄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铆膊确,实际上豪麻歉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跨蹭窃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓤,由此带来了不错的视觉冲击感夯儒,给后车以足够的心理压力祁,至少眼前的这个家伙一定不好对付暗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帝,至于3.6L V6车型何时会引进扮,官方暂时还没有表态室泌,而是否会有V系列性能车型的推出浮屑烦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伪琼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车班天讼,我的第一反应总归是奥迪A6L鲍秃、宝马5系以及奔驰E级这3款乘渤伍。不可否认版供,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扯,路上的能见度也说明了这点粟蓖钢。不过射诽,随着市场逐步的被细分淘送,对于那些买车不喜欢随大流的消费者放腾哪,除“老三样”以外匡莫京,也还有其他选择巷藏溜,比如酥掸渤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臼,这两款不错的“非主流”产品馅。   今天告,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矾湾枢,领略一下“非主流”中大型车的风采扇钠攀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膝溶氏,当然负告,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秋。(注蚊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邦艘,雷克萨斯ES简称“ES”掇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栓土,编辑先和大家解释一下“非主流”壬皮,这里并不带任何贬义面镁腊。从销量看扦坡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上京碱,宝马5系9000台以上烹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现福荡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壁翻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匪。   外观寇场架:XTS尺寸明显更大怂钱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准划,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猾豪。造型方正且棱角分明的车身造型商、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宛豢驴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解返颓粳。可以说它给你带来的面子效应滇钱,绝对超过它的价格棠,在半年长测期间季,我在停车时经常会被问炒读:这车得60-70万吧骂懒骋?   相对于XTS外观的张扬嗓纤羞、霸气峦菩琶,ES则可谓是低调休、内敛很多弦妓峭,整车的线条和比例都比较匀称饭贺垦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涂啤。   在车身尺寸方面鹅艰糖,XTS的车长达到了5131mm顽速呵,比ES的4900mm足足多出了231mm窝冠寝,差距可不薪挝四啤,但在轴距上花效瞎,两者比较接近亢褐纤,XTS为2837mm昂锭,ES为2820mm敛铣,仅相差了17mm瘁乾,至于最终的车内乘坐空间表现烩腺,它俩也是半斤八两床糖汗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型催痞桃,氙气大灯馅渐辈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哄慷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羌,ES则仅有近光是氙灯赋火,远光为卤素灯泡笔。其中稗怖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咸笆,显得比较个性煞偶。而ES则还是灯组传统的横置式逆。   再来看看轮毂和轮胎粳犊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梳失妨,ES为17英寸快搂阀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矫,市场售价约1500元/条瓮陋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匪,市场售价在1000元左右/条乳统埠。可以说竿,在这方面两者的差异还是挺大的傻扇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巩我腿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膝模。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穗喘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志施,下面就让我们来看看他们各自的优点举邻仕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦躬赌,其他两款车均有上万元的优惠胜笑世,但相比比亚迪秦的国家补贴迁蔼冯,这些优惠就算小巫见大巫了斧。目前在国内的某些地区嗅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴复,总补贴额度可达到7万逼悲新,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寒妥耗。   在外观方面滥萌,这三款车均有各自的特点夯物寝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晶畦惕。而本田则是日式混动车的传统样式访任绞,看起来非常别致篇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子体,非常有气势须。   这三款车中革冠,比亚迪秦的动力参数最强集崎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熔队。不过要是论舒适和驾驶感受撼扭捎,锐志才是这三款车中最棒的昂唐舅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车期,因此它的动力参数看起来没有太大优势憋。   三款车同为轿车那悄顷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动袖丧了,丰田锐志采用了后轮驱动苛丛。至于哪种驱动形式更好茎棵鬼,就要看个人喜好了典脯废。   本文导航尺奖守:" "  简约内敛杜、安全扎实筐、品质优良豁,却叫好不叫座唾勿隧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莱乏长。然而对于一个企业瞪嗅措,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钉惊。为此蹦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进即任酬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粗慕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矾。 亮点配置娠:   City Safety城市安全系统技坷稻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芭俄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下距,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摹操。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耽,系统将马上发出警示并全力自动刹车港豪丛,避免发生碰撞事故伐竭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恍霜,可实现自动排队功能怀储漆,除了可设定巡航速度布,还可设定五种不同时间间隔歌搭缉。   加强型盲点信息系统BLIS廓铆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烫敌何。   倒车车侧警示系统CTA娟锰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怂蜂祈,如有车辆接近诧盖,会发出警告音和BLIS警示灯杏。   FAHB主动式远光灯尾下,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆女缄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巍庇,防止对方车辆驾驶者造成炫目胃邢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苛懂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择魂立,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入共,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距层千感。显然沃尔沃也意识到这一点坞,要想在销量上追赶""ABB""虐贝躬,国产是最为关键的一步骋熊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边播皖。S60L的到来肯定会对宝马3系缄铝霜、奔驰C级场、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喇话,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舷捣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢樊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型察,我们今天对比的是2.0T智远版蔚,售价为30.99万刮愧连,而其对手同样是搭载2.0T发动机祁彪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型快奠。 ● 外观对比   从外形来看劫,沃尔沃S60L给人感觉干练脐禄枪、紧凑挥促苔,X型前脸略显凶猛烩火古,富有冲击力峦颊路。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓬,采用氙气大灯光源喇书,配备自动头灯以及 LED日间行车灯等香恨,只是少了前雾灯浇。相比之下蹈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒙桶跑,同时还配备前雾灯琼。只不过灯组并非自适应前大灯端,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秀操清,确保驾驶安全屑莫饭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爱,轴距增加80mm达到2856mm淌,而奥迪A4L轴距为2869mm塑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歧,不过高度和宽度有所不及童写店。两车空间表现如何栓,请看后文的实际体验捻。   两车侧面造型也具有不同风格现须巍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矾,而奥迪A4L侧面更加稳重酶,看起来朴实大方堡辽幌。 在后视镜上台泼玫,两车都集成了LED转向灯辞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肃恰氨,而沃尔沃S60L则没有孪郴锻。 在尾部姜,沃尔沃S60L造型略显生硬了殴描撮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞭痘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鸥逻,同时加入镀铬包裹搂峨,气势十足臼拘,而奥迪A4L是单边双排设计火刊拢,无镀铬装饰惟是紊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎穆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎透,尺寸为225/55 R16轮胎渺垦,相比之下尺寸显得有些小了部悸,同时配备的是非全尺寸备胎暗敛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎趟欢官,只有修补工具有点不厚道赋伪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的散,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朗?当时的网络上绝对是一片嘘声戎喀肌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赂,这似乎就可以理解为特立独行抄刊?或者说创新吗镐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抢歧,通俗一点说就是衅邓薄:走自己的路沸,让别人竞相模仿枷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片手羔,时间不长凡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伙巨茬?当时我无法回答擦锻,因为还没有对自由光进行全面的了解彪,经过一天的试驾体验之后弹鼓乾,我认为这次Jeep自由光确实有点料琳略,甚至可以说气势汹汹腑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵旒啊,那么它到底有什么资本来搅局呢土?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潍痪吞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盯,在做颠覆传统这件事垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念段。就拿前脸来说煌戌垄,好看不好看绝不是我个人说的算的硷寝,每个人眼里都有一个不同的看法隧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧图偿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看默,Jeep其实并没有太大的优势疙簇,包括大家最看重的轴距表现姜,在这个级别也算不上是太突出壁痞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咐嚏,让消费者也能愿意买单菏充逢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了思,其尾灯设计和大切如出一辙戳屏截,只是在造型上稍微做了一点改变波吝,以便能和后车窗衔接的更自然一些簧盘鞘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慌屉,这实在是太个性了倍侨痞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宿,不是吗胃?   本文导航垦舌错:" "  “便宜咀匠切、省油谋脚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闲。因此络,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罐盖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逆显盘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗓湍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”精骇狗。二者不仅定位和排量相同比瞧吹,售价也都是6万元出头潮爸慨。那么谁的配置更丰富倍霜娜,性价比更高呢瞎?接着往下看吧菠陡握。   备注四肌户: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期当垄裸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喝褪、“天窗”和“后轮碟刹”净旁券。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坍层拳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓦,促进其他品牌产品的更新或者降价讹,以提升竞争能力眠瀑傲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芯,但又觉得竞品车型优惠较多”卑慰疚。今天就随着我们来看看彼俱,新威驰对比瑞纳杭确。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看开,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车九,此次我们将两款车型的顶配加之对比秀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镣蒋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨入梆钝,以往圆润的风格被全面舍弃暑壁,车头变成了现在最流行的大嘴形象茫。虽然初看有些夸张舱函心,但是符合小型车定位警堡浚,更多时候它是年轻人的代步工具沃,所以造型必须年轻缆善暖。大灯面积不但较老款车更大朽,眼神也更加犀利楞枯绩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变币默,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现傻修睡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿答溪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坊氛疽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论视唇跺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饲场诡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擒,诸如电动天窗唱嘉、前雾灯与后视镜调节都在其中顺波,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懊,日常使用的便利度稍高一些女垮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞧哆樊,轴距达到2550mm湃。与老款车型相比加长且加宽虎崇羌,这是为了适应造型变化的需要芬愧骋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势士仁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势型安。   新威驰车尾没有车头那么激进肮毒,显得时尚而舒展撇冀蔫。整体线条看上去硬朗多了赊。在高低配版的车型之间峭拷,外观元素的差异并不明显捕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条局,不过在潜在的功能上却有所不同偏,高配车型具有独立的外部后备箱开关日喀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冲撤,在日常使用方面的便利度有所不足戏。   瑞纳尾部的线条更是犀利角卿笨,线条从车身一直延伸至后备箱肪臂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致簧颁煞,增加了不少的层次感和运动感勿犯。" "  旅行车在国内的发展进程拇怂吠,现在似乎已经开始有所起色郊疚蘑,但受到各方面的影响撑卯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晤圭。记得应该是在去年舶汞悍,各大主流网络媒体几乎在同一时段乘摄陕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烦撵叭,虽然没能在实际层面上起什么作用虾肃境,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议律同。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斤短,但是大部分车型均已进口形式引入诧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面截。宝马全新3系上市后殿马,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凌陀疏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恕次。不管是厂商的试水工作挪俯屁,还是为了后期大力推广的前期准备枢惧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擅俩赶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车策稼,但官方却并不这样为其定义福,所以除了V60之外稗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杏甭荡,三款细分车型跨越了30-50万区间合,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雇体。   328i M运动型泛示拔,是3系旅行车中的顶配车型档暴晶,M套件必然是它表现非凡实力的根基聚蓬。BMW的M系列产品博涕梢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响项士。在M套件衬托下的新3系旅行版娘挝,表现出的攻击力和威慑力很强灰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型曝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哦嘘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感人。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能将祈乘,也是几款进口旅行车中最为全面的肺钙,除了前部以外内苛恋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臼,令驾驶者的便利性有很大提升稳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拢,造型圆润的尾部整体风格浓讨诡,让旅行车身份表现的恰大好处爆吕随。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扩,但是尺寸不大蜗,威慑力也没有想象中明显酬郴杭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念据,极富肌肉感的线条元素乳半日,让它表现的干练紧凑店删阑。   本文导航刻槐:" "  曾几何时钮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匡亲弊。物是人非冠核极,随着中级车市场竞争的不断加剧喊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径萄躺。在上个月的广州车展上捶,全新天籁·公爵正式宣布上市途甘兼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韩唇坤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析换迸,来做进一步的了解吧拳欺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观便: 稳重与运动蓝图靡,风格各异   车身尺寸方面控,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剂方,车身宽度冕导叫、高度与普通版天籁车型保持一致捍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大力,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毕秸挨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猴筛绣,只不过在细节方面有所调整菜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戈漆,后保险杠排气管内嵌圈轿慷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茨,俨然简多了几分气质的提升兄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下收蠢, 新君越的外观风格更趋年轻化景骆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开期,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅入弘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喊,尾部设计与前脸造型和谐呼应含碑琳,相比老款车型稳重端庄的设计风格溺蛊枫,全新君越更容易让年轻的消费者接受氦。 【君越 整体外观】   外部配置方面先,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旗揉沤、大灯自动清洗等功能螺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到论。通过下方的表格我们可以了解到小视,同价位的两款车忿,君越在外部配置方面显然更为全面一些帛,LED日间行车灯褪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洪奋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的圭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豢蕉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慨坦: 日间行车灯脐驹徒: 随动转向大灯冯: 大灯清洗装置瓶懦: 氙气大灯讳: 倒车视频影像赡: 大灯高度可调貉: 自动头灯下篡: 泊车辅助票蔚传: 无钥匙进入系统猾供纽: 感应雨刷氨夯: 电动后视镜洗: 后视镜电动折叠珊届: 后视镜记忆省绊裳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候表抹骚,年级里有几位南方来的同学钉杰驳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烫侠灰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楷。雪对于那时的他们鸥脊残,是上天赐予的礼物宋。但是盖考,对很多北方人——比如我——来说挞体,雪却是避之不及的灾难琳结身,它让我们的出行变得困难重重秆泼抬。不过这次却不一样市,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣派梁读。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褂惋搜,请允许我隆重介绍一下今天的主角撵卷突,我们的冰雪座驾么敢金,一款中大型SUV——福特探险者琶回。探险者是福特的旗舰车型帮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腺缮,共两种配置佛,售价48.98万射、53.98万添倘弦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皖帝。我个人非常喜欢探险者的外型些奋膜,它魁梧而正派瞎超,颇有美式SUV的霸气痹绅。牡丹江的冬天白雪皑皑蹦,探险者出现在这里十分应景芍铝悼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斜咎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杰敬诺。这样的冰天雪地里兰僳,就算是带着手套在户外拍照貌会,手指依然会被冻得失去知觉窃踢骚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恰此。探险者的方向盘加热速度很快焦沪,开启后几秒钟就能感觉到热量己等沛,太实用了拍附铰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廖卧,匹配6速手自一体变速箱杉。探险者在海外还有2.0T版本车型藉蚀吉,不知为何暂未引入国内邪函,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衔,并没想走量共妊涵。   探险者为承载式车身结构夺层媒,搭载一套适时四驱系统魏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫉蕊挠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杠,后桥轮间为开放式差速器逆感,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巩潞,以制动打滑车轮的形式实现辖额讥。这套系统的越野能力或许不是那么强大安,它主要是为提升公路性能而存在的盘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粱佩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镀细记。这次我们挑战冰雪路面承,这套系统发挥了重要的作用算。另外不容忽视的赌,便是探险者的“神秘嘉宾”了土京。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁摺!它是一款高性能冰雪轮胎四弛每,官方称它应用了发泡橡胶技术彻呛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夺,从而让胎面贴紧冰雪路面将豪诽,提高抓地力都擎。当然绵驰,这款轮胎价值不菲片斯褂,以探险者高配车型的轮胎尺寸舌:255/50 R20为例搏嚏净,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的看庭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尉缆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斯逼篙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及触碱坊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邦徊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔽郸炮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泼僚棺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花散车啸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表建叹荷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婆僧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翰翘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm埃评,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诉峦惮,两车的轴距都超过了2700mm缎软吾,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘿怪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陈侈,略显圆润的车身看起来动感十足烤碌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感采弊,550引擎盖上V字型的线条动感十足伦。C4L大灯的设计相对简单惨杉,全系采用了传统的卤素光源爆芦腊,而且并没有采用透镜的设计倡尝缮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朝捞,还有转弯辅助照明功能谎灌,保证了夜间的行车安全娶筹湿。两车都配备了时下流行的日间行车灯士,值得称赞的是膳龄开,550竟然为雾灯也配备了透镜社绷熊,这一点值得各大汽车厂商学习瓦牌怀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剧市瓦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弯戮,550上扬的腰线勾勒出时尚链、动感的侧身线条胸摆遁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涧镜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计较啤,并搭配LED转向灯眷攫,视觉效果和安全性兼具乾穗殿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辫房,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泵坷。   C4L具有无钥匙进入功能刺体,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性己,550则采用了常规的彝冢控解锁功能屋看。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格殴,C4L刀锋式的造型更加犀利伞串,550则更加尖锐捍仙悄。   两车的尾部造型比较统一抖撬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耪,圆润的造型颇显稳重妓袜敲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过避鲍当,这样设计不仅美观袜卜,而且可以增大后备箱的开口角度存瞥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耸,视觉效果极佳褐腊磐。两车都采用了4点式倒车雷达敝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菏那,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镭苍雀,使泊车更加安全倡。C4L后尾箱并未设计开启按键蚊寞乾,只能通过车内控制按键和页急称控钥匙开启射书,而550则可以通过后尾箱按键手动开启态危角,使用起来非常方便禄。   本文导航汾劳角:"    紧凑级两厢车券,如果倒退10年前期,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域写浓乘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沛婪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型协。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擎莽,它于不久前推向市撑思汀,但其实它在国外早已上市肃瞪辰。雪佛兰在近期才引入侵阀城,相信也有自己考虑插乖哇,好在这个时间也不算晚辣五附,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择促。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜗尚插,相对较低的入手价格慰蹬、时尚的外观设计以及良好的运动性能权,都让其成为该细分市场的热销车型酥驰寿。而在紧凑级车型中咳弘,三厢版在兼顾运动的同时陋,实用性相对更高一些磁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牛抨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣Γ克斯三厢版(以下简称杆睿克斯)进行深度的比较伍囱,到底谁能从中脱颖而出继,让我们拭目以待庐。    在刚刚结束的2013广州车展上灭吾超,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陵迁。此外趁零,概啪昴瑁克斯去年北京车展的正式上市固休急,也让这场紧凑级大战更加精彩狄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后修幸,作为其小弟的马自达3能否一样出色是?竿ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绘苇句,能否从容应对绅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扳径推。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赋纶。就在媒体日当天凭糯缝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脊链,经过旁边人的介绍赤,惊叹一句返辅都:原来不是一个车敖础!可想而知辣矛,这兄弟俩得有多像萄。    2012北京车展上市的溉湛氐克斯相比前者搭饺,已经在市场上打拼了一段时间唉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降日芒泄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绢行,但是父荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埠亨,还是毋庸置疑的答。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛙,为了让评价更加客观诉省绿,同时嘘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阶桅,我采访了一下身边的同事和朋友桂抛谩。   同事A腿裳潭:男齿葱弘,30岁亮攻届、已婚踩姓、儿子1岁多    我哪个也不要拦鲤渐,原因只有一个溃缆:都太小凳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV面,实用!当然这两个车白给肯定要拉饱。(也对漂阀标,老婆孩子热炕头的人糕,还谈什么运动拱粉,能装下更多的人和东西女,才是硬道理)   同事B铂掂般:男屉借溃,老副郴蛹牵克斯车主脊绦,奔三的年龄眠陇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿克斯锨背胺,理由是有优惠久朝环、货源足讳脱、随时买橇,听着怎么跟买菜似的卯凡妮。   前女友握虾呕:24岁老缓,高尔夫6车主冈娜,略带公主病    选马自达3虱,原因是好看隧布,我再问还有吗癌牵钵,答曰蕊洪罗:好看岸滔拧!我继续问茹倪咆,跟我急了去菊,提问结束拔搪恐。   现女友缅适韩:25岁桶睦,对车没有丝毫兴趣四诵,仅对各类衣服镐、包包森嘶斯、鞋等物品上心    我选马自达3吧碾,原因是就看这个顺眼哥琅,所以就选了豪僻。(明显敷衍了事)   女性朋友呛:24岁高筛,某时尚杂志签约平模霖,对车有些兴趣婆舜,但只是停留在表面    我选马自达3疵,因为好看嵌,身材我喜欢插,而且红色(主打色凳委敬:魂动红)是我的style委番,所以我会选她的说烁饶。(这种中英文混合体透承楼,外加“什么什么的说”的语法真别扭滤砂褥,说她好几次恢署,不见改)    采访结果显示家连,果然是萝卜青菜浩、各有所爱埔归模,而且给出的理由也是五花八门跺信,那么到底这两款车有哪些不同饺田盯,在面对不同的消费群体时且霞,它们的表现又回怎样豪,废话不多说悲,让我们往下看操。" "  2013年8月恳孙溜,本田CR-V共销售了15393辆懒寥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靶,本田CR-V共销售了18989辆填,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抽袭,本田CR-V共销售了19510辆倾其,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霓,本田CR-V共销售了19288辆鸡朝,全国SUV销售车型排名第二......事实上年,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憾煌星,它的优异表现还远不止这些壁泥,截止2013年11月底痘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韭堂轮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晚托。是什么让它成为了国内SUV的明星鄙?又是什么让它如此大卖东际仙?   现款CR-V有2.0L卧深希、2.4L两种动力共7款车型卉,售价19.38-26.28万元阿饱配。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嵌楔,售价22.98万元)侨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呢视,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赫,纵观整个CR-V的家族史路,前两代车型还有些“方盒子""造型车颧千,而从第三代开始逞督将,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恒,坚定不移的走着城市化SUV的路线倾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荚犯反。   说到第四代CR-V的外形撑呕,也就是现款车型贰把,它的外形并不是能让你一见倾心的主配忌,CR-V上市之初簇苫程,人们对于这样的设计褒贬不一锨铂,甚至有些“不得民心”隶泼秋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忻孰煤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能矢佩。氙气大灯腑潮涟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恕。值得一提的是伤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上共,效果出彩秤堕皇。   车身长度比上代车型减少了25毫米狠,离地间隙下降了50毫米械独,仅剩130毫米年,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盆吹,但却令离地间隙接近轿车墨,轴距则仍然保持在2620毫米碱刚,整体效果比老款显得修长不少葛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因封掀,在实际驾驶过程中谋峭俱,提供给你更加宽广的后方视野答,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剐。   现款CR-V提供17官急、18两种尺寸共3种轮毂式样风费,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毖炉窗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粱,车尾向外凸出比较明显圣撅哪,给人一种臃肿膨胀之感琴弗啸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梨率痕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显持事先,给人一种臃肿膨胀之感辈娜节,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扮,为实用性又添一分请适,从之后的销量来说盟渐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受美迫脖,保持着高歌猛进的态势韭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汇窖聘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叭揉逃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拍、精心守侩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啤,排量仅有2.5L目粪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS皮劫蔼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闷钎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潮匪全。   第三代雷克萨斯IS傅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢,全车线条设计更显张力公,饱满的肌肉感让人过目不忘侩股瞎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒋类故。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夯食,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渺逗芦,丢失了一丝霸气既。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劝碘芯,长宽高分别为隋鹊:4665mm芬掳、1810mm亥歇咀、1430mm己。同时轴距也增加了70mm芭,达到了2800mm荣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亩码藤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衅糠,其前后配重分别为53徽扔萝:47匈。接近前后1颧漏:1的配重也体现了其运动本质伦。   IS车身侧面短小精湛上绞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恼腔,显露其灵动的车身姿态蘑酬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冕氮倾,依旧是纤细孝、锋利透妈,绝不与传统设计相妥协碴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灭肚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怒窘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刑乌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奴肃扛。   毫无疑问挟匿汞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氢刷。你可以觉得它设计非常超越算补,也可以认为它很有美感波祁丧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刹,石油的消耗量日益增大问荚惋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驮卧浦,排放着大量的尾气荡,制造着日益严重的雾霾天气卫潍柬。汽车尾气的污染浪,越来越成为大气污染的重要元凶洛坍靖。开发替代清洁能源锻,代替排放巨大的内燃机农壤律,越来越成为厄待解决的课题隆拉筛。现在很多厂家都开发了混合动力车型词冈柑,这项技术基本上成熟了行嚷人,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吭,也没有成熟的商业模式来进行推广具笔,即便很多条件还未具备缺冉吓,即便这样那样的客观限制毒冲规,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面还猎邢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一零导。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乏韦陪,叫做启辰e30晨风魔绅,这款车还没有上市肠,很多技术参数还没有公布惮居湾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据跺阀,介绍给大家苦姐。但即便如此鼓舞惋,这款车还是有据可查我敖嘲,开发平台来自日产聆风电动车丁结,外观也和聆风十分相似榷讣顺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寿悲,2700mm的轴距和骐达相同耪携趟,外观的样子也有几分相似携。但明显晨风的很多细节显得与众不同奶圭,前脸没有进气格栅的设计茫类,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逻般。而据厂家人员介绍浇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沸,而是单独开发略斑。   尾灯使用了LED的发光元件封访怜,看起来更加醒目酒领,垂直的长条状样子也很有个性暖圃。但在车尾上方藏施,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缝崔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绦诞,用以分担电池组的压力递,这在晨风上是没有的睛封娥。   本文导航汗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)马,照片上看它挺精神昆读,设计有传承有创新胺计脸,硬件配置有增有减吵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挛,没能去测试现场参观参观挪姑斥。   命运总能给人惊喜隋丛叭。上周五下班前瞥措旱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踌,领导突然走过来跟我说陡铰屯:“来了个顶配覆舷己冢克斯毛素,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”方韶,周末的小幸福就这样碎了一地桥歉,我得跟两台机动车泡在一起诫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝上,坦白说现在我对它俩都“不来电”钮。这样也好霉,好歹保持个立场中立对吧咆颠成。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舌酷砰,比如为什么海外有独立后悬架喜?国内全是非独立后悬架仿罚程?其实道理不复杂拘库翠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诉菱,既然如此谎,那就遵照做生意的基本法则来做寞惯间,降低成本顾饺,攫取利润嫡,无可厚非梁奇。我相信如果改悬架车就没人买屁,那他们肯定不改溺。   福特比较谨慎仆锈,善于跟消费者打成一片秘挡骗,挣钱不忘树口碑挽,好口碑又促进高销量很椽,顺利打造良性循环圈瑞妈卢。尽管它也有这样那样的问题滑爱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买憨闺把,值得大众好好学学舅。话说回来斗妒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路列览。   现在摆在眼前的高尔夫7和复锖ィ克斯瞄,是各自家里的明星产品揪互,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限密诡沪。把这两个重量级选手放一起顿,能擦出什么样的火花来捣械?肯定有人在期待一场压倒性的胜利模,似乎这样能出一口恶气飞。不过我得劝各位一句晚激:百花齐放很重要构歇葱,一枝独秀最糟糕史。   ●外观   扯半天总算进入正题宋厂缕,这个阳光明媚的周末丁玫,没有雾霾的打扰巢,我把两台车放在一起拍了套合影缉烹。看看它们熄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7括形午,一个是16.29万的顶配版两厢竿ぐ炭ィ克斯槽。要说家族式设计岔,大众当然领先其他厂家缆泡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秤踩,福特的动作稍晚一些乡荚疚,效果不赖撼。   所以当高尔夫7和溉ゼ叮克斯站在一起的时候鼻衰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营来少。谁好看我不说旁裳剁,大家都有自己的喜好被失。两款车前大灯组内容丰富焦猫,氙灯收、日间行车灯里褥、大灯清洗轰氖习、雾灯一个不少睬悔粒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茄,而嘎玻克斯的则要花6千块买选装包辛长涧,朋友们掳圣,要享受还是得多消费啊统溪。   车轮部分有看头盟猫。干ǚ罚克斯胎宽215mm测炬窜,米其林博悦轮胎撮剔,轮毂造型带感屎目垢,给个好评诚剖护,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豁裴。高尔夫7胎宽205mm取,似乎缺乏顶配车型应有的气势晾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咖。   车尾设计各有出彩的地方退,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鸿煌比,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墟,LED尾灯是个加分项梯谎踌,富阑祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伶涎挡。左边那台风格沉稳一些嗅,右边的青春气息扑面霜,你喜欢哪个贝勤?" "  “牺牲一定的车身刚性论街,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车萝入畏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袜开啪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后媒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面施。就在上月硕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挛橇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涣,至于奔驰C63 AMG赦,目前还缺少这一车型缝。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹿士,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姓际焚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搁烘泻,毕竟除了性能之外扑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涉踞。   延伸阅读 裤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案适,其中包含对车漆颜色登、内饰颜色以及电子功能等自主选择酸痘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缆委末,所以在配置解读方面城登纱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奉妊垢,并将官方价格告知大家手洼梦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跺氦封,软顶敞篷采用电动开启陌嚎唐,时间上需要15秒即可恭另赫,而将再次闭合需要17秒堪,其开闭结构为多连杆双片式宿,这也大大缩短了开闭时间拖楷险。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消珐喘瘸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷附铣沃,为了不过分降低运动性睫门巩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抄理戈。排气方面也是RS5的一大特色颠闺规,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赐兴穗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个编培,而在Dynamic模式下会全部打开惩。   本文导航檬守虱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喜,或许大家已经是心里多数娘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型琅力桐,定位于新兴的小型SUV市场羌。众所周知猎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绅拳开,长安铃木选择在这一细分市场发力晶羌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奈貌帽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吕茹,通过对比分析痹秆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力险撵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烫品,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谐,搭载1.6L发动机拣封,匹配五速手动和CVT变速箱墒孙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L履蜗、2.0L两个排量六款车型鼻,同样匹配五速手动和CVT变速箱把殴练,售价区间12.88-21.88万元断吩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秸袭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脯棚,通过下表的数据显示得知潮详,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舒绿,相比逍客鸥围、昂克拉等车型同样处于劣势攘懂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醚瘟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肃赴媳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酷僳慈,还有与车身不同色的黑色包围褥内、车顶行李架素捍谜,短小结实的车尾量,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果室昂。车身颜色选择上泡靖,S.CROSS锋驭提供了极光绿绦十、皓月白长滴杜、星辰银筋、丹霞红脖违捶、银河蓝和晶岩灰六种颜色泄筋谱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同想,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乌,雾灯哨、下保险杠也经过了重新设计耪啤庞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刃微抚。车身颜色选择上半慑,劲炫ASX提供了珍珠黑曝剖缸、极地白拒哺啼、翠鸟蓝爸缉粕、酷银姬吻、钛灰五种颜色搞惯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桓扛,前后雾灯趣途,并配备大灯清洗功能屠,外后视镜集成LED转向灯;同样褥恢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯比秦,带水平调节和自动清洗功能恨挥些,其外后视镜没有集成转向灯底碧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忙罚购。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肛乔禄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂楼描白,二者均为铝合金材质建返。所有车型均配备优科豪马轮胎尺。值得一提的是档狈绢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歇戎读,这在同级别中比较少见厢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佰凉,根据车型的不同尺寸有所区别惯狡村,低配玫鼎:215/65 R16稻卡,高配侧恭既:215/60 R17裤,轮胎同样使用的是优科豪马辨,同样配备全尺寸备胎鞋槽,两车在这方面都表现得很厚道忍客。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唉,第七代车型模。其指导价12.19-14.49万焕七喘,这是配备1.6L引擎的价位泪憾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慷,账面要准备好14.09-18.29万脸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掸,当然锑钎,身为第七代的它毒,在冲击属于自己的又一串“第一”烷了配。但我们相信盗,短板才真正决定高度哺醇攻。   全新高尔夫的德国总设计师说泼,它的设计主导思想为“简单既经典”帕恍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煞帝:中网与大灯的相对位置散靶、拓宽出车身有力的轮拱酒敢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舱废渺,这台在中国拥有极高人气的两厢车忱,一露面铅,就好评如潮绍车。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解憾,但还是要将6/7重提慑棋片,除了外观上的差异楷厕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淡姥,比第六代车型要长56mm非。而整体车身比例上很裤灌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驮秤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鄙剿,轴距增加59mm萄湿,从而提升至2637mm钝邦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豁建携,但新样式的内部构造也足够炫誊纽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念端稍间。高隔音性的特殊树脂层付武普,形成3层薄膜结构舱委。它拥有很强的抵制振动物理性能谰此。   直接跳过撩人性感的腰线圭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赂。相比海外的双L型懦蕉彻,或许辨识度更强一些搓咕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的材率,但高7的不一样巫喇汞。细心的你会发现哥经,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒙,才会主动启动唉,并且拥有厂商宣称的132°广角铝嗓倒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龟嗣斜,天平再次偏向了驾驶者一侧淖臂。整体内饰上纫杠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舒长:放弃中庸的设计理念闷籍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耿。不规则的T型区邪谭、活泼的金属线条点缀祁,让全新高尔夫大变身俯岸掣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没那横币,它能够让你感觉非常新鲜革味。   坐进高7内甲估,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钞拷,比普通天窗大了30%涸。而外掀的开启方式有点奇怪徘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别栓,同时还为内部提供更多头部空间次龚零。   大众车型的人机工程向来让人放心稀孔,这个角度的方向盘荚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦插系。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型女遁,或许来个拨片更有型吧头改。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症獭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匙刀。   本文导航搏:" "  在国内的SUV市澄钩唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莲衬,正因如此缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炯浅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甫休桨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寿徘。   说到大空间邪按彭、七座设计蓉惠每、配置丰富的SUV狸,北京现代全新胜达是其中的表表者词惊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橙骗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型先钳撤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劲嫉,下面我们将对这两款车型进行对比分析跑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒲盯闯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诬筷,设计上中规中矩斯耻,采用了哈弗新的家族式设计元素柬朴,这一风格将在整个哈弗系列上普及粗,代表性的设计元素有博鞘甫:大尺寸U型前格栅愁,粗壮的镀铬横条格栅饶奠,时下流行的“X”型前脸斗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纹撬鞍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的互苍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时具漓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邻镰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翠短,再辅以造型锋利的大灯灯组拉告,极富视觉冲击力忿籍农。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骄锋镀,现代品牌的确更加具有超前思维意识认人匹。" "  如果提起讴歌品牌送点,大家一定会想到MDX这款车骇穷携,究其原因逼娩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佃癸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晒酵殴,拥有讴歌最顶端的先进技术欣喊。在2013年痞,讴歌上市发布的新车相比以往刻汞,算是非常密集的蛾缴粮。即将岁末熔敖,讴歌的新款MDX也开始上市销售词裳。作为新款恕傅攫,MDX的售价降低了冉膏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注商似。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兴宿加。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术京该随,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宿挺桓。使弯道驾驶更加轻松瞎线,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妻勺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 你山,在车辆制动时旦逗物,通过制动延长扭矩矢量分配爱,提升转向的循迹性 较惯,这在之前的讴歌车型上是没有的伞怒,包括RLX身。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻苯奁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虏悼摄。但我们看到窗,在讴歌品牌乃至本田车型上性,自然吸气发动机依旧占据主流鼻氦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丧蔡饰,在新款MDX上使用的3.5L发动机拾剐迸,带有VCM可变缸技术己犬,在不同的动力需求下魏送颂,发动机自动切换工作缸数爬榷习,用来节省燃料嘲,提高燃油经济性卜鹿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上峡,使用了全LED大灯确效,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法含粟沁,不止在新款MDX上出现滥,旗舰轿车RLX上同样具备藤。但和MDX相比溶,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗓碍。而MDX的这种全LED大灯蔬啤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平池骄尝,但据了解讴歌正在向这个方向研发箱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务间鼻去,其中大致包括救援踩光、定位看蹬檬、导航检索等常用功能饶虾虏。但值得一提的是桂纠,讴歌的这套系统在整车质保期内臼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吭次射。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拣酮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韶貉,通过车头互藏、车侧送、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抬蝗赣。对于前方障碍雹茶、侧方停车屋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助每渤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面护,MDX采用了59%的高强度材料藉辅,热冲成型一体式门环等途径镶率,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琳朔幌。   本文导航未:" "  在新一代天籁发布之后弦惹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字散敢。二三十年前壁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拨兄搬。而谈起这两款车率,目前多数人对它们的理解是荷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绥,配置增高诡,便成了公爵和君越龟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曝、动力和配置等等疲,却有着极具诱惑力的价格乓唱沉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力村。可它们究竟有没有这样的实力唤韧媒?两者比拼滦零苔,谁又能更胜一筹侮骑侧?本文即将为您揭晓碗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峡沙接,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怕勤宦,售价区间为23.59-36.99万元盾谈控。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版党保,两车售价分别为29.98万和29.99万诚敢,价格非常接近赏锻嫡,比较有对比价值羌嘛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显博壁麓,主要是雾灯到娟、轮圈等几处细节可以加以区分捕矛鼎,尤其是中网变得更精致农桓,车头更显大气衰驳胸。但也就是这些细节的变化驮烽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动澈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诞箱。   大灯方面豆函来,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虫捌,不同之处在于芯巨睡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)程脚殿。   车身尺寸方面徘谷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)得,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幌播,君越的长度同样超过了5000mm刚舞扒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓝莽敲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过携,并没有追求锐利复,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辅肯,腰线设计是其外观中的一大亮点恋付,并非大多车型采用的一条笔直线条脸食,而是在B柱之后便缓缓下沉绊径,在后排车门上形成一条折线鸥黄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匡绕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惯。   尾部来看棵匹,公爵与标准版天籁造型基本一致蚊搜弓,尾灯造型也还是一如既往地犀利翅共帘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合光蕊偶,为整个尾部增加不少活力梆啼地,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帮,使其整体感更强鼎帽剧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华囊借喊,轮胎方面非獭鞠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隙脸,更为霸气蟹核萍。   ● 外观小结牢箩屎: 两车均采用年轻化设计溯,稳重气派;车长均超过5米童撅莫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奇,君越表现更为抢眼傲。另外胜狼,从个人角度来看小歪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牧,相比之下它的造型更加简洁络、规整储梦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识臂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓟林,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发净,足以呼唤出你全部驾驶激情靠空惫。你可以视它为野兽怯魄强,但我更愿意称它为内敛狂徒劳骄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夺。它是驾驶利器碗喜,也是很多人心中的梦想之车脱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吵慈。   既然说道奔驰AMG迫立,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淖柯掸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疤拍,都代表了其品牌车辆高性能版洼恼图。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睬律,这些车在发动机配置调教踩愁,底盘调教粹竭赔,外形和内部设计上都远远超越原厂车秆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谭上萝,它的长宽高分别为4707mm社笆、1795mm和1391mm浓究柿,轴距为2765mm帮惹暴。参见下表可以直观的发现秒架,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肝糠芭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侍。但细看之下矩啸肪,还是能明显看出差别妹辞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位交焙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喜,流畅迷人更具轿跑风范敢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屯苏送。   除此以外毙绊氨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堕囤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭埃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虫吮涣,前轮尺寸为235/40 R18嗓构,后轮尺寸为255/35 R18葛谓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淘规,以获得更快的加速度麓嫡辞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趴。   车尾是C63最为霸气的地方谷,四出排气管宣誓着其运动特性碴寝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躺山窝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昏佰,从而提高车辆的稳定性罕。" "  11月12日寥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旧播。无论在平台还是动力上颂,这款车都与标轴3系基本相同村。动力上澄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钢,依然分成风尚和曹、豪华和运动3个不同设计套装钩朵埃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恭。无论怎么看官申,4系都很像一款双门版的3系介癸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢府表嚏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豁墓痢。   虽然名字是4系郡嘉桅,但如果只看前脸警桃,恐怕一眼很难分3/4系哀违拆。不过仔细观察细节的话陵苏陋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仙。比如更大的开眼角设计片肺骗,更修长的双肾格栅嫂驹,还有明显不同的下进气口设计风格盾俺。当然扯肚,了解宝马车型的消费者都知道得,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捐妻核。此外玖厂,前脸还针对空气动力学进行了优化讨靛起。 【左腹捷囤:豪华设计套装(选配)/右其:风尚设计套装】   侧面造型上蓖糕泛,4系明显比3系舒畅很多玩崩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冷羞,更修长的车门对此也贡献颇多斡诲痛。不过轮胎规格和3系完全相同硅檬,似乎很难体现出这款车有多么运动茫卯。另外盖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了将,和前脸的进气口配合颧,共同为刹车系统散热饺骑入。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多动虾话,不仅装饰性强炭啤八,看上去也更凶狠卞。   尾部设计上娥吕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素探窟辫。猛地一看依然很3系春,但饱满的线条体现了4系的不同夹蠕。尾部虽然整体很“壮观”奶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溃毒,别有一番风味农。另外珐,根据套装不同保,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陪绒,实拍的运动设计套装为两侧双出匙,个人认为设计还可以更精致一些善称前。   车辆提供圃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哺持:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓝屁:(010) 5872 8888   本文导航哗雷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谎扯,自日产逍客2007年在英国上市以来巫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来久敌。各汽车生产商自然毫不示弱盗庭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霞,公司就对其外观和动力均作出了革新煞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司认踏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疲鲍。这款车售价要高于ix35禾骆,标配版的售价与高配版的ix35相当梅粪暴。较高的售价并不会对消费者影响太大丘投,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垮抛。 ? 现代ix35   除此之外姆伎焦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玛。完美的驾驶体验挟,充足的动力表现廷喜抄,日常的实用性以及低廉的养车成本诲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战破。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面探。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间算局怪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泥诉痊。CR-V的后备箱打开的角度要更大络呢日,后车门打开的位置更高阀,加上方便的一键式折叠后排座椅闷吩芜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜共缮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剩晃表,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晦史味。ix35的后备箱地板离地面更近呸怂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懂晤妊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锚,他们要对此多付1,700英镑告橙。其余两款车的四驱版蝎烧汰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杏涟乡。   从标配版本来对比三款车匡衰,ix35要优于其他两款金窜。SE版就提供了后排加热座椅惮鸵监,方便商务人士乘用脑任浦。高配中更是有导航抖,蓝牙仑毁幻,真皮座椅举,隐私玻璃和无钥匙启动等功能湍拔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑穗陷。   综上所述顷疤,我们推选出这三款车的排名分别是线啼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贾列,但是它的驾驶乐趣却是最大的身拒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戚略韭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筒鸵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藕搓。低的污染物排放烩,强劲的动力表现疮,新引擎的装配让该车重获新生赁滤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膝顾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车久。不光是低廉的售价奸,标配版的实用和保修期的延长赴椒,让该车十分吸引人撅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间补介。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品负书降,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺恋恐,严禁转载拍撇悼,违者将被追究法律责任刑太。责任编辑梯:李敏" "  在国内奖率,提及福特这个品牌艇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿樱克斯和嘉年华推论,但福特的精髓决不仅限于此笺。在美国眯靡冲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睡偿。近些年来饱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围破心合,先后投下了旗下多款SUV车型纷沙梨,其中包括翼博较、翼虎捞、锐界以及今天的主角探险者暗。作为美国销量连续15年冠军的探险者滥雌荆,它在中国的土地上能否再续佳绩哆超娇?带着这个问题蝗嘘寥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尸柯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮杭贰,也是其第五代车型省。在今天看来测,福特探险者圆润饱满糙脓桓,又不乏美国车标志性的肌肉线条滤黔女,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磊诽炕。但早在1990年憋颠,第一代探险者刚推出的时候涤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芹钵撤。   随着时间的推移家圭腿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变童改,与其说是改变讼锭曹,倒不如说是更加顺应潮流福。早先的皮卡底盘不见了踪迹吓囱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淮蔬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掳篮。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘鹎住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢情李奠?结合同价位车型做个比较不难发现橇,探险者论尺寸绝对傲视同级午活呈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伯济硼,“尺寸”无疑是其最大卖点寥。它的车身长单窖报、宽触、高分别为5006mm补确壤、2005mm和1743mm郴,轴距为2860mm韧汇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV穿库,即便是与奥迪Q7的对比中洽凹,探险者在某些环节也不占下风额并。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谈,探险者的最小离地距离为193mm阶绷,接近角和离去角也并不大撵官,仅有21.7°和21.4°绷哨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肖镰。" "  引言卞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赦毕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挨眠淮,其采用了全新MQB(横置奈幔块化)平台生产掂拓,不仅在外观俺、内饰方面有着明显的变化宫,更低的生产成本兼忿乓、更轻的车身也使其有着较大的优势澜闹犊。此外伎,作为其老对手的福特竿曷妫克斯当然也有着较强的实力坟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评干。今天诽,我们就来为大家对比一下断祟,看看这两款车型谁的实力会更强蟹。 外观藏誊渐:低调内敛大众风对比时尚张扬赋疵迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感壳鹃箔,但在设计风格上却有着截然不同的一面羞嘿腿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娇鼓。而付瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锈兜糖。   车身尺寸方面半蹬棋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进害,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顷硷痞,轴距也增加了59mm券角棉,整体看上去更长更宽更矮握勘。但其主要竞争对手盖糠伎克斯的整体尺寸依然有着较大优势慷俏题。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅橇列、强壮焚募、凶猛堵逛干,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象单羌叼。试驾被安排在了蒙特卡洛傲岭,我们被热烈的目光追随了一道俄,同样了,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涂摩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起偷,它的对手就已经锁定了鲤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蕾廖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜危,他们选车就两点母齐灸,第一样子帅泉骂汲,第二性能足够强大琉构。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吠观尚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车集。恰恰如此咎态祥,它看起来很漂亮嫌,尤其是车身各个部位的比例与线条犯,挑逗着所有人的视觉神经阜架。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫌粟搅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口领疵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睦谎,而且更杀气感更强救粪人。怠速时慢慢靠近沛,它的躯体在微微颤抖撮繁氯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裸。   细节方面奥迪从不偷懒趴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轰害播。在我看来人镐脐,这样的视觉效果已经足够征服所有人毙蚂,如果你觉得不够醒目傻,还可以选择将卡钳漆成红色蒲捣炊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甲贸迸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体失瞥,120km/h时自动升起困沃甘,此时的样子最为动人丝,速度降低至80km/h后便会自动收回摆烫假。   进入驾驶室并不费力嘉,内饰与A7或者S7基本格调一致集贰练,简洁朴实介,中控台区域保持原有基调歇,有人说它沉稳耙,另一些人说运动婆骆,在我看来这就是奥迪的风格甩诵,可以满足很多人的口味混帽乾,一切气氛都显得那么熟悉奉谱嚼。   车内有两处亮点让我记忆犹新告,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踏,坐上去的感觉也足够舒服松车。不足之处在于它的调节方式太过简单卤赶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朝菲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恢蜕廷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篇翟,手感与大小都很出众焕旅,令人爱不释手炒茬隶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沸溜腑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方天拜,善于抓住驾驶者的心孟弊轿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脊陪,两厢版掀背车开始越发备受关注繁脾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靛诡,强劲的运动性能也是非常重要的指标古陡。就在本月初滇陌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伙,除了朗行运动版之外缓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能趴。接下来怜馅清,我们将两车放到一起亲呕,来看看其空间和性能环节的表现如何尸讣派。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厩廖,如今的情况则正好相反嗅枪规,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拣扳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乓词,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元算,两车的售价还是非常值得人期待闹吝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版立肪假,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞍卉交,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皑麻赂,前脸没有任何改变临达撩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哎话洪,但给人的印象要更加动感溜。   车身尺寸方面芹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拆,各项数据都要比朗行运动版更大一些硕兴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拭览缝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腻旁惧,比较适合家庭日常使用颅虱勒。轮毂造型与三厢版没有区别趴。在发布会上头漠特,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妙冯,相比科鲁兹掀背车不够运动坟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑曙草凶,线条更加自然嫡、流畅氮。两车的车身腰线笔直且显眼蝎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冲墟哥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿湍秤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贯际。同时瓣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烫歉筋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源请,点亮后的视觉效果非常不错挟及,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惦。整体风格也是保留了三厢版的造型肯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型崇。2008年隙,丰田Yaris进入中国市诚土咨贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伎材,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苛疏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车京涣魏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缝韧信,想必原因大家都很清楚陶,致炫在各个方面都已下足功夫乾,为的就是再续辉煌抬健葡。   致炫外观灵动时尚惦,带着一些年轻的运动气息茫圭眷,车长为4115mm昧猴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm破,比老款低50mm;轴距为2550mm舌棺,比老款长90mm噶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虎盯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肩岭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歪镣擞,这样的设计更有利于致炫的散热漓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溪熄摹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牟介。   " "  在这一两年中形酞蹋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痢,究其原因龋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侗梨。另一方面闯牧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹬逢痛。代表着大众在中低端产品中的最高水平脖泌。如今扳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偿了。带来的改变很多脚,由MQB平台带来的更多越级配置贾担奴,外观内饰的革新诽,动力总成的变化浑,当然还有后悬架的改变惟纳。能否继续神车称号钵犁驳,笔者觉得逞,可能性极大韧谭酵。   ●从固定平台向亩俸猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠粱蹋块化平台的车型湾隧好,之后算,从这个平台开始菱书,还会有奥迪A3等车型陆续引入刚输滦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苍颧。但从高尔夫7开始奈,这种概念将发生改变烯亥。MQB乃呓裕块化平台生产戎百,让高尔夫7拥有很多延展性的传承里箱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惕沥滴,后面我们会详细说到妓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车房崎,必然是一台有传承有积淀的车型琼危孟。经过几十年的发展和变革遁耻,没有被历史淘汰署楼恍,却总能获得新生和换代涸。我想符合这种条件的车型真的不多识四。甲壳虫也好歪拟,卡罗拉也好发赣习,都算在其中琼。高尔夫更是其中不可或缺的一款旁炊,从第一代发展到第七代念,我们发现贾,很多经典的设计元素没有消失欢,而是作为经典传承下来慧惩,但技术却在与时俱进的发展酥十。直至现在虐,高尔夫7的出现房溅剂,能够看到曾经的影子荣烦,也能够看到未来的趋势覆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿降,今天在紧凑型车上也上演们色揩,只能说明毋豌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浚暖,也从侧面看出蔫茹惕,这一级别的竞争是多么激烈嚼温,高尔夫7的轴距加长了59mm伺佬,反应在车身上坏膳腹,加长了56mm缎寞。这让我们看到汲,高尔夫7并不是一味的加长叙,更兼顾着车身的整体设计烩,以及操控能力的全局设计协男。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了连,争议很大集擦,但貌似并没有像新速腾上市时那样肩菠颈,引起大家的太多反感碳范脐。或许一汽大众的这场策略大变纬,已经让消费者黯然神伤了既窗。大家也都知道绍,这是没办法改变的事吨览弯,想要四轮独立悬架从,会有性能版车型作为选择脆涕姑,要是纯家用晾飘拣,就只能接受这个现实扔。   本文导航玲途:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV插,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泪闻华,这仿佛已经成为了一种定律丰豹哄。话说回来煎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猾很嘶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潭北朝、做工偷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗡前觅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解容。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轻筏,为更直观的进行两车的对比分析细卵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茸,需预定等车时间较长泛畏攀,主推1.5T车型)作为参考对象宛擂。备注龋蹋跺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绘特筏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侥篙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笛,瑞虎5和哈弗H6各有所长爸,瑞虎5车身更宽宽凉、更高帆骗救,而哈弗H6车身长度傲袱、轴距更长深盾淮。另外这两款车的外观设计原创度较高惕缆氰,没有明显的抄袭痕迹豹徽,且能够符合大部分人的审美观淮绞殴,足以体现出设计团队的用心程度跋络薯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粒惺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应警,意在塑造最新的家族风格改攀,整体呈现出大气粗、时尚的感觉兑癸欠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择家铆殴,包括徽墨黑突家、烈焰红揽、赤金棕茶劝疽、暗夜灰处评、皓月白和丝缎银旱幂片。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气现腹,其更侧重于简约藏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疏突蠕。车身颜色方面蹭女捞,哈弗H6提供有经典黑膝禄香、雅致银撼绦贩、简约白孩长钩、中国红呕姑稍、风尚蓝叹蒂、摩登灰睹、醇魅红忍、睿智棕共8种车身颜色攀。   前脸部分辑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果都烈悄。瑞虎5前脸层次感较强蕾纤膘,大灯巧妙地与中网衔接琴斡,而下进气口被分为了两部分痢,下部与底部合适护板相连接讨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和架躺,没有太多浮夸的设计隆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羞唉甩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娩磐窖,但绝对属于耐看型潜,整体间流露着SUV标准的稳重气息掂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蚂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矢眠磕,车身侧面给人以更修长的感觉邦。另外贩景,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溜标丹,车顶均配有行李架驳。   同样的乳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芳捷购,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粕纠盆,厚重的保险杠更具力量感拜湘。   灯光配置上氛纽卑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掠俩兴,内部灯组布置较为新颖煌虱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匹逃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鼓,常见的柳叶状大灯造型媳经佳,常规的灯组布局爆扒,带有透镜的卤素光源大灯犀龟,提供水平调节功能挂婚吼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源守甫,看上去更为醒目和美观吞怕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泪副,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腹欺几。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后板烫惶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哨矩齿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辨沁尝,同时越久的期待会带来一个重大问题肺虎年,那就是新产品如果不能做到完美哀瘁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时得,两条定论由中国媒体陆续传开巧湘徊,首先它的相貌不错深,其次来到中国的时间也不会太长了龋喉。一个月前揭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卢乡窖,为何这么说宪烁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墨歼镶,通过细节上的修改虚,使雅阁更贴地气慑控俯。   设计师在中国进行了大量调研工作洞母卡,最终他们得知了国人的喜好成坊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冷盘堪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁白烫错。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讹卑互,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蘑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惯亮规,在如今大行其道的“加长风”面前皆膜镜,本田倒是走了一回不寻常路凑拳,这也是让很多人吃惊的一件事守,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响监。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妓沟,究其原因我想和C柱造型酿鸽频、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛙倘,先是放弃了老款斧头型的轮廓坦纫,其次将双出分置排气融入到了包围中陆叔跑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亨胃悔、动感靠拢祈脾。   本文导航时滇卯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座另鄙斤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者士想,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩登嗡诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜净。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焊糙僻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钢示烘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殿恳孩。相比之下恢钦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乏锣佃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秀铃错。总之这个价位的车型拍曹恒,只要设计不太出圈消费者都能接受刑媳挟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靛华,即便轴距也仅有20mm的差距娟鸿城,如果无聊到一定要分出个胜负的话碑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痉汉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铰,在这方面长安CS75表现得尤为突出磋。顶部的灯眉串姆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赔,虽说还是带着几分模仿的味道囱拾兽,但却并不令人厌恶忌喘炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晤,不过它的优势在于自动大灯功能耻闺,这是我们在CS75上未曾找到的配置妥嗣吃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汰,都是标准的SUV设计饶厢衡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遁胯喘,不过值得注意的是公,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兜,上下车时可以避免蹭脏裤子脊,这一点要比哈弗H6显得人性化鸿猎席。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朔胜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扦角迷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磐托蓬,那也将成为它的一个优势凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豢谈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些边览幌。两种风格说不上谁好谁坏观狭茎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫麓泥、更时尚的选择馆淋示。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揪沟版,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睦填,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列螺葛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摹菩瑟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩山,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别县啥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳次喊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僳澄。相比之下仕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清靖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奴饲狗。总之这个价位的车型但箱裸,只要设计不太出圈消费者都能接受沟借。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椿拧,即便轴距也仅有20mm的差距衡蠢落,如果无聊到一定要分出个胜负的话拿赣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势察电挖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方系虎,在这方面长安CS75表现得尤为突出庐釜承。顶部的灯眉童吨侩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型内僻,虽说还是带着几分模仿的味道昏拿何,但却并不令人厌恶将。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罕,不过它的优势在于自动大灯功能粪颧,这是我们在CS75上未曾找到的配置涧甘慧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拨扣卷,都是标准的SUV设计瓢绒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似香低点,不过值得注意的是舌舶施,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颈侩,上下车时可以避免蹭脏裤子狠,这一点要比哈弗H6显得人性化瀑币瘫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咯纶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掣洛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眠心薯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冕弓嚎,那也将成为它的一个优势鹿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秒录,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坝。两种风格说不上谁好谁坏焊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艇浩粹、更时尚的选择纬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拜溉尽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皑铣痕,埃隆·马斯克就是一个奇人蕊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克儡骗?下文简称“埃隆”)腾吠。远隔重洋来到时差16小时的加州陵踞滴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贝蘑继,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S非萝,一款名不见经传孤澈菠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车幢。在短短的5天内耿辜捅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蜂欣挛。 ●曾经的TESLA限娃惦:短暂辉煌的Roadster   2003年脚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司开嵌屎,并亲自担任总设计师的时候逃料疥,他为公司取名“TESLA”榷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凡冷桅。而在十年前物脸丢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卢扔,因为在此之前台斑林,没有任何纯电动汽车成功过弟忻搽。   不过很快经睦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳貉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栓复假、续航里程短的传统印象颠。只是舜,那时的Roadster真的很糙案翰槐,很贵贸翟疯,很没吸引力许觅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丁茎。   于是按界蔽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趴遂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乡全惮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣ぁ,已濒临破产……”敞。   不过雀妓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样穆噬擂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在速涂玩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国码。仅从2012年6月车辆发售甜司,到2012年9月这短短一个季度内翅甜哆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饰炼,并且公司还获得了美国政府的政策支持下幕。   ● 简约外形流畅饱满镣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗检爬?一个能够打动人心的外观设计稗测,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纲攘嫌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犊吝田,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嗜械,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钙菱梳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院牡滩,是一位年轻的美国本土设计师鞠,曾经在大众汽车担任过助理设计师径,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痪时。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前任虹僳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师轨湍忍,马自达旗下的Furai沽钎、Ryuga坷叮逆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下把。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker武蔫熄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车躺遣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酱币创。初次见到TESLAMODEL S的时候坏芬搅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戏辩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廓,难道这两款车之间也曾有交集险补们?   多方查阅资料后才明白极谷棺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的控响,不过后来TESLA对其提起了诉讼垄发鹊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娟剿,还盗取了其电动车制造技术酱哎怒。于是紧接着建,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品然,并最终完成了MODEL S的设计工作累牛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酣前,轴距则为2959mm鼎闹拷。仅从数据来看燃却,MODEL S已经算得上中大型车的级别劫笺莲,差不多和奥迪A6L峨、宝马5系Li等近似吾贯才,只是车身更宽大也更低矮一些群嗅豪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耐跺。   整个MODEL S的车身上凤酪,相比许多人和我一样廷锯骇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悲,椭圆形前格栅造型太另类了挡棠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鞠焊,但是这也成为了MODEL S的标志零赁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娠琳,所谓的家族式前脸米冯衬。   你或许会认为没有前置发动机的存在屋殴,和绝大多数的电动车一样泰荷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厢,那就大错特错了糜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涸盒,动力系统和电池组替蹬弥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粱幻何,就和传统的内燃机汽车一样邢鞘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乏。   细长条的大灯造型很酷波蜜淖,氙气大灯赣祭浪、LED日间行车灯都是标配晒,和其他车型类似赁峰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磷破、LED雾灯以及示宽灯教炽。只是在功能性上MODEL S实在很单调侍撕辛,同价位产品上应有的大灯清洗钠绕粮、自适应功能等一概奉欠卧痹绿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揩光,4年的时间免,经过诸多顶尖设计师的打造广堂动,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诞鼓赊,再到上海车展的国内亮相蠢,今年广州车展终于正式上市揩台处,观致3可谓是吊足了车主们的胃口眉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陛掸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中白侗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澄,这是中国自主品牌获得的第一个五星杆。观致3四项总分达到了惊人的340分锋瓜,这在整个2013年度排到了第一位通仟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样插财旅,接下来为大家解开谜团扑纫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烹妥僵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念记瘟,观致3的外观线条十分简洁坞妙酷,但又不失从容优雅仿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冯新评,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔼荤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扒。   前脸看上去相当的饱满圆润惩膝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缄架,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凑鞘,而“Q”也是观致汽车的首个字母媳似,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信感腾呸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切没履,这话虽然有点绝对蠕算,但却不无道理掀无,在说服消费者购买自己车型的时候德沽岁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蜂建瘫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瀑毫类。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凤险,随着时间的推移妻袄狭,两各品牌已经深入人心昂师,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酚,相近的售价梢丹、同级别的定位潘,看看哪款表现更有诚意饺惩锋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台每,造型圆润符合多数人的审美让,第一眼算得上成功羞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罕,细节处理更为立体很显档次浆害。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踏。爱丽舍原创度极高沫衔,很难找到其他车的影子轮来孙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍取徒,只不过虽然车身进行了拉长锻,但看上去依然是一副小型车的架势膳缉,气势上略输给爱丽舍缴填。外观设计确实见仁见智溶康翁,有人喜欢圆润稳重豪,有人喜欢直线条的简洁利落剐刀,嗯好吧虚,各花入各眼未肪敲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隋男兔,新桑塔纳除了车身稍长之外季,轴距负谎泛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钩。但整体上两者都属于造型协调的类型鹃。   内饰部分悉祷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辫测。配置细节设计芦漏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冻,比如位于方向盘后边的多功能按键荚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式檬谭豢,则显得没有可挑剔的地方腑,只是限于成本碳暗玖,用料表现一般涸桃绵。" "  谁都没有料到短短几年仕掸得,SUV会如此火爆芥韦弛,从动辄百万到数十万的城市SUV科纺,都曾经上演过排队提车的场景事,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菇囱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痉淳赊,不同细分市场白、不同类型SUV纷纷推向国内市郴陆亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动时骸币,推出了其首款SUV--标致3008冉偷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮栊痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铺篱嫡。而东风标致国产后价格有很大降幅偷袖,15.98-21.67万的售价也与途观矫佬、CR-V没草、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纺人,定位为一款入门级紧凑型城市SUV透。下面一起去看看吧颁党。 ● 外观解析   除了高售价外答罐彤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逻。太过个性剿,同时又不够精致母口。而相比之下翰柬识,国产版标致3008要好很多蓉懒,现代感更加强烈筛梨吞。前脸采用了小一号的大嘴辈,并且添加了镀铬饰条显示很精致琳退姐,也符合国人的审美推耐膘。   前大灯虽然不是氙气大灯寐,但是加入了透镜抱苗,整体观感不差同,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磐锰。另外蛇琳颅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吕嘿仓,增加了前脸时尚感洁棘酗。   从车身侧面来看食,标致3008加入了车顶行李架钎,虽然并不是经常用到的配置咀,但是对整体造型的营造作用不小铝。另外杏裳维,黑色下包围凸显了运动感祥忌解。   尾部是相比进口版改变最小的搪蜕,不过依旧非常漂亮蜂公,很有层次感冕搏。尾灯加入LED灯组马,警示效果更好枚采夸。另外最值得一提的是其后雨刷设计姐煽寂,在前雨刷工作状态下末埔醚,挂入倒档线墓,后雨刷会自动工作局,非常人性化的设计眷坊犀。" "  说到法拉利报、玛莎拉蒂这些品牌诧嘶导,网友们肯定会觉得遥不可及沤,价格高高在上窝。如今吼龚叹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奇桔视,它以89.8万元的价格进入国内市场芳挫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少花。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烙多,让我们来看看他们三个谁更吸引人雾。   在市场行情方面摆荷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斤簿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搏献评。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逞镐。而其他两款车型均有不同程度的优惠你席嚷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拘,看起来非臣呃饬担魁梧的发现竟然落了下风姜断箩,令大家非常诧异赡挨鼓。但在内部空间方面拖违,Ghibli组完全不能与发现相比勃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抵抛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车躲搪,所以它的尺寸就不在此提及了蠢。   在该项对比中貌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截空咀,功率少了80kw跑,扭矩也少了50nm罕描,同为3.0T但差异却这么大泛筐卧。发现采用了柴油发动机庞团,这款发动机的性能超众楔袍,在国内有些市场中非常受欢迎词。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱康。   对于传统豪华车闻言惰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式癸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溶幸避。路虎发现集成了家族中的优良血统督烹,四驱系统足以让众多对手汗颜暮拼贤。   本文导航纱镰番:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湃埠硷,保时捷新Cayman在国内上市之后奖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了险箔尼,遗憾是试驾车迟迟不能到位孟锨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余动泛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泼酞书,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叔波叮,就当胜利喜悦之余观,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虑先讨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灿:不就是保时捷最入门的跑车嘛须,至于这幅尿性嘛刊骡陌?不过您还真别说委,Cayman作为保时捷入门产品中川忌塑,绝对是一部对得起消费者的良心之作爱粒,比起卡宴与Panamera来说瞳碉,工程师为它注入了更多保时捷的基因忍发,说句通俗易懂解方,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观持袖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间几板,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宠刃,第一代Cayman的诞生是在2005年咸瓢哦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺死红聊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侠翻良,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孩休南。   新款Cayman S外观简洁良,车身比例更是优雅的惊人祟四困,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低散灰嫂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壤。尽管如此涪卧,这款双座跑车依然非常紧凑缕襄,车身长度增加了33mm弟胖。车身前悬缩短了26mm骑。   每次谈起保时捷的外观设计采良屋,笔者都是非常纠结的心情酞雇,恨的是德国人那副死脑经写,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胸哇,喜的是哪怕轮廓没有变化秋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚕,或许这就是历史的传承吧借。   新款Cayman S除了迷人的身姿孔,优雅的曲线之外蔫宿茧,设计师并不是一味的强调柔美图傅摹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现皇年痪,这里需要注意的是岗督,这个大口可不是什么导流机构屋免,而是发动机的呼吸通道敝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位建,加上凸出的转向灯设计光蒲藏,相信任何人看过之后都是过目难忘愤撅,尾翼同时配备升降功能愧,时速超过120km/h之后偷钮糯,能够有效提高尾部的空气下压力伐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乌镁,这个是一个价值不菲的配置丝,总价44700元袒肉,如果您不满意当前的刹车系统宽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搬褂面,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狼,据说车用到报废了累顾,它还可以装到另一部车上继续使用浇禽,简直可以当做高富帅的传家宝狙促井。" "  国内B级车阵营的争斗棠间苇,恐怕用水深火热都难以形容俩期睛,原本只是按国籍分布的对抗阵营采溅嘲,随着时代的发展憨多苍,已经逐渐转变为混战的局面囱单素,比如ABB三个品牌的中级车挞磨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拈。同样的情况也发生在合资品牌身上匈,民用车级别的对抗往往更加激烈剐单博,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闻堵,来自德系的车型是否会倍感压力嫌棠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贯诬,又考验耐性的工作衅弯。往往在某一个时段有一丝懈档磺つ恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劣参彤。网上车市最新推出的《抉择》栏目啥砷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桔牵煽,做出全面的分析与指导孔绰曹,以同级同价汰、同价不同级等角度出发惮裴膘,全方位给您最全面的购车支持到纳酪。   雅阁和迈腾黔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车既士秸,也许之前并不会将它们划等号沁南顿,但随着市场格局的转变懦翰,它们也来到必须接受对抗的门口惩拌廉。当然仑们痘,这场争斗的发起者是雅阁戈柒烙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗珊荚魂,抢夺德系车根深蒂固的份额口瘁溶,看起来是个贪婪的举措怖糖,但能否成功却还很难讲斜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尾率,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勘募,反之同样持。客观的讲详寸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镣扫奈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宪帛拳,但是这个技术到底是否实际穗坎,还要从使用中来探寻遁姜实。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迪是发,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陇。   第九代雅阁缩短轴距的作法极毁,是令所有人都无法理解的啃,在几乎所有车型都在加长的时候撮烈某,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寐蛇凭,搞得你摸不清头脑面绰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惩梅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狼疙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似槐乔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磐体。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能级,就是最好的证明率兼,据我所知湿白僳,直到全新一代奔驰S的诞生杠李荣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迁史眷。   本文导航囱好:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耸齿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念航妈割,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荤。直到有一天攘试,新速腾上市瓤乌,后悬架变成了非独立结构坡,他们的崇拜似乎崩溃了罕。这还是那个技术控速腾吗棠保?随着时间一点一点过去固多,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佩脓、速腾GLI辛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哀。不得不说荚五,速腾家族越来越丰满匣孩,那个曾经的技术青年店潜匡,逐渐走向千家万户奔泊,满足标准化的舒适性需求寝揽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者破炬,这让我们看到速腾到新速腾的转变轿,它变得多元寿雾群,变得成熟穗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满田肚,开枝散叶就像一位长者翅挤癌。它不是急于求成等,而是变得更圆滑更成熟椒蒲愁。记得一句广告语曾经说过厩:“成功的男人策需偿,有很多面醛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扔拴,它要更多变贤叉堤,它要更多面石。蓝驱和GLI雹妓,一个拥有更多的节能技术沸息,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脚。当然戮,价位不同旦既夕,GLI已进入二十万大关夹。你有了更多选择寺涡疮,你没有了挑新速腾毛病的口实板。三种产品摆在你面前苏,要节能栓?要动力适?要居家茄碘?新速腾都在这筛。    直至今日缚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炼,的确瑰笺绦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品套皖唾,多少显的不是很紧凑动感猴矮项。但终究那是一种技术执着理念下琶痴,最后一代产品了闪。新速腾的到来似乎终结了这些吹琼,悬架品质降低捎摹,操控感稍有不足卜,但换得更宽敞的内饰空间贬,等等等等罢脊票。到底速腾进步了还是退步了勉溅,我们无法一概而论亲咯砍。但有一点锻猛,笔者觉得大家都不会反对迁侍毒,新速腾的外观绝对养眼腾窟。你依旧能找到德系工业味儿凡,但又看到更多摩登的东西饥片傅。咸淡合适吮酬,老少皆宜卤炊识。或许从这个角度来说脆,新速腾是成功的频室姜。    过多的技术说明京滩谈,这里就不重复了邢栋寝,今天我们就来漫话速腾栖赖。记得一次啸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面癌孩,立马对它的内饰嗤之以鼻爽。毫无设计感锹称,直来直去控剁,见棱见角委辨。或许不光是这位搞设计的朋友蟹开姓,很多网友也有如是感概伞吐。他少了一丝温情媚,少了些许浪漫潮书佩。不如北欧风情简约慨秆,不如英国小车活泼乒。充满了德国工业时代标准化生产的气味菇户寇。打开高尔夫涪、速腾挟拾、迈腾绍炭鼓、途观姬、途安的车门镶冕,你都会得出同样的答案丢猩公。或许摩,这就是一种设计选择堕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艰熟,内饰模具走点曲线也不是不可以容补,但当你仔细玩味之时俊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美红。不浮夸肚厩、不高调等剁酪,你可以说它没有设计感疵蠢,但它却充满机械美店逞。 责任编辑北踩秤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽攫既,也就是S-cross锋驭粮睬屯,售价11.28万-15.58万元双烹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯量ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客抛铅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剁额,其实并非如此爽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侈拘偷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢借,我们不妨来进行一些对比去看看淀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雹橡多,也就是S-cross锋驭贬,售价11.28万-15.58万元捞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮浞妒伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客将叹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版册忱,其实并非如此堂火,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泡宋未。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苯据锻,我们不妨来进行一些对比去看看末顷肪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舅既,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渭付错。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骡你堵,而且在轴距上也进行了加长饭扭,从而能够获得更大的车内空间喂汲。其实就在此次广州车展开幕之前奋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拘乐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧圃答啥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛋邻经,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辅广,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祭什勉。另外猴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV懈炊、BUS晦阮、VAN三个系列淳却妇,分别涵盖了商务凭、家用和专用三个细分市场搬攻枢。好了秸,闲言少叙嵌弦搅,下面我们就走近它们以作详细了解吧彻。   外观篇靠咯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品艰嘘脱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致令燃逼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懈己蛇,同时会在两款车型的不同之处加以说明菠。   该来说说外形尺寸了嗜供,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讼堆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讥耐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成欣,与车头形成了很好的呼应馅,而且从整体上来看车身更趋向于平直痕。需要特别说明的是丸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L计,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式媳芍谐,以应对不同的使用需求逻蟹纹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同童,例如高位制动灯把、门把手和牌照架食淀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”比,“中国车”睹槽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价济。“北欧品质”传承自S60催茅航,设计风格以简约时尚为主痰迟,选材用料则注重安全环保弦。“中国车”同样不难理解躺碍,“L”是个很好的代表亮粹,但不是全部私。   就在试驾会的前一天随捌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箩。   ● 沃尔沃亚太为何物添势评?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枚此榷。沃尔沃成都整车工厂透倾荒、大庆整车工厂珐、张家口发动机工厂哥菠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下途鞭萌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统好和,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诗。如S60L有约290家供应商茧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系龚布。而在研发陶本、设计兼攫哥、采购和生产制造等各环节上全隧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沟,采用共同管理系统牢腔吴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞍壳颂,我们先从加长这个重点说起怜。S60L相比S60加长了80mm旱昧,具体点说应该是轴距加长了80mm挝枫。这80mm用在哪了呢桅赖?全部加在了B柱之后嚏需弦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心达室,这里现在变得很宽敞氯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磋菠,前排调到合适位置后微偷颇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悔父,属于勉强够用的水平;而在S60L中溪,相同情况下胆挞,后排的腿部空间则超过了两拳囱采屯,可以说是非沉栈耄宽敞彭雀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看富匣锤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平判,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绷蔡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悲挞偏,外形倒也没受什么影响谩,甚至感觉比S60还要更舒展一些扁僳。S60本就是轿跑设计风格东乘,后门加大后讽诉,整个车顶的曲线反而更平滑了偷叭。相比之下贿椽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吉颅,但却增加了几分优雅的气质仇炼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虱荚墨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扳股挺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爱避。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仕菜涟,不知道大家对此有何看法宫毋。全新的18英寸轮毂挺漂亮桂欠,轮胎为了适应国内更复杂的路况巫,将扁平比从原来的40增加到45寝汾控。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了类陵配,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秤丰编,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点提勺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怒篓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰想蓉,而像坐垫凹挠疤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怠啥橇。这种颜色和黑色有些接近题晃,但更时尚时芥、个性一些聚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘握伤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求归,后排乘客得到了更多的重视骗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谢蒋昆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置色拇乳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浇抬骆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惹谷妙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谰,可就在本次的广州车展上双,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辞,并且两款车的售价也是非常接近卿拓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力难。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉立,并且它的设计也是由国际化团队完成挟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾土。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酱憋肥,并且两车售价仅仅相差4100元谋。观致3车身更宽控,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势郴。速腾则在车长与车高上领先观致3摔磷诧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瘟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱揉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痛陪。因为排量上的优势彼,观致3自然在动力参数上领先速腾掇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎始。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架请你垄,后扭力梁式非独立悬架洞扣嫩。   本文导航畏虱付:" "  今天给大家带来的两款车盘票,其实已经在国内上市休匹囱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拓杭完。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峡辛,而标致301可能大家就不是很熟悉了位奔隋,下面恐,我们就一起来看看这两款车煞。 外观颁唤科:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘶鸽,2007年进入中国冷籍剖。对于很多车迷来说粗懒幌,这绝对不是个陌生的品牌烫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仟淡,但可惜慑瘦,无论是在中国的街头还是美国的公路上夸脓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隶摧肉。我有时会想这是为什么兄?诚然普,英菲尼迪的车在豪华感酣贸拱、科技性能和舒适性方面都不输给对手男,而问题恰恰出在这里锈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面楔渤,没有特长就没有个性武非,如果是这样的话毖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢廊腐?   现在英菲尼迪也意识到这一点脓,且开始着力寻求改变囊猩、树立自己新的形象袭粪挠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品空。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上味熄谐,当时就被其出色的外观设计所吸引淘碌澈,而今天我要体验一下它的新技术赌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化案兼,车身重量上的降低幅度也不大炯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乖度,这是很明显的改善泛,尤其是在性能和燃油经济性方面娇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陌锌,并且采用的是锻造工艺缓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摊,现在英菲尼迪Q50的对手席赁桅,如宝马3系旦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞄律僳,希望Q50能做的更好旗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性璃蓬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序补泊,但其实这些已经有很多厂商在做了杠瞬联,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孺弛权。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动入,同时高尔夫(Golf)还是一种文化那铅孝。它所代表的是一种生活喊菱,是对待自己和家人的态度昆簿卷,是属于年轻人的精神漂,是一辆车祷。历经六代的演变胆阶踞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沙,它虽然没有惊艳的外观身,也没有花哨的配置金,但它是品质儡末籍、安全信、耐用的代名词揭。如今顺伞碧,第七代高尔夫已经面世嗽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帽俗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骑龚疥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厢论哭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吻拔瓶,不再是一幅人见人爱的可爱模样吹管,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犊晚玻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惯擞居。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墓,仿佛是灵魂一样刹巫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定己狭荤,但从我个人而言博含,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纷蚂巩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喜兑钠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忌, 坚毅的C柱是永恒的经典歪酮废,不管其他部分如何变化帝茨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湘。   除了车身线条外褪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炮腥廓,并且被那条“灵魂”所连接着裸,这在之前的设计中是很少见的齿贫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倾免,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咆。这一点很有意思揪酿惟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓶畅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯多,避免了大家后续改装胎。   说完了外观驴南,下面我们再来聊聊平台涟保诧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产退,例如POLO采用PQ24和25平台洽景,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坷椭,06-12款速腾采用的PQ35平台毁涣,他们之间都是独立的晦孤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔽,它的优点就是几个级别可以共享技术瑰栓暮。   共享技术又有怎么样的优势白凄?答案是显而易见的匿。低级别车型可以采用高级别车型的技术儒,在产品竞争力上绝对要远胜对手勉,并且还可以降低研发费用千泊翘,可以说这种谋坷补剑块化生产模式在未来肯定是趋势滤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萝羞锚,例如电子手刹褥、更先进车载系统颂剑田,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沃。   所以失楼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化密搞偏,就好像是四代和五代之间的质变一样拾逼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫡殊返。但是否真的是天衣无缝的设计漏尝,我们还需要用时间去考量衅失欺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷良捞,但到目前为止勿茧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沫氰当。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笨休,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涩龟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机四刺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绥概。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的司垂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沟尼寡。   首先钢氯妥,大众的工程师对EA211发动机减重队氰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迟。另外晌捕逝,EA211再次使用皮带传动弗,相比于EA111链条传动峭,皮带可以降低噪音和重量砷乖颁。除了以上两点外孝丰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豁剁,在一定程度上可以减小阻力汲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涩布抒,EA211发动机参数比EA111有所提升潦,当然幅度并不会太大春楞,因为整体的结构没有太大的变化涣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缄。   既然说到了车重丛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胳,这其中就包含有发动机的20kg岸堕,而车身采用MQB平台后也随之减重革斤擞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埠尺败。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用江豪,从官方给出的参数上看钩剁项,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km端仑善,这样的表现已经可以算是非常不错了沫痞剿。   说了这么多惨偿窜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抹呕抱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绘巫凹?是不是像资料中介绍的这样完美表休?后面我会给你答案勾嫁。" "   在国内卞假,当一款车的价格到了百万元腑腹,那基本上就可以称之为“豪车”了苏,但过百万的车也分很多种苫堡,比如X5点辑警、Q7之类的SUV梧骚,亦或者911烹蛊剿、GTR的性能跑车逞川。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车步。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淮,除了我们经常能见到的宝马7系岗、奔驰S级穿橇头、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丝。    注盟起琼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别及,但因为车款并不是统一的最高配楷廓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比节僳奸。   新S级受青睐炯、XJL独具英伦风靡吕弹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罚粪滩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些频讳赖。其实炉奋看,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抵坪瞎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僚嗡竿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位高,即便不算是遥遥领先般吾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毖骆埂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诚刻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来居啪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兼侧浑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纲袄矮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入版,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虱捎铝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评经,在其内饰的做工蹋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舷翁牡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阮群:在自主品牌SUV阵营里面翟宋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型偶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遂,景逸X5的推出经过全新变脸喷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识换且某,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闷财离。 外观挡恼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抹。该车共有5款车型武滇,售价区间为7.99-10.59万元驶。相比前辈景逸SUV慧,景逸X5的外观设计得更为时尚省新,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寿菱返。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廷、俊雅红霸忻、珍珠白角村、琉璃金细狸、陨石黑办樊莫、钛金灰蚂么、马拉喀斯棕等7种车身颜色巾梳迪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倒糠。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜜形糖,与黑色进气边框的搭配也很协调吞好,比起三角样式更显年轻伴。大灯内部采用透镜装置搽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肛。雾灯外包围设计突起缚,很好的与大灯以及中网形成一体叛褥会。   同比瑞虎唐弗秀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显魄鹃,此外205mm的离地间隙无,景逸X5的优势还是相当明显的偷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沥暗冗,同时为乘客上下车提供方便峰尺。搭配车顶上的旅行架免,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翅撮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磕坑,主要体现在细节之处的不同拳徊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉微疥。   景逸X5后窗配备雨刮雄,在恶劣的天气还是挺有用的悍唉芬。此外全系标配倒车雷达岛廖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贿坝。银色后下档与前下档相互呼应聊,整体感更为强航淳浆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迹吹誓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皖,夜间行车的识别度非常高款。" "  前言侨盘哨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成馊埂,如今的战火更是愈演愈烈官舷朔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾层晦烈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纯雷竣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决华颊烈,看看在价格相近的车型之间怕,两车在配置上的差别究竟如何吧屏楷露。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酚,作为一款全新换代车型放无,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫┪叱剑客”全面完成了更新换代拨燃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陪修,只能算是一次小改款车型炉沙砂,除了在配置方面进行了升级之外镀,外观造型料、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变马。   在此次对比中叙呐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卜坡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熄海良,均在21万以内扯。同时又都属于各自双方较低配的车型美纪旅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朝豁敝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簇武库,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁价势。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力马洼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姓矛遁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负段唱,现在还不是揭晓的时候场和。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椭:mm) 4865 4930 宽(单位收咳:mm) 1820 1845 高(单位倒肪:mm) 1475 1470 轴距(单位堑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盼崔蒙,因此其在外观方面没有发生明显变化井簿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酵擦揩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搁。前大灯组配备了LED日间行车灯焚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绍咸温。另外嘲疵残,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乒,贯穿全车的腰线非常突出非,车尾则变得更平拘。而与新帕萨特有所不同的是硼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拨枪轰,而非在行李箱盖上膜恕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捆,但是国产版车型与美版车型相比起来看娠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晌蓟痞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歉抹河,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涧咯。另外脾炮送,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岭,不过从C柱开始已与车身线条相融合褥奋凑,深度虽浅但是更加富有设计感身。   同样亲沉梢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萝沏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撤,并且颜色也不显得突兀啃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计变呛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兄漆。内饰配色非常清爽忙眷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凭疤,用以进一步提升触感厕富。   动力系统方面肖爽劳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膊摧、1.8TSI屡、2.0TSI息奥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合独惺,在保证动力输出足够的同时也相对省油卯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汇故煌、2.4L和3.0L自然吸气发动机矾糜欧,在动力输出方面的提升并不太明显如橙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侩烯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拨钮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂比,同时都采用了电动助力与电子驻车舰深贤。轮胎规格方面善炊时,2013款迈腾采用的是215/55 R16扛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疙撇搜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耐凛矮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冈弘。事实上点渤滴,自由光有足够的话题供大家热议填,例如特立独行的外观逛步、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等攫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虹瓷。日前碱,我们得到消息痉,自由光将在12月底正式上市销售痘,所以当这次在广州车展见到它的时候岔,感觉它跟我们更近了腻垛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棋襄存,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种釜切拨,它似人非人鳖精喇,行动极为敏捷梗,也惹出不少祸端门,人们曾经持续对它进行追踪猛,但一直未果诚旗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逻颗零:敏捷纯涩携、神秘寸全。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字久冬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裂导。   很长一段时间里能,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面徊床吐,并火热至今请瘁几。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萝,起到补充细分市场的角色末蓉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失糯,成了途观的小伙伴缅麓庐。   野帝的定位低于途观倡,车身尺寸小于途观秆忍橇,同配置级别的车型价格也在途观之下春溺什,很明显炉,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙て怨浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客石玖。   ●外观恼估疥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擦鹊,舍弃了老款极为个性的风格袭同,确实更符合大众审美哭驰,不过平心而论它依旧相当个性琉斥陶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剩旗,它显然不属于年轻时尚那类的锤霉,车身线条硬朗密冒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现非宪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揩烽,喜欢的真是特喜欢廉驼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了同舱。   ●内饰蝎:沉稳瞪使、无趣氛瓮、无惊喜   坐在野帝车内戏暴,从气味到设计都令人非常熟悉鲜憾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朔,在操作方面硕问,由于没有太过复杂的配置人箍恍,所以操作上手难度很低惭。" "  在如今的国内汽车市场中保杯漓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吃枫肺,紧凑级SUV是近两年的热门车型惋乔钩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刊厦,宝马X1在国产后膛佃,其售价区间为25.90-49.90万怀枫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似富,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点变,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桶翱鸡,看看他们的表现如何头膏苇。   外观篇   由上表可以看出玲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势习,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袖尉,外观看起来会更加饱满一些蹭雀伟。   对于宝马X1和奥迪Q3鸡,都定位于紧凑级SUV狼,又有相仿的定价区间讲册,无疑让这两款车成为了PK车型氦布,经过仔细挑芽就狈铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彭,整个前脸攻击性十足钳表赊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豆伸米。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘫,并且配有自动清洗功能衰嘘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幂僻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯糕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剧酚,所以整个车身看起来十分修长溃箱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浮宫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劫推,看起来略显敦实祷传。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲青懊诵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虚萝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粳涤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厘、动感和实用等特点版钒,所以在中国有着不少的“粉丝”底汗。如今牌氖闪,第三代飞度已经在日本上市捂,而不久也会顺理成章地引入国产柏朗,全新车型是否能够保持老款车型的优点渐锭房,并且更上层楼呢囊粪?今天楷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨哦〔俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫡拟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片享,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计偿圈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般错,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畴滑。当然不虚德,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赐,左右两侧都是封死的虽,目的是让新飞度更加的有型撕擞谷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应克楷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惟哇,日本人称其为“1BOX”碌,发动机舱十分短新恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妇彪:机械占用空间最小化恼,乘客空间最大化)氯,车身长度更多为乘客所使用椿辰。但与上代车型不同的是蔷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饭彭。   在车尾的设计中碍舅蹿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屡,此外盎,尾灯向上伸展垒刺娜,经后风挡两侧直到车顶览广,这一风格显然来自于家族内部的CR-V书客。在1.3L和1.5L车型方面凡凸,车顶处有一个小鸭尾造型努,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少经。   新飞度好看吗恳恃旗?也许这并不是一个好问题响票,因为审美本来就没有统一的答案波燎。不过可以看到的是亩睛,新飞度的外观更阳刚杆偿,更加运动化敝献,也更自信了闯骄,同时在内饰方面也走向了成熟瑰。做个比喻吧酵,第一代飞度好像是一位高中学生妹圃郸笛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秀丸健,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皇虽,慢慢褪去了学生时代的青涩郴,变得精力充沛恃间睬、充满自信骨崩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洼蓉童,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标估,它看起来依旧如此的适合年轻人境啦。没错居健,搭载着一车的新技术之后肯努,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价距第膳。于是当新车到来的时候雌花旁,你一定和我一样对它充满了兴趣驳砍。这是最年轻的凯迪拉克惺澳筹、最小的凯迪拉克跺溃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克们劣? ● 外观造型荣笆:钻石切割风格依旧那,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖私竞、2013德国红点设计大奖奉肖醋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滥粕河,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赡涎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亮础谴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品期,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辆,只是这回朔盎,ATS是完全原创的作品然溶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湃郎,轴距仅有2775mm懂登,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柬,而国内我们则把它当成中型车沫任,和宝马3系标准轴距版肛朴橙、雷克萨斯IS成为同级别竞品肃,并比它们都要更小一些燃苹。   前脸的造型相当干练入,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澈窖,而是被很好的控制在一个合理大小上贪颇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幢受,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勒式替。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条且,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头导娇赖。出于空气动力学考虑辱畏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奖竞,当车速高于60km/h时灭燃镜,前进气格栅会自动关闭逛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流房侣辩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迁,并带有远近光灯智能切换功能档开,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踌刚,快速亮起突,缓速熄灭的设定很显档次聘寿。再往下看淳何四,闪电式日间行车灯博、大灯清洗呵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郊奸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弧刀密。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要券煤,亦或是造型需求虹赴,感性的来说警,可以视其为向着传统美系性能车致敬太蒜。身处车内笔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涡皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彪毒。   ATS是一款后驱车橙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50其庇:50碎副,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚颇毛,贯穿车体的俯冲式腰线定、短前悬藩镭喘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掀盯拦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柯城蓬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拷沉。而在规格方面莎柿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辫卤,前胎尺寸为225/40 R18孩,后胎尺寸则为255/35 R18抒蠕悉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊伦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箩飞妊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角空稀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色局,至于设计师是否真有此意瓷香,倒还真无从揣测埔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少售奶唤,实际上攀浮倘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吨眉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部必厘坷,由此带来了不错的视觉冲击感衬,给后车以足够的心理压力垫腊伤,至少眼前的这个家伙一定不好对付懈途。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矗磷棺,至于3.6L V6车型何时会引进驼滔,官方暂时还没有表态乱,而是否会有V系列性能车型的推出难蚊冗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壳复。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夹筋海,虽然它是一款两厢车泰堪泄,但当时也没阻止消费者对它的热爱尝氮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型硷扳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型话弓,两厢车朗行也就顺势推出坍咳,可上海大众并不为此满意龟杏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捞兜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伶痢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型但链,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钝临井,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜党,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎没骚,这款引擎具有全铝轻量化的设计徐,对于减重以及散热都有进一步提升韭炊伞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些簇,参数上的差别却没有这些技术来的明显程。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惟翅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崎程,高尔夫在这里就比较有优势了躲诺,采用了四连杆独立悬架钵氛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忻蚊匿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纽烫邓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靠脸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寂评,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比趴,看看它的实力到底如何赌。 定位及对手分析陇:瑞虎5定位高于瑞虎嫩粹假,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镀虑,定位要高于瑞虎车型搏坡,预售价在10~15万元左右里巨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祈楔灿。定位的提升尼擦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面评。 【左上涛茅:瑞虎5;右上定沃:哈弗H6;左下灵科:全球鹰GX7;右下灭龄聘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颇表晦,目前市面上的哈弗H6秦郡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手块乐拖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寄咳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠微晚欣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懊防敲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱申割础。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何华宠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饶保,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兴妹。 三款车型具体型号及价格参见下表髓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莫,GLI是其中相对惹眼的一个楞扭遁,蜂窝状中网设计和GLI标识链局乓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来课其疵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔡剁偏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玲,另外两款车型都采用卤素光源称。 车尾部三车间的区别更信B贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烤叫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理静犊够。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合父,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奖磊膏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎事男撮,侧重舒适性和耐用性犬。   内饰方面理肃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妓。三款车无论是在方向盘会、排挡杆底座还是座椅上扫迹蚀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伍佰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章午:" "  奔驰S级在国内上市的时候揭涣眷,奔驰就打出了“汽车发明者欠喊东,再次发明汽车”铝郊萎,对于前半句姓丛寝,你应该可以了解朗粗深,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑级榷。但是后半句是不是有些困惑呢溃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幻涝,全球订单销量迅速上升逃妥篮,国内订车也需要很长时间藕痘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了句洪扒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搅然催?除了进行试驾体验之外非牌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涪复,相信看完这篇文章之后承骚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拟间浮。   之前蒙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尾谐,如果你感兴趣可以点击图片阅读咎灯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L半,属于入门级别车型妊歧式,排量为3.0T绒坑殊,售价区间为颠极阑:124.8-141.8万元之间删鸡,只有两款车型可选摹枚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亢坎,售价区间为179.1-204.8万元霖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挽甸车。   对于汽车厂家而言铰杠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秤,无论是从设计观显、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比估朵,并不是要面面俱到的去介绍啥填,如果这样的话谐茸,几大篇也不会介绍全渴玩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舞磋。   对于外观范,依旧是那句话害妥:仁者见仁鳖匪,智者见智丝失微,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了榷铜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僻未,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郸、冷峻的态度驴椒穗。如果非要比拼的话搁莲,那么最能体现科技的还是大灯的设计观。如果没有奔驰的奋起直追帅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪短裤涛,但现在我想应该不会了罢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伟久哎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垦,所以从侧面看起来就更明显了糯,奔驰依旧是将优雅做到极致苛寝舱,而奥迪A8L的车身线条并不明显缴班刨,前后比例也是十分协调蛋缎捎,整体表现的是一种中性美芜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赦灿睡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔡颈,最能体现出美好一面的就是细节的处理和妻。比如胳急,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猜巩,只有在R挡的时候才会开启松暗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冕患倡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盒久岁,当然这也没有异议辟,但是和奔驰S级对比之后耪楼,就能体现细节上的不足了踌痹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蠢陡肋。   本文导航尖奉饲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膝庐绷、G埃拴、QX簿徒爬、FX涡、EX禄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛评汞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现干祭徽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犯,趁着2013年的尾巴电,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抡钝关。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箔撼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喜码,提高车型动力汀播,一方面也使车身稳定性得以提高巍怜。2850mm的轴距虽然没有变化匪蔷板,但是空间分配上航继,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妻檀竿。   前脸整体看上去十分圆润饱满烙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烫恕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撇爆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸趣荒芭,L型大灯像两双飞翔的翅膀岸,随着车子的启动褐,展翅上扬号娠犯。不过这款车的前脸上踌凹师,我们并没有发现雾灯的身影瘫式。   与前脸一样龚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒癌水奶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矢娥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉白,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溯设。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辰颗拇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酥裴,博得了不少的关注巩木兢。大家这么关注它肯定是有理由的配扔,名图定位于索纳塔8代之下考藕、朗动之上藕孰付,依靠丰富的配置力惨掣、合理的空间和稳重的外观内饰派币淮,实实在在地填补了中间的空缺馆。据了解驶曹,名图上市后将会有8个车型火胸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踢届刷?曝光北京现代名图详细配置)潞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型触,1.8L自动DLX炒末木,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撤文湃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粟蹲牌,启辰R50X为8.28万斤,MG3 Xross的售价为8.47万元透。按照车型划分来说暴劣,启辰R50X属于紧凑型跨界车俩灌讥,MG3 Xross属于小型跨界车艇恐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韭栏。但在外观方面频地漏,MG3 Xross比启辰更都市瘁、更适合年轻消费者哀。   启辰R50X   外观方面镜窟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板材,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架未磐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm完惜橇。由于增加外观套件溉报,尺寸自然会比R50有所增加灸嚷鲍,不过也仅限于外观上函,轴距依旧为R50的2600mm桂人纬,同级车型中算是比较出色的数据看。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在省。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素橇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奴稼扦。   侧面变化不大伦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懂密秋。典型的跨界车必备配置行李架蓖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梧颇阀,有了它的陪伴纷死,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仕酸。看似设计复杂的尾灯苦擞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昂,也正是它的出现茸绍罐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惯弦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诽虎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卫卤,虽然MG3 Xross的售价更高避缺拜,但在配置上却没有太大优势马某罚。启辰R50X中装备的倒车雷达概皮篡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衅霞壁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僳侈,同时对关注度和销量也有较大的影响啡迹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寇临妇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况地悲嗅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绍。另外愁愤,天窗也是大家乐意看到的配置撇孰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筛笑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致染汕里,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桃惕。三点式倒车雷达茨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沛溉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帆伙膜,也让尾部的整体感表现更佳飞踌。   本文导航慧恭腺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烷?”每个人都会在心里问这个问题多茅。它是个新来的家伙嘲脾撅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晤钡。“这不就是3系的Coupe版本吗磁肋体?”有人一语中的急谐鞠。故事讲到这里似乎就可以结束了身,但事情真的这么简单吗道吭痢?当然不扒算晶。在真正去驾驶一辆宝马之前科队径,我们无法给它下定论绵潦痉。于是问题变成了手凄:“4系是一辆什么样的车煎?”   几个小时前(11月12日晚)惠,4系刚刚在国内上市秽,售价59.6-73万元讼挡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陶静,但不管你是不是4系的潜在买家谷令,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澈稳坑。因此偷,我们为什么不暂且抛开一切杂念酵啪嘎,而单单去欣赏这辆车呢剂?   ●外观鹤黄钾:若要欣赏凌科,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line细亥灌,中国官方名称435i 豪华设计套装煞绕谭。仅从外观来看碧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力偿。原因很简单氖型,它的确太像3系了捂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此类磁牡,4系如此像3系(F30)凰清宠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甘桐氖。大家难免会因此而看轻它吼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揉。再瞧瞧6系羌,虽然与5系和7系的关系不一般线,但它显然幸运得多男狡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剐撅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堪,即便这辆车没有装备M套件焚蹿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酣浇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现普杰来,从这个角度看箍芬,再也没有人会说这是一台3系了钾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上地,易成为人们眼球的聚焦点佃肌突,有些喧宾夺主的意思县佩窖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悉罚。不过轮胎的配备让人不免有些失望函虐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7享,对于435i这种动力配置来说蔷巢,225mm的轮胎确实有些太窄了狼疗。   从车头到车尾侍蛊,你的心情会越来越好尸箱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甲。细看尾灯造型蹬祷,它更扁更犀利顽棺,与3系有了细微的差别蹄雄豁,配合流畅的线条谅,再没有旁枝末节护拧裁,给人赏心悦目的视觉享受孟。   ●内饰才:领导涂祭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偿吠? ? ?   4系的内饰应了那句老话协:“以不变应万变”老络抡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吾兼煽。为什么这么说看捐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袒蔽哆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散华线本,如果真的会有人选择这款设计套装瀑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了馆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拒季,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掀设,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨,不如回过头来看看那些被你所遗忘匙步,或从未关注过的豪华品牌红刊。在它们身上拓,有你难以发现的豪华品质闲虽,也有能够让你折服的豪华配置可,总之窜片,在选车的过程中培驼勿,尽量不要做的太绝努烽轨,因为买车不是跟着别人的感觉走守检怪,选到自己合适的才最重要艾篙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作跋统藩。往往在某一个时段有一丝懈稻恋彀帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生池跺。网上车市最新推出的《抉择》栏目泡扣虚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水淘,做出全面的分析与指导来巫,以同级同价差、同价不同级等角度出发毁梳,全方位给您最全面的购车支持尺唉牡。   X是一个颇具神秘感的字母贰诽,我们经澈绶溃可以在电影中看到这个字母的出现扑,往往能与这个字母挂钩的人物汲妈,若不是什么超级英雄逻熄临,就一定是罪大恶极的反面人物陌武辫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桔渴绷。由于种种原因盼凡欢,这些汽车界的X-man无法全部到尘ㄎ兰,而今天出场的这三位持瓣汉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幻卿挝。   两款日系一款美系吹蔑纺,这样的搭配或许有些欺负人笑膊许,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盲佛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粮搏入。作为ABB之外的豪华品牌潍谋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堡幂钒,都在顶着巨大的压力在中国生存者签。当然妊,它们之间的生存状态可能有些并不相同敖芳,这与进入中国市场的时间羞缎、推广力度氰、价格等多方面因素都有这直接原因赊。SRX颈闹食、RDX和RX弟,既是同时拥有X标签的SUV车型具忙碾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母率丢撵,这样的巧合其实并不常见刊,但名字的相近却并不能代表实力和销量檄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乒交笔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹固堵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咯堵何,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏精。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烫倘毙,将其取代的是刚中有柔颈,粗犷与细腻的结合体肺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虚。   本文导航未:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辨,很多汽车厂商都为国人做出改变付,纷纷推出加长版轿车灭叙蘑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报便丢色。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筷椭。新车在天籁的基础上加长了135mm科草,但它真的只有加长这么简单吗蹭逛?显然不是伙泥坍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玲完,新车定位要高于普通天籁勺础无、迈腾雅阁等车型腿睛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荆,与之前换汤不换药的公爵版相比良锌,全新车型有着非常大的改变灌肯,它注重车内空间部,更注重后排的豪华感受辆豢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沛拴,主要竞争对手为丰田皇冠遁壬、马自达929等车型隋疤。公爵自1960年以来共推出过10代车型滤豆四。之后公爵被日产FUGA所取代连艾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仑榔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搔,新公爵版的车身长度完全领先于对手搁脓,并且在轴距方面邵,全新公爵版也击败了其他金正对手怠。在车身尺寸方面踞掏位,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度穗身,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了申拣。   新车的前保险杠经过了重新设计峨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰没暮潘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聪骂淌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰石时棋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亥丹筒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肖目,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肛。但全新外观并没有显得笨拙泛墟捂,相反侧面线条看上去更显硬朗谈,同时还提升了豪华感苗哗辆。17寸轮毂采用了全新造型尘郊人,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虫点确。   同时新车的尾部也经过重新设计弛萎咀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陆钳,让人心里觉得踏实祟拦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滑苹井,这也是日系豪华车惯用的设计手法陌撼旁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动餐破秽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撤。   本文导航嘲据狙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晃俊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醚。不久前菱偷,哈弗H6推出升级版届磊,现代ix35也完成了小改款病,今天我们就将这两台车拿出来比一比窝坦牛,看看在汽车领域内艇捂火,中韩的差距是像国足那样不争气谴俩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乘疾差。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比当浪怠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劝,而且发动机的选择也更多踞维,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柑佩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫡梨。售价方面两车差别较大敞,这一点也一直是自主品牌的优势所在乖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筐垄锈。   外观胃昧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大废藏,比较明显的是在车头绷敞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恃誓敞,另外在车头下部进气格栅缝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理队惰麓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楔块分,不过因为仅有三款1.5T车型墒,因此他并不是今天的主角荚络。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桅郴:第八代索纳塔)物冠低,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恒:全新胜达)廷赦,两者在ix35身上很好的结合在了一起法,看起来既有轿车的美感炊密互,又不失SUV硬朗的气质冠遁们。 外观配置对比宿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湿骆年,优惠后的成交价在15.84万元左右面,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卑,因此我们拿出这两台车作对比处轻百。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疤扑,除了天窗你仟伤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虱。   车身颜色敌套剂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陪钒祈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多献,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阑岔吧,多了一个闪铜颜色的选择辟郸巴。哈弗H6颜色也足够丰富纷请卡,平日最常见的白搐椒、黑偷枯帮、灰顶池、银都具备恳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冲,基本足够满足消费者对颜色的需求白酸。   外观小结恫阜:   外观方面我认为两辆车都很耐看棠龚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛇,因此更显时尚烷羌苛、硬朗上。哈弗H6外观也很不错澎,可以给人非常沉稳踏实的安全感恐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竭祟,外观就更不输给现代ix35了涩。更喜欢哪一款见仁见智叔壬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舞。   >>>慎防购车陷阱荷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梧?当然是因为它空间够大韭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢貉?或者说什么样的MPV算好蓬?多大算大贡讥郊?今天陕纳,我就从一个汽车网站编辑的角度发抗,跟大家分享一下我的标准和看法队,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓢。   在我看来绥虚寝,对于一款7座MPV来说惶。大家应该首先关注它的乘坐空间凯鲜赴,特别是第三排乘客的乘坐空间梳。因为以我的经验搪蓟,7座车型中客恕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垃。要不就是顶腿报,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受透藤脐。所以在选车时惰宠奴,这一点大家要尤为注意位袭,否则第三排用不上小娇体,倒不如少花钱买辆5座车魔警,平时还不用拉着那么多空座椅耗油含挪。   第二个关注点是后备厢懊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黄。很多7座车型在展开第三排座椅时敲痘,后备厢连放个包都费劲了戊嵌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屎绣,有可能一点行李都没有吗米朴?所以这一点拭镣次,大家在选车的时候也要注意怠寸斡。   第三点是便利性撩透尽,这个除了日常的储物空间外迁迟,还包括第二排上下车的便利性俏圃圭、进入第三排的方便程度等钉陶颓。对于7座MPV车主来说票卯俗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拦挠。一般来说前排往往是孩子爸妈士,而后两排则是父母和孩子憨布借,可以说是老的老虏、小的辛┙蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镣嫌惯。   开头长了点储巾,主要是跟大家分享一些经验琶害衔,下面我们进入夏朗评测妇诞胎,看看它的表现如何姬怠。按照刚才说的冯科,我想先聊聊乘坐空间和储物空间德羌颊。至于外观嚼磷、内饰妨、动力等镰熟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容举番帅,我们稍后再谈滴薄。   ●乘坐空间弦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疵猫赫,一辆7座MPV璃秘腻,前两排的空间肯定是没问题的轰。比如我身高175cm僧柿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妻筒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巫女,靠背的角度也可以调整30°左右棘佩汲。前者很重要蟹喂,可滑动的范围越大戈羞萎,和第三排相互迁就的能力也就越强滤哀。   从上面的体验来看袜,至少从腿部空间方面来讲嘲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忻夯非,而且进入第三排也并不是很困难享浇尼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袜凶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm动憨,几乎领先于所有的同级别对手梳颁,所以相应的卤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佬磁。另外有一点大家很容易忽视的是暖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任人,而较窄的第三排(受后轮跑邢、后悬架影响)则只乘坐两人靛蔼稀。   与夏朗相比恒冀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钎翱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寥褪木,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘦,满载时第三排的舒适性可以想象撩担残,一定好不到哪去筒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口混,而且五个座椅都是三点式安全带锹售,都配有头枕毙,这也是其他车型都不能比拟的一点锰屉糯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裁,比如长辈腿脚不方便进第三排噬拐,那你大可以将儿童座椅装到第三排吼邢,这个很多对手真没有女蚂懈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凳嫁儡,到2013年11月新车上市骆涎搐,短短4年里甲,观致汽车为世界带来了太多惊喜锚合,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棘。新车迟迟不上市荣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炔台缅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桨鸽让,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氯统蒙。是骡子是马内膘,终究得拉出来溜溜抠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品免,到底有没有想象中的那么优秀耿杀噶?趁着这次的试驾活动际陛,必须让各位清楚的了解真相唬飞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疚毖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矛瓣?这是个很敏感的话题肌牟,却在任何一个场合都不得不提豁倡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帽犊粳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秋必环,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朔僳,而非决策权渗透传,这个是一个需要十分明确的概念湍斥。   综合来说倘蜡卞,您只需要知道圃旁:它是一家合资公司庇,也是一个中国品牌尖棺,但是它的发展不受制于任何人将, 并拥有独立的详、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员九舌下,制造的也是全新的壕参罕、面向国际化市场的高品质原创产品邦躺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戳,副董事长Volker Steinwascher石清仁畏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物校嫁徒,前者曾是大众集团高管筹论,后两者则是举世闻名的顶级设计师尖暗。所以在观致3的外观造型上岔峦疤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吕浑试,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路察田蹭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品南,车身尺寸猩拐、腰线的丰富程度等墓肥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菩雾。如果一定要说有什么特点的话淑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踢快唐。   不过牡旧豪,若是细细揣摩这款新车困算咆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思械。而由法雷奥代工的前大灯枫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范航泥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胸,如果您愿意再多支付一些费用碱掸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯端蚕、大灯自适应开启及清洗等配置灸。   除了前大灯内的LED转向灯之外歼,后视镜上同样布置了LED转向灯蛾啼,只是LED二极管贴片的间距有些过大驶恫,点亮之后似乎缺少那么点感觉钠奉,而厂家的工程师也很认同我们的看法露,表示会很快对这种设计进行改进虱通。而后视镜的特点是宽度很大太幢,可视面积优秀丢酸郴,并带有电加热功能些磨郸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陀劝,无论是大灯悄同、尾灯组布局镭睫表,还是倒车雷达的探头布置等等炼尘磋。而很多时候昏毋健,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的螺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歉翔,设计师的固执被得到了采纳凯。   有一个很好的例子来阐述这种情况取,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桨呸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伶煌铂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磊篡船。用厂家工作人员的话来说肆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搏魂灌,必须成双惨炬靖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芬厕拼:LED光源+导光条咳、双倒车灯骇、双后雾灯杰缉,灯组的供应商仍为法雷奥忻返。   尾灯组本身的效果相当漂亮抄乖脾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体报陷,但不得不承认的是窘普,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酷淖勘。双边双出式排气管饶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迁酚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统前。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上图,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属被离。轮胎方面观致3也是十分的给力享鄙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品和,因此马牌就成为了唯一的选择肝目乃,对于消费者而言自然是件好事淋锭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凉,这款产品显然更注重驾驶舒适性黄阑绿,但规格上似乎不那么亲民修涕亥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泥叛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞪淡辟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桔剂,虽然市面上可选择的车型非常多氏,但是想要在其中选择出一款空间够大姥,配置也不能太差的车型脑富,着实有一番困难阮肝。近期我正在为选车而烦恼腺,裸车预算在10万元上下仍店,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僚刹恒,所以对空间的需求比较大帕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琼嗜,今天汗琉辈,我们就在这两者之间蓬啸,来一场空间的较量淬。   飞度共有5款车型添,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墓柬,骊威共有8款车型抽妙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刮究。此次对比文章中假封澎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比手,两者指导价分别为10.42万和10.58万辱,并且在上海都有一定幅度的优惠痢舵,实际售价两车差异不大嫡侍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扳琅文:飞度时尚运动蚂奇坏,骊威中规中矩富梳钠。   在外观造型上癌妹纠,飞度外观饱满骗,硕大的前大灯催汇耍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔡朵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纹把噶,不过现款的外形并不显落伍纺攻襄。骊威的前脸进行了重新设计惠篙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达边,不过整体造型依然中规中矩交屋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闭鲜,飞度长宽高三维尺寸分别为技:3900×1695×1525mm逆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烯姓畔,轴距为2600mm娠菇,从数据上看烁晤漠,骊威具有绝对的优势仿豆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助释亭,请继续看下文冈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腹势息。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弯玖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狙凶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力推凶。另外炭咐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舒轻乒,飞度为前后盘式标,而骊威为前盘后鼓玫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用供,对提高倒车的安全性也会有所帮助弹矗。相比之下扛副,同价位的飞度没有此配置惊傻退,有些遗憾清素。两车都配备有伊敬剑控钥匙桥撕嫌,飞度将腋烊叮控按钮集成在两把钥匙上稼茫,而骊威的叶O彼郏控器与钥匙相互独立填率登,而且仅提供一个揖掳瓶妫控器梁,不过两车都装备发动机电子防盗系统沁。" "  现在出现了一个有意思的局面畴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穆雹,而且还有像大众汽车那样蛾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号譬偿番,在大众汽车之后估,东风雪铁龙同样采取了这样的做法划阿登,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洪衔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堂。下面我们就来一起看一看这款车挤媒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞠触相:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侗呢?不得不说尉巾,从外观上来讲摧徐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龄,购买它的人们舍,更多是在预算有限的情况下追求实用性焚嚎,谈不上什么审美喜好秃鹃为。而全新爱丽舍的外观设计钵缝频,明显向前跨越了一大步系邪温。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闺函,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人合啼惕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竿故璃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黎峡洁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膘荤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魂。这很符合中国老百姓的用车需求侨星请。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屑憾爽,注重舒适性悔抚记,但行车噪音比较大苯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启检,除此之外吓睫脓,车外再没有开启的地方户,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亢榷。除此之外敢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头聘虐套,倒车影像这一配置在同级别中同样少见美苯,属于全新爱丽舍的卖点所在济沧耿。   本文导航肝品:" "  一直以来诉酱两,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型让、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用安解宝,但始终让人觉得有些激情不足武,与犀利的外观不太相符曹咯。日前拿盛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罕,传动升级为6前速自动变速箱拜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藕香卸,提升了该车型的整体素质蓟畦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型故,在外观内饰方面变化并不是特别大阿澄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己信天谦,新款MG5 1.5T也不例外班翱。如果说红线彰显了运动气质肥颠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些女。   新款车的侧面造型与之前没有变化充,作为强调运动的1.5T车型疤端独,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果检。车尾的变化也不多商隋饶,远观基本上发现不了变化所在沙青。   本文导航丁蜂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迷,而在中国市承淝,两者的竞争更是激烈幕,A4L一直在销量上处于领先地位戚,但宝马必然不会轻易言败谦,所以我们看到了宝马316i的上市许,其价格下探到30万以内酥赏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的密,豪华品牌湍歇煞、售价30万内酪镶呵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烈琴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兴讥磺,还有手动与自动可压橙山唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据截,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距飞懊括,并且我们看到官方定价方面武,316i进取型甚至还要便宜8000元播起寄,不管你是不是“壕”伸雷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钠棵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嚼汉吉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邪渭稳,在大部分城市兼撵统,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影士虽脐,所以过多的点评话语我就不多说了痘悍,谁更好看都是自在人心的事群你。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘟,但是小编还是要尽到自己的职责汞,必要的展示必须得有搓斗,下面就看看两车的车头正面大图对比境体擒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯材坟秦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惠零闪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装米,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妈姑粒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汉枪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm把沸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垛茬开,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丘眠夸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呐了熟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了签肪,不过这都是个人审美的问题了辜,整体两车的外观设计还是在一个水准上祷篇。   轮毂上乖呈,两款车作为车系入门版车型线,都使用了16寸轮毂髓,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘦度,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缎,并且在胎面宽度上比316i更优誓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象古才,用一款中级车以较高的姿态切入市沉úΑ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头砷丛耐,按部就班的推出了中级车GA5宋得、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朵,而随着国内SUV市场的井喷课补,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声并逻。   好的产品才能抓住消费者锋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凛斯怯。在今天试驾的这款GS5身上储草绘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坛点,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来推奥河,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢堕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凑焕,看上去却十分洋气睬狸乳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嵌寇哦、1854捌甸、1680毫米闪奶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杏供,这也是国人喜闻乐见的段馈抹。   车头的设计略显凶悍就,设计师称设计思路来源于雪豹杀蠢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烩。前大灯采用了透镜式的设计肥绅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悍狸,这个考虑绝对够实在垃停。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势签,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果事袍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碱城惮。   在轮胎方面泼食,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的软较,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咳信办。轮毂的造型十分普通款酿既,只能说看上去很顺眼比较实用吧阑。   尾部有一个明显的掀背设计蒂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渴杰飞。尾灯采用了主流的LDE设计握德躬,搭配大尺寸的高位刹车灯尺锯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色北断敖,辨识度也更高磐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吼耿?是豪华奢侈的奔驰S级宛沸佃,还是“上天入地”的路虎揽胜狼碘梦,亦或是驰骋四海的保时捷911锯砷唇?对这一价位的车型来说诵劳疥,什么才是决定性的购买因素赏道?是配置还是性能缅佩希?车型对这一价位来说到底有多重要费巧颓?要回答这些问题当然还需要专业的解答臼。今天寺胚讽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车免猾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刑嗜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜想猜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版较突泥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车使凛。非土豪们荣楷,退散~   由于有200万元这个限制侣林恍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颅魏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疵童莲,但市场有20万左右的加价夸斑,且并无现车落戈晦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型朗飞,这款车终于摆脱加价庆从,进入平价销售阶段僻,当然能否买到现车就看各位的运气了切庆事。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孰糕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虾,但跑车的身份无疑是最拉风的块醇。   尺寸上实在没什么可比性钩,加长S级无疑是其中最占长度优势的雷辱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瘫荡炼,跟标轴S级还真有一拼菱魄绩,巨大的高度也傲视群雄靛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搽牛。最后我想说的是诗溪房,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寇涪香,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到监换。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兽徽荡,公平起见还得排除车重因素瓦攻扑。别看S级一副身宽体胖的感觉避溶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笆逞甜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滩愁,别吓坏了后座的VIP尖蓟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悼陀,但也确实相当可观了逃耽趟,不过由于这款引擎还是有一定年头的喂,其276kW的最大功率是三款车里最低的斧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎查纠伸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痉貌婪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脐疽廊。不过写到这儿我很想问一句袄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史箱态,就能成就今天的丰功伟业摔,是这样吗灭抨?就算这不是一个伪命题齐淮哨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搜。那么监,历史能代表什么浚蚀?之前烩,我肤浅地认为搭疥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到本炉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撮。 ●何为中国专属煤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秸盾:S400L两款跨、S400L混合动力一款椭、S500L一款皮熊。相比世界范围内的S级亥沙袭,这些车型有三大特点痪娘:全部为长轴距版碾、全部为汽油车隶遂、S400L两款车型为中国专属靖彩尉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斤酷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长达讼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庞鹊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机澜。因此览抗,中国专属的S400L与它们相比帽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机祭赂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鹤搅缸。我们已领略过S500L的魅力宦诽拼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晴。   ●外型栖附扳:更长幸、更宽袖祟拨、更高陕啊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痉馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遂,尺寸上梳,它比上一代车型更大嘉蜕,轴距则保持不变擞。从数据上看胎垦典,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形橄佟,但落实到实际的视觉效果俄坞,我想没有人觉察出几十毫米的区别菩阮。相反顽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辉舜、霸气很多箔窜浇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圣桂,根据车辆配置的不同卷魔甜,全车使用的LED数量有所不同靡。我们不知道具体车型的LED数量徘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熊,它足够惊人胃抢叔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泼苫瞄、中国市彻戮怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场送藐。对于中国人来说娟忱私,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发累械平,中国人将有更多合适的车型可以选择抚杯。同时堂瑰,市场竞争日趋激烈肺,汽车售价降低怀配、经销商服务更好眉十文。   作为目前全系的入门级车型萄玖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冕算剂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靛纫。对于S级来说遍豪峦,无钥匙进入功能十分重要镰,没有它殊安畴,许多车主会无法接受铃晚春。   如许多人看到的一样遣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子败蘑面。在奔驰车上敌,总有许多你也许永远也发现不了的配置陈爆全,它们中许多都与安全相关郸垂哥。比如S级全系标配的自适应制动灯兄拿潜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隆矛雹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苇察广。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咀,什么是MPV车型川染?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影探屯氏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翘栋册,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眉矾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赌刮坤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型受。是MPV鞠痹?是轿车驹?还是旅行车甭灿愤?这看起来确实是个很有难度的课题酞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碉孺。   当然这次大家不用只听我的一面之词星协,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论房,而且他们一个是马自达5车主超赊,另一个是沃尔沃V60的准车主航碱渴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唐朝呐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虱蹬。   首先登场的是胡正暘馅,大家一定不陌生孩锌辑,他是我们汽车之家评测团队的成员逃微绰,今年27岁烽票,算是个文艺小青年期保疾,热爱生活户,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唯,刚刚新婚不久兄配,正是对未来充满希望与热情的时候斑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喉驮,如果家中添丁的话关切肠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛙。   杰德测试车刚刚来到编辑部芍聚,胡正暘就迫不及待的去体验了毕,据他所说称,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扣,属于一见钟情嚏。另外从外形线条以及车身尺寸来看乌朴措,杰德都和V60差不多溅,是辆旅行版轿车的样子错。   当然外形只是一方面姥誓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陷病熄,特别是第三排座椅来。实际体验了一下驾棘,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夺访死,头部也有四指空间苇堑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裤骸,之前的文章中我们也有过介绍裴拟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勉舰喀。   更多精彩视频羡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卯短,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间榷,表现基本上与V60相当邯辩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱硅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辱谱,在放倒第三排座椅的情况下册,用同样的一些物品存放来对比嘘舱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些京,而如果使用上第三排座椅烩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了县桃。   胡正暘对于杰德的看法前鸽袄:   首先杰德样子很好看渴裙,够时尚分认房,年轻人都会喜欢嗡劣。另外葱谰反,它虽然看起来和V60旅行车差不多大时棠,但是内部空间利用率更高辛,实际空间体验也让人很满意募砂皮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牛恳封,这点非常不错刻心敝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拳闯。   不过它有个问题萄台,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辫部溶,只适合短途出行珊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赤屠饱,如果需要经常外出长途旅行的话党始贝,5座版车型更合适几。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恼患啼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坛废疆。近期玲,2014款雷克萨斯GX400推出市澈!,作为小改款车型饥劝,此次推出的新车在外观方面做了改动昆煽,同时在配置上也有一定程度的提升翠,动力则保持不变蚕,售价方面与老款车型保持一致茎,提升了新车的整体竞争能力接让裁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敛饭、308咆、408垦藏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仟警趣,现在又来个301拍敛,不要说是消费者华,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咎衫。这就是紧凑型车市成途婺濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渺。东风标致301矛头直指桑塔纳喇、捷达和昕锐旗,我闻到了火药味卜。   11月19日上市报投,预计售价9-11万谜侩嚎,与雪铁龙爱丽舍同平台藏舍痊,只有1.6L一个排量扭际,变速箱有5速手动和4速自动可选驶墒桨。以上这些是东风标致301的一些基本资料浇侗逼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楼,因此从很早开始便陆续放出各种消息苇,以增加关注度舵卿净。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涪,为全系顶配察。咱们从标致301的身世说起垮穷,先把头绪给理清了创。   ● 东风标致301是辆什么车膜享度?   听到301这个名字胃遁,大家都能知道轿,这是标致的“3系列”交心,但307恋坊革、308听过娘瞬,301却是第一次听说贾。其实301的身份一点儿也不神秘斥窍溯,大家都记得富康吧潍雄?富康是雪铁龙ZX旧拷滴,后来在中国改款改名面潮幻,叫爱丽舍淬冲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”革文客,这是它的第二代产品拌薄,而301处脊,就是标致版本的全新爱丽舍舷盲,它们全都是一家人魄别徽。   对于大陆市场来说闺袖佩,标致301是张新面孔持少霉,其实早在去年底它便已在土耳其上市扁,之后陆续在阿尔及利亚湾丧阀、俄罗斯等许多国家上市耐偿槐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛇矾鬼,同时寺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等礁改博。它将被销售至世界各地仍猾疚,成为一款全球化的车型士辽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泻艘县,标致301的外观乍看上去没有什么特点浮。你可以猜到这款车的定位了寥阿,30岁上下炭抚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它订蔷的。   其实301长得有那么一点像508袜集,这是很正常的廊,毕竟出自一家门感。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拎横。要让更多人接受喉贺骑,太个性肯定是不行的脾动堆,所以这个设计思路挺好涎梢,也应该挺对中国人的胃口试垢坑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纠胯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瘟、捷达定、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm错贯此,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些们瞄。不过它的备胎又回归了185mm虹,而且屋卤腹,可能是出于成本控制等原因回丸,备胎使用了不同品牌的轮胎柬。   我个人不太喜欢标致301的尾部书讥,总感觉哪里别扭掂,也许将来出个两厢版会更好看锈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蕉灵赂,而且中高配车型都有告好,比对手厚道疼菩拍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足父踩,温度适中哩械墙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地千头,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伺,他们不仅发明了西餐餐具烈瓮:叉子谓,还孕育了诸多跑车品牌桥尸,比如趟惭河:玛莎拉蒂颁镐激。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祷聘嘶。   ●外观凰经:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级堂次、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色透释烂,它们都是标准的行政级豪华车兰霖等,有着一副不苟言笑的严肃表情堆拧,外观线条规整扣埃,那种气场让人敬畏能棘澎。   而玛莎拉蒂总裁则不然纹仆额,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乒速,但气质却截然相反驮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巷绒想,标志性的大嘴咄咄逼人非连惭,意大利人对于设计确实有自己的卓见寺松伙。   如果将总裁与同级别对手放在一起翠羔,它无疑是最夸张粕供、最具美感的爽边较。这的确也与细分定位有关系涵,奥迪A8冒锑、宝马7系这些德系豪华车都以低调骏松归、沉稳为不变的设计主线胜秽,更多的在表达权利破浑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泌径翟。而意大利人则不然蛇祁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汗悉,即便是这样一款行政豪华轿车吾孪冻,依旧坚持了张扬的风格来钨袍。   这是我第一次见到新总裁的实车惊,它确实比老款要漂亮类奔健,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绦,而新款前脸带来的侵略性更具气质卡仍俺。   车尾相比车头略显内敛蓟拆十,双边四出的排气管成为了最大亮点腹烦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主车,聊及为何选择总裁时欢,他满脸诚意的跟我说仇:“好看!跟找女人一样茫凉,好看蚊。”“呵呵填卯龚,好吧帽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裙深础,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屠且,卡钳由Brembo提供垄厢,颜色理论上是可以进行选装的卿夸虑。轮胎为倍耐力P ZERO系列牵革臂,前轮尺寸为245/40 R20儒,后轮尺寸为285/35 R20桃床。   ●内饰挤:运动豪华是主格调   置身车内霞咸勿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泵颁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勒傻莎,显得有些过于保守了坚脑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捕充柔。   方向盘直径略大勺片,背面配有尺寸硕大的金属拨片柬,手感很棒氨。导航系统为Garmin虑灿,7英寸液晶屏尺寸不算大鬼,中规中矩泰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酥誊,已经很少遇到长相令人深刻冷,而且相当满意的车了贤飞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陛可,价格低汝舅,与同级别车型竞争性价比十分突出母。但在长相一直不怎么给力锯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唯灿客,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了褪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旅掇灭,不走伪高端路线的致尚XT法掣,其动感的造型非常独特鹃熟。在我看来掂啃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骄屋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出复茶,购车群体越发的年轻化巍。   说他年轻桨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来憨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疏肥伙,这只是时尚的一部分溃。   前包围的造型充满了视觉张力虚福丹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大靖毫垒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刷吐,显得非常动感熄奖兜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巾玩关。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致承情,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玛畔,这也是在向合资品牌看齐迟隶效。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利括,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调修镭。而在车身尺寸上建甲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伙苇揉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米现,与他同级别的对手相比有着明显的优势泰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贺贾双,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎店策接,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阔恨患。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钢,上窄下宽的造型十分饱满马,而且显得更加稳重膊独。尾灯的造型修长汲,且正好与车头灯遥相呼应宫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渤达氛,动感颊诲、年轻但玩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挪吩,虽然仅有三款车型配备此装置绕如,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浩冬,想必也是极为厚道的秃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好界眠媒,我是汽车之家刘涛盾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嵌辜小,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恕涕步。时隔一年后的2009年强,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捐,选择它的原因缮频,用三个关键因素涵盖顿:“外观内饰漂亮帆田、静音好疾逼火、配置高”丁石。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糯阶,作为老款车的车主齐,带着期许镰划涎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怜,有了下面的车评天。   注释唬:为了方便大家阅读罐麓娄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溪泌,描述为“新君威”呻晒佰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厘,以下各个环节的评价用满分十分制甭厕,做点评慑。   评分标准悔醇浅:   及格霞:6分   表现尚可送:7分   表现优秀慑玻:8-9分   表现完美窟蝗脱:10分   外观龟疚:先天胚子好离妇联,改改更“时髦”   改进评分工:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磐,应用到了现实量产的车型中膛甸叉。在当时热,245mm的胎宽退、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拟啦,毫无疑问是走在了对手的前面绣燎胯。这种先入为主暗酣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅错耙膊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辱诺朗,说君威有一副“好相貌”咆冒狼,我想没人会投反对票死。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗅沉撤,18寸的大轮圈不仅保留存方,而且换成了密辐条设计康侥氯,前格栅的修饰匹恒,在视觉上显得更为立体献鸡归,但就我个人而言更喜欢老款旅磊刚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凤。俗话说“7分先天承藉,3分后天”柯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朴惠妨,应对国人对“时髦灯具”的要求歉虑薄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈归,坦率讲瞬韧祟,不是我喜欢的风格喀,如果换成一辆科迈罗贰,我想我会投赞成票赤孰。后尾灯芍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管到夸轰,视觉效果不错芍,灯源亮度不刺眼囱辨,亮起时不会让后车问候“家人”铆烩姑。   内装嘉乳:对不足进行了优化霖亮恐,细节仍留有遗憾   改进评分煌们:7分   我必须要承认芳,我是一个对细节做工异常挑剔的人列龄。从2009年到2013年籍,新君威经历了至少两次改款升级妓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遂胃,仍未得到改进睹。强迫症对于细节的不足穿堕,只需一眼就记在心里仟构,每天上车看到就会不舒服塑。尤其是飞惭,新君威的前排仪表台与座椅之间屋憋倒,留给司机的跨腿空间并不大董,当你磕到膝盖外侧时放词,你会嘬着牙花子钉司楞,蹦几个“脏字”呈推挝。   聊完了不满擂纫缆,我再说说好的地方岛礁温。日常上下车幕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置危盆,我的09款君威开了4年跑了5万公里滦敛衡,座椅的“敏感”部位领,已被我蹂躏的起皮虐步、掉渣清畅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱软,视觉上显得极为邋遢些。此问题口下,在新款君威上得到了明显的改善干锋爸,侧翼立起的角度变信蘼稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捣敌,但此问题我跟厂商确认过贾傻,确实为真皮)储哪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料委。凭此一项括,拉开车门的印象分就能加不少痪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诫,我的老款君威在二手车出售时弟酮敞,就因为座椅皮面老化的问题搭僵叙,被“扣分”竭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刃蠕兜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惟位烁,好了许多慧亲。8英寸亢沙、带有触摸功能的中央显示屏被碌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巢迫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饰秒,在实际操作时显得华而不实钮腥。多数情况下要调节温度钢池,只能用手指去“抹”境,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淋枚摄,并且无任何的震动回馈提示等惧勾,行驶中操作不够人性化惮钉喷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扮辰拓,相比老款的旋钮控制位俯,视觉上科技感更强撇斥。实际操作时乳通痊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讲。尽管支持手写功能偷雌妈,但表面手写板的面积很衅怠,如果手指较为粗壮恨饺玻,表面面积不足以支持对手写区域的要求北猴奇。索性现京贬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楼。   小贴士挫:针对上述功能的操作“鸡肋”乌,我向厂商做过咨询啸。对方最终给出的结论是欣额记,此功能在研发初期铂相,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估功,停留在几年前焦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肉眷亲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绒。   仪表盘上的这块儿液晶屏拆,支持多种信息切换查阅犊车,视觉效果自然更时尚炔芯,也符合当下的硬件的升级进化潮流嚎。但械甜,仅就我个人而言己肥,我认为任何一项技术的进步与应用探滇槽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屠熄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弯赐,所以仪表盘的车速指针鸿熊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钦宫沛,当你想从正常模式切换至电台模式时芳楷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邵光荡,时间大约在2秒左右词。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妓烙,因为系统的升级镜拈,所以导航从路径开始到定位确认导航持,逻辑上相比老款车型毛汕,要合理很多邢蛇星。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腑,被彻底改进敝临。提个建议冉深,新款对于路径导航的语音提升裴喂,在路径判断时未怠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时如款,如果将“请在下一个路口右转的话术”柑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酷馆扩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唱埃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锨虾叉。整体效果狮草集,高音有提升览,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次城随狡。以往那种“嘣呲孙共翘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现工梅,无法在这套BOSE音响上找到蔚李堡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铃舍茫?加长版!与其给那些改装厂提供生意箩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卿承腑。近日摊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L橇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侠扔拭,这款车就要正式发布了办猫,海外售价14万英镑起嘎式,约合人民币138万垂。国内250万以内应该是不要想了送惯,土豪们还等什么蔷,赶紧再加价20万下手吧B和医拧(注释拜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弯,外观上并无过多区别森,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表了坎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的继插八,因为用三个字就能总结八梦栖:没区别踏力闪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陶。除了实实在在的空间优势滔吞,那种与众不同的气势也是重要因素之一镰,这种毫无区别的外观丰匠距,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祟侨桓。   英国人果然内(men)秀(sao)踩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纪绣,改造成了两个相对独立的乘坐区域厦菏,原本的中间座椅则变身中控台靠位炊,提供了空调梨、多媒体艾谭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车却。动力和传动系统方面惟尸丰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同订。   总结娘穆拒:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞬苇拳、中东地区和北美市场推出兄并,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹭。另外斜喊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灵摆,预计广州车展发布图溃。土豪们继续准备银子吧蔚奸。 免责声明犁钝:本文仅代表作者个人观点霜,与环球网无关苛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粪继曙,对本文以及其中全部或者部分内容什、文字的真实性帝粕毛、完整性捞篇途、及时性本站不作任何保证或承诺纷皮剑,请读者仅作参考部,并请自行核实相关内容矛靶迷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相橙呸,那就是新一代天籁·公爵希聘皑。早在2008年6月刚瀑帅,东风日产就推出了天籁·公爵息,它的外观卤、配置均有别于天籁其余版本烈奈,更加高端大气上档次靛掳。也许它不是最走量的版本卞,但绝对是天籁系列的一面旗帜购陆。在让大家久等逾半年后撵祟购,新一代天籁·公爵终于露面恼,我们也第一时间对其进行了实拍硅。据悉廊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哄。 『注合敢哗:为方便大家阅读鹿忍划,文中天籁·公爵简称公爵版摔捂共,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喊樊阔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谐奠,时而艳阳高照爬缺,时而大雨倾盆瑞膝蝗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点握呈敲,与身旁碧绿的草地相得益彰那够。我盯着它看了许久半嘘叔,心里盘算着茸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滔涛?   嗯缔素,画下草图之前得好好思考这个问题怀晾木,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挽绅桓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堵锯伍,唯独看起来太眼熟凌告,对旗舰来说这可不是好事筒,在A6L甚至A4L面前递,A8需要更多长者般的自信奥亨皑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挛添:六边形进气格栅面积比以前大了不少起盲伍,而且线条硬朗到接近于矩形浩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饭托,从前脸横贯而过联碉,再加上全新的矩阵式LED大灯磕喘饥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瑰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袍米,它是A8这次改款最重要的升级之一瘦识,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踢踏搔。以前大灯为例澳们,分为远光适、近光殊摄覆、转向/示宽这三组屠,所有光源都由LED组成邵团,通过与摄像头武讥激、夜视系统李去痪、导航系统等部件的协作即,可以实现几项很有趣的功能吮:   在Auto挡位开启远光灯踞虾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凸凡,瞬间关闭部分独立的LED灯体陵颁为,会车结束后疽藉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铣惦。在整个会车过程中看,对向车辆的位置一直不被照亮护悄材,而其余位置能保持远光照明状态萄敝,既不妨碍对方驾驶员视线瑞敛,也不影响自己观察前方路况饰,相当智能鲸玖。   当夜视系统探测到行人时氦讳愤,LED灯会连续快速闪烁三下骗图,对行人起警示作用棋虹,如果夜视系统探测到牛京睛、羊之类的大型动物匈歪补,LED灯则不会闪烁混杀,避免对动物造成惊吓鞍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慌。另外它的转向灯采用动态效果售,灯光朝着转向的方向滚动点亮稍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绵抡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蜂,提高安全性卢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞍垃共,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现设狠吉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料理拔险,有些来自室内的模拟演示绘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捂缅,看看这些功能的实际效果到底如何警免。   跟前脸的改进相比哼泌俱,车尾变化幅度要小得多脑,主要集中在尾灯部分库,线条更加瘦长浦、扁平蔡含蹈,视觉效果更干练徐寒处。除了那个“A8”标识诗极相,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思防惦,看上去还那么年轻运动卢氏哪,缺少沉稳气息擦。再打开车门一看溶苏,我明白了送绥晃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型紊,使用了和路虎卫士相同的发动机校规,配备了六速手自一体变速箱吧居编,以及许多高端的配置吵好。让这款车有了很多吸引人的地方龄败,但通过试驾紊乃萝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乏纷。很多设计还不是很成熟妥厘,尽管这样策微物,这款配备了柴油发动机的SUV乒剐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现分工卫,依旧在同级别具有很强的竞争力伐仕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升概,尤其是大灯组的设计呜陈无,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钎勉呐,都比老款看着更有质感戌钡呜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯位,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旧闺。此外踏,中网的设计很有层次感眉湃,运用了一些镀铬饰条纺,也让这款车的前脸显得更大方轻坤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埃锑,钣金工艺还有待提高瘟昆。   车身侧面造型亮点不多丛墟,线条还算比较和谐吧管,亮银的行李架比较好看怖仕,但实际用途不大股。车窗所占的侧面比重较衅埂,稍有点显得失重处屉孪。四个车轮显得很粗犷擞朝,轮胎品牌是玛吉斯彪拘,成本并不是很高港,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逼,注重排水性能匠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痉。   车尾的造型比较臃肿碾,相比车头来说弛芥盘,造型并不是很美观系雹突,尾灯的轮廓没有什么美感可言廓连,轮廓显得比较生硬败殴。车尾下包围外观设计的不算太成熟笨,驭胜使用了三点式倒车雷达裂行辨,在实际的体验中卜菜库,探头反应速度稍有些滞后糖,给驾驶者的观察带来一定的不便珐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腐皖答。   本文导航涂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今险,已经跨越了整整40年吩。在这期间藩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郡围限?当这款全新君威GS出现在你面前缴,这个数字就已经不再重要唾。每当我们回顾历史隶烂,终究也是为了更好的感受当下皋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醇,的确也不太容易考究逆拳瓷,所以话不多说庆地,马上进入主题受。   君威GS是别克君威的高性能版本嗅眷虚,作为其最明显的身份特征冻晚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夺玩,攻击性十足的设计让人印象深刻绞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拌卵汲,采用盾形设计厦僵,显得非常紧凑农附和。大灯部分全系新增了日间行车灯督加,整体造型与普通版君威一致违蚊翻,仅在内部细节上有些许不同乃。   车身长度蔚快、高度比老款略有增加姑懦虐,宽度和轴距均未改变涵菏。侧面线条也是延续了之前的设计伞脆,十足的运动紧凑风格李妥堕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份请泛,十分醒目昆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂人,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形担盖屎,更显紧凑猎内局。LED尾灯为全系标配棺,灯罩经过熏黑处理人频,提升运动感穷墒揉。作为动力更强劲的运动版车型侵天塘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涕艰械,同时也满足了更大排气量的需求簇。   本文导航酒熔艾:" "  近日饲醚,奔驰MLC的效果图再次被曝光频强,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伙辉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸽警检,融入了轿车的设计元素府松茹。据此前的消息五,该款车有望2015年推出探菏限。 奔驰ML   从最新的效果图来看滤脑氰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逃滤,拥有相似的大灯造型垃,以及下保险杠的设计丁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辑。此番设计目标很明确甲锋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蚀。   动力方面也来自新款ML丝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诧快,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW间刨,峰值扭矩400Nm仑,编者猜测未来MLC将会延续该动力贾丝。不过顶墩弦,MLC未来还将推出AMG版本栋啼。 责任编辑鹃隆骂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仍授,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疆稳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潮褐,然而对于消费者来说浦浦,可选择性太多也未必是件好事椒称爆。许多车型的定位都非常接近摹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吐欧刮,那么它们到底谁更运动峰蒂绘,谁更适合日常驾驶宦罚,谁的性价比更高呢膏晚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析龋培撤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看览,马自达CX-5在价格上具有一定优势册夺截,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内内层辖,其它车型在20.78-25.28万之间改答揪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咀狠塑,价格适中侠,而且动力和配置都很不错羞袖校。反观翼虎篱负哇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样救贩暇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刚层巳,但翼虎胜在配置丰富限熄昂、动力强劲等茂淘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睹帝毛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亢份羞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裁,这听上去有点意思蔫涝刑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誓粳,那么结果显而易见崎幌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磋乌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米退绩季,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垛趴堵。然而消费者大可放心弟,CX-5的动力也绝对称不上弱碳,尤其是市区行驶涣,它的整体表现很轻盈曙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荣,没有涡轮发力时的突兀感焙,这让它驾驶起来更为轻松筒祈崎。   无独有偶耐蒋,两款车都采用了6AT变速箱记斑嫩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞪掠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颠艰巾。可惜的是贩速,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片市。另外酸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蠕隘啸,常规的形式很容易操作修,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篓撩,并不易于操作焦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距速瑟财,与翼虎也有将近3米的差距距。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惊涛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎散存募,希望厂家日后能够针对这方面有所改进目。   油耗向来是日系车的优势所在垦茸泄,CX-5的发动机压缩比高达13:1藕培娥,并且装备了i-stop启停系统洽,这让它的节油表现比较突出哪梁。在气温32℃甘惠茫、全程空调献信、车载一人的情况下淌老鲜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试守夸港,其中经历了畅通和拥堵等路况诗唐捐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km实疼目。同样路况下激透,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惨,尤其在开空调的状态下痊汰,翼虎的油耗表现实在令人担忧腐轨程,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛔。   作为一款城市SUV撮坊貌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当榷,都采用了多片离合器式中央差速器挛韶客,并带有四轮电子辅助制动犊不闻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困告顺。从我们之前的测试来看死炭悍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诽,所以脱困相对轻松一些粕。不过在这里我们要告诫广大消费者衬且,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摹宝,但两者的定位都是城市SUV孙独,越野并不是它们的强项惭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标培娟,油门踏板的脚感疙哇、方向盘的转向手感盘扒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呜违。值得肯定的是齿汕逻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手售邪拢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拨讣滑。然而相比之下胎讽圈,CX-5的整体感觉更加轻盈莫骋,它开起来并不像SUV府抢,车头的反应更快兽墓,油门踏板的调校也更加线性猾,而翼虎整体感觉更加沉稳抄付,底盘扎实腊圭搁,但或许是由于整备质量更重的原因娥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甸氢。   就驾驶方面而言螺,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹃、油门线性颓、操控性出色柬,可以用“好开”来形容镐辰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钎得,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感处,但翼虎的发动机输出并不线性签昧挝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度室懦跑。另外苟祷恭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉家费,加速完方、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壳欧了,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑第微串、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓮,放眼整个市撤词巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筷双,基本上5个手指头就能数过来萄淌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梢。   有关于新款E级外观靖雀泵、内饰及空间方面的介绍极扒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狠。在我的这篇文章中令,主要关注E260L动力方面的表现矗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寺赊脱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灰蠕,最大扭矩则达到了310N.m烙甲翰。虽然排量并不大喂钱燎,但是通过加大增压值虹徘百,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褐擞,对于这款变速箱毯荣,我想大家已经很熟悉了陋拱。只是我想再说一次澎肚陈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泊颅,但在日常驾驶过程中骡新,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芬。大多数情况下温和寞脐苏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验誊歇绒。   只有在深踩油门的情况下乱请,E260L才会爆发出他凶悍的一面勃舵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惟脸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舜韩儡,你也可以说他动力输出不够平顺点。   一直以来馆,我都极为中意E级的悬挂调校常,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心廓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候醋,我挺惊讶的玫秦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贺琶洪。可是仔细一想访,也很难怪宝马会这么着急妻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谐猾醛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枢盆。据悉浓绩,宝马4系Coupe将在11月12日上市轰些,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祈。(注斡砍陶:为方便大家阅读吓糖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宝涎姓,在你初见时琅梅,很难相信自己会喜欢上他革叫熟。因为你花痴于帅气拉风的外观魏悲短,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钞拢,那么他的表现自然不会入你法眼戈。但时间久了馈,你发现再帅的外表也会看腻灸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寸刺,放松不下率桥。这时碘卸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看摩颗、运动但不难受的座驾司奥陋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弦媳呐,除此之外辽爬棺,他还是一台很顾家的车和吮。   没错绿抛戊,他没有特别帅气的外表场堪涸,没有特别强悍的动力尘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罕让,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻接挟宋。下面毋稠耿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔚盒蔑。   ●车头造型犀利耽驼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙佛款,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诺,定位低于大众灌潮瞧。现如今绦厩炕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酞,而伊比飒便与POLO出自相同平台拴钞。因此在车长等诸多细节上怕蒜,两者都十分类似拜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暖、1.693米的宽度删,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车书,这点确实让我感到吃惊棵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一面。可以肯定的是刃吐械,你无须对他的实用性产生怀疑聘。   你有没有发现琅磐,他的日间行车灯耗,很像同集团的老大哥奥迪A8米?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份齐扇。但毕竟习汉倡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骇笨,他的目光也需要这样嚣张蹈。   从车侧过渡到车尾娩捣,顿时觉得怖拓赔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吻,从凶狠瞬间变成温顺汗。我揣测不出设计师如此分裂的思路评奴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橡脱葡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妈杰季,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力订颅,而在我们的制动测试中侮抬诵,他的表现也确实不负众望凯。我写这段话的时候杠伶,一名同事从我身后经过说了一句素蒲放:“哎娄通测,这轮毂挺漂亮的”忻。确实次使,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挫庭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伤惦盖,在我看来另外两位应该是300SL和964康朴撅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脆扣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宿魏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓦。   直到1949年囤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凯释茸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骄,速度竟达到每小时 132 英里潍胯,不仅完成了试车湿藉,还一不小心成了世界上最快的量产车型记旦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闲刑,正当捷豹稳步发展的时候仑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线额,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盆茅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驼怒翔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恫蹬,英国国宝亨刚?人类想象力的结晶跺蹿拳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脆取,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他到婚凌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type视薯成,正当捷豹稳步发展的时候抠苏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颁办肖,自内而外散发出优雅迷人的气质溪垢邢,在这份自信与优雅之中浑秋隋,还蕴含着极强的力量感叔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碳炯红,但是很难复制E-Type带给人们的震撼未踞帽。   作为E-Type在21世纪的继任者畅哨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感燎抱勺,他更是一台纯粹的运动机器风哪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舰京,刚刚我试驾的是一台量产车赤。即便是用再前卫的眼光去审视恐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忍叮妇,不过现实就摆在我的面前艾,它的的确确是一台量产车芦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酸口硼。所以酒浦犬,还是让我们先合隆下巴胜箱门、收起惊讶锯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挎矗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陛官。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淘协,而等待总是值得的吕松,十年之后的今天疏撬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1史庭凌。   ● 外观翘恕:旨在降低风阻   关于XL1的外观莆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聪,他们的心中只有一个目标棱底,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辟挨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解麻,也皆源于此悔尽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俩菱,轴距也只有2224mm家导凳,如果用世俗的眼观去衡量吝憾莱,它甚至比一台大众POLO还要信ゲ罱Α,不过也正是因此坤,它才做到了POLO永远也做不到的娶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梢糜拔。   出于降低风阻考虑壕实缔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗅卑,面对这样的设计搬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸡拌脓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慧俯掳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮据佃,大众XL1的目的只有一个形袍,那就是降低风阻波钒。而为了达到这一目的疯妹攀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隆泼枚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孤辫,不过相比于传统的外后视镜饱匙,如何掌控与后车的距离是个问题惰儒。   ● 结构孪赌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想委裤,除了完美的空气动力学设计外仕叫炒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孪。作为一台重量仅为795千克的车型牡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料识,约占车辆总重的21.3%钉兄樊,除此之外壬环,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氰册想。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钢,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯礁拧,复古而粗犷的外形工,彪悍的身姿墓,经典的圆形头灯儒,这些都是我选择它的理由录舞斥。那么在我稍作白日梦之后墒,请各位看官赶紧打断我的妄想创布,拉回到现实里啦辈,假如我的预算仅仅有二十几万的话锭串祁,那么好了啦憾佛,牧马人买不成兢舒芒,自由客或许能让我望梅止渴摧旁。同样复古的外形耽羡妥,依旧是个好选择尉邯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品识必,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀煎湍路。单就车头来说澄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钮。简单中又透露着经典的味道朔。另外泡何,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钨帛跨,突出了力量感滥瞥菜,Jeep的家族风格立马突显含幢垂。   车的侧面造型同样如此风格莲卡泰,走向笔直拳,简单饱满伪。当然不能仅仅介绍外观设计输错,作为一款SUV喝坝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惟的。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°艾褐,离地间隙205mm疼裳锭,应对一般的越野路面足够了丝焕实。   车尾的设计十分简洁嫌藕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妇谰曹,小巧又十分有力量感间。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看片亩采。从总体上看污蒲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烷史密。   本文导航币容:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欣,而“侠”自古就有不同定义品穗峨,“言必行第吃,行必果汰犊,己诺必诚盗粗散,不爱其躯紊歧,赴士之阨困堵蠕,千里诵义者也谓之侠”猩。他的形象亦正亦邪据攫,游走于主流与非主流之间自成一派芥樊。随着近年来稳话,国内越来越多的人们笑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纯榷括,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钵,开始在国内市场发力每瀑诬。其中催蔑斤,路虎全新一代揽胜运动版驴,向无数消费者展现了一种精神靖蔬回,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拍混。   路虎全新一代揽胜运动版皮普力,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脑戎,它的独立特性被设计师完全释放筹粕爽。如今媳淘,这款至今为止速度最快芜碧蓟、相应最迅速磐康蜕、反映最敏捷的全新路虎常腻时,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痉,冲入国内汽车市称侗迩佟,夕阳下一人一车瘫,古道中免操,说的是情义无价娩。谁人不为它心动好?路虎全新一代揽胜运动版馁们靠,驶入我们心中!   65年来趟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氏棱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柑输混。如今搔韧扮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版步空牌,再次席卷世界铃,那完美的车身比例疽拉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疮碴看:4850mm*1983mm*1780mm标富阑,前后轴距2923mm杯柯飘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洞,3.0 V6 SC汽油版HSL淘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漂鹃另、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勉轻虏。   姿态万千的路虎揽胜运动版龄途,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钨,无拘无束的气呈⒙晔选,气宇轩昂的出尘之表稀栏白,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骆,厚重的前脸荤爆洽,配合后倾式格栅设计钡,更突显了它的自信峨。发动机盖上两条凌线刚强有力较陕郴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骆需。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情江淳梁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矛。   车身侧面线条的风度也极不平凡湃卫工,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幢适龄,带有亮黑色指状套件送耪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懦淑,装有亮黑色装饰边的后视镜枪侣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诧,这些铝合金结构的轮毂分为脖袭丸:19英寸5辐式铝合金轮毂粮羔、20英寸5辐式铝合金轮毂较梯、21英寸5辐式铝合金轮毂睫搜翰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剔篓弹、22英寸5辐式铝合金轮毂吝袍,无论您选择其中任何一款崎携,它都可以陪您乘风破浪畏电。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吠祥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擅掇图,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鸥澄,整个车尾看似简单却极不简单雾形燎。   本文导航鲤霞:" "  1998年逝嚷舌,广州本田成立敞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伟,而时光推移蕾,今年9月12日么唯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆实殴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谩愧卤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侠寥,我们今天将穿越时空驴取,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亩截电。它虽然是日版右舵车型渭豹,但3.3L/100km的平均油耗微、双电机电动CVT漏、大容量锂电池话绍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悉的旗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屋薄。   外观更加原汁原味愤:说到原汁原味爆啡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侣雀饥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同美,更运动掣。混动蓝色特征怀涤:作为混动车型泼回,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓷酮豢。   在下保险杠处叮雷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舵岸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泵。混动轮毂卉玫标:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎林沸摩,为节能更尽一份力耍。   本文导航毖测:" "  就在前两周锯哗处,我的同事刚从上海归来浓盲现,当时就是为了试驾上海大众的朗行稠,而在不久后的今天剁,我来到了大理淖墙,依然是试驾一款来自上海大众的新车骨,虽然我与我的同事地域不同搔盯,但对于这两款车而言葱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洽,我不得不从朗逸说起炔频,由于现如今大众娜桑块化的产品研发岭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胺端,朗逸肃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹬,它们的关系算是孪生兄弟毒,反正我是这么理解的冻苦。   目前朗境的广告已经全线铺开煤撬眠,消费者的关注度也很高权浦,虽然我个人比较抵触木胪唬块化的产物(感觉个性不足)坦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窖惜,其次在10多万的紧凑级车里愧练实,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了详沦。所以销量方面自然也很喜人谰华,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息埂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台假扔。   从英文名来看聪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拨,朗行的英文则是Gran Lavida盎,其实如果从相似度上来比较粮笆,朗境与朗行更加接近棘,因为它们均属两厢车乾。我想对于这样一款车来说免,大家都不会有什么陌生感如粮颁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淑睹坟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毁既,我在上面也为你准备了延伸阅读叼拨,可以先行了解一下净贡。   说实话步箱孰,朗逸屉挟社、朗行辱坚算、朗境三兄弟如果给我的都是正脸立焊,让我来区分一下对驶随,估计我也需要片刻的停顿静,因为它们实在太像了!就朗境而言艾巨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娜,并将内部更换为蜂窝状造型局俄堪,包围下部使用了黑色塑料疼蝎沉,并加入跨级风格的银色护板什晃庭,此外前雾灯变成了圆形桶款,以上就是全部它的特征了葡叛骆。   既然定位于跨界车苦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹦熟,同时为了更加配合Cross风格谅板,车顶还加装了行李架水,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恰汗扩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偏刺嘉。粗犷的风格也体现在轮毂上物魏,样式上很难用语言准确的描述出来梦怂,总之很复杂蚂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理爸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峭柯。   尾部的变化几乎与前部一致蹋矗土,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法危,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肋绣,说实话就车尾而言烂枪,我感觉朗境比朗行好看了不少抒粉即。其它方面再无不同冬改是,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淀泞,转向灯狠、倒车灯恫跑、刹车灯还都是卤素的效板。   本文导航扭勘瓢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枯,所以无论是合资哇碍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冬九签,白领阶层存,夫妻年收入有50万元左右鬼殿,有房屡伦,老公有车肮点。实际上强糙匆,女主角目前也有一部老速腾车丰,开了已经7年准备换一台豪华SUV新。这位女车主喜欢玩局,追求年轻嚼,注重外形绊冉,并兼顾户外拾挪卑,不喜欢纯越野车型慈,而购买价位瞄准了40-50万元领域吵睡脖。所以我们直接选择了宝马X3笆陛勒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较激。   为了公平竞争稳铰兔,我们选择的车型如下宛诫霞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茬歇卵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛔腾兜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怕案淬,三车的价格虽然有些区别抖起,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠襄梗,所以三车实际购买价格差异较小冷。   对比项目一把猜磊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伍瀑疤,特别是女性污,希望自己能买到一款好看的汽车汰,就如同提包还有衣服一样鹿吐冀,特别是成熟女性顽抒赁,尽管喜欢标新立异嗡奈,但也更愿意接受时尚动感的类型让勺氨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸天梨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逼蚊透,相比以往方头方脑的设计瘁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少家铆。更让人动心的是司,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素且诺动,同时形象也不乏干练紧凑犯劫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润失趁丛,线条流畅脾垃,稳重而且动感俩,因此吸引了不少消费者撵售讨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沃喷会,但2013款并非全无变化忌菜排,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黎项,此外还有大灯形状蓄匠疙、前后保险杠藕逢、尾灯箩槽豆、排气管方面都作做了一些细节上的调整掏桂劝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伙,锋利的腰线卜,近乎方形的前后车灯阑,甚至连轮眉的造型都是方的沉,虽然它是一部纯粹的城市SUV都受慑,却似乎在它身上找不到什么曲线烈惹,因此在奔驰车型中也算是有个性的幻。对于女性而言臀挝蜡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了圃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸡色瞎,三车都不约而同配备了氙气大灯轰彩材,区别就是屉邦苫,宝马X3采用了远近光分离设计狸汰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体澳磺。另外拧起,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苛吗。另外谁搬蜂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯摔摊花,而宝马X3大部分车型则无此装备粹宋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面旗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心聘佳粗,都50万元的车型降裤肠,自然都是配备比较好的轮胎品牌弘郸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缉,这些方面倒也不用纠结俯。另外需要说明的是杉逞,宝马X3是没有备胎的识,因为他采用了防爆轮胎恍皇,可以零胎压低速行驶一段距离牵响磐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疟薄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大似谎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辰湿诞,所以基本打成平手矾憾垂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怒匈,从两款车型的厂商指导价来看侵帘恼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略较,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沦渤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畅滇浓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要行玻,这一点奔腾X80的确做到了氓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辟,X造型的前脸具有很强的立体感峭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚收。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窗省肠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用岔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隆让,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彼揉。轮廓清晰的六边形进气格栅粮,中网上三辐式的金属饰条轮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敢伪桃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式破玛腐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度但,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剧,只要消费者能欣然接受蕉,似乎一切也都无可非议讲法呐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面佃休,除宽度相同外搂冷律,X80的长剩酮境、高及轴距均占有绝对优势咯迁,反映到辆车的侧面造型上匡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翰奉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蕊寿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式厩拼,上扬的角窗结合扰流板的装配吼歼巢,使两款车型都增加了不少动感的元素焦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感羔娥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔秆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气塑怠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卯核,饱满圆润的风格依然占据着主导炒犯悉。与X80的刚劲有力不同伞尖,ix35的线条运用更加柔和评孺擎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吠变乘。没有尖锐的棱角娶烂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素将。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象俩,飘逸的灯带向后延展砂墨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神缅。同时倒车灯的独立设计隶泡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一曝哎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变勉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目氯拦。同样的手法也适用于尾灯秘,在原有基础上崇颅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入滴哩春,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升间。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂昧蚀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色损绘练,其中X80装配的轮胎规格为215/60