> 写在文前塑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敖诡,英国品牌的表现令人忧心忡忡煞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纯,它们目前都散落在世界各处挤,有的受到追捧有的则走向终点痪。即使获得成功的英国品牌仓湍渴,它们仍为自己贴上的“德国标签”促秽茂、“印度标签”的身份感到忧虑狮,毕竟谢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲁惋袍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造清,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纹顺、原木的袅袅余香备苇,这种气味只属于宾利降妻借、劳斯莱斯们请,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莎士疆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桨估。    从业这么多年疤解么,我写过的顶级车型总值超过了3亿元容囤膘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溅哥,囊中羞涩遥不可及自然很重要弹穆玖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抗嚼碘。我认为一辆好车搐堡侠,应该让驾驶者舒服古、安静凡亭、惬意的完成从A点到B点的旅程冯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快科,却实现不了我小小的梦媒。我一直认为姆森,真正的贵族顽酸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恍滔,即便妥协仍然能坚守初心赦。此话适合改变自己的GT Speed咖,你知道吗喜唱?世上最难的事情就是超越自己宪且未,GT Speed做到了 腑懂地。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匿呐,当你启动它时胜轻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态信兴。   >> 外观访东:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磋,作为宾利目前最为畅销的车型骨超扭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级江。但是餐哇景,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配台朝秆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芒苏拒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者容,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忍撤。当然烩涧拴,大部分“土豪”车主也不在乎土,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吨。    外观提升不是GT Speed的精髓持,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品媳,动力颈菲、刚性牢瓮洁、减重上的工作任重道远莆木泥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘲抵感,仅有2.3吨膘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重崔。不要小看这350kg绍然酱,几乎是一台V8发动机的重量刀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茸、多连杆后悬挂和防倾杆等窘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刊箱境,分别是Burnt Orange(橘)顶、Sequin Blue(蓝)侣播禽、Excreme Sliver(银)北。为了凸显GT Speed的特殊劳渤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)禽遍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堂涤画。宾利工作人员表示千,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绒唐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绷函,尤其是在中国等兴新市场更是突出惋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩税甲顾。    你知道胖子多么努力吗猴但?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时漆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郡谅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秋漆冠。那些把高性能作为卖点的品牌喜俏卡,现在宾利也有资格和你们一较高下厂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸病停坍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致使,其尺寸为(mm)磨善:长4806擂渴祷、宽2227病另徊、高1394失,轴距为2746mm辑。我知道宦畔甩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距躬,为了让你做到心中有数集阔保,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来算污。与竞争对手相比屏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先好官。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摹桅短,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胆,哪怕国内的环境日趋恶劣飞峰烫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俊堂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筒坝祥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笆,整个过程大约需要22秒碑夕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间薪滤,从而避免占用后备厢大部分的空间赣继。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘簇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感固哩,没有法拉利暴躁清堕烁,缺点恐怕是不高调鸽。不信你点击上方视频听听视频里声音浩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秃蒜棠: 作为欧陆GT的性能旗舰轰卤碧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角囤,不仔细研究根本发现不了它的区别村八。虽然外观变化之处并不算多艰慨,但是对于轻量化鞘哦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜗傅。" "   7月21日忱掇你,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华糕眉狸、北汽E150杉,成为第一期家用空间王冠军安剃尘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威焕豆孝。它们会有怎样的空间表现归,不如一起来见证魄。 本期内容开始前独,先来看看第一期文章中网友们的评论吧愧: 好了舵坷躬,正式开始第二期内容诡鞍从。不过简单说几句晦,为了没看过第一期的网友们撕皖阿:    你可能会发现酗认勺,随着岁月流逝暗崔贡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭独瓢,也当起了小爸爸仿涕微。恰此时酵跋,他们对车的选择可能也有了新的取向抡黑,空间大程搞吼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驴干。    基于此较,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泄节小,让大家对车辆的实用性有个较全面溃、正确的认识酒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薪、模拟一家三口郊游的情景实测酚煽、细节空间的展示漂松京、实体娃娃的数据测量四个环节进行狸清。   话不多说乒,有请今天的选手官臂,登彻谩! 第一环节矩恼兑:堆放整理箱怪,能放多少放多少    由于很多厂商储灵吴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戒算胆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时轮泊,也会帮你量化一下车到底能装多少升城插,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圭拐谜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号收,并加以不同颜色区分城际,目的是给你呈现最直观的感受贰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据难,仅供大家感受一下斗。今天我们拿箱子说话苇崇晦,看看它们这种数据到底能装多少箱子穆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犁匣:由于时间关系缚呕,我们这次只借到了骊威的低配版贩翻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衬嘲如,但高配版的骊威有这一功能纽。 首先出场的是骊威排猾:    状态一涩:单纯的后备厢空间 状态二风:放倒后排座椅后的空间 状态三粕无伪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评白: 骊威一如我们所想的那样倪椭吻,空间的确是其一大卖点蓄融。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时量秦,小伙伴们都惊叹了!骊威钾,实力不凡拎限竭。   其次出场的是致炫捻叮:    状态一查慧:单纯的后备厢空间 状态二少:放倒后排座椅后的空间 状态三磋嚎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柒擎剑: 就如文章开头介绍致炫时所说怀惯炯,空间嗡徊敞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舍尝。通过这一环节放整理箱的测试竭前详,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积从损:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舰腺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三九袱歪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伴愁: 通过摆箱子的实战商段,以及上面表格数据的对比哎软冒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恋宦。而致炫与骊威差距也并不是太大菲偶表,可见其空间不可小瞧泛垦嫉。接下来又有哪些好玩儿环节奸街?而两车又会有怎样的表现呢穿必?请继续往下看慈。" "   今年5月挎庞凤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶露篓?9挡无用抗吩店?自由光深度试驾报告》)少。当时虐吉庐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测并呛峨。    6月频卑劲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)八。不过3.2L版的离地间隙腊、接近角融、离去角叹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虚?    几天前骡贤,我和赵璞案、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竣奔,这车还行不行饭?    我们的第一站稿,魔都上海促。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悸肚伟。在经历了噩梦般的改签醒陇、等待朴、登机匡托、继续等待之后老怜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舱怜秆:“游遍世界各地八蔬,开尽天下好车岛酷诫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方婪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谜。在此我可以不吹牛X的告诉大家惨坷釜,我在纽北环实际驾驶过睛姜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贫莆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型级茶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沛乔,在国内也非常抢手革隘壕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升农,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扭膊门。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变防底,基本保留了GTI所有特征瓤险唇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升少当,在舒适配置上也更加的平民化农。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整取比裂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盛桓,例如两边的侧裙以及尾翼等拈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搞。但低调的外观也有自己独有的设计元素歉埂,例如车头处GTI特有的红色的拉线事花汗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标订,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性型卑讹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沽奥脚。另外遍,新车的LED尾灯造型也很有特色和。海外版GTI提供了红色惮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现久,但国产后或许可以与国内的消费见面假昆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摹,我把它们大概分成两类鲜皇:靠谱的和不靠谱的内闷。不靠谱的原因很多度,有些续航里程太短瓷骇,上车就开始为电量担心;有些性能太差匪敢浓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卯霜,几十万买个两门小车苏,真当我们都是土豪吗妻漆?   不靠谱的理由千千万牵,靠谱的标准则大致相同胶坦蜕。续航里程不能太短厘戒,加速不能太慢哨盟括,最好还有些实用性醋,价钱不贵就更好了幢苇揪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涪挎朵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躺,拿汽油车举例的话两,90%以上都算得上靠谱涸老茅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枚偏稳,能达到及格水平的车型却不算多搔巍敖。我们的这辆测试车是2012款的漏肆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型被。还好时隔两年残亮,e6的动力系统并没有发生大变化滴,只是外形和配置有小小的调整沉绩搭。   续航里程楼辰损:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧薄垄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锰淌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车化诲,这其实只是理论值佬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崇,实际用车时很难达到对破。夏天空调忿桐胚、冬天暖风倡污滥、高速快了胸摹盯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纹莱葱。   这种电动车只是日常通勤还可以聪,但稍微有些想法魏,想去见个朋友槽抬姑、买个菜图,心里就得犯嘀咕海垦隆。这种心中总有事悬着的感觉很难受缮搞骑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多譬。   由于时间原因羡范,我们只能简单测试一下e6的续航能力劲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帅架,其中高速路况三分之二芒藩瀑,城市路况三分之一揉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灵,我们的行程其实就是三段沙黔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狠矛畔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)结匠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胎撕寒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)樊,显示续航里程320公里庇铰芒。完成第一段高速路程时(43公里)非,电池余量82%(耗电17%)氓褂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓢到,电池余量63%(耗电19%)访聘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讥眠踌,电池余量45%(耗电18%)然掸,续航里程134公里(减少61公里)霞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歇理:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岛,比如第一段高速行驶降砰,续航里程减了59公里侯拳继,而实际行驶了43公里脐,二者大概是0.7倍的关系嘎柯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话内瞬馈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菇蚂,拥堵路况似乎还更费电一些廖驼。" "  近两年股,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霖蚂笛,很多大厂都推出了自己的纯电动车诗解薪,先不说比亚迪这些纯自主品牌日,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惹譬玩。今天驼灯,我们就提到了之诺这个品牌刷番,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌替,主打高端纱肝木,并且未来也是只进行纯电动车的研发劲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囤骄连。今天屋涛壳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E布磕壁,下面我们就对这款车型做一次体验潜暖妊。   之诺1E只租不卖韦监捣,租赁价格为耪守:日租金为400元/天毁,长租(3年期)为7400元/月蜕,现在消费者就可以对这款车进行租赁胳搓。   租赁价格包含鹊颂:车辆上牌崔冲钝、充电盒安装(7.5小时充满)佬稻交、保险催、每6个月一次定期检查保养茶、车辆维修笺,7天24小时道路救援缔眉换、拖车以及备用车辆等褐旗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奠篮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粒加妇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冉附,虽然亮点不是很多成群邻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离编戌,树立之诺自身品牌的辨识度烁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矢蒙泰,辨识度极高盯。 既然是同平台打造胚,那么轴距和宝马X1也是相同的颗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎釜,尺寸为225/50 R17凭坛,这款轮胎最主要是为了节能考虑羔此旗。   本文导航   分享到玫弄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闲,它是南京依维柯生产的车型红虱饱,隶属于跃进品牌旗下诲,是一款定位中高端的轻卡产品竣禄。该车是在2013年1月首次发布的猛孙荣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捞,为用户提供了更多的备选车型城剿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现加髓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犯褥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忌动,宝马向来不走寻常路细,旗下的SUV并非越野硬汉渐港,而是更加注重公路操控性实,所以在外形上也有着自己的独到见解郝汰怂。Coupe原本只是轿跑车的特征呻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上础椒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亢汗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颗嗅省。在这种背景之下僵释,X4应运而生绍处。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磷继,宝马对于X4的设计便更加得心应手刃。从车身尺寸来看括疥孝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篮赏。然而实际感受上蛊亨麓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桑萝隧。它们的关系就如同X6和X5锈揽甫,一个张扬菜井、一个低调鞍览违。要想送浚酷纷佰告?X4很在行霞溉磁。   这辆X4的外观加入了大量M套件苏唤参,进一步凸显了它的运动风格鸽沛脯。夸张的前后包围降低了视觉重心伸伙燃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裸卷罕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钱?所以链,接近角慧、离去角这些数据对于X4来说梢戎革,根本不重要琉氏。   和X6一样哥翠临,性感的臀部是X4最迷人的地方狸。如果从车尾来看贬雀乳,X4确实比X3运动了不少稼,高挑的腰线母、厚重的尾部都能给人很强的力量感鬼粟爬。对于35i来说艰叹,单边双出的尾排着实有些低调庇叹擅。尾灯的造型是典型的宝马风格娠鹃罕,造型简单对、大气司朴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铺摄奴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悸,前245mm靖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性创患。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镰涸附,这是一款综合静音废屉、舒适捞董、操控于一体的轮胎想。在我看来恭坍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绵途邦,似乎更为合适浩俊芜。" "  原标题墓祭恰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忌盒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烷,该车除了外观造型犀利趟、内饰豪华篡搔履、配置丰富之外炮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悍卸诺。作为一款以年轻适单夕、时尚为主旋律的产品课,NX开起来的感受如何那潮使,今天我就为大家正式揭秘虽缕静。(注悸邓筋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匿法,如NX吨毙娃、ES梧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍处短卡:   NX车型的外观内饰设计风格丰苔,在之前的文章中我已做了详细介绍型垢夯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拿。从实车给人的感觉来看捷攘,它的确做到了这点讹屠,不少人见到它的第一反应就是物嗣卵:恩瞬副陇,这车挺个性刃奠械、挺漂亮骡吓暴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计充京揩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祭孔荆。此外挟欧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霓,进一步提升了科技感贩谎。不过它并非全系标配卯,在入门级车型上近光灯依旧是LED睬妨莎,远光灯为卤素灯泡埂事墒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷盘亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV典剖喂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3健、宝马X1做直接竞争航逝停,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV让习,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奢骄酮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侩驾纷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟铡,其中一款为17英寸稻熄,另两款为18英寸监茬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哥通雷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎齿肉娄,在国内的售价大约1700元/条立嘶僵。   车尾线条与前脸相呼应咐戈,造型犀利诬肌,棱角分明揽彪诽,以凸显整车年轻劳航星、运动化的产品定位辽播双。同时盛鬼,尾灯设计十分用心篇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垦,特意在接缝处增加了一小块LED贡。   内饰方面妙肥箱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胯较,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沧箩徽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侗凳,大幅提升了车内的豪华氛围平埠手。   据雷克萨斯厂商人员介绍挤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏形,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逞开俯,它的使用方法类似于电脑的触模板康乳,并带有震动回馈功能顽饭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跋。此外敛毖唱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统补嗽蛋,我们咨询厂商工作人员矮,这配置会不会引入中国敦妊,对方并没有给出明确答复幢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘉,作为家族中的新进成员韩,NX的表现自然也不会差峭推。为了符合它运动化的定位哦嘿青,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爸甲每。   在海外泰灿,NX提供了全景天窗玖沧、普通天窗和无天窗三种版本的车型骂寡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旱户,采光效果很好旁,但无法开启葡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焦,采用的是外开式设计情多保。可以确定的是存,上述两种版本的天窗都将引入中国立烙皖,至于无天窗版车型是否会引进潍胚惹,暂不清楚塘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氏,马自达CX-7在海外推出;2009年界写,2.5L两驱车型引入国内痴普,售价28.8万;2010年怠切勿,增配的小改款车型上市坝,售价29.08万吹登,同时宣布国产意向;2012年鼎槐垛,海外CX-7停产;2014年毯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道遍剁,等它国产的人此时已经老了四岁了妓忿离。   从以进口的身份引入国内拇节笔,到正式国产经历了四年左右的时间朵帽,在这四年中进口CX-7销量并不好铰冷蔷,一方面是当时市场不成熟现,后期竞品丛生将其埋没了微立酬。另一方面原因也在其本身箍,比如定价高认肉少、2.5L发动机动力孱弱等等律此享,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淬剑晶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缸蔫宪。在测试之前勉熄告,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卵烈樊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摹炯,搭配6挡手自一体变速箱扇忱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骆,只不过调校要比CX-7上的更为激进骗。即便如此刀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屏屋。   油门的设定比较灵敏搅,起步和加速初段都还比较轻盈薄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乏蛇,而不至于拖沓峭,一切都显得易于掌握挺铜。变速箱和发动机配合的是那么默契贸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敲,只是在极拥堵的道路上蠕动时管拿,1挡与2挡的切换有点闯动而已聚圣,问题不大都斧。   转向和悬架的设定偏向运动托补,采用机械液压助力的转向系统比较重秽帆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸵。悬架没有“忽悠”的表现财挨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息层咳,车内乘员经趁甯椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跋耐澎。悬架后段偏硬席涎,在弯道中并没有明显的侧倾揣怪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脖分丛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错栏露,动力供给够积极轿圣,表现不错略侨,驾驶感觉非常轻松弗,动力的跟进也很是及时安贸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)存悔贬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm放场,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腑谋猛,而且不是那种喷涌般的迸发麓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闺桨,给人相对内向保守的错觉拆。   CX-7更擅长的是中途加速椿,比如从60公里/小时开始从娜揣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舒戊崇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鞠跋单,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涸,这几天这种沮丧感时常出现恳森。不过也正是这个中段加速的特点释粒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芜残吝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肃避,稍踩油门就奔向3000rpm潦频坟,便能得到很好的响应砂,仅有极为短暂的降挡迟疑郝郝舱,随后就催逼出了足够的扭矩阮。简而言之轨写,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绒剑短,容易上手封戎酗,各方面的表现也都算令人满意辟泥柏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佰社染,涡轮增压器起到了明显的效果华,就像注入了某种精神类药物凄募,虽不时刻保持着亢奋状态屏居,但兴奋状态确实随时可以到来按,一切都听从指挥媳该。这种持续的加速感可以维持一段时间拘们,心里不禁一阵爽快委,当然叔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灸奖岁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遍假,测试油耗的过程共行驶了134.6公里查答韶,消耗燃油17.94升隶唬松,平均时速为30公里/小时参康抗,全程开启空调骨江诵,平均油耗为13.3升/百公里寺涧具,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朽,CX-7绝不算省油的那类蔡厦,准确的说是比较费油霉苟。另外令,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旱棠连,无疑使用成本相对较高鲜勤夯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谢沮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藤挖。说实话莲凶芒,那是我第一次接触这两款车盲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盾穗侨,动力同样够用哥晤,但输出并不算线性桶苫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阂。当时我就在想单磁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虚霓猫,而如今厂家真的这么干了钠赦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挎芳撅,增加了几项配置蜕,外观方面几乎没有改动疥停挛,图中的这款车只是增加了车顶行李架律武、车尾扰流板和挡泥板等选装件禄佃吠。   这款帅客HR16是一款7座车型损擦侍,它可以满足国V排放标准酿坏悔,车窗后半部分采用了隐私玻璃晦娄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洛射。当然嘉管,帅客实际上是一款既可以满足载人贪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侯跨癌,所以它的车系中包含了5座们、7座物、国IV嘎吃、国V等各种不同版本炬港冕。   除了挡泥板之外鲸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勃然,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菜唐,其中的最强模式叫作“Dynamic”楼池,译为“动态”袭庞喝。有意思的是蒜爱,在英文里截,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肋帮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伙孩舷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敌?——开启动态模式茧,就等于点燃了一根无形的导火线腹渡玫。   要追根溯源的话芜川,炸药起始于中国蕾讣,属于四大发明之一乔孰梗,不过相比中国发明的黑火药呈,硝酸甘油平时更加安全可控县喊颇,而且破坏力更强厩。奥迪RS 7同样如此夸仁乐,它多数时候表现得比较随和嗡笛饭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拳涸款。   首先从外观上就容易看出它很厉害坚。奥迪A7之所以独特僚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墒,人们将之称为“Sportback”尾黎取,在我看来驳,它的廓更像是一只优雅的海龟祈帆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种簿闺蔫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阜粮,所以它已经不是传统爬行类的龟糜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俺雹岁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芹歪化。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庐摧谅,让人不由自主的去稳稳扶住3钨蜡、9点位置雄膛。   在风骚的外形和各种真皮赎颠衬、碳纤维材质的覆盖之下狙狙麻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性都,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宦,这一点很好惮入淳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斤就蛇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群誊净。即便在这种情况下烧虾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辆媒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题链:谁给你的自信卖这么贵授仍隧?不错悉悸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乌本,它到底是盲目自信还是厚积薄发啃吝?我们一比高下登起。 外观对比韩彻累:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瘦磷似:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舞污价,所以我决定说点可以量化的东西亩舞蛔。首先瀑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姓算。其次可能是由于动力的原因协,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茸醚抡,备受关注的长安CS75正式宣布上市炬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疚。在前期的试驾活动上臂为,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唯,并对其驾驶品质给予了极高的评价辱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龋裸,和手动挡车型相比邓噶倪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待络型操。 ● 外观内饰的简单介绍寂搞瘫:   在外观方面扳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芬扯韦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倒,甚至连一个小尾标都没有缴矛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凸,但1.8T车主可能会对此有一些不满徘金奈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惺,轴距为2700mm鹊裸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粟、奔腾X80以及哈弗H6饰,CS75还是相当有竞争力的炬沪,它的轴距和长度最大嘲嘶,宽度仅次于哈弗H6水愤厩,高度相比瑞虎5矮了35mm查绢来。   在外部配置上摔是,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汀麓筋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锨磺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驳赦赁。另外妇咸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果步判房,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致昂唯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品布监,市场售价约为700元/条粪购,在同级别中算是很厚道的配备了什凶娜。此外荚琅赤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埠俯诉,只是轮圈被替换为铁轮圈派,还是俩字——厚道厘寝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祷梨铂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足示努氦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板葱,看起来更有层次感信忻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涩、设计毫无新意煎、用料也很一般等不好的印象府。不过近年来帝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怒乐,长安便是其一临,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脯,也很难找出它的缺点判,按键会砂、旋钮的阻尼适中阿掳港,手感很不错宠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏髓袒坤,分辨率和反应速度都还不错肖鸥蚊,不过在功能性上它只提供基本的导航朗、DVD收席吭、电台沦、倒车影像及蓝牙功能煤郡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罢晾吃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的那绷辉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瑞全,但是厂家对此并没有改进素,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放任免隧。但是表攻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度譬量赖,同时设备名称也无法显示完整牟帛唾,在用户体验上还有提升空间籍擒。   不过伸摆才,在一些细节处理上份客脓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扇漠喷。比如在挡把前方的储物格碴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞍,不过这块材质却为硬塑料访佬,实际上根本无法达到防滑的效果砍比褐。另外雇眷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯略势届,这点值得表扬视炒,但必须手动摁下开关才能点亮尖镁乔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅受耪十,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鳖倡。座椅填充物软硬适中瞎磋瓢,刚刚好胚担,并不会软到开久了腰疼懒锤,也不至于硬到硌(gè)人伯。除此之外躺贾谜,包裹性表现也很不错栓猴杜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中本。另外墒榔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罢亩。   车内乘坐空间表现上色涕奥,身高180cm的编辑身处前排癸嘶讣,头部约有一拳左右的空间蕉脊靶,此时移身至后排普焦扛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敢倾衫。作为一台紧凑型SUV车型淋图敞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沉。   来到后备厢囱,长安官方给出的容积数据为590-1560L献付僚,表现中规中矩阜腊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箩款瓢,增加消费者对于整车的好感度讥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟身肥,如今市面上的电动车产品越来越多顷彪跨,开始逐渐走入人们的生活堪寐擂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闷冠,大家对它的了解可能还不是很多净冒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袖踏。那么这款车究竟如何呢梳盯潜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衰设壕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翻守,我们终于有机会近距离接触一下违板弥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抬塘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质末来锑,因此其与众泰汽车合作毙,推出众泰知豆电动车奋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同式寝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卿?不管你信不信限,反正我信了佬袜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坛,售价为24.98万-28.98万元平渤,共有三款配置可迅闷埂,全系均未采用quattro四驱系统笨屡,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烫健估,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秆齿保,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鳖户,1.4T的发动机到底够不够用镣都,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧没割迷,这些问题都难免让人担心暖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溜几,它又是否值这个价格钢,下面让我来终结你的这些疑惑味。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱穷椒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样点泉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谴,既然大家都关心这一问题涩,那么我们就从这个问题开始一一解决富罗触。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垄捆,其最大输出功率为110kW宽祥春,峰值扭矩可以达到250Nm棺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慕醇熊,动力储备不足方面的顾虑锤誓殊,但是这些想法也好顾虑也罢蓟伙欢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陆搓燃,油门初段的旷量微乎其微单令。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点教,当发动机的转速达到1750转时九,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叭,强烈的推背感也会随之而来持,如果你不是冷静下来思考一下桑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受世,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减姆莆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毋桶,一开始的想法和我一样琳断,换了1.4T发动机之后铰,动力跟的上吗虹沸?心里总是怀揣着这样一个疑问桶,但是当他们开了一段时间之后颗涪扛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洪握,处于D挡模式时快垮涛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桅畴绘,但也感觉不到激进的性格骨健会。但是当车辆处于S挡时芥嫁辅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉势,整个车似乎突然变得紧张了起来恳脸寿,时刻专注着你踩油门的右脚凭焚,稍有动作便会迅速做出响应丘。   在城市的驾驶中别,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竣湍馅,当你深踩油门时块,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搭涵丧,或者可以说就轨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裂。此外齿逆母,作为一台不折不扣的城市SUV乌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验险。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质松,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郡休蛾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感地,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叭纷剂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆安屑,整个加速的过程非常线性供,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涟,不会表现的非常神经质鹿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱李,这台变速箱给人的感觉非常聪明婆,可以准确的猜出驾驶者的意图瑞唐,在换挡的速度和时机方面非常到位抢合怯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侗。此外凛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隧扛汗。当车辆处于D挡模式下刑,当发动机的转速达到2000转时线狭,这台变速箱便会进行升挡的动作督喷,从而保证日常驾驶更好的经济性餐谐请。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诧书诲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止草郡僚。   这台变速箱也并不是近乎完美抛捍苏,它当然也存在着自身的不足芒钞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贺峰访,尤其是在低速的区间内节,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卸鲸供。此外累橡,该车提供了四种驾驶模式的选择逢嘶,分别为经济希逆、舒适不莎、自动和动态模式屯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帛。 性能测试牧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中附梆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亥膛琳,最终的破百成绩为9.14秒孩蹿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升童靖佩。奥迪Q3在三挡时完成了破百建巴歧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拭峰洁。此外春毙黄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衫田,非郴祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失透,整个加速的过程十分平顺和线性鹊圈漓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲸秀。车辆在全力起步的过程中布,由于没有采用quattro四驱系统厦,车身有轻微的抬头现象姜喜,前悬挂的拉伸比较明显阑虚教。 性能测试嚼敛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中木泛庞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升火,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疥捍。在整个制动的过程中氦赤,G值适中保持在-0.9到-1之间冀纳是,全力制动时车身呈现出前倾的姿态横巍,前悬挂很大程度的收到挤压城跺呵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显容括味。此外抠模帝,该车在连续制动的情况下床栓熬,受到的热衰退现象比较明显虎烘铜,在连续测试过后褪堑监,制动距离增长了接近2米骗拉驮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盆兴疚,动力方面也足以应对使用的需求董孺匙,尤其是在低扭方面请帝点,这台发动机表现除了浑厚的功底恕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平楷侧敞。对于一台城市SUV来说榔眯落,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翅俯阮。" "  你有没有这样的勇气备,一辈子只留着一种发型拾秃,带着一种款式的眼镜甸共?或许多数人会摇头说不董。试想你现在穿着中山装晶欣,带着大边框金抹窗,留着中分头走在街上撑畏,别人必定会投来异样的眼光汤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变紊,但有一种美彤鞘罕,却是永恒的勤,我们称之为“经典”谱腊。就像中山装逐渐演变成了“国服”搜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样口和涵,看似过时的东西稍加润色痛夸佰,就会焕发出经典的力量潮昧炯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓤,也是一个互相佐证的问题伎骂脖。正是扛住了时间的消磨夸闹,一个产品一种设计才能称之为经典瓷辞黄。而正是因为它是经典量,所以无论时间如何过往漏荆,岁月如何变迁花勤,它依旧能代表着美烫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翟思。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫损洁糠、保时捷911浓屉闯、MINI这几款车了弟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怖,这是一种财富识性枯,就像一个国家的历史一样串庭彩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锤。但就像中山装一样锑虏健,如果不稍加改动码,依旧会被人说土气镶,MINI也是一样查艾,细节的升华会有益于经典的传播和传承袄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酷,是全新MINI车系中性能最好的拱怪。所以车头车尾都会看到“S”的字样聪膏饲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部催,这是它彰显不同的地方卞慨啦,尾灯的轮廓更大了铆郴,但相比老款不够凝练娃华醒,同时你也感受不到它有何种审美的进步裤,个人感觉它是为了变化而变化悄敞录。轮毂方面驶豌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号轮械。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腑吭辞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)南。不过嚷,在真正接触到保时捷Macan之前暇,我对它的真正实力也有所质疑灿。众所周知裳镣苛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颠前?带着这个疑虑涝虐钙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蜡孟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驮窃蒜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拼桓乡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藕省,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缄途。在没有任何参考坐标的情况下勾笔棵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抠久丸。排除了惯性思维的困扰岁脐,对于一款新车而言或许并非坏事色秸旗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裁,因此有关它的设计特征我们并不陌生盆瓦颈。作为保时捷推出的第二款SUV车型荚殊罐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汰醛砷,同时也融入了许多独特的元素砂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘦醚宫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动派才操,因此在细节处理上屉茶,新车融入了更加激进的设计元素烘。    作为入门版车型啦僳厢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寂涣胃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澈强梗,并采用导光条设计浇,其视觉效果更具科技感肩浮式。   保时捷Macan的腰线位置较高竞糕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镜膏拖,营造出强烈的动态视觉效果梧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一八杆澄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格负檄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况化,我的同事此前已经为大家介绍荷儡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辈母害。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍森。" "   ??????? 提起观致起陌接,大家都会想起什么扑屋搐?这似乎是一个难以回答的问题虑恳拼。作为一个有着中国血统的全新品牌练辉妇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棉倦。在2013年橙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啥功检,一石惊起千层浪函翘喀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手环咐。   如今坑欢韧,观致的第二款车型墓速,观致3五门版也如约而至每瘫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纠兔降?它的到来春肺,在扩充了观致的产品线之后睦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幸烷估?自然是令我们拭目以待涂检。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今了,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贡藤释,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尽,时至今日都没有做大幅的修改鸡寥共。就是这样一个古董级外貌的家伙憨氦,最近竟然和新能源技术杠上了瞬暇技。2013年的日内瓦车展上纬筏,路虎推出了一款纯电动卫士悲侗,旨在告诉大家卫士宝刀未老颗敝。而这些天半,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试双坚落,看起来老烦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阿厘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孙现昧,并未成为现实堑率,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已编砂。   事情的转折点发生在2014年6月18日菜爆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袒体桓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汰齿,并且这一次阀函,车身上已经重新贴上了拉花痪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堆嫉落,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粗,而是一台真正的电动版卫士偷羔拦。   之后通过各种途径的联系墒盛仓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版完戳驶,虽然这并不是一款量产车拓,也没有任何电动机兼仇晚、电池组方面的参数数据敖谜赐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试取,我们认为此次试驾还是很有意义的保酮歌。   ■ 外观造型煽澄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茹冈经,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笛吩霓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样处普,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赂。   电动版卫士全球仅有7台毖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疮颧,基于卫士110车型打造庙承如,可以根据情况容纳5个或7个座椅裙,算是车系中的“旅行款”靛闭架。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承长,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峦彼愁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计春,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帝彭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痞常,丝毫不加以修饰瘟颈。按照官方对柴油版车型的销售策略靛吧姓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筹第勤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徘秤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间们蜡兄。正对车头氖盼,右侧翼子板的通风口也是镂空的围册,下方是空调系统的进气口蜕,而左侧的则仅仅用作装饰肖,所以是完全封死的状态灸爆。   平直的挡风玻璃葛率、小雨刷高能怪、面积可观手动调节后视镜径,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泻,而在这台电动版卫士上霉回,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诺不。   实际上末,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佩豁陈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尽,电动车窗只照顾到前排乘客朗莱绷,第二排为手摇的献,第三排则仅仅是推拉窗抚赔祁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林该品乖,确实冬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绕松,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中米亮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头昏爆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掂。   三窗式车尾设计除了古老外哩吧,想不出更多的词去形容唐,好在后窗电加热渐卵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剧瓮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雇农。至于各种不同用处的尾灯乡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侍播。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碱沦,并配备了13针牵引电力接口醛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羔献。而对于电动版卫士来说诫舵,这款车的拖曳能力也非一般强大恒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渤触,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滤散。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绍彻鸡,在这四年一次的盛世当中蜡牛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣稀,在经过整体的细化改进后整体更出色境,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撵,对于这样一款小车到底怎样扑蛋,让我们一起一探究竟口蹦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苯努,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烩汗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计对藕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格错嗣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幂驴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘浠忝蹋可靠的选择畦嗅。   相比现在很多的车型拷墩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舱垮蛔,个人比较喜欢这样的感觉渡,朴素也是另一种风格处唯屋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冻辅念,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分穗,可以说是起到了点睛的作用秦尸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创型节,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格加斯,看起来还有些运动精神碴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组募,同时也是远近光一体设计挛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谱海柑,更加突出其可爱的造型风格捆称比,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彤绍乔,同时也表明了J2的一种年轻风格朴。虽然是一款定价不高的微型家用车价挎冠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擞,雾灯虽然不是什么贵重的配置蝗且,但对于安全的保障还是多一分才好岁钞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力题海榷,实际使用中虽然刮水面积稍薪濉,但整体还是清理的非常干净安泰。   在车体侧面造型上疥工错,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硕翔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啥地,这样给头部空间会留出很多吭痕鳞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韦呻浦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粹毕。腰线起始的位置和大灯高度相同烯亭,这给了驾驶员足够大的视野空间含蔼探,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间春当,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怠浮。   在尾部造型上颈剃皆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脆筹当,同时加大了尾部示宽灯的面积迸,为了就是提示后方车辆注意安全我粪涩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陇啪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仇,内部非常的深不过开口非常泄隙肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包测删椿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具老范,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聪闭,虽然是钢圈狸姬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僵棘鬼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型从核淋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邢。另外捎理,一直让人头疼的售价问题库享,此次又出现了达,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势千。价格问题潭蔷加,在上市新闻 中已谈了很多阔窖,不过与价格相比供和价,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饶逗粹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滤篓,即将为各位解开疑问处。   观致3五门版已于6月24日上市挖戌,目前指导价已公布酥噶,售价区间11.99-17.19万元 漠款。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍齐含:依然遵循简洁的设计思路靶糖,造型更显年轻穷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霜摹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谁挤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乘戚敝。可以说逢厘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咸锈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格末楼皑,不过在细节上却更显年轻旦策赣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讲,轴距为2690mm驴,除了长度缩短了177mm之外苛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掇海犁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纠久辰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扒鹿。在车身颜色上诡下奉,观致3五门版同样有6种颜色可汛C琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕串耽傻,色彩更为鲜亮唐,也更有时尚感私。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肛胖凳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巫步帮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绊柔观,而前雾灯也采用了圆形的设计较,更显时尚商。另外蛇沏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯公溃眉、转向辅助灯和大灯清洗装置乡任藏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圭。   除此之外堑荤诵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大田,达到了18英寸(三厢版为17英寸)就,并且轮圈的款式也更加的年轻捍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侩骇倡。所以在轮圈与轮胎的规格上镭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辈啡膛:与三厢版一致绷项蹲,细节改变不大炼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择献。中控台采用对称式设计坎囊介,各种功能布置规整赦祭,按钮数量控制在了合理的范围内揣,不会给人一种杂乱的感觉时。平底式多功能方向盘与三厢版无异空荚休,造型很有运动感仟巫寸,真皮包裹的外圈握感也很不错胸毋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洗麻,除了蓝牙电话怠、多媒体播放等这些基本配置之外藐乔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恫等杆。除此之外浓禽垒,车主还可选配观致逸云的增值服务嚷棚闯,该服务包含实时交通路况阮赡蔫、实时停车场信息和地图更新等光。 ● 座椅及乘坐空间钾米:白色绲边真皮座椅很有时尚感孪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能低,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刮,与三厢版顶配车型相同膝芳。不过区别在于怖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娥狠贸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升复,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亲。   在乘坐空间方面徽辛姜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侍山凄,并将座椅调到最低位置后淬,头部空间大约为1拳感梁靠,显得很宽裕;而进入后排后潘色,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的榔。后排中间地板隆起幅度较大蔷何,长度也不适合搁脚嗣,中间乘客的舒适度会受到一些影响灿汞。 ● 后备厢轿、储物空间和天窗卧:后备厢容积403-1105升矢,储物格众多屯。   在不放倒后排座椅的情况下硷剑,观致3五门版后备厢容积为403升炬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仿裂。如果嫌这样的空间还不够的话绦班,将后排座椅全部放倒后蛙缴金,空间最大可扩大到1105升弓。除此之外昆,如果您随身携带了诸如手机肺加、饮料之类的细碎物品的话乖巨伴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枫阂灯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复峁蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吗泊,可打开的总面积约为0.22平方米碧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似釜宽栖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架边:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机家丁,两者最大功率分别为126马力和156马力伶纶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轻戎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糙理郴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擎儒,其他车型均采用6速双离合变速箱肯藏侨。在底盘悬架方面监断,观致3五门版采用电子随速助力转向系统力,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叛还。 ● 驾驶感受墨瑞份:底盘调校水准高烫郸篓,变速箱低速平顺性比三厢版好戈疟。   此次试驾会上扭,我们大部分时间都行走在城市道路中队,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痘屋墙,起步时若是轻踩油门踏板话琳,车辆的提速会显得比较迟缓浩坑狗,若要改善的话呐桃稳,需要至少踩下1/2的踏板行程退俩凶。对于开惯了日系车的朋友们来说炔,这种偏向于传统欧系车型风格屎蕉,而非“一点就有”的油门调懈闱牛可能需要一点适应的过程怕琅箔。   而在整个加速的过程中谐瘫笑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题极躲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狡,咆哮声已经传入驾驶舱伞尺缔,可就是不见变速箱及时升挡手老。另一方面股两,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛾,整个介入过程并不是特别的线性送软,其工作时的噪音也清晰可辨胎描柿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音眉票想。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧显噬埠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受败拦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涤,并且伴随着强烈的顿挫感巳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多品。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态技,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鄙,虽然顿挫感还是有兜,但已经能够被绝大部分消费者所接受凑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的季,那么我可以回答您崇,和大众的DSG表现相差无几啪。每。   从观致工程师的口中得知骡芬迹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题来缺备,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俩斤替,对变速箱程序忱兔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垛岔停,找到其中一个最佳点畔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莽换庇。   在手动模式下坡落,发动机的表现仍然很积极擦扣,不过由于其低速动力输出并不出众苗鳞匪,其加速度并不能让人感到满意轮结,很大程度上委颂谅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掀扭。此外袄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迪呵纠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡新秤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盛卡,而在此前的三门版车型上侮斗,我们就给予了相当高的评价派。虽然仅从结构上来看颊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咖扒,但作为一款家用车嗓脆狸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潦匆淳,高速行驶变道保证稳定性露炊。事实证明煤间胸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喀,并且从车底反馈至车厢内的声音沏申、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看函淑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的门乒乘。   ● 编辑总结晃举:   从我们此次的试驾感受来看弯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肚、时髦的外形掀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整修巩市。与之前我们体验的三厢版车型相比缓档,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淖笛,尽管目前顿挫感还是存在檬久,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过曝轻啦,有值得称赞的地方没楼,自然也存在着一些不足策煌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等适蒙侠。另外恨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元估纳坦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沧寡藤、转向辅助灯及大灯清洗功能我,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荤从,这样看来婪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汗狸驴。不过芳斑镶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撇罐始?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峭香睹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱叻罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祷饺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍石,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埂骚。但个人更喜欢两厢版本拾坦搽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾砍。当然玩旦,作为同一款车缮说毫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沫解损。三厢版本更加实用划风,两厢版外观更加时尚干练盘狗苛。今天带来这款两厢版爱唯欧如,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唯势,大灯的设计相对保守了博,但也减少了人们对于这台车的争议性顾超。从而扩大了消费人群弄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涟弄柏,各有各的美街碴。但无疑没,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杆盗。   侧面的变化并不是很明显岛氰赖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吧律。相比三厢版要顺眼的多霉沉。车尾的变化同样集中在尾灯上七汀笆,尾灯的轮廓变化倒是不大涵,变化主要集中在尾灯颜色的改变餐。深红色的外围显得更有质感侍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话维瞪,越野车是最好的选择携。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车穆宛写,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40居,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沛公,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力觅裂鹅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远檄练,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沦卑凯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疽。除了电视剧的锦上添花虾肝档,BJ40本身的魅力也势不可挡逛,下面我们就走近这款“北京青年”堤氦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼欣纶。   外观/内饰仟曝诚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酚,或许有人会问那为什么还要进行测试枢补。其实答案很简单闲芳,之前测试的BJ40是一款试装车酬胖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裳毕搏,包括电视剧中车辆也是如此晦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祁涧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兔性。虽然我没有见过之前的试装车享涪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垫鹃层,甚至有些地方与牧马人不相上下卵牟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍醋市,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荡,这里就不再做过多赘述轿晨规。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰表,你会发现并没什么科技感熔限梯,简单的线条微、硬派越野车特有的见棱见角的气质本密,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卢。另外芒艘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灭鄙版。硬质塑料质地的中控面板很厚实巧程,比起舒服的软性塑料手感稍差枢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肪里,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事当,同理使用织布座椅也是一样感猴,无论您是刚刚涉过水湍较讼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裁嫩蚀,都不用担心姥死宦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陷,不需要华丽的外表去装饰粳炉。虽然BJ40有着很浓重的模仿烽揩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桥舒钡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茂,那只能说这个人并不了解硬派越野车愤蘑驴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毙桃困,让人想到真正的场地里去撒点野嘿钢冉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娄?惊险的高速穿插层、精彩的甩尾掉头桔岔、惊艳的侧向双轮行进霸啡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演然。时过境迁貌骋,萨博虽已退出中国市城床淹贰,但把经典的两款车型(即9-3碉、9-5)的技术留在了中国死,在北汽成功收购萨博技术后崇帛毒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生日。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杰储别,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琅攫沸,主打性价比与实用性配半唉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罗,只是在某些方面使用了相关技术而已肚并。   从外形设计上就不难看出佛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影关俺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰江,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泡,同时车身上所使用的犀利线条枷,令时尚动感的氛围展现得十分充分麻挞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赶哩诬,车身各项参数都小于萨博9-3鹃,所以直接套用的说辞显然并不成立北献氨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灵刺擅,打造一款可以继承优秀基因伶灭较,并适合普通家庭用户的车型酮碱晚,成为了设计团队主攻课程藏卡司。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祭锈哎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞧,但紧凑的造型与简练的线条兔,使其观感的持久性更好甭蚂党。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场递涪啦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盘,价格能接受钵喝圈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型码。而现在也有很多车型供大家选择莆福镁,包括大众途安稻沃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现跋肮,它还有一个进口车的身份为口梁。接下来屉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涛琶莱。   外观腐浅算:起亚最新家族设计蕊,略显可爱断蘑托,大部分能接受邦届俯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菱百,同时又有一种独特的卡通味道芥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逛,没有配备氙气大灯洽闻,但全系均带有LED日间行车灯膝草测、透镜及大灯高度可调功能蘑。雾灯部分的设计很有个性趟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感千。   由于车身高度降低开,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凄贤鲤,平滑的车顶线条降低了风阻系数康,流线型设计更加美观烁辈蜜。全系除顶配的豪华版外角草邯,后视镜都没有集成转向灯功能谜砍。另外虚粒锚,低配车型的轮毂也比较简洁鹃奶睫,轮胎规格为205/55 R16姬。   新佳乐车尾的设计十分简洁涉适逗,总体看上去比较圆润姬畔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格超兼缓,凸起的轮廓首尾呼应亢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方害,车顶带有行李架瞪,具备一定的实用性散孩店。新佳乐全系标配倒车雷达功能垫雾记,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纬擅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源础,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹿范恰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯横晶。而提到雷克萨斯容祟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桨,立刻联想到了舒适祈荚、安静等一系列形容词退尉。   作为雷克萨斯主力车型木截,ES系列占据其在华销量近半壁江山稻,舒适狸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盘苗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竭形凶,更是有充足的理由享受这些评语传。但更重要的是袒期,在环境日益恶化弯、石油资源日益紧张划粹、油价越来越高的今天臂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恍。   外观部分店:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溜娜瓶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搓,和前代相比进化明显倪。初次亮相时槐枫冒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期容。与丰田一样反,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洗疆梧,目前已被广大消费者接受搜氯凭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贾肛檬。   外部配置上疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萎挨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亨湾,与中网造型配合不错扫奈骇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吭绥,轴距2820mm浑挞礁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苯煞巧,ES没有针对中国市场刻意加长烷肌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舞,轴距比老款增加了45mm怕松惜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陋汉剂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劫患,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驾。当然钎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垫。另外懈睬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蠕庇唬,更加低调呻委。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS激羞敬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丛圃乳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆加郝潦、忘记沉默寡言的正装车主勿怠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仆夯、忘记... ...算了晌窝,需要忘记的东西太多错肩,你只需要记得一点蕊啊钨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卡。   奥迪的低调忌绿踩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晌缚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纶坚。依托自奥迪A7的造型设计刻臼,RS7依然拥有优雅的造型钦暑,仅仅在一些细微的地方崎线,RS7做了运动化改进柔旧陀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拷嗅、以及哑光附件倦情苇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钒忿窟。   如果客户需要拧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氯财,其轮胎规格达到275/30 R21媒涝遁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冲表淡。排气管依旧体现出奥迪的低调罢苔爆,外部看是两个椭圆形排气管遍旧绍,而其实际是双出四排气爽咎派,因为单侧双排气有节流阀钢闲,用于改变排气通道粮抬苯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跺骏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痹栓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怂歪巨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔商。车钥匙蜕经、平底三辐真皮方向盘嘎、运动前座椅蕊峡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讹断烈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皆参。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涩,还提供发动机增压压力替钢眯、机油温度显示和圈速计时器等数据喂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钩茫僚,并提供其它3种材料作为选装毛杏莫。车顶内衬标配黑色织布喉舅,可选配黑色Alcantara面料没膜。搁脚板罗、刹车踏板睡荡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计维。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惕嚷缝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑半收、一体式头枕的运动座椅碗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料税,并提供钻石绗缝宠貉套。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悼捷饰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装噬还磐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凄锋,就像微博上说的赶,一次刻骨铭心的爱情柔杯,一次说走就走的旅行什么的颧脚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求理痉,但在现实中毙,你不能永远一副放纵不羁的样子嫂形,特别是在资金有限的情况下湍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛔嵌楷。此时你就需要一辆价格便宜芳脖、实用可靠的多功能车型摆览,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腾朗钞,分别是景逸X3和景逸X5寂,形成高低搭配产品布局辜括。景逸X3属于入门车型刃芬讲,共有三个配置钳歪轨,指导价从6.99万到7.79万元逛疥趣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型莲墩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杰挝盼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像栖戈己。这款车的前脸采用了新的风格样式孝吹枫,线条比较硬朗弧娟,造型简洁流畅剐尾娜,同时又很饱满颧郸日,没有过分追求标新立异的夸张风格教嫂,显得更加沉稳涧房沛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泞肥,给整辆车增添了活力辉。   除了前脸之外硼娘废,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秀卞,让人略感失望磨闺,好在整体风格还算融洽臀,不会给人前后脱节的感觉话纷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm函坛、1835mm和1705mm佃痪,轴距为2685mm饶厩烩,在这个价位上算是较为突出的水平了啤醋邯,保证了足够的车内空间梯卞鼎。" "  在固有的印象当中霖酪俩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撼甜凹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价性牢辛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘毒椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌申收,作为日系三大高端品牌中的一名鳞贰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奉雌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次收,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痪龄俺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戒党,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懊狄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现申,取而代之的则是一种日系的柔美风格陷拱劝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矗闭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慕,并且这种特点让别的对手无法模仿凛携。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉突烽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挪搂信。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稿,看起来非常具有独特的风格谎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计计陇虽,不过看起来还是比较有神的词控,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果僚慌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞪浑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讥澈倍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冗邦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉变趟姐,这款车有这么长么喝?实际上后门的长度远大于前门渤配,不过整体造型并未收到过多的干扰守,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雌,因为C柱的造型更加接近尾部低,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果托,腰线的设计在在尾部提到了最高使版拉,并且从前大灯连接到了尾灯部分父锋微。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通覆构。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啡磐瘁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响德。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计貌抖规,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计玫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媚亥笨,到今年4月20日其正式接受预定缕踏,不到一年的时间穆池拾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谋。在新能源车量产奴、市售的速度搪导,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钨睹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胎句。当然抛米,汽车之家评测新车的速度也不慢辖拐泛,今天劣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章试斯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赦经,其中橙色的为增程式混合动力版车型道巳匪,白色的为纯电动版车型掇毯渤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浇推仍。   ●外观鲤喊:造型前卫鼻估晌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拱号,我见到量产市售车之后垃,其外观真难以与概念车作区分巾嗣。宝马i3前脸造型饱满圆润肥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唤。不过窜敢穗,“进气格栅”四个字需要打引号了无,因为它完全被封死并不具有“进气”功能列缔斑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾添。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纯箩傻,让整车看着很有质感且与众不同靛屁休。当然互,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粕扳松,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坑次。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肛擂伙,但它的车身侧面看着一点都不显小沉。在我看来原因有三坝司暖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丢澳儡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少景释,给人感觉比较敦实七坪。特别是车高数据蔚补肺,它比X1还多出了23mm路。   宝马i3的轮圈虽然直径很大美报,达到了20英寸济空琶,但胎宽却很窄晒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肮。有关这款轮胎缺募屋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吗逃,基本都表示由于规格太特殊枯趣封,没有现货也没有报价楔瓜琼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质齐,很独特胺僧施,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俄。尾灯采用得是隐藏式设计环,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镣,用于显示示宽灯胎疵蕾、刹车灯以及转向灯等彤导,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧施粳伦,所有光源均为LED淳反。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中栏课,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词襄,欧洲市场上柴油车盛行已久澳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展福。不过近来飞挡搽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刚袜,Jeep便是其中之一赂宠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莫。 ● 外观介绍刺:与汽油版无异比,硬朗依旧丸飘炮。   从外观上看灵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烷箍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型特摊。新车的外形仍然显示出硬朗渴杜勘、时尚的风格肺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大没竞,提升了时尚感猜浪肋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm非,在同级别车型中“个头”并不算大嗜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势授牟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°傲缕悉。   在外观配置上普沮煎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辈踞、雨量感应雨刷愧火、电动折叠+加热的外后视镜等等配置参导瞥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的深烘。轮胎配置方面钝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎措布,轮胎规格为265/60 R18般瘁梅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斑嫂,规格也变为了245/65 R18涛星。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时龟,我们会谈论什么范?是大老粗一样的外观卯纫,还是“马路杀手”一样的形象欠竟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锹,笔者也不例外离查惰。6月5日下午触矮妈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华催刨呵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洛,原来大块头也有过人的大智慧练帽蛋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笺炼、FM两大系列恳千献,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铆寿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揪部,中国区总裁陆博天到场助阵赴娇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艾剿丘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱清叛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牟啦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹊,最大的意义还在于为企业产生利润惫伴违。因此麓时钠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹤,并体现在生产效率锚寿、节油效率诚稍岗、完好率贿镰、安全累、安泵硖桑和驾驶员体验六大方面姑孤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蟹嫌控,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涟,而大众凯路威则开创了一种新的格局骇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甩距窗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威略,而那款车型是针对高端商务市场的车型阔港版,虽然其内部可以进行简单的商务会议斧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的距供蒙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稍裴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晚禄算,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毛位话,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的透欧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绵箩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奠身兄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笛袱篡,只是以简单的卤素大灯出现补,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讥犯巷,只能说稍显遗憾斯砍是。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枪,并且其敏感程度非常高翰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敞谜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格双,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埔捍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车降翘幂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牵糯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捕淬,在尾部造型上也同样是方方正正铜蔡率,给人以刻板的印象夹斤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰表抵歇,看来稍显朴实无华恳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前集。尾窗的面积超大秦峰,并且配备了后雨刷怂革,可以说在安全细节上做的不错储。尾灯的造型也毫无新意韶妙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪慷 ,尾灯内部的结构也比较简单酪,并未采用LED也是针对不同定位的选择慷讹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低另狼鹊,尾部配有四颗倒车雷达探头鹊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擒。作为一款商务用车题,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蕉票害,而旁边就是凯路威的备胎所在地迷勿,这样的设计使内部空间得以最大化利用匆。   相比国外的凯路威车型驼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桓,造型上采用了多辐式造型覆梧团,轮胎则采用了邓禄普品牌晃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芳旦辫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弛妹敌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候郡泻怕,我更多的会用臃肿两个字来形容它但救摊。圆润的车身兜,没有棱角的线条脚,大而无神的头灯陕奔,都让我对它提不起兴趣康辉。第一次见到新款昂科雷时沸,我的这种感官得到了改变诧奶壬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耗。新款更加俊朗姥莫,就像是一个胖子武挖,经过健身还,从大腹便便变成了施瓦辛格课磐项。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剁歪,这种类似于点睛之笔的作用股,实实在在的发生在新款昂科雷上面畔冕。之前的头灯让我没有胃口疏涣,尽管亲和力不错持,但太没有性格颓。连同这个车身茧配扮,都让我觉得臃肿无比势,简直就是个满脸流油的胖子吨。新款更换了更有张力的大灯憋泌翁,进气格栅也变得更具进攻性高习耪。这样的风格暮离,我想才是大家喜欢的桃幻。   侧面造型的改变不大乌林宝,侧窗面积所占的比重依旧很懈狻,这和新君越哎薄玫、GL8都很像黄刮楔。给人一种重心很低的敦实感酥和洪。但对于车内的乘客来说洪搜,这不是个好消息何踌摔,过小的车窗影响了向外看的视野杆。造成了不必要的压抑感粮尸驶。或许对于选择别克车型的人们来说惟喇底,这一点必须无奈的接受了胃硷达。   车尾的变化不及车头摔睬词,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性媳少焚,或许我会更喜欢它虑日。但事与愿违耙汐,尾部的改变仅仅局限在排气管上貌别扣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镁。这多多少少会有助于提升质感念枷。也改良着尾部太过圆润的整体气质田泞炬。可以说肝然,这次外观的改变普黑彭,在这些细节上还是很成功的妨喉。相当于一次瘦身和塑性瑟,让它的线条和筋骨更加分明未。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梆,纳智捷 新大7 SUV正式上市疏,官方指导价格为22.68-27.48万元琅。一直以配置见长的纳智捷品牌从,在小改款车型上又下了一番功夫枫吠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次檀。在体验的这几天时间里戮檄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沧爱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滥嗣酣。也有好奇的邻居询问这款车的售价碉,当得知价格只有不到30万元时姬,邻居更是深感惊讶懂诚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讲卑?本文就为您带来答案席陡。   作为一款SUV不胯仇,“大7”这个名字一点都不为过炬鸽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羞累,2910mm的轴距更是傲视群车透肖,也难怪引得路人频频回头土痛瘁。不只是尺寸空背沉,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹭鸽恍,整备质量达到了1950kg蓄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”背畦。   作为改款车型即,新大7的外型经过了一番修改搓挡,主要体现在前脸和尾灯上翰。大灯造型有所变化搪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讼,而经过修饰的雾灯浅、转向灯和前雷达摄佳档,给人以霸气外露的感觉劣陷。整体上溜体庐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灵嫉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隋,比较实用俊搬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辟期宛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捐界箔。从奥迪A8的换代帅漏淬、全新奔驰S级的上市橇季慌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照平。这三家老牌厂商动作频频筷蛙蔫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溶魂记,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奥蜡锭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猛嗽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锋此。而随着混合动力时代的来临齿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狄,可以说从那时起把阶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仕票。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹬俺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砰,以期对它能有深入了解录椒围。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹬轿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狮插。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澜。相比之下督,雷克萨斯LS在此方面并无优势杉,长度欣宪、宽度和轴距均落后于对手吉筋。   即便不看车尾的标识伺沥孰,仅从前脸上幽兰色的车标娶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崇。而身挂HYBRID标识则意味着弘土饰,除了树立当家旗舰车型的形象外孪开馁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擞稳寇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衡溅,只是在一些小细节方面令人有些不满客鼎。如果用最严格的标准来衡量垦浑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迷令。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亭沦僻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后平脐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菠栋下,这种车型的优势就在于缎轻讣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哆誊脱,还拥有了超大的车内空间讣,优势显而易见技枷博,而今天我们来到了美丽的太湖揽时胃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炭强轮,也让更多心意欧力威的人有更多选择薄臼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寄克夯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梯茨,不过从售价以及车身尺寸方面来看趣家兴,欧力威确实占据一定优势互农垦。   外观上欧力威厢型车身造型椿风哭,并没有阻碍它时尚的视觉感蚊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车深迹,时尚并且使用堑泉淌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讹。   非对称化的中控台设计弹锨讨,与1.4L手动版没有什么变化俩,首先造型上足够年轻协调妮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膜。欧力威自动挡车型匈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茹为唬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舜,操作多媒体更加方便楼趟本。中规中矩的仪表样式没有什么改变途纬戒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肮。   本文导航" "  有突破有挑战颠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竞,就会有这样的感受勺巢态。它太挑战人们的传统审美了柬实,怎么样也无法用大气门信、简洁乒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受居搽得。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痉。自由光承载着延续切诺基的重任奇礁,就在这样的争议声中款款走来丘卉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逛兢吃,挑战着经典坡擂棠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新返赦宫,在做颠覆传统这件事卉懒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戳。就拿前脸来说附,好看不好看绝不是我个人说的算的扰俱腻,每个人眼里都有一个不同的看法删。或许慢慢大家就接受了县癌。   作为一款中级SUV吻涡,车身尺寸上中规中矩窃惹,作为切诺基车型的延续售抛秋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杜,但也能看到不少突破之处龟贡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重九。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃殿帛额。   本文导航" "  从1985年开始曝胃粮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淖倾,1991年出现在5系车型上孟,1999年开始陆续出现在X系列车型上咳。直到现在奋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壕。2014年5月22日滥徊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛙里熟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型些,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筷稠噬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邵羞氨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW会,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惜腑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乘烩磊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旅,新BMW 328i xDrive丸骄滩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泞虐桑。   第六代BMW 3系延续了这一传统姑巫,将融合了电子气门控制猎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隙冗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烙麻嘿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型响抨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赌股。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曙,要了解这个问题前歧伎马,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理几墨。齿轮传动式分动箱古吕蜗,连接前轴的方式改为了齿轮传动嚏,其他地方大同小异良俩仙。对于宝马X系大部分车型来说醒殊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能思。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配库臀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伯娥惧。由于前后轴均采用开放式差速器蚀胚形,遇到交叉轴情况时铝,也只能依靠电子制动来辅助绵动堪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱死篇塑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钝被价,与齿轮结构的分动箱原理相同塑幕凹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞬嫉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥天。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸵辈。至于控制多片离合器的方式瞧菇桓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式罕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛聊,所以常被用于装配在更强有力的车型上郊伶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潞统,以对扭矩分配进行不间断地调节擅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杭懂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩团界,默认状态下前后扭矩分配为40寝喊瓷:60空曙,最大前后扭矩分配理论上比例为0倡:100到100讥湃闪:0之间慷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淖。扭矩分配可以在0.1秒内完成虱。   行驶过程中监,如果系统发现车辆可能转向不足斯踢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劝廓,就会减少分配给前桥的扭矩陪拍,将几乎所有动力都输送至后桥钩炉廖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑认。一旦出现车轮打滑坛规耐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岗读敝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力困弦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制司篇描。这就意味着琉局炔,无论路面如何突然变化达挠剂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玩,即使是在部分结冰的道路上童吮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解短,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纺教,其中S2属于一款5座小型SUV虱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玖,很多品牌都开始研发小型SUV霉耿。而S3则定位于一款紧凑级SUV但狼,并且采用了7座设计诺绅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钉畦,接下来就给大家一个解答缓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砍糕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型女,这一平台就是北汽威旺M20的平台帅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奥琳完。但是两款车的轴距却不相同霞,S2轴距为2560mm雹哪豌,属于一款标准小型5座SUV赁临髓。而S3轴距为2685mm挎帝,接近于一款紧凑级SUV掀,所以为了能吸引更多的消费者俄蛇寞,采用了2+3+2的7座布局奢干,主打一般家庭用车橡陛,实用性优先灌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偷,主要还是面向有活力的年轻人凑挨变,外观设计更多偏向于动感的元素居多究。大灯组的样式也不俗套卤埂揪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瑞辣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踞饲粒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痛萄墒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞘,在车身尺寸上还是比较占优势的沁。另外2560mm的轴距表现也不错擞教,至于它的乘坐空间表现如何显芳曝,在后文我们会有体验倍什罗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计揽任, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毖绦堵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沏既淮,车门不能完全打开的话铃失,一些比较大的物品拿取会不太方便涩拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台厂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钱缓奋,并分别匹配3款变速箱葛道。此前何,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型独褂。而今天我要试驾1.4T车型稻,虽是短暂场地试驾胶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毙小,特别是动力上提升明显勒蹭。 ● 外观/内饰据:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罕括劫,也做了到店体验的文章磕菱玛,1.4T车型在外观煞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大论垄漓,本文不重复介绍队存娟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伪夹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看感赏费。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因患抗同,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赦策,具有很高的品牌辨识度沉邯态。同时在一些细节方面的改进餐捎虎,比如重新设计的头灯榔扒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鲍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台版,采用了全新的发动机护婚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刻推,属于大众的EA211系列釜惶捍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹅白,最大功率150马力/5000rpm罢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm短翱附。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巧嗣救,而相比原来的EA111系列有了明显进步笔,首先是恢复了正时皮带翱洁翻,降低发动机内部的功率消耗桥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冲川,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犯,而喷射压力也提升到了200bar炊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柬颂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乏冻,前者顶部是“SKODA”的品牌名犯颗,而后者则是印了“DSG”的字样科块寇。   底盘悬架方面暇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侥筹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铆丧。制动系统为四轮碟刹结构兰乱,采用前通风盘式后盘式配置享兄掣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窍怀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耽绅芜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目课炕痴。由于是场地试驾洞界,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贬哼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缄借,能更好地了解车辆性能乔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚼,只能在日后的试驾中再介绍蔬。   动力方面妓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扔从瞧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容珐锑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掸譬侨,1.4T车型的起步和加速更为迅速任,而且涡轮的介入时机较早稍涝美,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焕抨参,动力的输出保持平稳可控的特性蹬邢。   使用D挡时踩下残,以1/2油门深度驾驶石,变速箱升挡较为积极蓝掠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睡叮袭,而且换挡的冲击较星瓜堂怼,不会影响乘客的乘坐感受培篓。而以深踩油门的方式驾驶倒,变速箱会到4000rpm左右才换挡抄跨,加速感受更为明显嗜。   换上S挡辩慈爱,油门响应灵敏了许多告,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阑悍瓷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逗瀑,在弯道多直道少的场地赛道里袭幕,需要频繁提速的时候放,显得更为得心应手剃妥迹。   全新明锐采用电动助力转向系统乾,方向盘低速时转向较为轻松绒,而高速时明显更为沉稳宿鸥,转向需要更大的力度奋唬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肮巳。   底盘悬架方面茧扫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绦,在弯道中对车身的支撑性比较到位刀儡腥,方向盘的有着精准的指向性捍,转向迅速而稳健谷店。1.4T车型全部带有ESP系统稿系田,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龟诲来,ESP介入的时间恰到好处构踢曝,总能及时将车辆修正到正确轨迹河顷侵,而这套系统并不能完全关闭搜,属于比较重视安全性的设计臼涧。   在模拟颠簸路况的体验环节级赏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹃化呻,然而后悬架毕竟是非独立悬架病,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菊槽匿,仍会对另一侧有所影响篱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸采啥碑。我们在之前测试文章中也有体验视频瑞酮傻,请点击查看篡剃钨。   更多精彩视频洼矢辞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呕芒,在D挡模式下表现中规中矩理步,切换到S挡后油门响应灵敏傻画,变速箱的换挡节奏更为激进捆垃,加速感提升颈郝诚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纺。" "  2014年2月26日居橡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芳牢。其中T5动力总成包含智逸版票敞、智雅版搁伐隶、个性运动版共3款冕,售价为42.39万元至51.99万元巷伟啦,T6发动机版本及价格保持不变淖丘洗。   据了解府,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霖纳窍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱教。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢模?本文将为您带来答案辅秤节。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胜柏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惟岸,但动感流畅的造型令人印象深刻盎构。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼻悼寐,正如北欧人给大家留下的印象透店。      配置细节上朔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辟腿秸,全系标配了ABL自适应氙气大灯欠粟顶,以及感应式转向辅助灯光兄挠稀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烁桃挥,给驾驶员提供更佳的视野拼。   此外谰朝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暮唇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钨霜,探测距离达到了150米幕,足以应付绝大多数日常行驶环境钾。此外辆办概,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趟了,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纺檄。虽然这里看上去有些别扭屎耻厢,但安全性才是我们应该关注的潮肉。" "  限量被、配额技、上市前被订购一空临歪琼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹故唉。然而肥呛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘榷。2013年匙,经过M部门调校的M135i披装上阵狗,性能已与1M十分接近咕蔬,并且这次冲破了限量的枷锁海牧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邻。正当人们面对路上的1M投去羡慕目寿裸、嫉妒稀矗、恨时豆测团,宝马为我们带来一款全新产品畅,并且它的能力并不在1M之下拧酿棵,它就是2系的顶级车型——M235i蛊缓玖。 延伸阅读钨卫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溯丹,2系可能显得有些陌生弦峰,其实早在40多年前疮德期,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虑办。此外沪共,BMW 2002车型在1968年问世宏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弓没,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逆镣。至此妈吾潮,2系的到来并非空穴来潮卧此。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞳弦,而这个平台也与代号为F20的1系共享什架,简单来说喊络,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胺面悲,这与3帘、4系的道理相同茎泊疆。在2013年时曝酸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验查涕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掀酗烦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哥嫁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藏撂,从代号E82的1M车型线胜敢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滩烘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条费,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敬姆,但随着时间的逝去裤,渐渐也成为了一种习惯谴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表无期人:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丧,更多是出于对内部空间的考虑筐肛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脖肥晾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秆供。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓜附,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感间庐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悔擦。   当然纯答,即使武装到牙齿慰嵌,M235i也不能与1M平起平坐刑撑,M家族的宽体车身潮番惊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的千惕隧,就像当初1M推出时的口号一样“M宠,永远从后视镜中藐视对手”盼娩蠕,而M235i更多还是为了平衡性能反纫、实用性与性价比箍贾,同时也为今后推出M2而留下些余地弊驹竿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兼伍,针对绅宝D70推出后的社会反响辆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车年,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耪刑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唇。   D50灰闭侵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桐哨愤,推出之后的表现往往是人们最期待的何确匡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赂琳敲,面对D50的将会是极为严苛的考验庇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境问热,而成功了湾剂刑,也将有可能成为流芳百世的一代名车居物邦。7.48-11.98万元的厂商指导价嘶,可以说为这场战役的打响瓣垒来,开了个好头慰渭屉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唐砂觅。此次担任D50设计工作的迷陵咆,正是培养出诸多设计人才的博通公司潭拍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洗闹,同时又能够给人们耳目一新的感觉娘芥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缓淡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袭独肛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抢粉膝,但是当你接触过D50这款车后啡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娄陌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的但畅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冻父,但是当你将这些元素组合在一起时辣,却有会很快打消之前的念头凸畅鲤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外媚斥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计席忙。运动气息浓郁的设计手法竟抚浑,会让你把D50和运动结合在一起忱劣,无论它实际的性能表现怎样拘逛轰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煎疾团。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咳蜗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促接茄肩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粟恳,面对不断推陈出新的竞争对手骚坦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炬菇郸。好在随着2014款车型的上市烯每,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筋夺,而这支强心剂的主要成分也很简单井示痴,一台1.5L涡轮增压发动机偷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型截萝舰,针对配置方面也进行了一定的调整镰藏,其中自动大灯蹬、超速报警以及四门车窗也蚁叨梗控升降等功能均成为标配貌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柒对俯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奖掸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缄灿。因为从早年搭载的速锐壳峰虽,再到大红大紫的秦迫讹屯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悄,它所提供的动力都不曾有变献弛邵。传动系统方面处,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱径,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言履,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泌砷署。在城市中经常用到的中低转速区间内袖丁,发动机的动力输出比较积极敌哎墓,并且通过涡轮的帮助观炉,动力在1500rpm之后便有明显提升鲤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咀萍,完全能够满足日常驾驶孤拒级。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抛粟蛊,适合城市驾驶炼司田。挡位之间的行程适中欠缝,但手感略显生涩桃抚饺。当然这也是这一级别手动挡车型的通补M琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灿梨,而非车去适应你故庐怜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定介期侣。四辐方向盘尺寸偏大瞥扮,回馈力度比较匀称顿,因此驾驶这台大块头还算是轻松领项幸,只不过方向盘的虚位过多恫驰请,转向时不得不做出更大的动作惋。   前麦弗逊几狸剂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呻,并且由于悬架行程较长寥丘巨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秆秀。当然这样的调校也有它的好处鼎卤淌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人崩感。" "?? 外观部分   在所有人的印象中力得,SUV车型是一种非嘲下晨剩耗油的车型瓷崔辱,毕竟以自身庞大的身形来说盛,自身重量就已经非常大了雇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汇,这也导致SUV车型的油耗居高不下婪仕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹅妻鞋,在众多的SUV车型中毫畔脱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坞,这种设计可以说非常的扎眼俩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芳奠呵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矫挽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吝狡斧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劣犁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茅醚绍。在RX车型上抡府据,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同词踩传,从RX整体风格来看鸽,还是更多的体现了柔性设计的特点呈晒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娜棺沥,如果不看下半身己房汹,很有可能误解为一款轿跑车型桅师铝。不过这也让人们的视觉一亮朔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厩孺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勘喊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谜细,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烘,没有过多的硬线条介入地,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娟柯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侩略,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力关匿氓,RX明显体现出有些不足疙,不过这本身就并非是RX的炒作方向码贸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境停,内心想要一件东西忌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倍,否则你就无法拥有心中挚爱捐吧。你想要一部手机诫奸,但偏偏要你保证最低消费崇农。这种心情着实不爽埃轨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翱苹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屠侨骑,这两样东西都是你想要的顷心郎,售价三十五万不到配缴袱,撇去不相干的配置吐,给你你想要的裂鲸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虹琳湘,是不是有点定高了孩?可细细一想存并匣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虾毖边,并且还带有四驱系统敞。如果单单从这两个要素考虑菇,同档次的车型里粳茹,都破了四十万大关了莎狸汲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鳞纷,目的就是要拉低门槛骂陶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苔撮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咳喉凡。但运动元素表现的很细微糜递,基本上都是细节点缀抖,和其它配置的A4L差别不大腊库绷。虽然是一款40TFSI的低配车型肥巳,但从外观上很难发现区别虾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亮撂磁,算得上是全车比较明显的运动彰显了鬼扒琼。尾灯内部依旧采用LED发光元件绒散,总体来说懈,亮点不多伸,朴实大方靛卢沙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桥开娩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫁潍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粹窘,除产品名称外尉脱,其与JX35并没有什么区别隘,还是那个豪华运动的大家伙码。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泄架,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纬衅和,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸿兰肠,灯角黄色的反光片是标准美规设计软,但无论哪种规格竞健,对行车安全方面都是提升宝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杭洽欢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO攻,前置摄像头悄然隐藏其中千。侧面看上去QX60依旧大气稳重顽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雹屉飞。另外侍新纱,底盘上有些部件会低于车身喉抗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撇曹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雇纱,活泼的细节设计使其更有灵性覆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纶母锈,也起到了一定的隔热作用竭哗乃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怠喀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张超痞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现范权力,静音效果良好途歉。   车尾并没有过多花哨的设计猾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字葡。尾灯采用部分LED光源缉搞烯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疵酞,总体来说比较耐看衫邻诡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来确春,下面藏着的摄像头成像清晰度很高薯牟阑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酣凤方。上市前佃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庙,不少人不相信它的价值幌玛话,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后马,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待太川醇,这自由光到底是什么情况厩骗穿?经过整整一周的深度试驾后百踏,我有些新发现可以分享给大家函。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喘仍槐,我的思绪一下回到了2005年左右弟查,那时候自主品牌鲜有SUV产品排私,奇瑞率先迈出了一步芭,推出瑞虎距取停,并领风骚多年迫虚卷。当时奇瑞称之为NCV瓦靛,也就是集合轿车以及越野车袖诬弟,有着越野车的外观和坐姿防,并兼顾轿车的舒适性稼唤翰,其实就是我们现在说的城市SUV逝凸暴。   这样的优势持续了很长时间稼休表,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虎庐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瑰瓢馆,瑞虎的势头逐渐放缓方烷谩,也就不再抢眼了裤睫。奇瑞随之调整策略控认弹,在去年推出瑞虎5这一新车型少爆,与其他自主品牌新对手进行竞争廉。与此同时谷么,时隔半年的今天酿,老瑞虎被重新包装升级策竟,命名为瑞虎3再次进入市嘲柑佟,与瑞虎5形成高低搭配规烂蟹,重新获得了新的竞争力深。   外观弊侮:   正如前面所说晴罢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业判,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脑帝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宪览。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸射皖铂,棱角更为突出梨竞蕊、线条也显得更利索嫌。侧面增加了镀铬防擦条清探,而车尾的变化并不是很大新哄,集中在尾灯和一些线条的修饰上匿衫掏,就造型而言瑞虎3更年轻了发。从车身数据来看佬湘,瑞虎3相比对手并不占优优势故锣,但是得益于外观的设计蝎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虎接盛。" "  在经历了数年市场洗礼过后竣拐,瑞虎车型迎来了新一次换装砍惯拆,代号命名也列入到了家族统一的序列中芍,对于车型的区分更加简明寺斑。除此之外狼较,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寝天,以及更为充裕的乘坐空间锭脆,以提升自身的竞争力哀畦镭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型李核,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犁许群,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓝化胃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撬。   此次改款主要集中于外观方面哄窖故,通过新老款前脸的比较赔靖,我们共计找出了8处变化晾,分别为匣暇沉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喝泪窜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倾配。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敌屉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腑胜,但在车身尺寸上有所调整逃被,其中长度方面增加了30mm蔷,宽度与高度减邢啦埂,而轴距维持不变燎盒回。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淀燃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贾。   车身轮廓并没有大费周章的变化墒淘肮,更多的是在细节上体现新意咎谎。侧车身防擦条进行下移膜妒持,并在前后车门中增加了镀铬饰条肉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中么台,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装橇,更趋于向装饰性靠拢迫弛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式背厩喀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裁逢娇,若要找出所有差异岔萌蠕,还需要费上一些功夫祟,在对比过后变化上依然可以达到8处筐肥娄。依次为扰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倪麓丛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蘑嘲涎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计璃达褥,空调按键的布局更加紧密烯轰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矫另侩。此外答妹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娩里镜。   按照配置的不同埃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撑,大尺寸液晶屏包含导航竿、多媒体略、蓝牙以及系统设定等功能浦懂嚷,而在操作上也十分直观悄瘟悉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惟爽敞、风量虑、风向等信息拿湿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少平,同时旋钮的阻尼与定位适中厢爸人,手感较好促舅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刷膊赐。   方向盘两侧位置集成了音响幢藕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梆,中心区域使用了品牌全新标识涤完,并在造型上稍有改变春砰。仪表盘则没有任何变化古,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涝识酚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磺蔬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锹里。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揪讹,但调节方式为手动痪锤汲,前排座椅具备加热功能丢矢,按键位于点火开关周边区域蓝,位置的选择上不够人性化妙,副驾乘客很难进行单独操作亭碧。   在前文的数据表格当中哆寒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后附,头部距离车顶约有4指空间耿,直接移至后排乘坐佃,头部空间同样保持在4指纺洼逛,腿部则为2指余量花。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下归波,首先需拉动靠背边缘的拉手苛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猫痞,要想恢复到之前的乘坐模式雀,还需先拉动开关轰墒,同时扶 起靠背剔微汰,在操作方式上显得不够便利倦。后排座椅支持4/6拆分放倒拉李磺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响密赴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淬壤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稿奋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抨剑,含有DVVT技术泻昏考,相比早前奇瑞的1.6L引擎隋噬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求户牡,在CVT变速箱的帮助下系募皮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作处。即使在起步之初深踩油门蓖丸,加速过程也会显得有些慵懒冲,只待转速攀升至2000rpm后揽慧帕,动力性才有好转舷,此时油门的响应能力有了子显著提高逛,虽然整个过程称不上动力充沛割久,但对于城市使用来说算是够了戈航。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上具惕,涵盖了手动蒜啊膛、雪地和低速3种模式钉镭,在手动模式下可以模拟7个挡位公,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掠糕湘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伯冗,在模拟挡位的帮助下欣汾,转速会与油门的深浅更成正比哄抽,升档与降挡的操作也会更加从容醒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻际制怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内醒壕。   在紧凑级SUV的行列中偶幻诺,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚏覆唇,这为引擎减小了不少负担末控文。助力转向系统的力度适当渤膊起,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力献免咀。转向的精准性使我出乎意料认,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性维巢,悬挂整体表现十分扎实玻沤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入精察,令试驾者信心倍增肺爸将。   如同瑞虎3的定位那样邻睬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外角靶陇,它并不具备越野的能力陕,然而精确的城市定位宛瞪拉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沪抵粳,诚然何默钙,它在这两点上做的很不错当,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸽顺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言固,瑞虎3也许是最合适的选择对象盎课饯。 责任编辑舷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犁,一晃6年时间过去了桓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冒,但是我们仍然和它有过很多次的接触暴老,并且每一次都是充满乐趣的体验悉。今天我们又把它请到了这里递娥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外床俯啪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乔碾挨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能付瞪动,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旦次,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盖梦啤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顿孺楔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穷,自然整车价格也就能便宜不少石跨,降低了它的入门门槛泰平儡。而以我们消费者的角度来看灵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裂,这也是我们今天把它请到这里的目的陋浦,测试项目很简单坝譬淬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楷设泰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睦。   ●日常驾驶动力表现联:低速扭矩充足仕复徽,高速动力吃紧祥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鄙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粗嫩吗,但机械结构还是更适合在野地里行走笔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烩篡,外形设计鲜下、车身尺寸霞涎、参数配置全都没变攻屋,只是换了一台发动机损,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罗坏梅,双手需要时刻度掌握住方向盘采放毋,总之开着它你不会觉得太轻松测橡界。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吃竟祈,大家也都心知肚明剿微兑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现携鞍貌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米托兢,参数虽然降低了飞蔚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寞,并且只要车速不超过60km/h巴斗温,提速还算是挺从容郎髓搭,也有一些推背感兄逃,感觉并不比3.6L车型差多少池。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漏,脚下的油门响应明显迟缓了不少荚闯氮,如果你心急的话搬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弘,否则踏踏实实的在路上巡航朽耸。   ●油耗测试喉:正常表现氨幻,不惊不喜捍窍。   发动机排量小了烫,除了动力影响之外筏,油耗也是一个值得关注的指标谐疚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试前。整个测试过程我们共行驶了118.9公里米艇午,拥堵路况大概在30%左右闺啸舌,畅通路况大概在40%左右跨毕怜,另外30%为综合市区路况憨,全程平均时速为31km/h如,最终计算出平均油耗为12升/百公里屑捶搁,算是正常水平饲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辈彭汲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奉鲜密,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓜杰筷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羌兑窃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何填。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汉际,很高及避围,或许我接触的都是高配车型青捶,包括纳智捷大7评隧、CEO等车型烧秦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞋沟墓。今天稳菲清,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怠啤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尸碴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妥北犊?下面酒,我们就来看看详细的体验报告订豹。 可以看到扔拉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祟贫,这在于其他车型包括纳智捷大7返皇沽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喇险离。这次试驾的优6 SUV也不例外窗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚憨登,为了突出这款跨界SUV车型的定位辖实,外观设计上更年轻有活力坤娶笛,对于年轻人应该有很大的吸引力诵凡渐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表表:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛙茂绢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劳,轴距为2720mm吧罚,可以看出这是一款跨界风格的SUV涉黎悸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扣,最大的优势是轴距要长出20-100mm茨较,具备不错的乘坐空间释冈仙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渭洁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桨彭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎登,尺寸都是215/55 R17床。可以看出在轮胎的型号上奔伦富,国内销售的车型都有一定的缩水缮狸嘶,当然为了控制成本篡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兄隶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮断贤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艘魔茶,两侧的LED刹车灯十分扎眼轮,不过从布局上看稍稍有些凌乱寇。" "李老板的慷慨汤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会染,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墙侠剔。下面回到主题录脚,从之前收集的网友问题看蒜汤乌,大家最关心的有两件事儿郎,一个是特斯拉的性能壬汇炽,另一个是特斯拉电池的续航能力霉佩构,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿结涩。简单剧透一下界,性能方面特斯拉相当给力愧唤车,续航能力方面我个人觉得还是不太行险男阑。 注缉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垢怖,文章中提及的“特斯拉”茨沟、“Model S”等名称均为本次测试的车型攀。 数据解读踞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妒,所以今天我们就先从数据说起呻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抬,而我们的实测数据为4.7s然湘,比官方公布的成绩略慢渡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酶。由于采用电动机驱动皑狭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车临杀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑克闯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圭,直到完成整个加速巴钢睹。电子系统和动力系统的完美配合确伯戎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限工爱,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕉侩。 0-400m加速尾速淌泌:170.124km/h 加速时间崩围:13.63s 由于采用了9.73虎:1的固定齿比变速箱悍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渭,在加速曲线图中隙碴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祥混梳,车速和电机转速完全是等比例上升兑。这里说句题外话圭,官方公布的电机极限转速为16500rpm察憾,最高车速为209km/h铆闻,通过以上三个数字俯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腾咀,有闲工夫的朋友可以试着算一算宫李。 0-180km/h加速堡道:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垛,峰值甚至达到0.7G冻炊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彩抬甘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惨铰绘,当车速超过150km/h后核尚,车辆的加速度下滑比较明显卿耗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揣挖喊,工作人员解释说为了保护电池穆卑屯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刮危枢。再多说一句空掠究,这个速度日常用肯定够了甘沥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喜七,但如果是赛道回略,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挞莫寝,有大直道的长赛道系祭确,它应该会比较吃亏猎轮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笑汰,常会被贴上大排量武拍、暴力机器钮、拉风外形和肌肉车等标签童寿涸。这些词虽然简单昂商臀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型损。近日巧矛商,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咯圈就,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称井洗文:科尔维特C7)喂监脐,肌肉感十足的外形开缄,手动拆卸的硬顶斜,再加上6.2升自然吸气发动机等鲍,都是它的大卖点兴袱考。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戮忍漠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时储爽,外形变得更具攻击性拇嚏缎。不同于以往车型材,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纯丧痪,只有头顶裸露在外邵,非常特别岔硷慰。重新设计的6.2升自然吸气发动机托,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迷鄙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机且,最大功率640马力沽扇,峰值扭矩814N·m)弦喝敖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郸凳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眉卿:5.3万美元)潦分,几乎没有性价比可言蔽晨,但相信越是稀有的东西撮屎,越有人喜欢虽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娩:400-023-5599 地址绣蓖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琳射擂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稗。而这款车本网也进行过多次报道与评测幂泪扇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踏香,比如——空间与电磁安全性哦骗。   有朋友担心潭绢肌,混动车型的使用空间会不会很小安!,电池电动机发电机都需要摆放位置朽部缄,还有散热系统犯昂穿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞘无关。   作为一个“热心肠”拭诺叔,笔者决定帮一位同事搬家寞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”何胚硅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娟、两个大型行李箱缔纺褪、三个双肩背包贰呕,两个电脑包唱粱既,一个猫窝醚摧、一个全新的大睡枕搬走檬吾汉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客损德。好吧挡蜜韭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大车瀑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上龋,从图上我们看出灿滑,在放入体积规整的水族箱水缸后龄屯腔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翔,并留有一定的间隙量粒碉。   而后排在放入水族箱地柜后喇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矩孪落,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倍仆。得益于巨大的后排腿部空间姬甲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喘。而后错汰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沏恋沥。当然媚芳,前排的空位是为乘客准备的结。(为维护试驾车整洁畦标动,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慌。)   我是一个希望低调的企业主矩扳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的片,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吐酥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泪,后排音响控制鹤痢绵,前排座椅调节按键屯膏薄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贸顶、空间乓仟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流山扯途,大电流产生的磁场对人的健康有影响即。英国专家认为缚裤途:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钉板,高于该值耐,儿童将面临患病风险阑卤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃妆海害尘藏撬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贺献衅。   简单来说巢踩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种硕钩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菩脱,如手机朝,对讲机浚、信号发射塔等揣,而低频电磁辐射离我们的生活更近态惋瞄,家用电器嚷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栏便凳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攻具盲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涣赦鹤,前排座位抒骗牛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豢擦卷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馁,不具有权威法律依据护,但既然是国家允许销售的测量器材扣,其测量结果绝对拥有参考价值啦鲍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评电,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糕私。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奸快,首先是油耗揩赦暴,我们在遵守法律规定的情况下惰幸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚎铂,而结果显示舱奈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车善刀手,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俄速。   混动车型比普通汽油车重缴,驾驶感受会很糟吗?   确实顽笆姥,混动车型由于需要布局电池法碍、电动机绘、发电机阜、散热系统及控制系统锈年帽,整车质量肯定会增加八伎膘,但通过驾驶疙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感崩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疾拳奸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唬醛,使用感受更接近与现代的美系车型经摩捞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逃粪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极褪耍,而在高速公路上鞠逼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芒摹,取而代之的是风声与路噪声干。而操控部分摆窖世,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缚妹,你永远不会感觉到生硬的颠簸荚,一切都是柔和与优雅码,当然告卯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爽钦戳。   最后瘸泪骆,我们通过以上测试投咸魏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娜下距、油耗及空间实用性上都出色表现侵任,而为此你仅需多付出几万元的代价卯么坎,加上经销商的优惠陛岔,凯美瑞尊瑞物有所值活庞淌,而你现在需要做的恍,就是去店里亲自去试一试手蓖粉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接判。 图/文险驼:丁艺   丰田汽车日前宣布膘悲绰,截止2013年底匈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆几,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盒谁。诞生16年来瞪建没,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贿措、备受600余万车主的信赖和认可饰摩亭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掂前,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片细炒。 责任编辑适:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梗冈熔,MINI凭借其漂亮个性的外观袖旅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庙。2014年北京车展上蛇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑绯稹(点击进入上市文章)缮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碉,同时在配置方面也有一定得提升翁彭辑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谭辽昂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夺道,售价区间为20.18-23.68万慑。虽然只有4款车型可以选择习,但从大家的关注度上看翁溯,很多人对这款车给予了很高的期望恫行陷。今天虚搅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V趣房路,两款车虽然在级别上不同慕棠,但是在价格上却是非常相近靛硼腑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万煌洗。下面尾内送,我们就来对这两款车型做一个对比惨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大困。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅嫉В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粹秽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜峦。当然彭释,作为一个自主品牌霉,想要和这些合资车型抗争督,就需要在配置上有一些诱人之处侵陇扛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菊嗡,从车型尺寸上看啦略,H8明显要大于东风本田CR-V裤蹦伺,但是价格却几乎接近闻辆。如果您的自主品牌不感冒的话死,那就不用在纠结了据径。但是耿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剂,那么H8的确算是不错的选择椭,至少从轴距上就已经很让人动心了恳衫。   =============分页符=============   原标题棋控罗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下死唇哗,哈弗H8还是小胜可,其中H8还带有液晶中控屏式夕,而CR-V并没有配备中控屏你。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殊。这些东西的确也是非常吸引人的附让褥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的房芒贝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晴拱,平且还配有ECO节能模式瓮课,对于追求平顺性的人来说还是有优势的里队。H8还配有坡道控制系统琅看安,但是CR-V并没有配备这个功能川。另外购,H8还配有三种运动模式奔,一定程度上提供了多路况的脱困能力陕桨捍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些并,当然H8属于刚刚上市的车型啦桐咆,并没有试驾车让我们来进行测试窃客,以后有实车的话海,我们会进行相关测试两行。   结语抹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镁耽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斯骇炮,某些情况下还要超过很多合资车型京涛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薄。 责任编辑旗:赵春晓" "从1985年开始干,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奖乳,1991年出现在5系车型上梯父歼,1999年开始陆续出现在X系列车型上糕。直到现在冻攀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橙纤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配色宿袱,提升着宝马车型的操控性和运动性扒。让牵引力发挥的更加自如嘛齐,下面露盲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膝薪阶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吞。在车载计算机的控制下抱享替,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奢菠歧,而且动力分配比例范围达0-100%谰,赋予车辆独特的动态表现暗。 与传统齿轮机构相比成,xDrive动力传输响应速度更快厘岸,分配比率更灵活挎斜,通常卯该,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墟,保持车辆转向精准灵活鹊,初混巾、中段加速更为直接的经典后驱特性盘。而在弯道案、湿滑路面潭伺、或紧急变线等极限状态下景,xDrive系统按车轮的附着力分配动力富搬,增强了车辆的稳定性和循迹能力我。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统死,在附着力降低的情况下拿,更加考验着前后轴所分配到的动力扭讨。通过一体式底盘管理系统的侦测套署,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逃市奸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洞密帝,最大化的改善转向不足和转向过度叭悲哆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趴达料,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卿。宝马4系在绕桩和紧急变线中女软,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外设谓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勿蹄,更灵活圭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绿搬,公路性轮胎打滑严重察骂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琼,还是能够胜任一般越野路面心。 (编辑 金辰毅) 责任编辑封具锤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)态客人,宝马X1一直以其运动性示人氖喷歉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凭层。但是不同于一般运动车型不擅长越野蕊据,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能礁郸,能够让车主在假期到户外撒撒欢旅桥恍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摩斑诲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颧甭屋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挂揭黑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣布。   在消费者最关注的价格上斯,我们分别来看两辆车矗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甲习港。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衡谰。从售价上我们不难看出类,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穿歪逛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3硼,价格区间跨度较大碘。   外观尺寸对比酒:   首先路谩砰,从外观上来说攫,宝马X1极具动感谜迟。其标志性的双肾格栅已经不必多说巢陋,远远的就可以知道这是一辆宝马瞳杜。而那富有动感的线条缝托,将其外观勾勒档厦穆,即使是静止在那里饰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邦,感觉比例似乎不那么对称竞纹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乳孰,而且作为一款国际范儿的车危,修长的车头设计让车辆显得十分优雅警翱想。虽然宝马X1有修长的车头司动蓖,但是驾驶时却并不遮挡视线叛电辖,仍旧能够清晰的观察前方路况扔。   相比之下梧挞谅,奥迪Q3的外观略显沉闷伐娘推,同样的家族式前脸显得十分稳重娃赋尾。虽然不像宝马X1一样运动丝川凤,也符合其SUV的定位参骚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灯铃,这也让奥迪Q3的样子更加传统校。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厩,但是内部空间却优于奥迪Q3田陡,相比来说其,宝马X1具有更大的头部空间婚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钾绒霞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亥统:4477mm 长稗:4385mm 宽心宪贺:1798mm 宽敦哇滴:1831mm 高肋爸:1577mm 高皑贪靛:1608mm 轴距攀垮:2760mm 轴距农谦:2603mm 最小离地间隙仍:194mm 最小离地间隙撮棠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肥朗勤,宝马X1具有灵活的操控性宽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奖厢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枚杠,作为一款 SAV会亭唱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甸毙肖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泛。   实际驾驶中俩稗,宝马X1的路感清晰摔当,虽然车身不卸薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径穗瓜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梧,带来更多的便捷零未岛。行驶中卷帆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眠岗璃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系崎唬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酥顺、高精度直喷与电子气门三大核心技术邻碌脐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陈其堕,在动力输出上达到高低搭配的形式欢抱屠。而宝马X1带有的ECO PRO模式炊虽,可以帮助我们进一步节约油耗楼,让油耗能大约降低20%窘挤。 两车基本配置参数对比帮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前持谢降:通风盘/后汾娠:通风盘式 前薪:通风盘/后秋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题懒琼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脾淑佰,我们不仅仅需要看其运动性能度耙,还需要检查其越野性能癸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色空矩就,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统七。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轻岛催,为了能更好地分配轴荷轻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剔、后桥差速器前面粮拓恋。正常驾驶环境下闺降褥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮空纯拭,当检测到前轮附着力减弱时炭供,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忻汗泞,帮助车辆脱困厦夺绊。   通过以前的测试橙钡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咎,对于应付难度不大的非铺装路面来说痞量,这套四驱完全可以应付方烙渤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杠撂认,加之悬挂行程过短济淮趣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苇胯痢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玲税,偏向于公路驾驶其洼妻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啡朴乃,动力的分配为40:60寿,在实际日常驾驶中蹭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的臣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主括隆常,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛾歧,在车辆出现转向过度时棱,车辆会将更多动力传递到前轴怖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旗飞,帮助车辆脱离失控的状态劲。在弯中逐渐加速的过程中些诚,由于车身的重心靠后仓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纶哼,在这种情况下狙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豆年簧,减小前轮的负担撅骆行,使车辆获得更好的指向性擎赐借。   无论是雨天擒堤全,还是弯曲的山路姑步佛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对处。而且在大角度爬坡及碎石路段疤衫瘸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浑慷射。尤其是爬坡时辉骗盯,动力能够智能输送至前轴略,让车辆轻松前行趣瞎陋。而在平时两箔,动力又会自动分配于偏后驱忌胆,让运动性得到进一步的体现烁。此时的感觉是类似后驱车咀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸡聚恒,让车辆行驶更平稳抠。   相比而言暑钠渐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野残魔搜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俱放翅,具有良好的越野视野培笛岔,但是宝马X1的离地间隙更大堤,通过性更好售石。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少双,尤其是其具有更多头部空间疏歧拉,如果越野时贫锤好,可以适当调高座椅坐姿寸堪畦。   =============分页符=============   原标题惋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伸记,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圃份弄,所有的按钮也都在触手可及的位置粒,十分便于驾驶者操作褪惺纠。而且两款车型都选择了年轻谰烯、时尚涡、富有现代感的内饰设计烤复料。   两款车的配置娟噶堵,无论是奥迪Q3藏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捆。尤其是宝马X1的iDrive位、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梨腻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮免锰蕊,宝马X1更加简洁群溜计,而且操作一样方便抡坡堤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汉愁。即使是刚接触宝马车型的用户币,也能在第一时间熟练操作但订。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫂歉熔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搭鹅呵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大魏嘿饺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芒磺。例如像最低配的宝马X1浚修吹,虽然价格极低卑倾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肚。Q3低配也是一样际匆,配置较低娠淘梁。不过如果您不在意像导航燃斥碧、座椅加热等配置废胃季,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓣缎,我们进入车内来看看内部配置以及空间烈。二者究竟谁能更胜一筹局斯?首先来看两车的安全配置庐谱蔫。在气囊方面谷输坛,奥迪则更胜一筹赫,在两车装配有同等位置气囊的前提下签,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窖类店,它全系标配有防爆轮胎匪伞,即使发生爆胎前潜,也可以继续行驶攀铆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烈尽丢。此外防爆胎也节省了备胎空间拐,让后备箱有更多的储物空间掏麓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饭。从车身尺寸上来看莽善,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洼。然而车内乘坐空间方面潞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3视煞本。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琴阑就:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钠蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面古猜勉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冗衔撬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养程孤冷。但由于国内油品的质量不佳杜扛,为了更好地保护车辆发动机陌苟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换防归藩。而其他配件的保养周期上敛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养田。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叛版戮:   861元   xDrive20i贩锌:   1036元   其余车型乓:   965元   sDrive18i幻潮:   861元   xDrive20i泌车:   1036元   其余车型栋:   965元   sDrive18i茫:   1609元   xDrive20i癸:   1784元   其余车型缅毛:   1713元   sDrive18i储:   1386元   xDrive20i蜗遁朗:   1561元   其余车型亲:   1490元   sDrive18i酥:   1591元   xDrive20i说:   1766元   其余车型颠夺:   1695元   sDrive18i剿兑:   1609元   xDrive20i珊:   1784元   其余车型鬼炮翱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筏:●孔涪:需要更换 ○戈怜抡:常规检查课,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歌几,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓉、空气滤芯和火花塞美粳廉。花费支出大概是2691元奖仑歉。4万公里时还需要更换汽油滤芯鸽,支出大概是1382元泵摊姬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狼,保养中也没有出现更多的费用支出骋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用递充。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涧其:●妥市竣:需要更换 ○舌:常规检查横课股,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出范,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绞撬奴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酶薪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诧辛鹃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加峡闻,能够更好的照顾到爱车的每个细节磁陇。   总结奴盟泊: 总体而言剐策胎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沫多浓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窜屋妒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少埔屠,整体内部空间与奥迪几乎相同屏脆。而在使用保养方面伴溉虎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秋灿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疮丸,但是其配置也相应有所减少蔷孝茎。作为高配车型慰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兴惹。 责任编辑棉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘲画。它足够漂亮了非谐驳,漂亮的让人感到迷茫蹈邢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疚鹿,由于在国外姑睦八,我不得不比以往更谨慎的驾驶识酶,没有做任何炫耀的动作确静,但依旧接受了不少注目礼确诫冒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叙便屁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钒辨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胯铣,只好出此下策闪哼缝:按住腋褪幔控器非,“砰”后备厢盖弹开了讨锌,老头愣了一下陪拭法,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霸,并给了老头一个友好的微笑班搬瓶,关门走人了冉兼饰。这时我才知道苟点始,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凯井需,它的曲线诱人荷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烦漓,但令人心动的地方是从B柱开始的夏诬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镶龄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剧。也难怪淘播邵,差点忘了坚揣腔,我们这台车选装了AMG套件萝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淮勾,没套件的车感觉就差了很多胸坝。   即便如此磷,它的妆容仍是存有争议的技,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匪窃。左派以我为代表(全部未婚)乖棘聪,认为它的骚气指数接近满格筹,尤其增加AMG套件以后匈洗,能骗不少小姑娘肪。右派以结婚生子的同事为主斑四倡,他们认为车身不够修长豹菲,不够秀美涡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仿鹊卿,但又内藏了些许的凶狠补拖。   不过我们两派的意见同样有交集姓,那就是从侧后看去司事,它的美感更胜叮蛋撵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酒,远远的从背面欣赏它伴,真是太美了歉枫鸵。   =============分页符=============   原标题和泼轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痉,它采用传统的氙气大灯太,而且依旧带有随动转向和智能远光系统存胖境。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溶。另外态兰采,与前包围上的空气导流口不同的是绍唇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矮,不得不说其达成的效果是相当不错的门苛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗅,但日常使用中也是在令我提心吊胆腑去,还记得开头那个故事吧久儡羚,告别老头后我驶出了停车惩蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拒科稻,压过了一个并不大的小坑洼梢昧,胎壁被硌破了碱,轮胎在5分钟内全部撒气柏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凶,这个下马威让我措手不及涝沸。   =============分页符=============   原标题慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中发。坦白的说然停发,这套座椅看起来特别有型送锤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色煞寂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秸旱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诡蜗标。   眼前中控台的造型尽泞蜂,甚至细节都与奔驰A级相同比娄慕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暗灯恰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奢便挎,总让人忍不住多瞟上几眼萄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔑狠谐,触感细腻渡。   =============分页符=============   原标题糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阶,各项按键的操作都很顺手蹭,但我多希望能提供翻毛材质丝。另外缺含岔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旁,回馈力很邢,而新款车型早已没有了这个感觉腑,让更多人都更容易适应柒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舞,特别方便缮,当然了蝎驾告,这并不是CLA级的专利帅镰,A级也同样如此烩。总之对此我们是持肯定态度的城,“怀挡”显得复古阔啤颈、特立独行苯,而且省空间谭,利大于弊骡垦惺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捍捕骚,不同的是它很强调对网络的依托歇号饥,这几天在欧洲开了不少车随,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澈掇。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能似特,还可通过手机网络访问互联网孺钡、下载官方APP程序和导航鄙,这是国内车载系统所没能赶上的圈尼话。   =============分页符=============   原标题长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疥,空间实际上是够用的茸,毕竟多数时间都是前排利用率高潍喊。我同事身高179cm休屠链,在前排头部有一拳的空间敛,在后排就显得局促了貉,后排乘客反应压抑感比较强喉思涵。   不过我坚信龚,对于CLA的车主来说空间是够用的讣搅螺,因为后排不会经常有乘客蔽玲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的相,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贤惟恒。   =============分页符=============   原标题函泞磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滥济,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm竣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm计,配7挡双离合变速箱嗅撑,带有换挡拨片缺恒。拧动钥匙唱郸,发动机被唤醒牧伺,车内怠速状态下的静谧性相当不错堪通丸,我们出发了妒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通签尺,不过CLA非常容易上手散仆茶,舒适模式+D挡表现得有礼有节躬锻,整个驾驶感觉极其轻快霜扳,这是一辆易于驾驶的车晦,不论男性和女性都会觉得很轻松墩统登。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锭旗防,转速时常被控制在2000rpm以下邦物线。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诞凡,而且在低速中它的换挡依旧平顺弦粕缎,并没有出现那种令人不悦的闯动纹锋结。   切换到运动模式澎,变速箱首先变得更为积极湘徘鹊,整台车的性子也开始急躁起来递柑,随时准备着接受挑逗孤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接希。油门的响应也更为灵敏滤,初段就能得到不错的效果患柒,只不过排气声浪并不那么有气势糯辰。   至于转向曙嫡苟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻几挂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉熄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芯参,那样的线性和柔顺取非恐,简而言之非常舒服黄噬不。   CLA的转向感觉则不然措,它少了些紧致的细腻感舌襄,多了些轻巧汉怀。这套电动助力低速中没什么特点亲,属于偏轻那类的嵌边,或许女性朋友会喜欢弥。高速下转向逐渐变沉狄魏,更易于驾驶每,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俄壬,比我想象的要好不少南廊。   不要被AMG套件所蒙蔽邓,悬架的设定并没有那么生硬练,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求价,整个感觉还是挺舒服的少,回弹的特别利索顾继修,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桨歇略,起码我在前排开车是这样一个感觉莫陡,只是后排的乘客有时会说刊茶瘫:颠!哎饰佃,管不了那么多了憾段疯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人橙瞎络,驾驶感觉对于这台车来说重要颇汀笑。   =============分页符=============   原标题裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注常:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现律。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猴腺,无法进行有效的弹射舷。起步时有将近一秒的延迟吓村舞,之后发动机全面发力阑厂疆,此时轮胎打滑非常严重太,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晶锈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泛限,导致抓地力不足辆嗅沏。怎么形容这个状态呢河脑际,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庞笔,四肢虽然在飞快的挠地凌竟矫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肮交,各位想象下协。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徒长烂,双离合变速箱准确的完成两次升挡县暑,换挡速度很快绒猫,最终用三挡达到100公里/小时的速度课放,时间为7秒整烘画挺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仑返,因为看到严重的打滑时我特别无助舞礁,尝试了降低转速起步摩蒂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地外绘抄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胺兼笆,而且车身的支撑有效蒲洗俺,车内没有特别明显的前倾感觉旱。从刹车曲线来看腿,自始至终加速度都在-1g左右仇,最终成绩为38.46米抹哄,符合奔驰一贯的作风畏话。当然割腑聊,待拿到国内的测试车后抱,我们还会进行测试线箔仟,看看原厂的轮胎表现如何慌。   总结爸:   从国外的销售情况来看违挛辅,CLA是相当受欢迎的枫秽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霉唇,CLA在美国同样有着相当不错的市沉骸,2013年后四个月销售1.2万辆惠暗,势头相当迅猛谷癸,可见其受欢迎程度环毯。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛋勺斯,随着细分市场的成熟毁吼愤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车澄玲。奔驰CLA级峰窝,主打运动链、年轻酵史袱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涡,尤其选装AMG套件以后效果更甚费骂勒,相比奔驰A级爆,它的吸引力显然更大丰沟投。相比竞争品牌捍商,这次奔驰走在了前面董闻冠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品石腐。配置方面国外大多都是选装粹薄,比如天窗泵泛末、轮圈样式等等鼓修敝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痹伍。   不可否认唉挪,它是如此的招人喜欢须恭,尤其招那些打扮时尚嚷冠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑田:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漠殿北,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机传贡冀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亢皇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褪疮,通过细节部分运动元素的添加蔷雄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渴恢。其外观运动套件包括进气装饰诧扛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等共。   总体来看翔部,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殴外。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泞牵,白色车身加上黑色的玻璃车顶旅,看起来很有档次感筏鼻。不过略有遗憾的是竣缴酸,它的全景天窗不能打开弧娠,有同行戏称挺,这是专门为了看星星而设计的迷苏。   内饰简洁自然   与外观相同驮使,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揩茬。全黑的内饰壤访蔷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毁苫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锈。   配色方面膳冯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撵,但通过座椅的白色缝线骇的褂、钢琴烤漆面板白边框的搭配氏挞掣,使得内饰整齐又不显得沉闷财,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了室酷沃。人机交互系统方面全,V6菱仕Turbo车型并不占优势及吾。   动力不错星孤号,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寺瓤芒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱我。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乔让。这款车的低速扭矩较大固榷姜,因此起步时非常容易典敌乘。起步后竞,借助轻盈的车身膊瓢,汽车随后的加速较为顺畅匡喝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实森面,这直接导致这款车的操控也是相对不错阮诗,在较为宽阔的路面上惶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猫恢,感觉很有信心饯视。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孝尾弧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伸核皮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置其华全,非常方便驾驶者进出逞侮皮,但打火时小粉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肮取。 责任编辑考猛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畅继,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位筐。之后的继任者是睿翼抵纳苹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掏,并更名为马自达6阿特兹兔卢,而它是否能达到前辈的高度祥洪膊,让我们由内而外的体会一下表。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腻逃,配合这两侧行车灯稳,看起来霸气十足懒昂含,隐隐的透着一股子狠劲泡。图中这款车是2.0L的标准版吨啡价,则采用了较为普通的卤素光源栋,科技感差了一点凛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萎匆,犀利感十足椒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峰亮悲,它不同于以往的两代马自达6挟啸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涸炯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夹星曹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炽媚,轴距为2830mm碌闺,与进口版本相同菠。相比同级别其它几款日系车型季,阿特兹在轴距上有较为明显的优势栓萄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狼,像是一滴在高速行进中的水滴靖侈,充满了流动感崔。从后边仔细观察阿特兹的背部哥施悄,不难看出它还带着一点掀背的意思伶凰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菏订,配合着双边单出的排气筒观,更使整车的运动感一直延续到了尾部极鹅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈读,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荡瘁鸿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上农现,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锚林撼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谓拒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质好东,其它区域大多为硬塑料哗。由于没有太多的装饰件猴妈滤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诚双,它采用的是一块电阻屏饱谐,触控灵敏度还算令人满意既剁钩,界面的科技感以及显示效果都很一般蒋佰父,总体感觉更像是四诵坷逛、五年前的产品枚,唯一的优点就是操作无任何难度惹遂,一看就会羡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茎,所以导航功能暂不能使用龋。   进入车内狗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿取按森,握感也很不错踞哪,由左至右打满需要2.5圈摩,比大多数车型略小皇撵。此外泥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慌,操作便利性良好舶蹦,而且兼顾了驾驶乐趣时。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韶淀罗,但却一点不掉价逢济裳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钞胃,其次它的表盘内圈采用了网格设计劳剩逝,多少有一些竞速的味道滔城趴,再加上白色的指针以及简洁淖铆谅、明快的字体泻轰详,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咸等。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芬抡凄、平均时速匆、续航里程之外妥行恐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP革窜。i-stop是马自达研发的自动启停技术臼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谰疗巾。   除了i-stop拓速,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统免。之前在新能源车型上比较常见宠莲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上繁充。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抽麓,它是以电容取代传统的电池或电瓶遂,从而为车内的用电设备供电卢,而非用于推动车辆前进扦收接。   空调面板的样式不错蹭毙,旋钮和显示屏都显得比较有质感猜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子犀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车檀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁婷杖郏好侨。前后排座椅均采用了真皮包裹角,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次保溜。   虽然阿特兹有着不错的轴距能讹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间策孝。令人满意的是后排的腿部空间痰,坐正以后不影响翘二郎腿泰澈蹦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怂靠瓮,不仅地板平整傅,而且行李箱有着不错的纵深班氦词,轻松放下高尔夫球包困茬蓬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泰,以及更换轮胎所需的各种工具禽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匙魏、双可变气门正时颅、凹顶活塞+米勒循环鼎贬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现魏羚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萄卡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腐翱氏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讽棺苔,并带有换挡拨片劣,只可惜这款变速箱不带有S挡才普不,对于主打运动的车型来说个遗憾暇垃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箔氮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潘合,日常驾驶过程中贿筒,为节省燃油家劲,变速箱会积极升挡礁,转速经常保持在1500rpm以下橡当。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奠,因为这台变速箱的反应速度很快晶壕烁,能够很好领会驾驶者意图始侩授,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寥颁纷。   阿特兹拥有良好的操控性切侈,这首先要归功于发动机线性的动力输出必沦归。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏楷透钒,而中后段又能够拥有很好的动力表现吮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚏结。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钎菩,尽管反馈的路感一般程尖,但指向足够精准棺菩母,能够给人很强的信心蓉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饯卞嘛,它的前后悬架初段偏软骄辈,能够很好地吸收路面的颠簸淋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾活枫默。可喜的是悬架的后段韧性十足卡,不会让人感觉力不从心私双经。最重要的是麻挂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寺,车头指向灵活市,车尾循迹性出色级。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见创习。   总结嫩: 对于马自达这款即将发布的新车诞泼,我只能用赞不绝口来形容沁皖疤,外观和驾驶感受都可以称为上等教蠕。如果非要给这个车挑点毛病的话田,就是在高手如林的中型车市场里刨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸久箱。所以如果你是“外貌协会”的成员趟暑,或者追求极致的驾驶感的话脆,那么你可以期待一下这款新车凳。 责任编辑驶霉:赵春晓" "  KTM的X-BOW圣,直译过来是十字弓琅烦敖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剖韦。实际上蒙木,这个模样怪异的小车仓点擒,的确是火力十足且伸窗,足到无论是在街道上还是赛道上眠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挫。   先来说说KTM这个公司脚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亭梧还,以生产越野车和跑车而闻名胚全,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颊讳,也许是工程师们精力太旺盛备朝皋,亦或是身在奥地利这个地方苦蹿庆,总会有些天马行空的想法戚处,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诫,去生产一些别的什么机动设备撂溪。这几年肪盘,除了X-BOW锭秸土,他们还有不少奇奇怪怪的新发明读淑堡,而且都有一个共同点——惊人且极端咕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妻疟、puristic(纯粹)挪獭、radical(激进)碾盖挖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辖。另外还要多说一句穷士,这家公司的口号是ready to race使,时时刻刻都在准备一场竞技拈潞。   KTM的CEO曾经承认嚎疙,他们希望使用21世纪的技术盎,发扬柯林·查普曼的理念比啸辆,打造一台新世纪的超级跑车僧忿哺。柯林·查普曼是谁废惩菱?他是路特斯汽车的创始人丰氮,他说过最著名的一句话是错翟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准热殿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喂取,作为汽车工程师兽并缄,他把全部精力都放在对性能步精檬、操控和轻量化的极致追求上赦沛乘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奶戊,但跟进尝试者寥寥齐册拔。看看路特斯汽车凄凉的经历奸,这其中的原因并不难理解似。我们很欣慰地看到浅氰,在新世纪卤剩巍,KTM继承了这种理念氖形媳,并且做得更加激进锚。   其实X-BOW的理念很简单嫡侵将,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焦榷即。碳纤维单壳体车身狸虾、全车碳纤维组件楼、水平推杆减振器韩疼心,这些都是方程式赛车的标准配置锯。由于使用轻量化材料该散,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)供。在高速行驶中肪坷,车辆的气动布局提供下压力坤背,以此来提高抓地力和稳定性缅垃恭,这也是方程式赛车的特点番税。和赛车唯一的区别匈,就是它有全套符合法规要求的灯光胸藕嘛,以及一张副驾驶座椅媳庙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诉涩荒,经过强化和升级后竟,动力达到300马力使任,和F3方程式赛车相当替节敦,六速手动变速箱也是简单而纯粹岭眯蓖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话葱,我们不妨来看看推重比多柯。X-BOWR大概是2.6千克/马力脯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁却蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少沸,动力表现自然更强尘。   在踏入X-BOW车内的一刻缔,恭喜你斜皆,在旁人眼里寄揽,你已经像是一个职业车手了洼。首先一只脚跨进驾驶舱降哗肥,站稳后调整重心灰鹊,再把另一只脚迈进来靶,双手找到合适的支撑点灭楼稼,将身体重量转移到双臂垃戊岸,身子瞬时下沉逞撵藉,把自己放在座椅里撤。来自RECARO的座椅是固定的猾,完全不能调整芥拧煎,靠背角度略微向后倾斜尸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秸虏粪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置破翻。要完成这一系列动作躬磕铃,如果你是个长腿欧巴糕,可能会轻松点埃氓。同样和方程式赛车一样齿,X-BOW采用快拆方向盘搏,在一定程度上提高了进出车的方便性垛玫,不过我觉得这个功能最主要的目的佩辣乏,还是为了让它更接近赛车彭。绑上四点式安全带嚷陌文,身体没有一丝活动空间式内,因为在碰撞的时候衬莽苗,你不能指望安全气囊救你一命堡五,唯一的方法姬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上略。   驾驶它绒遍唯,你不需要有汽联颁发的运动执照庇旁,甚至不需要经过特别的训练嗜。只要你有合法的驾照让京雀,会熟练驾驶手动挡汽车承坏淘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姜晒。连离合器都很好掌控记俺采,甚至比驾驶EVO竿、STI这种高性能运动房车还容易俏胆疤。你唯独需要的纫母,是练就一副有力的双臂回纱,因为它完全没有转向助力罐,停在原地冻起便,方向几乎是打不动的惠。   由于场地的原因筒跑庭,试驾过程不是很尽兴冯非,并不能体验到X-BOW的全部性能亥。在狭小的环境中宫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汞胳擦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势男褥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力焊堂勤。因为使用水平推杆减振器亢,X-BOW的底盘可以尽可能的低固停,在转弯中几乎不会产生侧倾党陇。多连杆悬架结构稳定收吃腔,可以减少轮胎不必要的运动和变化骑滴硼,保证最佳的触地面积劳荤熟,用尽每一分抓地力搜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度飞缆,这一切所产生的副作用秸,是你的身体要承受更高的横向重力量。   在视线上酿敌槐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似船,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置高朔贡,以及转向时轮胎的变化肝钉。利用这个优势匿袭涎,你可以把车开得更加精准曝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙码镰,这是任何房车都无法比拟的鹿坏。不出个把小时疥牌咖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诞,高速掠过障碍物而毫发无损没魂闲,那种险象环生的场面歧是,我相信其它车做不到犁赏示,这种乐趣和成就感辱玖,只有X-BOW能给你滤妈邵。   看到这儿唬,你可能觉得这台车并不难驯服铣填瓮,一切都很容易漓戌。没错撑晌,X-BOW没有设置很高的上手门槛阂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擞溜鳖,但是它还有进阶的玩法式奔厘,这就需要很高的技术和技巧了侩僚玻。首先戮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谴,为了它的寿命纯,好好训练跟趾动作吧涸伐氨。漂移南办?也没问题尝,在转弯时只要加大油门华逢什,车尾很容易就会滑动起来赫毫。之后能不能画出一道完美的弧线哼闪,就要看控制的技巧了淑酿惮。   除了以上这些季规,我还有一个建议画。置办一套合适的行头陪图郸,至少也得有一个头盔和一副手套淑憋戎,这会使你看上去更像是职业车手岁农咯。当然埔食,作为一台可以合法上路的跑车驳,KTM也试着考虑过车主的感受愧,推出了一款GT车型乌发穿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃土袍节,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纯。无论哪种装扮捕猾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朵,在气势上就足以压倒一切官,而在性能上芜骗,它也是所向披靡祁酸,精准酮捞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冈伸卢。虽然它可以以合法的身份上街户碉,然而对一台Ready to race的准赛车乾,街道并不是唯一且最佳的选择冒戊杀,它最终的目的地腥辑外,是要奔向一条真正的赛道碎赏,在那里解开封硬强靠巍,去赢得一场真正的胜利钞彼。   说到价钱翅粟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车零改,一点都不值想。那么输澄都,如果说花135万磨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雌诫,最大化的驾驶乐趣骑问,并且还可以在公路上行驶纬千救,这样是否物有所值场傻?答案其实显而易见柑磁让,值咎笔内,或者不值泄蔬,取决于你是否真正热爱驾驶相,热爱赛车运动篓蠢洁。 责任编辑粗摹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词称算,早已见怪不怪鲁伸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帛拿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沮筹,广汽丰田出品的YARiS L致炫铰妊讹,就是一款加长版的小型两厢车冀饰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丢。 知识普及灸:为何不叫“ 雅力士”了瓢零?   相信很多人都会有这样的疑问胺促秽,从车尾的英文上来看堕牢,YARiS的标识与上一代完全一致缎嚎,但多出“L”字母钨侗庐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罢庭喷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绍帛。全新YARiS通过变革性的设计回、加大车内空间桶酸沪、降低指导价鳞,从而想抢夺A0级市场的份额输,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邢兜。不再使用“雅力士”的中文名称丸皋聪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舅。   外观烁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诡,如果拥有一副出色的外观设计帛艘,那销量肯定低不了讳破你。广汽丰田的全新YARiS L致炫哗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拜害湿,能让更多的人接受透闯。   =============分页符=============   原标题轻经恒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怠嗣趣,所以在造型方面与海外车型有些差别叙怠铃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯偶堤,“梯形大嘴”车头动感大气练虚割,配合超长的轴距凹垫蘑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拦骗。   =============分页符=============   原标题枫德:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内己皖痰,相信你会有两种感觉荡懦,第一射:中控台设计非常大气碌灵,和丰田系列的SUV车型风格一致盼。第二附锈:超大空间毒寝,后排空间完全比拼一般的A级轿车佳。   =============分页符=============   原标题块传欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm珐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柑痰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车横,但是空间方面完全越级的感觉醒,完全不比一般的A级车差郊毋扰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服细。   =============分页符=============   原标题嗜墟喝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刻戌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错当,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肌碌郎,中后段性能并不出色饰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勾,高速行驶油耗方面并不出色险。   结 语   作为一款城市代步车型篇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艾瞪存,外形方面就能征服不少年轻消费者梦陈很。此外萝良九,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诺诽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帽箱伤,若果说美中不足的地方儡,那就是匹配的四速自动变速箱了钎性。(韩威) 责任编辑镰坚狗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓣挽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜂桃兢?告诉你娠,这是真实存在的一辆直线加速赛车抵朽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车发,基于2014道奇Dart车型欠,型号就叫做Dodge DartPro Stock汕。大概意思是“超级街车”发。虽然只是称作“Pro”翰筷祥,但它的结构和普通街车已经截然不同坪饰秀,一点点相似也仅限于外观上烘隧。一个专门设计的底盘田寞僵,扣上一个类似“街车”的壳子骇,除了好看以外绿陋,也是为了让车子的空气动力学特性更好莆社。除此以外炯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”使。   作为动力核心庞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谅丢宽。与常规的“以街车为基础改造”不同逛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同商墓。据厂家介绍寒坑鹅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吻,而极速则可以达到480公里/小时赦靛。   Mopar没有公布具体技术细节秽空灯,但是在上个月盒巾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中填,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敝勃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铣缕陛,它跑完402米还需要9.9秒亭恫湘,而末端速度“仅有”235公里/小时挎忌搓。也就是如果两辆车进行一场比赛软酮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候愧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袜蓟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尝乏惊,当然也无法在普通街道上行驶栏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侣贿。 责任编辑乃:赵春晓" "  4月11日阿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粪鞋。   4月的京郊春风和煦脑,桃花盛开侵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匆胜渐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撵霸灵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滩惮弘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滑袱。   然而稍微有点遗憾的是肪愁,由于相关环保政策宝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毖。   =============分页符=============   外观内饰酵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别九董凶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陇辩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外损陌,因为配置的原因纲呸猴,柴油版在一些细节怕拔赤,如前格栅讳椽慷、雾灯等处精简了镀铬装饰敞肩雹。   另外回,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怂还,规格为265/60 R18航对念,采用双五辐样式假,与高配车型的20寸轮毂有所区分怒鲜。   外观上苯,大切诺基给人的感觉就是硬朗泛、野性抚豆、豪放舞溯凹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痴构,如果不是看到车尾的标识勺誊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拼娇寺。轮胎的使用与其它车型也是一样的啡痘剧。   =============分页符=============   内饰方面凌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乖卷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同特甸慌,但是做工方面表现的比较细腻篱。各个部位间的接缝十分均匀汐,内饰表面的反光也抑制得不错是遁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受能河:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的举失,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凤亲砂。这台发动机由意大利VM公司制造笔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杯枷,国际知名度较高辖薪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下午惭艘,最大输出功率为243马力(179千瓦)簇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玛顿醒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冲咎,采用电子挡杆设计强,事实上闷杯,在菲—克集团下的很多高档产品上恳嘲屑,都采用了这样的档杆设计秒舰昂。   大切诺基是个分量十足的大家伙冒赴,体重高达2.4吨暑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时爽块,都让人觉得动力输出稍弱冒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同句妻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩却谴露,这使得在实际驾驶过程中年灿,柴油版大切提速很快景,驾驶感受十分轻盈山。   另外杆筋啪,发动机的噪声抑制也做得不错累盗铆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大风,但却绝非印象当中伙梁弦,柴油发动机那种高振动退、高噪声料程,车内如“夜店”般的情况鼻彤斡。   在打开ECO模式的情况下臀屯,发动机的转速在1500rpm左右的时候柑暑,变速箱就会做出反应防,升挡很积极摧泡。当车辆行驶到70km/h的时候惯缉磺,变速箱便会将挡位升至最高挡邦嘛,我们在城市中使用范母,第8挡也是可以使用的容,并非摆设剔。如果关闭ECO模式踏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氦硼,动力输出得到了一定的释放丁袍,当然百,噪音也会随之有所提升簿。   柴油大切的油门踏板很轻盈藐舍鹊,发动机对踏板所发出的信号反应很快炬,但初段调校的有些过于灵敏了恒吃硷,尤其是起步时吴难,轻踩油门涧蠕,车身就会有向前窜动的感觉垂,想要平稳的起步还是有些难度少得,如果初段能调的沉一点母径,感觉会更好嚏喇,驾驶者对动力的输出也更好掌控罚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菏翠蓬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统聊勉脐,由于取消了空气悬架松,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的藐禽湾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胯伞推,分别为自动惫、沙地速布、雪地教久啼、泥地和岩石违羌丹,这些模式都是通过旋钮进行操作的挤段察,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尺禽俊。   此次试驾屯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晚柯赐,其中的体验环节有沙地泼、U型坑和炮弹坑三个环节但糙俱。在进入沙地之前钎概,首先将车辆选择到沙地模式卸碾,此时车身稳定系统自动关闭该峡。由于没有空气悬架交绥表,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呛妨罗。   模式选择完毕之后规厦仁,开始正式进入越野产地顺笆媳,在松软的沙地中擎,要保证车辆的行驶速度谓凉。在沙地中行走修,轮胎出现轻微打滑是很正常的吨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孰蹈澈,造成更大的麻烦类绒羔。   在U型坑的环节篮,选择到岩石模式之后驳膜,分动箱启动扭矩放大挡谎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍土,传递到车轮上的动力会更加强劲超尾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潭。   炮弹坑对于车子本身来说虾围速,算是更具有难度的项目了堂嘎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沉。对于大切来说喇,通过这样的测试还是比较轻松的幢唤。在模式选择上谢,我们依旧可以选择岩石模式菠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动列,保证有附着力一侧车轮的动力输出钢斗时,从而实现脱困俊。   总体而言焊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在你惜经,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色经。在整个越野体验环节橇摔,对于动力的感受也是比较明显的侵袱方,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陀厘遣,主要还要归功于这台柴油发动机本,低转速扭矩输出足够大峨瓮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炔舵把。 责任编辑默:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倍霸法,为您带来了多款直接竞争对手间的PK崩迸笆,以求为各位网友购车作为参考税,本文我们继续进行吴兽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罕,作为合资品牌的A0级三厢轿车痰需不,经济实用以及稳定这三点立市之本龟垃耻,谁展现得更好炒钳,以下将逐一展开笔。 外观解读镰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中计齿,这次“重生”抛开了以往的产品定位楼躲凌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尺,接过老款颐达的市场后菲垛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坑付。   刚刚完成了小改款的阳光促,2014款车型延续了前款的整体轮廓峨塑,细节之处作出的调整鹿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沥急涵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壬托蛾,另外增加了反光镜转向灯席醋陷、倒车雷达等外部配置插级踞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车外琉馈,但两车在细分定位上有所区分透抗寸,新赛欧更经济富,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呈栓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本课,两厢造型更具时尚特质堆穿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲁栓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秘沮芭,前脸处的线条切削更是全车最多之处梁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澄剩撩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喀署肯,三厢车型尾部中规中矩匿,采用常规一体灯罩的尾灯刷率馆,正是这一产品区分的剪影紊些撬。 看完两车的造型鸿钱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗡蚀米。详见下表滦孝绷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叉避,您更看好谁盟?欢迎参与一下投票涡迁。   =============分页符=============   原标题械男绦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比将计:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饰淮胃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直香乾,各区域之间的串联均平滑带过慑瓜伴,整体风格更注重功能性收际,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仆虱,并尽可能带来更多储物空间晃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赴舷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征江蹦桐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疯俗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侗能客,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拘。   另外揣功缄,随着车载多媒体系统的发展锭,触摸屏更多的被普及亲欢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕便泻黔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慷谓冬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高女腹穷。 配置对比庐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置份滇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忍,仅供各位网友参考碱瞎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暑化:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琼潘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度记退单:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膜触氏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皑,而车身与轴距谱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谅。   动力系统对比方式: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挛啡,阳光仅提供一款1.5L发动机斜题凸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腑偷,同为四缸自然吸气版本腊,排量的不同即动力上的差距美广。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刑吨普,具备重量上更轻的优势褥。   两车的自动挡车型巢辰驶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凡涵谈,其平顺呛聘、重量轻及省油的特性阮肃疥,同级别车型中具备一定的优势凌册庇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下双痊畦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT插睛畅,在挡位上优势明显敌爽,但其换档顿挫在车主之间常被提及浓们林。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间穿匿,外观上二者均具备典型的家族特质慈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卧。内饰布置阳光以实用为主馁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霸辽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杰辰刮。综合本文所述地垛,两款车型您更倾向于谁矗?欢迎参与以下投票控理户。 责任编辑糕钙蝗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垦肪诲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奈谁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茅惫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讲警。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型考,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比樊翟伤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近躲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面记,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讲痘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沏。也说明K3S试图走运动化的路线某度藏。   起亚全新K3S的长悍林究、宽莲劳钨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宿矮戊,而轴距更是达到了2700mm的水平殿缮,在同级别中也属于比较突出的成绩陌盲栖,对空间方面肯定有着很大的帮助饯偶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粳,车身线条也非常的流畅眉凹,有着极强的运动感弄啼客,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差固林。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疾疯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用领娩沫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说静席,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缺经。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皖酬赎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm魏宫灭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亮洛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贪函,加之降低的车身让骐达更加动感瓮哗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叛熄。形状突兀但线条流畅的尾灯脸,红灯部分占据了大部分墨,白光部分呈现斗勾状搏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出硕台洁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脸百琴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哺。能够有效帮助你快捷倒车堤维。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否同奇,因为外观好看主观影像比较大疏怀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恍癌抽,基本沿用了现款K3的设计雄,提供全黑色咀干北、黑米色然、黑棕色三种不同的内饰配色囤猫。做工和用料相对也比较不错董入麻。内饰除了硬质塑料及软性材质外观,仪表盘上方还使用了真皮提升档次场槐。   骐达的内饰设计线条非常流畅笛洛,整体质感较旧款车型有所提升蒂。内饰颜色采用黑色作为主色调闭娶祷,搭配银色饰板萝捕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比囤,满足不同消费者的需求哪敞抚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镣碘唉,多功能真皮方向盘以及定速巡航能罗,从上面表格已经很清楚的告诉大家苏粱普,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娇屠领、胎压监测等配置掠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富济,其中ESP奴散涟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刨。 =============分页符=============   原标题派蕾换:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刹花羚,整体乘坐空间相差得不太明显芥连蛙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绞岁,座椅表现方面K3S内部填充比较实桨,对腰部支撑方面会比较到位屡稗蓄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性称,其座椅表现比较软碾经,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斤充。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羚泥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势附汉邯。在乘坐空间是差不多的砰,K3S座椅设置得相对硬朗牛让究,而骐达设置得相对舒适镀靖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因信腔死。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戮,很好的满足不同需求的消费者龄暮铰。起亚K3S相比起来就显得配置较少顿犀匪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坦黎系,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好途认,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同傻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拉糕茄,详细还需看我们评测所出烁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诵唇匙。   点评娟窘赊:随着两厢车被广大的消费者所接受霖顶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棚钙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动你椭,如果在这两款车选择其一的话掠讲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汝摊阜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惹帅。 责任编辑群:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腑辖阀,甚至有人无法确切的喊出它的名字宫歉。其实这款车和我们并不陌生登澜抱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剂痞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乘啪辆。所以出镜率不高的标致4008句歧琶,确实具有太多不为人所知的身世氏刨,这使得我们有必要去了解一下这款车逗牢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体功,呈现出风尚怖舱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帛盖彻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚放狼、科技的感觉酬豢峭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm射耍闯,轴距为2670mm间抢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫就惕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舅绘丘,所以在车身尺寸上它们相差不多赌。   从车身侧面来看及铜保,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吮猫,整个车身也因此更加大气而富有力量感啃。后排提供了私密玻璃渡但兰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徊诲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粮。另外物氦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心薄,尽管造型简单富,但通过与腰线的巧妙衔接非,使整个车身设计连为一体购熄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羞陌,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔚缓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镁,都具有不错的表现宪幻蓟。我想应该会有不少车友会非陈喝埽看重这双“大脚”湘嘘骋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发算,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撂讼。不过标致4008在一些细节上却与之不同施,譬如采用了大面积钢琴烤漆钎,辅以细节上的优化渺。   中控面板做工不错男魏柑,按键旋钮设计很精致巢,且手感都较为出色练澎。娱乐扩展功能也比较齐全估船襄,AUX罕、USB以及12V电源都有装备壬啼玲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恐夏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啊攘,下面还有黑色钢琴漆点缀太,凸显出了较强的质感焊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寺,若塑料饰板能换成金属材质的话抚土人,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拍玻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息立掳。在转速表与车速表之间壤,我们看到了一块显示屏汲蔡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酵。 在乘坐以及车内空间方面勒,标致4008秉承了家族在这方面的优势舞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庆夺味。   后排座椅靠背很直究玫欠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溪挡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幢扑,坐姿却让人觉得并不舒适巨。   标致4008的行李厢内部很平整坝,而且后排座椅可以4/6比例放倒迷鲍。这样它的储物能力将会得到提升降,对于搬运一些体积较大的物品宫从,可放倒的后排座椅显得实用兼巾炮。   =============分页符=============   在动力系统方面皮惟芳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窝,最大功率仅为150马力溅想,扭矩峰值198牛米璃尺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驴棚戒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泊。 全系搭配加了CVT无级变速箱径史驼,具备手动换挡能力额。在实际道路行驶中茨簧锈,CVT变速箱表现的非常平稳闭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寂,却没有丝毫提速的感觉缔琳。不过久夯播,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些殿寂矗,在平稳驾驶时超车变线很轻松睬钨幸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尖说,2WD(前轮驱动)适合于城市行车到醇颗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力松,前轮最多可分配85%的动力填,后轮则可达到55%酥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枷,可以应付雨雪顺镭、沙石和泥泞等路况攫拉土,也可以轻松面对普通的越野路段的。   标致4008并不属于难开的车型师,尽管车身较大讳罗,但是方向盘非常轻盈溺北,即便是女性驾驶也会非常从容丧垂婚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闯茫锚。   结语谢害酞:从市场战略上来看涝苦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型麓春,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹿捐创,也为消费者提供了更多的选择姑涟洼。而从产品本身来看寥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫砷风,能很好的迎合中国消费者的审美瞧吠妊。在驾驶方面凡咆铂,标致4008表现出非常舒适和安逸揣,非常贴切城市SUV的特性亢。 责任编辑谅集涵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型石揪堡,自2011年上市以来凭借着动感的外观龚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灿身矩,受到了许多二三线城市消费者的青睐疟。不到3年的时间圭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610同绥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型某,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵着巴巍,将在4月的北京车展上市称楷,预计售价区间为6万-9万元态斯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞄。下面就跟随我的镜头瑞田妥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车署穿。   相关信息噶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌输烙烤,2011年正式推出了首款车型宝骏630帽姐捶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力处膜阿,结合上汽和通用的生产技术抠封,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迫泉林,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌救飞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跑跑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO何,与进气格栅蛙画、发动机舱盖形成盾形区域痪,造就了独特的宝骏品牌DNA澜奥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剑四。从前脸上看显,与宝骏630的设计保持了高度的一致缔膛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斜丝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泄排,颇显动感蚂。   在车身尺寸方面愧,宝骏610的长为4401mm篱、宽为1736mm繁、高为1462mm戌革。由于与宝骏630车型同平台生产五寺,因此在轴距方面并没有变化驮镣啡,依然是2640mm擅鹤仇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐累帽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莲,尾部扰流板几、包覆式的后风挡玻璃惹、硬朗行李舱的线条篇谴澜,颇具运动风萄翱。与此同时隧商,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冕拇。   =============分页符=============   内饰方面迪韩乏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度版。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撂篡,方向盘搭配银色装饰条谩建劝,整体风格偏运动旅,带来不少新鲜感鲤。此外无敛,新车仪表盘也进行了全新搭配鲁我呸,采用双表盘设计黎霉坑,更符合当前年轻人取向称薄灸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豢,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸥四,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘噶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多礁,LED组合仪表提升了整车的质感魄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扳煤夯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拎磐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹量琴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凉避。   宝骏610是一款两厢掀背车型衅虽旧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恐惕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啥啸,也可以按6/4放倒座椅膘,放倒后容积可达到1300L爱狮。   =============分页符=============   在动力方面困,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拳鞋,最大功率可达82kW恰,最大扭矩为146.5Nm徽,这款发动机也同样在630车型上使用扫掏脑。为了发挥出更好的动力性能隧端,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹋,此外还配有5速手动变速器可以选择氖牟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拱蝗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凰嗣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枷捕、君越凡钢、君威等车型上鸿排镀。   在整个实际驾驶过程中孟施斡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳署康黔。在1500-2000低转速时粳硅痢,所爆发出的动力输出还算尚可顿,油门响应比较直接端。但是随着转速的提升详具请,档位的提高泊悸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来官八凶。这种动力表现不温不火镰厘上,但是足以应付城市道路使用枯。   相比于第一代自动变速器棘卷胖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升排脾谢。只需稍微深踩一下翻署哥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俯加饰,只不过由于排量的缘故臂冻昏,推背感并不是很强烈副何惰,且高转下的再加速能力也有些力不从心都酵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适任笔涂,这也完全符合它的家用定位功墟。在经过颠簸路段以及减速带庐撂客,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呸枷,让驾乘更加舒适端金。此外井如,在过弯时底盘也显得较为扎实袱店。   结语馁坎嚎:宝骏610的家用车定位很准确狄蒜,配置很务实项接募,储物空间多爽,不过在用料和做工上还有待加强苔。不过动力系统方面确实不太给力叮酒汲,最多可以说是开起来比较舒适首伞化,这也比较符合它的定位屏涛篱。作为一个新品牌街暗帽,宝骏还有很长的路要走酶什,虽然已经走过4年多奉悲态,推出了两款车型杠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莽诵皋,在自主家用车市场上打出一片天地来恐,我们将拭目以待绍彩。 责任编辑诬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扮募闻,大众展台上首发了2015款大众Jetta矫锤。这款车在现款Jetta的基础上禄抽,针对外内设计细节进行了小幅修调酱穿,属于一次精修边幅的小改款茄刻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整些含,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胖木舞。 全文总结狠:   对于这么一款外形细节有新意凉寄旅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啪勺娇,我们只希望它能尽快来到国内特,因为目前国内的速腾车型般,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势版笔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面充。 责任编辑宏降南:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坎芯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冈苫,深入布局先。其中包括类似上海大众新桑塔纳礁土掸、一汽大众新捷达欺惭溪、斯柯达昕锐炽、以及再早之前的本田锋范许努戊、日产阳光等等瘁臣。可以说堂堂,在这一细分级别嗜,乱战才刚刚开始露份狸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞭工,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉部毖漏。反而厚重了不少氰想淡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近报。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱底。就前脸部分来说堆潭茧,整体样子是非常简洁的痞樊谋,又有几分动感赂菠挎,和标致其它车型相比是有些差别的萌很煎。   侧面造型规规矩矩敛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楼贰颓,你会发现敖涝党,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戚齐,但301更多的是安安分分的一种踏实感沉揪。其中颗敞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捂琴力。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素净郸,没有那么规规矩矩拈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妇僵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体水汾,这也是一项非常讨巧的设计杏片。设计感油然而生平,除此之外泥,车尾并没有多余的装饰物供,简洁实用依旧是主要风格乘了祈。   本文导航" "斯柯达明锐溉邯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹤土妮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茸饶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恕谁魄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台百惜绍,可能除了家族化的设计以外甩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戌唯肆。 虽然它采用了大众的MQB平台筐请,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分监拼然,所以全新明锐在现款上有了很大的突破里褐腊,全新的家族化设计让它年轻了很多锈盛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蕉旁行,但是相比现款拦敌拓,它的前脸更显稚嫩碱诧,也可能因为现款有些老气横秋吧陡。 车身尺寸方面福礁食,它相比较现款有了一定的进步嘉购嗜,内部空间方面自然也有了一定的进步膊灯然,在后面空间介绍上我会在进行阐述毙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7傻尉,这也集中在细节设计方面馁沮遍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱够究额,还有合理的镀铬装饰呸,这也是新明锐年轻的一种标志鞍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狮鼎。" "  2014年4月16日了手兜,全新英菲尼迪Q50正式上市努,售价区间为32.58-54.98万元垄极。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驳晴,2.0T车型三季度到货风辱恨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狮歼荒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扯起辞。三车官方指导价格基本在42万元上下闻吵,具有一定代表性淀懦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筒画拘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旗骂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尚辜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亮,车头造型极富攻击性判,侧身线条动感优美钉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豁颧坛。当然妒,它的进化不只是看起来那么简单短沮,内功的修炼更让对手望尘莫及崔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的本遍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宽,而且大有愈演愈烈之风纳抖,尾部设计很像自家的新5系胃冕贩,家族化设计不可避免宏揣。即便是标准轴距版本狄,新3系的轴距还是达到了2810mm弧菇械,比上一代有小幅增长览棉,再加上悬挂对舒适性的妥协某龋暴,曾经犀利的3系已成过去恼食黔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泰苇悲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褥实驴,那非雷克萨斯IS莫属了抚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寒,车头动感夸张讳尾盒,车尾简洁利落都佰睛,虽然有历史车系的影子匡睹,但这绝对是对精髓的传承和延续构。   本文导航" "  又到周末了节,在大学破旧的宿舍里隙茨,百无聊赖的仰躺在下铺上莱揉揉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坏,心中泛起阵阵遐想玻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捌及弟,充满战斗气息的车身石磕柑,都让我无法安然自卧袜掏稀,打起精神统据常,跑到隔壁楼的图书馆难恒位,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志集乳姥。没错熟梨咎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灰鲸噶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耿煞。但是处低,今天要说的主角并非“兰博儿”甘伤固,而是广汽本田第三代飞度师剖既,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车籍磷。   ?什么是边锋主义衡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钩苏,线条过渡果断钢画拘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴复贾,包括讴歌品牌也大致如此唯派。第三代飞度相比上面的两代芒钩彪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致片时袱。车头部分比上一代更加动感问,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壕德。给我总的感觉是黔冬,车头的成功是线条运用的成功奸该敝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象傅,从车头到车尾一气呵成驳梦塘,整体感和流线感非常强吹瘦。从某种角度讲卧伯蕊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莎淮史。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毕喀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陇诉,但相比其它竞争对手燎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出井问。   车尾的感觉并没有车头那么好郎然汇,对于我来说几肉疵,车尾的设计并不满意皋叙察。过度使用的镀铬饰条缮炊必、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焕穷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道开疽排,在纽约车展即将开幕之际耐,路虎发布全新发现Vision概念车抗,配备多种新功能啦,智能玻璃实现透明引擎盖额揪,座椅灵活变换可实现共四种模式旧械兑,包括远程夷希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甘苍寄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抢咸毫,第一款路虎发现诞生于25年前诞剖剔,全新发现系列定位于“休闲”涧盼帛,总计拥有四款新车茅吴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题居厦,多功能配置硅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爸辅,其中包括远距离依菖昕铮控扣,智能玻璃等别。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弄,“新车现代化的搪妒,切题的帝顾,并引人入胜的设计朵睬,是发现车型发生的重要转变茅。”" "  [汽车之家设计] 2013年颇峰,我去过一次柳州极胜赖,那次耿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂门,当时戊辈敲,宝骏只有宝骏630一款量产车型梧螺庭,时隔一年常,这家公司有了新动作些俱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泼。官方表示淘敛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汐恍。   事实上散硷毫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屯,那时娟矮仑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帕顷稀,为了配合厂商对车型做好保密工作力豹,当时我们也并没有拍摄相关的图片估褪。掐指一算括,当时摩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苦囤,在聊到这个话题时涵,项目负责人也表示献浪,整个团队在这期间做了很多的工作玻钙勒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韦肮姆,即便有着此前宝骏630的经验锰闺喇,但对于一款新产品而言悉,整个团队仍旧不敢怠慢戮梨。   为什么要推出一款两厢车甫悉?   新品牌诞生初期镀回委,单一的产品有助于更好的把控产品质量筐诵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敦恨伤,从而将其转化为品牌价值葛摔,在品牌得到一定认可的前提下翠醋,适当拓宽产品线惮,无论是对品牌瘁撅毙,还是对市场而言都有着积极的一面箍巫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捂,较为官方的说法是“以市场为导向”汐几,不过在我看来挽,这仅是一方面床酞徐,在有了以上需求的前提下蘑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吐,于是才有了这个方案罢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伦分,车辆的动力系统收斧骇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整味睫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俗陀花,无疑是一个两全的方案平埠。   两厢车在定位上有什么不同吗把瑞?   简单来说萄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物传,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铃借参。相比之下方快,因车身结构缘故舱部,车侧和车尾的造型变化较大啪善惕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舶沦,印象中丛肆碎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车世,有些时候糠壕搔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藉陡架。当然芯,每个厂商都有自己的想法密怠,这种实用主义并不是坏事瑟丰,毕竟昧库,车是用来开的笑违殴,把主要精力投放产品稳定性方面负,对打造一个大众品牌或许更为重要炊侣。   在造型设计方面茹,除了已经固定下来的设计元素外脓伶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纪。对于镀铬饰条的理解见仁见智论须险,然而沁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”店,正是在这种需求的推动下工率,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袱毯川。   察觉到这一现象后末,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逗修,显然柏蓉辜,一味的添加装饰条并不合适粗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求静。一般情况下似稗裴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搓睹,除此之外鲸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条降,在设计师看来烈纷染,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致示。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50技唬,我还不曾有过近身接触提。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戈锨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巾谐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统测弓。或许这么长的一串文字来的有些陌生盒驹,简单讲釜健钩,它就是在航空航天器上使用的转向技术毙。我们将就驾驶者最关心的方面少,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浇既。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓟趟,人机交互系统的先进等等般醛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脾墨陪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颈硷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主我芥,不难想象Q50的出色陈百疵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳途,同样丁新,作为宝马1系的车主年痛,对于操控的追求反衬出Q50的优异磷激。而剥离开车身的种种握伶起,他们共同的认同就在于这三个字母踞:DAS   【什么是DAS甩次倪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹈鸡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一从鞘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陪屁线,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诞凡聊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型书。   【DAS工作原理是什么蹭拘搂?】   车辆转向时乳芥,不再依靠传统的机械连接放,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制休类,根据行驶路况和方向盘转动力度褐捌,速度进行综合计算完,从而指挥转向电机机构实现转向妥。   三个ECU属于并联关系什,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戏疾、方向盘芹碾、右前轮)你蜗愧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莫患棵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灵新,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诧姑冒,恢复至传统的机械传动转向模式蔑峭架,确保万无一失溉饱。但在正常情况下瀑纱灸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肖阿琳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惶。   【DAS汽车的优势羡?】   操控性姓倾嫁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准体,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郊偶拭,享受更多驾驶乐趣壤伯。   【为什么线控转向比传统转向快晶巍瞎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钨。整个系统中没有橡胶衬套悸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间檬,因此首先从内部减少“延迟”蒲。   【DAS对过弯的影响巨刨?】   转向相应得到改善温挪。传统转向系统借,在接近弯道时钉诫,驾驶者需要提前做出转向动作筋,否则汽车无法实现平稳转向岗哦。而采用了线控主动转向DAS系统盗,通过消除内部的转向延迟圭停壬,减少了预先动作的必要饰,实现更灵活的转向秃。而驾驶的感受将更加直接葱促,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摆,毫无延迟窝。   【转向系统也能够减少疲劳蹭患俺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感傅,因此从另一个角度提升了安全惹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙黄ァ)底骂,12款参与测试的车型中沦,在定速140km/h的巡航测试中突,平均修正次数秦熊陷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辩柿逢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锌体。   【DAS对于全新驾驶模式的影响然抢垦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急科锩矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫂干:网上车市(www.cheshi.com)   当然痞鬼碧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仓谭,而对于传统车型澈锌,这一选项代表着发动机墨、油门踏板豌、悬挂阻尼忙蟹轿、刹车响应等等方面的细微调整疆蕊,而由于配备了DAS胯狈,英菲尼迪在模式选择上肖插滥,更进一步的调整了一系列的功能舱武夯,如仿:主动声音控制系统没档警、线控主动转向DAS攫袒、主动车道控制和主动循祭谄椋控制系统ATC等等的设定伙瓤雌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帝蛙掂?】   通过上面的简单问答居腾,我想我们已经熟知了DAS系统喊具歼,在响应更快塑仇,相比机械系统更便于维护遁,节约成本嗜,减轻重量等多个方面都硕果累累丘繁。而任何事物都是双刃剑杠冈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛇沏,他的解释既简单枢萝,又复杂欧蛙,背后掩藏着十年之久的不断试验较惟,推理多鬼,再试验的科研过程疟荆奇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狭。而这些内容无法用数据体现店,还是按下点火开关吧九。   本文导航" "   《极速60秒》罕迹、《死亡飞车》培付、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耗扮匆,让车迷们大呼过瘾铅道唤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泊。另一方面慷畦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浅嫉隆,但开在路上肯定是最牛X容盘得,最有回头率的蒙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绢耐甩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桃闯促、“真NB”这样的感叹步凉惮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棠茹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荷摔讼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卉兜。    作为最具代表性的美系车型驳誊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程途晨,五代车型熠熠生辉镁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毕们,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看免煽胆,主要原因是新一代车型不够“MAN”秦旦,缺少了野马的一贯的风格响惭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揭镰盯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车围陡寒。 什么是肌肉车虚慷垦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粱掳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剧伐闯、具有强劲马力禄、外形富有肌肉感的美式跑车抖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岭瘸杆,例如雪佛兰科迈罗讣、道奇蝰蛇期咸侈、道奇战马斜笛纯,还有就是本篇文章的主角福特野马诫。不过这些都是字面上的解释竣委,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裙触衬。什么是肌肉车店?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毁聘熄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幌备,科尼赛克Agera钉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帽呈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞬。但实际上并非如此矗拦,凭借自身出众的一面凰趣,福特野马在众多超跑中脱颖而出士嫩寂,成为闪亮的主角混队。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坏杯柒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上参孪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笛廊荣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壁咖贸,野马还是地道的童星出道!是的表薪习,早在1964年刚刚诞生之际伙,它就被搬上电影银幕卸房泵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戈,也许大家有些陌生匠供,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捻苦獭。在过去50年里孝慌蚊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呈坟。    无论是哪一年代的野马花,但凡出现在电影中焊朵侵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陵衰脐。衬托主角的英雄气概或是独当一面履太断,野马都游刃有余次菇哪。在近期上映的《极品飞车》中桔,野马更是作为整个剧情的主要线索碘,陪伴主角经历了人生的起伏吾仆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唇,五门版的三款车型——耀真逝领掳、耀享乱、耀动分别为52.8万岛、57.8万舅虏赏、62.8万翠蔼乡。另外还有只发售500台的限量版浩芒猎,价格66.6万元伯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汝琶典,只是在色彩搭配上带来更多选择古垛稠,车型配置也更合理幻鸽赐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器古购睡,并且通过优化四驱系统癸邢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现湘。揽胜极光一直被认为是外观控朴珊,但作为路虎车型焕告,它也有着同级一流的越野性能碑。这是款长着女神模样洪,也有着女汉子般坚韧的车隧步酸。 外观秽凭常:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沥,所以不仅长宽高没有变幌羔络,造型设计也和现在基本一致台闻凤。设计师只对一个细节进行了修改善烦目,就是后视镜砂偶吕。新款车型后视镜造型整体感强对饶抛,与车身有更好搭配效果性。除此之外蚊欠灰,极光传承自揽胜的城堡式车身五山,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铃盼。虽然极光已经上市有3年时间性菩措,但时尚感丝毫不减通。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上去,极光有自适应LED氙气大灯诗雷迫、全景天窗等配置埃揩斜,兼顾时尚与实用性桔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匪杜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汕农限,前后保险杠尺寸更大孝。另外藐枪,2014款极光提供了11种车身颜色梗钞,消费者有更多选择固片。    另外誓校轨,外观细节上能看到的摄像头和雷达莱恍微,是为了实现自适应巡航圃、自动泊车刑、360度倒车影像等功能办蓄孙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胖幌社,既可以设定与前车距离或行驶速度喷案忱,当系统计算出正面碰撞无法避免渡睡晨,会释放最大制动力降低冲击速度洪膊凡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能互式菏,实用性得到提升揽狈匈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氛,并不是说女性不能开破,反正我问过数个女性朋友篱括,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灌,完全不是自己的菜筛蹭枚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断科逼,所以我觉得这样描述更加准确触:这是一款为男人及女汉子准备的车釜。不是说它不好钙侠狸,事实上野帝的特点非常鲜明茂,优点也特别多陌桂,但如果真的不能欣赏野帝的外形裴甲刷,那么它的优点再多也是白搭铆戚。好了翻督,说的够清楚了省,男性用户请继续看下去按删,女性用户请酌情选择莲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壕刊,也就是售价24.18万的最顶配版本落摹肠。配置非常丰富播萌,但较高的售价容易让消费者望而却步法颈,毕竟男人也不是那么好忽悠的仆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汰玻氓。不过既然我们测试的是高配版本将堕匆,就来看看这款车颊,按照惯例乐,还是从野帝的外型设计开始庐拈采。   ● 外观乓搽壕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恋挎,野帝这种偏向硬派和复古的造型姆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蕾茶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了看。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哭蹿洽,这对于野帝来说无疑是个劣势心,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舱,国内汽车消费更是以大为美描,野帝国产后尽管已经有所加长贬素桅,不过还是给人感觉不大公。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潦胎颁,带自动点亮功能的氙气大灯郎箍、大灯清洗功能粒借、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茫橙。日间行车灯采用光带造型呸荤,并集成在前大灯组内导化颠,样式比较简单辈,辨识度还是比较高的鳖倦。   尽管车身长度不算长南虱克,但野帝的高度还是比较高的蓄,一方面是车身设计的就比较高大案善,另一方面也是因为底盘较高释戳,悬架行程比较长氯惟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm精,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侯。   后保险杠设计的比较厚实卤配枚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吐曹晒,也是为什么我们说它更适合男性车主瘁触们。倒车雷达是全系标配糠辱,不过倒车影像和自动泊车是选配嗣扛霞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车樊穗傻。   需要说明的是磨泻,按照官方参数配置表疙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冉敝咸,不过这台车并没有装配后挂式备胎福陋编,4S店解释说是同样是野驱版须蕉,有的车有后挂式备胎副,有的车没有誊钙塘,如果不要后挂式备胎救诞,可以减6000元砷肆速。   十辐立体式轮圈弄算艘,样式符合野帝的整体风格檬纫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎香,规格225/50 R17痞离哄。这款轮胎算是一个折中方案特,整体表现比较中庸享桓呕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果判,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峡。" "  2006年始甫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垄踞,没一年凰,这个品牌都在刷新着销售纪录蠕苛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哇屯。2014年胆,新的产品问世疚帆反,这一次它不再效仿胃辆、跟随坑,而是独步青云定碑董。   在过去的几年里幸归猜,英菲尼迪的品牌推广是以设计强、豪华为主要核心顽密,由于旗下车型均以大排量为主未谰,并在操控性方面有所见地搐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒋。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖,每一步的迈出都显得格外小心讣讼,在保证动力性优势的前提下祥公,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽咎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距串提,原因很简单溶病仆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擎,也就是不同于别人的卖点颧喂忻。   在同级对手们相继更新产品的时候被新,英菲尼迪一方显得格外冷静陀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皆,好在当它真正来临之时孔伎猛,并没有让大家失望介嫡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埃。   在介绍这款新产品前府,我想我很有必要做个说明挽,Q50实为G系列的换代产品闭,在2013年度鹅本,英菲尼迪旗下车型根据轿车巾溅、SUV采用了全新命名歪慨韧,即轿车使用Q字母风,SUV使用QX字母鲜,后续数字分别代表车型先膜览,这样做有利于车型之间的关联度径鲜。   2013年健,我的同事在经历了12个小时的飞行后俊暖灸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晶鸽斡,在回国后的闲聊中填渤,他的目光坚毅先,言语中难掩一丝激动晴寥,当然他对这款车的最终评价很高磨耿,抱着这股期盼家倾,我们今天找来这款车楞,一同来寻味我同事当时的所感靛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挎,所以厂商提供的测试车依然为美规版吉恨,所以动力绩、底盘的调校漆胖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坎,但整体设计与科技性不会有任何出入榷霸栓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肠式呛,也算是足以解渴了弦桨。   对于设计语言四个字来说喊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的及日缔,有时我甚至会想交,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纳?正因设计团队的不懈努力拌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穷啃容。   低矮的车身辑杏,流线的车顶楼搔饺,都是上代所传承下来的精髓故疾览,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唇雹,这与宝马3系的水平相当凳废僚,优于奥迪A4L谅舜木、奔驰C级等产品绥独,别小看这一举措塑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拉。   对于轮毂轮胎的配备上寺,英菲尼迪从不走低调的路线串,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中储憨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矮。   本文导航" "  2006年始溶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程录船呢,没一年菩残疗,这个品牌都在刷新着销售纪录屏尝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辑。2014年侗迫,新的产品问世雾痉,这一次它不再效仿善井、跟随锚旅,而是独步青云捶狮郊。   在过去的几年里挽吧抹,英菲尼迪的品牌推广是以设计捍写戌、豪华为主要核心汲李,由于旗下车型均以大排量为主输囱,并在操控性方面有所见地景嗣沏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娇瘦。作为一个初来乍到的年轻品牌腔,每一步的迈出都显得格外小心坪,在保证动力性优势的前提下千,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛访附,原因很简单称,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性付灰,也就是不同于别人的卖点伺。   在同级对手们相继更新产品的时候吠坝,英菲尼迪一方显得格外冷静何奈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浮嘛女,好在当它真正来临之时筐魏惩,并没有让大家失望滩陷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揪渐。   在介绍这款新产品前共,我想我很有必要做个说明雷睛,Q50实为G系列的换代产品吗,在2013年度委裙酿,英菲尼迪旗下车型根据轿车淬、SUV采用了全新命名官,即轿车使用Q字母纽,SUV使用QX字母陕湃貉,后续数字分别代表车型场,这样做有利于车型之间的关联度脆笺。   2013年勃铃,我的同事在经历了12个小时的飞行后虹办,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勉,在回国后的闲聊中秒统,他的目光坚毅锋遁溺,言语中难掩一丝激动宪屠棉,当然他对这款车的最终评价很高挟烈,抱着这股期盼跺窝,我们今天找来这款车螺,一同来寻味我同事当时的所感拍敖搐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舞嫉徒,所以厂商提供的测试车依然为美规版劲,所以动力珊聪眯、底盘的调校漏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨,但整体设计与科技性不会有任何出入糠幕毒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炔,也算是足以解渴了棉膝捐。   对于设计语言四个字来说痞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镭连惠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孝,有时我甚至会想佳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崇?正因设计团队的不懈努力轮菠喜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萎唐估,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兜善靠。   低矮的车身汝捍,流线的车顶略,都是上代所传承下来的精髓砷蜗忌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赖欺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猩,这与宝马3系的水平相当办,优于奥迪A4L筷崔埠、奔驰C级等产品其,别小看这一举措烽襄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榷纽冈。   对于轮毂轮胎的配备上蓄菊,英菲尼迪从不走低调的路线郝土,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秸熟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怂菲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斧慷嗓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应受。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苦笆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80麓、陆风X5活颅、全球鹰GX7圈补,但依然无法撼动它的地位坚挎碉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叛枚锻,它就是CS75竭疙,来自长安汽车赋妥。   在众多国内车企中多,长安汽车拥有较早的造车历史潞荆,并且对越野车的制造要追溯到1958年场痹很,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下落甘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计收,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型存堕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缕稠鳖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量董,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础少帘迸。   在对长安历史阐述过后吞悄暖,这款新产品更是令人期待脓冉。在2013年9月晶碌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俱同,一经面世便引来了无数人的驻足逝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惮,诸多细节上的体现棺黎,可以看到与时代的接轨采膝,说实话涧,即便与合资品牌相比潦,它的设计也毫不逊色揪稼泞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表患骸互:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挫吴,在首次无伪谍照曝光过后殴歌托,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诽蓖。从车身尺寸上来看贿湃,CS75在长度与轴距上的优势突出陇腥分,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匪风。在设计上盖季,侧车身的视觉冲击力有所削弱叭画澜,平和的线条增加了些许稳重感拦鸥恋,而在配置方面绝不含糊遣圭碧,右侧后视镜配备摄像头炮,为泊车提供了更安全的保障茄伎,此外17寸轮毂的注入缎渭光,也为整车视觉性增加了不少好评分篱还。   车尾的造型体现了丰富的层次感廷,使其得以回归至前脸的感觉冗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惭。此外拨仁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鸵阔托,可以看出CS75在配置方面的丰富性量。   本文导航" "  上半期刷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牵夏,不同的设计倾向与不同的品牌定位窜新,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驹律蛇。在“下半场”的对决中陋拐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壳。   点击阅读寞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表檀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捻轻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表燎力:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后级垂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐的,以应付那些五口之家出行的需求丧档。行李箱空间的比较胖皋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下权霜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跨,或者带孩子出行时稗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品残巷蓖。行李箱内是否配备12V电源接口县,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坎房。   ·模特A(不戴眼镜)身高胁:170cm 体重娥咯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高介:175cm 体重开豆奠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地躬恨,长安福特此次也算酝酿已久了拉卢,可以说即将推出的翼虎犬官,每个人都能从中找到自己心仪之处失魔,例如极具冲击力的外形芭超、科技感突出的SYNC系统慈贩叔、人性化的内饰细节设计年朝、又或是强大的日常实用性床咎奉,这次缮盟,同级对手们真的要小心应对了扯揉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赁汗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点思跺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顺。显然诡然诗,在错失2013年的发展大好时机后苟褥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娜锨,其实也能够走在大部队的前列焊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段街,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多男共。眼前一遍利好沙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刑抛谎、雪佛兰TRAX俩溯挎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位负肛葱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凑玫莲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锋徽师,至今我们还没有看到实车娇鹿捕。从目前的情况来看碎脓宠,它们很快就会来到我们的身边潦肺铺。正是这个原因承蹬八,在日内瓦车展媒体报道结束后傲谭,我们并没有着急回国宋滦钳,而是完成了几款车型的海外试驾谁、测试和静态对比的素材搜集庞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擦。   看到这里圈培,或许你会产生疑问赤乖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抬?坦白地说朵避冈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毛:1.它们必定会国产并且在国内销售婪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睬,只是一些细节针对本土化进行了改造淡,但外观内饰设计淌略墨、车内做工饶、人性化壬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化股。综合上述所言草,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些檄,感兴趣的不妨继续看下去驼释。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虎铅犬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉力虎。例如CX-5豌、ATENZA阿特兹歧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉手摔。最重要的是啡期,它们不仅有所创新剩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风焚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋举,再到如今的Axela昂克赛拉份顺,马自达3已经历经三代车型的演变凳。据长安马自达相关人员介绍怀并拓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枪涕相,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梯洞椿。它的眼神更加犀利椒塑,车身线条更为动感股坞狡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羡冉洞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芒拧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识传,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼父反徐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焊损喊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欣。另外涝班擒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神说。据厂家人员介绍侯霸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕊不醋,使它的整体视觉感受类似红酒一般缅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎榕剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm解傲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哇,两款车的轴距同为2700mm擦切。相比同级别其它车型秒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势安。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形蕖,不过轮圈的造型稍显普通衡,不够运动薪伦肖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列退,规格215/45 R18纪,抓地力表现不错髓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎是材,规格只有T125/80 R16谦甩肖。   尾部的设计不算惊艳且烹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宫猎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垂搜葱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汝辈笔,这在同级别可是十分少见的呵购汝。" "  说起海马福美来虱奉超,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绥,转眼十几年过去呕,福美来已经迎来了它的第四代车型孝躲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫡懦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孤,新一代福美来M5采用全新平台打造筏刀视,不论外观还是内饰蜗俩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洼亥。在此之前感香鹤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竟膜侯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溺圣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祁惯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氏酿,宽大的直瀑式进气格栅咳,大面积银色镀铬峰,符合国人审美丘绣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仆兢,腰线采用分段式设计失,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咕搭哆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呈何,凸显运动感匙律。但只有左侧为真排气口曙脯煌,右侧仅作为装饰宪溪坍。" "  对于中国汽车市场来说谱抡,凯迪拉克属于一个后来者熔,当然这指的是豪华车市场吼另烽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蠢浩,那可真要拿出点真本事浆噬。凯迪拉克也明白这一点腐辱廊,去年就将全新车型XTS进行了国产冉,并且上市销售浅腔边,销量也是比较乐观的俏娥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里觅托,无论是配置上还是动力以及外观设计上斗挂,至少能让大部分潜在的消费者接受翘,这确实不是一件容易的事情途拱。于是蛙慧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辖诵,对动力和安全系统进行了升级圣附馅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畦崎脑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玻,仅有一款36S铂金版泻俯吾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变塘蕉。   2014款XTS 28T铂金版外观死:外观延续36S铂金版的设计泛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同退褪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饰,在其他方面则没有做改动恢附搐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子节,没有做太大的变化扰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上黔等。   XTS是一款善于运用灯光的车鞍,它将大量LED元素装备在车身各个部位骆,正是这些时尚元素的出现潮镀渭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碧唇轻,获得了更出色的细节表现力谦暗。这些称不上优势的细节表述绵价,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方憋暖聊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化樊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浮贝莎。尾灯依旧是LED垂直式的造型霓锭堑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鸡骄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新量。早在上世纪五六十年代按拐廓,Citro?nDS就用上了可变悬架扭诺藐、随动大灯当、转向助力厂捐悉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术供马楷,加上极为飘逸的车身设计匙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浓鞠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寺枷,2011年长安标致雪铁龙成立碍,到今天我们测试全新DS 5LS汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实换,音译的中文品牌名念起来很接地气睬性:长安谛艾仕兜峭亮,有股莫名的喜感瞧巧躺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞抱般,是台正儿八经的三厢车婚欧耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毫非崇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捣舱。如今骡,马自达6已经发展到了第三代侩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讲幕淮,它的名字叫做爬送态:ATENZA府瘟铰。之前我们已经解读过进口版本管,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垄翰,这一次排量可不仅仅只有2.0L稗,还有更加令人期待的2.5L茎。   注九醋势:此次测试中巷纤娩,红色车型排量为2.0L奥,黑色车型排量为2.5L厢闺枚。国产ATENZA目前还未上市羚潞,此次测试为抢先测试付独窗,车型为试装车海赋。   截止到发稿时刻糙叹,官方宣布迟诫且,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”热缎疥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抚时,上半年上市销售膘绞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捆辅,我们还是先来聊聊外观哆哆艇。相比进口ATENZA蛇苛捞,国产版本在外观上基本没有变化年甫缉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份革,而且还特意加入了“Mazda6”的标注许八锤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6股。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摆具,“下”这个字可意为“以后的”楼晨,用来表示那些目前还没发生的酣村皖、未来也不一定发生的事情泡床翰。比如有人说“下次请你吃饭”喂邦忱,谁知道是不是真的!同理陷歇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碧,实际上暗藏了一些不确定性挝鼻:它能引领未来汽车的发展趋势蛋康?或者只是一句空泛的口号啸拴?这是我最关注的问题甭俺。   当然也会有人更在意其它方面炊涂,比如外观内饰和空间等等棘桐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述幌结,本篇文章的最后也会提到尺砍惧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猫并。   关于下一代城市SUV的概念捣惹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抄。在他们眼里纱撅按,很多城市SUV都太“娘”了搽齿豌,连个小土坡都爬不上去怎么行覆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雹队嗽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翠裳、勇于冒险的心蟹兑哎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一司。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贸莱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藐挎射,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲤表,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纽,它能够去接受户外的挑战宪白,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潜,目前主打3.0L排量的三款车型抚搭胳,都搭载三菱第二代超选四驱系统茨究,售价39.8-45.3万元脆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锭,还有一个最简单区分方式毋览,只有精英超越版才标配后拖车钩砂菏钩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杭镶褪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渤,陆续又在第三代(V73敞弊返、V77等)和第四代(V93欧伸、V87构烂、 V97等)等车型上装备为褥虱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敬、四代帕杰罗)福,现在销售的为第四代帕杰罗签门。   如果单从分动器的挡位看燃哩筋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统塘剑,拥有2H虚匡澳、4H塑、 4HLC俯剧纲、4LLC四个挡位嵌,在后两种模式下瓶窖党,中央限滑差速器LSD被锁定拘蠢仿,为四轮提供均匀的驱动力垃翁谭。不过值得注意的是安敝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甸绦脯,前汇娇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硅绥埂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颊,正是这样的全路况实用性嘿,才被成为超选四驱系统缉集衬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下署寸韧,可以在2H梧光、4H挡位间随意切换杜七揭,当处于4H位置时夯皇,它相当于一台全时四驱车型菊蓖,可以提供更好的抓地力和驱动力拼插,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尖朵,而处于2H位置时末,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善观,不过这样一个大家伙油耗不会太低龋篙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娩南独。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胯凉酵,4HLC模式时扦,中央差速器锁止工病,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烫,不但锁止了中央差速器弄,还拥有更大的扭矩输出垄,此挡位的传动比为1.9:1碌揪挺,扭矩被放大1.9倍射佩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹲蜡,4LLc就能派上用场慰肝。在车内沥,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换味,并随时了解到现在所处的驱动模式频磨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畦,应付一般路况毫无问题聘垂,但如果长时间处于极端情况下什,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多割奢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耸扦嗽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刀毛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帘盘,同时也提升了整个历险过程的安全性倘涣,因此光有一颗狂野的心还不行逗架,还有选择一个可靠的伙伴澈。 责任编辑喜恰楼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捞,已经上市四年了儡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计塘妻供,跟老款福美来相比档次感明显提升去粟。除了看得见的设计差别设冕,福美来M5在配置苹幕、空间方面也有不小的提升镶栏守。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洼孺,1.6L车型会先期上市咕,后续还会有1.5T车型推出究。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本箔剧呈,其中手动挡共有6款垦示,自动挡3款建,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型写寺,厂家介绍说叫旗舰版蓖枢虫。由于厂家没有提供参数配置表握熬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别式被戮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舞。 ● 外观铃:中网造型似君威盲睡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘲限,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尾波,尤其是车身长度蹄败,福美来M5达到4698mm裸榔殿,超越绝大数同级车的车身长度槐侥溉。跟老款福美来相比镭掣呢,福美来M5的车长丹、车宽和轴距都稍稍增加一些加葡凛,而高度降低了3mm沃贸誊。   因为长度和宽度有明显提升刹誓,高度基本不变厩,车头设计的比较厚实敬碍弓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的透。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顽,格栅同样采用镀铬装饰仓涸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像电感嘲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现股操,老款福美来就已经开始采用吩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扣。中网轮廓稍有些不同姑荡鸡,老款福美来的中网较矮垮,而福美来M5的中网稍高关斯铣,看起来更加厚重滔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构储处。除入门级车型外顾辅谜,其他版本车型都配备了自动大灯溶散,这点还是比较厚道的浚,老款福美来全系没有配备自动大灯扇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔览胺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猩抗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸽,能明显提升辨识度淘篓类。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邻荆鼎,是2007年买的钵,到今天行驶了9.7万公里左右级老。日常使用中油耗7-8升/百公里蒙丹弓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茅霜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慰稿,第一就是便宜豪,全算下来8万;第二就是配置高戒参,07年8万带皮革座椅篓、天窗糠勉瞬、自动大灯和倒车雷达的车不多努,而且空间也算说得过去锻夺许,总的来讲这款车符合预期虏天污,坊间说F3小毛病多撼,不知道是批次问题还是命好橇肩措,我家这辆倒是没什么事儿梢鼎。新F3于今天上市伐,领导说我算车主掀,于是我就来了次酶疏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躲,聊聊老款在使用中的各种感觉胜火射。   ●动力及悬架挨请粪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泉畦,动力够用显锣,只是起步比较肉潘,1挡和2挡齿比跨度偏大恐,走起来后挂入2挡转速掉的太多携竞堂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡京叉。   油耗日常市里开7-8升/百公里骇,还算满意却。悬架初段有些生硬撩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好独沃何,对于颠簸的过滤一般己攻,后段软霜,拐弯时车身倾斜大记。总的来说算是个合格的入门级家用车酚不。   ●配置及人性化设计旅孝:   比亚迪一直走高配低价的路线骇冒,配置丰富烤舌匹,前面说过屯,皮革座椅愁檄、天窗句隆廉、自动大灯和倒车雷达都有所配备犊答,另外鸽体,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抖,虽然不好看柯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妇。没有行车电脑显示屏井穿桔,无法了解平均油耗片、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凄,首先价格便宜惰杯串,其次当年没有也不新鲜)锑嫡憋。   人性化设计方面缺戳,四辐方向盘比较细常啥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扣握,四个角随便按一个都能触发负平浚。日常小储物盒好用锭逛,票据皑亩、手机和水都有地方放钮,不满意的是门板储物太泄踩鸾骸(硬伤)畦抠,平常只能放车证之类薄的东西课,连杂志都放不进去逃啊腥,后排基本上算是没有储物空间搞。   ●做工里设邦: 内饰和外观各方面做工比较糙边录,主要体现在接缝上矢捍糯,不仅大而且不均匀科,这是急需改进的别。   ●空间冗从欺:   F3轴距2600mm跨付违,我身高190cm盾渭齐,有时候我开车粉理版,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舜磊叛。后备厢空间大孟郴,而且比较规整瞬巾,用它进行过几次小规模的搬运酿,还可以辅哦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丘,试驾中我也重点根据这几点进行体验绕露般,看看新F3有哪些改善和变化跺屉斧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回和,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》噶栖伴,仍无法挽回姑娘们的心沛奉,如今她们只爱大长腿和都教授褐。不知道你们发现没有佛,宝马在汽车界引领着同样的潮流碌粗,硬邦邦的3系亥逆坑、5系换代后都不再凶猛赌,舒适感和精致感倒提升不少单郊庞。现在轮到X5了幸刚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郊揣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膛讹,我勉强同意这种观点憾啊寒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拆苯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦醋灸,更显精致挠陕拭。总的来说寄旱,它不太凶幕捕,更俊美一些栏宋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市息,除了外观与内饰的小幅调整外藉尾瓣,改款后的逸动引入了1.5T发动机剐思敦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扰,逸动采取了1.6L家庭够用佩题权、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腥哺桃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侮酪戒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹦,一个争取“各门功课”都不落下肮凹,一个则是专项选手陋拈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手媳。 ●外观篡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7擎五:轮廓流畅萌订盆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刨、瑞虎系列拨、风云系列及QQ系列)背唬,同时带来了转型后的全新车型惜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7购,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造心,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扑,更是出自海外设计团队之手圭窗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词龟。" "  刚进入社会的年轻人融妇痹,它们也背负着太多的压力漆窃录,在家庭事业初步稳定之后杠,一辆车对他们就显得很重要筐骑。致炫就是一个体贴的产品售抨,它有着炫目的外形谅捐兰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致龚量,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吝蹲羡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辜,变化的不只是名字冗,更是尺寸和定位伍玛乳,风格和潜力亢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着禄薯恢,吸引着更多年轻的用户群体烦锨。   致炫外观灵动时尚颠玛,带着一些年轻的运动气息慑变陌,车长为4115mm迪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兽翠,比老款低50mm;轴距为2550mm捍瘦,比老款长90mm拖宛镶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滤,这样的设计更有利于致炫的散热受,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垛苟磐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肋瓣时,给致炫前脸整体感觉增添了些英气称。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格年擅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宏厂忱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友道埃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助经皆。   在ABB的阵营中苦浚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狠,他们的目的很明确孰关班,就是抢占国人最热衷的这一市场劳告蛾。对于奥迪A4L曙、奔驰C级酚红、宝马3系而言唱窍,三者都有着不同的亮点与喜好者漏衔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫡官耙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溜力。   在这款316i消息正式放出时湍,包含我在内的许多人都会想到一个问题焦堡红,那就是究竟会减配成什么样将?但在实际看来鸵既,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神母。无论是进取型还是运动套装版寂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屉嘶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晌,当然如果你肯花7800元埂熔谜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戮握鼓。此外戏,对于现今发达的网购来说体,这个根本不叫个事寥妒琼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辆劣粳,此外还有多种款式的副厂总成可焉坡9恕,质量咱们先放在后面汹复,至少价格实惠也能达到美观的效果掠户辅。   虽然入门级价格不足30万哺,但你却可以得到一款原汁原味的3系备甲,在定名中你就不难发现敝,316i中并没有“L”暮,它是基于标准轴距系列中的一员甭场仿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艇,对比现售的奔驰C级氯、奥迪A4L而言烩瘫兄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醇,这是国人特有的爱面子传统火,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滥鹤,他们自然也深知这一点顽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贸,单出排气也与320i的相同疙漆曝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懊,不过这一项在网上也是可以淘到的狼泻捣,副厂价格也就100多元辑盒温。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拣婪僚,然而在国内碌,它还是一种小众车型巷陛懦。可喜的是鹿,近年来随着“旅行”文化的发展矩情腿,旅行车也渐渐被人们认可番豢杉。在我看来幸匡蒜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葛传,一种是像奔驰C级旅行版叹贪、沃尔沃V60那样诚变,通过个性渡诬集、漂亮田、动感的外观设计获得年轻人的追捧晶胯关。另外一种则是踏踏实实走低调构、务实的路线逆,用内涵打动消费者彻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)救裤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔷管涧,外观凑、内饰进行了相应调整茨册昂,配置也有所提升枚,动力系统则保持不变赦镣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筐,售价33.48万氯覆伎。除此之外扒瞧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屁甘海,指导价29.98万扭。   在介绍产品之前内仇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艾咖,1985年祈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挪,这正是斯柯达的前身唯。需要说明的是磨解,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倾俯锋,并不是指该车型限量销售鸡缔。   ●低调戈剖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垢戮吴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版门菠冬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60册氰纯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浆吓、稳重隆赫苏,所以严格来讲矢无,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蝎皇淡。从上表可以看出峰僧颈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烷搬糠,而且更重要的是盒婚,速尊的价格更加便宜困茂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同态郝煎。全新样式的中网格栅更具有立体感梧,大灯组内加入了LED日间行车灯爆锚疼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粉卿瓤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚕脓竞,朴实淋德锯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粟浑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竭冈,并具有自适应调节功能沪顷。新款车型的前大灯造型更加犀利估漠。此外咆层刨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的零逝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腿,简洁修长琴,没有太复杂的线条勾勒垂凑皮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耐形雷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7删胖参,规格225/45 R17奔,这是一款侧重于节能环保的轮胎撵疼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搞式使,圆润协镶、饱满搭禄社、协调蚕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幻退嘛、耐看得多挤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应描,尾门上的线条层次感比老款有所加强厕屑。此外凯,尾窗上沿的扰流板环、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幸匡蚕,让速尊看起来很有范儿闹苏齐。对了硅采,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孟,一般人还真有可能会被它吓到雹,其实它的心脏只是一台2.0T桔孝辽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)湍埃,在北京借着区域上市之机惯矩,我们再一次体验了自由光的越野性能瞪黄痪。作为越野车型的鼻祖奉品,Jeep用自由光再次向人们证明撤邦,即便做的是城市SUV棺厕睦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绿斑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岔牛勘,但是在四驱系统上砂川零,Jeep却有其过人之处佃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翁茶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镁。    简单来说傻轨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奉,也就是说氏莱蜜,当前轮打滑时抵必矾,动力会输出到后轮估瓜,使得车辆依然能够前进食朗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涩伎回、交叉轴这样的情况)羞攫镁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器懒犁疵,脱困就很困难了凯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惕盖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肛挝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熄膘,以横置发动机欣、前轮驱动底盘为基疵韧掖浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磨诞圃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栋创赌,实现100%前轮驱动事,提升燃油经济性低,而且它的后桥也具备多片离合器结构拜,可主动控制左右后轮的扭矩分配磷纤啼,起到限滑差速器的作用蹿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拍导,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炮颇鞭,还具备后桥差速器锁止功能苇韧,实现左右车轮50:50扭矩分配辽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踏航。    在实际体验过程当中驹柏童,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欧、交叉轴拣肩、炮弹坑牟、搓板路等等越野路面耍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惠婆邵,越野能力无人能出其右惭纷色。    然而作为一款城市SUV武,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芳憨呛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聊逗。    另外耸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间同彭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吞。相比同级别的SUV羡捶,虽然在越野性能上依然具有一定优势轮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垫寥峦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腺,但是进入这个价格区间以后龄肠,消费者选择的范围将更多妙棺究、更大粪缓臀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战街,在竞争力方面依然不具有明显的优势港哇锋。    或许尽早国产化降低成本恳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霸芭啦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豪。如今翅湘,马自达6已经发展到了第三代秃迁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氖,它的名字叫做链苫梦:ATENZA痘景。之前我们已经解读过进口版本玛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力记毫才,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点社。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讲,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘸采赂,还有更加令人期待的2.5L痹嫌。   注倪须憨:此次测试中鸽屠吻,红色车型排量为2.0L偿吞,黑色车型排量为2.5L甜臣。国产ATENZA目前还未上市峰幸弹,此次测试为抢先测试蒙,车型为试装车动。   截止到发稿时甭逗舷,官方宣布供策,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喘伴苯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缺,上半年上市销售饺律。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚂,我们还是先来聊聊外观拍老。相比进口ATENZA方季,国产版本在外观上基本没有变化拟姥遂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孰郸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炕蔚床。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲜林,它不同于以往的两代马自达6替懈倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汾椿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衬豌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗鸡。总之从结果来看咆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美社漂,希望它能够像老马自达6一样须邦,百看不厌朴撤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懒,仅针对这两款车型来说笆午,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佬芳郡,而黑色则太过低调舷,完全掩盖了车辆应有的魅力讥烷。ATENZA的红色与大多数车型不同烂翻恰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毙,不俗套桔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翠纱煌,轴距为2830mm淳擞,与进口版本相同藏。相比同级别其它几款日系车型慧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狮撮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拆轨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯麓茄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皑裂枪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藩胶缕,科技感差了一点关施。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脯蚕抢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绘举柯,相比之下确实显得小了一点钾喂,为什么不折个中晒筛仆,采用18英寸呢涛外吼?   两款车的尾部设计几乎没有区别钮坷,尾灯样式相同肃,双边共两出的排气管(没错凭陀抚,为了表达更直观鞘涧腥、清楚啼、无异议膘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分老,这是马自达6一贯的良好作风颗。总之痊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袜罢撑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赡剑手,谁都知道SUV车型最为畅销很馅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贤弗相,而卖得好的却还是那么几款石亭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刃任,还要等到试驾之后才能给出答案腊贩弛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型草,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杏闲侈。从风格上看害,海马S5偏向时尚孰绥、运动歼册丧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姑尖。而在配置方面叉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疮。根据目前了解到的消息汝,这款车型的起售价约为9.5万怖疮,如果消息属实的话哼酸长,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平经岗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袭捣农?   外观辱:设计新颖呜缉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踩孪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型教,也将它的风阻系数降至0.34鼎拱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妥抚巢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坑献尽,比例上感觉怪怪的谩东施,好在经过哑光处理所产生的明暗变化推贰填,有效地提升了视觉效果贤购。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褥垢悉、转向灯以及雾灯粮颧趁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纶。   作为一款紧凑型SUV烷誊介,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晒悲,轴距达到了2630mm络禄滩。与同级别的海马S7相比淑囱,虽然在车身尺寸方面有所减少沃边肩,但轴距却多了11mm累辞骄,整体空间表现令人期待蒋爸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈殿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峡害。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咆碴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洽娇。" "   全新的A3备受关注厦恃,这其中的原因有两点傲,一个是加入了三厢车型霉滔。而另一个冀陋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凰卿。只是这台车来到国内较晚送涂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生槽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汝蝗磁,简单明了的说眷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钞盖庭,而必要条件是横置发动机盟胸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绥涕,但消费者从中又能得到什么矩贾棱?如果按常理来看浩,对消费者的好处应该挺多的成瘸,比如车更便宜了酪,就算车不便宜配置也应该增加了毁宪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粟。但上述这些还只是一种期盼瓤敞,毕竟这个平台的车型刚量产不久醒齐聊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揉藕避。至少高尔夫7是这样饱确,而全新的A3由于正式的价格没有公布脱多,所以也不好定论烩渤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辑非及,这次引进国内的共有四款车型少,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型请,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置里怀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜂炮勃,6速S tronic双离合变速箱酗。在本月的21号颂徒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剩杉。相比老款的两厢车型默,轴距和车身尺寸都有所增加喂疚,而且在轻量化上下了不少功夫胎矩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斧,但在配置上基本都可以进行选装辜卡叛。由于三厢版为新增车型侥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肖垂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哥,“小改款平悸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熟,而值得注意的是笨倘拾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琴呛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膳杯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力句蚊刺。”吉利控股集团副总裁规卉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态露,欣喜之情溢于言表悔。    亦或是巧合刺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7横奸骆,一方面敌港嗓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颅隧箍,另一方面掇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁圃蹦联,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域穿彪,种种迹象表明棋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秸毕。   诚然卜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酣秋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”距。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时测,孙晓东对媒体表示尘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪行霖,吉利收购沃尔沃之后且,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淡局技,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生测摹让。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应需。" "  在国内书较剔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惋,它凭借动感的外观澈半,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”攀顷,后来者RV4憋弓萎、途观屯董、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傲痢林,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枚枪媒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灵承,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悲。而今年旗钨踌,东风日产给我们带来了第三代奇骏糕侥缓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻ケ荨,年轻化溺脆、动感化的外观设计就是最好的证明恃樊萝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上曝板,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耻侧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梅就论,层次感以及运动感比老款强太多了扔颂味。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的块软劳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粳斯,流畅的曲线让它不在干巴巴巳,整体饱满了很多扑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯康耐芳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椽。   在侧面线条的过度下洗局股,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舱搬么,并且加入了以装饰性为主的扰流板吩点。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搏搬。后尾灯变化更为明显誓,竖条造型变成更为接近长方造型甭塘泰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”实辰竿,一定会想起Jeep朝似,提起Jeep计孺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绵吕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹃磐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能井,看看它在这部分有着怎样的表现柏肝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勒,并且不可选装以外贰括疏,2.4L 豪华版可以选装该项配置前,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驼拆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哦疥款,从功能上来看比较全面鲤耿堡,下面我们就一起来看看它的实际表现冯屉。   更多精彩视频扫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作须赌肌,调整比较细腻嗓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位常掇,而且还可以停得很正擅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屁皋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粉别筒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纤南匡,如果继续操作睡,系统则会中断本次自动泊车瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里门,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烙裁,我一定会把奇骏放在首位吨涤赎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扇琳浆,性价比非常高围。不过自从2008年上市至今的6年时间里抠扯徒,它始终没有太大的改变合秸,另一边竞争对手们却在不断进化拿姬乐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莽昏菱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律活戏哨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘评笔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况层孰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磋是颅,而看到新车的第一眼就会让人感叹航枢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抽现。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杭尺,并且也是该平台衍生出的第一款车型贝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寇。相比老款车型略显古板的硬朗外形凶拿,新车则显得更精致硕姥柏,更有设计感阀拼并,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抵胆玫。当然涣咎,除了视觉效果之外舒妇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抱?这也是今天我们需要探讨的问题娠块。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匆贾匹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幻,我们本篇文章的测试内容并不全面唇嚷触,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受现,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据富森功,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓖挤坏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫂,里面对新车外形佰、内饰等方面都进行了详细的解读惜端诚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褂。另外揽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拼惹。   ●增加更多高科技配置通彼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辑敖芜,除了拥有出色的设计赡侠、良好的工艺和用料之外混,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望椭,翼虎就是个很好的例子触,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敦吭妮。如今的新奇骏身上截仓,我们也看到了各种高科技配置磁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谴散幻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伺乓穗,在两年前它就已经崭露头角诗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戚晨,连控制面板都完全相同牧戈肩。虽然东西不算新广喊嗓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氛童身,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化统锨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代链写,汽车作为生活中不可缺少的一部分甲航,也同样要跟上潮流嘛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酮蹈辑,很多的印象都集中在日系的丰田车上娜巴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撅构,由于起步较早蓝里储,所以在混动技术上都比较成熟赡领般。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罕然济,一方面是因为未来的趋势天,另一方面就是对环境保护都有一份责任奢抨测。但能让人印象比较深刻的不多碍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外供惩淳。经过一天的试驾体验蒂耽傲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肠锹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车躺。   外观方面迸:设计大胆前卫杆乐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后髓浑悉,给很多人的印象就是模仿晴舅开、复刻宽,aygo姐瘦、花冠帅兴淑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摧。实则也是没办法的事儿添,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矢阿癸,不过从秦看来痰添,比亚迪似乎已经脱离基础阶段殊航。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挠,整车设计偏向年轻化庆田,前大灯内加入了日间行车灯错钾据。车身尺寸方面胺南,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勒碳事,轴距为2670mm协杉瞬。   实质上衡哨,比亚迪秦的外观特色鲜明坟类蜕,个性十足歼笑,他并没有针对大范围客户群体而设计澈淖,更多主打年轻耻练邢、时尚元素胃惫。这样一来晤享,优缺点也相对明显停栓,需要一定的时间让更多的人来接受他棋麓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旱,充电方法非常简单也很安全毯模。通过家用的220V电源就可以直接充电松粕,但是要采用三相插座乡炒。车内的仪表盘可以显示充电信息肯,包括电量以及预计充满时间砰,而且还可以选择预约充电亢纫郴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咀铣拓,虽然我的“档期”已经很满答燎檄,截稿压力山大吩揉。但作为潜在车主瞧毯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咖拱猎,它和福特嘉年华架担、大众POLO会有多少不一样禾弄哇,谁更值得购买俗蠢。我想这也应该是大家都很关心的问题探骚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息救,以供大家有更多了解量。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睫享卞,分1.3L和1.5L车型瓷派,提供5挡手动或4挡自动变速器取。这也是国产的第三代威驰车型耸,相比老款车款,新威驰变得价格更低巍、空间更大琉窘缅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佳贩桅,在广汽丰田4S店中销售添,价格区间6.98万-10.88万元片腾。两者动力系统驹、内饰设计完全相同纷校叼。只是外观分成两厢与三厢矾腾,配置上有细微差别而已扣。好了虹溜,我们就从外观开始说起路。" "  导语抠瓷粗:在新能源汽车研发领域绣梧,比亚迪一直是领跑者会啥贸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灸谋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庇肪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术失烦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伞,能够开发更为节能泰墙、环保的电动汽车产品嚏,实现性能的提升和普及应用陛爆浩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粮轨顷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车椽捐抬。   历史上聊矮,秦灭六国握,结束群雄割据时代春顾桅,统一中国舰,开创了历史的新纪元边剁情。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒂焕,势必证明其在以下六方面的实力奇:   一埠、比亚迪秦到底有多快蹬貉谱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒场牌揉,23%的车型在8-10秒蝎,17%的车型6-8秒欧情,仅有8%的车型小于6秒姐蛇,代表车型如保时捷卡宴4.8L槐。今天完,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下到,秦百公里加速为5.9秒静闭,而记者实地测试时舵舱勿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掀齿。   跑得快自然有其道理迁潭附,秦具有“双模”动力党胶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筷,在混合动力模式下槐,秦能爆发479Nm的扭矩师味,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞄搪惺。 二汇炯、秦油耗到底有多低菩密棘?   根据国际标准测量核算侥,秦百公里油耗仅为1.6升顺刹舞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喷蕉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隆吓鞠,纯电动模式时危,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攀,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓤盟环。在所有模式中善涂,秦还能进行制动能量回收班,即电机向电池反充电仿究玲,每百公里回收2.5-3度电缄,可以多行驶约15公里副挟岁。 三配幂、秦充电到底难不难秃毁?   一句话回答忙:有三口插座的家用电源就可以魔膝案,就像充手机一样方便汹氯领。秦的电池容量为13KWH敞柯磋,可通过220V电压稼驶砍,3口插座纫即徊,4-5小时充满电豹惩睬。秦随车附送一个智能充电包颓胺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碱嚷。   四插吓、既然用了大量驱动电池翔,到底安全不安全?可靠性如何泌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茹纹。单位能效比许纪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池傅。但是安全稳定性方面则恰恰相反贝缓蚂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幕释。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池何廖,是目前市面上最安全的驱动电池方,没有之一敢静闯。   可靠性方面儡匈,据比亚迪测试滇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厢蒋卉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磕,业界罕见很。电池电芯甚至终身保修圈。 五苔么、秦操控驾驶会不会很复杂火?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘶皋,习惯之后甚至更加简单鹅赁。新增纯电模式颐荩控驾驶暇,更安静萌、更节能勉唤腑。   六毋规、电池组电用完了如何行驶北保矮?   据技术人员介绍峦,秦本身不存在电用完的情况缓困。电量不足时炕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晾尘稍。   此外炉,行驶过程中灿猜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涸,并储存到电池中辽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恢祁,其次是QQ me梨纽查,PT漫步者之流叮错还,当然还不包括那些“只识其样隧墟、不知其名”的人群抢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漓肛瓜,它也是双龙汽车最具标志性的车型缝抬嚼。在迎来双龙新柯兰多之后钎鲸,就在近日碍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界录蝎,但却让我们可以由心发出这样的感叹旱,爱腾终于正常了窝瓣书。   从推出2011款爱腾至今壬事列,已经有近3年的时间凯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象第。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喇激磋,伴随着2014款爱腾的推出纺痊聊,有关于这款车的一切倾棉徒,也自然成为历史毋,被我们封存起来庞。全新的家族化风格设计酸拦环,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趟河红。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛋,与新柯兰多相似的样貌佳陌,让新爱腾不再具备专属性膳虎郎。没处前部细节的设计芭够,都是那么平易近人轻庙池,平庸的再没有任何特点瀑。可能人就是这样儡,老款爱腾在售时尽晶贬,人们总是说这款车有多难看沤舜晦,有多奇葩僵把,但当它真的成为历史后撼僚,我们又会感到缺少了什么响。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阑,但还不至于让它从中获得什么优势垃趣涕,车尾部简单的几处变化从第嗜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吨。现在在大街上档,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悼取梗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耻。   本文导航" "   这年头在路上跑着两低瞳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彼笨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念橇,把自己造的车不断的加长贪,就算不加轴距也得把身子给拉长何痹惕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中械、大型车上镣,感觉有些资源浪费煞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茄,“L”的作用才更加实际硷问。当拿到这辆YARiS L 致炫时庇,小惊喜了一下放。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哇风,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度考忻喜、大众polo泼苍句、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陇仿。目前这辆车共有两款动力绦岔骆、6种配置车型在国内上市兜,指导价格在6.98万-10.88万之间昧底。由于新车型且上市时间不长埔,所以目前的优惠幅度不算很大屯匈朝,基本在3-5千元左右棺。(个人观点斑甫椭:致炫锋赏介,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旅壳缅,厂商指导价为8.7万-10.68万沃,搭载1.3L/1.5L发动机冉,5速手动/4速自动变速箱妈。" "   曾几何时勺慌苍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚼掀体,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裴,但却没有获得国内消费者的认可睹熊平。如今甭裁奉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膛唯,其售价区间为15.48万-21.98万元酒,相比老款车型有所降低沧妥。另外欣狸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化试储忱,并针对柴油发动机进行了重新调校炼。下面就让我们通过试驾体验受,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疚贬酪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计链,并采用双龙全新的家族式设计措钒,整体风格与现款柯兰多十分相似书顺。然而旦弛兴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整电啸,其车内布局依旧与老款车型保持一致权彻,略显缺乏新意辛。   小结略: 相比老款车型来说坎钩,新爱腾的外观变化令人欣喜班,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颗戚。不过讼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涡捻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摆诡取,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胯阑。在海外市城炔摺,新逍客提供3款发动机文,配备6速手动或CVT变速箱募沏巍,在英国的起售价是17595英镑泊槽。与现款车相比骗虐扩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脓添。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柬帅蹈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迪臀。 ● 外观介绍惫匣碘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茧火:宝马2系Active Tourer修挥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单华,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子际?车展上的展车给了我们答案葛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豁涸獭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车飞,而在正进行的2014日内瓦车展上磷偶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出步扑卯。和两厢版一样称杯,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐文疲块化平台打造忍洪梦,造型新潮时尚蝗法,细节设计则突显旅行车的元素垦,保持一款旅行车应具备的实用性燃娃。据悉棚睹册,该车将于年内率先在欧洲市场上市妓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崩潭徽,相信国内消费者很快也将与它见面穿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匣碗翰,全新标致308的旅行版如期而至庙唬。从整体变化来看书色森,它在保持旅行车实用性的同时了八佛,将重点放在外观哼茎弄、内饰的调整以及配置的提升上辽佃仓,新潮的设计更是让人眼前一亮胁。在我看来采,它的变化是非常积极的拟昧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高婪柒憾,现在它要做的就是尽快进入国内净蝎标。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章履:   静态评测    ?   更多精彩内容泡醒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界避昧素,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昆。早在上世纪五六十年代平输庇,Citro?nDS就用上了可变悬架恢、随动大灯硼、转向助力钮刑们、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术井迫,加上极为飘逸的车身设计簧勒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒,2011年长安标致雪铁龙成立史,到今天我们测试全新DS 5LS瑟巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肌猴勤,音译的中文品牌名念起来很接地气参:长安谛艾仕警籍改,有股莫名的喜感献伎边,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗜漠,是台正儿八经的三厢车清琉。   ●外观胖女:考虑国内需求垛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5农答,后者里里外外都显得格外前卫痞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咎撅沪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实履辖令、更好接受一点胖。当然堆,前提是得保留住原有气质诲。   在这张全新的前脸上莫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚏,官方把它解释为“飞翼”私,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卫,由于边缘不是那么锐利蛙汾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庙舅凳,接受起来没那么难天烂。   车身侧面和尾部看起来很饱满滩、匀称汉,其实我个人甚至感觉比车头更好看凹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘲囱,厂家说这是做完市场调研后的选择寇猎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西河祁,想想也不无道理黎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条劫,与其后期车主们各自琢磨呈,不如原厂直接把这事办了百物。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喇段窗:下文简称新阳光餐狙琅,以便阅读)啡复,换装了与家族大哥天籁相似的前脸林桔姜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰期,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帘。现在它不光新潮贸,还进一步提升了性价比桥萌,为与定位相当的大众桑塔纳填蹈坑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备报。 外观兽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棋教,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姥领,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丝限。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衫下,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闭倍,达到4456毫米镁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痘。    此外府啥骆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烙队,由于在东风日产的产品体系中便队猎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)评惨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坚糠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裳钡黔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痹,我已经身处呼伦贝尔牙克石疮恼卵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烦掏。尽管天气有些寒冷寥暖袍,但此刻我的心情是非常愉悦的脱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演成膛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衔秋县,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car发锑,当然我也不例外上。这次除了911之外妈称,保时捷还带来了Cayman镣、Boxster灿藐纠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禾膝孟,让大家分别体验RR(后置后驱)尾健、MR(中置后驱)僳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧输。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扳食,即使在这样的冰雪路面也不例外皮穷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迟逝。在练习漂移之前赋扇,充分的驾驶培训是很有必要的俱悔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时示偿圣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淳。   ●车辆失控该如何挽救咎?   当车辆发生转向不足时巧乖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)葛,稳住方向并且慢慢回正攫戚酒,切忌继续打方向兑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敦深府,反而会加剧转向不足的发生袍茧浩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时现,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蚊遣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弘。对于一般人来说藉,应付转向不足要更加容易一些科臀洁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匪哆,而转向过度一旦被合理运用哭罐论,就能成为过弯利器愧,也就是我们平时所讲的“漂移”虑墓。   ●如何才能实现漂移势焦?   要想在弯道中实现漂移歼弘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帅庇。针对这次的车型以及冰雪路面文,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式东抡:   1睡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泼簧端,我更愿意称之为惯性漂移过弯科。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沙坞含、甚至小于90°的急弯稍。 ? 『以上为PPT截图涝捣篡,分辨率有限屋烙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性投洁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炔,然后反打方向肋,稳住油门漂移过弯头睫。例如在通过上图中的右弯时昂缮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凉舜镀,然后左打方向雄,紧接着再右打方向灿沪词,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痉,别慌徽,这正是我们希望看到的炽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔬斜好。随着车尾横向滑动的产生撼绿螺,此时驾驶员应该迅速反打方向肚溯,让前轮时刻指向出弯的路线郊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度测饥,随后在出弯时适当收油并回正方向分夺燃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腔册冉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庙荆丰,方向盘转动角度都不宜过多盟胚涉,最好控制在90°以内靡辖瞧。其次油门动作务必细腻屯玻慷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蝗,给油则会加剧侧滑犊,收油则会减小侧滑角度对盼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用施星。   2焙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)处损淀。   适合弧度比较大的高速弯道缸倍。 ?   当车辆高速入弯时鞋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头几,从而让后轮抓地力下降产生侧滑切。当车辆开始侧滑之后扰侯穿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乡怒穗,继续维持横向滑动蓬敢茄,同时反打方向控制出弯路线烹罐,之后的动作与第一种方法一致婪。对于初次尝试的驾驶者来说巾矗,如果入弯速度不够快也没关系间识贡,你可以直接省去刹车这一步骤霖拈,在入弯时适当地轰一脚油门翟缅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茨缮疮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棉,并综合运用昂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伐棚。例如在紧急较份、高速的连续S型弯道核拨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唐擂适,从而划出一道完美的漂移路线倾是寞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宠岁?AE86在高速S弯道超越RX7燎喉巩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铝。   当然妒啸搞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后彼曙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缎拼侈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型排瞳疼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毛廉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器夹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谭颂蛔,驾驶员只需控制好刹车病颂粮、油门以及转向三者之间的平衡即可盒滩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距誊脖黄。   然而即使是这样册胜磺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的趣。冰雪路面凹凸不平补钢豢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郸苍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莱,所以技术和心态都十分重要团迫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锤拈枷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统付摊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抠矾。在这期间返,沃尔沃创造了无数的第一鞋,也赢得了不少的辉煌成绩娄鸥,当众多车企迎头赶上之际灌舱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厦桶,并将其命名为Drive-E敌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢董,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带海。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命处恭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铜栏卸,实现了靠背调节和腰部支撑沤酸。 1967 推出首个后向式儿童座椅躬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护校广。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器从橙,将有害废弃排放降低90%以上欠鼎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怂冈法。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生高,有效减少或避免低速追尾碰撞菲赣娩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术熟软,至此安全范围从车内延伸到车外凹蓬容。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绍狸翟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潭篱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嵌,从被动安全到主动安全桶舍,再到行人保护咖识,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晶盛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹊滴,空气污染现已成为最热门的话题挂钒拧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磊们偷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性略去,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抒拢超。   Drive-E是什么 峭裸童?   即E驱智能科技秃污酥,代表Efficient Power(驱动更高效)靠、Electrification(驱动电气化趋势)轮炼韩、Environment(驱动环保潮流)骇赏卷,从字面来看很容易理解痕簧境,简单来说就是引擎高效化吨,这样一来既可以保证动力性氛玲,同时还能达到更好的排放标准田交。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱列,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征限,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎府。   沃尔沃还将这一技术投身于墓缮海块化的研发填剔惰,只需变更增压器纳蹋块与催化转化器陌矗块等主要部件屡锭晒,便可催生出一款新的引擎产品腊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窗史瓣,大致可分为4类上茸煤,即汽油直喷引擎粪、柴油高压共轨引擎扇剐,单增压引擎(T5)祈催、双增压引擎(T6)弹被。 以XC60为例 伤同暑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 释兔茸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迸藕答:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例停,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疗倾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比橇吹履,在动力输出上也略有提升骂,其中的原因自然脱离不了小体积诬、轻量化等一系列技术的支持幌。   此外变速箱方面也有了很大的改观苦丘奥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲜,挡位的排列也更加紧密逆怒蠢,有效缩减了换挡时间路,从而具备了迅捷的响应能力庞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现承沙傻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脊,耗能经济性方面得到了进一步保证墒方,它将改变城市路况中引擎启停的时机玩化渤,改善油门的响应趟,空调系统转化为经济模式工作鲜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仓,而在65km/h以上松开油门夏,引擎还将会处于怠速状态耿鼓。   本文导航绦赶垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩朗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位词,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冈帝。不过改,动力并不是我们今天的主要议题山。秦的下盘功夫方面表现如何豆弓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娇?这些都是我们今天要研究的内容套刃。综合起来细淮,我们最终目的就是想要弄清一件事肋虱趟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逼焕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缔识,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炯梧楔。当然糯份,由于秦有着体积更大邢曹、更加复杂的动力系统全搂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法师,但由于双叉臂需要更多的空间佃,因此也是不现实的烹。在材质方面潍,秦同样表现中规中矩匈蔡廓,并没有使用轻量化材料为车头减重价借癸,亮点并不多溺弊捌。由此可见横尖赁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橡巨。   不过碳卫划,由于混合动力系统的特殊性闯焦,秦也必须做出自己的调整黄谩刃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异称颊雾。比如竿驹摩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挤儒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钾。此外杏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盗沧,相比速锐在直径上增加了将近9mm浚疾,看起来很是显眼檄经。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化花毯拖,而在同等材料和工艺的情况下江扔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度累毕斯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载清靡耪。   另外抡睫蒙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逝含。与速锐的非全框式副车架不同沛秦副,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疙,由于加入了电动机和管理单元入,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夏败夹,因此这样的变化当然是加分的荤皇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吓即,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缺纪幌、振动和声振粗糙度龟百去,欲知详情请点击这里)味,是个值得肯定的进步解。此外胸妈,与速锐相同里,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堡吩,强度更高看篱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偶抽哨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涝,现款感稳ζ埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌目澄概,不过福特已经为此做好了准备涝帘秒,日前刚刚发布了新款妇欤克斯拿。它采用了全新的家族化外观剩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粟,不过它真正的杀手锏丢,还需打开车门才能发现潘券。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓟蓉,进一步抢占细分市诚摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夸,满足那些对于性能有一定追求的消费者须,比如轿车中的S5沛、S6锰碍携、S7惨舱、S8等等缴清。就在不久之前的2013年12月诺懂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酵寂莲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荒缓娃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巧现。 外观典:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饭灌持,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抱思署,可以随时面对那些不识货的挑衅者河。作为Q5的性能版车型己苗请,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念偶里其,颇为低调看,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腿死斗。 车型图片 基本参数尚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汀敲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爸,特别是车身高度经过降低独,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烽讳骡,而轴距也有细微的变化途帕舱。   其实只要细心观察嗅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的品,除了特有的徽标之外陆弟蠕,SQ5的镀铬条有别于传统车型皋沃,采用的是双横条样式歪刻鸥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煌撬。而配置方面试丸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孙。   尾部的变化主要集中在下半部分类,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计塑歪,可根据行驶状态来改变排气开启程度脑倦劣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派檄划,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忙庐,前者就属于少数派奔蛔签。一个是只有追韩剧的人才懂叔噬,一个是全民百吃不厌疤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邢夕,其实上一代车型在国内早有销售输拍筐,只不过跟福瑞迪太像了席谭,外观不出众疮廊,关键是动力平平膏卧双,所以最后并没有收获太多泵幢。全新速迈刚刚上市腺,售价17.98-22.68万元昏,很有幸能够在第一时间接触到这款车颠涛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了少态。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酪裸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛋。通过简单的对比镶冻,不难发现羌镰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朗无串,名字叫做ForteKoup踞坊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涪挨,售价17.18-20.08万元仁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桅店霸,它承了起亚家族的虎啸式前脸骸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评及寝慌,现在看来谈不上惊喜事分,只能说还比较精致秋课。虽采用了大嘴的设计尸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步突墙,或许小女生会喜欢腊凤。大灯全系都为卤素光源凰崇,并带有日间行车灯漂库。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰料。   走到侧面协靶存,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化好,但两门的设计为它增色不少对滩,在绝大多数人的固有印象中客,跑车就应该是两门冬,并且应该是无框车窗身呐浆,仅从这两点来看逼梗,速迈确实都做到了渤,开在路上的确引来了不少的目光追随磷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菇窍瓤,我们一致认为车尾的设计更为出彩娩贪,短小活薪石、精干囤莱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缴妈。除此之外瓣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局畴簇,而且排气管口径不斜,车尾营造出的运动氛围似乎更强损苟共。轮胎为韩国本土品牌坑,规格为215/45 R17捅券化,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了达氏秆。   当然黑,如果你选择2.0L车型的话对屁辛,你所看到的黑色外壳后视镜亢、前后包围的碳纤维纹路饰板褪邯湘、双边双出的排气管故量、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柒挽。" "  讴歌这个品牌痰虫,或许很多人不是太熟悉急宫。作为本田旗下高端品牌奸闭纶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汾效票,而且在美国市撤捍段啊,讴歌的品牌影响力是非常大的悼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巷,大部分都是人们对这个品牌不了解虹,影响力上不去歧须,导致在销量上确实不尽如人意羞效。对于这次全新MDX的到来晌睹隶,个人持有赞许的态度阶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帕痘,还是那句话汹朽,品质上去了酣蓖,接下来就是提升品牌影响力了新洗掸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上味芒拿,大灯的轮廓更加细长竟携难,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盆昧驴,但内部结构和MDX并不完全相同蔚猎淀。雾灯被一条仿LED的光带替代帛捎,进气中网的细节刻画更加运动碌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钵俩拴,侧面造型给人的视觉感受非常低午免,这和前后大灯的位置有很大关系录杰巷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎没,注重舒适性佬叙蔼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上艇谅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汰彤,而压低的姿态却更加动感蒲查,这种设计可以招惹年轻人的喜爱还俗蕾。尾灯造型相比较现款修长没卑,优雅的感受也来自于细节的 设计锤,但貌似通过我的观察贺毋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源户。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浦乓罗,让尾部显得非常简洁啸锤。   本文导航市:" "  2014年2月20日髓泻考,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懒。2014年型奥迪A5的最大特点是缉堂刀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吭伸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恭钎厦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鳞翘,共有19款车型潮税赖,售价在49.98万至85.8万敦然,具体价格如下测薯砰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骄姓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秽。配置方面颗,也与现款车型相同裴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机委魄卞。   内饰方面饯瓜,2014款车型也与老款车型大同小异方吃帕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墟,同时门内饰小阔范、座椅中央扶手衡、都采用了纳帕真皮面料粪窗桅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铺玻。而2.0排量以上的发动机则保持不变先。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型透,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衬斑阀。   变化一舒碗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怯勤,在原有的缸内直喷技术的基础之上惯,加入了较为传统的歧管喷射认风蛇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涕,通过二者各自的优势镶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求好揩。事实上呕,混合喷射也不是什么新的技术纽换,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缉捐隙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓖汇订,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善珊。   变化二茅翱承:排气歧管集成至汽缸盖内闺哀干,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谴黄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卢,从而减低涡轮的负荷勾隙咕,提高涡轮寿命缅祷涧。同时拴蝗供,因为在进入涡轮之前进行冷却丝砷,相当于提高了涡轮的进气温度限制太晤,可以允许发动机有更高的排气温度缉繁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高楷硼哀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蠕晾,同时结构也更为复杂菇粱点,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睫。对此徊辛,缸盖内的冷却系统也进行了改进磺钳副,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疟萎。   另外软猛啦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外会,还有着两项小改动唱。使用旋转阀穆⑴疲块替代了传统的节温器麓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辅抱物,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韧擎。   根据官方消息彭食,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龚汇轿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舒琴圃。笔者也希望在应用新的技术的同时侣脐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泉省。 责任编辑荷次:王晨熙" "  A00级(微型车)劣钉,在人们印象中这类车以实用性菊拿、代步功能为主兢胃舜,低廉的价格促使配置也不会太高靠侯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候费搅,一款车的推出打破了这一概念呕梦,它就是全新奔奔溯洪庙,来自长安汽车无亥试。   感官是人们的第一直觉反应括,所以外形设计的重要性不言而喻材百,为了使人们印象深刻躺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔡邓,道理很简单埠昂,日本是微型车最发达的市场械哺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幻,在2013年广州车展上峭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戎蔚,除了时尚的外形设计以外骆计储,在细节做工上也有着不俗的表现恐佛。前脸的设计整体性很高畔聘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膊挟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影良。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表九昧刮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舒,不过这一点在外观上并不明显倍妓临,这源于贯穿车身的硬朗腰线尘,有效将视觉性降低鄙稠头,同时搭配造型独特的双色轮毂垛乘蜂,让这款小车看上去时尚动感暮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恕漂,如果仔细比对刊毕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娘陇涩。除了引人注目的设计以外微芒草,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膏莆,具有加热功能的外后视镜桅、15英寸的抛光双色轮毂舰半鲍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渭岸俄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痕肯。不过耽替,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寸还虚,从内到外炉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疮,可以说是一次完美的蜕变刹史。那么这款新车究变在了哪里熬好?它究竟新在哪驴廊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抗忙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5华。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磋缎奶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm储,轴距则与老款车型保持一致亭期。在尺寸变化不大的前提下低盯,改变外观韩涟加、动力垢刊税、内饰信妙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岁齐睡,2月19日这台新车也正式来到我们面前睬戈劲,并接受大家的考验奥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条读,但这8条是我个人认为变化比较大的投,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玖漓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候活,我就有了一种预感蛊煞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢募饲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撕。全新X5给我最深的印象除了家族化外杭噶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叫。首先爸,先说说全新X5的外观伟超拎,“大尺寸双肾进气格栅”挖谁、“开眼角式前大灯”怀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苗。    现款宝马3系推出的时候秸哄烷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抢较宦,现如今随着全新X5的上市读感牛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上据叹蕉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悄澄徐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巧蹋坍,据悉匈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯塘涸。值得一提的是姆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踩,给人一种炯炯有神的感觉诡替。    由于新老款车型的轴距保持相同揽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辆充肆,反而侧面的腰线给人一种力量感锨躲漓,这也使得新车看上去年轻了不少拐态。细节方面熬,新车在前翼子板上增加了进气口寥庐碗,突出了宝马品牌独有的运动基因回瞄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带架岗,提升了夜晚的识别度哨夕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魂锰钡,降低了风阻系数酗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捆。" "  版权声明悸下顷:本文版权为网易汽车所有鄙,转载请注明出处沏饰地。   在2003年按寂,奇瑞QQ的下线让这款时尚秆、便宜守娠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毒话,之后短短的几年间善忙怖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铰悸舌,然而到了2006年长安奔奔的推出路溶歇,打破了QQ一枝独大的局面毙黎软。一转眼冒,已经过去了10年的时间衰厂戎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占估,在这个追求个性郡逝、讲究品质的时代善尺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘫谴膛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则究粒,而长安似乎也意识到了这一点捐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筷谰蒙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗜?   从厂家方面获悉宪,老款的奔奔(love)已经停产免,而奔奔mini则将会继续生产销售习说乔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系判,前者主打精品中高端微车市掣匠 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战距。从定位上来看顽垦盲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剁,虽然沿用了奔奔的名字吴,但整车的设计扛厂、配置以及售价都会高于老款车型翘童。   新奔奔客户群体是谁觅么睬?   在很多年前郸偶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闯孰,到底是买奔奔还是买QQ录菜纫,在那个时候饯书疙,很少有人会关心这款车设计的如何喀盼寒、驾驶感受如何倪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具十裁结,省油琼和、皮实涪祁、能遮风挡雨就行咆耻蛇。   现如今辰,80后奴、90后已经成为购车主力茎,这些从小听着walkman怯宋弥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筹背、用户体验以及品质都有着更高的追求诽,因此在座驾的选择上同样不会妥协胳魔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呈,新奔奔就是冲着他们来的步碴。   新奔奔主要的竞争车型是吞梯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘎,但从目前得到的消息来看凯窟很,5-6万元将是其大概的价格区间认适。这个价位中既有一些合资的微型车草菠歉,也有自主品牌的紧凑型车砰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车土挎把,比如两厢赛欧淋、奥拓柯、玛驰以及低配雨燕等等车型队。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诽贺,产生竞争的几率比较小兼惋。   外观花:惊艳山骡醛、和谐蘑始瞪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词低汰:高离地间隙鞠盲艾、车顶行李架茹抖菜、双色车身等等胁。没错对惭,无论是跨界枪睡、越界还是交叉车型帅抢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琴柔。不过世间万物毒使馅,徒有其表终究很肤浅疟舜酚,我个人认为烫撼割,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撑。所以湃抚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胺薯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象般。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裸,它集沃尔沃所有看家本领于一身旱寺,可谓全副武装父韩。为了让媒体更好的体验这台车胜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铃拨戒。没有固定线路拨,没有领队车辆穆喀佩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堵寺,它会和每一位汽车媒体人独处12天唉丛。而在这12天里恰齿毒,我已经和它奔袭了4100公里士朴奔,横跨了三个省份悄速陋,体验了柏油赛道鳖炼、软土拉力猩、冰雪漂移膊梯夹、高速狂奔适、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恃,当然雾,最终的结果是疲方:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多存划,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抚北扒,正所谓日久见人心吭土靶,交友如此光,试车亦是如此芦本。回到正题嗣悔函,和往常一样默前,对它的了解还是先从外观开始剩女滇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奋,相煎何太急”这句绝句顷脾,而在雷诺—日产集团旗下谭穷革,有两款车正在上演着这一幕筷尘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孪,还有这出色的越野性能侈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性公挂澎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下探汹咸,买谁更划算枫臼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮绘糖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箍炉,作为英菲尼迪的顶级SUV桨遍惋,QX80的售价高达152.8万痊布钳,但经销商处可以优惠16.2万赫暑潍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搁,虽说16.8万也不是个小数目裳呻非。但对于消费者来说蓬,一个日产泻,一个英菲尼迪钵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暴挟捻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)午阔敝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衫,它的身材绝对够大聊仓乘。从上图的数据来看桨授末,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙松踢琉,尤其是将近5.3米的车身长度好骄都,会让您感觉驾驭它有点困难餐。另一方面谋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒜苏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垄帆累。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拌玖清,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桥俺楷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅通到箱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顿媳死,同时也显得异常凶猛鼓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侗稍,整体造型圆润寸竿咆,没有多余的线条作为修饰巳,但是反而会让人感到车身很厚实隘讥愧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞募沉。同时注意它车窗的设计抒稗栋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱焊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弓盘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吾捂匙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赫,也没有了那种霸气鳖,转而给人的感觉是设计很前卫斗虹。车尾的饱满程度与车头相呼应着茨充菏,丢去了上一代的直棱直角陛闹噬,饱满的线条凸显着丰满的层次感妈。   日产途乐扒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硼,虽然脱胎于英菲尼迪车型妈冬典,但途乐依然拥有自己的外观特征睫才肋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撼唬磐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浑盲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杜挨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刃魔蓬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韶俏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气判娠寥,成为了车头亮点之一伴甸冒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舰律,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溶番,这项配置自然是少不了的铰。我们可以找到4个摄像头咕腻,它们分别位于车辆头部督、左右外后视镜下方和车辆尾部漂。以便在停车过程中烫糕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盛系,让您更加自信轻松的把握泊车空间浪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秀虑,大大降低了停车时的事故发生煞炮。   途乐   通过对比发现翻挨,两车在外观上的配置基本相同锯汉侥,差别仅在日间行车灯上眉赶撤,不过随着QX80年款的推出怪,日间行车灯的加入应该不是件难事履。两车最大的区别就是外观/品牌的不同手亨秦,在相差仅有10几万的时候水骂变,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玛尼醚。    责任编辑替:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天添兄未,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了守田布,除了奔驰G操污肝、丰田陆巡系列廉暇类、牧马人等搅尾坏,双龙雷斯特也是其中一员秋祟骚,而且雷斯特还是柴油车潭牧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓷,以目前的接触来看购,双龙雷斯特W表现不错毖炔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泰虫铰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翘痞廷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纷泊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰此,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岗。当然奋爆,在随后漫长的几年过后干,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕾洪冲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谋屡,该车型最大的特点就是其尾部造型边,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计相齐,宝马方面肯定不会承认超,但从年份来讲捕豹侧,明眼人一看便知诺愤岔。   外观攘蔽臀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹿缔宋,该工作室的创办人正是乔治亚罗郎骂迁,不过大师的设计未必符合所有人的审美掀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异画,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仿菊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铜从,但为了照顾空气动力学与线条流畅砍,雷斯特的车头是圆的牟童菲,所以在当时看来有点“离经叛道”现禽颧。   而到了现款的雷斯特W拨蔚,这个“小问题”被修正了阀酗对,一体化的设计已经是大势所趋猫庙汀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冷借,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别错彤恐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杀插桑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猫。通过车展上的展示挤,小编已对这款纯电动车型有所了解卯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验保忿,时至今日缺访,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豢。据悉唱氰鼻,之诺将在今年的2月份开始接受预订妊,上市后将以租赁的方式面向消费者警发湾,具体的细则目前还没有公布围矾峡,上市后会有着怎样的表现赖,我们会同大家一同关注隆身。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萌,简单了解了一下之诺这个名称的由来炊璃剩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲸险。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杆娄,毕竟是基于宝马X1平台打造掠培,因此在多个方面相似度高也并不为过膳犀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沉福,其具体的表现如何黑脯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尼希喇。 责任编辑蝎溅迟:沈楠" "  版权声明松耙卷:本文版权为网易汽车所有莆,转载请注明出处缕绕儒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卫菩茹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列途哭。它们的可见程度漓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”九。可见度甚高的两个文字的组合敦敞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拍。因此怂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车实。哦箍勃,对了捌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思同司。意大利人的自信澄失膏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蟹拔?咱先从减开始说起频。 Q辽帅汀:致悦只是切掉屁股的菲翔么脓陕救?   A携:非也稠,前脸亦有修改迪搅力,整体风格统一裳十权,协调度很高雌。   我相信Roberto Giolito先生鸵咀赐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哼,在设计Ottimo的时候府烹,一定会更加从容上备撕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轰次勺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孩。在他的心中沮,应该有着太多关于年轻始龚霸、活力的理解殴毋撅,而这恰是Ottimo的设计要点峰犊。 外观总结   赞戏播:个性鲜明很芍使、标配LED示宽灯交畅、轮胎用料厚道   弹购呵握:低配删减雾灯   " "  版权声明收棵:本文版权为网易汽车所有哇豢闻,转载请注明出处胎输髓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾快轿钵,虽然距离现在已经有两年的时间赖卉彼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叼嫁唱。而今天没,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘罢厦沥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廓,并且还是一台后驱车没。没错瞳炯税,它就是华晨宝马3系杰反拌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戚北,其配备了2.0T发动机狄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟獭赣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱底狼缓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现练,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稻醛谭。不过在今天的冰雪试驾过程中朝槐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诞颧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牡捎叛,必须先打好理论知识的基础痴。于是在摸车之前贾角芹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掣恰默。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菇辞桔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着且拢凄。 ● 项目一   热身结束了陆撼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节团惨。第一项内容便是加速和刹车挫牌,是不是觉得很简单墙?其实里边的门道儿多了去了墙围啼。   在项目一结束后灰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稗脆抛。一开始大家相差悬殊赦吴壁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了列胯。接下来的项目二会比较刺激一些甸糙,经常会出现手忙脚乱的情况部簧棵,但只要理清思路按部就班的做扯鲍,想要完成整套动作并不是很难藏敛羞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炕殴委:本文版权为网易汽车所有合五嘎,转载请注明出处轨汐邪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挎烯双,不过始终都仅有手动挡车型米,虽然目前销量也很出色刑翔辩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孰夸。好在这一短板即将成为历史截拇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拼魂号,新车将于26日正式上市腹揪舞,我们也于第一时间进行了试驾体验沫戌阂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蚀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外都绦,在外观方面也有变化磷脱。新车根据高低配车型提供两种外观方案沪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戮潮丘,而高配车型则对中网境切晶、保险杠造型健巧窘、轮圈和后反光板都进行了重新设计懒萌溪。值得一提的是井浇鸽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稗。   新样式的轮圈非常动感绊盎,在同级车型中实属罕见侠泼缄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致簧卫丘,轴距依旧为2725mm汞。车尾的变化相比车头要小一些梆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板低赴,不仅可以提升安全性熬兄,同时视觉效果也更加出色涕绣。 有态度【试驾评测】钎赌化,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穆巩拢?   扫一扫廊导凸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惦,一汽大众全新高尔夫正式上市漂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稿卷,其中1.6L拥有三个车款忿收,1.4TSI拥有四个车款恋,官方指导价为12.19万元—18.29万元恨氰拭。具体售价请见下表村割斥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歧,但是却拥有三种功率版本幂赔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铃,因此在动力系统方面磨筷蓟,消费者有三种选择煎店浩。    我们从上面的数据可以看到五昂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裂,1.4T低功率版是主流之雅呃琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玻僚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涪玩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陛麻,但是它的售价高达18.29万元下,相对比较贵惩谐操。    全新高尔夫提供九种车身色彩弗,分别是塔希提金半翅、唐古拉白贾疗卿、珊瑚蓝酷、魅力紫亨、玛雅红韭惕、季风灰忱块、水晶银以及深黑和极地白散鹃。 ①淀崩补:16寸Cosmic款轮毂 ②痢:16寸Cubix款轮毂 ③回紊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓤恫,其中15英寸的一款冗瓤,16英寸的两款胺筛捐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舵玲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滩目甫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侯。    全新高尔夫提供标准座椅尾得、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荷软塘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅檬老捣,舒适版车型则都配备舒适座椅盎稀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版色苇。    在材质方面门玩毯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锨妮,分别是上图所示的DianDian黑色织物离缅驶、Zoom/Merlin黑色织物笆罢徒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赂任挝,分别是Vienna黑色真皮玖芬藕、Vienna米色真皮藩炔呛、Alcantara黑色翻毛皮溪衰、Alcantara棕色翻毛皮噬锰孟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诫妊吠,有两种风格可驯小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莆,同样有两种颜色可牙辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沁,有黑色和米色两种可压未怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钮线谓。    在车内外装饰件方面辱腔孙,不同配置的车款也有不同的安排拷佃双。像侧窗下沿镀铬装饰条父甘冯、双排气管淑、镀铬装饰双排气管册、动感鲨鱼鳍天线坟矩弗、真皮换档手柄椿、科技质感装饰条邯蹋顷、金属风格装饰条呕凄尚、碳纤维风格装饰条等等奸能,针对不同的车款都有不同的配备触爬碧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扇太娃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富米灵攫,配备有MKB多次碰撞预防系统偷、ESP车身稳定系统嫂翔、ASR驱动防滑系统高掇、XDS电子差速锁牢撬枷、前排侧面安全气囊煞、后部4探头倒车雷达恭、前部行人保护系统匹、自动静态转弯补光功能等等辑弦,但是在舒适性以及功能性方面腊,并不是很丰富齿纳瓮,但是也可以满足基本使用妊。   1.6L自然吸气车款如何讶荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡寂隆,它拥有手动时尚匿袍庭、自动时尚以及自动舒适三个车款删耻竟,手动时尚与自动时尚的配置一样屡,在价格上二者存在1.2万元的差价浓迟熊,主要是变速箱配备的差异媒喂柯。所以在配置对比环节敬卷摧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谅赶缝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惧播,差价为1.1万元壁。    在配置对比的环节我们可以看到闪,时尚型与舒适型之间的配置差别农蔬夺,大多数都体现在外观内饰的装饰件传帕,以及车内一些常规功能方面砍达埃,主要是顶棚储物盒跑端、后排中央扶手逢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鞋,实际上最有意义的差别在于全景天窗是蛋猩、后排出风口富悼宽、蓝牙电话匣防梗、定速巡航泪狭啃、驾驶席座椅腰托扳工、TPMS胎压监测系统这几项上瀑缚剂,不过在这几项配置中嗡觅番,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粮首,尤其是全景天窗胶委泼。    从价格上看膊,二者的差价为1.1万元硷晤感,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怠壤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品憋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户回采嫌,所以我们在这个推荐环节喊平供,更多的倾向于低配车款谢。 责任编辑泻配:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底券慈甩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贝爆。它采用了全新的DS家族式设计风格祥晦,延续了一贯的法式浪漫风格少,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奠囱取。新车基于DS5平台打造河拜门,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罗。预计在3月左右上市魏敦驹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痢祭斡,让我们一起来看它的表现如何潮违沽。 外观惫途:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅从负,却多了一些时尚及科技感付,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹦卷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感警。镀铬装饰拿捏的也比较好萎琶拓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澳味。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘛。也表示着DS的品牌走向独立取感。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狼,有着都还算不错的账面数据到讹,车身长度为4702mm畔讽饰,宽度1840mm触枢秤,高度1515mm.轴距为2715mm签诬。上市后会把目标锁定在奥迪A3孪挽。 车型图片 基本参数泡南雾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面薯四扣,除了前车6颗驻车雷达之外俩惰肃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能架乘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯发天。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匠嘿缸,从视觉上拉伸了车辆长度哥芥炮,尾部设计了一个小小的尾翼恍叛寿,尾灯下侧字样表明了其国产身份午席扔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妊垃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舌,真正的排气隐藏在了下面泰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型似贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敲:高离地间隙擒刚第、车顶行李架略暗、双色车身等等浇炒呜。没错葛,无论是跨界较莎涩、越界还是交叉车型垮夹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尾换淳。不过世间万物葱,徒有其表终究很肤浅忱凶叔,我个人认为毫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统点攻可。所以酚纺弗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹲径砂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象款禄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邪泻悉,它集沃尔沃所有看家本领于一身此罢,可谓全副武装亢翁朵。为了让媒体更好的体验这台车狙缉绿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高离杜驾。没有固定线路衡供现,没有领队车辆诡锻什,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趴,它会和每一位汽车媒体人独处12天光。而在这12天里躺,我已经和它奔袭了4100公里嗓戈鼓,横跨了三个省份磷事,体验了柏油赛道浩侨、软土拉力砰皇、冰雪漂移拢、高速狂奔冷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裴翁棋,当然舰拦幻,最终的结果是体拾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悍拈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伐狙倡,正所谓日久见人心棚,交友如此膏倦棘,试车亦是如此卉退圣。回到正题权奈珐,和往常一样庙,对它的了解还是先从外观开始桨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逆、多样化是一种趋势骏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迷石,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馅轨软。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦接,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洛咕鬼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寥,上市至今保持着约5千台的月均销量奈读萝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隶很珊。 外观/内饰对比惰阑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讼,毕竟师出同门吓祈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筐米,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯昂犊浓,远看很容易被误会成排气管谭讣,但事实上真正的排气管被隐藏起来茬,整体尾部设计显得层次更为分明暇探猛。低配车型配备有倒车雷达棵培,高配车型还配备有倒车可视芥酮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藐统弊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缴视,修长的车身与宽厚的D柱殴,加之出色的后排与储物空间茨敛该,俨然就是一副旅行车的范儿绷藐撮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm才梆,它完全可以称之为旅行版朗逸狠。    车身的线条连贯自然揣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沮竣促,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头每。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迁,调整了尾灯的白色灯带位置草簧晌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端报悸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伙虐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛇,内饰板件的用料以软质材质为主疵,接缝及做工也较为精致嫌亩吐,与同级车型不相伯仲扒拖。从实拍的车型判断鹿惋沦,自动空调推、ESP系统绕、电动座椅适睹扛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型眠烧漆,至于具体配置还有待官方公布迁聊疵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绕废,同样是大众家族的传统布局囊第,整体的感受都很不错湿卿,方向盘筛渐、中控台的每个设计很都容易上手良勒,从材质上来说懊,朗行是塑料感有些明显的看,好在其工艺上还是有保证的色搅,并不会有很廉价的感觉匪湿洗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甲,销量在整个家族中表现最为可观捌。近期稿呈逼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颊吐捣,新车主要变化集中在外观绣,同时针对颜色毕搽嫉、配置进行了调整锈哥,以保证其市场竞争力玛降悍。在豪华紧凑级细分市场中翅屋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偶,通过下文的对比分析光贯,希望对有此购车意向的网友们一点参考富扣抹。   备注氏炉: 为更直观的进行两车的对比分析坪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寂矩操、CT200h F-SPORT)卤厢衔,市场优惠参考自深圳市场财。 车型图片 所属品牌须: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廊焚松,内饰做工精细    车身尺寸方面捷鲁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矮袍,其他参数均小于奔驰A260领方。从外观和内饰设计风格上看勒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释电,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戳艾腹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巴,全车充斥着力量与美的线条谱参。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吮接疗,硕大的单条幅进气格栅储催、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞄记烽。    相比极富视觉冲力的前脸造型暑型哨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熟匙,但并没有脱离运动拴瓦型,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侠呵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹通室坦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹋肋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虏食岁,同时下侧雾灯造型也有改变等锹,车尾部也进行了一定的改动晴涎,整体感觉更加运动顽掸寥。另外柒陷报,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豆钵斤,形成强烈的双色反差非。    F SPORT车型装备了整车运动套件遍半,涵盖了运动调校悬挂凹层、运动包围速杰渴、运动阻尼减震器搁、熏黑运动轮毂屡屏亢、运动车门脚踏板返咖劳、运动型铝制加速踏板罗女仇、制动踏板久琳、脚歇板等浩徐。    三幅式平底真皮方向盘柯、红色元素点缀的空调出风口衔渤且、铝合金踏板介呜、仿碳纤维装饰条等等姑勉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格馁饰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枢累纽,将方向盘搐携散、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫌,增加了便利性结本,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腹,分散了注意力淋羡雷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间局吻,是多数第一次购车家庭的首选要求未了彭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峭固。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丁榔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渐坦,会有怎么样的变化亲,一起了解一下拆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的履,镀铬进气格栅增加了些许立体感悍喘,更加显眼的X造型前脸厢陌,迎合年轻消费者的审美胖弄。大灯的改动有些另类虱,在我看来接受起来还是需要时间的恭苫惹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庙两,新款在车身尺寸上有所调整修,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恃段沟,轴距保持2600毫米不变门处,相比现款仅车身尺寸有所增加堵。   车尾的变化不大桅禄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糙侩,以及牌照上方增加镀铬饰条奠香,尾灯造型无变化乏。实拍车型为高配版本景惦,但仅配备了三点式后倒车雷达禾抠。   新款的15英寸轮圈造型不错动菏擅,轮胎选用优科豪马复,规格为185/60 R15谩刑驹,备胎没有缺失探不饲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藐删词。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哥康渡,在年轻人中更是屡见不鲜墩。在学校要有个性模冻,在单位要有个性筷突,穿着打扮要有个性我谁牧,兴趣爱好要有个性呸辨脊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秘?如果你有这方面的兴趣褥,那么杰德将会是你不错的选择菊。可谓自成一派的它捐堤眉,凭借着并不起眼的车身尺寸凄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阿峰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车然瘫艇?还是旅行车陵蹬建?或者是MPV停绦微?但这都不是事儿堆,只要适合自己就OK经艰眠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祟汞柏,喜欢接受新鲜事物的他们逻,正好与杰德不谋而合略。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芹,此外扇磋,六座的乘坐空间挞,也足以胜任日常的使用需求懈接。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帮酷?自2013年9月6日上市以后享梦旦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喂,力压大众途安和马自达5等竞争对手修飞,它用事实结束了我们的疑问褂藐喊。除了这些蒙,杰德还会带给我们什么样的全新体验潜屉,让我们继续往下看朔。   " "  若是经常关注汽车之家的话沤耽歪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焦痢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岸呻。虽然我们这里并不提GTR虫粒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俺疚光,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉痔魏ィ克斯ST拖蚊汀,令人刮目相看胆腻碳。与此同时仟滦,在秦身上敝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勺舅逞、做工以及舒适性表现上的明显进步剩葡。 外观造型吾娄还:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啥怀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓄,近年来推出的新车型如速锐饲哪、思锐以及大家眼前的这台秦肃,都可谓一个比一个漂亮暖。就以秦来说筷妒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网偿鹃莲,很是亮眼铰,同时也营造了较高的前脸识别度添客。   车身尺寸方面虫黔统,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袱傅俏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)封帘其,2670mm的轴距表现则处于平均水平热年茎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岔,其整体感觉与速锐大同小异烈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俗闷杜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隙鸥集。无论白天还是夜晚馁镣,该车的车尾识别度都非常高鸥莱啥。而且内部的光源操厕嚎,除了转向灯为普通卤素灯泡外肠,示宽灯地稍咸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔫沧。   充电歉、电桩安装及质保/售后介绍赎草:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彭狼乓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扁飞安,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袭航,据官方资料介绍巷癌碗,充满一次电大约需要5个小时左右瞬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毙馅。   同时材,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豌唉乓,虽然价格并不贵沛,大约在6000多元尉洁,但对申请人有一定的条件限制剁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)继家毯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)席殿烫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菊。当上述条件都满足之后弊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请必,如果一切顺利放,最快1个月内就能安装到位并通电使用估。不过目前翘,秦还不能实现快速充电归澈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坟态,只是目前还没有这样的配套充电设备匠旱。   针对秦的特殊性陇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沃领,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务漓。其中钞贯暖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全露,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趁等,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毁、绝缘手套和护目镜等设备溯,并规定在检修车辆时必须两人在场片暴具。以防车辆万一发生漏电顿,威胁到维修人员的生命安全律。   与此同时掇水,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组善。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同际,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型模晒,整车质保为6年或十五万公里都确氮,电池组为10年或二十五万公里)颧谐遁。总之暇懂,从专设的维修工位翘阔苹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茶啪孺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筐苏芦,而对消费者的购买更是一种信心的保证奖第对。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沸壬,中国汽车市场刚开始发展强淡铜,市面上可供选择的车型可谓寥寥恐,在那样一个年代祁袱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跑沫,并且在之后的相当长一段时间簿轻媳,人们心中仍对它们有深刻的印象搬逞。时至今日颁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廓,在数年激烈的竞争中冬挨埔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堑册骗。这回斜部,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绦反,我们也借这次机会为大家做个全面对比侧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丝:外观内饰(包括设计和做工)尝很禾、配置舞卤箱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绘、储物惦、油耗赌、驾乘感受掠蟹苯、加速性能烘书翱、刹车性能傻滔。同时纱念蔷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别位、同价位车型的什么水平姬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型塘伤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驼式,目前约有6000元左右的优惠繁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛋敖,在优惠方面差别比较大且,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烤究,根据论坛中近期的提车价格陇领疾,9000元的优惠还是有的善慷。目前停,两车的售价依旧属于同一梯级狄畴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惮活妇,只是配备了卤素大灯及雾灯宝赐现,透镜汤位、日间行车灯这些都没有细吾弘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系好负李,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棠,因此我认为两车的配置可以理解阑,符合同级水准杆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛾课函:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捌啪,两车的各项参数也处于伯仲之间菲,差别在6cm之内乡晒。在车内空间上胸姑莽,两车的表现也很接近坊恃惨,我先剧透下吧肖矗,结果可能跟你们想象得不太一样溪模娟。   相信看到这里吴坍辱,大家最担心的就是如果车辆没电释,后备厢是否还能打开的问题蚕。捷达看来是妥妥的没问题辽镜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钮怂丰,它的后排座椅靠背可以放倒侥瓜逆,之后即可顺利从后备厢取物膳泌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揪郊苫。   在倒车辅助上惫拷闺,捷达配备三点探头晦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平技。这里多说一句迫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讼灿取,让人觉得很不大气剧,并且低于同级别的水平梳晚暖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盛,舒适型也可选装倒车影像胸景幕,比捷达厚道一些锻。从普及性上看沟禾,能够达到同级别的平均水平慕,从功能性上看局肮,拥有倒车影像的它则高过平均线了细拈赋,给好评逞附。   两车都是15英寸的轮圈镰列迹,造型上也是各有风味辅哇,轮胎宽度也同为185mm贩济溉。从售价上看凳脚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凛杏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佃杏,让我们在后面的制动测试上见分晓害揩沏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辈,借着中期改款的机会酿混仙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徊。应该恭喜它充婪熔,至少在我眼里队剑茫,它确实达到了自己的目标岁。过往凭借动感的外形沸芬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它箩唾夕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞧颗湍。   只可惜箔韭,刚上市不久的2014款起亚K5醋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岁肝,而且它们的价格都处于K5车系的高位方,受众群体并不大店蔬。前段时间歌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析培帮蚀,并撰写了《起亚K5购车手册》病漠蹄。文中盼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寞陋幢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匆惹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH署,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机好娶。自从起亚膝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杭廉楔,互用研发产品的例子不胜枚举拾辟蓖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度门。该发动机的最大功率为245马力恒胸、最大扭矩达到350N·m龚忻孤,账面数据处于同级别的上流水平搞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀思牢沁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帅颈酗。   在涡轮增压未速撩、缸内直喷等技术的加持下俩厩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掇,并且一直持续到4000rpm勒。得益于涡轮介入较早体,最大扭矩拥有宽泛的输出区间修归,而且它的油门也调校得比较灵敏狠剖。在实际驾驶的时候叔哩签,可以感受到它的起步轻快自如粕颓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饰陋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漂保,但差距并不像数据相差那么大裤祟川。在整个低转速区间陀避仑,它的动力输出不算直接玲拭,缺乏一点活力姑,给人一种有劲儿使不出来的感觉蠢。   于是喷,我把油门再踩下去一点畔蝗绕,动力突然来得很快饲坟拜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然佬,毫不费力拷憨洗,而且可以感受到车速达到120km/h时碾烫,发动机还有充足的动力储备塘。它的中段加速能力让人满意心,虽然依旧缺乏一点活力郊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开计夕圭。   还是差点意思妹凸哺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牡。于是董叮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刑鞭豪,6速手自一体变速箱切换到手动模式献骡吩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毖糯承。它的油门响应足够快略,发动机的动力输出得到更好的释放竿锋,方向盘的反馈也更加扎实聘辅衫。除了SPORT运动模式外粮哄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式椭罢伴,运动特性从SPORT贪县、标准到ECO逐渐减弱腔鬼,驾驶风格也逐渐趋向安逸嵌逃煎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牛丛僳,平顺性极高琴,而且动力的衔接也让人满意徘社屠。若以80km/h的速度巡航史杯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航同僳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萌,对于燃油经济性的控制也让人满意死。同样值得表扬的是降挡速度其,在中段需要加速的时候深踩油门法糯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出集泻弧,而且换挡冲击也比较星琛,不会让坐在车内的乘客感到不安夯。   前麦弗逊酞还疯、后多连杆的独立悬架底盘结构藉,在调校方面仍然有很大的提升空间洼。它的弹簧足够硬憾屑妊,但是减振器的阻尼不够大饭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乏,会有细微的震动传到车内现,以稍微快一点的速度过弯居遣,车辆的侧倾会比较明显式探狈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳容。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轿敦毫,舒适性让人满意然,但如果需要激烈的驾驶的话胎汝,后期对悬架的改装很有必要谢滔。   它的刹车盘相应加大了尺寸才欣墙,刹车的力度足够冒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荷。具体表现是窍氖,刹车踏板的前一小段是虚位动趴碗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒜宏,制动力度会突然加大瓷缺困,需要一点适应的时间犯卤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瘦,发动机的声音秆聊景、振动都非常小先菜。然而骋匡谦,在速度上来以后阶潭滔,噪音的上涨速度也很快功清,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎封,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莲爸。   我得承认狈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数遣练立,但在起步和中低速行驶的时候伸,动力参数上的优势并没有完全体现出来眷辅锭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞳锰泊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俯璃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”递迸。当然屋晌铰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型率。另外磋惋捣,值得一提的地方是忌崩,在动力提升的同时江,它还加入了行驶模式控制系统嵌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用椽,它的动态性能相对有一定的提升盲饯,开起来也更有活力和乐趣棉难饯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肉蔬肆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”就,只有手动版车型销售拒胶挪,导致产品线还不够丰富瓜。而就在去年11月缅曹脊,海马M3终于推出了CVT版车型娃丹烦,7万-9万元之间的售价镀持肛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虽抄茨、逸动胁、宝骏630以及启辰D50等车型秘,竞争还是比较激烈的反肉谋。作为一个后来者牧娘,海马M3是否有足够的实力立足赌?下面我们就一起来看一看脑摩泌。   动力枢慈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择食吹填,其最大功率为82Kw拭恭健,峰值扭矩是147Nm险蓄。从账面参数来看踩,可谓非常出色停姬,一点不比合资产品的数据差怯歌加。对于一辆紧凑级轿车来说茎徊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赂户隆。    开起来的表现某情,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚷隧孙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睦尝舌,如果想要充满信心的快速超车糜炽鹃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弄忌。    我知道会有人问涎佬咯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忍殊良?说实话侗,我觉得大家都没什么区别耐稻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朽巧铅,也是低扭不够强缔健男,需要靠高转速来增强加速能力胯愤。    可以肯定的说布监村,除非是加上个涡轮增压器策。否则的话涂,这个级别同排量产品之间的动力表现门鞭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苦。我个人觉得刨,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘎,而非全部达哆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚼恐,动力传递平顺连续的特性即想,有效的提升了整车的行驶品质感热邻。顺便说一句茫撵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耐侍,这也是比手挡车多花点钱的好处赊乘。    深踩油门时污同躲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缉骋,来保证动力响应足够顺畅煤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呕嘶。此外矩思讲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疼痰愁,功能性极强金疯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恢沪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涂,g值才开始达到最大的0.366g玫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寞,此时车速大约在30km/h左右冗棺,达到60km/h用时5.24秒啥酒揩,冲刺到100km/h用时11.45秒瘁。    接下来看看海马M3手动车型醇娩,在加速到2.5秒后甸,车速已经达到了差不多40km/h锨吗节,达到60km/h用时5.01秒辜随,冲刺到100km/h用时11.28秒辉,比CVT车型略快全。如果不较真的话官陆,可以发现二者的差距其实非常屑袒巍,相应的在日常驾驶中其实也一样杰戊施。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米次讨,就这个成绩来说堑栓适,它的表现只能说是非常一般暇幸阶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搔,它的表现就算好多了锯壕。 责任编辑舵:沈楠" "   近日赣,宝马官方发布了新款X3的车型官图痪券,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作废袱。从新款车型推出的速度上来看戏半,我们也能感受到宝马对这款车型的重视费。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佳氛梁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腻宽。    早在2003年戊返位,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诧浪锻。10年以来扮含,宝马X3已经销售超过了一百万辆抢碘,自从2010年上市铆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作还辞搂。因此从,2015款作为X3的中期改款篙华,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踌,优化后的大灯组造型铂桥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馈握,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娘达。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感富焊。通过官方图片挪片柑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抄茬飞,也融入了宝马家族的最新设计语言恕,与新X5一样采用了新的中网边框设计妹,在视觉效果上更具冲击力泡拢撬。    在头灯部分混划唯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冉喇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细固。另外帛睫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盎,配置方面它还可以选用全LED光源阶叙,再加上选配的LED雾灯瀑蛊咆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质估。    新设计的前保险杠极具力量感采,并融合了镀铬性邯授、塑料格栅以及金属护板救,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蠢惰。此外团躺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涤爽存。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喉,也使整车更具个性化风格辅共搔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宦荤:4657×1881×1661mm拌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近士,轴距也同为2810mm功娄碳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异实吭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仁嗜两,从车头一直延伸到尾灯的腰线判料厕,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗓。相比变化较大的前脸地梁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计劣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摔彪。相比X5帛,新X3的尾部更加耐看春送尝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舒妻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分济,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墒火,视觉效果并不是那么给力退履。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绦,新款X3也不例外鹃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板竭讳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前努妹剁、后部的防钻撞保护装置亢挨矾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廓抨柑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僚。此外汀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侈开。该车还可以选择六种车漆画、三种专有的18蔬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辣腺哺。 责任编辑武:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筐砷:Quattroporte(总裁)松哺另,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标授,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV无哦翠:Levante忌,还在2013年4月的上海车展上滇,以全新总裁平台为基础戳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的负、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驮外冻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款成:Ghibli……   以家族设计为本懂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铅舞闷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倘,改走豪华中大型轿车的定位侩,车身尺寸长肋眯、宽唐害范、高分别为4971mm汝倪、2100mm和1461mm谋啡,轴距则为2988mm膊,直接锁定奥迪A6脊对灵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上许,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攫靠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罕策,且融入全新总裁的轮廓特色扯攘,以紧实并极为流畅的曲线臣鲁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俄。    于是在车头设计上信港滤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蝎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鸥容蹋,将蜂巢状格网嵌入其中胸谢,且尽可能地加大驴景晾,再搭配角度更为锐利锹爽绥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势判搁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条噶伙芦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捻,所以厂商在Ghibli的车侧星碎,除了保留前叶子钣鳍状孔道卡溯耿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肋绒,也师法了总裁车侧的设计蕉版,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没县两,另一条线则从前门下方迸出统,向后朝车尾紧缩欧,滑顺动感且充满肌肉感簿,并正好可呼应更翘的车尾设计辣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挎,速度感浑圆天成互。 内饰向旗舰看齐恕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同开继、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帛,也把声控师、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踌芜离,右侧拨片负责手动升档嫌辰、左侧拨片则能提供降挡船。    此外记堂厩,三辐式方向盘的前方搞,一样是借自全新总裁的蓝底白字魔巳、双环式仪表盘嗡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表死古,左侧则是表底超过310公里的时速表暇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕导残恼,可提供显示油量蹬、水温藕、挡位与导航指示等行车信息蜕舞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匈挠,告知驾驶者目前的驱动状态楷坷扇。    和总裁稍有不同的中控台桓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锨伞飘,以及可触屏操作的收音机电台选择譬堆、音源切换概携戳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乳脆恭、空调温度蹲童、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咀,空调出风口则移至屏幕的两侧策且既,下方则为恒温空调系统调整出风量柿、温度与出风口的位置讥哩,以及音响系统的吸入式CD肉韶尾,设计上较总裁车系更加简约筋肝火,但用料与配备完全向旗舰看齐凉翱,展现了十足的诚意报。    较为可惜的是唬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm送空授,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm我把拈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性态夺惜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恰混竟,包覆性和支撑性也非常出色酣磺。    但是后排方面九、便没有像总裁那么充裕恼峡曙,尤其膝部与头部方面签下赎,身高174cm的笔者坐进去后鞘韦叔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碾憾达,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霉,也刚好替前唬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓前苗。 责任编辑汾刹类:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”城锌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盗?后来一看垢,哦牡饶,原来CC是“Cross Country”访揣亭。继续了解发现有点意思哪司切,底盘抬升太傻、高功版2.0T五缸发动机嘿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镰答持:目前的普遍规律是怪崩,产品分得越细谐搐,总销量提升越明显劫司。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忿,它的引进誓啸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萌并。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酷秃淋,主要分布在前脸和车尾工脑,从外观区分它和普通版V40很容易屋菜倍。底盘抬升12mm乳,这么小的数字对视觉效果影响不大炊捍,整体协调感没遭到破坏碌低埠。    车厢内部孝啤湾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样偷赏介,除此之外内饰并没有过多特别的设计沮。之前我们已经发布过实拍文章兜哀史,车身相关内容有详细介绍雹焦,因此这里只是简单提下要点卧,就不再重复描述了袒卢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怂蔷队。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刹烧女,最大功率214马力龟,峰值扭矩300牛·米袍,型号B5204T9步,是普通版V40那台发动机的高功率版本长弓,那台机器的型号是B5204T8屑版,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒醒凹辈,今天会是什么成绩敲袄?稍后揭晓白。    变速箱没有变化锑,依然是日本爱信提供的TF-80SD逞疆,六个前进挡仇磊餐,带手动模式和S挡丹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夕,奔驰A级用自家的7挡双离合搓肃,沃尔沃这台6AT暂无优势刀矾,目前他们还没有新产品投入实际应用冗敞乖,理应加快脚步昂去。   驾驶复:邪恶的S挡    驾驶部分脱乳,我想说说D挡和S挡的区别庞竞缺。看起来挺初级的一个话题酵狈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂项县。D挡油门响应迟缓纤,在激发变速箱降挡之前焊盾恐,需要稳稳的虹、持续性的向油门踏板施加压力椿,慵懒的降下一个挡位之后梢如,情况有所好转叭巍,动力给得稍多绵缕誊,也就这样菇亨。    不满意对吧聘?可以把排挡杆向左扳到S挡差,切入“邪恶模式”仆客车。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汕,转速拉高1000rpm以上谓祷扔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偷僳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绕,脚踝每动一下翰锌,车身就顶起往前猛扑一下脓腺教。深踩油门诚泼夺,转速迅速攀升拨闭畦,跟D挡时判若两人叛灸恒,两百多马力泵埃、三百牛·米段婆伐,在这个尺寸的车身上爆发出来公貉菱,过瘾认掠。    激情过后细细品味萎,这套动力总成有两个弱点需要改进筛,一是怠速时振动大玩锣辖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勘,影响体验;二是低速行驶的平顺性皇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俺,1前辅、2连、3挡之间可能频繁切换倒,动作应该再细腻些端蕉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咯,选择“全功能”项熄,不打转向灯就变道歼胯仍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酒埔,回正的力度不懈韧亩ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进咕洞波,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镰,要么关掉方向盘辅助啼雾,仅保留振动提示即可宠陛。   绕桩孔辱赏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况被,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣小,在绕桩场地很讨人喜欢握。车头响应比前驱版本积极哀标吹,入桩动作稍猛糜,车头好像在被一根绳子拽着走括玻伦。给我留下深刻印象的是络禾词,这款车的极限要比前驱版高太多舰旁,特别看了下贾金,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倍。上手容易秦护略,但是需要注意别突破了极限耿淘棚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梅唇坪:一旦超出极限蓄,很难把车身再救回来哀箱。 责任编辑迪溯膛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7囤委:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亭檬隋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砰,就一直困扰着我们的问题乃陆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柬啦檬。马力越大的车就越好么畏席腔?绝大多数情况下答案当然是否定的懒咀酣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悸。随着时间的推移水壬,我们有机会做这样一个有意思的选题距跋。   让我来说明我要做的事情食:我们有三辆四门轿车培潮,合计拥有1657马力噬垄杯。看起来确实有些夸张卷夯宦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莱痢懈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杯蛊,但是这个570马力的怪物一直没有车靡,直到我们完成这一特别的测试一周之后委剩。我们只能使用520马力彼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo管穿沉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣何池美。   另外一辆是全新的奥迪RS7赶嵌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湃,拥有560马力的出色表现羚呸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陪处讥,在K&N工作室的台架上诚械,它的轮上功率达到了479马力市戚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耗菜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晾兴钦,用以获得更多的功率输出橡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耐康鞘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哀铜察。即使按照宣传中给出的数值桥连,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒜杏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脸碌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贰郸,它的轮上功率达到了541马力继,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力穗潮南。   另外还要说明一点输父核,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疲列,不具可比性竭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巢。结果很令人意外错娇。两款加速最慢的车型秀剑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辟四。当然最慢是和RS7相比较而言的恭肯仑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速那。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录波小。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒码汲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耿汾沉,但是还未打破我们以前的记录必豁蹿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凸磕昏,说它慢更像是一句玩笑话深,这一成绩实际上已经快的吓人了副换。奔驰则要更快一些千,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)午痊,冲线的速度也提升至197.5km/h虾。冠军仍然是RS7的豪,它只用了11.6秒信,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平考。奥迪的冲线速度为193.8km/h火隧沮,虽然不及CLS63 AMG昏咕念,但赢了就是胜利媚。   123下一页 责任编辑恕妈发:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凤虱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚放等、运动和科技气息了仑蝗删。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挖吾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机去咕妇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徒,主动式车道保持和自适应巡航功能碱拳,几乎能让驾驶者也变为乘客磺,高科技配置更加丰富腻思壤。    于是酿浑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烷哼火,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芦棱哥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粗秤,在下面的文章中有详细介绍蝎寡。此外呸位,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章核盲绞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读范浓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道受孰祭、残破衰败的路边小屋瘟奖林、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妙舜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宿呈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沫露递。身处如此糟糕的环境龚细眠,却并没有让眼前这个出身自底特律鹊甜、土生土长的本地小子屈服聘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裸,但只有经过一番试驾体验之后棚存常,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力行挎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脚付,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分平陡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逻凳添,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形违钉航,同时两侧向外延伸与车灯相连九。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苫姑九。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯槽苇抬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惺腹腹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钦。   尽管是低配车型旅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬曙很,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煞嫉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车还逞,它基于D级车的平台打造松,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旦缺亨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK常避焚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT禽俩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铜,不过从近几年的趋势来看聘蔡涩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涵绅陵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埂岔淮,至于其中的原因酶,从这款车中也许会找到一些答案刹览。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT革谭?   GT捂唱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檄慨,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒜誓沽、拥有强劲动力悍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型户。可能一提到GT欢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绥汇,其实则不然挟,GT拥有着明确的划分准则钎,举个例子来说较拔:拥有着标准的后备箱惰伸硕、配备V12发动机并且内饰非掣展剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车婚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT救畦旅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赔,这款车的确还真有点GT的意思黄殿趟。在笔者看来魔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的如酒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裁呛挖,最起码第一印象分已经拿到了改扩。   5系GT是采用7系平台打造的推骋?   5系GT的轴距为3070mm幢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逝鸿,从前双叉臂通烘簇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伞饶。厂家表示景递涵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型离步,其在外观刹刀、内饰膛绿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同户。   5系GT型到无朋友畏?   谈及5系GT的竞品雀菊伎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霉许龄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吉轻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乳撕势。   外观态顾澜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烈第卤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泼朴。风云2(详情)菜哥跑、E5苔鼎某、A3以及今天评测的这辆E3刹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中层,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遍水割。从这辆奇瑞E3(详情)来看缺胯,外观及内饰都有着很高的原创度蹬港。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间提。这让奇瑞的产品线更加丰富慑芒,但也让消费者选择起来有些头疼拼问举。 外观俺甜炊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人末逆习,但外观却没有去针对青年人的设计蛊徒膊,前卫武蠢犊、另类这些词汇应用不到E3的身上埂镭届,车身也找不到多少运动感饶。不过它长得却很容易被人接受倡传,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垢勤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邯,E3和E5的外形稍有一点点相似拴柑浦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间良酿玩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侯税矮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伴炉,而且非常容易被大众所接受煽轰拆。不难发现需孝凌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屏侵。艾瑞泽屉、瑞虎5几,单从外观来看都会让人眼前一亮北。借鉴是好事申急,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啡,但不动脑子的照搬实在是说不过去奠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧采,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表日,作为最会制作小车的铃木来说竞泥奈,雨燕可谓打开了国内的市场朝井。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睦题,新一代的SWIFT迟迟没有引入藉。而就在2014年1月18日弗,铃木速翼特在国内上市疟酱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后培列死,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏崔暮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒癸惯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕交家魏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造持,速翼特运动版采用运动风格打造唬竟欣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筛呐,轴距为2430mm敢哥柑。由于基于新一代车型打造芬夏恃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汹任盾,轴距也加长了40mm雷坎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磕遂苹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磷蒜玲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盟,包括中控布局磁捂、仪表盘川敲、方向盘等造型均有所更改量蠢币。此外迁故亩,配置方面新车配备了ESP芜末吼、自动启停系统恭罐、USB接口泉、运动座椅等配置恋湿呵。CVT车型还配备了换挡拨片梁编痉,满足驾驶需求瓜珐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篙。真皮包裹自不必说挪锯官,3陶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呕梳青。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痘。不用和别人比锚,超越自己就是最大的进步惹舍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暮撑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纯芬,其最大输出功率为100千瓦脯,最大扭矩160牛·米凭诬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娄拔席,其百公里加速时间为8.7秒卿,最高速度为194Km/h熔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吨短,相比之下乐趣少了很多谁镰互。 免责声明车肥邢:本文仅代表作者个人观点编,与环球网无关畅滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叹臂,对本文以及其中全部或者部分内容投、文字的真实性挞脯、完整性纫矩、及时性本站不作任何保证或承诺艇疆清,请读者仅作参考痰冀鲤,并请自行核实相关内容邻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柔然,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赦驶忙,引起了广大网友的质疑稻奇相。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冬旅堕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虏。于是易车网本着服务网友的原则耪啥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哇炉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慈胜松,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示风码炯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踞隆纯,您便自有定论仕率啼。   体验者介绍    前排体验者宏虎淘:辛毅 身高茸:178cm    后排体验者且桶:旭子 身高掀缔娶:177cm    Ozel 身高锋仙览:170cm    小娴 身高邯棉镶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准负抗煽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蓬猎嫡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍母凳参。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惊篡枢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磋段恫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论范伴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湃,公平公正公开地来一次大对决镜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明适江饥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别槽蛙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车校督。所以不得不承认吭花,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值署欢胖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哆侥估。    事件回顾姥吭:    说干就干莱图,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛙擂。根据易车网后台数据的统计来看讥侈驼,持以上三种观点的网友大有人在捣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芹固骑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沮捣。尽管是为了对比三者的公路性能挥砍仓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缎。    测试车辆茸侩闯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忌溃暴,奔驰已经尽力了胸,我们在此也由衷地感谢梆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逞炮,告诉大家改款前后的差别禄幂蘑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哪。因此我们也很负责地告诉各位网友掣蜗搽,目前除了易车网虚撵,其他媒体对于新款X5的评测掀鹃颧,都不能代表日后国内在售车型炼皇梆。第一辆中国版车型为xDrive 50i碴端,加配M视觉套件慷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阀,我们无法借到官方提供的车辆皮另窍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椿得,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型燎。    测试场地袱:    乐驾赛道全长1.6公里搏,共14个弯道南,最长直线段270米洼先,赛道宽度为10-18米汇栋谎,视野开阔咸夺巢,无障碍物萍舵。赛道两侧均为土质路面怪宠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劝铺,大大降低了安全隐患咀。    测试人员隧细陕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑温柑,却要替土豪们操心买什么车蒙互哆,这件事听起来真挺可笑乘涣,因为我实在没法揣测土豪们的心理浪酚。如果说我还能理解花五十万买大切乓绰俗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野套痪兼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稀,代价是要多花一倍的价钱逝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感电,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堕彻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弓。不过因为坐的比较高缴,速度感不如那些贴地者强烈鬼馈,还没怎么着呢就破百了村到。这大概就是SRT8的魅力献,很难说值不值得倒素。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袜咳纲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烹蒙弄,跟改款前相比还是升级不少绞祁溜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到禄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翰戊才,SRT是JEEP官方改装部门坝,这种改装是全方位的橙鸡鲜,包括内外套件加强虾骗惜,以及性能方面的提升泥虏。SRT8就是高性能版的大切诺基集,主要提升是外观套件帅多、及动力系统凛琴枢、刹车系统角此狠、行走系统等方面武奠暖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型市前。动力系统采用了更简单粗暴的发动机麻瓷隘,6.4L自然吸气HEMI发动机耽撇,搭载采埃孚8速变速箱强。   SRT8为公路而生冒际,所以公路性能是它的强项嚏辫呐,不过Off Road就不是特别在行了能琉钞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影急瓶此。 ② 跟之前的SRT8相比耻宿横,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扇泌,所以科技感和豪华感都提高了不少良汐,跟换代前的SRT8相比撬揪修,升级的部分都是实实在在的罐染评。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱角,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统位,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酞雾。  ∏┍辣辍③一百多万的车兑锭裂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搜,再挑上百万的车的刺貉侨,好像有点吹毛求疵抢。首先悬架的设定非常的运动洁陌,即便比较温柔的驾驶方式饱谩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氮,大切诺基SRT8并不是一个非承簧В合适的选择纹,尽管动力非常充沛看叼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吭送。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响割吓惰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汰光,但好歹SRT8也一百多万了垄亮毋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欠。不过之后我们也释然了吞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车几,但经过数个媒体的“蹂躏”胚潮聘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了麓扰,有点异响似乎也算正常币蛾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淮狙回,请点击下面的图片进入试驾文章公险: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了价僚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翠袒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倡灰雷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仕化俄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酿阑滩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吓棋,还是老套路饱裤,直接切入主题块,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莫斧嗽。 动力对比镭墓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妹,看看英朗GT的表现如何吧惺任鲜。这台发动机的最大功率是131千瓦竭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能五溃,当驾驶者在需要全油门加速的时候捣私坎,为了获得更好的加速表现嘿幕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炽挫逞。对比发动机账面参数来看蹭芒马,最大功率118kw史,峰值扭矩250Nm途摹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜马。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伶筋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秆耗。   至于传动系统方面省,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器商,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伪邻换,都是目前该级别中的主流配置虎隧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沁吠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顶豌粹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痞忱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩试净,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胚,比如高尔夫6合豹、速腾等炔渡谁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方高,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碘,从而起到提升操控性的目的歇沟誊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗅盒吃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谎悼,但通过厂家的调腥樱后磐敌沪,当一侧车轮发生颠簸时堂酮备,对另一侧的车轮影响会比较小些朗霉襄。   小结市两禽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多够,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出方式。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绷,至于优点这里就不做过多介绍了每铃喷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺耄后英朗GT更偏注重于操控性筋篙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时判陶,见过后车追着拍照的世煌态,见过开我边上向我打听价格的超,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回楷就。我坐在这辆路盛E70里芦,被注视得有点儿不自然韩藐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愧菲,我琢磨着还,要不要让他进来看看侩乘屉。要不是我瞅见了绿灯亮起羚,我真就这么做了臼。对不住了朋友漆擦毕,这次没能让你仔细了解它习截褂,不过我希望你能读到这篇文章蝗撕。   不用否认弊本燎,人们对美的好奇与渴求与生俱来沟蟹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杆嘿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗封怂。不过在这些人之中瓤回戌,有人会终生恋着美人爸趣戏,有人也会为抱个花瓶而后悔搓翟。如今打造足够美的外表来吸引消费者痹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艘胳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鞠馆,但在这之后能否一直爱着它铝,我认为是一个很值得细抠的问题簇。   ●外观大气救票缅、美兄衰酗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妙,我还以为来了辆捷豹悲点,赶紧跑过去看发现被骗了芯讹堤。不过我并没有觉得失落涩杭检,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抒,并且从设计角度看太份,它在借鉴与融合得方面都很到位涣氰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怖程悼,我对它的外观设计就100%满意了删。这事儿对华泰肯定不是个难题纽,您看看宝利格还有华泰B11秸浆烁,都有明晃晃的格栅滩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冻稻泪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸽泼,但绕车一圈后我发现途饱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琉酬卿。咱看看数据对比歼态,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拱恕,可以说在各种数据对比上乐杯香,它“不是第一冠膜,就是第二”凶父。虽然在宽力创登、高和轴距上没有做到最大睫搏祈,但也不过是一两厘米的差别夯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秒,这就让它看上去大气许多膝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臂屎。   打我接触这辆车的时候揉苫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柑悄。在这样的目光中徽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悍夸溶。面对“屁股高谁骂盆、尾窗窄”杠诽、后方视野不理想的路盛E70时嫉冀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车材偷慑。先不讨论这样有多麻烦了瑰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烧袒催,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧导沥钨?这点让我心里不太自在挫替,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碉,是个应该有的配置丁喷摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恨鞠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色籍佬。而随着国外皮卡文化的不断渗透冈林佩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型施誊栖,去跟进时代的步伐了加。为了迎合市场的变化及用户的需求苔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时成墟堆,开始注重宽大饱满的外形设计莲屑,并增加更为丰富的配置室东沪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敦蜡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姥点挛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)得什硷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庞,整体的风格带有一股阳刚之气玫。在车身尺寸方面概,它的长/宽/高分别为盗壁:5310×1812×1775(mm)烈绅迸,轴距为3100mm型嗽姑。威虎TUV并没有大小双排之分讽,仅提供了一种车身长度巧。车身侧面的线条也很平直号,外扩的轮眉使其显得更加饱满滤伎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正放福手,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泛。大灯采用远近光分体设计探惮强,其中近光灯还配备了透镜滑渡,不仅更显精神倒,而且还可以起到聚拢光线的作用咯梧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伍痢,遗憾的是宏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用古释谱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屏憨佛,并且后视镜仅为手动调节砍偏畅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腿逼酒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酪爬,非常不错标擂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纪群恭,至于货厢外侧并没有再多设置欺陆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)你突洗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玻睹。另外颈林叹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肖式笨,不过据厂家介绍课垃耗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”省恋社。对于皮卡车型来说瓣,这项必要的配置还是很厚道的夕苫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山考,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼓供惭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魔楼韧。不过豆,今天我来到这里并不是为了滑雪传,而是为了求证一件事情继锌:有没有一辆车颈狠,既能够带着一家老小舒适地出游绣瘁,又可以不惧冰雪嗜虱,在冰天雪地中步履平稳地行驶杜俩膳,同时价格又相对平易近人呢赏型秘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赤断汐,那么就让它拿出真功夫试试吧船袒掳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弄疚耻,从外观上看雇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别权,19英寸车轮显得很有力量感巳传,也与动力总成更加契合;其它的地方付晨,也依旧是酷威的老样子挥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拟篓,甚至还有一些精致的感觉驰。总体说来饯,尽管算不上全新车型梆,但依旧耐看感。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒋渴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了施,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腹晚宠,动力响应良好控茎,易用性好圃罚档,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贯。当承载着全家出行时眯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况囤侥咆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亭蓖。   至于酷威3.6L的内饰方面捻筛蔽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诡围。   除了动力系统场疗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式的戚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扮糠躲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动羔汝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钨闪诫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凌。动力分配完全依靠电脑自动完成散,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巢匈。   有了四驱系统床还,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箍漓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赶颈,具有更加粗大的排水通道虚辈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凄,冰面行驶性能更加出色吮。此外骇磷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辉,胎面中央多重“Z”形花纹昧、针孔沟槽设计侧据、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锑挞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情松。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掳,它的定位低于1系儒砂卵。但是纪涤铺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芥谅。另外锑钦零,它也提供了i3?REX增程版本炼让,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机较趟,扩展了这款车的最大续航里程迟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瞧瓜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拆猫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合百。   宝马有没有提高电动车的标准新沫莱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浚鳞刃?让我们在接下来的测试中找出答案垂蔫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式父擒芍,宝马i3的行驶里程可达88英里蜗。相比较而言脐酬堡,?Ampera可达30英里耸慈郝,而普锐斯可以行使约10英里壁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惶孤屡,i3可以更多地使用电动模式登。而增加了汽油机的动力系统踩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛇绒配,357英里和505英里嘘土。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大文紊。这台车约五英寸高立拉鹿,而宽度几乎和高度一样荤划攻,与低矮流线先活酪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比航。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能我。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力径,我们没有所需的充电站?举,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式副梅。   此外掳屋孝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杆耍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窜馁。它内饰精美撂,融合了许多先进的科技妊,它空间宽敞猫,驾驶体验一流太闻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奖七,它仍然使用汽油机毯写衫,以作为电量用尽时的保险遣跺。   第二名判墒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好湍,科技感十足唾稍,而且它也能胜任舒适的长途旅行辞宛。   第三名阜痴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僻澜磕,它最大的优点就是充电迅速骂,性能可靠凌。   然而鹅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋似挫。(实习编译疙:徐旦?审稿眯辑痪:刘洋) ? 免责声明版权作品舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权环,严禁转载馈痛,违者将被追究法律责任荷刑肮。责任编辑码呜篱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒋,应该说是倾注心血熄光归,在技术平台上都有可圈可点之处群,源自萨博的技术是其最大的亮点憨玖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鸥盗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艰。在外观和内饰上函工,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徊绘,在动力和配置方面也还是很有性价比的焊舱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说探诺拆,绅宝的外观原创度还是很高的兼,并没有刻意模仿什么车型堕掳硼,但我们会在这款车的细节上看到陆浚悲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法室玲颇。且融汇的比较好峭畴,并不是简单的照搬照抄朴黄。这一点值得肯定死,大灯的设计十分犀利堪谜,鹰眼造型也有较强的辨识度袭狙饥。LED日间行车灯比较醒目翠怠持,穿透性不错傲牧篱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搭粉珊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圃侯伺,也很紧绷拌手。看起来运动感不错滔腾,但前悬和后悬的长度较长都告堆,看起来有一些比例失调庐歼街。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撬,在视觉上看上去会更紧凑动感箍缝。轮胎的规格还是比较高的安旱休,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能温热挡。   车尾的设计比车头更简洁一些卷喀,尤其是尾灯的轮廓趁,设计非常成熟瑰归锰。和宝马新款3系很像按。除此之外咳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感司。   本文导航起:" "  “卧龙凤雏耸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口探城,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痛厦,便有了三国时期的三足鼎立醋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咕霸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秦底猎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出马,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙谆辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菠仆丛,然而坊间始终流传着这样一句话弘密:“得中级车者得天下”;是的窜百,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重普测,今天我们会为大家带来两款重量级车型圣翔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”划卯,请大家继续往下看角酪揉。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓶,没错萌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俄姐雇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉五妙,那S60L是何方神圣笨垫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沽海,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花使负坊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啊,厂商指导价33.49万元叔图平,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姓努煽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热理、后排座椅加热斜、并线辅助辆辣鞠、车道偏离和自适应巡航等众多配置金峨挝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垮,即使不看车标端般,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叼黑年,哪个是奥迪壕琅轮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的黑检,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稀啦惩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统埠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停建惫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诵健悄,使夜间行车更加安全藐。两车双色的外后视镜造型别致板姑焊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贝寸僳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圣侍擅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糕昆,至于乘用空间如何肝旱番,我们将在空间篇为大家详细介绍孟快淘。两车都采用了5幅式的轮毂造型袒覆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奠荆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鼻劣雹,整体方正的设计略显稳重善娇。后尾灯的设计两车可谓各有特色测,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似解泻,设计感十足迸怂,而奥迪A4L的尾灯更加修长皑,视觉效果出色檄。天窗不仅能够增加车内的采光壤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吻毕肚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心隧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稳把蜜。   本文导航颅庞袒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间患让唱,配置也能满足一般家庭的日常需求到巴。对于这个价位的小车来说博脾少,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宠,在这方面希吧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮软疵仿,就算是与它的直系前辈骐达相比褐尸,也不遑多让嚼杠。然而作为一款家用代步小车料体箍,它也并非完美胸孩湘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓉普拈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娶抽骚,车辆本身并非进行任何实质性的改变匹粒,跨界的概念噱头大于实际烂胸困。 "   技术革新日新月异的今天竿处猜,车型的改款换代再常见不过苍薄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皑首纱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型都光泊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朗,同时在动力方面也增加了1.8L鬼贯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刊矢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逼,但它的实力不可小觑抵款。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霓负集。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腔显娥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硼徘。既然实力不容忽视焊落,价格又有优势滥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帕辰。" "  版权声明亲:本文版权为网易汽车所有囱,转载请注明出处晌蒙骏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兜焚士,全新的品牌全新的车型抹菩徊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喊称,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父牛克斯卢昏辑,在2013年概砘澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月氨坪,堪称是这个区别的标杆级车型牵百,观致3要想在这个领域取得成功撬浆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK首凳,看看是否有优势能吸引消费者关注懒搂。 外观风格各异   先看外观方面担禄,观致3展现出大气得体的风格腻,不像速腾那么沉闷单调节姓,且有着自己的灵动个性;而感贸セ牛克斯则是完全偏向运动化的风格寞蹬翔,典型的注重操控性能辞舍,突出驾驶快感的性能车型纤加,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叮,与观致3区别明显伯付。两者主要是风格差异劳担,外观上分不出优劣骂槽取,而就装配水准和油漆喷涂工艺上频享恼,观致3丝毫不会逊色于该媒辏克斯车型柑捕环。 尺寸对比 车型名称 嘎锎茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓶,两者也是平分秋色冬驮敢,车身大小相仿便懒违,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势红瀑锰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钾,观致3要大于钙恚克斯靖紊仇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粱,尤其是腿部空间较为宽松枷璃敦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙樱克斯在后排空间布局相对紧凑睫,而后排空间也一直是各代柑剩克斯的软肋茫。 价格对比 赶捶┫眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上参帕,讣┬福克斯则要比观致3要更大一些维书,在不放到后排座椅的情况下念,缚轿剑克斯的载物容积是530L石失,而观致3只有430L汇书,100L的差距还是能装多不少东西的剔摆。而在需要有更大空间的时候戏,两者都可以放到后排座椅项目,放置大件的物品担。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锯笔,观致3和负涣游克斯三厢都是11.99万起步恳构霓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号五。而细细对比价格表可以发现耗夕豢,要选购自动挡的车型磁美貌,负祝克斯最低仅需13.09万暇拟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煎,观致3则需要14.29万逼,这个比起嘎撸克斯有1.2万元的价差泻嚷缮,当然在内饰配置上会有其它差异摹葡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妻拔雷,可能讣锏房恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绣处萍。 挑选合适的爱车曙沦偶,看专业导购阔嗜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么类?   扫一扫甩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疤弯迫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆视。风云2蹈、E5览煤、A3以及今天评测的这辆E3颂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漆牧砍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赋撩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品般彤。从这辆奇瑞E3来看棵佬繁,外观及内饰都有着很高的原创度畴体怠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间攀辉。这让奇瑞的产品线更加丰富借奖,但也让消费者选择起来有些头疼痘课宛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的市挎,也从来不缺少“明星”炮痕昆,“沉稳绅士”大众速腾锹信孙、“狂派斗士”福特甘担克斯等都是热门且销量稳定的车型撕,不过要问哪款车型最近销量最高聘石,还要数“逸派高手”日产轩逸疲恳笔,它已经连续两个月销量突破3万吉,坐稳了桥车销量的头把交椅糯贬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沥坍?下面我们把两款车型拿来做一次比较奢秤坪,或许能看出一些端倪别。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姐肆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万发,入门价格上盛,风朗比轩逸高出2.08万元炔燎,表面上看价格函发婪,轩逸占有优势品晦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型篙瞥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元楔茹鳖,这样看来设,风朗其实只比轩逸贵了2800元顽加虑,等国产版风朗出来后伙杯,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磐酚懦,这款车外观与内饰变化并不算很大琳斗绊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遁梧潮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丘徒裂,下面我们来看一下顷膏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘁瘟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观我,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奋季捌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闺酮估。质保方面堡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缓佬景。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠕盆掀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饺,最大马力已经达到了170马力偏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拿田棋。变速箱方面秒回,逸动采用6挡自动变速箱弄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蠢鲸效,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皆痉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诚。 免责声明骄貉:本文仅代表作者个人观点粮策亩,与环球网无关琶呢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱天,对本文以及其中全部或者部分内容舍郸反、文字的真实性副、完整性艾翁、及时性本站不作任何保证或承诺体墙滩,请读者仅作参考淬,并请自行核实相关内容甘瘸台。" "  近两年襄九李,自主品牌进步着实很大和盘被,无论是从设计方面吞介妒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孝琼,甚至可以与合资车型媲美蓬,山寨鼻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式残体。在10万元以下紧凑级车型中羞,更是自主品牌的天下粉,凭借比合资车型更为出色的性价比喇射松,吸引了不少消费者的关注量铺慧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涛淬顷,一经推出便受到了极大的关注苦来,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力券霓栋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醛,包括动力在内惨汞,新车共有20项升级翁,本次共推出8款车型隙捶卧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拎道,售价区间为7.49万-11.79万元汗炼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迫镰,近来也是频频出镜导嫡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁梗控大玩具车”的名号名极一时瓤爆爬。速锐共推出了9款车型葱趁理,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钎宝歉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凯杏,售价在6.59-9.99万元之间投。   单一来看腻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唤挽蹈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坟冕伦,看看那款车要更“精”一步购殿林。" "  新君威变得更好看了雀姑,配置也进一步提升恢渐,新加入了一些科技配置凉次举,比如智能交互系统串峨马,BOSE音响等等耙。这些都是新君威的改变之处毁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膏檀,售价24.59万元侯,作为一款定位中级运动型车的新君威露锹,品质感一如既往爆涣渤,操控性也非常突出簇赌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篱髓哎,以下简称新君威艾,外观相对于老款进行了必要的改变券,毕竟老款车型从上市之后铃胚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳松甜躲,新款在大灯挠忱、进气格栅肛想、雾灯色耍冻、尾灯居挞、前后包围都进行了细节的变动皑。   在新君威上抹鲍叔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咯车,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸽通,在操作上没有太大不同扁,轮毂方面婪米阶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尼歪,轮胎品牌依旧是普利司通捆宏。侧面造型基本上没有变化荣诡,侧窗所占面积依旧较小九熟。   车尾的变化还是比较明显的嚎桃,这主要来自于尾灯的改变立硼闺。新款尾灯全系标配LED灯裸肩荷,并进行了熏黑处理脸柿。尾灯的轮廓样式更加犀利拾捐焚,个人认为要比老款更好看笆。除此之外萍考阮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焕,牌照安装槽的形状变成了正梯形宛蚂。   本文导航咐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泞,颠覆传统的外观程白,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恭的。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5借,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惩花,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆块侠京,足以证明其强势的地位棱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市究,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唾跑恭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挞寸。(温馨提示双衰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翰胃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妨。)   自由光基于全新CUSW平台打造厘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭力凑豁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邵坡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强团独粹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悔嘲,圆润的造型是其给我们最深的印象寝福。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线操,显得简洁利落卜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宏净蜜,显得净雅别致对。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湃,主要表现在其大灯的表现形式上梁苫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球关蹋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哭。两车大灯配置基本相近握邯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助长撮,车道偏离预警系统奈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祈蜜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炒踢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蚀抖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剂膜家,其尺寸差距就没有那么大缝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刊杆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惕发贡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胁。奥迪Q5采用两边单出的排气管为漓,在气势上略胜自由光铂挨垦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缔妹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窍电坦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笨,磨损线束保护层烂锯,存在导致电池损毁的隐患蔬健。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怜切,称9124辆V200受此次召回影响湍。长城汽车正在邮件告知客户抚皑,并建议联系当地经销商进行检查维修湍裳。   据悉倍烘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽量瞄补。”更有甚者千,线束可能会内部融化纯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贤补绵,目前已上报了数起线束故障镜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转集涎,不能够给电池充电箱睫丧,车辆也无法启动袄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孤坎款。   克特里尔先生称配别,检查故障预计用时20分钟春枢抖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟还穿。如果绝缘保护层磨损严重磕顷,线束已裸露沽箩揪,则需约两个小时以更换整套发动机线束活。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件及刚涕。此前淖赡匣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缔,2010年又因手刹故障而被召回厦亢草。   2012年裂侠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帛仙距,长城V系列也在其中胆嫁戳。当时岔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片偿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罗。然而漏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片就,更换车辆共计超过1.5万辆刷。  ±>安馈(实习编译哦损:王萌审稿税槐豌:刘洋)   免责声明版权作品吠鲜吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊,严禁转载盒孺乾,违者将被追究法律责任嵌擒辑。" "  随着经济的快速发展哆伴,购车群体的年龄层次也越来越低继忌阑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涕添、省油狗环,而是追求个性和时尚设计献。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玛筐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纶。作为跨界SUV危未侵,它们在造型上将年轻瓤、时尚展现的淋漓尽致咕踢,完全符合年轻消费者的审美需要溺锹喝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比齐,来看看到底谁更适合你怠贺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撬洼,相比2012款变化不是很大项碑酬,只是增加了配置和车身颜色牧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骡踩堡,售价分别为21.98万和21.47万豌恢摔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姜胶篱,但风格却不尽相同夹什拷。斯巴鲁XV外形显得干练碗荒捷,车身线条硬朗乏楞,富有力量峭蹲稻,越野味很浓解粒。而标致3008外形偏向都市化设计孪袒,饱满圆润的车身凸显时尚感脯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祁嗅。   车身尺寸方面有所差异潜萍火,不过并不明显侮面。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篮。斯巴鲁XV车身更窄柯挺锌,同时也稍长一些屯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涛湿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迸慑耻,加入蜂窝网状格栅运动感十足参险舞。而标致3008采用半圆形中网薯垒,镀铬亮条包裹显得很精致厕惕。两车前脸分别展示它们不同的风格期帆鞋,同时都包裹塑料黑色下包围趟莎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯识倡梆,远近光分离灯组设计筒亮,造型普通绥,配备有示廊灯蛔。标致3008同样采用卤素大灯刚,不过加入透镜睫勿,不仅聚光效果好崩党,同时美观性也不错涛。另外眉诽骨,还配备LED日间行车灯敲。   在侧面肠税彭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计廓挺拢,比如非常倾斜的A柱肌,同时将后视镜位置后移哺稍拈,留有三角窗减小了A柱盲区倦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滤亢,有利于减少磕碰的维修成本帮帛申。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎榔币桅,注重舒适和静音性坦,双五幅轮毂很有张力腑觅。相比之下碴列,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苯,与黑色下包围搭配运动感很强烈挛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谷,同样注重静音和舒适性萍孝苹。两车的备胎都是非全尺寸设计颅贰。   相比前脸杜,斯巴鲁XV尾部更个性如棺救,辨识度较高祭乃稗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跨诬,镀铬亮条的运用增添了质感双湃瓦。 标致3008尾灯加入LED灯组拿玲拍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峭伪骆,但是块状尾灯造型很独特俏盘淘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像门沪襄,标致3008同样配备倒车视频影像萝负,另外怠,还配备前2/后4颗雷达探头肩。" "  在过去的一段时间里蓄,腹罚克斯篱拉袍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置报搞嫩。时尚动感的外观冷送泥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性途够嚷,成为了年轻人群青睐的车型档觅干。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冈推妹,科鲁兹掀背车则是新进的一员莱桂检,它所要面临的是一场“无言的战斗”割美睦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出使甩,但却带有美式车应有的力量感塘,总体来说它的设计很适合国人的口味媚岸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说世悔幻,其三厢设计有些过于保守汐捐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卤坑释,为了能够扩展消费群体峭衅漆,推出两厢版是其最好的解决办法虐比。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话草缴癌,你几乎完全无法识别它的真身随,因为它与三厢版保持着高度的一致性芯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组教抹,很好的诠释了彰显力量感的诉求想守。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后北嗜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耽杏唉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巍捌嫩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉榔矾,但实际上它比三厢版短了不到9cm斯韭椽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毋笑缸,后窗与尾部的衔接并不生硬际,拐角的折翼恰倒好处唱,为尾部增色了不少迁侣核。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计先斧,在样式上显得更加简洁诧坏,只是与自身前灯组相比盎,在棱角的刻画上有了明显的削弱涟。   本文导航偿:" "  提起之诺偶夕,很多人都不知道是什么品牌辨痴镰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霉席浦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捕。只是之诺定位于高端合资自主品牌昂细达,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沙境兑,那么它的首款电动车1E表现如何督?以下文章为您揭晓蔡鲍。   只租不卖鹿范?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谐簿封,包括车辆租赁郊、充电设备勘察安装穗叫膜、车辆上牌闺粕、车辆投保霸华、定期保养涟磁、故障维修豪、道路救援胆晒耪、检查维修备用车等来,通过这样的商业运营撩皮耸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帮茂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拟傲硼,它的卖力需要大家自己去发掘构冠。不过在发掘1E精彩设计前闪,请先忘了宝马X1芦刹,否则你将永远欣赏不到1E的美柏。其实1E最出彩的设计在头灯碗屎姆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感效缄俺。   不仔细分辨的话湍畏,很难把1E和X1的侧面造型分清厘。不过1E拥有自己鲜明的特点谋嫂,车门下很宽的镀铬饰条捂冯溅,和没有行李架的车顶尺隧焙。   相比车头和侧面硅霜,尾部就让人感觉有些欠妥了沮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猴配。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹤漓。   本文导航伞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闭匆犯,奇葩的中文译名槐凸吐、“野性”独特的外观以及较高的定价藏缉犁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议频。说起野帝我们不自觉的想起帕弦踏,同样在以国产车身份进入中国之后轻剧寡,“改头换面”的法系SUV标志3008翠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腐锋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唬巷。当然夹卯经,以20万元以下的车型作为主力军八绕别,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一福痊。那么下面我们就来看看掀梧内,这两款性格迥异的德茸腿、法新生代SUV之间究竟有什么差异乳叔镀,各自的特点又是什么笑搜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别清,首当其冲是价格方面的不同透路成,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丹斡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滇秀,不过差距方面不大基本可以忽略棱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佃哭。动力方面的表现也近乎相同斧隙,只不过大众7速DSG苔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剖呈宪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些处跨嫌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琳团。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔并,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尝桃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪攻陡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爸稿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景褥捆冠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膊梢闭。闲话少说寿撬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砷孰休。   这次试驾共有5个科目妈阶透,分别是1.傲虎—终极绕桩妙肪露,2.傲虎—冰雪连环缆胁,3.傲虎—短道拉力测试夹从埂,4.XV—戏雪乐园惜,5.森林人—不规则路面自由行驶颠衫灰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阶,MPV表现出相对冷清的一面梁涟碳,尤其是中高端的商务MPV毛栓,几乎屈指可数酶稍谦,除了老牌的别克GL8外晃僳,似乎很难让人想起更多车型捍敢。不过在这个还没有完全饱和的市场里皇玫幢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悲姆霓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慌坎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢结叮嚏?这就是本文将要找寻的答案尚侮科。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粕姆,售价28.38万元-33.58万元控称,目前市场上有近2秒唱寄、3万的优惠幅度扛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乾刹化,官方指导价31.98万元差去柿。) ●外观解析   从造型上来说寥呛半,艾力绅算是开创了一条新的路子壁册,没有过分使用一些夸张圆润的线条屠,车身轮廓棱角分明念隧,有着很强的视觉冲击力刺屉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戎票,此外细瓮颈,艾力绅还装有一套大包围酬努,颇有几分运动风范必,也有着一定的改装潜力伤息。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贝,中网与宽大的前大灯连接在一起乃,营造出一种大气须坪锌、动感的MPV形象汝。   艾力绅A柱采用黑色设计典饯,且A柱的倾斜幅度较大杜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显率,总给人一种方方正正的感觉狮革,后视镜尺寸同样不械攴菖丁,与整车的风格很搭闯,宽大的后视镜提供不错的后方视野骸,保证了行车的安全性与舒适性竣弘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碾俏鲁,当然彭陕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现本,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厢,侧门就会自动缓缓打开协,此外妨拨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巨。如果对此还不令你满意的话劝响,通过钥匙同样可以野Γ控侧门渡话,确实有些高端大气上档次桂缉解。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沮撇,轴距达到2900mm兰,尺寸在同级别对手中并不占优势贪度,与GL8相比惶稻宿,仅仅在高度上略强于对手橇坎署,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势反睦览。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计珊两鸽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果促角疏。整体线条依旧硬朗亩,尾灯加入了时下流行的LED元素惊,为其增添几分现代气息梦唇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及槐能,人们购车的选择可谓越来越丰富冕迫两,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择味赦渭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈莽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5埃,他们能够碰撞出怎样的火花醋炊牧,请大家继续往下看亲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表够池:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钡,由于这两款车型出自于统一平台打造容骗辖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吮粉率,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屑晤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毖铂崔,你可以说它带有侵略性窘,或是富有运动感搪宿,也可以说极具视觉冲击力嘛岔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突激。而K5也应用了与智跑控秘锨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计税,使其拥有了明显的家族特质匪潮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骡垒,极力打造出时尚与动感的流体车身诚,在驶入眼前的一瞬之时毖你,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象圃佛。前脸的线条设计十分紧绷瞄插,大灯组与前包围向中央区域靠拢扁,展现其动感的一面抡效妇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篇搬搬,抢眼的外型加之迷幻的光线甲梨播,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恃戎蜂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哼袜。   第八代索纳塔不仅外观时尚毙滴钎,灯光的运用也颇具科技感醒慰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弯方眠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步公韶亮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计染称洼,显然这种的夸张设计钎凌,使我将其列为变异的种类食吩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篙炬犯,多折线的应用也使尾部更具立体感陈都,同时对于运动观感上也有显著的提升膝吹售,由于K5搭载的不同动力总成逃涣谜,2.0L车型配备的是单排气设计肉床,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熬猩。   轮毂也是一个变化的重要部位确济,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗣焕惰。根据配置不同论,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雷七狸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罗答,该系列轮胎偏重实用性赣。作为索纳塔的尾部跨暴春,基本没有大的变化拈凳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牧鸽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挂岭扇。   本文导航绕:" "  每到年底糯鼓参,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彩,地点也大多选择在北部寒冷地区须忿陛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镣酒。在临近春节前夕趟霸淀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹭橇次。   延伸阅读唾报:   之前衫倡钩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滴燎狮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容附滑。   酷威采用的是电控适时四驱系统管,中央为多片离合器嚏栓歌,由电脑控制来分配扭矩臣,车内并没有任何切换按键龄扛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屯脱靡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脐逛炊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姜剐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶穷闹,如果想要挑战一些极限的路况的话燎氏蓬,酷威还是不具备这么大的优势的鹅,因为不具备限滑措施受,至少在脱困能力上会有限制性澄诵赡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肋菇,采用全新发泡橡胶技术锻量矾,具有更加粗大的排水通道邵虎胎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”官,冰面行驶性能更加出色破每荚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茂抡。此外欠里,中央多重“Z”形花纹税赶潦、针孔沟槽设计澈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫡垦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拓剑裂,最大功率206kW/6350rpm顺廓,最大扭矩342牛·米/4350rpm褐尉钮,在目前的大切诺基喊溺弯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扦,但是会有不同的调教晌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沤圃,我一直在想洛扛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尾输?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV式恃,我觉得这个可以有烷盛,至少不会和其他车型有太大的冲突凑身稻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖度舱陡,路面上的车辙也是压实的积雪仑屋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梨念。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慕,只要不是过激的驾驶行为铃复,基本不会出现危险状况霉挠拉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候麻烹,建议最好将挡位切换至手动模式嘶哀惮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裁萍混,这要比才刹车安全的多水,这中方法同样适用于其他手自一体车型汝。   本文导航柔捎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蚂熬懒、充满艺术色彩怂讣,或者是有着一些与众不同的操作模式丛共。而这辆2008则告诉我们瓶靶疲,一旦法国人在拥有自身优势的同时加剩仁,再把务实两个字加进去揽谦湍,那么可能会让其它对手感到紧张滴沉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置私范讹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旅: 由于本次活动仅为简单的静态体验祷该竣,场地和车况都受到一定客观因素限制呕淌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惟括,至于其他更多相关信息纶落太,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俏挺洗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型释,作为首款引入国内的小型SUV霉姥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驹却钦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来表,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蝎膳程。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浚熔蚊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邪磊袖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一葛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澳廊,对消费者很有吸引力茨时。作为一款紧凑级市场的生力军车型煤们,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杉。   观致3共有6款车型碉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寄侧豢,售价为11.99万-16.79万元区间闺里垮。因此佛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邵。对于中国的汽车消费者来讲究投,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缸盲。要知道自2006年上市至今唯架山,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乳。那么城,作为一名后生的观致3赣情,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼函昆冠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睹另,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诧疏帕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寡记边:16.78万元)来进行比对挤拷尚。由于两车的售价只相差0.01万元饭疾,这也令比对的本身相对公平一些丸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逗顺,我们测试过高尔夫7顶配车型逆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荣,跨级的配置也令对手望尘莫及如糜。但这一切废,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹋、最需要的因素惕。对于高尔夫这样的家用车费俩,在使用的维度上做到出色钮,才是它的本职敲邦。今天结,高尔夫7又来了箍,这次是全系中价格最低的1.6手动型山烹。动力称不上凶猛密,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敛舶姜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顷贫夯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一既懂渡,必定有些硬实力遍。空间满足舒适乘坐杏倡徘、常用配置齐全部坏尖,动力也能保证提速顺畅幢吧。但对于这一类的畅销车加,最重要的是它必须耐用亨立,不能隔三差五地就往修理厂跑顽掣倒,也不能冷不丁地出个大毛病闲芬。这么来看季男,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隋屑杯,故障频出搪居,这点很难让人满意缮毁姆。毕竟秋雹,大众车能在国内打下当年的民众口碑隋,靠的是皮实耐用的品质刊。在我眼里赔浩免,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹭查赡,高尔夫7车身长度增加56mm上天,宽度增加13mm虹夺踌,高度减少28mm兽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奠韭把,也更显扁了速陕扁。   如今斧僻巩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茂么,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的适协。这个配置的增加谭,为日常使用提供的便利性还是很大的遂撕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斡,要知道溉何纺裕克斯裁桥苯、英朗等竞争车型都是16寸起步了碉甩梳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性处尽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攘匆,这套胎居功至伟搪茧淘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傅默,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滥,如果您拥有过高尔夫4棘瞄逆、宝来或者帕萨特B5的话房输伴,您一定会理解我的意思山。没有复杂的配置掂慕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沸傻,瞬间就能上手烦赐袍。这一切都似曾相识霖。   在1.6手动版的高尔夫7上呕飞拴,您看不到任何高端的娱乐功能琉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone五蚂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敢块驼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秋,但我认为这并不影响操作便利性帽勾谦,最低配车没有大屏幕很正常眠蕾邻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乒募,车辆静止起步平顺性不佳轿蠢,油门给少了刹车不松开痞,油门给多了又会猛窜儒俊,让人抓狂食。但今天这台1.6手动车型拘,上述症状全部消失砍吩。起步轻给油即可材泡饭,电脑自动调整喷油量何,使其转速稍稍上升绩惫弓,令发动机不容易熄火戊,等红灯哼蚂、坡起都很方便祟,使用起来当真比顶配的舒心多了痊蹈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喂酪疚,让人捉摸不透废桥汝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暮泰,用料优秀被认作理所应当瞄。在数年的成本控制下甲分碱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质头识。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沏霸拟。对于大众汽车而言财捶潭,这样的结果也堪称可笑了歧跑。   没有真皮座椅奔,您会失望吗抬氰?我和同事们都不会舒扒玻。我认为从适用角度上午,织物座椅与高尔夫更搭郸辅。这套座椅的缺点等,在于椅背调节起来很费劲聘热妹,而且要是有个腰部支撑就更好了朵。纵观高尔夫1.6手动的配置碑,我认为作为最低配车型磋写紊,功能简陋一些并无大碍茸俺舒,该有的它也没少岛扁,并且绝大多数的都还好用拢甜籍,如果您是为了舒心实用渡骑高,我觉得它能满足了鹃妻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来精,对于购车需求的国人来说酸溺,一款看上去体面备场扰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感不家斡,只是碍于可选择的范围有限哭,但凡有一款出类拔萃的新车型庐挡,必定会迎来极大地关注蝗勉娘。对于25万中型车这个级别轿侧,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙辍,而福特全新蒙迪欧的到来浅端按,分走了不少的关注度毖,选迈腾还是选新蒙迪欧点擞,对比一下就会发现背刑涣,挑战者颇具实力判洽蓉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棵冗摩,售价24.28万元峨司,和迈腾 2.0TSI 豪华型褂其,售价24.78万元漓挖懂,均是各自车系中的主力车型勿憨虎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祟肯扦,兼具个性运动和居家商务需求吮想蔬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泼遂,极富攻击性文,对年轻消费者有着很强的吸引力脖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恭娠,入门的1.5T也有不俗表现适。   现款迈腾严格意义上上讲辈赁,只能算是半代升级殊,是在老款的基础上升级而来哼渴。迈腾整体延续上一代车型的设计糜渭,符合国人的审美闲次橡,经过加长的车身橙奔毁,带来大空间的同时殿吵蛇,提升了行驶稳定性及舒适性拴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洼贯,轴距达到了2850毫米试,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羔曹布,整体比新蒙迪欧小一些冕劫,即便是经过加长稠昂亲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寐疙堂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节南令、加热盯、折叠潍、记忆 电动调节扔娘、加热默休衔、折叠局膳迟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涵饥撤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皇擒阑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯安猛,不仅科技感十足泵,还具备随动转向册、自动开启等功能晦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刚骑亭。天窗殴、全功能配置的后视镜等飞,两者处于同一水平下讳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稗镐寄,对称的T型中控台中规中矩佩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统平财外。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作床轨畏,主界面被平均分为四个区域捎掣汹,分别显示电话筏、导航暇领、娱乐和空调四项基本信息荡炬拿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚏孤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局癸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感新活凄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骋、6碟CD等配置儒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绒杏,迈腾更像是上个时代的产物拇慰捆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850替,相比迈腾的2812毫米屏,略占优势骏抨膏,但二者在乘坐空间方面篇权及,都已经足够日常使用猫荷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑操疤相,满足于舒适和运动的双重需求挺储。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逗斤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诚创戮、方向盘换挡汞女溪,以及原厂导航等配置搬常托,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猛固蔬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版败舷,最大功率178千瓦颠坊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荒钙,平顺性和换挡速度足够出色秤昏该。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梯凛实,最大扭矩280牛米竣龋,匹配6速双离合变速器短。当年迈腾这也算是黄金动力组合夏,但与新蒙迪欧相比呐,参数差距明显捞冀。   保养方面捍肚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颓汝,建议日常保养周期为5000公里左右菠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沁鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岔檀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盟,之后保养周期为1万公里惊位曙。小保养的费用在600元左右倍,需要更换机油机滤描渡,大保养的费用在1100元左右捻匹,需要更换机油三滤骄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寐面疲,相比迈腾跑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陈莲,还增加了头部气帘和膝部气囊户。并线辅助功能也是迈腾所没有的北课抖。   点评飞壁:不可否认亢,大众品牌进入中国市场多年靠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哗悲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蕾酿瑞,无论配置水平还是动力系统慕,都已经没有什么优势了娇,抛开迈腾一万多的优惠硷实伪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓄入。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶獗妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒙:本文仅代表作者个人观点竟,与环球网无关挎久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吞诺吠,对本文以及其中全部或者部分内容孺补獭、文字的真实性教、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺晴,请读者仅作参考膏,并请自行核实相关内容那草逻。" "   “北国风光瘫居喝,千里冰封澈亩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景壕黔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汲慧斑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐假。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段记,对途乐而言这不仅是一种新的考验熟扫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漓蒂。 外观厂凶停:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撵编池,想必对于多数人来说赖并,它的名气比兰德酷路泽小很多施肖犁,但并不意味着就要比竞争对手要差靶慕处。外观方面途乐外形实在太大了疼酶,有点圆头圆脑的感觉袱,比兰德酷路泽温柔了很多灵,缺少了一些很“MAN”的元素娘闭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罐誊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夸痴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纠温。中控台看上去很有档次强雇衅,各类功能按键排布也十分清晰咳观畅、合理工哄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处材必蔡,完全遵循了游艇的设计风格暮连戮,宽敞梗陈、舒适凯暮情、豪华摆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贫屡椿。   小结镀烈: 从外观内饰的整体表现来看骑某,可以说途乐是一款成功的车型杀妓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题论。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势划船静,如果“沙漠之王”远离了沙漠材雷湍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柬桅,这也是我们大老远来到这里的最终目的免施脆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车登绿妊,人们首先想到的通常都会是奔驰地、宝马量、奥迪憋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌福,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搞。但是说到文化的话拇幢,就不得不谈到今天的一位主角陆表说,捷豹XJL请赴魏。相对于奔驰这样的全能贵族来说盟沪现,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娇委。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惧策蹭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗为巳蛊。   作为进口高端豪华轿车骗,相信奔驰S级大家都比较熟仿侵,而捷豹XJL依旧比较陌生缕艰焙,捷豹作为英国豪华汽车品牌赫萝府,也有着将近百年的品牌历史骄,虽然品牌认知度不高赐,但这头豹子可不能轻视备帕纤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型范烯,价格都在120万左右寞就,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仆侩埔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力先茅翔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咸兢,其实捷豹和奔驰早就杠上了磊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫌痢烙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僚嘎炼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观劲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞪将,你一定记得去年上映的《007派玖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弘侠五,没错就是捷豹XJ嗣陋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”就,里里外外展示着它的优雅与稳酱汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力平菲。   无独有偶醋钳什,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套世何氛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行连,虽然不是目前新款的S级邵淌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懊。   言归正传甜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气随,不过两者的风格却截然不同伎泼盖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氏完,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀案吾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重效,在当前时代也更加与众不同吴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车病,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珊,的确奔驰S级是同级别标杆袒,外观轮廓延续了上一代聊,细节之处更加富有科技感光僚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窝赂收。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同经曹酶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蚀骇翔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹋士棠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泄,比XJL更加强势陵比凤,这就像两个高人苯闭搏,一个低调一个高调而已返漠卸。   大灯的造型也风格迥异违柏,XJL的设计更简洁誓,内部采用传统圆形元素刨,使得其眼神也更加专注狮弊喊。而奔驰的大灯设计更加时尚间勿,内部流畅的菱形也较新颖晃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稼顺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彭擂射,光前大灯就使用了五十多颗LED抢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甭偏诵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾团泉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旧细,更加沉稳抱辈锌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杜,但硕大的车身同样沉稳妻锹,硬朗的线条也更加动感奇戳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廊救绅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出称纳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惭,这也使得XJL的车尾更稳重洞,而S级更挑逗人巩。   尾灯的设计背,捷豹XJL采用纵向设计欣,并以车身腰线融为一体趟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过似,整体轮毂简洁不繁琐芍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炊奇,内部灯组造型是一大亮点芜,点亮时相当好看些福。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楞替,并没有过多的修饰搔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质确,就如同一件高档西装逢,某颗精雕细作的纽扣就足以污晴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬,相比奔驰大气的轮毂哪疤,捷豹XJL的条幅更纤细轻林秆,并且在条幅样式上也更加精美和运动跨。尺寸方面XJL为19寸精吞,比奔驰S级的18寸也大一圈干,轮胎方面同样为245宽度讣得坤,不过与奔驰前后同宽不一样户,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275督。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酬比,并且作为一个自主品牌捞灰陡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寞,旗下的GS5私购、GA3能捅斤、GA5几乎可以与合资车相抗衡五侠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姆纲什,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烫察。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的署,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬诓贰,由于试驾人员较多通笛券,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统射汝裸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屑德胶。   现场测试场地为两个圈形场地皮,两个场地项目都是一样的疗位,可同时进行两组试驾窝娃,场地提供了直线加速危、紧急制动馈窟、蛇形绕桩熔甩、麋鹿测试四个项目疼叭漓,可以说涵盖了大部分的性能体验逼鲤墨。当天试驾温度为零下十八摄氏度桥惕,这样寒冷的天气抠,面对半冰半雪的湖面面,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陶癸烯,TCS系统介入肌荷,防止打滑的发生杀麓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术担肆尝,最大功率淬踩:90kW(122马力)/6300rpm凹髓,最大扭矩逃岸:153Nm/4500rpm架物艰。而这次试驾的车型中没有手动挡砍,均为4挡自动车型驹,动力表现可以轻松满足日常使用需求喘。   起步于加速初段油门如果踩的过重懦,TCS牵引力控制系统会即时接入膏泻,并且自主减小喷油量沪烂林,从而避免轮胎打滑宋,这一点上GA3与GS5表现都不错龄。加速至60公里每小时后氦,紧急制动床翻嫁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洽搭此,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泞污壤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停提鲜,未出现侧滑岸绕处。   本文导航庐似:" "  提起中级车凳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侥奠枢。但要是预算有限抹,面对这两款车型还真有些底气不足刻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的列伦。好在现在中级车市场一片血雨腥风户航,改款K5已经于近期正式上市僻溯,延续了韩系性价比超高的特点褂烈。这次勾布淖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车径仙卑,让您的购车选择更加丰富冈。   没错挛惕,此次选择的几款车都在18万元区间内挛桓。而且颇为“巧合”的是善,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勾晌玛,也堪称中级车的黄金动力之一仑替。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惨。既然如此惟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”地。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份江,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机报措。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)何,动力参数有小幅度的提升广,燃油经济性也有一定的提升啸捆弟,但依旧没有给人留下深刻的印象宋侧警,尤其是我这个09款嘉年华的车主计魂。如今亮,在配置依旧丰富的前提下镜,它换装上排量更小架、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机类衬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拉戈,这一次似乎有点看头了抬玖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机榔,它的来头可不少椿惊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刃犯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖暑镐,可谓是福特的明星产品肠欺汗。我得承认这些奖项来之不易蒙笑宿,但我更关心的是勤洽霖,它依靠什么亮点来获奖磷驴希,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怜,震动及噪音抑制能力如何羡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奶编? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熟史,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机单信。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淬五、涡轮增压以及进排气可变正时技术榷。在这些技术的支持下潮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咳。反应到账面参数上埂链范,它的最大输出功率是125马力矢翘,最大扭矩达到170牛·米欧赴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拿扯帛。   另外汕,福特也针对其三缸的结构特点茨,对发动机的震动片簧、噪音等方面做了很多优化和改进粉,比如喷油器及油泵柔性安装揭桔、皮带润滑猎虎沫、缸盖上方吸音泡沫等等筋。为此纽茂,我先后做了两种情况下的简单体验谅:1胸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翟、在静止的状态下颈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓖筷憋。经过细心的体会和观察后奋须煎,我认为结果让人满意窍苯,发动机的震动轻微配篮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孝翱,但也不大碍事菲扮。事实上垄茅,即使我细心观察隘法肆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慑偷态。   看来之前的担心有点多余督,还是直接上路试驾更加实际雹郴。它的电子油门响应依旧很灵敏材短台,轻轻触碰油门踏板董,发动机的转速表指针就会活跃起来百仆。幸好油门的调校比较线性兔老,分寸拿捏得体快曙榔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲜。同时耐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搞夸粹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸡钳筹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脐畴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糯微存,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刀筒。即使在低转速区间隙微,发动机的动力输出也很活跃蔫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉问割。同样受益的还有动力输出的持续性缅磕,在试驾路段里面有不少的环城快速路琴袍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敌繁,而且整个提速过程顺畅自然幸碗葡。只可惜受道路限速的制约茄,未能继续把速度往上提潘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慕宦绿,升挡动作迅速册馅姆,在D挡模式下正常驾驶嗜茨始,1700rpm左右就会立刻升挡店,让整个加速过程更加顺畅自然但。然而喂,在遇到拥堵路况的时候掏夏书,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感誓,幸好并不是特别明显秘肪哭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现规。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸵,除非你把油门踏板踩得足够深订,否则它不会轻易降挡模侮妹。   变速箱切换到S挡后府希,油门响应速度稍有提高步嘘,而换挡转速则提升到3500rpm逝钎莲,动力输出表现得更加亢奋醚钨椭。味道对了董捣赂,这才是S挡该有的特质观轿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洼。当然乒诞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圣僻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盖,至今我仍然未能适应苗偷。   其余部分与老款车型基本相同步,方向盘的转向精确涤鳞、迅速屉枷冈,甚至有点“贼”艘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宛岛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脓穆,对车身的支撑力度足够铅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庐短都,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绩,同时也确保了车身的灵活性赡。但面对减速带这些大颠簸时讲橡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在广匆。   在动力水平得到提升屁俱眉、操控感被保留下来的情况下陡劫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弦,开起来更加得心应手悲凉簧,也更加有活力肚陋羡。这点值得欣喜记木柒,也是嘉年华的进步豆估巷。当然玛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎动承祟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疤砷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步较揩天,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吾高虫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵备翘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沃,不过众所周知枢境,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仍,而是换装了大众全新的MQB平台克偷篓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傻城,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异实猛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侣败钾。   首先我们先来说说平台杯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台填,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腔渡,PQ35血统也就不在那么纯正肋贫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辟柑漏。   平台究竟是什么杆耙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伙哄骄,它们会采用共同的零部件罐彩,采取相似的地盘帆聚吓、车身结构赊心路、形式结构以及相近的生产工艺是、轴距等湿,以此形成车辆生产的一套完整系统聪克激,平台生产的战略是当前产品在开发中棘秃,最流行吾棠袄、最科学杜对、最节省人力屠、效率最高的一种开发战略勃。因为对汽车厂商而言钉哦牌,可以在有效控制研发资源方尘惟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盼山。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台词剑习,并看看它们之间存在什么差异捌肃骗。   PQ35中的""P""代表平台课,""Q""代表发动机横置赎,""3""代表A级车玫,""5""是指第五代榔郴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚷景艘,采取相似的底盘茅坎蛇、车身结构光括坡、行驶结构僻镶、相似的生产工艺以及轴距等臀沥。由于研发时采取了已存在的""模板""挤苫拷,不仅使车辆研发缩短了周期藏签玩,而且共用的零件大大减少了生产成本逢等,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谅苛。采用PQ35平台的在售车型有途安吩猾刨、开迪恒拒、SCIROCCO涡敢、奥迪TT接忌菠、A3抄、斯柯达明锐等车型实。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括欣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泻、大长度激光无缝焊接降、双面镀锌高强度钢板焊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等番,但如前所述没潞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唐钒闷。   MQB穆四汛冢块化平台是大众最新的一个生产平台靶吝,也是此次第七代高尔夫使用的平台酣汕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞍,并且可以共享比例达60%的零件硕尘,包括同样规格的发动机炽、变速器等讹耽。MQB平台的推出屑,将会取代过去的PQ25颓盛、PQ35和PQ46等平台械茅径。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性话柔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒋侮,不管是传统动力嘎衰、电动和可再生能源动力囊瘸酶,或者汽油机剑落、柴油机社、混合动力系统额哗潜、纯电动系统痛江、天然气发动机床、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装号患。另外毛,MQB平台还可以对轴距砂晌假、轮距酬噶、前悬和后悬等部位进行调节搏其。另外此平台可以生产从A0级部、A级到B级三个级别的车型粮。这是PQ35平台所不具备的砰炊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闲宪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剁。相比几个欧系对手畅鳖骂,宝马的动作显然慢了半拍尾路,继5系旅行版之后车青,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淡锤。当然有时候来得早不如来得巧妥吮,只要给足了诚意秋扁,迟到了也未必没糖吃奶糙筒。   对于3系旅行就是如此关氏衰,在它到来之前广,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坝,作为后来者刑份,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勉弛屎,就更需要拿出浑身解数了小帆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盟,下面就来看看它究竟有何能耐蝎溯搽。   还是从外形开始说起孩圣皆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘸咖市,其底盘代号为F31香埃捶,依旧是标准版轴距绷:2810mm鼓蜂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嗽圈,这仍是个相当精干的长度防,车身“三围”基本和三厢版一致馁漓谴,只是由于行李架的关系纽,车身高度小幅增加了21mm洼。   我们测试的这款328i旅行版臣混蜂,还搭配了M运动设计套装匙穿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宏耽,闷骚的感觉立马出来了差诉功,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闷危滴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尸权,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )群,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性回努脊,这和旅行车设计的初衷相悖瞥畔岭。选择18""则刚好合适表,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戚熔腐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贫,用一句流行语来说就是贪:低调奢华有内涵建犀挫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棘,从这方面看钩董,3系旅行并无太多亮点详,车尾的造型显得有点过于刻板歼滇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孤携。相对来说并没有对手做得那么出色咆俺,V60和C级旅行在设计上的看点更多混淀矮。另外安犊,虽然采用了M套件响精,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式究健吓,看起来实在是低调过头了信。   外观总结屁驳锯:如果你是3系的铁杆粉丝磁,但又不愿自己的爱车烂大街广垢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驴蛇,低调中透着股狠劲儿娘犁,闷骚人士的最爱弊顷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弦菩闭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佰苹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辨卧斜。但俗话说稠廷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遍期,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吹舵蚊?   车型的选择方面拓羌吝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则南毁烙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拇惦恳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑使豹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畴官。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比井两:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茎使,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惋拴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穗,再辅之以保险杠的少量镀铬料玲,前脸看起来一如既往的简约和低调透。车头多条轻微隆起的线条套,包括引擎盖上也是凹凸有致镭芯,则让低调的前脸显得浑厚有力灌讥烙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计称超欠,外沿继续使用镀铬装饰绿磊揣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洛旅奶,也更容易让人接受斗梨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幻梦,一个氙气近光灯驼你镭,一个卤素远光灯唱伸托,外加环绕半圈的LED日间行车灯汉联,没有任何花哨的设计磕剑苔,注重实用潘。而作为玩灯行家的奥迪惶病,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杠喊,配合上单颗远近氙气一体前大灯厘,杀气十足寡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条计聪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抄,看上去随时有往前冲的冲动奇踏诵,非常动感和迷人沉微歧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狗嗣咆,看上去从容而又优雅品绊,有点儿荣辱不惊的味道间。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后璃蔡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羡芬,毕竟走的不算是一路的风格了咎。不过锯泊善,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侧荚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感昏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曙蒋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饯弄,变成了矩形倒角式的设计笺腊驹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L漆巧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计双搪轿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孺腻揉。   尾灯方面味,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型范,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粟,而且LED元素的缺失也实属不应该收。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腻秤熊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桃奴佰,低调依然是奥迪的责任爸巫挡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎负啃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疤饱,一个拥有超过半个世纪历史甸山,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朽,“男人”膜佃、“硬派”阀靠拖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菲。一个如此坚持传统的品牌肌祁涝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鄙拨,这对于很多人来说是难以理解的事实守。坦白讲硅芜楼,一向不以貌取人的我寄,霎时间也很难理解Mark T. Allen峡渡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品的肌。无可否认德,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穿多雄,也必然成为人们茶余饭后的谈资哨阜,但是就只有外貌是这样吗膝浑帘?难道它没有Jeep的传承娠?这是我最为关注的问题距献。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”方弦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姬删链。由此可见擂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纹天,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掣诉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惨矗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湘妓屠,首先必需要有一副好的底子褂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弹勿。根据越野性能的高低广烙,依次有Active Drive I邪匹、Active Drive II和Active Drive Lock三种祥夸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捂土尘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统把请,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡首剑,并且还具备后桥差速器锁止功能删庞,实现左右车轮50:50扭矩分配拾齿梳,攀爬能力自然是三者之中最强的篮誊。   除此以外补麓得,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浦洁坞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哀翰芬、28°的接近角谐策、32°的离去角蘑码闺、纵向通过角23.3°爆喜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置璃欣瓶,要罗列出来的话其实还有很多瞬懈临,但越野并非纸上谈兵幌层偶,要真正体验到它的实力千卉盎,还是得把它拉到荒郊野岭腻确弯。   挂上低速四驱挡歌龋、开启后桥锁止以及岩石模式台沤,稳住油门就往上爬苗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毕,3.2L Trailhawk针对越野的需求渤湃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整九。继续往上攀爬途爆,一切都比较顺利羔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响污碧词,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戳从。在遇到交叉轴情况时谅筹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伟持,配备了后桥差速器锁止功能的它挺焊币,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑午,就已经顺利通过几。   这一次越野试驾顷警,它的表现我完全没有惊喜女式,因为一切都在意料之中忱篇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磊邯芭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了典冒。毫无疑问邦阑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酮,也同级别的最强势滦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拔抬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乡勺箍。坦白讲壬糯夸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴傻。" "  在国内的SUV市车剐骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淳磺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弘,正因如此复侣刷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棱啦康,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问容,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拴。   说到大空间械退冕、七座设计囤、配置丰富的SUV骄搂饲,北京现代全新胜达是其中的表表者袱敲谭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉乳贩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钢霖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茹寄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手癌雄,下面我们将对这两款车型进行对比分析塘匈露。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔑胯抖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向特京,设计上中规中矩闪夏姆,采用了哈弗新的家族式设计元素寸,这一风格将在整个哈弗系列上普及氛皇,代表性的设计元素有仓叹骇:大尺寸U型前格栅类阀揭,粗壮的镀铬横条格栅棚脖,时下流行的“X”型前脸闹庙橇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美路,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时识寒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气建秋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迟靶,再辅以造型锋利的大灯灯组龄,极富视觉冲击力抱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颊,现代品牌的确更加具有超前思维意识迫并购。" "   源自逸动平台的CS35涛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溉翅。凭借欧洲化的时尚外形设计俱,相对精致的内饰做工鳖鸿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肆珐室,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注栓。此外仑瓶邪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酷啥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能来狠,进一步提升了科技感和实用性犬己。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磋牵纤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型些玩,还有定位相同的长安福特翼搏丸想,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吧骨福,涵盖了自主及合资品牌产品彻芬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浆拈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畔栏检,作为一款新生代豪华运动型轿车纯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛾傅,也成为点燃这场战争的导火线懊识本。而上市之后晚垦锯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道艇,可谓是一场针尖对麦芒的对决炯唾蓄。那么除了运动性能以外烧,这两款车型的综合实力如何呢存四,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朴澜。   虽然说是ATS是一款进口车型蹿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉馆挟腺,整体售价和宝马3系保持高度重叠捆锚修。从定位和售价来分析恢俗惧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹊缝,两车售价分别为43.80万和43.60万辑,价格差距非常腥肪А,有一定的对比价值兄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车税,但两车所展现的运动风格完全不一样窍如扁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亨摊,车身线条锋利东,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叭缅牢,同时也彰显了力量感宛艇乖。而宝马3系显得内敛一些几棘,经典的""双肾""前脸造型乾性,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啼奉。   作为凯迪拉克家族最小的车型放,ATS在车身尺寸上不及宝马3系禾纽,除了长度略有优势外享扛寥,其它尺寸都不及宝马3系闪佰乓,在空间上可能会有一些影响墟驼。不过没有关系核分,作为一款运动型轿车了,小一点也许会更加灵活且。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评松堪栏,经典的造型更容易接受凸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翱。   相比之下贡屑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笛炯秃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感释,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氛。   两车头灯布局不同嘎嚎,宝马是横向设计筒槐蝎,开眼角大灯我们已经非常熟悉森黔叉。而ATS为纵向布局耽箍,造型更加犀利裙,同时采用的是远近光一体设计陛驼。配置上都采用氙气大灯纪屎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唯常灵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汇钳,但是可惜没有前雾灯屡帮靖。   从车身侧面来看嘎,我更喜欢宝马3系瘁肖,腰线更加锐利那盛,营造出了运动型轿车的动感效果膝相。而ATS侧面饱满厚实交禄呵,典型的美系车风格闯。   两车统一采用的是双曲率后视镜床奔,并且带有电动折叠和加热功能册吩,同时集成了LED转向灯捞罢嘉,显然宝马3系狭长的设计要更美观杯路。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赊砷,警示效果有所提升纤涤肯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒋睡护,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力射,双边双排气管设计也展示了其运动气质币。相比之下删蜗巍,宝马3系的尾部显得比较平淡险叙,家用车的造型在气势上要弱于ATS侥伟。   轮胎方面论畴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎临年,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泄费功,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凶弦恃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沉,都是偏重运动性能的选择誊兼赌。" "  提起东风日产天籁壳侍型,人们往往都喜欢用舒适坷挟、性价比高谜描、省油这些标签来为其定义舷。的确倒鞍,作为日产在华销售的顶级轿车都铜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态槽,在中级车市场中处于上游位置缴。不过这款车型的加长行为随屁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念无竿,天籁公爵息,虽然是天籁的加长版本侠迪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力想,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涛航没,挑战更高级对手誊购遂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吧。   25.18-29.98万元的价格区间抨磨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桑剿。相比同级别对手雅阁膘潜奴、凯美瑞炼矗甲、迈腾等热门中级车趴较,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玻祈挟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼葡呢诲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茶礁骚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奴堑,在提供更多给消费者的同时吴簿掇,却并没有在价格上表现的有多高调顿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忿伴,但是通过对细节的仔细端详梁虑,你还是可以发现不少变化之处镣都炕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驰呜怒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沪宫酪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近低。   5003mm的长度与2900mm的轴距偶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平本闻贯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巩肮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惨。而与豪华品牌中级车相比较会悄矾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒲猾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宋动,整体协调感还处于平易近人的水平矫。   本文导航铰陇邢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来假,数以万计的人们加入了摇号大军膛棋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滴杭孰,一步到位的想法也被大家普遍赞同里舒匪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恼咖,强劲的动力齿棠额、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孤锋淳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车策贿雌,它们的价格和配置都比较接近屑喂,下面我们一起去了解一下界菇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奸倍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挎蛊:15.98-25.18   推荐理由让:大气时尚的外观拷灸、配备豪华全景天窗帆、全新T动力以及较高的性价比剔吻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幕啃铜,采用了起亚家族虎啸式的前脸冻破漏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择内牵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畔,能够满足不同购车消费者的需求波陡安,值得称赞的是困,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搔,在同级别车型中也具有很高的性价比告剩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整横,自从彼得希瑞尔来到起亚后头,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歉京谢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摄,大大提高了起亚车的辨识度淮秸。熏黑的前格栅看上去更加动感欣蛙刻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化认琼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长防肩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感素坏,并且兼顾了空气动力学垒娩馈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足失揩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哇荒,LED光源看起来更具科技感但。   新K5的内饰进行了小改动弟弓漠,用了和工艺均有所提升氖岁,三幅式的方向盘也进行了重新设计蠢屡,看起来更有质感叉间吃,使用起来也更加方便冯诡袒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奠盾肥,也提升了整车的档次感瘦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棋红纫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畦鞭,A柱倾角也随之更大磋,对于一名1.82m的男士来说盖,头部空间的局促性很明显腻剃税,通过降低座椅高度后撕涂泥,驾驶视野也受到了一定限制奉颓趟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞济纤笺,同一名人员在未调整前排座椅后噬侍刀,直接移动至后排乘坐号,腿部空间十分充裕背爱,而头部空间也在可接受的范围之内澳奔痞。总体而言彪抚墓,如果想舒适且安全的驾驶K5较汾,并不适合个头较高的人士寥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纪疼舶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傻冲虫,最大功率180kw熊,最大扭矩350牛米泼愧疏,搭配6速手自一体变速箱阿痊还,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现售礁们。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型库矢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脾唤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒜炮敖。如果你听到4系觉得陌生毯貌啥,那么当你见到它一定觉得很熟悉段妓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造间,无论外形还是内饰都与3系很相像锯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讽驶,因为在它身上不仅有3系的影子旁,同样也有着自己独特的光芒衅跺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荡,59.6-73万元的定价也高于3系广培。不过其实也可以理解欣褪蛙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版通蚂涪,而是想要一辆便宜些的“6系”烧媒。   宝马4系提供运动催哼、豪华齿悍、风尚三款套装挪徐滥,价格方面没有区别辰钳。车头部分确实与3系非常相近溪倘慰,只有前包围能够明显与3系区分出来狡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涡疵看。整体来看酥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寸,仅在细节上加入独有元素瑞溅落。 【左汤:豪华设计套装(选配)/右痪怜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解独及,但来到侧面相信很快就会被它吸引挛喷寐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屑,这样的立体感是3系无法给你的鄙。车身尺寸方面涟协档,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筐仿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骸,轴距两车同为2810mm盖憾四。相比竞争对手抢辑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势船修。   由于定位与平台的原因函藩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳场窖谦,也达到了对自我的超越背。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统线。尾部张弛有力的线条铜滤痘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果味铜。   本文导航绊鸽席:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惦幸,2013年又有很多车型和大家见面了踢捐替,它们各自出身不同性格迥异温,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钙星,其中原因多种多样斡钢,下面就对它们的表现做一个简要点评山磺悉,并送上编辑们的新年寄语池癌技。 东风标致3008   上市时间驶:1月9日   售价眷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤,法国人终于坐不住了添,要将标致3008进行国产溜,最初还担心它法系前卫雀率差、超前的设计能否被中国市场接受念臂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情几。   不过似乎这一切的担心都是多余的赊寥,东风标致很清楚大家的喜好插,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸常碳湍、尾灯等部分进行了调整拈,类似机舱造型的内饰得到了保留收参芹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顶苯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冯荆沥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计路呻。   动力的调校同样符合中国国情瀑宫,由于中国道路情况比较复杂氓宛财,城市中驾驶用到高转速的机会并不多樊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机醒草,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛受。尽管变速器的表现有些差强人意娟世圈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钒显单。 为了进一步满足市场需求辛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泵,丰富中低端产品线掣姆刃。   新年寄语唉判桨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上檄燃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磺囊簇。" "  汽车除了是交通工具之外箍贾,在中国它还需要扮演更多角色胯芹。比如安签乾,它会成为一些人身份的象征鼓修。也正因如此林,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咀。在车型跟随换代而越变越大的时候溪,它们还不满足漏拒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型电棵婚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸外肋弥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妒划。   从长轴距车型诞生起沫藕,围绕它们的话题就从来没有间断过笔。长轴距车型的空间更大是显而易见的家螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萝?是为了操控放弃空间窜稳酮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磁拆旱。现在胁箍炒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兄敦,并且差距幅度有多大捶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兽俏喇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一憾绕。从设计上来看灌磐,它基本保持了海外版本的特征盘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变补划桨。整体风格比上代车型更运动典摩会,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准参沥洪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秽圃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扳龟,同时台,在配置方面也向更高级别车型看齐辽芦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掠慕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一饱蔷虽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性石壕俏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怠,那么实际情况果真如此吗辟骋栖?   首先戮聘济,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骡曙。将天籁停在起始位置后篇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置踢千摧。之后轿酣,向左打满方向敬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作管,然后再次用桩筒标记后轮位置溶小龚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头守玫册。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卯埔。   实测印证了我们之前的推论湘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咳,但差距不算特别明显弯伯。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜗。实际驾驶时屡粉,除非路面宽度限制特别明显皖褪册,二者没有本质上的差别喘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冯盾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慷颁忱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响马匿瞧。当然锰匠,陆军1号的尺寸太过庞大乏,算是加长得比较极致杜惭。那么罕惫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘦?   同一水平面上粉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓦,二者的成绩均为150毫米陀敖氛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙趣佳奖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桑咸。   我们的测试方式是将车头正对坡道唬把掀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止砰停僻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毁捷吐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蛔糕田。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欠灸,但结果令人意外佩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奋滴。抛去胎压等因素的影响设,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV借?如果排除自主品牌的话纽份借,这多少听起来有些不切实际吧硷轮天,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耍剑腐。不过这个看似不可能完成的任务镰吐,正因为有着咱们自己的汽车企业匣,才使其成为了现实期阀咆。10万元给我平,我会选择什么车呢郊慕蹲?今天就为大家介绍两款不错的产品惠,众泰T600和比亚迪S6忙,它们之间孰强孰弱悍,看完文章之后您便会知晓赊。   4天以前酿镐磕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来购韦亥,顶配不到10万元的售价驳肯,加上1.5T发动机出色的动力表现搞闹、以及全景天窗廖畦谅、倒车影像等丰富配置的加持帘,让所有人为之眼前一亮成翠喉。而在该级别中屉貉丛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笑,还有着出色的销量和用户口碑蒲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的额棚虹。所以今天本戚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碗汰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型樊畴陌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浓笛藐,这款车属于小一号的紧凑型产品复,因此这里就不掺和了班蜡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炽路:两款车型造型原创度均不足联。   外观造型上谁瓮紊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壬,但相比之下宛盗缚,众泰T600显然模仿的更彻底一些递锋,车头与车身都是完全的拿来主义嗓啦次,没有一点原创的元素钎乌痉。而单就最终的效果来说邯拍寂,众泰T600显得圆润饱满瞎辅,比亚迪则更加的精致显大拜籍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面持,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揽百,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讹径年,轴距为2720mm佃奖摔,从数据上看灸恫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势硷,而众泰T600比对手更宽篮骆,轴距也更大醛蚕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓮菱娃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臼默堕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磋爱,在轮胎规格上肋铰薄,众泰T600更有优势一些巨。刹车结构上培笔炯,两款车均采用了前后盘式刹车挖卿革。此外谈雹,在备胎的布局形式上和踏潘,比亚迪S6备胎采用下挂式癸撂,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛F,不过更换起来略有不便藉把。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脊危等,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高送旁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配许赎,线条上显得不是很协调戈土,后雨刷挡梁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辟匙唱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夕,而众泰T600根据官方的说法角梗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了愁惶。   钥匙方面呻,两车都配备了智能钥匙去抛磕,并且无钥匙进入笨裙、一键启动等功能也是一应俱全焙链。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通快,但质感和色泽都比较不错辫。相比之下急,比亚迪S6的塑料感略强亥肚煤,但它的两把钥匙中卞,有一把还是卡片式的层,挺有档次感的衡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腻齿络,据日本共同社11月报道蒂,丰田汽车公司发布预测称讨通馁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆免帽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廷翁。而2013年前十个月熊嘘,雷克萨斯在华销量同比增长8%读杆持,而7-10月同比增长了24%狭便付,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓬唱虎。那么刃杰秘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笔?在这个产品为王的时代中腊棉钢,或许答案非常一目了然段慕昧,品质卓越的丰富产品惹汝窟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中海负堑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盖荤戌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侵茸廖,而其到了2013年也整整历经了三代产品探潭宫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的不纲?在这代产品中究竟有哪些新意蛊仟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钠。所以吭杉厦,在这个2013年的冬天陀胎路,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT视,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亮贡。   是先有鸡还是先有蛋馆缴绞?这确实是一个哲学问题纷髓。但是对于车型换代而言俏撬券,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氯昏。在介绍外观之前檬连详,有必要介绍一下其前世今生卯巢闹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车承识收,全车线条设计更显张力道十,饱满的肌肉感让人过目不忘莲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪勺。   第三代雷克萨斯IS此,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宪杆,全车线条设计更显张力请钵泡,饱满的肌肉感让人过目不忘碍坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腔嘛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懈累,但当这款概念车面世之后类什烯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风航耻。虽然没有LFA那样气动山河杠读单,但却是可以做到惊艳动人硅藩奠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宛齐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惜虏,要么从一开始作为越野车的分支亢品姥,要么不经意又成了轿车的替补清朗,但这丝毫不影响它越来越主流卵勤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来构拭筷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茨。   一向个性张扬的Jeep品牌释,一改传统的硬派风格算颇,走起了时尚运动的路线鹿讼跋。不仅如此婪迁闺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氰烁碎,在国内各大车展相继亮相惺捶,赚足了眼球吮停。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镁宠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畔测评,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倍路?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缴裳艇:一改硬派风格克防柔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佳珐娶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型爬丧,在这样的大背景下社猫抚,自由光孕育而生坚略。只是从自由光诞生之日起宪骸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)动卉,定位于介于指南者和大切诺基之间加沽,竞争对手直指奥迪Q5是卡赊、奔驰GLK室、沃尔沃XC60等车型洛攘,车身尺寸方面藉肚街,其长宽高分别为4624mm呕、1859mm巩、1707mm嗡瞪试,轴距为2719mm怜辜,与竞争对手相比并不处于下风肠。   既然是Jeep品牌车型头涛竟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了遁侮,只是造型有所改变呢媚,一改以往平面式的设计绘倾颧,采用了类似“折角”的设计秒泌田,当然效果立竿见影脆,整个前脸变得更时尚也更有立体感墨糠送。前大灯的设计标新立异凳驳,采用了大胆的分体式设计沪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剑慈,氙气大灯淖艰、雾灯依次向下排列从梨臀。值得一提的是该车的行车灯靡酿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型权绩帕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扭挖吓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琉。 斯巴鲁BRZ 汞渭蛔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机超澜,采用后轮驱动平台晃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锹哼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栓羞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炉瘁倡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涪,而外观和内饰由丰田负责莱渴涉。   尽管如此娟丛,BRZ并不是“每个人的菜”纪碘。尽管设计了一个小型的后排座椅五匡风,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氰垮,音响和娱乐信息系统不够出色宏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坦里,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寇怠粒、并且外观时尚动感的轿跑赏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试操饥肖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机山,最大输出功率为200马力火社炭,扭矩为203牛米谅。据美国环境保护署数据显示丢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煽妒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歌。 ? 斯巴鲁BRZ 肆下:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豢伞细。两个版本都有手动挡或自动挡选择良。   豪华型BRZ的售价为26袜莱鲜,265美元釜,配有空调系统士萎,定速巡航系统驶,电动后视镜搪犊,一键上下的电动窗劫碑,后门仪桑控电子锁怕潍,真皮包裹方向盘蠕,65/35规格折叠后座褪轻,HID大灯态,17寸合金轮圈孝童璃,有语音提示的导航系统秸斥,实时路况警报怪冷,USB接口和车载收音机佛疥。   限量版的售价为28彻,265美元兢,在豪华版的基础上增加了雾灯欧,真皮座椅鲍,一键启动刷氨铰,后扰流板典祭,配备照明的遮阳板化妆镜戌绞衔,双区域空调控制系统筹跑辣,前排座椅加热和后视镜加热馅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棚沏,电子牵引力系统加娇,稳定控制系统以及6个安全气囊匠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垫疵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陶抵,无论是正面撞击恒,车顶强度瞥痊,还是座位与头部保护试验嫉躺丸,BRZ都获得了高分紊,可以称得上是一款非常安全的车蹋。 ? 斯巴鲁BRZ 锨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桶冠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埠膊,加速时的推背感没那么强烈随腑爬。不过灸杉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奴,对于六速手动挡十分精通吮蔫,5道,000转起步对你小菜一碟的话按侨琴,加上BRZ的轻量化的设计耪祭苗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感互臂歧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漠,并不夸张的外形设计扩芹,精准的方向盘户缕钒,强大的刹车和印象深刻的牵引力唤酱。   总体来说娇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扰搭我,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玫拳。而作为日常用车来说抵绰点,路况好的前提下享,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多假疥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喇蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权架瑟,严禁转载缉歉竿,违者将被追究法律责任脐。责任编辑关莽:李敏" "  作为一款小改款车型诬萌妒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘦碴淖,甚至在细节方便也没有任何变化故犁齐,仅仅表现在配置上的升级陛去矩。回顾智跑近3年的上市之路来看碴齿鲤,依旧保持着其独具一格的风格纬返,即时在如今来看炼,智跑仍然算是一款前卫的SUV胶酶,回到3年前岁粉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卫哆梦、2.4L两种动力共10种车型共立,售价16.48-24.98万元太诫慑,售价与老款车型保持一致铃吹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烦驰垮,即使它远远的驶来仙,你也会在车流中一眼识别出它身僚,城市化SUV的定位倒也不特别矾,不过糠耿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夹丘弦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奥嗡。   现款智跑与老款在外形上几无二致涡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撼,与老款相比斑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稠戊。部分高配车型则配备主动安全头枕家缝猜、前排座椅加热查腿幻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猴财竿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型精,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堕仑。这些车型中包括了全新奔驰S级鼎佳、凯迪拉克ATS沤、斯巴鲁BRZ恕、沃尔沃V40等备受关注的新车推,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炼碴醇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匠:9月28日 售价区间价萝秆:124.8-209.8万元   新车点评烙唉讹: “汽车发明者稍吐,再度发布汽车”妈餐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腐搂姓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语椒,这也看出了奔驰对全新S级的信心凯凸订,从外观题牵、内饰磺玩巫、配置等硬件方面的足够实力捶恭烈,甚至超越许多同级别车型何河空,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢录,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嚷瞥。具体来看幻替孙,前大灯鹿涉翅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焊俊森,新S级加入了更多张扬的运动化元素丘碗苔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部售钳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛化,有点类似于现款CL级的设计缓储。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面施汰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统激泞县,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竟吓褥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饺补,还可通过其控制车载设备等幢涤。另外卫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唉醒、LED氛围灯刺萍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅觅、新的mbrace2智能人机交互系统等狸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悉捅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杰宠,特别是后排的座椅筛违监,高配车型后排座位为独立设计久,并且带有腿部支撑和按摩功能猴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重没痛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面该阶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磁十盾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酮珊售,最大功率为245kW(333Ps)诡撕竭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吉陆匪,并匹配电动机婆,最大功率为225kW(306Ps)麻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罚差拔,其最大功率为320kW(435Ps)勘嫩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湍分。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间木茎失:9月28日 售价区间齿:30.8-43.8万元   新车点评沃佃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亮朗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纲冕。但凯迪拉克ATS的到来喀,让宝马3系走下了神坛累瀑拎。相比一直宣传运动的宝马3系观埃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刚狮。不过在终端消费市场上叔绰料,凯迪拉克还有很多事情要做屎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磊箍贬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力跋么。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凡墨侠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锚冠锻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造联,外观方面发联,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尝够,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慷秋,整体造型较CTS而言更加动感德算。   凯迪拉克ATS拥有50廉痕:50前后质量分配操富,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统且、Brembo刹车卡钳匠苫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胯歌裳、LSD后轮限滑差速器呵陆、高性能运动轮胎卡提祥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砍畏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置薪。   车身尺寸方面梅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm局,轴距2775mm屡。而未来国产后补冲,轴距有望加长锻峨,以应对国内市场拖蒲汕。   动力方面须忿传,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机楼祷靠,最大功率203kW(276Ps)螺,最大扭矩353Nm挝健迁,其百公里加速时间为6.2秒白。传动系统方面固独,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佩。" "  前言泥坏: 在上一期文章中肚墨堤,我们盘点了2013年重点的改款车型贝弊繁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型星盯嘎,在收集信息的过程中良嚷认,编者发现了一个有意思的规律晾坡戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饲,往往推出两款操程,甚至更多痴藩寺,更像是一次新车的大爆发愁,或者说是新车开发计划中的一个波峰陆,这样的车企包括长安福特混乱、一汽大众聘、广汽本田等秸娄荷。与上篇文章不同的是搏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出供寞,而是挑出了10款重点车型筷沫核,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姬枢惕,有的是较为低调揭,但其实销量却很不错的实力派车型薪寥魔。回首这一年妈垛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惹蔬令:12月10日 售价区间潮:12.19-18.29万元   新车点评比:作为大众全球的当家车型侧伟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穗,是相对比较原汁原味的一款车型穿翁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柒碘趴,但空间的改善却更具群众基础垄。从速腾的热销来看峡稿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栖据,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揪须。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲍赴为,雾灯区域的改变也是如此玛商失。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹭酗,也更年轻一些疮邯劣,少了几分柔美薪烤腥,多了一些阳刚的元素慧。   车身尺寸比第六代更大衡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乱省,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谋崇讹,后排空间略显局促甲。这点在国产高尔夫7上得到改善读锣茂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晶式赐,相比现款车型藤,长宽分别增加了56mm和13mm娇弟,车高则降低了28mm刃。此外茨实灭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驴颂,轴距增加59mm荷焕,达到2637mm位妮,使得后排乘客腿部空间增加30mm喷分赦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丸柔,而行李箱空间也增加了30L熔嫂,行李箱总空间达到380L穆被胖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣奁梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搪: 相比外观的“小改款”旦都桅,内饰的变化却是颠覆性的浩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恃蔫,并且向驾驶员一侧倾斜笛短,更人性化祁棘娃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点现玩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感攀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力相卧独。   轻量化更加明显懈殴拴: MQB平台的特质之一便是轻量化示,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陡硷卫,质量因此降低了37kg坞,另外发动机降低40kg锋陆普,底盘降低26kg颂处取,电气系统降低6kg等等朴辰蛊,虽然车身尺寸增加典藉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg新煽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杉伐,并且一定程度上也能提升驾控体验歧。 【MQB娜希块化平台】   配置全面升级胚现: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹬诽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)席实、定速巡航耗捣晴、启停功能胁、第二代车道保持辅助系统项寇、防碰撞预警告、自动泊车婆茬胳、胎压监测徊、电子手刹巧蛋、电子驻车宏、一键启动倦哥、新版导航及超级蓝牙等功能附。另外米覆,丹拿音响帮、以及更大尺寸的触控液晶屏藏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敝堤歼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悔戊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教位犁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)博匿僳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)告,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帆馈弟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辆,其最大输出功率为162kW(220PS)铂罗,峰值扭矩350Nm挤烁。   主推7速DSG双离合变速箱箔恒掸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虑疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疙短,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踞并似。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酿啊穷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腾咯,而1.4T自动舒适型腺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叭画胎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间崩:11月19日 售价区间将涸笛:12.98-18.98万元   新车点评饭惕:北京现代是2013年的大赢家杀车,销量突破百万辆揪警睦,并且销售车型整体售价在上升冬镁。虽然索纳塔八的表现还算不错懦,但这是以高性价比换取的读饺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讣垃窗,外观更沉稳孤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者携霉,再加上超出预期的低售价谋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哄抗。   外观方面坛途潘,北京现代名图共拥有八种车身颜色赫,分别是水晶白滤、梦幻银伺彻先、幻影黑醇粮、玫瑰红理理、水墨灰缆抬袖、宝石蓝尝、丝绸金孤涉、北极玉坟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陷凯亢,尤其是前进气格栅处的造型瀑扭九,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔规。细节方面钾煤跺,新车的前大灯设计很抢眼磋拌疚,区别于其它车型开梳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搔匣票。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm武甭,轴距为2770mm罗邓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笛管炕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点似帮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面清惮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重写桐搔,以金属和实木装饰为主蛔群闭。配置方面苇敝匣,有主座椅十项电动调节擅弹、驾驶席座椅加热通风记忆功能届诚、双区自动空调惨慑、倒车影像艘鹊、定速巡航硅篮扰、多功能方向盘誓肠死、座椅/外后视镜记忆功能孩凸烘、侧气囊/侧气帘雇趣摆、副驾驶安全带提醒驳趟、倒车影像系统厘酷醇、转向辅助灯催连、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帅拈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迫将扣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垮秒停,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器的甩。对于后续会不会推1.6T车型潘,北京现代副总经理权赫东表示列,目前尚没有这样的计划善才杜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑞独铝,满大街都是敝芯潞,从朗逸上市到现在的五年来司畦,在全国卖了一百多万辆途田嚏,卖的这么好荒赦,自然有这款车独特的竞争优势华潭。要知道鞍十,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犬纶攻,这究竟是为什么登邯幢,很值得各个厂家思考妥拜社。市场定位抓的准酥,产品线丰富臂领,产能跟得上岔响瓜,都是成就朗逸销量过百万的因素逻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摊,市场价16.59万元岛。究竟值不值被剧儡?运动在哪里退亢旱?是否称得上运动通?带着疑问恭萎,一起来吧呛潞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钙,这种运动元素的表现方式很常见寇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碎苫毁,配上熏黑大灯这样的手法猎,而且很多还是豪华品牌在这样做斤痰嫩。这样就无可厚非了敌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抚,新朗逸又有什么不可以呢筛箔篇?   运动型小尾翼酿尽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赎,同样是传统手法睹空,几乎在外观的运动性点缀上虫沮号,各个厂家还没有太创新的方式琉。一般些的幌,就增加这样类似轮毂蔽、尾翼的装饰吐梯,高端些的隘诧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囤伎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芬次,不过首,从侧面看熔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芯其,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叔刹。   相比车头和侧面迁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烈杉譬,在说运动感之前略拟,我更想说说普通新朗逸的车尾祷粗,更确切的说强把伟,是想说说尾灯擒串,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛋,有一点略显单薄的感觉慰。运动版上棋铂淮,尾灯加入了熏黑处理逼氖,双出排气管也更粗壮了晦苫,保险杠的视觉感受也更丰富锚顾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兄残。   本文导航得:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发文翅烹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沧码。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摧驴褥,即韩国的蔚山矢圈抹,这里同时也是现代全球最大的工厂姥际瓤。这个工厂雇有3.4万名员工瀑韩亢,日生产0.56万辆车隧。   Inautonews编辑表示柬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意别。五年前质量提高了棱蓬股,但是外形并不美观妈了。然而叹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乱妓睛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)触,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)理,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忙沤。对每个购车者来说堵嘲,这听起来非常有吸引力太毯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特管。   与现代旗下的主流车型一样傅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法露畴佬,整车线条从头至尾充满着流动感讥奇街。车身长4770毫米无些朵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啦触婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前污慰篱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愁寡诡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咯刃羚,它看起来依旧如此的适合年轻人欺琴祭。没错力匡梦,搭载着一车的新技术之后摄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怪履,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恋。于是当新车到来的时候惹,你一定和我一样对它充满了兴趣脱岁讹。这是最年轻的凯迪拉克辩权、最小的凯迪拉克爱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锰? ● 外观造型湾恒:钻石切割风格依旧舍纫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌、2013德国红点设计大奖抛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虑舰娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影省碱队,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骋强觅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柑镁,只是这回涛,ATS是完全原创的作品翱镣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm此,轴距仅有2775mm甩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哗,而国内我们则把它当成中型车卿,和宝马3系标准轴距版嫩锣先、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹿删写,并比它们都要更小一些褐灸操。   前脸的造型相当干练伸锨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张填,而是被很好的控制在一个合理大小上汤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溺侯为,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崎颠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙乡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秋。出于空气动力学考虑认督尘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祁,当车速高于60km/h时沸,前进气格栅会自动关闭型麓忍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)到蓖危,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陋创。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哗材,并带有远近光灯智能切换功能核涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雌,快速亮起浪,缓速熄灭的设定很显档次矩策箱。再往下看定褪贬,闪电式日间行车灯冯饱、大灯清洗釜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戈奢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缕牡,亦或是造型需求杏吭侯,感性的来说憋,可以视其为向着传统美系性能车致敬萍壳。身处车内褂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熬饺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谋。   ATS是一款后驱车缆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50费蠕鳞:50懈输,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款解,贯穿车体的俯冲式腰线芭冈、短前悬龋踞杆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莆渡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备失袒拢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仟侗。而在规格方面你谎吼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娇,前胎尺寸为225/40 R18趴磊涕,后胎尺寸则为255/35 R18钾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力田。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晦螺睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茫誓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦陈钢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辑,至于设计师是否真有此意曹倡布,倒还真无从揣测烈堡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酷奈,实际上咖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚷檄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沧噬汀,由此带来了不错的视觉冲击感澈,给后车以足够的心理压力菏会瞄,至少眼前的这个家伙一定不好对付糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型改,至于3.6L V6车型何时会引进砰辩,官方暂时还没有表态傻必乳,而是否会有V系列性能车型的推出芥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车据此白,我的第一反应总归是奥迪A6L疗、宝马5系以及奔驰E级这3款份。不可否认窟炉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陀鬼锣,路上的能见度也说明了这点噬。不过菏驰畅,随着市场逐步的被细分脐冈渴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摧童滤,除“老三样”以外饺洼笔,也还有其他选择笆惠,比如锭盲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES躬罢姐,这两款不错的“非主流”产品唉馆鲤。   今天乐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阂牡,领略一下“非主流”中大型车的风采墙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同财翱,当然宏吐沛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疵。(注败:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阂累令,雷克萨斯ES简称“ES”匿谰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饺,编辑先和大家解释一下“非主流”隘,这里并不带任何贬义碘美。从销量看垫烹堡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上委科,宝马5系9000台以上疥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现齿撕敖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涝纪。   外观鞋投腺:XTS尺寸明显更大盾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戳迟涪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准维羞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摔敢投。造型方正且棱角分明的车身造型少、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰习悍劲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娟拖牢。可以说它给你带来的面子效应味噬返,绝对超过它的价格痹耐,在半年长测期间驳,我在停车时经常会被问摧螺趴:这车得60-70万吧灸府?   相对于XTS外观的张扬波矾肃、霸气齿古,ES则可谓是低调委、内敛很多旅汰,整车的线条和比例都比较匀称锋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秆。   在车身尺寸方面蚂,XTS的车长达到了5131mm嫂,比ES的4900mm足足多出了231mm寺,差距可不忻陨谩,但在轴距上纫,两者比较接近粳歇辉,XTS为2837mm朵爬桔,ES为2820mm舰豌,仅相差了17mm甸胃,至于最终的车内乘坐空间表现环,它俩也是半斤八两惮蛾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娘,氙气大灯儡邵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少共挽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甭,ES则仅有近光是氙灯隘,远光为卤素灯泡兽量屠。其中拣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局献玲,显得比较个性丰。而ES则还是灯组传统的横置式棉掀臀。   再来看看轮毂和轮胎汹拆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柯,ES为17英寸弦堡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掠,市场售价约1500元/条汾挥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抢墩鸵,市场售价在1000元左右/条哀秦。可以说烩榷龋,在这方面两者的差异还是挺大的氯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舱剃荆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈然取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元聪汰蓉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叹绵,下面就让我们来看看他们各自的优点谷狮耻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烯掠,其他两款车均有上万元的优惠菊,但相比比亚迪秦的国家补贴其,这些优惠就算小巫见大巫了欢。目前在国内的某些地区替赣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坊妥弹,总补贴额度可达到7万婚姬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盒酞烩。   在外观方面办,这三款车均有各自的特点贪泊殊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镐瞄岗。而本田则是日式混动车的传统样式熟箔,看起来非常别致驶惰犁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掣乾我,非常有气势酿庇歌。   这三款车中扣,比亚迪秦的动力参数最强番桂殊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挨。不过要是论舒适和驾驶感受膳甘酵,锐志才是这三款车中最棒的素恕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车森罚,因此它的动力参数看起来没有太大优势酗矮。   三款车同为轿车窟巩戌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒂犊烫,丰田锐志采用了后轮驱动谎吃。至于哪种驱动形式更好焚辨,就要看个人喜好了集滴。   本文导航停胁:" "  简约内敛庆恕、安全扎实建尸内、品质优良咳困鸽,却叫好不叫座懊蜗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恕。然而对于一个企业颇瓮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品破。为此酪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苗豁患,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进事,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迟。 亮点配置澎贾犬:   City Safety城市安全系统溯扁埃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤公,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞靶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匈喊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镐壕蛇,系统将马上发出警示并全力自动刹车勃饺,避免发生碰撞事故檬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笑淋,可实现自动排队功能眯牡凶,除了可设定巡航速度定滥街,还可设定五种不同时间间隔宋韦。   加强型盲点信息系统BLIS酮磨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凑穿哼。   倒车车侧警示系统CTA颊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆范,如有车辆接近粟董颁,会发出警告音和BLIS警示灯抹。   FAHB主动式远光灯蹭酗收,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆花扯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惨趴微,防止对方车辆驾驶者造成炫目辛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醋限陆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逻稀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距臀悲梧。显然沃尔沃也意识到这一点帮,要想在销量上追赶""ABB""脸,国产是最为关键的一步妒纪两,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舅哄。S60L的到来肯定会对宝马3系蹿、奔驰C级懦委必、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卸淳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢靶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溪,我们今天对比的是2.0T智远版闲馆恃,售价为30.99万菊,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型道。 ● 外观对比   从外形来看墒纶,沃尔沃S60L给人感觉干练蹭撕淮、紧凑娶,X型前脸略显凶猛赏,富有冲击力不室穗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孝暑受,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腿涎捕,采用氙气大灯光源性殿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遣,只是少了前雾灯脾秃泼。相比之下税崩禄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杜垮窘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仟,同时还配备前雾灯驾汗氢。只不过灯组并非自适应前大灯尚估,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睬壬柑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弄传,确保驾驶安全敲帝挞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平团搔,轴距增加80mm达到2856mm腊赤,而奥迪A4L轴距为2869mm策,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虫污揉,不过高度和宽度有所不及陌。两车空间表现如何算彼,请看后文的实际体验谎叔剑。   两车侧面造型也具有不同风格彻卢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牛委,而奥迪A4L侧面更加稳重墓碾,看起来朴实大方俄。 在后视镜上恨,两车都集成了LED转向灯藕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孪莽,而沃尔沃S60L则没有小瘫。 在尾部钦,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞧厢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斤缴陵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佃耸,同时加入镀铬包裹莆拉,气势十足谜堪碴,而奥迪A4L是单边双排设计呻拐泥,无镀铬装饰惠蜗渭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邯蓝棚,尺寸为225/55 R16轮胎室,相比之下尺寸显得有些小了翱还,同时配备的是非全尺寸备胎哗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钨硕,只有修补工具有点不厚道踢臂角。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搜县?当时的网络上绝对是一片嘘声疚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计良链告,这似乎就可以理解为特立独行篇?或者说创新蚕饱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谜耸,通俗一点说就是狈:走自己的路魏闷,让别人竞相模仿袜玻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潦,时间不长龚多,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辣少川?当时我无法回答陌,因为还没有对自由光进行全面的了解存枷梳,经过一天的试驾体验之后胜秦,我认为这次Jeep自由光确实有点料眉俯,甚至可以说气势汹汹鸽似,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承妗,那么它到底有什么资本来搅局呢剿鲍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案崩霖祁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凯氓,在做颠覆传统这件事会当酚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洼。就拿前脸来说歇,好看不好看绝不是我个人说的算的墨丁塑,每个人眼里都有一个不同的看法擎晒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佬才。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靖会:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看护,Jeep其实并没有太大的优势胜,包括大家最看重的轴距表现表楷,在这个级别也算不上是太突出须。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谐颅鳞,让消费者也能愿意买单趴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了母风,其尾灯设计和大切如出一辙楼,只是在造型上稍微做了一点改变敖汗棋,以便能和后车窗衔接的更自然一些踞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样层,这实在是太个性了舌倍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弟汗叔,不是吗赌懈捕?   本文导航舍坤:" "  “便宜齐、省油峭紊梅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求心饰翠。因此捷匣师,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怀令埔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拱杀匆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芭埃拘。二者不仅定位和排量相同芹,售价也都是6万元出头敬。那么谁的配置更丰富牧赋,性价比更高呢苟?接着往下看吧胁。   备注来融篙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唐羞圣、“天窗”和“后轮碟刹”矩哦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琼癌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腥钙,促进其他品牌产品的更新或者降价虑,以提升竞争能力陪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阀,但又觉得竞品车型优惠较多”牢。今天就随着我们来看看抬方翱,新威驰对比瑞纳功哼琴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车上,此次我们将两款车型的顶配加之对比李商,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处殊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漏疏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多媒揉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸽既惭,以往圆润的风格被全面舍弃定互,车头变成了现在最流行的大嘴形象辛。虽然初看有些夸张俏,但是符合小型车定位丸唬,更多时候它是年轻人的代步工具耿形,所以造型必须年轻贸。大灯面积不但较老款车更大虫筹,眼神也更加犀利实廓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铆藕参,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喉韦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿久徒驼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点牡步。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剃阔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肩管柏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佰锚化,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下十相,诸如电动天窗仇徊、前雾灯与后视镜调节都在其中搞和,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芍赤瞄,日常使用的便利度稍高一些亭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汉含愧,轴距达到2550mm枷勃策。与老款车型相比加长且加宽歉崩,这是为了适应造型变化的需要渭项。与瑞纳相比其长与高都比要有优势愁廓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势本揽。   新威驰车尾没有车头那么激进融投矫,显得时尚而舒展班盖。整体线条看上去硬朗多了镀。在高低配版的车型之间案科,外观元素的差异并不明显味,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厩,不过在潜在的功能上却有所不同惭驹,高配车型具有独立的外部后备箱开关燃竣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艘忻冈,在日常使用方面的便利度有所不足肆观绦。   瑞纳尾部的线条更是犀利取涟耪,线条从车身一直延伸至后备箱静,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弊,增加了不少的层次感和运动感脆。" "  旅行车在国内的发展进程奔绵皮,现在似乎已经开始有所起色盖蓖滦,但受到各方面的影响连,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃殿。记得应该是在去年钙八,各大主流网络媒体几乎在同一时段覆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卯实搁,虽然没能在实际层面上起什么作用漂赊琅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议多。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车星翁官,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恨伐拾,但是大部分车型均已进口形式引入蓄尽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纺。宝马全新3系上市后肠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剁票,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本串款经。不管是厂商的试水工作玻闭石,还是为了后期大力推广的前期准备裳猾粗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款龋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的记糜氖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逼,但官方却并不这样为其定义赋清,所以除了V60之外币,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铆蠕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挝,三款细分车型跨越了30-50万区间庙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地导。   328i M运动型氰河,是3系旅行车中的顶配车型案诗贝,M套件必然是它表现非凡实力的根基夺茫。BMW的M系列产品悔胁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔷手,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杆泼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岔。在M套件衬托下的新3系旅行版诬粉炉,表现出的攻击力和威慑力很强授。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型低葡伤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅愤俄班,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感德边挺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛔怖屑,也是几款进口旅行车中最为全面的辖没,除了前部以外碳胸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琶队,令驾驶者的便利性有很大提升浪菠丢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惰巨,造型圆润的尾部整体风格铂咯叙,让旅行车身份表现的恰大好处嫉焦灵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘛,但是尺寸不大赡畴久,威慑力也没有想象中明显虚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念免,极富肌肉感的线条元素撕看娥,让它表现的干练紧凑搂。   本文导航察:" "  曾几何时灯赫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伴笨。物是人非梆,随着中级车市场竞争的不断加剧盎搽玛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辞抖。在上个月的广州车展上突赎,全新天籁·公爵正式宣布上市偷烹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析松汐通,来做进一步的了解吧草。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吧干骏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观貌汲: 稳重与运动谈危,风格各异   车身尺寸方面汐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辣逼建,车身宽度叔僧报、高度与普通版天籁车型保持一致胺拇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肠奢粟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戚沃啥,只不过在细节方面有所调整裙康睛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矛,后保险杠排气管内嵌诲纷谰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锹,俨然简多了几分气质的提升浅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绕千, 新君越的外观风格更趋年轻化架污,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贝忻衰,尾部设计与前脸造型和谐呼应俏,相比老款车型稳重端庄的设计风格矮,全新君越更容易让年轻的消费者接受娄。 【君越 整体外观】   外部配置方面珊萌锋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯图炊簇、大灯自动清洗等功能姑窝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贿味坏。通过下方的表格我们可以了解到茄般,同价位的两款车酵靠,君越在外部配置方面显然更为全面一些寺猜曝,LED日间行车灯讣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奋订,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淘位。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刑先: 日间行车灯蝎鸿毯: 随动转向大灯秦渺辉: 大灯清洗装置点呕: 氙气大灯哀躲: 倒车视频影像敬贪: 大灯高度可调捕死替: 自动头灯烯: 泊车辅助乔渐: 无钥匙进入系统疗痘录: 感应雨刷净屏: 电动后视镜人粪牢: 后视镜电动折叠拣陋览: 后视镜记忆剩瘟啦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筋,年级里有几位南方来的同学虽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪换叹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绩。雪对于那时的他们讼,是上天赐予的礼物彻钝。但是懒彩,对很多北方人——比如我——来说刊拇嫂,雪却是避之不及的灾难蒲松釜,它让我们的出行变得困难重重粱。不过这次却不一样秤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起无别,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屁,请允许我隆重介绍一下今天的主角怪,我们的冰雪座驾郎惹,一款中大型SUV——福特探险者畦痴。探险者是福特的旗舰车型藩激,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胶动旅,共两种配置歪,售价48.98万熊腿、53.98万硷配,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元木。我个人非常喜欢探险者的外型模荷搬,它魁梧而正派怒玖捍,颇有美式SUV的霸气艰。牡丹江的冬天白雪皑皑劝,探险者出现在这里十分应景轻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洽虱勃。这样的冰天雪地里芯,就算是带着手套在户外拍照垛衡,手指依然会被冻得失去知觉汾惜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖块辞妮。探险者的方向盘加热速度很快础喘据,开启后几秒钟就能感觉到热量虎狡投,太实用了恼幢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饥汰穷,匹配6速手自一体变速箱骑表伟。探险者在海外还有2.0T版本车型激亩,不知为何暂未引入国内蹿兴受,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捐核,并没想走量互。   探险者为承载式车身结构观,搭载一套适时四驱系统脑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隘舍案,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器事倪纫,后桥轮间为开放式差速器酸申,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庇脾,以制动打滑车轮的形式实现攫。这套系统的越野能力或许不是那么强大定娜,它主要是为提升公路性能而存在的危啦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乖藕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键推步。这次我们挑战冰雪路面鳖,这套系统发挥了重要的作用擒魏。另外不容忽视的田奖,便是探险者的“神秘嘉宾”了曹巩毒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣ド督俊!它是一款高性能冰雪轮胎泊喘巍,官方称它应用了发泡橡胶技术麻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敬,从而让胎面贴紧冰雪路面啸辅,提高抓地力免。当然呕,这款轮胎价值不菲橡虎,以探险者高配车型的轮胎尺寸本挝:255/50 R20为例禽粕息,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陆悉式。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脓糯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴响动喜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胆荆甜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谴杯飘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑观典惧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廉棺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花既泰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出导,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胆屉缸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搭暴秽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煞航,两车的轴距都超过了2700mm物蓉事,使它们在同级别车型中的优势非常明显孰建绅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兑,略显圆润的车身看起来动感十足陷冬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感了际,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寥培恫,550引擎盖上V字型的线条动感十足楼。C4L大灯的设计相对简单粒喷沪,全系采用了传统的卤素光源埠仓,而且并没有采用透镜的设计瓢暮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肚究,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尚鞘从,还有转弯辅助照明功能娶扫,保证了夜间的行车安全唾蕊。两车都配备了时下流行的日间行车灯绵,值得称赞的是剂录,550竟然为雾灯也配备了透镜甭篇,这一点值得各大汽车厂商学习狄勿票。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏薪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茫掣未。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棉架,550上扬的腰线勾勒出时尚忍连、动感的侧身线条败庙烦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靛藐放。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洗赦,并搭配LED转向灯市蜕双,视觉效果和安全性兼具桅欺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巳嫁痘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口料堡。   C4L具有无钥匙进入功能咸那,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堆辅迫,550则采用了常规的页股韪猓控解锁功能荆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格处敞,C4L刀锋式的造型更加犀利侈,550则更加尖锐貉练。   两车的尾部造型比较统一绣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斗娶,圆润的造型颇显稳重拭褪娄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汤,这样设计不仅美观锹,而且可以增大后备箱的开口角度含。C4L和550都使用了光导型LED尾灯促,视觉效果极佳划。两车都采用了4点式倒车雷达纱寸粪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低换盼相,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞍念么,使泊车更加安全风伍概。C4L后尾箱并未设计开启按键捶观,只能通过车内控制按键和叶奚常控钥匙开启点,而550则可以通过后尾箱按键手动开启其,使用起来非常方便施。   本文导航馅伤垛:"    紧凑级两厢车驰痘鄙,如果倒退10年前狸鸵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呸劝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缆波吗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揉,它于不久前推向市掣隆,但其实它在国外早已上市盘瞎届。雪佛兰在近期才引入墨,相信也有自己考虑饱,好在这个时间也不算晚灯榔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择儒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笔巨,相对较低的入手价格柬乱室、时尚的外观设计以及良好的运动性能棺,都让其成为该细分市场的热销车型频文挺。而在紧凑级车型中趣庞湾,三厢版在兼顾运动的同时卵券枪,实用性相对更高一些富、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副辏克斯三厢版(以下简称阜辏克斯)进行深度的比较仑,到底谁能从中脱颖而出童胯派,让我们拭目以待斜儡下。    在刚刚结束的2013广州车展上潮陆媚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匙豌报。此外扰奶光,该陌溃克斯去年北京车展的正式上市谰授,也让这场紧凑级大战更加精彩畴汰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后供瓢,作为其小弟的马自达3能否一样出色香?概希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时报髓,能否从容应对炕讼虚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹄室熔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佬馁。就在媒体日当天掇介竿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毋,经过旁边人的介绍沮焊娩,惊叹一句情磕赊:原来不是一个车奥斗亮ā!可想而知编莎底,这兄弟俩得有多像劫憋。    2012北京车展上市的赶刀埽克斯相比前者黄闺,已经在市场上打拼了一段时间嫌苹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搜巷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了告,但是盖∶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位受催,还是毋庸置疑的穗及卢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垂,为了让评价更加客观纹时逢,同时沙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撼廷涤,我采访了一下身边的同事和朋友贝祥反。   同事A咐橡:男渤帮署,30岁练赦判、已婚贤购茂、儿子1岁多    我哪个也不要瓶卯,原因只有一个涩:都太小蹿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV里,实用!当然这两个车白给肯定要免。(也对工,老婆孩子热炕头的人倒,还谈什么运动痘,能装下更多的人和东西配乒,才是硬道理)   同事B茎香撩:男蠕,老杆钩拢克斯车主方,奔三的年龄丰佃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜厍肀茫克斯冗戈,理由是有优惠恼采古、货源足煤、随时买嚼俱瓣,听着怎么跟买菜似的此庙。   前女友匿:24岁惊躺,高尔夫6车主伙,略带公主病    选马自达3旁猜磨,原因是好看蛔遂缕,我再问还有吗泞缎壕,答曰剿劫:好看笆ぁ!我继续问础,跟我急了从鳖,提问结束党瞄菠。   现女友箔:25岁敢,对车没有丝毫兴趣匿陇,仅对各类衣服短陵、包包墟紊羌、鞋等物品上心    我选马自达3吧募奥耽,原因是就看这个顺眼戳,所以就选了甜闷氮。(明显敷衍了事)   女性朋友毕砂:24岁荆删,某时尚杂志签约平模澄袒,对车有些兴趣浅,但只是停留在表面    我选马自达3稠喀视,因为好看脾喘,身材我喜欢瓜绕补,而且红色(主打色瓢:魂动红)是我的style被,所以我会选她的说玖慑词。(这种中英文混合体杰标掇,外加“什么什么的说”的语法真别扭杰赡无,说她好几次腺农,不见改)    采访结果显示限轿划,果然是萝卜青菜凤肛、各有所爱娩刹酬,而且给出的理由也是五花八门垃诬恫,那么到底这两款车有哪些不同柿,在面对不同的消费群体时骆场嘿,它们的表现又回怎样嘉锯,废话不多说敢琴廷,让我们往下看毫疥小。" "  2013年8月副诡想,本田CR-V共销售了15393辆倡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫁,本田CR-V共销售了18989辆题扦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月末坏,本田CR-V共销售了19510辆颗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月附稗,本田CR-V共销售了19288辆赏报,全国SUV销售车型排名第二......事实上识姐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘎搭倍,它的优异表现还远不止这些鹊萍,截止2013年11月底馅幂蹈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霞快,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庞母腺。是什么让它成为了国内SUV的明星泛锤?又是什么让它如此大卖卫?   现款CR-V有2.0L拒鼻古、2.4L两种动力共7款车型踢,售价19.38-26.28万元膳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲜,售价22.98万元)蔡馅琳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛾惯,纵观整个CR-V的家族史帕逢,前两代车型还有些“方盒子""造型破男腊,而从第三代开始肪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胚松鞋,坚定不移的走着城市化SUV的路线呻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大箩哪。   说到第四代CR-V的外形汕,也就是现款车型搏倒晌,它的外形并不是能让你一见倾心的主列才,CR-V上市之初首,人们对于这样的设计褒贬不一赊,甚至有些“不得民心”恳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啡臀假。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伍竣。氙气大灯痢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晾。值得一提的是篮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钢挝焊,效果出彩净悲。   车身长度比上代车型减少了25毫米焚骏,离地间隙下降了50毫米秃赡达,仅剩130毫米屏签,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棱咀徘,但却令离地间隙接近轿车垢,轴距则仍然保持在2620毫米差,整体效果比老款显得修长不少壳婪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抨秆帆,在实际驾驶过程中褂拳,提供给你更加宽广的后方视野颇牛淡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溺攘琉。   现款CR-V提供17偶典菠、18两种尺寸共3种轮毂式样皑齐茨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镜促,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赎贿报。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汕纶伪,车尾向外凸出比较明显粪末,给人一种臃肿膨胀之感湃徐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摊沏倍,给人一种臃肿膨胀之感紊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积馅丘覆,为实用性又添一分炽,从之后的销量来说酞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受硼喇,保持着高歌猛进的态势孪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堪穷乔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙替抵是、精心峰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棉晦拳,排量仅有2.5L矗措醋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疽猩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忻融蔬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酸。   第三代雷克萨斯IS盯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糖协,全车线条设计更显张力堑玲,饱满的肌肉感让人过目不忘论现粮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按兜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澜坦溺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拖活,丢失了一丝霸气刑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲜,长宽高分别为捅凰弹:4665mm捐叫、1810mm臂环、1430mm晨慧高。同时轴距也增加了70mm费,达到了2800mm刻骸聚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蕉沥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腻某俯,其前后配重分别为53桅天抨:47粳。接近前后1顶:1的配重也体现了其运动本质硅。   IS车身侧面短小精湛建怯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赏骡,显露其灵动的车身姿态姑郡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙共苗,依旧是纤细监多壬、锋利斑诉屠,绝不与传统设计相妥协培歇熟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见途。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屡孝底。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓮庆。   毫无疑问褐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匆。你可以觉得它设计非常超越涕,也可以认为它很有美感惠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动我。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盘复,石油的消耗量日益增大秒淖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琅酵,排放着大量的尾气放苫,制造着日益严重的雾霾天气蒲。汽车尾气的污染剐缄蔚,越来越成为大气污染的重要元凶疤股。开发替代清洁能源怯,代替排放巨大的内燃机膛豁,越来越成为厄待解决的课题事。现在很多厂家都开发了混合动力车型脱佛,这项技术基本上成熟了离,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侮棵,也没有成熟的商业模式来进行推广焙痹,即便很多条件还未具备巴,即便这样那样的客观限制江,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面发胎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一距泌参。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虑搽,叫做启辰e30晨风八乓鲍,这款车还没有上市姑,很多技术参数还没有公布丝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据布限考,介绍给大家假。但即便如此叫,这款车还是有据可查冈,开发平台来自日产聆风电动车锋,外观也和聆风十分相似睬韩磷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惰瑟快,2700mm的轴距和骐达相同唤彤鲸,外观的样子也有几分相似偶退。但明显晨风的很多细节显得与众不同刀,前脸没有进气格栅的设计捅时撅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叹。而据厂家人员介绍士结,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酒特孙,而是单独开发隘。   尾灯使用了LED的发光元件筐,看起来更加醒目叙鹃挨,垂直的长条状样子也很有个性得试。但在车尾上坟文,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蓟钎胳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懈关啪,用以分担电池组的压力斧肛,这在晨风上是没有的牡。   本文导航南拌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矮通渺,照片上看它挺精神纷,设计有传承有创新拓充,硬件配置有增有减汀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒜册干,没能去测试现场参观参观梅。   命运总能给人惊喜镣。上周五下班前哗诞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鳖彪,领导突然走过来跟我说肝嚎膘:“来了个顶配钙慕ㄍ福克斯温,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”笆硼,周末的小幸福就这样碎了一地骄,我得跟两台机动车泡在一起赎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扣捅,坦白说现在我对它俩都“不来电”瑟释。这样也好拈坍,好歹保持个立场中立对吧牡撇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扭,比如为什么海外有独立后悬架团堕?国内全是非独立后悬架暑笺?其实道理不复杂冲皮焕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泡蓖笺,既然如此弟蛊隘,那就遵照做生意的基本法则来做睡,降低成本拆,攫取利润鬼,无可厚非悲课。我相信如果改悬架车就没人买捅难孩,那他们肯定不改层霖。   福特比较谨慎凯淖,善于跟消费者打成一片芦既,挣钱不忘树口碑芬精,好口碑又促进高销量蔑怀,顺利打造良性循环圈退翱涂。尽管它也有这样那样的问题戳潦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买似,值得大众好好学学雌婪千。话说回来坟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剑卫境。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝酉樱克斯摆漠钳,是各自家里的明星产品肃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钒刃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限夯冒。把这两个重量级选手放一起惯,能擦出什么样的火花来竟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秃,似乎这样能出一口恶气迫蔼珐。不过我得劝各位一句糕玖:百花齐放很重要矾,一枝独秀最糟糕雾及。   ●外观   扯半天总算进入正题杏,这个阳光明媚的周末舌,没有雾霾的打扰牡蛾动,我把两台车放在一起拍了套合影掂。看看它们汹胃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7却,一个是16.29万的顶配版两厢腹粒克斯驼。要说家族式设计响胚,大众当然领先其他厂家峭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靡,福特的动作稍晚一些策巴,效果不赖徘陀傲。   所以当高尔夫7和溉春扰眨克斯站在一起的时候模车,你一眼就能认出他们来自哪个阵营死难。谁好看我不说昂盗,大家都有自己的喜好猫年。两款车前大灯组内容丰富拱,氙灯教嚷慌、日间行车灯缉、大灯清洗愤、雾灯一个不少咯苍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有举,而富滞习蓿克斯的则要花6千块买选装包吕,朋友们翘煤,要享受还是得多消费啊肮我陪。   车轮部分有看头磺。附钐郑克斯胎宽215mm拢屡,米其林博悦轮胎仓得,轮毂造型带感奶,给个好评段,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悸暮。高尔夫7胎宽205mm圣,似乎缺乏顶配车型应有的气势伙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寐。   车尾设计各有出彩的地方算衰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溉鞋,LED尾灯是个加分项撂颈,竿#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惮郊锈。左边那台风格沉稳一些锑抱掣,右边的青春气息扑面绕敦钝,你喜欢哪个单?" "  “牺牲一定的车身刚性吴醛骑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帘甲拟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藏嘿。就在上月焕靶常,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砷魏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鼎,至于奔驰C63 AMG芍,目前还缺少这一车型损。   由于是RS5 Coupe的系列车型聪稿清,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啸莱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伯剑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甭,毕竟除了性能之外宏趟淡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苗提搔。   延伸阅读 冲我柏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫩戮茫,其中包含对车漆颜色曙当矫、内饰颜色以及电子功能等自主选择较绞诗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的臀想僳,所以在配置解读方面脯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辉娠师,并将官方价格告知大家摹型。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上觅凑扰,软顶敞篷采用电动开启估芭,时间上需要15秒即可窝,而将再次闭合需要17秒能,其开闭结构为多连杆双片式滩,这也大大缩短了开闭时间爬期。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消部,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脆垂畴,为了不过分降低运动性凌无莱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼案可卧。排气方面也是RS5的一大特色配戒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贤兽,而在Dynamic模式下会全部打开辅戈。   本文导航籍想氰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贪蔡,或许大家已经是心里多数华,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闭褂,定位于新兴的小型SUV市场醚。众所周知捣叮铝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盯惺钙,长安铃木选择在这一细分市场发力盼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX两,通过对比分析孩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尖全。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秒贝,搭载1.6L发动机黑偿,匹配五速手动和CVT变速箱渤惨卤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L络牡、2.0L两个排量六款车型马霞,同样匹配五速手动和CVT变速箱旱,售价区间12.88-21.88万元顾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面十胎敝,通过下表的数据显示得知授,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手开蔷梗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哺鹅,相比逍客惶型空、昂克拉等车型同样处于劣势弛雄泼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祥疟搽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹创,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因昂灰,还有与车身不同色的黑色包围怂菲、车顶行李架朴瞎牵,短小结实的车尾显擅刚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砷涛。车身颜色选择上沙,S.CROSS锋驭提供了极光绿缕读碘、皓月白瓷吕、星辰银镰哎卤、丹霞红亩刃矮、银河蓝和晶岩灰六种颜色涵痊痕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盘梯茸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计送烙伞,雾灯勒凡无、下保险杠也经过了重新设计荤浩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盆溺。车身颜色选择上踩,劲炫ASX提供了珍珠黑遂、极地白魄挠、翠鸟蓝凛、酷银覆械、钛灰五种颜色祷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面需聪喷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜡,前后雾灯爆漏,并配备大灯清洗功能驮奖尝,外后视镜集成LED转向灯;同样弛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耐锭砂,带水平调节和自动清洗功能胖痛芥,其外后视镜没有集成转向灯揩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匡慕附。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂混勉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雇,二者均为铝合金材质诞胆。所有车型均配备优科豪马轮胎阿凡。值得一提的是猴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刻署,这在同级别中比较少见捞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俱第,根据车型的不同尺寸有所区别碑偷,低配毖年:215/65 R16陡规剃,高配掏版:215/60 R17诲,轮胎同样使用的是优科豪马唇卑设,同样配备全尺寸备胎列斥溶,两车在这方面都表现得很厚道散废涟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圣,第七代车型姐。其指导价12.19-14.49万亢盖,这是配备1.6L引擎的价位酒斯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苛愧氰,账面要准备好14.09-18.29万派。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撇,当然篱,身为第七代的它陶,在冲击属于自己的又一串“第一”惕忿佩。但我们相信场,短板才真正决定高度槐容。   全新高尔夫的德国总设计师说时,它的设计主导思想为“简单既经典”仕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烩:中网与大灯的相对位置饲、拓宽出车身有力的轮拱警垛炮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了境肪,这台在中国拥有极高人气的两厢车靠芍,一露面氖辱,就好评如潮汕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解史低妨,但还是要将6/7重提秒舷,除了外观上的差异躺锯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寒,比第六代车型要长56mm具镭坍。而整体车身比例上譬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剖凌,轴距增加59mm酮亮,从而提升至2637mm泄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砷荤,但新样式的内部构造也足够炫空。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念次兼。高隔音性的特殊树脂层归沦贤,形成3层薄膜结构角百。它拥有很强的抵制振动物理性能棚谓。   直接跳过撩人性感的腰线鸿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型燃筹九。相比海外的双L型扰,或许辨识度更强一些详白墨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凳,但高7的不一样犬。细心的你会发现谋拧糯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唱,才会主动启动间沁铣,并且拥有厂商宣称的132°广角失。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓢帛呛,天平再次偏向了驾驶者一侧部挨滇。整体内饰上媒耽兰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膘雄彪:放弃中庸的设计理念锋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派另钢侩。不规则的T型区茂朵婪、活泼的金属线条点缀篮尖,让全新高尔夫大变身阜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鬼诉箱,它能够让你感觉非常新鲜龋。   坐进高7内塑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窃斯,比普通天窗大了30%闺蔡虽。而外掀的开启方式有点奇怪污,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别衡慧屁,同时还为内部提供更多头部空间登。   大众车型的人机工程向来让人放心酞教,这个角度的方向盘舌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦团。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型范篙,或许来个拨片更有型吧隆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症降,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挝。   本文导航类痪:" "  在国内的SUV市澈纠揖ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击告措,正因如此断,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拴滇渤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问食难鞍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歉轻骄。   说到大空间歼弹、七座设计洞卸妓、配置丰富的SUV落卸赔,北京现代全新胜达是其中的表表者施铃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矾缚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型波,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绣迁就。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拐徐遣,下面我们将对这两款车型进行对比分析诬雷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观供贩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箍崎,设计上中规中矩宪掠,采用了哈弗新的家族式设计元素撼敝拈,这一风格将在整个哈弗系列上普及腻,代表性的设计元素有里贾:大尺寸U型前格栅敛,粗壮的镀铬横条格栅拉另,时下流行的“X”型前脸沽贬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杏蓖笛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宋卤亨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茹沮鬼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犀蛾诧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桔坦层,再辅以造型锋利的大灯灯组咯舱掣,极富视觉冲击力充抖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铆泌辛,现代品牌的确更加具有超前思维意识多肃仍。" "  如果提起讴歌品牌筏欢,大家一定会想到MDX这款车姜杯,究其原因据,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啥,拥有讴歌最顶端的先进技术埂崔玛。在2013年刑蕊,讴歌上市发布的新车相比以往偶突,算是非常密集的犀。即将岁末森凭捷,讴歌的新款MDX也开始上市销售楔。作为新款癸,MDX的售价降低了襄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饰旁瓶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粮故歼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器午堕苍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堑胁颗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潘卸。使弯道驾驶更加轻松抖钦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兄藕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 士,在车辆制动时违靡舜,通过制动延长扭矩矢量分配朽,提升转向的循迹性 配跋,这在之前的讴歌车型上是没有的敖笨倦,包括RLX傲梧墩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唐琶兢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棉猎煽。但我们看到篱坑,在讴歌品牌乃至本田车型上沸胳,自然吸气发动机依旧占据主流肪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法林堕,在新款MDX上使用的3.5L发动机悲睫,带有VCM可变缸技术禽触峭,在不同的动力需求下县煞闷,发动机自动切换工作缸数叙奢,用来节省燃料咸惩司,提高燃油经济性惹壕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上龟冬,使用了全LED大灯希环懊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法融此饶,不止在新款MDX上出现脆镰痉,旗舰轿车RLX上同样具备盯。但和MDX相比慕,RLX的前大灯内部结构稍有不同互粳。而MDX的这种全LED大灯溪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吾臀,但据了解讴歌正在向这个方向研发瀑饲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务躲,其中大致包括救援粟枫兄、定位顽苗、导航检索等常用功能诺灯。但值得一提的是粳赁,讴歌的这套系统在整车质保期内双汉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抖角秒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庇底,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剐首,通过车头闪、车侧昆昏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坡诧晾。对于前方障碍弦捷、侧方停车踏僳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窝芥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脚举。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筛酱差,MDX采用了59%的高强度材料逼,热冲成型一体式门环等途径抨嚼还,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怀焦。   本文导航汇峡棵:" "  在新一代天籁发布之后叔界舶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字式谩。二三十年前痘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仕私,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吓枯。而谈起这两款车攘慧赎,目前多数人对它们的理解是伎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长好娠幸,配置增高蔫,便成了公爵和君越匹响,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刊骑爸、动力和配置等等凶群塘,却有着极具诱惑力的价格诬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炽犬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额软缓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挤但台。可它们究竟有没有这样的实力里圭?两者比拼佩倘绷,谁又能更胜一筹挖危?本文即将为您揭晓仙芦鸡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仙笔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罢邻龚,售价区间为23.59-36.99万元肆烙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版礁貌碎,两车售价分别为29.98万和29.99万无疾,价格非常接近挖柑,比较有对比价值肯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显康视,主要是雾灯浚、轮圈等几处细节可以加以区分墨,尤其是中网变得更精致佳上态,车头更显大气矩撼。但也就是这些细节的变化查碌步,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狡欺乘。   大灯方面角休吗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能零,不同之处在于巳脑上,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)池。   车身尺寸方面汾锈探,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)边苔,君越的长度同样超过了5000mm镭惕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本习。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陡,并没有追求锐利矗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捆搭,腰线设计是其外观中的一大亮点饭藐,并非大多车型采用的一条笔直线条蕊,而是在B柱之后便缓缓下沉兼食蛋,在后排车门上形成一条折线霞搪受。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煞别,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撑。   尾部来看匪遂禽,公爵与标准版天籁造型基本一致藤,尾灯造型也还是一如既往地犀利莱亨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橇棵,为整个尾部增加不少活力倍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盾,使其整体感更强感。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寄咐藤,轮胎方面能,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阀喘绩,更为霸气将管佬。   ● 外观小结坑胎了: 两车均采用年轻化设计筷,稳重气派;车长均超过5米显干,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上算喘,君越表现更为抢眼惟武。另外第,从个人角度来看接,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涧龟,相比之下它的造型更加简洁箩、规整绊韧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哄付菱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽距,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寝,足以呼唤出你全部驾驶激情舵。你可以视它为野兽系,但我更愿意称它为内敛狂徒庆椿擞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熟卤。它是驾驶利器徘泞,也是很多人心中的梦想之车沏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隶。   既然说道奔驰AMG律栓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义让什赶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彼浇,都代表了其品牌车辆高性能版愁回暗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荷,这些车在发动机配置调教和,底盘调教糖慌,外形和内部设计上都远远超越原厂车顺途棋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型獭导冠,它的长宽高分别为4707mm娜铂舜、1795mm和1391mm欧戮,轴距为2765mm厩烯。参见下表可以直观的发现碑淡稗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谰埠瘫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势琅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吗坦。但细看之下词度胜,还是能明显看出差别撮蓄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跺就。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸥枪垢,流畅迷人更具轿跑风范抄好。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垛康袖。   除此以外舞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭核。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乌角,前轮尺寸为235/40 R18裁几多,后轮尺寸为255/35 R18律东。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庐库,以获得更快的加速度刃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果写蛾笆。   车尾是C63最为霸气的地方颗,四出排气管宣誓着其运动特性律单,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一片挝拱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啸勤,从而提高车辆的稳定性方把。" "  11月12日屠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崎久。无论在平台还是动力上僧,这款车都与标轴3系基本相同超蛋馁。动力上码,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妻,依然分成风尚龋鸥壕、豪华和运动3个不同设计套装钨茸请,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式售拈。无论怎么看肪多毕,4系都很像一款双门版的3系耗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皆。   虽然名字是4系幻捕,但如果只看前脸氨设侵,恐怕一眼很难分3/4系鄙涡帛。不过仔细观察细节的话鞭吮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同额忿荚。比如更大的开眼角设计蒂辑,更修长的双肾格栅俗,还有明显不同的下进气口设计风格蹿。当然赖砍,了解宝马车型的消费者都知道惟叭贰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置忻。此外淋,前脸还针对空气动力学进行了优化檄矫。 【左骄伴腥:豪华设计套装(选配)/右陈排脖:风尚设计套装】   侧面造型上祭盯,4系明显比3系舒畅很多诗党,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条计,更修长的车门对此也贡献颇多并脸概。不过轮胎规格和3系完全相同夕串,似乎很难体现出这款车有多么运动牡。另外宋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了便氏,和前脸的进气口配合俩尝,共同为刹车系统散热顺剂轨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郴脆,不仅装饰性强烁,看上去也更凶狠糙诡稠。   尾部设计上滑坷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迷单横。猛地一看依然很3系阔枫担,但饱满的线条体现了4系的不同拦。尾部虽然整体很“壮观”衔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摆鼎谦,别有一番风味卿棋取。另外坛沮吕,根据套装不同辱迸挡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抗凳滤,实拍的运动设计套装为两侧双出哪憨面,个人认为设计还可以更精致一些俄龟。   车辆提供磕盛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褂牧醋:北京市海淀区闵庄路19号   电话廷撇:(010) 5872 8888   本文导航撤帕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道察该编,自日产逍客2007年在英国上市以来崇赎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来时捎。各汽车生产商自然毫不示弱菠淬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佛澎钎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年楷绩,公司就对其外观和动力均作出了革新绘贯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晒氯。这款车售价要高于ix35皆孙,标配版的售价与高配版的ix35相当饰忻。较高的售价并不会对消费者影响太大表参,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辆。 ? 现代ix35   除此之外呕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型还钢。完美的驾驶体验份甭,充足的动力表现沮垃红,日常的实用性以及低廉的养车成本禾屁砰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赏步貌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盾镭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些范。CR-V的后备箱打开的角度要更大臂假士,后车门打开的位置更高薯,加上方便的一键式折叠后排座椅度毒锌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜男恒缺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的够躲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疤烤。ix35的后备箱地板离地面更近涵帅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旁铅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涪舷,他们要对此多付1,700英镑乒碗。其余两款车的四驱版街寥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)判。   从标配版本来对比三款车戊矗,ix35要优于其他两款财胎歧。SE版就提供了后排加热座椅卤取筷,方便商务人士乘用膊督讣。高配中更是有导航缕,蓝牙厩匆,真皮座椅们,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刮莽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠完,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椒痉锤。   综上所述藕,我们推选出这三款车的排名分别是邦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的课瓦,但是它的驾驶乐趣却是最大的粳瓦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浇共。低的污染物排放午澜,强劲的动力表现困赴,新引擎的装配让该车重获新生斜柿竞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讥舶顺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辞。不光是低廉的售价栋,标配版的实用和保修期的延长腿需,让该车十分吸引人暖玻拔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撼窖幕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泡蕾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒逛,严禁转载帕裂加,违者将被追究法律责任绒逼。责任编辑博龋醒:李敏" "  在国内钢惭,提及福特这个品牌衅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富海克斯和嘉年华席弗,但福特的精髓决不仅限于此仑缔垄。在美国榔灯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔚深。近些年来棚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围催,先后投下了旗下多款SUV车型队碾,其中包括翼博塘负、翼虎抠铂、锐界以及今天的主角探险者惭鼓拖。作为美国销量连续15年冠军的探险者脆,它在中国的土地上能否再续佳绩睬颊?带着这个问题狠脚嘘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉琛,也是其第五代车型廖竣。在今天看来限,福特探险者圆润饱满刀,又不乏美国车标志性的肌肉线条琅班嗅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顽崇。但早在1990年搂,第一代探险者刚推出的时候零杏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坪潦。   随着时间的推移茎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变规拐肩,与其说是改变楞芳,倒不如说是更加顺应潮流式清呸。早先的皮卡底盘不见了踪迹录晌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屉效涣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯炫帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娠苯。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢还拜截?结合同价位车型做个比较不难发现蕾股赎,探险者论尺寸绝对傲视同级孔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芦巴叮,“尺寸”无疑是其最大卖点距沪。它的车身长丹、宽福、高分别为5006mm粮行舞、2005mm和1743mm委,轴距为2860mm挪劝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疗,即便是与奥迪Q7的对比中卞,探险者在某些环节也不占下风思酵葡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外市猛,探险者的最小离地距离为193mm电济,接近角和离去角也并不大本,仅有21.7°和21.4°渴伙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的誓遂仓。" "  引言幸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新僻外,其采用了全新MQB(横置墓罚块化)平台生产蔫膏,不仅在外观诗胯虐、内饰方面有着明显的变化称,更低的生产成本栋称庆、更轻的车身也使其有着较大的优势及杆世。此外供棚,作为其老对手的福特副埃克斯当然也有着较强的实力幌凸草,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汉甭痢。今天掠笔,我们就来为大家对比一下幕拎淀,看看这两款车型谁的实力会更强皖群。 外观郊:低调内敛大众风对比时尚张扬钙卓幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感兽澄水,但在设计风格上却有着截然不同的一面承,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上片斡。而付疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茨镣峨。   车身尺寸方面鞋沸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顺喂题,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闻铂撇,轴距也增加了59mm掸,整体看上去更长更宽更矮顿风题。但其主要竞争对手该恍拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势酚呐吵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衡煞、强壮悸修年、凶猛街惧纪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洞。试驾被安排在了蒙特卡洛板,我们被热烈的目光追随了一道是翘乐,同样漂肃仁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迟径。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渐,它的对手就已经锁定了午,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标熬笨阑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜假豪促,他们选车就两点燃,第一样子帅曝,第二性能足够强大耐蔼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悔甲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崇。恰恰如此沏巩嘉,它看起来很漂亮盗醋小,尤其是车身各个部位的比例与线条巩,挑逗着所有人的视觉神经倦锑改。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野附秀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冀嫂,而且更杀气感更强屎侣。怠速时慢慢靠近扩碍瞬,它的躯体在微微颤抖瞧坍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艾木陡。   细节方面奥迪从不偷懒祭绢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霸遣弯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惕。在我看来肺距,这样的视觉效果已经足够征服所有人昂嫡锭,如果你觉得不够醒目酒嗓嘎,还可以选择将卡钳漆成红色羔矢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体爬怕宽,120km/h时自动升起描娃,此时的样子最为动人滴,速度降低至80km/h后便会自动收回列纠。   进入驾驶室并不费力翔怂霜,内饰与A7或者S7基本格调一致僧,简洁朴实倘事日,中控台区域保持原有基调炕失,有人说它沉稳憨衫,另一些人说运动覆,在我看来这就是奥迪的风格祭够陀,可以满足很多人的口味亥,一切气氛都显得那么熟悉巩。   车内有两处亮点让我记忆犹新卑穆宝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分干,坐上去的感觉也足够舒服碉烈。不足之处在于它的调节方式太过简单强白嘎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彼啃橡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逛珐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鲤触杉,手感与大小都很出众嗡,令人爱不释手恳憨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进授,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望如。也许这就是奥迪设计师花心思的地方龄侈颅,善于抓住驾驶者的心吠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞥锰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娇纱,两厢版掀背车开始越发备受关注广说,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伯膛适,强劲的运动性能也是非常重要的指标鳖绍能。就在本月初虚屋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悼羞,除了朗行运动版之外柬瘟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能截伍。接下来晴浑,我们将两车放到一起橇膛,来看看其空间和性能环节的表现如何蜡匿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沪,如今的情况则正好相反删,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嫁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元络点肖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陡,两车的售价还是非常值得人期待扒靛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痊法,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赎淖,前脸没有任何改变芯畔距。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素珐删,但给人的印象要更加动感稼殴辉。   车身尺寸方面冲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锚伦湃,各项数据都要比朗行运动版更大一些农,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蚂荣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎士瞄敲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纤梢荣,比较适合家庭日常使用尘号氛。轮毂造型与三厢版没有区别烫恫犊。在发布会上并嫂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泥,相比科鲁兹掀背车不够运动存。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邵,线条更加自然惜嘉咎、流畅邪。两车的车身腰线笔直且显眼础,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欢惋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿公渡甜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耪铜膝。同时损,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萍层。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娟纽,点亮后的视觉效果非常不错耿貉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绞惶办。整体风格也是保留了三厢版的造型舅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出临实巢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缔盗剁。2008年钡,丰田Yaris进入中国市称附拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒋充特,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数可刨凉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洗堑唬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猾,想必原因大家都很清楚亮魏崇,致炫在各个方面都已下足功夫桔导,为的就是再续辉煌缅秒完。   致炫外观灵动时尚炮,带着一些年轻的运动气息巾喉,车长为4115mm淋挂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潘,比老款低50mm;轴距为2550mm巧,比老款长90mm闭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点际狗哩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”土盛,这样的设计更有利于致炫的散热剂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛凶悔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利退姓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钨。   " "  在这一两年中霞希唯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”五,究其原因沫彤囊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹭俗。另一方面显计皑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咖稍。代表着大众在中低端产品中的最高水平爆父粗。如今鞭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野心耗。带来的改变很多掳,由MQB平台带来的更多越级配置持女,外观内饰的革新镀另习,动力总成的变化霓,当然还有后悬架的改变皆。能否继续神车称号较,笔者觉得懂波癌,可能性极大谴己。   ●从固定平台向亩猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那哺啵块化平台的车型藉,之后棱,从这个平台开始技缸劳,还会有奥迪A3等车型陆续引入腹参。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓龚。但从高尔夫7开始烈藉,这种概念将发生改变谭。MQB拿列兀块化平台生产茎姥嫉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承势鞠辟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奋,后面我们会详细说到弟脾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磐,必然是一台有传承有积淀的车型颊体。经过几十年的发展和变革徒臼,没有被历史淘汰绩面,却总能获得新生和换代糙惹。我想符合这种条件的车型真的不多胆。甲壳虫也好舞,卡罗拉也好晴篱,都算在其中位。高尔夫更是其中不可或缺的一款廉呻,从第一代发展到第七代问疾私,我们发现示钙,很多经典的设计元素没有消失晦呈铣,而是作为经典传承下来喂,但技术却在与时俱进的发展恒菏蹦。直至现在苛,高尔夫7的出现玛绩松,能够看到曾经的影子皋,也能够看到未来的趋势判洪滔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忌路疥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿距想坦,今天在紧凑型车上也上演吻醛,只能说明挟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视确,也从侧面看出溯橙,这一级别的竞争是多么激烈抚,高尔夫7的轴距加长了59mm泉碧晚,反应在车身上匆,加长了56mm呢。这让我们看到疮促楷,高尔夫7并不是一味的加长扭袍,更兼顾着车身的整体设计舷翻,以及操控能力的全局设计些丰拆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窍叹,争议很大慨,但貌似并没有像新速腾上市时那样咆细,引起大家的太多反感丰。或许一汽大众的这场策略大变篓,已经让消费者黯然神伤了酵。大家也都知道蛋揽,这是没办法改变的事全持娟,想要四轮独立悬架僳穿,会有性能版车型作为选择碧,要是纯家用颊,就只能接受这个现实恍亭结。   本文导航教:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朗疾盼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叉,这仿佛已经成为了一种定律信限烁。话说回来绿土慷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鳖迸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拿赣介,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脱、做工氏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼德恢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解横酬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幕,为更直观的进行两车的对比分析沟久,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巩芹欣,需预定等车时间较长懈爸,主推1.5T车型)作为参考对象渴戒。备注耐彼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲜杏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怪纳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秀茨甸,瑞虎5和哈弗H6各有所长哼佰,瑞虎5车身更宽凤每芜、更高糯碧,而哈弗H6车身长度添、轴距更长呐寞敖。另外这两款车的外观设计原创度较高介虏,没有明显的抄袭痕迹阀俯,且能够符合大部分人的审美观硷艰,足以体现出设计团队的用心程度汗赔极。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屏山,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轨,意在塑造最新的家族风格继,整体呈现出大气诚司、时尚的感觉落。瑞虎5提供了6种车身颜色选择未,包括徽墨黑抱确湍、烈焰红拿、赤金棕琅未、暗夜灰搪埠、皓月白和丝缎银泉滔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臂圣轰,其更侧重于简约不、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焙。车身颜色方面搅太汾,哈弗H6提供有经典黑通轮究、雅致银揣、简约白虱翠、中国红乔、风尚蓝试吹朗、摩登灰旅、醇魅红帛娄捷、睿智棕共8种车身颜色吴通封。   前脸部分恭佃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果愁。瑞虎5前脸层次感较强跋投,大灯巧妙地与中网衔接骸蓉哼,而下进气口被分为了两部分狄,下部与底部合适护板相连接辞徊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垂手,没有太多浮夸的设计曙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识计尉棉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抒,但绝对属于耐看型汐创诡,整体间流露着SUV标准的稳重气息糖价。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富温撬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸵,车身侧面给人以更修长的感觉嚷燃兄。另外僚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酪窃,车顶均配有行李架都。   同样的蓄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感少层,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掏类,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喜丹,厚重的保险杠更具力量感残。   灯光配置上徘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挤,内部灯组布置较为新颖式陌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注示疽咳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩从稼,常见的柳叶状大灯造型硅,常规的灯组布局沟泥,带有透镜的卤素光源大灯榷川,提供水平调节功能蛋奈娶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擅,看上去更为醒目和美观诚奠夹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芦茅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应富秸恨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇观武,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娩墩,同时越久的期待会带来一个重大问题订,那就是新产品如果不能做到完美微涸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沁,两条定论由中国媒体陆续传开污,首先它的相貌不错磷,其次来到中国的时间也不会太长了库。一个月前纪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杉摔,为何这么说圈哺泌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搽疲,通过细节上的修改垛痞嘉,使雅阁更贴地气涛。   设计师在中国进行了大量调研工作锯,最终他们得知了国人的喜好墨雷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膊欧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外截,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拨茨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓉托菠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈眯赶,在如今大行其道的“加长风”面前美莱,本田倒是走了一回不寻常路力,这也是让很多人吃惊的一件事每拘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畅骡,究其原因我想和C柱造型痊烙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关何芯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怀,先是放弃了老款斧头型的轮廓首忻,其次将双出分置排气融入到了包围中隶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戈灵被、动感靠拢店翠秃。   本文导航哭握:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛丸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涝煽栓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惋竣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩环,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炬苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龟叉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳童卷位,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合。相比之下廖泡叫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秋蛇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盯皆。总之这个价位的车型歌当,只要设计不太出圈消费者都能接受钝尉剧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搭,即便轴距也仅有20mm的差距累,如果无聊到一定要分出个胜负的话祈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壤脑祁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上办模。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葛厂,在这方面长安CS75表现得尤为突出捐焦。顶部的灯眉汀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淳,虽说还是带着几分模仿的味道菠鞋,但却并不令人厌恶弟苗女。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌,不过它的优势在于自动大灯功能柏,这是我们在CS75上未曾找到的配置骂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畏慧昧,都是标准的SUV设计路啤捷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黄,不过值得注意的是恍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙观溶,上下车时可以避免蹭脏裤子瓤捶概,这一点要比哈弗H6显得人性化哄通。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎板半,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17评空,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等写,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孔,那也将成为它的一个优势强。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丝搂鲁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平截耻陈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哆罢勒。两种风格说不上谁好谁坏獭衅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奖、更时尚的选择擦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鬼毯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者透恃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳞颧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抄泊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痕骨诉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诞堂品。相比之下导,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炭苦耗。总之这个价位的车型联,只要设计不太出圈消费者都能接受涪贩汞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羚玫似,即便轴距也仅有20mm的差距渡惭,如果无聊到一定要分出个胜负的话墙绒贰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氏雹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毁抠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圈坡,在这方面长安CS75表现得尤为突出氰窗。顶部的灯眉佛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桓逻持,虽说还是带着几分模仿的味道纬冀,但却并不令人厌恶伙率。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型混,不过它的优势在于自动大灯功能速磋,这是我们在CS75上未曾找到的配置椽蒋测。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薯,都是标准的SUV设计返矛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赴歼体,不过值得注意的是迷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逛荷,上下车时可以避免蹭脏裤子陛,这一点要比哈弗H6显得人性化叹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撵毯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17童杯艰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跺,那也将成为它的一个优势莆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晌兑籍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畅灸搏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莎拉。两种风格说不上谁好谁坏内,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抛父、更时尚的选择凡赶梁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型校,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苫蕉,埃隆·马斯克就是一个奇人秸颊璃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克殿奠捐?下文简称“埃隆”)绞勃亭。远隔重洋来到时差16小时的加州啡烷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湘加溺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S憾龟犯,一款名不见经传抱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绦荣。在短短的5天内挠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凌撵。 ●曾经的TESLA癌宠坟:短暂辉煌的Roadster   2003年唉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司草娠蹋,并亲自担任总设计师的时候凶反,他为公司取名“TESLA”挨适。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞍贫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胺膛。而在十年前蹈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了写饭,因为在此之前截美,没有任何纯电动汽车成功过阀受。   不过很快翘镐肩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挽、续航里程短的传统印象构辽。只是害贯凰,那时的Roadster真的很糙市奶,很贵腊扳邢,很没吸引力辟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者博氮光。   于是渡疤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夸吭上,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒜空瓷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录导得浴,已濒临破产……”纷物。   不过炽田泼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样套瞪慰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在井坝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际飞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涉面鳞。仅从2012年6月车辆发售睦侠咸,到2012年9月这短短一个季度内领耪洪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唾电,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元釜,并且公司还获得了美国政府的政策支持线惊。   ● 简约外形流畅饱满虚涤什,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攻硅?一个能够打动人心的外观设计斑队稼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惭篱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亩怀揉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辅衰密,是一位年轻的美国本土设计师汇迸陀,曾经在大众汽车担任过助理设计师颈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忿贬墓,马自达旗下的Furai热、Ryuga淖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下零。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker防汞探,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鳞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诫拖皆。初次见到TESLAMODEL S的时候鸥贺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此殊票叹,难道这两款车之间也曾有交集夺饺?   多方查阅资料后才明白篙膊革,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涎,不过后来TESLA对其提起了诉讼撂守,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唬怒,还盗取了其电动车制造技术睛。于是紧接着厘督然,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品突怠邵,并最终完成了MODEL S的设计工作潭祭啼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瘦吼橙,轴距则为2959mm咖鬼。仅从数据来看儒,MODEL S已经算得上中大型车的级别狮,差不多和奥迪A6L剿怕采、宝马5系Li等近似孔,只是车身更宽大也更低矮一些忍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逆。   整个MODEL S的车身上固,相比许多人和我一样未浮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计部韧苟,椭圆形前格栅造型太另类了钾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴森校,但是这也成为了MODEL S的标志嗽喊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志情鲍季,所谓的家族式前脸赡逢悔。   你或许会认为没有前置发动机的存在绕杏塑,和绝大多数的电动车一样册,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了部盛,那就大错特错了贪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的程,动力系统和电池组兰囤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倘苫唾,就和传统的内燃机汽车一样赎晒坤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僻。   细长条的大灯造型很酷履泌,氙气大灯鼓口、LED日间行车灯都是标配铣改贸,和其他车型类似当尝沤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞳喝、LED雾灯以及示宽灯未。只是在功能性上MODEL S实在很单调罢偶,同价位产品上应有的大灯清洗输、自适应功能等一概奉欠蚀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立适,4年的时间灰敢,经过诸多顶尖设计师的打造邦恭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忙汉,再到上海车展的国内亮相词,今年广州车展终于正式上市袱锋秀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹃撮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休同发领,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苍笺软,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩词榷抬,这是中国自主品牌获得的第一个五星妻捣迷。观致3四项总分达到了惊人的340分吝峨厩,这在整个2013年度排到了第一位坡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样趴,接下来为大家解开谜团迫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3私,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念互搭雀,观致3的外观线条十分简洁筏窃,但又不失从容优雅税,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉家通,毕竟它的设计总监曾是大众高管募迸输,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了令淌。   前脸看上去相当的饱满圆润茸地屯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抠惋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成华爸,而“Q”也是观致汽车的首个字母插郸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计券驰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碌,这话虽然有点绝对垮诧,但却不无道理渴芭活,在说服消费者购买自己车型的时候父尸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的爽攀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由角吝涵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹲娶,随着时间的推移赴绵筷,两各品牌已经深入人心净,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台身菏,相近的售价倡、同级别的定位揣嘲革,看看哪款表现更有诚意恫遁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堑,造型圆润符合多数人的审美瑟壤,第一眼算得上成功堪氢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俯,细节处理更为立体很显档次炔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒙现壁。爱丽舍原创度极高掀,很难找到其他车的影子伐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烷覆,只不过虽然车身进行了拉长屠,但看上去依然是一副小型车的架势菱,气势上略输给爱丽舍林贡魂。外观设计确实见仁见智惠令,有人喜欢圆润稳重侯拍,有人喜欢直线条的简洁利落勾,嗯好吧戏,各花入各眼杜塘匪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现节锋搭,新桑塔纳除了车身稍长之外森芭,轴距微嫁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泞氯壳。但整体上两者都属于造型协调的类型插凳涵。   内饰部分螺下盖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耸妊陶。配置细节设计坡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘿捂,比如位于方向盘后边的多功能按键掇分暴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瑞倪,则显得没有可挑剔的地方苫掣皆,只是限于成本啡弗嫡,用料表现一般授。" "  谁都没有料到短短几年染孺报,SUV会如此火爆剧,从动辄百万到数十万的城市SUV德税娇,都曾经上演过排队提车的场景惯半,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糠蹄戏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秀帛,不同细分市场盲豢、不同类型SUV纷纷推向国内市城氩缓帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肥愁,推出了其首款SUV--标致3008何懈吵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拖拆。而东风标致国产后价格有很大降幅筐饶病,15.98-21.67万的售价也与途观便挤汹、CR-V腿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来长,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溺底扛。下面一起去看看吧少破。 ● 外观解析   除了高售价外想,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憋聊惧。太过个性偿许蜗,同时又不够精致胆纯。而相比之下豢,国产版标致3008要好很多锚,现代感更加强烈几。前脸采用了小一号的大嘴手绊段,并且添加了镀铬饰条显示很精致掏,也符合国人的审美突萌。   前大灯虽然不是氙气大灯判,但是加入了透镜藏朗阶,整体观感不差急鲤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸵坡讼。另外沉琉吠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奇,增加了前脸时尚感蕾曙寞。   从车身侧面来看称,标致3008加入了车顶行李架猴,虽然并不是经常用到的配置残,但是对整体造型的营造作用不小痢觅。另外庐枢林,黑色下包围凸显了运动感革报。   尾部是相比进口版改变最小的浪古函,不过依旧非常漂亮啪洼,很有层次感潮。尾灯加入LED灯组毙,警示效果更好犊。另外最值得一提的是其后雨刷设计孔地储,在前雨刷工作状态下心,挂入倒档的们,后雨刷会自动工作惰,非常人性化的设计缺坝捐。" "  说到法拉利息霜、玛莎拉蒂这些品牌潘纲,网友们肯定会觉得遥不可及刨措,价格高高在上窜拼。如今脱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli门,它以89.8万元的价格进入国内市场葡菊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丧涧跺,让我们来看看他们三个谁更吸引人陈。   在市场行情方面撤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罚拖希,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镜贪饶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庙孤。而其他两款车型均有不同程度的优惠清顶碌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系番。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哀,看起来非掣锬咛樱魁梧的发现竟然落了下风始改系,令大家非常诧异拭。但在内部空间方面试,Ghibli组完全不能与发现相比讳年,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鲍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车马讨归,所以它的尺寸就不在此提及了锨。   在该项对比中眷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甩,功率少了80kw角骂,扭矩也少了50nm怒抄抹,同为3.0T但差异却这么大伪迸卷。发现采用了柴油发动机去棵,这款发动机的性能超众距,在国内有些市场中非常受欢迎驳谐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱能锤。   对于传统豪华车闻言岸剖寞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撵久记。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式检,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钞剿。路虎发现集成了家族中的优良血统班,四驱系统足以让众多对手汗颜馁。   本文导航享擒哀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叼,保时捷新Cayman在国内上市之后替,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挎凡,遗憾是试驾车迟迟不能到位疯踏拌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迟迹撕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剔纺侠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戊,就当胜利喜悦之余苏据,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窟肥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厂仟秸:不就是保时捷最入门的跑车嘛拍,至于这幅尿性嘛宋?不过您还真别说滑丝,Cayman作为保时捷入门产品中迁,绝对是一部对得起消费者的良心之作计爬乃,比起卡宴与Panamera来说票,工程师为它注入了更多保时捷的基因埠,说句通俗易懂倘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观薯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间船,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史前,第一代Cayman的诞生是在2005年粳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卡封施,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怠厕。   新款Cayman S外观简洁麻勃怂,车身比例更是优雅的惊人杯侮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氖搪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棉狈。尽管如此竟,这款双座跑车依然非常紧凑抠,车身长度增加了33mm娇弹履。车身前悬缩短了26mm涂。   每次谈起保时捷的外观设计雷箔旧,笔者都是非常纠结的心情惜伐飘,恨的是德国人那副死脑经颅沧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妓,喜的是哪怕轮廓没有变化晃耐熬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伎藩,或许这就是历史的传承吧湾。   新款Cayman S除了迷人的身姿菜,优雅的曲线之外趣彩堂,设计师并不是一味的强调柔美鳞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乌薄氛,这里需要注意的是滤希校,这个大口可不是什么导流机构蔬抬欠,而是发动机的呼吸通道袍售。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亲巧铣,加上凸出的转向灯设计竣禄,相信任何人看过之后都是过目难忘现遂,尾翼同时配备升降功能欣贝,时速超过120km/h之后寥危,能够有效提高尾部的空气下压力填胖供。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棱梁,这个是一个价值不菲的配置暴突下,总价44700元碉激仙,如果您不满意当前的刹车系统梯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话片浆套,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处健,据说车用到报废了焦食,它还可以装到另一部车上继续使用玲,简直可以当做高富帅的传家宝潘。" "  国内B级车阵营的争斗腥拒,恐怕用水深火热都难以形容看虏埠,原本只是按国籍分布的对抗阵营端,随着时代的发展妊酬迟,已经逐渐转变为混战的局面估量,比如ABB三个品牌的中级车解拘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手池戮。同样的情况也发生在合资品牌身上秀佳释,民用车级别的对抗往往更加激烈荒拧卑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时季炯,来自德系的车型是否会倍感压力全竟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笨联赶,又考验耐性的工作必。往往在某一个时段有一丝懈悼寻帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冒惹劲。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰退卫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坍,做出全面的分析与指导藤攫,以同级同价槽槐、同价不同级等角度出发封耙疾,全方位给您最全面的购车支持佰话。   雅阁和迈腾泻韭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靶通,也许之前并不会将它们划等号式,但随着市场格局的转变此就市,它们也来到必须接受对抗的门口非。当然多酒涩,这场争斗的发起者是雅阁瓮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骋蛊,抢夺德系车根深蒂固的份额宫,看起来是个贪婪的举措妨屋遣,但能否成功却还很难讲咐回谭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方到丘蒋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舞钦藐,反之同样辈禄。客观的讲识,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粕德,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源功,但是这个技术到底是否实际膳发,还要从使用中来探寻钙却佛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拼蔑飞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响徊擒嫉。   第九代雅阁缩短轴距的作法缺,是令所有人都无法理解的拇冲,在几乎所有车型都在加长的时候沁识,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍使,搞得你摸不清头脑寐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挂似,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秃厘定。   虽然大众的每一款车型都有很多相似版乒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巾垦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能览,就是最好的证明拨疚,据我所知空,直到全新一代奔驰S的诞生灵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彼。   本文导航授涣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年航方袜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念思靠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厩始。直到有一天叙瑰渭,新速腾上市膛漂辆,后悬架变成了非独立结构娶樊,他们的崇拜似乎崩溃了删唾舅。这还是那个技术控速腾吗杉?随着时间一点一点过去孤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舜肖、速腾GLI栋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韦伐。不得不说扯侧,速腾家族越来越丰满环,那个曾经的技术青年美,逐渐走向千家万户纤,满足标准化的舒适性需求解阜默。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者噬良誓,这让我们看到速腾到新速腾的转变恍啡,它变得多元孙,变得成熟挝侩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桅括浚,开枝散叶就像一位长者查嚎辛。它不是急于求成垫捣股,而是变得更圆滑更成熟筷。记得一句广告语曾经说过社:“成功的男人卧附,有很多面辫芦蛔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象单涪,它要更多变宏,它要更多面喊。蓝驱和GLI纱,一个拥有更多的节能技术渴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艘。当然休叮,价位不同等袒你,GLI已进入二十万大关颈辨。你有了更多选择栋唬氓,你没有了挑新速腾毛病的口实任。三种产品摆在你面前典景牵,要节能巷敦舶?要动力寄僚牧?要居家纫惋?新速腾都在这艰陵。    直至今日檬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止红策那,的确改较倍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阔,多少显的不是很紧凑动感皑层室。但终究那是一种技术执着理念下抄宠傅,最后一代产品了薯囤。新速腾的到来似乎终结了这些痕翁,悬架品质降低鹿粱,操控感稍有不足磺此,但换得更宽敞的内饰空间蕾敬诞,等等等等藕弊偏。到底速腾进步了还是退步了默托狗,我们无法一概而论肋勿试。但有一点耿斡,笔者觉得大家都不会反对侣,新速腾的外观绝对养眼纷。你依旧能找到德系工业味儿嚎花,但又看到更多摩登的东西痘。咸淡合适蜜,老少皆宜救。或许从这个角度来说镣申,新速腾是成功的露渐。    过多的技术说明论,这里就不重复了榷滥备,今天我们就来漫话速腾糖。记得一次篓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颇骂,立马对它的内饰嗤之以鼻翻痊镭。毫无设计感梳,直来直去讽搂畴,见棱见角坍。或许不光是这位搞设计的朋友镀局背,很多网友也有如是感概胯瞎汤。他少了一丝温情禄盾掳,少了些许浪漫忌。不如北欧风情简约鄙,不如英国小车活泼履。充满了德国工业时代标准化生产的气味噶。打开高尔夫辰黄端、速腾尚、迈腾乱衅、途观处慕帘、途安的车门俺,你都会得出同样的答案手痊星。或许吨亮,这就是一种设计选择始,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘁疗,内饰模具走点曲线也不是不可以本冒矮,但当你仔细玩味之时据到星,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美憋烩。不浮夸抚、不高调卢蔑湿,你可以说它没有设计感粉,但它却充满机械美纬腐琉。 责任编辑慰谩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撕,也就是S-cross锋驭适,售价11.28万-15.58万元士福。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客膛穆概。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳恒态,其实并非如此既使篮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纳输,我们不妨来进行一些对比去看看秋瓢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汐徘,也就是S-cross锋驭士,售价11.28万-15.58万元癸狮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程屎训,主要竞争对手包括劲炫和逍客凄拔惶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聚烯,其实并非如此八共,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言但夸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怂缸疙,我们不妨来进行一些对比去看看锚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菜尼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场煽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揽械嫉,而且在轴距上也进行了加长姆,从而能够获得更大的车内空间突培礁。其实就在此次广州车展开幕之前存,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汞泞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忻嘶桓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猫烘紊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孩硕彪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罕。另外芒表撑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坷、BUS残精揭、VAN三个系列采搞彻,分别涵盖了商务男恃娶、家用和专用三个细分市场昆浆。好了糯瘁套,闲言少叙笨,下面我们就走近它们以作详细了解吧投缴。   外观篇锌司:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萄赤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牧恒,同时会在两款车型的不同之处加以说明沸。   该来说说外形尺寸了掇斯男,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亥坑柿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庐猫,与车头形成了很好的呼应新扫,而且从整体上来看车身更趋向于平直马彭。需要特别说明的是际,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L馈搬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲁虱,以应对不同的使用需求勒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同施,例如高位制动灯瞬点揉、门把手和牌照架鸥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撑垛踢,“中国车”差,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苫。“北欧品质”传承自S60捷,设计风格以简约时尚为主陕,选材用料则注重安全环保苍。“中国车”同样不难理解勾,“L”是个很好的代表鹅竣,但不是全部松唬围。   就在试驾会的前一天遁伙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芒抹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酞。   ● 沃尔沃亚太为何物袜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绷伺。沃尔沃成都整车工厂纫、大庆整车工厂非袭虾、张家口发动机工厂獭玫魄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下解。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腿敛非,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胆和。如S60L有约290家供应商亮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酷。而在研发漏、设计糙悍揉、采购和生产制造等各环节上染涟毁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锋客,采用共同管理系统路。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骸荤,我们先从加长这个重点说起棚家葛。S60L相比S60加长了80mm惮,具体点说应该是轴距加长了80mm隋侵。这80mm用在哪了呢末耻?全部加在了B柱之后祷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钉,这里现在变得很宽敞簇盗瞧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矾筛,前排调到合适位置后污骄社,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佛,属于勉强够用的水平;而在S60L中藏乃,相同情况下许册,后排的腿部空间则超过了两拳就牟红,可以说是非惩讲颐恚宽敞化拎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庆搓十,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平横,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赖回软。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莆拐,外形倒也没受什么影响缉梆,甚至感觉比S60还要更舒展一些诫。S60本就是轿跑设计风格戈体扇,后门加大后倪访,整个车顶的曲线反而更平滑了琴懦筏。相比之下旗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疯囱,但却增加了几分优雅的气质阂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潜萎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素何干。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条经。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”为抗煎,不知道大家对此有何看法盯。全新的18英寸轮毂挺漂亮饶陪拳,轮胎为了适应国内更复杂的路况秦首,将扁平比从原来的40增加到45彼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钉穷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谈稀歇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笺龋哦,而像坐垫隆间簿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筒。这种颜色和黑色有些接近袍啼纯,但更时尚回筹、个性一些络动妓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘覆绊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闹,后排乘客得到了更多的重视然。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘律。后排乘客不仅可以享受电加热座椅景阑凄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忿轮倾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猫颧镁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车累崇蜗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错廖毖,可就在本次的广州车展上传浦捞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洪,并且两款车的售价也是非常接近羌庭刨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表街溺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉权马勒,并且它的设计也是由国际化团队完成骋复,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跋损舅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钝,并且两车售价仅仅相差4100元闲啤。观致3车身更宽勉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刚夯。速腾则在车长与车高上领先观致3娥亥拴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表得革:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闪跑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挠诚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谱。因为排量上的优势敲娟,观致3自然在动力参数上领先速腾钉挺芬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坛,后扭力梁式非独立悬架共宛胸。   本文导航寸既:" "  今天给大家带来的两款车伞蚊诧,其实已经在国内上市练,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型发闷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骋酷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识季,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孔里空,而标致301可能大家就不是很熟悉了题,下面嘿,我们就一起来看看这两款车趣阑。 外观伪椒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国试,2007年进入中国残签沦。对于很多车迷来说泪光,这绝对不是个陌生的品牌破诡狄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字似灯淮,但可惜欠奇,无论是在中国的街头还是美国的公路上龟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涂哭。我有时会想这是为什么壕淋菜?诚然傅犯缎,英菲尼迪的车在豪华感撅膊、科技性能和舒适性方面都不输给对手连尼妻,而问题恰恰出在这里俯行垂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面半汝羞,没有特长就没有个性吾夏架,如果是这样的话靖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靡虱?   现在英菲尼迪也意识到这一点贫舍嚏,且开始着力寻求改变惧鼻、树立自己新的形象础斤固。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上燎,当时就被其出色的外观设计所吸引饱夕鹅,而今天我要体验一下它的新技术蛇涉坎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堆岛,车身重量上的降低幅度也不大田,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竣计,这是很明显的改善蹄咳狄,尤其是在性能和燃油经济性方面哩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜗饲,并且采用的是锻造工艺疽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挝劲,现在英菲尼迪Q50的对手芯叙,如宝马3系护断、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汐梗,希望Q50能做的更好沽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秃坤发。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伸确级,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恳兢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序详骆隙,但其实这些已经有很多厂商在做了孔市,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓶梗泵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臼录,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹿。它所代表的是一种生活列剃贸,是对待自己和家人的态度报,是属于年轻人的精神苦炮,是一辆车朽。历经六代的演变箔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姆糙旅,它虽然没有惊艳的外观晚发,也没有花哨的配置碎界,但它是品质届熟百、安全钳、耐用的代名词倾雄渡。如今黎,第七代高尔夫已经面世靖渺恰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凹剿郝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斤窖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在练评让。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞄吾量,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肮人翔,不再是一幅人见人爱的可爱模样溃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碱褥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宫函,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辑删篙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梦卞雷,仿佛是灵魂一样田。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泵,但从我个人而言澈钠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的低背长。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鼻得, 坚毅的C柱是永恒的经典嫩骗,不管其他部分如何变化讳芭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫憨阮。   除了车身线条外宽亭暑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仓,并且被那条“灵魂”所连接着别,这在之前的设计中是很少见的擒吕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宝讲抨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坪鲜踢。这一点很有意思度嵌完,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯榔净倾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯里朵,避免了大家后续改装褂。   说完了外观纺奢,下面我们再来聊聊平台篡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淑割孪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产片记,例如POLO采用PQ24和25平台香秀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屠,06-12款速腾采用的PQ35平台现,他们之间都是独立的瘫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耪波,它的优点就是几个级别可以共享技术写。   共享技术又有怎么样的优势朝抱胶?答案是显而易见的焕底钢。低级别车型可以采用高级别车型的技术砰填,在产品竞争力上绝对要远胜对手贡翁献,并且还可以降低研发费用堤,可以说这种穆啵块化生产模式在未来肯定是趋势棉矫泥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脖十滔,例如电子手刹崔、更先进车载系统蹬店,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摔梆软,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配为鹃冻。   所以似韧磕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擒宪,就好像是四代和五代之间的质变一样闷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仇情豌。但是否真的是天衣无缝的设计窖敲问,我们还需要用时间去考量傅嘉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迪诧访,但到目前为止熟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顷铜馆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞥媚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)检囤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的事吓家,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别参喇较。   首先筋娶,大众的工程师对EA211发动机减重广就,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量典栖。另外榷络缎,EA211再次使用皮带传动颂撬,相比于EA111链条传动瞳,皮带可以降低噪音和重量彻忍厢。除了以上两点外卢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纽兜膝,在一定程度上可以减小阻力陋功牵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化继插,EA211发动机参数比EA111有所提升艘酒,当然幅度并不会太大系,因为整体的结构没有太大的变化惺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哥市。   既然说到了车重荷垒念,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宠秋螺,这其中就包含有发动机的20kg渺泌,而车身采用MQB平台后也随之减重害,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绥许鲸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用含榔,从官方给出的参数上看躲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km如剃劝,这样的表现已经可以算是非常不错了稀蕾。   说了这么多挡坷董,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识紊诺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潦?是不是像资料中介绍的这样完美亮届?后面我会给你答案何侠踏。" "   在国内瞎监垮,当一款车的价格到了百万元碾烤,那基本上就可以称之为“豪车”了公烽窗,但过百万的车也分很多种帆,比如X5冉、Q7之类的SUV微捻瞪,亦或者911鼓沟问、GTR的性能跑车晦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者春,除了我们经常能见到的宝马7系辟僧挎、奔驰S级钝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苗干,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吗。    注赣擎黔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肃轿体,但因为车款并不是统一的最高配沃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寿钙。   新S级受青睐绣辜、XJL独具英伦风翁烘皖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箩舍虚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些密垫。其实妇相登,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代廉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锣钱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暑,即便不算是遥遥领先幌锻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睫霉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子别壁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汰硕男,新S级的造型变得要更加年轻化了许多波牌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫂弘尖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级为,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胃旱厦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萄畅堤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评庙喘,在其内饰的做工碘萝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳劫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言部乡:在自主品牌SUV阵营里面改酿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莆镶橇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柿绢,景逸X5的推出经过全新变脸结品筹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识先,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氦嘉田,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点画。 外观类寄耗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筏。该车共有5款车型夏,售价区间为7.99-10.59万元撮付。相比前辈景逸SUV盯,景逸X5的外观设计得更为时尚荚靠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机行。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氖哇、俊雅红搞诲芜、珍珠白问漂揭、琉璃金宪、陨石黑纽控、钛金灰沦、马拉喀斯棕等7种车身颜色忌村。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粗赶。   熏黑设计前大灯突出其运动感乖,与黑色进气边框的搭配也很协调男库蛾,比起三角样式更显年轻函唇谎。大灯内部采用透镜装置孪仍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全砍。雾灯外包围设计突起旗连苦,很好的与大灯以及中网形成一体团啪。   同比瑞虎警璃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显古玫,此外205mm的离地间隙珐,景逸X5的优势还是相当明显的仑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尖卯钞,同时为乘客上下车提供方便疲唯。搭配车顶上的旅行架林歧剐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侵芦僵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峡藐,主要体现在细节之处的不同毖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辫缺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唐歼褐。   景逸X5后窗配备雨刮吠猛,在恶劣的天气还是挺有用的羚宛。此外全系标配倒车雷达彤腊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像表报。银色后下档与前下档相互呼应汤帅奉,整体感更为强币斧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化畴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素下,夜间行车的识别度非常高颁。" "  前言陇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣莨馈,如今的战火更是愈演愈烈相时蒋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场览舱寡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决超壤,看看在价格相近的车型之间饯,两车在配置上的差别究竟如何吧系匹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说厩,作为一款全新换代车型李哗蚕,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵闻ぜ客”全面完成了更新换代峦谴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袒贤,只能算是一次小改款车型奖骗,除了在配置方面进行了升级之外汝脸丸,外观造型淬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豆祷妻。   在此次对比中茅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迟捻燃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辽场,均在21万以内陆体。同时又都属于各自双方较低配的车型啪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庐喇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坤蚊淮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力道,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度限。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拱凤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霉邪,现在还不是揭晓的时候翁伎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位江项:mm) 4865 4930 宽(单位倒:mm) 1820 1845 高(单位靶侣俩:mm) 1475 1470 轴距(单位班美:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戏酥,因此其在外观方面没有发生明显变化烘顽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靖。前大灯组配备了LED日间行车灯傻魏畔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近但亲坑。另外吵粹惟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稀话腾,贯穿全车的腰线非常突出箩,车尾则变得更平碎。而与新帕萨特有所不同的是趴奔任,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置似拢袱,而非在行李箱盖上弟嚼达。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞎碎岛,但是国产版车型与美版车型相比起来看汞司皇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚎伪认,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荤垮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懒。另外队簿嚎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昂,不过从C柱开始已与车身线条相融合咐戏,深度虽浅但是更加富有设计感瓮馅锤。   同样体,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猴览。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板降,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糖响,并且颜色也不显得突兀缝渐卧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同笺。内饰配色非常清爽剂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庭仕眉,用以进一步提升触感读驹鲍。   动力系统方面那,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI险、1.8TSI厩兼、2.0TSI觅辰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芭,在保证动力输出足够的同时也相对省油梳苇搽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矮俩侍、2.4L和3.0L自然吸气发动机苯,在动力输出方面的提升并不太明显缅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面岛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂农狄,同时都采用了电动助力与电子驻车距邓畅。轮胎规格方面戈秃惜,2013款迈腾采用的是215/55 R16耐峡伍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16爬沦份。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕉轨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坤。事实上淌,自由光有足够的话题供大家热议琼疽,例如特立独行的外观呢揪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磊。日前腊购蕊,我们得到消息稼醒奔,自由光将在12月底正式上市销售哼龋竭,所以当这次在广州车展见到它的时候淡颠梁,感觉它跟我们更近了几泥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti教当料,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种行,它似人非人郝鬼秆,行动极为敏捷上复,也惹出不少祸端邦幸,人们曾经持续对它进行追踪惠里嗡,但一直未果晒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧薪:敏捷酥、神秘烩豌壕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字困,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韦。   很长一段时间里请钒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娩,并火热至今锭呵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卧链切,起到补充细分市场的角色袍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捕搞鲸,成了途观的小伙伴浑。   野帝的定位低于途观颁免,车身尺寸小于途观想脖涤,同配置级别的车型价格也在途观之下募募,很明显队点,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩胪呃荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杆。   ●外观违汗项:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸马卡洞,舍弃了老款极为个性的风格圈,确实更符合大众审美冲天绞,不过平心而论它依旧相当个性需看患。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忍,它显然不属于年轻时尚那类的刚编,车身线条硬朗餐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现街奈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来傅深吃,喜欢的真是特喜欢扫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饯操。   ●内饰煤天沉:沉稳芬、无趣嗡暖窍、无惊喜   坐在野帝车内耿顶屯,从气味到设计都令人非常熟悉晚儡善,依旧是斯柯达沉稳保守的风格及甭,在操作方面乔奋芥,由于没有太过复杂的配置保酣,所以操作上手难度很低夯纫疥。" "  在如今的国内汽车市场中串,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绷,紧凑级SUV是近两年的热门车型萌磋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缄,宝马X1在国产后搐,其售价区间为25.90-49.90万滴激,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腿哦瑞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钠,看看他们的表现如何顽古。   外观篇   由上表可以看出返摄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹈刹奠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势白僚,外观看起来会更加饱满一些瞎拷逢。   对于宝马X1和奥迪Q3希,都定位于紧凑级SUV皮,又有相仿的定价区间迟市矾,无疑让这两款车成为了PK车型克涩赂,经过仔细挑研肺耸伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狸苇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荚,整个前脸攻击性十足齐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丁拱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爬巴,并且配有自动清洗功能阔狙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伺舍赤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯香糙儒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茄能,所以整个车身看起来十分修长倾疗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帛茫钡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宦娘翱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竿咆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格混,看起来略显敦实胜经。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素授,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲略。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹅轮垂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代速枷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坏、动感和实用等特点晴鸽谋,所以在中国有着不少的“粉丝”害磨拌。如今鞋,第三代飞度已经在日本上市具河,而不久也会顺理成章地引入国产碱澜,全新车型是否能够保持老款车型的优点昏,并且更上层楼呢锣犀搏?今天恨葱贸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屯漏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变变昂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计申蜡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惩。当然队,这三个开口中只有中间的是真正的进气口踞,左右两侧都是封死的脱激,目的是让新飞度更加的有型垂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型届诲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谭腹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摧酱,日本人称其为“1BOX”畏纳评,发动机舱十分短行樾弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缝蝎:机械占用空间最小化烩廖,乘客空间最大化)雀舜痴,车身长度更多为乘客所使用手。但与上代车型不同的是劲苛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锣假挞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酱。   在车尾的设计中免太结,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缮,此外受缅,尾灯向上伸展勤,经后风挡两侧直到车顶雇奇咳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碑伺。在1.3L和1.5L车型方面差,车顶处有一个小鸭尾造型烤冒腺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上低匹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少媒晦。   新飞度好看吗挡玲惩?也许这并不是一个好问题秘虾,因为审美本来就没有统一的答案透。不过可以看到的是墒,新飞度的外观更阳刚滦概,更加运动化社书眉,也更自信了票捂胺,同时在内饰方面也走向了成熟汤蕊。做个比喻吧氖慑,第一代飞度好像是一位高中学生妹污,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生貌蹈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贺哎,慢慢褪去了学生时代的青涩肮吨,变得精力充沛汀米眯、充满自信完窃妮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辛抡劳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柏貉焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标且裸韶,它看起来依旧如此的适合年轻人柬颓称。没错穷,搭载着一车的新技术之后里抛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叉醚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价期。于是当新车到来的时候侠距唱,你一定和我一样对它充满了兴趣厦喊腐。这是最年轻的凯迪拉克镶、最小的凯迪拉克褥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枚恃幻? ● 外观造型仆糙蛾:钻石切割风格依旧糯图校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓣、2013德国红点设计大奖颁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馈鳞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宛韦泥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剖泥写,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彻告,只是这回悔,ATS是完全原创的作品库。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舅,轴距仅有2775mm晒蒋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丁瘸,而国内我们则把它当成中型车花令,和宝马3系标准轴距版先、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯块誓,并比它们都要更小一些春。   前脸的造型相当干练稿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倡,而是被很好的控制在一个合理大小上拔磺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冬剂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掂死。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条献并,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陶狗赎。出于空气动力学考虑祟匠徐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炒秘味,当车速高于60km/h时参舱沏,前进气格栅会自动关闭室,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闲耐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性门。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惦,并带有远近光灯智能切换功能纺陇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丰捣,快速亮起别烧巴,缓速熄灭的设定很显档次飞。再往下看尼,闪电式日间行车灯撅清、大灯清洗吃党、代表着美系车传统风格的轮眉反光片何岗锯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雌碗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荣间,亦或是造型需求铣,感性的来说思,可以视其为向着传统美系性能车致敬茫。身处车内晶奠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩存荤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帘悲。   ATS是一款后驱车降撤憾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50百:50肮跋驰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沽维闹,贯穿车体的俯冲式腰线蚂将、短前悬朴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乐宪团,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响参莽齿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备身疏翻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刺沁暮。而在规格方面肮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屉博驴,前胎尺寸为225/40 R18惋,后胎尺寸则为255/35 R18羔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慑革。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统公唤拜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赫沪彼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角露羡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扒,至于设计师是否真有此意慰,倒还真无从揣测捞喉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朝锹,实际上钨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褪,由此带来了不错的视觉冲击感瞧起,给后车以足够的心理压力幕刻,至少眼前的这个家伙一定不好对付急诽牵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型温登婚,至于3.6L V6车型何时会引进吼,官方暂时还没有表态废柒,而是否会有V系列性能车型的推出破好掸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定石岸粕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妻娃凤,虽然它是一款两厢车蔼悄,但当时也没阻止消费者对它的热爱卸死卯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婚哆丸,两厢车朗行也就顺势推出阿福,可上海大众并不为此满意腹咎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郎弓才,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盟如拔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额系。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镣翔饱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫让媳隘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卷汹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的观,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阂瑟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎多木,这款引擎具有全铝轻量化的设计夏,对于减重以及散热都有进一步提升串捆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仟突奴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诉爬,参数上的差别却没有这些技术来的明显径。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敝釜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尸,高尔夫在这里就比较有优势了猴旦,采用了四连杆独立悬架唇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啥胯刊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锻廊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菏辖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拇狠弟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忙单坟,看看它的实力到底如何回倾。 定位及对手分析磨轰膜:瑞虎5定位高于瑞虎涝病,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硅,定位要高于瑞虎车型市,预售价在10~15万元左右搭省雀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辫。定位的提升慌屠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绊储,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拼。 【左上丘申坎:瑞虎5;右上靡:哈弗H6;左下扭艇:全球鹰GX7;右下钢讹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位城,目前市面上的哈弗H6霉耐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刷秦殴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键限刑葛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酪痉惠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱得煞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何违烙粹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蕉碉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验八。 三款车型具体型号及价格参见下表心: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幂,GLI是其中相对惹眼的一个疏卷护,蜂窝状中网设计和GLI标识悔奢泊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岸提。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吾呛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外急镀捌,另外两款车型都采用卤素光源吨匙。 车尾部三车间的区别更欣巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葱为,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘶派癌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎容,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羞羡,侧重舒适性和耐用性紊尺。   内饰方面纷躲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爆卑。三款车无论是在方向盘勾谷捶、排挡杆底座还是座椅上胁汀炼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀退。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窖忻:" "  奔驰S级在国内上市的时候橙,奔驰就打出了“汽车发明者腐偿,再次发明汽车”腻,对于前半句腹负,你应该可以了解马驳侥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑焙渡蝗。但是后半句是不是有些困惑呢庇炮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磊斯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梨,全球订单销量迅速上升仍,国内订车也需要很长时间湍限戳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了起。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酿?除了进行试驾体验之外时模,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冉峰廖,相信看完这篇文章之后禾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变龚仙。   之前桂能稍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宦,如果你感兴趣可以点击图片阅读忿霖阀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L结讼涟,属于入门级别车型敲纹,排量为3.0T握,售价区间为抨缔:124.8-141.8万元之间眉斡竿,只有两款车型可选涡保拆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纺容,售价区间为179.1-204.8万元墙传锌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了髓说记。   对于汽车厂家而言莫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛾残,无论是从设计粹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盼及寡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帝乡,并不是要面面俱到的去介绍巳溃擞,如果这样的话莱氛哥,几大篇也不会介绍全飞舶缉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冗隧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赊谋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的活夯酣。   对于外观困,依旧是那句话涧:仁者见仁岸,智者见智本,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舞扛缔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气负,而奥迪则一直坚持这自己刚毅加、冷峻的态度膜。如果非要比拼的话龋唯,那么最能体现科技的还是大灯的设计铂。如果没有奔驰的奋起直追尼抠持,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钳雷,但现在我想应该不会了惜帮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼观频。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向崇克,所以从侧面看起来就更明显了备拭本,奔驰依旧是将优雅做到极致涣烹,而奥迪A8L的车身线条并不明显搂,前后比例也是十分协调钮烯哗,整体表现的是一种中性美拘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歼搞丘,最能体现出美好一面的就是细节的处理狭。比如府,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盯力,只有在R挡的时候才会开启蔷讼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果提兜撤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式射,当然这也没有异议纤,但是和奔驰S级对比之后罐缝,就能体现细节上的不足了仙附,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谋。   本文导航操:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘘撑庇、G匠、QX拳、FX申捶抗、EX聊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茬灰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溅魄患,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沮徒堆,趁着2013年的尾巴放,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe全。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚎隶清,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疤,提高车型动力帽统,一方面也使车身稳定性得以提高醛棱烷。2850mm的轴距虽然没有变化韦苔,但是空间分配上挡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排旧。   前脸整体看上去十分圆润饱满斥另高,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘫鲍害,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溉烩兽,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓖赋,随着车子的启动雌俯,展翅上扬帛祥。不过这款车的前脸上览漂,我们并没有发现雾灯的身影沉吃。   与前脸一样抗悸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诉桃百,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暗狮试,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉貉颂垒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力豢身分。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来保拉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面护千贤,博得了不少的关注疲。大家这么关注它肯定是有理由的祷,名图定位于索纳塔8代之下让及、朗动之上斧,依靠丰富的配置谅、合理的空间和稳重的外观内饰舱纳,实实在在地填补了中间的空缺筋胖缆。据了解刷,名图上市后将会有8个车型秘武,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啊?曝光北京现代名图详细配置)坚亭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沙,1.8L自动DLX盼轿深,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型修。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶己形:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诞涪,启辰R50X为8.28万方唤玲,MG3 Xross的售价为8.47万元姑。按照车型划分来说绒髓憨,启辰R50X属于紧凑型跨界车胺涡恼,MG3 Xross属于小型跨界车梨九。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势势。但在外观方面甭场,MG3 Xross比启辰更都市仍桑红、更适合年轻消费者狮湃。   启辰R50X   外观方面姐窗斧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霞酪阂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镶毒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抨酞。由于增加外观套件盯淌,尺寸自然会比R50有所增加慧能,不过也仅限于外观上朔,轴距依旧为R50的2600mm簇,同级车型中算是比较出色的数据芦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在团罗械。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上青柔屡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拨案。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煎娜撅。   侧面变化不大岸槐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稼蒙。典型的跨界车必备配置行李架蛔剂那,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匡办,有了它的陪伴乳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庆磁淀。看似设计复杂的尾灯垮眷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剔僳搁,也正是它的出现瞳免,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吵茎洛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴晃惧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中财渤毋,虽然MG3 Xross的售价更高踞茂莲,但在配置上却没有太大优势械毖犯。启辰R50X中装备的倒车雷达黄捞胁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现熄味。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镶纪,同时对关注度和销量也有较大的影响瘦硕慧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一表,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茅棠丛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抛。另外雇,天窗也是大家乐意看到的配置鲁父,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侩芭唾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吾抄难。三点式倒车雷达沥狈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹿敲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奢,也让尾部的整体感表现更佳挟袒。   本文导航承:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狙街署?”每个人都会在心里问这个问题蛔。它是个新来的家伙犁揣恰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仑痹龄。“这不就是3系的Coupe版本吗氨闻汕?”有人一语中的谎。故事讲到这里似乎就可以结束了福甲,但事情真的这么简单吗歪?当然不动腊。在真正去驾驶一辆宝马之前垮饰,我们无法给它下定论靛艾邯。于是问题变成了跋:“4系是一辆什么样的车宝?”   几个小时前(11月12日晚)很凶,4系刚刚在国内上市皆洛夺,售价59.6-73万元握。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倘麻,但不管你是不是4系的潜在买家毛肚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情攻价。因此憋太,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞄窗,而单单去欣赏这辆车呢谜美惟?   ●外观舒槐谁:若要欣赏内,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忍,中国官方名称435i 豪华设计套装虾脆。仅从外观来看咐栋努,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绣辖。原因很简单搓氓,它的确太像3系了绦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位领:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笔顾,4系如此像3系(F30)仟涉颧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系档定港。大家难免会因此而看轻它画微擒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唾黄。再瞧瞧6系持暴插,虽然与5系和7系的关系不一般盆郝丹,但它显然幸运得多席冠绿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诉霖吞,即便这辆车没有装备M套件赌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汰涵草,从这个角度看锚茅,再也没有人会说这是一台3系了切饺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe层秆乘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彩,易成为人们眼球的聚焦点镁难,有些喧宾夺主的意思降借舌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睬曙。不过轮胎的配备让人不免有些失望捍级,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7某灌孟,对于435i这种动力配置来说瞳,225mm的轮胎确实有些太窄了未死。   从车头到车尾袄,你的心情会越来越好派肋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辆幂。细看尾灯造型供瘦膘,它更扁更犀利狙,与3系有了细微的差别埃面,配合流畅的线条艇窗雄,再没有旁枝末节裴,给人赏心悦目的视觉享受狭衅。   ●内饰衬:领导般沫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菲? ? ?   4系的内饰应了那句老话魔:“以不变应万变”瓣努。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腾垛稍。为什么这么说杜胸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迷朵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碎喉酒,如果真的会有人选择这款设计套装体,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蟹毁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碳咖收,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及五碉,不如回过头来看看那些被你所遗忘到,或从未关注过的豪华品牌犊。在它们身上卵,有你难以发现的豪华品质祁日试,也有能够让你折服的豪华配置宛悸卢,总之睛崎,在选车的过程中嘶坛癸,尽量不要做的太绝花浑,因为买车不是跟着别人的感觉走琶,选到自己合适的才最重要簇孔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志松秸涉,又考验耐性的工作受艰。往往在某一个时段有一丝懈捣ゲ!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史佬。网上车市最新推出的《抉择》栏目篱募,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愁漆,做出全面的分析与指导卜扭,以同级同价圣、同价不同级等角度出发剐岸暗,全方位给您最全面的购车支持蕊列。   X是一个颇具神秘感的字母顿米谰,我们经车依幔可以在电影中看到这个字母的出现姐,往往能与这个字母挂钩的人物谴衅贯,若不是什么超级英雄形奈,就一定是罪大恶极的反面人物蓬颊檄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蕉藤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂典。由于种种原因叮,这些汽车界的X-man无法全部到郴烨病,而今天出场的这三位舞衫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痛融。   两款日系一款美系泊琴阜,这样的搭配或许有些欺负人脐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人街,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲍。作为ABB之外的豪华品牌虽擞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沟,都在顶着巨大的压力在中国生存者沟苇。当然猴逆,它们之间的生存状态可能有些并不相同硅,这与进入中国市场的时间贾侥涉、推广力度挤逞、价格等多方面因素都有这直接原因普廊才。SRX稻纲哆、RDX和RX箱奸,既是同时拥有X标签的SUV车型蹭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幌贺啤,这样的巧合其实并不常见馅,但名字的相近却并不能代表实力和销量褐谋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侧裂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹技偿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代春酒星,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏似。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藐,将其取代的是刚中有柔刷倘沮,粗犷与细腻的结合体把,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱链联贬。   本文导航吩阑赂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知禽喉舌,很多汽车厂商都为国人做出改变镭爱,纷纷推出加长版轿车抨芜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朝交。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵美。新车在天籁的基础上加长了135mm馈坊,但它真的只有加长这么简单吗护?显然不是怜钡请,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己槽膝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挫火,新车定位要高于普通天籁八评吮、迈腾雅阁等车型厂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沟陌,与之前换汤不换药的公爵版相比父,全新车型有着非常大的改变铺,它注重车内空间害,更注重后排的豪华感受巧煽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型貌,主要竞争对手为丰田皇冠半、马自达929等车型撵厂。公爵自1960年以来共推出过10代车型桨。之后公爵被日产FUGA所取代渴团坪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吃收灌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲜瘸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盟慷掸,新公爵版的车身长度完全领先于对手焕钩,并且在轴距方面潞窍侵,全新公爵版也击败了其他金正对手秦嫁。在车身尺寸方面快鞠镐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度故燎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了十部。   新车的前保险杠经过了重新设计筛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗜讼扫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庞逝镣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缮相胯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彼。但全新外观并没有显得笨拙发纽,相反侧面线条看上去更显硬朗弘,同时还提升了豪华感驮。17寸轮毂采用了全新造型坚碍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惺唤。   同时新车的尾部也经过重新设计味,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倡,让人心里觉得踏实咀贤饺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刚容簇,这也是日系豪华车惯用的设计手法洼敬扭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嵌犯扦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅季红。   本文导航隧绰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悲催,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啸吵痹。不久前付,哈弗H6推出升级版骨,现代ix35也完成了小改款矮,今天我们就将这两台车拿出来比一比碍,看看在汽车领域内琅孺捶,中韩的差距是像国足那样不争气泵甜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盼饰变。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纽惕舜,而且发动机的选择也更多题太稿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些安红。售价方面两车差别较大惊底,这一点也一直是自主品牌的优势所在井,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右褐苗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侣奈哥。   外观嵌颠奔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吧冷,比较明显的是在车头盖蜡捶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奥革,另外在车头下部进气格栅浇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呈萌老,不过因为仅有三款1.5T车型栖鳖,因此他并不是今天的主角滑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型较:第八代索纳塔)碧骂吓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酮:全新胜达)卫蹈,两者在ix35身上很好的结合在了一起结谎,看起来既有轿车的美感猩劣,又不失SUV硬朗的气质捶伙构。 外观配置对比番剔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盆蜡,优惠后的成交价在15.84万元左右焦库,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稳,因此我们拿出这两台车作对比轰行警。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富男栏衅,除了天窗顶斥睛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滤能。   车身颜色谓耙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垫冬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多崇别判,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挟首墒,多了一个闪铜颜色的选择弊。哈弗H6颜色也足够丰富撮卸,平日最常见的白晦多侈、黑似水番、灰劝、银都具备挟四,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哇,基本足够满足消费者对颜色的需求刺申。   外观小结酷:   外观方面我认为两辆车都很耐看愧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犁纱,因此更显时尚酞妥哇、硬朗俩什。哈弗H6外观也很不错盖,可以给人非常沉稳踏实的安全感妇黎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拘鹅鞠,外观就更不输给现代ix35了氮荒。更喜欢哪一款见仁见智户溃暑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谋放孰。   >>>慎防购车陷阱戊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹿糯鲍?当然是因为它空间够大肠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绍钉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郸娶哩?或者说什么样的MPV算好腥赣?多大算大吴怖露?今天矛钡,我就从一个汽车网站编辑的角度坦,跟大家分享一下我的标准和看法套,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绦。   在我看来怀,对于一款7座MPV来说函峦横。大家应该首先关注它的乘坐空间青劲期,特别是第三排乘客的乘坐空间趣。因为以我的经验港,7座车型中钠五澄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数板。要不就是顶腿懊头笺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受激缸欺。所以在选车时叼,这一点大家要尤为注意将卑散,否则第三排用不上梅顶鞋,倒不如少花钱买辆5座车匪盘芬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涣磕碳。   第二个关注点是后备厢较蜕零,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湃森。很多7座车型在展开第三排座椅时懂水,后备厢连放个包都费劲了蠢蔡菇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候让边,有可能一点行李都没有吗米?所以这一点啥撩,大家在选车的时候也要注意熬。   第三点是便利性淋旧,这个除了日常的储物空间外屑唱,还包括第二排上下车的便利性蹈、进入第三排的方便程度等董。对于7座MPV车主来说忱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颗萝取。一般来说前排往往是孩子爸妈却,而后两排则是父母和孩子须,可以说是老的老臼、小的兴喙甘选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人珊。   开头长了点犁暴并,主要是跟大家分享一些经验熟,下面我们进入夏朗评测猛氦,看看它的表现如何董。按照刚才说的渤湍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唾锭。至于外观勉玻骸、内饰覆辆、动力等隶补,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勉棵,我们稍后再谈为讲炼。   ●乘坐空间田凸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秦,一辆7座MPV燎,前两排的空间肯定是没问题的委。比如我身高175cm文坛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕来黔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虎肆,靠背的角度也可以调整30°左右常德黔。前者很重要藏,可滑动的范围越大苦多,和第三排相互迁就的能力也就越强诵痪。   从上面的体验来看备,至少从腿部空间方面来讲茨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乡撼,而且进入第三排也并不是很困难簧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何播暮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枷,几乎领先于所有的同级别对手花苍吐,所以相应的隘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劣蘑。另外有一点大家很容易忽视的是堕稼蜜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矾挤悉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任思颗癸,而较窄的第三排(受后轮惺、后悬架影响)则只乘坐两人捂芳。   与夏朗相比谐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式休。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适誊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敌葛,满载时第三排的舒适性可以想象截恳策,一定好不到哪去梁胸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扛良,而且五个座椅都是三点式安全带懒谜,都配有头枕屎士,这也是其他车型都不能比拟的一点烤袄汉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乏废涣,比如长辈腿脚不方便进第三排虫须,那你大可以将儿童座椅装到第三排莲,这个很多对手真没有瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庇撕,到2013年11月新车上市纠纯,短短4年里凹,观致汽车为世界带来了太多惊喜测腥枢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿信需。新车迟迟不上市瑰袖帽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展速。是骡子是马蒜吉歪,终究得拉出来溜溜悲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懦猾陀,到底有没有想象中的那么优秀恳懈堆?趁着这次的试驾活动峦池,必须让各位清楚的了解真相肩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞检沙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓷谓?这是个很敏感的话题肩,却在任何一个场合都不得不提獭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比躲坑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛙圈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孤,而非决策权渗透虱番,这个是一个需要十分明确的概念寸。   综合来说酪娘猴,您只需要知道悸:它是一家合资公司袍贾设,也是一个中国品牌懊涛互,但是它的发展不受制于任何人告, 并拥有独立的奢瘁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抛掣熊,制造的也是全新的红碎、面向国际化市场的高品质原创产品蓬飞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中型,副董事长Volker Steinwascher石清仁性咸恒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毖绿督,前者曾是大众集团高管惠谩粒,后两者则是举世闻名的顶级设计师痢棉日。所以在观致3的外观造型上破矗很,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涡绥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睡茫广,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窃吮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纤掳,车身尺寸汤害、腰线的丰富程度等缓聪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丹。如果一定要说有什么特点的话边,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掀股。   不过唱镭唬,若是细细揣摩这款新车甲献,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薄酱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性方,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墟刚铝。而由法雷奥代工的前大灯藕罢砂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卷贰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辆,如果您愿意再多支付一些费用靠獭剖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯壳琶、大灯自适应开启及清洗等配置腐。   除了前大灯内的LED转向灯之外岔瘟,后视镜上同样布置了LED转向灯募秤逝,只是LED二极管贴片的间距有些过大沉,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫉,而厂家的工程师也很认同我们的看法府,表示会很快对这种设计进行改进妊两壁。而后视镜的特点是宽度很大澄,可视面积优秀场谩饶,并带有电加热功能窜虾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谋氨,无论是大灯蹋褥、尾灯组布局改伎料,还是倒车雷达的探头布置等等肩逢娟。而很多时候唐够彼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倒掸联,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疙,设计师的固执被得到了采纳刹救。   有一个很好的例子来阐述这种情况函,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孰簇硼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浮僵信,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的当淖。用厂家工作人员的话来说弘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氢溉拿,必须成双寞广,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稼腥徘:LED光源+导光条筹拒、双倒车灯炮凑、双后雾灯赡,灯组的供应商仍为法雷奥斗。   尾灯组本身的效果相当漂亮巢高诬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窜鼓贺,但不得不承认的是媒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扫耪。双边双出式排气管晨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统等恐股。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式超腻灭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上算,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属税。轮胎方面观致3也是十分的给力随科,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汤恕棱,因此马牌就成为了唯一的选择岁,对于消费者而言自然是件好事绕护。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暗,这款产品显然更注重驾驶舒适性础吼劲,但规格上似乎不那么亲民甘鄙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浚酬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闹播梗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了线五。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袍,虽然市面上可选择的车型非常多攫,但是想要在其中选择出一款空间够大九,配置也不能太差的车型写肌,着实有一番困难侮。近期我正在为选车而烦恼节啸,裸车预算在10万元上下顿铅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罚,所以对空间的需求比较大绕德讳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斑辅藏,今天佬,我们就在这两者之间钙,来一场空间的较量挺。   飞度共有5款车型扯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劳啡,骊威共有8款车型管谈猴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间被拌呸。此次对比文章中赁暮唱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比少恋拐,两者指导价分别为10.42万和10.58万伪,并且在上海都有一定幅度的优惠袱替括,实际售价两车差异不大廊聊敬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观离:飞度时尚运动啃,骊威中规中矩客伤。   在外观造型上冕嘶,飞度外观饱满黔校,硕大的前大灯厦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隧砂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涡踩,不过现款的外形并不显落伍趟额。骊威的前脸进行了重新设计信,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呐截虽,不过整体造型依然中规中矩忌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面校卡秆,飞度长宽高三维尺寸分别为钞岔室:3900×1695×1525mm煌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漠础,轴距为2600mm呻偶店,从数据上看踞钦嫉,骊威具有绝对的优势讳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乏篙便,请继续看下文衔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夸蔫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挖蝎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎典几龟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霉冒。另外抗拆缝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异美非号,飞度为前后盘式尘驰天,而骊威为前盘后鼓腾坑少。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吻屡借,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钠,对提高倒车的安全性也会有所帮助骚骑骸。相比之下枢,同价位的飞度没有此配置襄泼,有些遗憾唯阶翰。两车都配备有蚁瓯。控钥匙母粮赌,飞度将椅海控按钮集成在两把钥匙上叫攻,而骊威的也辽哑猓控器与钥匙相互独立恒,而且仅提供一个壹屏纾控器煎提互,不过两车都装备发动机电子防盗系统何茧。" "  现在出现了一个有意思的局面埠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车新,而且还有像大众汽车那样嗓哩倒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戏捆,在大众汽车之后辟灯款,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湾搞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍世,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磺。下面我们就来一起看一看这款车携。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腺舞?不得不说磷五污,从外观上来讲僚奴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汇,购买它的人们巨率,更多是在预算有限的情况下追求实用性如挛,谈不上什么审美喜好耍檬咆。而全新爱丽舍的外观设计唾岸,明显向前跨越了一大步铰吉梯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人樊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胆咯讨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm船,在紧凑型入门级车里还是很有优势的享冻沁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莲。这很符合中国老百姓的用车需求撬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丁,注重舒适性搓饯,但行车噪音比较大毕咸规。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孪辜仕,除此之外喀巾搐,车外再没有开启的地方痴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赫。除此之外荷按鼓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恢行构,倒车影像这一配置在同级别中同样少见观汞抨,属于全新爱丽舍的卖点所在我。   本文导航软谓:" "  一直以来荚坟鞭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拎甭粕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狗匡号。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墙侨,但始终让人觉得有些激情不足狡谜,与犀利的外观不太相符筏。日前惭嚷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苦,传动升级为6前速自动变速箱店偷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统本痰亭,提升了该车型的整体素质轿馈估。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型落,在外观内饰方面变化并不是特别大谩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梨,新款MG5 1.5T也不例外撩克谩。如果说红线彰显了运动气质蚊杰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些透挥宝。   新款车的侧面造型与之前没有变化跑及,作为强调运动的1.5T车型慑酷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糕毋蔬。车尾的变化也不多丰,远观基本上发现不了变化所在队敛酱。   本文导航捌当:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腔祈牧,而在中国市衬啤,两者的竞争更是激烈悄,A4L一直在销量上处于领先地位宫,但宝马必然不会轻易言败酞纲吗,所以我们看到了宝马316i的上市苍镶,其价格下探到30万以内肉席,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的突丰,豪华品牌龋莲、售价30万内辈列径、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卿酿舷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苹娇现。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型室,还有手动与自动可研∏浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据妥脑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的差拇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距僳挪任,并且我们看到官方定价方面履,316i进取型甚至还要便宜8000元戏,不管你是不是“壕”接搐单,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观径拓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哼磋火,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痊某世,在大部分城市并歼餐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔷违勉,所以过多的点评话语我就不多说了现,谁更好看都是自在人心的事镐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骸摧,但是小编还是要尽到自己的职责吝冀晌,必要的展示必须得有贝,下面就看看两车的车头正面大图对比酗碾兑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯史酬鼻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辣滴胆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讳撩豁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漂捣饰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耸蛔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烩剂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遍郸傻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掸蛙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哭砂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戚帘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了概珐檄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涸陪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了草时,不过这都是个人审美的问题了虚,整体两车的外观设计还是在一个水准上肮。   轮毂上缴,两款车作为车系入门版车型捣桓另,都使用了16寸轮毂蒂锋妒,尺寸相比各自中高配车型是小了些刃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎停,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漂苔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哦颧府,并且在胎面宽度上比316i更优尝采。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔑,用一款中级车以较高的姿态切入市臣恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帕毖贾,按部就班的推出了中级车GA5蔡娇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型级冬,而随着国内SUV市场的井喷颈定,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声第巳。   好的产品才能抓住消费者贬翱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力急盾渤。在今天试驾的这款GS5身上洁剔窍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监感泼锑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迟提,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢燎秃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念份称郎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粹,看上去却十分洋气徐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慑帛墓、1854唾似农、1680毫米菇毯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秆,这也是国人喜闻乐见的际。   车头的设计略显凶悍沏,设计师称设计思路来源于雪豹茅办。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计容泞厘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人队氰境。前大灯采用了透镜式的设计襄表骏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涧受,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的固雇,这个考虑绝对够实在拓杠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丸及,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逝疾光,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琴慨。   在轮胎方面鳖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沫覆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刷文撑。轮毂的造型十分普通倒,只能说看上去很顺眼比较实用吧戳村轨。   尾部有一个明显的掀背设计届,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乳鼎。尾灯采用了主流的LDE设计喜角榷,搭配大尺寸的高位刹车灯讳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色农,辨识度也更高队。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脐?是豪华奢侈的奔驰S级堡嗣哥,还是“上天入地”的路虎揽胜幻,亦或是驰骋四海的保时捷911衡亲眉?对这一价位的车型来说边嚎娃,什么才是决定性的购买因素北碳簧?是配置还是性能鞭拐歌?车型对这一价位来说到底有多重要獭锣?要回答这些问题当然还需要专业的解答阔忌假。今天誓目,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车立汗浅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帆岭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸥攘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袄洪磺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撮嘎。非土豪们倍瑟豪,退散~   由于有200万元这个限制粉劲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颇誓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叼嫂垫,但市场有20万左右的加价夹,且并无现车玫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型川钳,这款车终于摆脱加价山阜,进入平价销售阶段拔,当然能否买到现车就看各位的运气了孰坚米。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拧囱深,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窜迸,但跑车的身份无疑是最拉风的欣融片。   尺寸上实在没什么可比性长,加长S级无疑是其中最占长度优势的呜诵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短济凰,跟标轴S级还真有一拼肠斜妥,巨大的高度也傲视群雄赣穆呻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拳。最后我想说的是任巷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扫精拨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苗汕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了让,公平起见还得排除车重因素楔杯绥。别看S级一副身宽体胖的感觉溜谐烷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下困川,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者通府淑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心会贸检,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乌揉撅,别吓坏了后座的VIP甫孪浮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹿,但也确实相当可观了纹昂,不过由于这款引擎还是有一定年头的桨欢垒,其276kW的最大功率是三款车里最低的培。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旧隧拘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方税。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甫钾。不过写到这儿我很想问一句杭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趣,就能成就今天的丰功伟业杀,是这样吗妥?就算这不是一个伪命题屉台揩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驾菲。那么淑行赣,历史能代表什么体?之前疲,我肤浅地认为蔫旧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边篇户浇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的壁吧。 ●何为中国专属午钠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偶湾:S400L两款蔚叼、S400L混合动力一款去瘁挺、S500L一款几峦。相比世界范围内的S级佃吼删,这些车型有三大特点琳撼骇:全部为长轴距版熊檀吾、全部为汽油车柿、S400L两款车型为中国专属峰录藕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长导褐袜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岭顶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闹画铰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喉。因此杰,中国专属的S400L与它们相比坦捍嚷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机视。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诞彪烁。我们已领略过S500L的魅力坟羡却,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摆。   ●外型欧费:更长唉率菇、更宽巧瘦欣、更高阔猩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妓慌瀑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔡地,尺寸上梁,它比上一代车型更大萝级弊,轴距则保持不变牵蔫。从数据上看拢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹锤细搿,但落实到实际的视觉效果渴女,我想没有人觉察出几十毫米的区别泊。相反叹秦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牟、霸气很多窖潦磁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咸,根据车辆配置的不同猜,全车使用的LED数量有所不同涕风颁。我们不知道具体车型的LED数量逛枚沽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的购,它足够惊人财。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场画、中国市承俑∨骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陶。对于中国人来说富,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陇,中国人将有更多合适的车型可以选择凰。同时饭泵剧,市场竞争日趋激烈绊诫桔,汽车售价降低涤拦令、经销商服务更好开省拖。   作为目前全系的入门级车型铺翱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秆。对于S级来说捆免涪,无钥匙进入功能十分重要蔚袍,没有它回毯,许多车主会无法接受扮。   如许多人看到的一样甸蹈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驾。在奔驰车上襄拢,总有许多你也许永远也发现不了的配置块祷,它们中许多都与安全相关焦疽。比如S级全系标配的自适应制动灯四筛齿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粹蹦焚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彪腹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题醒壤新,什么是MPV车型飘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颈挤吐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念躺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揣恋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型办,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断领粪轮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型局鞭判。是MPV戈戈?是轿车吗慑扛?还是旅行车填汹厘?这看起来确实是个很有难度的课题吴萍搭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劳懦。   当然这次大家不用只听我的一面之词僧艾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论递,而且他们一个是马自达5车主啥率,另一个是沃尔沃V60的准车主间柑省,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哩句堑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牡。   首先登场的是胡正暘损,大家一定不陌生忍孔,他是我们汽车之家评测团队的成员颈搏顺,今年27岁秆,算是个文艺小青年萄府,热爱生活劲藕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篇修蓖,刚刚新婚不久炔请,正是对未来充满希望与热情的时候绕咸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动派,如果家中添丁的话料,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妈。   杰德测试车刚刚来到编辑部枚,胡正暘就迫不及待的去体验了盎潜,据他所说昏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勺湃拐,属于一见钟情摄曝。另外从外形线条以及车身尺寸来看扔,杰德都和V60差不多芭坚,是辆旅行版轿车的样子陪凶。   当然外形只是一方面犊祷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彩徊,特别是第三排座椅胖。实际体验了一下聪,将第二排座椅滑动到最前面的位置钳氓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赏扁渤,头部也有四指空间侈匡寥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹿稼,之前的文章中我们也有过介绍论弗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抖响。   更多精彩视频奇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琶嚼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间臂,表现基本上与V60相当谅缝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毖,在放倒第三排座椅的情况下扦孩,用同样的一些物品存放来对比匿霉斗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些池,而如果使用上第三排座椅弥敦畴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了群炒贩。   胡正暘对于杰德的看法锰列:   首先杰德样子很好看番扯,够时尚千,年轻人都会喜欢醇廓饰。另外弄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篙男,但是内部空间利用率更高疲,实际空间体验也让人很满意椿蛙思,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睹闯,这点非常不错母镰晃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题具。   不过它有个问题集茸道,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惮腑告,只适合短途出行熊宿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藩徒,如果需要经常外出长途旅行的话粱,5座版车型更合适县。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV祁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稼钎偷。近期氯皆钞,2014款雷克萨斯GX400推出市城甘臁,作为小改款车型恰晤季,此次推出的新车在外观方面做了改动陇惰,同时在配置上也有一定程度的提升扁巫鲁,动力则保持不变阶,售价方面与老款车型保持一致党,提升了新车的整体竞争能力乐此。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痢憾品。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挥踏羔、308方、408狡权,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哆,现在又来个301呢建,不要说是消费者堕女,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙考韩般。这就是紧凑型车市城程汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纬逗。东风标致301矛头直指桑塔纳篮、捷达和昕锐懂免,我闻到了火药味姬皮界。   11月19日上市拣,预计售价9-11万舞,与雪铁龙爱丽舍同平台矛答,只有1.6L一个排量粱壬效,变速箱有5速手动和4速自动可选邪茶德。以上这些是东风标致301的一些基本资料搞售嘎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望速,因此从很早开始便陆续放出各种消息托,以增加关注度钮颇虑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版持马,为全系顶配咆橇。咱们从标致301的身世说起潜秋,先把头绪给理清了腑隙。   ● 东风标致301是辆什么车惩?   听到301这个名字廉厕,大家都能知道汐诬,这是标致的“3系列”撩吧炬,但307品、308听过梧拣苹,301却是第一次听说瘦夺霓。其实301的身份一点儿也不神秘会拇,大家都记得富康吧陶?富康是雪铁龙ZX锨高喂,后来在中国改款改名俗,叫爱丽舍末。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搁庆剖,这是它的第二代产品东,而301处郊箱,就是标致版本的全新爱丽舍题寺,它们全都是一家人督。   对于大陆市场来说秽坤,标致301是张新面孔凑,其实早在去年底它便已在土耳其上市坎碴攘,之后陆续在阿尔及利亚斥蔫儒、俄罗斯等许多国家上市剖郡缚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惫嘛患,同时顿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羚。它将被销售至世界各地锌,成为一款全球化的车型团。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掇穗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睡篱岛,标致301的外观乍看上去没有什么特点遣。你可以猜到这款车的定位了拣封,30岁上下捣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箱翰。   其实301长得有那么一点像508酞,这是很正常的乒,毕竟出自一家门溶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通花憨。要让更多人接受我祭娠,太个性肯定是不行的淮剿脓,所以这个设计思路挺好催佃,也应该挺对中国人的胃口镭牢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脱僧缮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峰蹬、捷达垛谎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岭汐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绿。不过它的备胎又回归了185mm锻舞,而且喂列棠,可能是出于成本控制等原因价阀,备胎使用了不同品牌的轮胎淋贬骚。   我个人不太喜欢标致301的尾部事考怕,总感觉哪里别扭侠,也许将来出个两厢版会更好看当。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驴,而且中高配车型都有抽揣,比对手厚道倾眠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垮勺,温度适中捅蛋当,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地小陈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妓痕,他们不仅发明了西餐餐具甲等:叉子阿碍,还孕育了诸多跑车品牌痴匹,比如居敲:玛莎拉蒂零辱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秀娥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车能沏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粮。   ●外观冒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级琳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色输,它们都是标准的行政级豪华车淮胖幻,有着一副不苟言笑的严肃表情犯,外观线条规整珊部迹,那种气场让人敬畏可菇娜。   而玛莎拉蒂总裁则不然笆还钎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沽,但气质却截然相反慧橙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袄驮擅,标志性的大嘴咄咄逼人诡奖,意大利人对于设计确实有自己的卓见去灌。   如果将总裁与同级别对手放在一起盛葱靛,它无疑是最夸张谅伤抱、最具美感的冲儡举。这的确也与细分定位有关系衅,奥迪A8冀颓、宝马7系这些德系豪华车都以低调摔椽、沉稳为不变的设计主线雾,更多的在表达权利疾攻毙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垃懈踏。而意大利人则不然哄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穷,即便是这样一款行政豪华轿车衰耗,依旧坚持了张扬的风格羌。   这是我第一次见到新总裁的实车谢,它确实比老款要漂亮防,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摄惮浦,而新款前脸带来的侵略性更具气质奈板还。   车尾相比车头略显内敛鞍歌,双边四出的排气管成为了最大亮点陇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔷,聊及为何选择总裁时陈,他满脸诚意的跟我说办:“好看!跟找女人一样撮嗽,好看醒胃。”“呵呵岸,好吧检。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗽,卡钳由Brembo提供慧工霸,颜色理论上是可以进行选装的科普。轮胎为倍耐力P ZERO系列当钞肩,前轮尺寸为245/40 R20午,后轮尺寸为285/35 R20娥佩赤。   ●内饰比光:运动豪华是主格调   置身车内拒响耽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅把痢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吩释趣,显得有些过于保守了腺擦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靖截访,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迟陪虏。   方向盘直径略大吓,背面配有尺寸硕大的金属拨片忱疾,手感很棒警。导航系统为Garmin朴,7英寸液晶屏尺寸不算大褐,中规中矩沟蒙婚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晤茄栖,已经很少遇到长相令人深刻帆磁尾,而且相当满意的车了佛巩鞠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桑恫,价格低扔介失,与同级别车型竞争性价比十分突出厘。但在长相一直不怎么给力涩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睦憋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帮穿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准儒俊俗,不走伪高端路线的致尚XT热,其动感的造型非常独特裸平硼。在我看来惠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确臂屡乳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镣,购车群体越发的年轻化杭。   说他年轻岔改、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疮荒瓜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连完坟褥,这只是时尚的一部分宏。   前包围的造型充满了视觉张力拭锚窃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条席梯圣,显得非常动感妈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表县拌葛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致期搁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传任,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喘,这也是在向合资品牌看齐涣傅弘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辞呢敦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抠迷厕。而在车身尺寸上光霖馅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挡泻粟,与他同级别的对手相比有着明显的优势肩仟富。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钒切蓄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎枪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赴袍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点环乏小,上窄下宽的造型十分饱满测,而且显得更加稳重恫玫。尾灯的造型修长踞枚嫉,且正好与车头灯遥相呼应熄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挥,动感嗜牡、年轻疲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置但晚苯,虽然仅有三款车型配备此装置李侮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煎,想必也是极为厚道的赔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坏剧,我是汽车之家刘涛枪记,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孪蛔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道北:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”任。时隔一年后的2009年逗侯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主投,选择它的原因媒价蚕,用三个关键因素涵盖龄:“外观内饰漂亮土擦戳、静音好斑笔龚、配置高”愧拢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谈,作为老款车的车主坟恰讥,带着期许叫羌投,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掇,有了下面的车评磺捷卸。   注释猴:为了方便大家阅读碳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淋,描述为“新君威”毕烫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乱,以下各个环节的评价用满分十分制芹炽,做点评齿础绘。   评分标准峰瓜处:   及格檀淡:6分   表现尚可疟搅贸:7分   表现优秀祥祷:8-9分   表现完美砷袭:10分   外观斧忙:先天胚子好方,改改更“时髦”   改进评分疯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掏灿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踩少措,应用到了现实量产的车型中艾但。在当时块,245mm的胎宽沤垮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盟膝降,毫无疑问是走在了对手的前面是筹莎。这种先入为主杰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计檬,说君威有一副“好相貌”笨,我想没人会投反对票酷绊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郝翟汰,18寸的大轮圈不仅保留喘惜,而且换成了密辐条设计斜,前格栅的修饰疲内同,在视觉上显得更为立体砷,但就我个人而言更喜欢老款滤锨普,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驮酚捂。俗话说“7分先天久,3分后天”甭徘辽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔬谁,应对国人对“时髦灯具”的要求农假群,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刹你,坦率讲纯,不是我喜欢的风格倾入,如果换成一辆科迈罗前椿,我想我会投赞成票华吻胆。后尾灯螺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陌扮柒,视觉效果不错授,灯源亮度不刺眼表侠辞,亮起时不会让后车问候“家人”菊。   内装钡携陕:对不足进行了优化冠侨劣,细节仍留有遗憾   改进评分对:7分   我必须要承认火,我是一个对细节做工异常挑剔的人婚欺。从2009年到2013年罢售段,新君威经历了至少两次改款升级诺石骂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舷埂操,仍未得到改进龋碉荡。强迫症对于细节的不足虽仙,只需一眼就记在心里掠寂,每天上车看到就会不舒服讲。尤其是瞬劲,新君威的前排仪表台与座椅之间轻,留给司机的跨腿空间并不大静,当你磕到膝盖外侧时热哎,你会嘬着牙花子镰方,蹦几个“脏字”搜涪。   聊完了不满口攻擒,我再说说好的地方涎譬库。日常上下车瓮箔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置封顽,我的09款君威开了4年跑了5万公里每皮脯,座椅的“敏感”部位亨琳舷,已被我蹂躏的起皮潭、掉渣戳赡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谋鼎肪,视觉上显得极为邋遢垮。此问题矮,在新款君威上得到了明显的改善崎,侧翼立起的角度变兴鸶濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挪迸蛇,但此问题我跟厂商确认过狭,确实为真皮)孟僵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恍尉。凭此一项盯醚,拉开车门的印象分就能加不少陋孪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牢,我的老款君威在二手车出售时颅,就因为座椅皮面老化的问题倒纪寞,被“扣分”祷农。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计取哥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局认剔彼,好了许多盎。8英寸汾瓢揭、带有触摸功能的中央显示屏去,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰览态偏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陛锑,在实际操作时显得华而不实窗田鳞。多数情况下要调节温度社嗽替,只能用手指去“抹”卉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顾,并且无任何的震动回馈提示景,行驶中操作不够人性化改收。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洁,相比老款的旋钮控制亥,视觉上科技感更强焦剩蹿。实际操作时堕仑上,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗽径。尽管支持手写功能棋哩遁,但表面手写板的面积很刑住,如果手指较为粗壮椿耻,表面面积不足以支持对手写区域的要求滔醇乓。索性勤门,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泄挖陶。   小贴士顾矢捎:针对上述功能的操作“鸡肋”墒码,我向厂商做过咨询蹈夹。对方最终给出的结论是躺朔,此功能在研发初期舒斗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瑟,停留在几年前浦剔竣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求昧脖旅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晒刷得。   仪表盘上的这块儿液晶屏确蔡,支持多种信息切换查阅怒瞳彤,视觉效果自然更时尚坊籍,也符合当下的硬件的升级进化潮流关救惋。但未,仅就我个人而言稻垃,我认为任何一项技术的进步与应用财抚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诗邻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撼病,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求店杰,所以仪表盘的车速指针娩廖篮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舰寺脸,当你想从正常模式切换至电台模式时蒲池蚀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溯矫,时间大约在2秒左右虎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扁车,因为系统的升级贪,所以导航从路径开始到定位确认导航匪汕,逻辑上相比老款车型本,要合理很多尾拷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贯,被彻底改进爱茧独。提个建议瞎,新款对于路径导航的语音提升芍郴痪,在路径判断时补剐俄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狮,如果将“请在下一个路口右转的话术”方港,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柯哇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响费。整体效果篱扫,高音有提升撤驶莆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犬。以往那种“嘣呲荚腿稗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现靡,无法在这套BOSE音响上找到剑俏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奴鲍截?加长版!与其给那些改装厂提供生意谩适体,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镭。近日闭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L详松报,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偿,这款车就要正式发布了妊,海外售价14万英镑起皋范澈,约合人民币138万茸诲。国内250万以内应该是不要想了钾筹秤,土豪们还等什么了唾鬼,赶紧再加价20万下手吧M帘ⅰ(注释乱垄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伙协,外观上并无过多区别糕紊朴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炯扮纱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的返,因为用三个字就能总结蔽递闻:没区别抽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版就。除了实实在在的空间优势陈虎,那种与众不同的气势也是重要因素之一姜横汤,这种毫无区别的外观宿畅惊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雌囊挝。   英国人果然内(men)秀(sao)漂材封,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邓烙讹,改造成了两个相对独立的乘坐区域倘暑垛,原本的中间座椅则变身中控台户,提供了空调葛、多媒体厩蓝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蝗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乔。动力和传动系统方面稿痛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同紊略。   总结截:路虎揽胜L目前仅计划在中国建痛、中东地区和北美市场推出默焙抨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虏汉匿。另外桃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型施儡诡,预计广州车展发布昏刺怒。土豪们继续准备银子吧喜。 免责声明守漂:本文仅代表作者个人观点樊帕让,与环球网无关膜廊都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜蓉嘘,对本文以及其中全部或者部分内容妇、文字的真实性巍陆效、完整性确毙、及时性本站不作任何保证或承诺睦潮,请读者仅作参考崇,并请自行核实相关内容撬屑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相北响蒂,那就是新一代天籁·公爵创。早在2008年6月湃登羞,东风日产就推出了天籁·公爵抡篮木,它的外观埃嚼、配置均有别于天籁其余版本惨烧兔,更加高端大气上档次层叫冲。也许它不是最走量的版本嫡士,但绝对是天籁系列的一面旗帜瑟辖方。在让大家久等逾半年后参,新一代天籁·公爵终于露面委,我们也第一时间对其进行了实拍几羌吉。据悉痞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恨。 『注施:为方便大家阅读勾腾绒,文中天籁·公爵简称公爵版甸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邢馈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摆,时而艳阳高照歉古黔,时而大雨倾盆捅泄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烽幢睡,与身旁碧绿的草地相得益彰懦鳖。我盯着它看了许久艇肌,心里盘算着阮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来砷虽?   嗯厕镀信,画下草图之前得好好思考这个问题瑟羚蹿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忱纪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错韶,唯独看起来太眼熟颠妙丝,对旗舰来说这可不是好事瑞,在A6L甚至A4L面前琳,A8需要更多长者般的自信册松宏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸创:六边形进气格栅面积比以前大了不少恭猾帅,而且线条硬朗到接近于矩形闺测擂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伤奠堤,从前脸横贯而过咳刨动,再加上全新的矩阵式LED大灯郎桃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧愧全洛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊排慌,它是A8这次改款最重要的升级之一坏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现安。以前大灯为例性藕,分为远光硷底去、近光肆伸、转向/示宽这三组吐爱,所有光源都由LED组成咸赏钎,通过与摄像头香链本、夜视系统纯屋休、导航系统等部件的协作漆廓笺,可以实现几项很有趣的功能娜:   在Auto挡位开启远光灯吾湿牢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆频,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叙,瞬间关闭部分独立的LED灯体戮纪袒,会车结束后捎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态参落狮。在整个会车过程中表藕曝,对向车辆的位置一直不被照亮笺茅,而其余位置能保持远光照明状态景,既不妨碍对方驾驶员视线草拱,也不影响自己观察前方路况缔,相当智能岛跑。   当夜视系统探测到行人时褪,LED灯会连续快速闪烁三下碱零,对行人起警示作用皑寡,如果夜视系统探测到牛闯等室、羊之类的大型动物母,LED灯则不会闪烁绿桑材,避免对动物造成惊吓第吕炔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粉挽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冯矛杭。另外它的转向灯采用动态效果榔,灯光朝着转向的方向滚动点亮唉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鄙炽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力费,提高安全性多沤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料的悉泞,有些来自室内的模拟演示插,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卸,看看这些功能的实际效果到底如何籍。   跟前脸的改进相比偷染,车尾变化幅度要小得多软偶洞,主要集中在尾灯部分牟感,线条更加瘦长圣蜜、扁平廷规壤,视觉效果更干练藏胚。除了那个“A8”标识肠鲸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筐分,看上去还那么年轻运动隙,缺少沉稳气息碌漏。再打开车门一看告,我明白了抒期,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂ι!" "  作为一款主打二三线城市的越野车董孪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肝,使用了和路虎卫士相同的发动机牡躬髓,配备了六速手自一体变速箱僵,以及许多高端的配置处搪。让这款车有了很多吸引人的地方韶寒,但通过试驾氛鹿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓢户。很多设计还不是很成熟贝疲,尽管这样翔退宛,这款配备了柴油发动机的SUV探烧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现池,依旧在同级别具有很强的竞争力纽奖存。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铝痞侥,尤其是大灯组的设计垮糙缺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辟,都比老款看着更有质感咀痛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讥停。此外迫,中网的设计很有层次感灯羞,运用了一些镀铬饰条陷夕,也让这款车的前脸显得更大方觅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀貉幌,钣金工艺还有待提高确。   车身侧面造型亮点不多钞礁辫,线条还算比较和谐吧抛村裁,亮银的行李架比较好看骸,但实际用途不大抢。车窗所占的侧面比重较心欧佟,稍有点显得失重绩上柿。四个车轮显得很粗犷喀,轮胎品牌是玛吉斯海次,成本并不是很高触,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醛霞淋,注重排水性能箩霜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诡甸。   车尾的造型比较臃肿饶娩,相比车头来说凹,造型并不是很美观稻歧,尾灯的轮廓没有什么美感可言俄镀撮,轮廓显得比较生硬具导。车尾下包围外观设计的不算太成熟累磺呕,驭胜使用了三点式倒车雷达蔽,在实际的体验中悄纽,探头反应速度稍有些滞后法,给驾驶者的观察带来一定的不便但,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彪。   本文导航怯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今情,已经跨越了整整40年叮。在这期间雀秽鹤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代京稀藩?当这款全新君威GS出现在你面前惺,这个数字就已经不再重要弊。每当我们回顾历史惋,终究也是为了更好的感受当下粒陕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史固,的确也不太容易考究谐,所以话不多说词,马上进入主题惊。   君威GS是别克君威的高性能版本厂吞阂,作为其最明显的身份特征哺凳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留傲,攻击性十足的设计让人印象深刻守。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赏鹿矮,采用盾形设计德甸,显得非常紧凑及书。大灯部分全系新增了日间行车灯帆古,整体造型与普通版君威一致孺盛封,仅在内部细节上有些许不同泻玩。   车身长度形返、高度比老款略有增加戮滩,宽度和轴距均未改变唯赔。侧面线条也是延续了之前的设计藉憋被,十足的运动紧凑风格烂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份必嗜,十分醒目贿紊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂副,配备普利司通的泰然者运动型轮胎催。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铣,更显紧凑乖氖会。LED尾灯为全系标配权婚,灯罩经过熏黑处理漏,提升运动感才隋赂。作为动力更强劲的运动版车型乒联,方形排气口比普通版的圆形更加时尚龄吞创,同时也满足了更大排气量的需求雷香。   本文导航霞劣:" "  近日抹惜将,奔驰MLC的效果图再次被曝光忱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造深嗽棋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沁穷雄,融入了轿车的设计元素备揽挝。据此前的消息穿,该款车有望2015年推出贬送。 奔驰ML   从最新的效果图来看巾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铂耐,拥有相似的大灯造型剁,以及下保险杠的设计申锑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荷忙退。此番设计目标很明确吴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诡。   动力方面也来自新款ML和衬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW太,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW貉,峰值扭矩400Nm苹纹肆,编者猜测未来MLC将会延续该动力体。不过侯,MLC未来还将推出AMG版本啼。 责任编辑皆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窃们途,然而对于消费者来说谰官苛,可选择性太多也未必是件好事垦。许多车型的定位都非常接近饺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格双性殊,那么它们到底谁更运动码,谁更适合日常驾驶康访,谁的性价比更高呢佰古侵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看类我,马自达CX-5在价格上具有一定优势旁秘旱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卯,其它车型在20.78-25.28万之间磷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸽券,价格适中久鞘猾,而且动力和配置都很不错缝次喉。反观翼虎啡挡础,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巢低,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万补,但翼虎胜在配置丰富苟怕、动力强劲替挎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万临姜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比为。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劲扑,这听上去有点意思具翱烦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话良,那么结果显而易见坟啃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涂啡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敲盛南,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铰顶。然而消费者大可放心舒廖,CX-5的动力也绝对称不上弱双,尤其是市区行驶鞭凳,它的整体表现很轻盈摄市龟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芍法,没有涡轮发力时的突兀感莲,这让它驾驶起来更为轻松好滔。   无独有偶稿,两款车都采用了6AT变速箱继筋骑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点女,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氦九。可惜的是守匡伙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吴线软。另外忿迫娇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慕旗到,常规的形式很容易操作绍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袱籍,并不易于操作搽塘紊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茹棠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距睹,与翼虎也有将近3米的差距酸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响授肯陛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎换,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巧纷鬼。   油耗向来是日系车的优势所在割,CX-5的发动机压缩比高达13:1阶,并且装备了i-stop启停系统孩,这让它的节油表现比较突出访辱。在气温32℃列、全程空调犬嗅瘸、车载一人的情况下辈坛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匆改潜,其中经历了畅通和拥堵等路况狭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兽猴。同样路况下翠赴讨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慰祟戚,尤其在开空调的状态下挥杀恰,翼虎的油耗表现实在令人担忧芜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撤。   作为一款城市SUV醚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拒牧捆,都采用了多片离合器式中央差速器瞬鹊,并带有四轮电子辅助制动钱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困配杜嘛。从我们之前的测试来看贾虾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显史废冗,所以脱困相对轻松一些撬蛔。不过在这里我们要告诫广大消费者埔隧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岗请,但两者的定位都是城市SUV配彤,越野并不是它们的强项邦涉点。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膊,油门踏板的脚感奈、方向盘的转向手感介临搬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跺逝汝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吃苛媒。值得肯定的是秆雹吠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莫唬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卉了。然而相比之下厢毋,CX-5的整体感觉更加轻盈巴谅末,它开起来并不像SUV污,车头的反应更快凳踩精,油门踏板的调校也更加线性时,而翼虎整体感觉更加沉稳图吐,底盘扎实舒,但或许是由于整备质量更重的原因檬受轻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偿。   就驾驶方面而言酵,CX-5给人的整体感觉是动力够用存、油门线性痊习惊、操控性出色其冬,可以用“好开”来形容宝泻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朗册,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感其,但翼虎的发动机输出并不线性躲盲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肩。另外缸畅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉破,加速朝澄暇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跑怀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冠里。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陈,放眼整个市成浪┎,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见提叙,基本上5个手指头就能数过来嚏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者星草鲍。   有关于新款E级外观绍绷坤、内饰及空间方面的介绍倪惊焚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 究巫弧。在我的这篇文章中轮餐,主要关注E260L动力方面的表现烦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机社适,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灌辖,最大扭矩则达到了310N.m啪敬敞。虽然排量并不大忻宿涧,但是通过加大增压值侨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呵随焦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用害,对于这款变速箱狈床编,我想大家已经很熟悉了双繁。只是我想再说一次喝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型解,但在日常驾驶过程中洛椽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铺。大多数情况下温和葱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尸涤。   只有在深踩油门的情况下丸喷铅,E260L才会爆发出他凶悍的一面逻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话露,你也可以说他动力输出不够平顺猴。   一直以来伺,我都极为中意E级的悬挂调校前盲固,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缺反。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柿,我挺惊讶的剂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售僻日。可是仔细一想豹茨皑,也很难怪宝马会这么着急埃末,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惟。据悉哩阶讳,宝马4系Coupe将在11月12日上市泥剐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匪环朵。(注呻:为方便大家阅读俱趣撼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚂乘,在你初见时疥川末,很难相信自己会喜欢上他操首统。因为你花痴于帅气拉风的外观奸篮挨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动告鲜朗,那么他的表现自然不会入你法眼朽辰。但时间久了老,你发现再帅的外表也会看腻武,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汉腻馆,放松不下成。这时父顾函,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看效标购、运动但不难受的座驾毒及。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹈,除此之外珊炉具,他还是一台很顾家的车无颓。   没错东蕾警,他没有特别帅气的外表眯碗,没有特别强悍的动力火侍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识港喇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛔烧。下面蜕碴碘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惊投。   ●车头造型犀利驳剑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垢太,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灵陌斗,定位低于大众邦蝗。现如今化,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遂幻,而伊比飒便与POLO出自相同平台入碌童。因此在车长等诸多细节上耿,两者都十分类似惶玻蒲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型木倡挽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绣戎始、1.693米的宽度捞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妻供晌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车函话,这点确实让我感到吃惊鲜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豹。可以肯定的是示蹈,你无须对他的实用性产生怀疑汀紊疚。   你有没有发现物俄,他的日间行车灯杜崩,很像同集团的老大哥奥迪A8逻剁窃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荚桓赖。但毕竟尸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂填,他的目光也需要这样嚣张扇。   从车侧过渡到车尾陀徘,顿时觉得幕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钦,从凶狠瞬间变成温顺喝。我揣测不出设计师如此分裂的思路甘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哎铣忌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垦杏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力愤焊蹬,而在我们的制动测试中关凯溪,他的表现也确实不负众望难卸。我写这段话的时候马碍,一名同事从我身后经过说了一句帛栓:“哎快诉迟,这轮毂挺漂亮的”祟哄紊。确实哀侧凛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懈,在我看来另外两位应该是300SL和964奔悸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100融玖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机告。   直到1949年抱嘉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时千,速度竟达到每小时 132 英里窜,不仅完成了试车密疏猫,还一不小心成了世界上最快的量产车型遍狡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俺容享,正当捷豹稳步发展的时候芬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线森,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杭劳逛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中癌,英国国宝氓芜陛?人类想象力的结晶粮彭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绩谅宫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他点堕及。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type图啥,正当捷豹稳步发展的时候鳖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身珊,自内而外散发出优雅迷人的气质硅卜,在这份自信与优雅之中当疗秸,还蕴含着极强的力量感师。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典曙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撤赂。   作为E-Type在21世纪的继任者融渡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勿困笔,他更是一台纯粹的运动机器傻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肋秒何,刚刚我试驾的是一台量产车攀踩。即便是用再前卫的眼光去审视懂程锹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型般褪虱,不过现实就摆在我的面前叛淬,它的的确确是一台量产车痞挤斤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娥催。所以肪锻揽,还是让我们先合隆下巴焚坊兽、收起惊讶屁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年残,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甘讨壬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发级,而等待总是值得的啊吃,十年之后的今天哇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攫。   ● 外观糖鹊湾:旨在降低风阻   关于XL1的外观透届,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趣,他们的心中只有一个目标乃虽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189土瘸啡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宝惜烹,也皆源于此董。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm譬洛纺,轴距也只有2224mm艰捎,如果用世俗的眼观去衡量槐通廖,它甚至比一台大众POLO还要懈さ铡,不过也正是因此誊固,它才做到了POLO永远也做不到的糯五,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烩剔唉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命点鸵未。   出于降低风阻考虑钾闲舱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稼伴,面对这样的设计笆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入校,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案攘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”穗簧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辅,大众XL1的目的只有一个疤朔,那就是降低风阻擦推梨。而为了达到这一目的失蛇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代笆刑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚊堡,不过相比于传统的外后视镜茸,如何掌控与后车的距离是个问题翱。   ● 结构委苟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祥赫背,除了完美的空气动力学设计外渤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沫淑尸。作为一台重量仅为795千克的车型塑隋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烁脐嚼,约占车辆总重的21.3%陵澄,除此之外荤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搔铝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灵,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯ā,复古而粗犷的外形居,彪悍的身姿猴党汗,经典的圆形头灯孰醋冗,这些都是我选择它的理由短。那么在我稍作白日梦之后虾鸽侯,请各位看官赶紧打断我的妄想剧详拒,拉回到现实里苦貉穗,假如我的预算仅仅有二十几万的话刚,那么好了另骨,牧马人买不成扒统韧,自由客或许能让我望梅止渴斡几勃。同样复古的外形仍泵敖,依旧是个好选择尼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氮不,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狄槽。单就车头来说饺瘟钵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吴拾歧。简单中又透露着经典的味道恰始。另外蛋虐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条图膜,突出了力量感厘,Jeep的家族风格立马突显浮。   车的侧面造型同样如此风格室,走向笔直炯,简单饱满裙崇。当然不能仅仅介绍外观设计嚷,作为一款SUV翰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捕吭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巢腥,离地间隙205mm墟菏,应对一般的越野路面足够了武台。   车尾的设计十分简洁论,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条太澎,小巧又十分有力量感吻弘检。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃税,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗣。从总体上看可,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烁铰碉。   本文导航坏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偷吝,而“侠”自古就有不同定义撕涩售,“言必行携燃,行必果簇惊,己诺必诚反夕,不爱其躯驶啊,赴士之阨困陀,千里诵义者也谓之侠”龄跨立。他的形象亦正亦邪南巷,游走于主流与非主流之间自成一派茧蹦乏。随着近年来酞雀呢,国内越来越多的人们敬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忌芭慈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庇刷患,开始在国内市场发力忿舷酚。其中脚邻峭,路虎全新一代揽胜运动版甫芜不,向无数消费者展现了一种精神拘财,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恐齐。   路虎全新一代揽胜运动版氛媒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湿蜂,它的独立特性被设计师完全释放圃。如今散侨,这款至今为止速度最快廓横、相应最迅速恍石懦、反映最敏捷的全新路虎秆釜缺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滩青洁,冲入国内汽车市撑痢,夕阳下一人一车多,古道中霸署,说的是情义无价洞。谁人不为它心动嗡菇?路虎全新一代揽胜运动版票富,驶入我们心中!   65年来漠挽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狄苔份,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廷妈。如今香墟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贡,再次席卷世界淬杉阜,那完美的车身比例迪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌百范。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为示:4850mm*1983mm*1780mm鸵盛上,前后轴距2923mm丛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妊其邯,3.0 V6 SC汽油版HSL萎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讣肆力、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羚秽袜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型李力驰。   姿态万千的路虎揽胜运动版豹蹬夕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度半鸿柿,无拘无束的气呈《印,气宇轩昂的出尘之表画操奔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓶们。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒品凄邻,厚重的前脸劳秸,配合后倾式格栅设计鞍,更突显了它的自信吐。发动机盖上两条凌线刚强有力揪零铆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朵匆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秆椽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磷挥。   车身侧面线条的风度也极不平凡摔惫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挥,带有亮黑色指状套件桅啊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锋瘫,装有亮黑色装饰边的后视镜菩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂节妥汇,这些铝合金结构的轮毂分为独:19英寸5辐式铝合金轮毂纹、20英寸5辐式铝合金轮毂东粮、21英寸5辐式铝合金轮毂突、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沧、22英寸5辐式铝合金轮毂袜饰,无论您选择其中任何一款如,它都可以陪您乘风破浪蚊静。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联居华,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中彭腻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皆勾,整个车尾看似简单却极不简单溜镭担。   本文导航稻:" "  1998年闪骏,广州本田成立建掇薪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坊,而时光推移冒场,今年9月12日骡岗哄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆添翘蜗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户礁敛椒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜡薪,我们今天将穿越时空渺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哺航。它虽然是日版右舵车型般攀,但3.3L/100km的平均油耗枯磊、双电机电动CVT毁凉匹、大容量锂电池纷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垃。   外观更加原汁原味硕摩爬:说到原汁原味扭痛备,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狸,更运动涎颊。混动蓝色特征毒氛刨:作为混动车型刃铅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谅。   在下保险杠处阑从,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻善捞藕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节韧敦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赌佬。混动轮毂妓那界:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志劲珊歉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎按范,为节能更尽一份力号。   本文导航级礁:" "  就在前两周寸膊,我的同事刚从上海归来贰顾煽,当时就是为了试驾上海大众的朗行餐马,而在不久后的今天豁丢,我来到了大理售,依然是试驾一款来自上海大众的新车斥逝牌,虽然我与我的同事地域不同承赖,但对于这两款车而言罕搏勾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焙,我不得不从朗逸说起收,由于现如今大众奶ヂ荩块化的产品研发毖琶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛙律,朗逸份季、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘫,它们的关系算是孪生兄弟悼蓄蚂,反正我是这么理解的蒙。   目前朗境的广告已经全线铺开鲍,消费者的关注度也很高疯秽掣,虽然我个人比较抵触乃海块化的产物(感觉个性不足)梯臣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腔嗅,其次在10多万的紧凑级车里矮购匙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渭寺。所以销量方面自然也很喜人伪瘦篓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锈矮。   从英文名来看菇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奔筋局,朗行的英文则是Gran Lavida攀绕飞,其实如果从相似度上来比较缔饱,朗境与朗行更加接近戚腿,因为它们均属两厢车安彻井。我想对于这样一款车来说际回舍,大家都不会有什么陌生感呵獭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍散接搏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仆铺实,我在上面也为你准备了延伸阅读痞氦贩,可以先行了解一下涵蜜邦。   说实话温,朗逸汗庙、朗行潞额、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耗危,让我来区分一下封盒,估计我也需要片刻的停顿盗适,因为它们实在太像了!就朗境而言愧夕耐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条损惜,并将内部更换为蜂窝状造型醒宏,包围下部使用了黑色塑料慈累,并加入跨级风格的银色护板充,此外前雾灯变成了圆形溶,以上就是全部它的特征了奸。   既然定位于跨界车桐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罗,同时为了更加配合Cross风格离,车顶还加装了行李架懈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罚鸥穆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菇。粗犷的风格也体现在轮毂上慷邦,样式上很难用语言准确的描述出来岁李,总之很复杂沮奢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纤花乌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吝虐。   尾部的变化几乎与前部一致戌哄寇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芦怀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晶团风,说实话就车尾而言博,我感觉朗境比朗行好看了不少晒。其它方面再无不同滇伸熟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的白苯,转向灯肖、倒车灯罐得、刹车灯还都是卤素的瘟裳镁。   本文导航瞄态:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逼到蓉,所以无论是合资犊窃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣休翱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撑玻,白领阶层那想释,夫妻年收入有50万元左右叹,有房料,老公有车挺。实际上慨浦,女主角目前也有一部老速腾车节,开了已经7年准备换一台豪华SUV疾。这位女车主喜欢玩富矗,追求年轻侍,注重外形啃隘戚,并兼顾户外涤,不喜欢纯越野车型函陆,而购买价位瞄准了40-50万元领域楷事。所以我们直接选择了宝马X3鹿叮添,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔼。   为了公平竞争鼓档脱,我们选择的车型如下攻稿纲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汕瓣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型才搞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞪篡塑,三车的价格虽然有些区别控侮酣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠禽搓扇,所以三车实际购买价格差异较小柑。   对比项目一烈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溃脓洞,特别是女性床,希望自己能买到一款好看的汽车艾茹,就如同提包还有衣服一样垄,特别是成熟女性募剐忱,尽管喜欢标新立异困,但也更愿意接受时尚动感的类型警。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸继,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯力报,相比以往方头方脑的设计杯码,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闲。更让人动心的是麻拷歇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素合,同时形象也不乏干练紧凑裳半龟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熔,线条流畅剖,稳重而且动感革,因此吸引了不少消费者巍痰碎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞬陵希,但2013款并非全无变化刷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计室边,此外还有大灯形状毛、前后保险杠禄秒、尾灯歌痴泪、排气管方面都作做了一些细节上的调整裳套,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慈猛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帝掣,锋利的腰线谭逗响,近乎方形的前后车灯垒删救,甚至连轮眉的造型都是方的娃,虽然它是一部纯粹的城市SUV荣巷,却似乎在它身上找不到什么曲线粒娥撩,因此在奔驰车型中也算是有个性的灌糜锤。对于女性而言臂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伐楼,三车都不约而同配备了氙气大灯嫉歇,区别就是话铝,宝马X3采用了远近光分离设计啥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体司惕。另外恨珐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劝陕。另外喝氯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯噬弹丸,而宝马X3大部分车型则无此装备姐哀骇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渭涉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辩,都50万元的车型统,自然都是配备比较好的轮胎品牌吴毛漏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的公花,这些方面倒也不用纠结返舵。另外需要说明的是举南,宝马X3是没有备胎的须晤,因为他采用了防爆轮胎牌,可以零胎压低速行驶一段距离飞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎太胸搬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诚啊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹享坚,所以基本打成平手饲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弧烦,从两款车型的厂商指导价来看堪失,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略禾辆僵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)霉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辞慕躺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坝堆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钎备,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肚,这一点奔腾X80的确做到了膏舶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念懂衫,X造型的前脸具有很强的立体感建崩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚久。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息荣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上夺家刺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菠锈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霜敌。轮廓清晰的六边形进气格栅集,中网上三辐式的金属饰条失千,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沁挠卧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式农。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度方,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阀贯笛,只要消费者能欣然接受等典掠,似乎一切也都无可非议浅赫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面土,除宽度相同外描累,X80的长帮糕叫、高及轴距均占有绝对优势群,反映到辆车的侧面造型上溺搅毙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形墙希,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态碑附惩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胜,上扬的角窗结合扰流板的装配吹,使两款车型都增加了不少动感的元素熔兰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色朝份,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胯筒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气熟犁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坎叭,饱满圆润的风格依然占据着主导抬。与X80的刚劲有力不同姓,ix35的线条运用更加柔和计攀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力杠赤。没有尖锐的棱角煎弓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素次跋秽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象刺袱,飘逸的灯带向后延展拜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神得窘绊。同时倒车灯的独立设计陕蔚哆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一隋蚂潘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变摔篓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下寿焚罐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目栏敲梧。同样的手法也适用于尾灯勾,在原有基础上肥谓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入沸下,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升宏鞘砷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂斑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赖表,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锈形,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17桂祥丢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蓉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格眯付纲,在此提出表扬累认。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鹅次推,或许在两年前餐贾凳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准布罕,然而随着技术的进步阔几,少数性能车如今也已经跻身4秒以内寂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力狡棘,其中就包含奥迪R8适纷玲。于是箍酪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱芯虽联,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒篮弯汗,然而它的提升还不止这些偶皆。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蹬,更换了全新样式的LED前大灯遣馈,眼神更加犀利犯乐葱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化甭汉,但我依旧很怀念老款车型的设计胯,目光凶狠又容易让人接受分,新款车型的大灯尽管科技感更强马急,但略微缺乏眼前一亮的感觉恼俗绢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师甩算,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠送劝,如今又恢复三道杠的设计吹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响逢,大多数人并没有注意到这一微妙的变化痹。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事隶褪枯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果厢。此外恕臂,尾部排气管的造型也有变化伟,新款R8采用了圆形排气管拟嗡澜,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调桂夕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成澳潞,排气声浪十分震撼石彭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式烈牛,加入了红色的菱形块设计撂疆缚,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份党合矢。" "  作为自主品牌中的翘楚貌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高歧斧鹊,凭借可以比拼合资车的出色品质敲班,以及丰富的功能配置惟案,上汽荣威品牌获得了更多的关注誊刷。而旗下最为畅销的车型550画,更是在已经拥有大量客户群体的状态下段敖,进而发力推出了新款车型犊勃。涡轮增压与双离合的搭配组合小细郊,现在已经不再是合资品牌的专属优势郸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗豪腿聘。   全新550在设计上的改变拦盒税,其实并没有达到颠覆性的地步轻侨位,很多熟悉的元素仍旧得以保留次庙,但对于细节设计的改变苛秘,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液禽甩。对于这款相对年轻化的产品来说为端,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素绵。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯浦毒瓦,就是对于这个问题给出的最佳答案柬。   至于尾部的改变罢尉铰,全新550同样给出了相对应的答复汾恰咎。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计屏崇,相比之前的分体风格察,这样的设计就要顺眼了不少碾司捕,并且所营造出的动感效果也大幅提升哗萎蕉。圆润的造型设计奶,让全新550在视觉表现上平易近人赔临烩,没有浮夸的线条勾勒狭妓,也没有复杂的部件布局犁笑韧。   本文导航烁改家:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力弟拉饺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题坑仍另,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据饶钮,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据柒,但在上海汽车眼里妙,以上的内容似乎已经成了陈年老调谎婚,一款足够智能斑,智价比够高的车授簧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车承世屯。随之诞生的千艇,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本思韭,在经过近4年的进化过程中婪,inkaNet系统经过一步步的完善和优化刃考厩,如今呈现在我们面前的佰,已经是具备国际水准的一线产品沦飞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0比靡。相较之前的系统僚晃漓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能滴,操作也更为便利据,相信会给我们带来全新的行车体验母昏。 本文导航乃焕某:" "  当您游走在欧洲的大街小巷显赶龄,会看到各式各样的旅行车波柯查,但是在国内旅行车却成了稀有动物跑伞,由于对汽车文化的不同汀,国内的旅行车市场比较有限漠皑。在记忆中肯洪戚,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车疲畔,比如桑塔纳旅行车疵懒龚、马自达6 旅行车讥、凯越旅行车等等垫袖,但是它们都遇到了相同的问题胃虐,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中恍降疏,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”呐食,根本不符合国人的审美标准拈习成。其实牡冠,从功能与实用性的角度来讲检从诵,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美呜。为了证明这个观点龚,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称魄奠:A4 Allroad)险,与它直面对话的是国产奥迪Q5赡。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈逼鸡,作为SUV 车型姜擞松,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实槐,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”济挖顽,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”疽某,但是现在还未引入国内患汤诲。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型睫李,其历史并不算长瘦。2000 年嗜,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad挪贡,那个时候槽疏,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不